This ARO and ARO 240 was my childhood in former Czechoslovakia. My father worked for forest company and they had these cars. It used to be perfect off road for hunting and working, ARO 10 was bit different with it’s 1.3 l engine but stilll fun to drive. Sweet memories👋☺️
Toți comentează despre ARO...dar nimeni nu face nimic pentru ca această mașină să fie din nou construită...cei care au distrus-o nu sint sancționați...Ei care au ajuns miliardari peste noapte...în Cehoslovacia se Fabrică ARO.. și se circulă normal cu Ele..Iar Noi românii stăm cu brațele încrucișate și nu facem nimic să devină această superbă mașină din nou construită în România...nici măcar nu se fac demonstrați asupra celor care au vândut această Fabrică superbă...
Aro 10 este de fapt primul Suv romanesc. Ceva intre o masina de teren si una de oras. Ar fi putut fi o masina reusita daca ar fi avut si un motor mai ca lumea. Cel de Dacie care a fost pus pe Aro 10 era mult prea slab pentru masina asta.
Da, asa de cinstiti si destepti de inghetam de frig pe intuneric si eram umiliti la cozi. De libertate nici nu mai pomenesc…eram Coreea de Nord a Europei.
@@ionutmerutia8237 - Chiar nu tineau pasul…erau niste rable inapoiate comparate cu “vremurile” lor. Nu aveam noi altceva si le vedeam ca pe niste comori, din lipsa de perspectiva (eram inchisi in cusca, izolati), aia este doar atasament emotional.
@@ionutmerutia8237 - Si da, daca modernizam fabricile (doar prin “straini” s-ar fi putut, ei aveau expertiza), aveam o sansa. Exemplu Dacia de astazi. Dar pentru aia chiar trebuia sa fim destepti, noi “am dainuit” in autohtonism si “nu ne vindem tara”…
@@maximusfuscus Bai împuțite de ce nu ai făcut tu ceva în privința asta știti numai să criticați altceva mai știi să faci , uite ce bine e în democrație au vândut țară pe câțiva arginti ca de libertate ce sa mai zic santem sclavi în fosta noastră țară ți-ai video si pe mata numai să dai bine la stăpâni te folosești de muncă a milioanelor de muncitori care au clădit această țară locuiești în casele făcute de ei ,ai învățat la școlile făcute de ei pe care le-au construit și părinți tai dar tie îți place să improsti cu venin poate totuși ți-ar da si tie o p..a de supt ce pretenții ai de la o târâtură ca tine .
This ARO and ARO 240 was my childhood in former Czechoslovakia. My father worked for forest company and they had these cars. It used to be perfect off road for hunting and working, ARO 10 was bit different with it’s 1.3 l engine but stilll fun to drive. Sweet memories👋☺️
Frumos❤.Masina copilariei!
Super! Aveam vreo 10 ani când au apărut...apoi, din 91 pina în 98..am fost Instructor auto în MAPN...pe Aro10.4....vremuri...de Demult !
Toți comentează despre ARO...dar nimeni nu face nimic pentru ca această mașină să fie din nou construită...cei care au distrus-o nu sint sancționați...Ei care au ajuns miliardari peste noapte...în Cehoslovacia se Fabrică ARO.. și se circulă normal cu Ele..Iar Noi românii stăm cu brațele încrucișate și nu facem nimic să devină această superbă mașină din nou construită în România...nici măcar nu se fac demonstrați asupra celor care au vândut această Fabrică superbă...
Sezi bland... Cehoslovacia nu mai exista de foarte mult timp. Ai doi la istorie....
Aro 10 este de fapt primul Suv romanesc. Ceva intre o masina de teren si una de oras. Ar fi putut fi o masina reusita daca ar fi avut si un motor mai ca lumea. Cel de Dacie care a fost pus pe Aro 10 era mult prea slab pentru masina asta.
Stiti cumva numele melodiei?
Pe transfagarasan e filmat?
Nu stim sigur, dar asa pare din ce se vede. Probabil acolo e, oricum sigur undeva in Jud. Arges ca se vede ca sunt de la uzina masinile.
Pe Transfagarasan in prima parte a materialului si pe Mateias, linga mausoleu, in partea de final, acolo unde se faceau si probele in teren de altfel.
Pi zi ce trece ne dam seama că am fost conduși de oameni ,,deștepți și cinstiți ".
Da, asa de cinstiti si destepti de inghetam de frig pe intuneric si eram umiliti la cozi. De libertate nici nu mai pomenesc…eram Coreea de Nord a Europei.
Dacă eram așa deștepți încă aveam uzina ARO și modele care să țină pasul cu vremurile!
@@ionutmerutia8237 - Chiar nu tineau pasul…erau niste rable inapoiate comparate cu “vremurile” lor. Nu aveam noi altceva si le vedeam ca pe niste comori, din lipsa de perspectiva (eram inchisi in cusca, izolati), aia este doar atasament emotional.
@@ionutmerutia8237 - Si da, daca modernizam fabricile (doar prin “straini” s-ar fi putut, ei aveau expertiza), aveam o sansa. Exemplu Dacia de astazi. Dar pentru aia chiar trebuia sa fim destepti, noi “am dainuit” in autohtonism si “nu ne vindem tara”…
@@maximusfuscus Bai împuțite de ce nu ai făcut tu ceva în privința asta știti numai să criticați altceva mai știi să faci , uite ce bine e în democrație au vândut țară pe câțiva arginti ca de libertate ce sa mai zic santem sclavi în fosta noastră țară ți-ai video si pe mata numai să dai bine la stăpâni te folosești de muncă a milioanelor de muncitori care au clădit această țară locuiești în casele făcute de ei ,ai învățat la școlile făcute de ei pe care le-au construit și părinți tai dar tie îți place să improsti cu venin poate totuși ți-ar da si tie o p..a de supt ce pretenții ai de la o târâtură ca tine .