Eles poderiam estudar um modo de usar a energia eletromagnética pra fazer essa segurança dos contêiners, uma vez acionado a energia elétrica, o eletroímã entra em ação e fica impossível de um contêiner se desprender do outro. Parabéns pelo canal, vc é nota 10.
Apesar de ser apenas um caiaqueiro pescador, sempre fui muito interessado em tudo que envolve navegação, návios de superficie e submersão e outros assuntos relacionados! Descobri seu canal agora e parabéns pelo conteúdo!
Sim realmente e necessario mais segurançã com estes containe, tem que ser, aconrrentados. , preso, no navio, para não cair no mar , ou transpotar menos container, no navio..
Eles poderiam criar bóias infláveis tipo Air bag para o container boiar. E também vedar para não entrar água e estragar os produtos. Para aqueles que não forem furados por batidas.
Sr. Leandro. Há soluções simples e que pode ser extendida as seguranças de container. Hoje, os caminhoneiros travam as cargas com cintas que passa de uma lado ao outro (bordo e bombordo), logo, a cada fileira de container, prender com duas a três cintas. Claro que deverá adequar as embarcações para esta logística de segurança. Abraços
Eu acho que cintas não seriam suficientes... mesmo em caminhão sabemos que as cintas podem romper e olha que no caminhão é apenas 1 contêineres, em navios empilhamos vários contêineres de muitas milhares de toneladas... Cinta ou até mesmo correntes finas rasgariam como papel... tem que ser grossas corretes de aço ou cabos de aço e apenas como um sistema complementar de garantia ao que ja existe mas isto poderia torna a logística muito complicada e adicionaria mais custos e eu acho que jamais faria alguma coisa deste tipo pois também seria perigoso. Ja imaginou um cabo de aço rasgando em uma pressão necessária para conter a carga??? Quem tivesse perto perderia o pescoço ou poderia causar dados a embarcação, talvez até as demais cargas a bordo, adicione a tudo isto o faço da agua salgada que é uma questão importante para a manutenção de qualquer equipamento. Vão melhorar mas usando outros métodos mais eficientes, simples e de baixo custo.
@@PAI-DE-TODOS- obrigado. Mas vamos tentar uma outra alternativa: após o último container colocado a uma determinada altura de bordo, e todas a fileira abarrotadas de containers na mesma altura até bombordo. A base estaria formada com segurança de bordo a bombordo numa fileira. Ok Pois bem, nesta primeira fileira, criar um mecanismo de trava com corrente do último container de bordo da primeira fileira amarrando o último com esta ⛓️ de forma linear. Neste caso, todos os containers da primeira fileira estariam fixados e protegidos de bordo a bombordo. Em seguida, usar o mesmo procedimento na segunda fileira de proa, a segunda, na terceira ... até a última fileira de popa. Neste caso, todos os containers estariam estabilizado de plano no convés. Na segunda fase, esticar outra corrente do primeiro container de bordo de proa até o último container de bordo da popa (podendo criar travas de seguranças complementar a cada 20 ou 50 metros nessa mesma corrente). Usar o mesmo procedimento para as de bombordo. Ou seja, amarrou a segurança com uma formação retangular de corrente sobre os containers. Po outro, lado, poderia acrescentar outras duas correntes formando um ❌ xis, de forma a carga estar estabilizada em todo o convés com seu peso.
@@aciresmarchini7362 Ja se faz uma amarração semelhante .... mas não tem material que suporta a força.... até deve existir mais deve ser muito caro e o manuseio deve ser complicado tipo pesado e isto para a logística acaba sendo um problema. É uma matemática complicada o certo mesmo deveria ser reduzir a carga para que o transporte fosse mais seguro mais isto implicaria em custos maiores...
Lastro falta uma amarracao um kaizen uma melhoria com os staffs coletar TDS as adversidades usar todas as informações fazer um brainstorming lastro e cabos, cintas , perder um tempo no carregamento e mitigar os problemas 😊
Não seria mais fácil fazer os contêiner com borrachas de vedação na mesma linha de uma panela de pressão por exemplo?? E injetar uma quantidade de ar dentro deles para que caso ele caia não afunde????
Fui a bordo de um SUBMARINO 👉🏻 ruclips.net/video/Wl6pRJeH-Ug/видео.html
Eles poderiam estudar um modo de usar a energia eletromagnética pra fazer essa segurança dos contêiners, uma vez acionado a energia elétrica, o eletroímã entra em ação e fica impossível de um contêiner se desprender do outro. Parabéns pelo canal, vc é nota 10.
Desses 1600 que caem no mar são recuperados cerca de 85%, parabens para empresa nesse trabalho.
Boa noite,Leandro. Adorei seu canal ! Excelente conteúdo de alto nivel de qualidade!!! Parabéns.
Apesar de ser apenas um caiaqueiro pescador, sempre fui muito interessado em tudo que envolve navegação, návios de superficie e submersão e outros assuntos relacionados! Descobri seu canal agora e parabéns pelo conteúdo!
Parabéns pela nova parceria, combinou perfeitamente com o canal. Sucesso Leandro!
Muito obrigado 😁
Nunca tinha parado pra pensar nisso, achei bem interessante. Obrigado
Conteúdo interessantíssimo. Aprendendo bastante através do seu canal.Leandro sempre dando um show de informações. Deus te abençoe.👏👏👏👏👏👏👏👏👏🛳
Excelente vídeo! Não sabia de nada relacionado a isso!👏🏻😀
Excelente matéria sobre carga de navios extraviadas nos oceanos.
Cara seu canal vai longe… só desejo sucesso pra você e parabéns pelo conteúdo 👏🏻
Obrigado ⚓️
Muito bom seus documentários. Top
Muito obrigado 🇧🇷⚓️
Sim realmente e necessario mais segurançã com estes containe, tem que ser, aconrrentados. , preso, no navio, para não cair no mar , ou transpotar menos container, no navio..
Vídeo muito satisfatório. Parabéns. Sucesso.
Nunca imaginei que isso acontecia. Parabéns pela reportagem. Muito sucesso pra você! 👏🏼
Parabéns Leandro!!! Você é uma inspiração pra gente!!! Enorme abraço! 😎👏👏👏
Parabéns pelo vídeo daqui da Europa lindo trabalho
pode sair mais pouco caro o frete, mas se abaixar a altura do empilhamento de continers, ajuda a evitar o balanço excessivo das ondas.. (goiania,go)
Eles poderiam criar bóias infláveis tipo Air bag para o container boiar. E também vedar para não entrar água e estragar os produtos. Para aqueles que não forem furados por batidas.
CONHECIMENTO GERAL , ISSO NÃO SE APRENDE NA ESCOLA , PARABÉNS
PARABÉNS PELO SEU TRABALHO E QUE DEUS TE ABENÇOE sempre Itamonte MG
Esse canal está cada vez melhor. Parabéns
Obrigado pela consideração 🇧🇷⚓️👊🏻
Muito bom este vídeo! Parabéns!
Show de bola hein, Parabéns pela matéria. Eu já tive a oportunidade de ver um desse aí. É muito grande esses navios. Pode chegar até 400 MT
Exelente trabalho parabéns pelas informações bastante interessante!!! 👍👍 Sorocaba SP
Sr. Leandro. Há soluções simples e que pode ser extendida as seguranças de container.
Hoje, os caminhoneiros travam as cargas com cintas que passa de uma lado ao outro (bordo e bombordo), logo, a cada fileira de container, prender com duas a três cintas. Claro que deverá adequar as embarcações para esta logística de segurança.
Abraços
Eu acho que cintas não seriam suficientes... mesmo em caminhão sabemos que as cintas podem romper e olha que no caminhão é apenas 1 contêineres, em navios empilhamos vários contêineres de muitas milhares de toneladas... Cinta ou até mesmo correntes finas rasgariam como papel... tem que ser grossas corretes de aço ou cabos de aço e apenas como um sistema complementar de garantia ao que ja existe mas isto poderia torna a logística muito complicada e adicionaria mais custos e eu acho que jamais faria alguma coisa deste tipo pois também seria perigoso. Ja imaginou um cabo de aço rasgando em uma pressão necessária para conter a carga??? Quem tivesse perto perderia o pescoço ou poderia causar dados a embarcação, talvez até as demais cargas a bordo, adicione a tudo isto o faço da agua salgada que é uma questão importante para a manutenção de qualquer equipamento. Vão melhorar mas usando outros métodos mais eficientes, simples e de baixo custo.
@@PAI-DE-TODOS- obrigado. Mas vamos tentar uma outra alternativa: após o último container colocado a uma determinada altura de bordo, e todas a fileira abarrotadas de containers na mesma altura até bombordo. A base estaria formada com segurança de bordo a bombordo numa fileira. Ok
Pois bem, nesta primeira fileira, criar um mecanismo de trava com corrente do último container de bordo da primeira fileira amarrando o último com esta ⛓️ de forma linear. Neste caso, todos os containers da primeira fileira estariam fixados e protegidos de bordo a bombordo. Em seguida, usar o mesmo procedimento na segunda fileira de proa, a segunda, na terceira ... até a última fileira de popa. Neste caso, todos os containers estariam estabilizado de plano no convés.
Na segunda fase, esticar outra corrente do primeiro container de bordo de proa até o último container de bordo da popa (podendo criar travas de seguranças complementar a cada 20 ou 50 metros nessa mesma corrente). Usar o mesmo procedimento para as de bombordo. Ou seja, amarrou a segurança com uma formação retangular de corrente sobre os containers.
Po outro, lado, poderia acrescentar outras duas correntes formando um ❌ xis, de forma a carga estar estabilizada em todo o convés com seu peso.
@@aciresmarchini7362 Ja se faz uma amarração semelhante .... mas não tem material que suporta a força.... até deve existir mais deve ser muito caro e o manuseio deve ser complicado tipo pesado e isto para a logística acaba sendo um problema. É uma matemática complicada o certo mesmo deveria ser reduzir a carga para que o transporte fosse mais seguro mais isto implicaria em custos maiores...
Impressionante como esses navios conseguem carregar tanta carga.
Empuxo de Arquimedes.
Isso já aconteceu pesquisa ai
Muito boa as informações , parabéns pelo canal 😊
Parabéns cara você falou muito bem e sobre a conecti foi que ficou top
Bem explicado parabéns amigo
Sempre tive essa dúvida ... Ótimo video Leandro não pulo nem a propaganda ✌️
Espero ter ajudado, obrigado pelo apoio ⚓️🇧🇷
Muito bom
Tem q mudar a posição dos container dentro dos navios,inves do lado colocá atravessado
Acabei de chegar no canal. Mais um inscrito
Muito obrigado
Boa noite❤🙏🌹❤🙋♀️
Bom dia
Que vídeo top. Parabéns. Pode me dizer que microfone lapela vc usa?
Lastro falta uma amarracao um kaizen uma melhoria com os staffs coletar TDS as adversidades usar todas as informações fazer um brainstorming lastro e cabos, cintas , perder um tempo no carregamento e mitigar os problemas 😊
Parabéns pelo vídeo...
Que vídeo tooop👏🏻👏🏻👏🏻
Ambição essa é a responsável pelo desastre diminuírem o volume e desenvolver tecnologia de fixação nos navios acaba com isso
Excelente video
Dúvido muito aplicação desta conduta de resgate no Brasil , se afundamos até porta avões . 😅
Ótimo Conteúdo
Imagina só um contêiner carregado de iPhone caindo no mar kkk
Ou com algum carro 💀
Tem seguro claro 😂
Isso não é nada para essas empresas bilionárias
Boa 👍
incrivel
Ja pensou, quantos produtos perdidos, ouro puro.
E não tem como fazer uma cápsula com 4 navios, onde além de o navio não correr o risco de não naufragar ele não viraria um container
👏👏👏👏👏
E só colocar menos contêiner e aumentar a proteção.
O container fica solto..se prender o navio vira junto com ele.?
É só construir navios mais largos e diminuir a altura dos container.
Boa noite Leandro 🤝 mim chamo Francisco tenho 44 anos moro no rio grande do Norte queria muito pode falar com você 🙏
Olá Francisco, favor encaminhar um e-mail para canalleandrols@gmail.com Abraço!
Nos simuladores não levam em conta a força do vento empurrando o navio durante a tempestade
Será que ninguém pensou em acomodar os containers de forma transversal, o que aumentaria a estabilidade lateral?
Futuramente o mar vai virar cemitérios de container
show
Eles ficam mais leves hehe...
Um dia eu tô olhando receita e noutro olhando vídeos de contêineres, piratas....
Ótimo, isso mostra que você adquire conhecimento.
Não seria mais fácil fazer os contêiner com borrachas de vedação na mesma linha de uma panela de pressão por exemplo?? E injetar uma quantidade de ar dentro deles para que caso ele caia não afunde????
Desses 1.600 que caem nos oceanos em média por ano ... existe uma estimativa de quantos são recuperados ?
Cerca de 85%
QUANDO CAEM NO MAR ELES AFUNDAM VELEIROS, SÓ ISSO E TODOS A BORDO DESAPARECEM SEM NENHUM SINAL
O ideal seria criar um navio que envelopa os contêineres dentro
Senho Leandro eu mandei um email 📩 pra você 👍 abraço do Francisco 🤝
Eles colocam um em cima do outro e fazem o amarril.
E se fosse transporte de tijolinho, não iam colocar um em cima do outro.🤔
Não precisa ser engenheiro pra dar que não tem amarração umas ao outros na lateral , só e presos ao fundo
Pô tá bem fácil saber porquê os contêineres caem encha uma carriola de areia até o topo depois vai correndo com ela mas que pergunta besta
Excesso de carga a policia naval nao está fiscalizando corretamente😂😂😂😂😂
1.000,00k?
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
O que tem de droga escondida nesses containers não é brincadeira
Será que perde um container cheio de drogas lícita acho que não.
Mundo 🌎vei sem porteira 🌎jjhyyh
Nihuuj br6ygh v4tfyfv iuggg
Nada.
Os piratas pegam tudo
Afunda!