Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
団地住まいでマイカー所有ってのが当時は憧れだったんだろうな。子供の頃、近所にあった団地にも駐車場が整備されていて、区画ごとに契約者の車のナンバーを書いた看板が出てたっけ。そして３台に一台くらいの割合でしっかりカバーが掛かってたな。
車のCMなのに車体をじっくり見せない演出が興味深い、この頃はデザインは二の次でメンテナンスが楽とか、とにかく一般層に買ってもらうのが主眼だったのね。
今では、プリンス自動車なんて知らない人がほとんどかも知れませんが、うちの近所の日産プリンス店に、プリンス自動車時代の懐かし〜いロゴがうっすらと残っています。マニアの人は必見ですね!!🤣
5:21～この撮影スゴすぎる
まだプリンス自動車の時ね1968年くらいかしら…m(_ _)mコラム三段シフト…m(_ _)m(笑)はい昔は普通でした。はい…(笑)タクシーもトラックも(笑) うちの叔母はコラム三段シフト未だに乗ってます(笑)78
すごい
懐かしく拝見いたしました。父が最終型68年式に乗っていました。6:25窓を閉め切っていても通風換気ができることが、当時は画期的だったんですね。後日聞いた話では、あのベンチレーショングリルを祖母がエアコン吹き出し口と勘違い。「クーラーが付いていて涼しいね」と言ってたそうです。もちろん真夏は使い物にならず、三角窓を開け放っていたはずですが(笑)
二本目出演は福田正剛､ナレーターは牟田悌三デスネ！
福田正剛さん、11人いた頃の「マイティジャック」のメンバーでしたね!!
この頃でさえ、エンジンオイルは６０００キロ交換で良いのか。
昔のＣＭって夢が溢れているね。
フレッシュ「エヤー」システム！
6:52 このバージョンはいいなぁ
かっこいい、今のカローラよりもいい。このクラスのセダンは今の日本にはないもんな。
コラムシフト3段･･しぶいな。
今の車は40000ｋｍどころか廃車まで保証だし、グリスアップも不要だし技術は進歩したもんだ。
パワステないからハンドルでかいのね
TOYOTA
日産プリンス自動車
団地住まいでマイカー所有ってのが当時は憧れだったんだろうな。子供の頃、近所にあった団地にも駐車場が整備されていて、区画ごとに契約者の車のナンバーを書いた看板が出てたっけ。そして３台に一台くらいの割合でしっかりカバーが掛かってたな。
車のCMなのに車体をじっくり見せない演出が興味深い、この頃はデザインは二の次でメンテナンスが楽とか、とにかく一般層に買ってもらうのが主眼だったのね。
今では、プリンス自動車なんて知らない人がほとんどかも知れませんが、うちの近所の日産プリンス店に、プリンス自動車時代の懐かし〜いロゴがうっすらと残っています。マニアの人は必見ですね!!🤣
5:21～この撮影スゴすぎる
まだプリンス自動車の時ね
1968年くらいかしら…m(_ _)m
コラム三段シフト…m(_ _)m(笑)
はい昔は普通でした。
はい…(笑)タクシーもトラックも
(笑) うちの叔母は
コラム三段シフト未だに乗ってます
(笑)78
すごい
懐かしく拝見いたしました。
父が最終型68年式に乗っていました。
6:25
窓を閉め切っていても通風換気ができることが、当時は画期的だったんですね。
後日聞いた話では、あのベンチレーショングリルを祖母がエアコン吹き出し口
と勘違い。
「クーラーが付いていて涼しいね」と言ってたそうです。
もちろん真夏は使い物にならず、三角窓を開け放っていたはずですが(笑)
二本目出演は福田正剛､ナレーターは牟田悌三デスネ！
福田正剛さん、11人いた頃の「マイティジャック」のメンバーでしたね!!
この頃でさえ、エンジンオイルは６０００キロ交換で良いのか。
昔のＣＭって夢が溢れているね。
フレッシュ「エヤー」システム！
6:52 このバージョンはいいなぁ
かっこいい、今のカローラよりもいい。このクラスのセダンは今の日本にはないもんな。
コラムシフト3段･･しぶいな。
今の車は40000ｋｍどころか廃車まで保証だし、グリスアップも不要だし技術は進歩したもんだ。
パワステないからハンドルでかいのね
TOYOTA
日産プリンス自動車