в варианте поршней с тонкими кольцами они стоят на поршне значительно выше чем в заводском исполнении , что означает, что кольца даже не будут выглядывать со стороны впуска, что даёт полную свободну размещения стопоров на поршне , поэтому юпитер восход будет уже не важно .
Надеюсь всё получится, удачи вам, это очень нужное дело, очень жаль что это не по моим финансовым возможностям. Буду надеяться что в будующем тема обкатается и цена будет более доступной. Удачи
Мне тут под моим видео написали "Тuning анг.- настройка , регулировка. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный. Моё личное мнение", а я ответил "Тогда известный блогер "DenTuning" получается "Денис настройка" или "Денис регулировка", а английский я со школы не знаю :)"
*Твой подписчик изготовил шестерни на минск вместо цепи сцепления и он тоже ищет желающих на эти шестерни что бы цена была ниже, я у него заказал 100$ обошлись*
Все понятно.... пока не заказываю... финансы идут на дрова.......Зимой не выезжаю.на мото.....Весной посмотрим как с работой будет..Тогда с деньгами будет легче.. Like to you for good idea...I agree..
Готов участвовать в проекте 2 поршня на Юпитер. Главное чтобы этой европейской фирмой не оказался Приколист Прикольный из Молдавии))) Сплав поршня безусловно важен, но не менее важна и геометрия поршня. Поршень на Юпитер/Восход в форме конуса, по мне так 80 евро на ветер. Нужна эллипсная форма. Молодец Денис, удачи, благополучия и процветания. Вот только качественно расточить и главное качественно отхонинговать цилиндры Минск/Восход/Ява/Юпитер в моем мухосранске не где. С Планетой проще - хон нужных размеров у расточников есть.
Комментарий в поддержку идеи, хорошую тему затронул. Там люди писали выше, может ещё заинтересовать какие магазины для увеличения партии заказа и снижения цены за единицу товара. Конечно дорого 80 евро за поршень.
Хорошая идея. Если грамотно организовать логистику, то спросом будет пользоваться. Сейчас цены на сами мотоциклы уже нормальные. Что-то более менее адекватное из серии Юпитер, начинается от 40 тр. Я думаю, что 160 евро, за идеальные поршня, это по божески. Другой вопрос, что делать с цилиндрами? Правильно расточить их могут не во всех крупных городах... И ещё, почему так редко видео выходят? Денис, у тебя годный контент, делай выпуски чаще.
@@DenTuning потому и смотрят плохо, что редко выпускаешь видео. Пиши на видео каждый свой шаг, каждое действие, каждый день. Твои подписчики будут смотреть и ждать новое видео, ведь это своего рода общение. Посмотрели, пописАли друг другу, пообщались, у тебя и у у нас появились новые идеи, ну в общем развитие. А то уже и стримы перестал показывать, разочаровался в Ютубе?
@@виталийартемов-г2ь я часто выпускал, тоже смотрят плохо! Потраченное время и усилия не оправдывают себя...к сожалению... я показывал все подряд, начинают писать зачем ты это показываешь и отписываются о канала!) Стримы тоже стали посещать мало людей. Конечно за 8 лет уже нет такого энтузиазма как по началу! Но и Ютуб уже сильно изменился ... если нет поддержки зрителей , то шансов у автора нет на развитие.. я уже устал об этом говорить..))Теперь видео будут редко , но качественные. Если поддержки зрителей не будет, то ... будет то что будет!))
Добрый день Денис, готов участвовать в этой благородной затеи возрождения качественных запчастей на минск, готов до суммы 100эвро за поршень. Правда я нахожусь в городе Харьков. Но на меня рассчитывать можно. Ещё вопрос ? Dы отправите на фирму кокиль от минского поршня который у вас имеется? Так они на много точнее его сделают, и не будет ошибок) Пожелания : 1.Хотелось бы видеть хорошие хромированные колечки (Японские) желательно такие которые без каких либо вопросов можно было купить(не те которых осталось 100 штук у старых коллекционеров) 2.Чтоб подходили качественные (Японские) стопорные кольца (это не маловажно). 3. Желательно сделать так чтоб подходили и советские пальцы (их запасы ещё остались с советских времён, они очень качественные. С торцов даже обмеднённые чтоб не стачивать стопорные кольца) но и хотелось бы чтоб подходили импортные.
За сто евро (8000 руб) ты будешь один, за эти деньги можно купить готовый мотоцикл. Коллекционерам тоже не надо, им бы подешевле и в оригинале, да на выставку. Для поездить только любители- старики, а нам это не по карману. Здесь только бизнес, а это большой заказ и реализация через интернет магазины с рекламмой и по разумной цене!
Смотрю Дена, интересно как там народ живет с техникой, которой место если не на свалке, то где-то рядом у забора. Теперь покупаю запчасти за десятки и сотни Евро и не парюсь над тем, что подойдет или нет, какого качества они, где достать что-то приличное. Вот недавно продал за копейки свое планету с 3 мешками запчастей и 2 разобранными юпитерами, лишь бы только забрали. Готов вновь поездить на советской технике и даже получить удовольствие, но владеть ею, о боже, только если завтра наш мир будет похож на мир из фильма "Безумный Макс".
@@АлександрКраевой-н5я "я точно пас, у меня мотоциклета нету ( из двухтактного только бензопила Дружба)))" - У меня китайский 4-х тактник, хотел бы 2-х тактный. Ебля с клапанами бесит, религию 2-х тактных моторов с детства принял)
Лично я купил у Кента поршень на Иж планета 5, из АК 4-1 и с кольцами от Тойоты, за всё отдал 5000 р. Для меня цена приемлемая, хотелось качество и понятно, что качественный поршень не может стоить 500 р.
80 евро за поршень, нормальная общемировая цена) так нормальные поршни и стоят. Только вот под yb100 много наточили уже цилиндров, вроде все ровно по продувке, правда по зазору до головки может и есть нюанс, но обычно не мы собираем эти моторы и такой инфы нет. Да и люди если бы ямаховские поршни брали или хотя бы ткрж, берут в основном китайские клоны подешевле и под них точим) А так да, точили юпитера под ткрж лет десять назад, ребята в Якутии до сих пор гоняют с люлькой, груженые. Советскому мотоциклу нормальные детали, современное масло и разницы с японскими не замечается)
В данный момент времени проще адаптировать с ямахи dt, rd, чем найти хорошие стоковые поршни. Было бы неплохо это реализовать, но для среднестатистического совковода будет дорого, это только уже для любителей юпитеров
@@РамисГайфуллин не в теме, да ладно, кто если не я в теме то тогда?) И какие же не хорошие изменения в конструкцию внедряются при установке японских аналогов?
Помимо поршней с Ямахи, естественно, не китайского производства, а только фирма, нужно ещё купить такие же шатуны, поставить их на валы, если поршни от РД то это потянет за собой ещё корпуса под лк, карбюраторы и т. д А ещё станочная обработка картера. А ставить китайскую залипуху с Али и втулить стоковый шатун под всё это-не, увольте, это для бложика в на ютубе только, для серьёзной и долгой езды всё это не работает и не подходит. 😉
Я тоже смотрю канал,интересует любая информация о Восходах.Почти 7тыс за поршень для меня цена космос.На мой эндуро 250куб китайский, цилиндр с поршнем столько стоит.Я не жадный,просто рациональный.Для ежедневной эксплуатации отечественные мотоциклы уже роскошь,я так считаю по ряду причин.
@@DenTuning Я написал комментарий,дал обратную связь.Думаю каждый кто уважает Ваш труд,должен поступить так же!Именно тогда будет максимально обьективный отклик.Мне нравятся отечественные мотоциклы,но увы ресурс их поршневой ни когда не был эталоном.Вот хром практически вечный)
У них закус произошел из-за КЕНТа , последний налажал со сплавом и размерами соотвественно. Монстроход то не идиот, а отличный мастер который знает дело! Хотя вины Дена тут нет! Ему на обзор присылают действительно качественные поршня, а сторонним потребителям, как получиться и (походу из того что под рукой было)! Так врятли Дима - Монстроход захочет под это дело подписываться , ТЕМ БОЛЕЕ ЧТО ОН ТАК ЖЕ ГРОЗИЛ КАЧЕСТВЕННЫМИ ПОРШНЯМИ, но честно сказал сколько их придется ждать, точно не знает 0.5-1 года ( идёт процесс, договора с заводом каким то)
Денис я очень тебя уважаю, но хотелось бы хороший ремонтный поршень планеты, вот это дело, настольгия дорогого стоит, и пофиг что китайцы на коленке лучше пилят.
Привет! Пару месяцев назад растачивал цилиндры на Юпитер под поршни от Приколиста. И ты знаешь, мне они понравились по геометрии. Они были точены на станке ЧПУ. Элипс около десятки, а конус юбки 2-3 сотки. Кольца тонкие, с какого-то четырехтактника. Цена за два поршня с кольцами 100$ . Даже если у тебя не получится договорится с этими поршнями, то советую попробовать Приколиста.
@@DenTuning парень, которому я растачивал, работает в Европе вахтовым методом. Должен в феврале-марте приехать. Обещал сделать отчёт как всё запустит. К сожалению быстрого ответа не получится. Но из моих личных впечатлений: вес поршня 175 гр. на вид сплав такой же как Чешские поршни Альмет.
@@DenTuning нет не уверен. У меня честно руки до него не доходят. Но может спадоблюсь, раскидаю его деффектую, и промерю его, я по самые гланды завален автомобильными моторами, и реально тупо нет времени на него. Но на 3м я отбился первым ремонтом, там у меня гимор был с коленом, прежний умелец приварил к колену шпильку для крепления ротора генератора. Я так натрахался с этим делом что на второй мотор уже духу не хватает и времени. У меня есть хренова туча советских поршней, но они настолько косячные что китайчатский просто эталоном качества оказался. Денис у тебя опыта больше закажи тогда второй ремонт, расточу под 2й. Ещё бы гильзу под него (мотор) достойную заказать тогда бы взял наминал и не парился.
Работаю мотористом на сто, и сравнивая цену поршней с автомобильными, блин ну очень дорого как по мне за два поршня ~12-14к, с разумной точки зрения, понятно что это не поток и именно малая партия, но все же, вот если бы найти способ как удешевить ещё стоимость за поршень
@@DenTuning Этого все боятся-по крайней мере пока не увидят как всё просто. Часто протачиваю Б/У после раздачи юбки на меньший или помежуточный размер.
Вангую наперед!! Идея провальная!!За 80евро на на древний юпитер наши люди с нашими доходами в жизни не купят...Так что Ден, не парься с этим..в коментах каждый второй тебе будет писать что готов купить а на деле 10-20 человек реальных фанатов если набереться то очень хорошр будет..так что не жертвуй попусту своим временем и силами
@@DenTuning эх раньше на Минск нужен был хороший поршень...запорол новый оригинальный цилиндр с ММВЗ привез знакомый прям с завода, поставил обычный базарный поршень, поездил несколько дней и штифт вылетел ну и хана
У меня поршень за 150 рублей китайский два сезона ходит, пробег 500 км, мотоцикл для удовольствия, покататься по полям да на рыбалку. Все нормально. Если нужен мотик на каждый день на работу и с работы да и ещё куда съездить, так это не наших старичках, нужен современный 4- тактный, хоть китаец!
@@ozcarraczo2800 да нет на китайцах проблем, все это сказки из 90-х годов, когда были подвальные подделки на все товары, сейчас у Китайцев совсем другой уровень!
@@виталийартемов-г2ь а почему не на наших старичках. я на планете 10 лет ездил с люлькой практически без поломок. так по мелочи цепь вытенется или колесо пробью. потом зимой в мороз -25 черт меня дёрнул поехать. накрылась поршневая и коленчатый вал шпонку провернуло. общий пробег тысяч 60, а предел двухтактников в районе сотки. дальше кап ремонт
@@виталийартемов-г2ь за 2 сезона пробег 500км🤦 может, лучше на велосипеде на рыбалку ездить? по 25-30км в день летом проезжаю на велике, чисто на работу и обратно: пробки, жара. За день 500км проезжал в юности на Планете. Так, покататься за городом и домой вернуться. И не нужна мне скорость 200 - крейсера 80 вполне хватит. Но я не хочу китайских поршней за 300 рублей. Сейчас тоже делается Планета 3-02, так выходного дня у меня как раз 500км за выхи планируется накатывать, но отнюдь не за 2 сезона... Если бы я был приверженцем Юпа - наверное, вписался бы. Есть Ю5, но бездок. Сначала - доки, поршни потом...
Очень любопытно, какой в итоге будет поршень. Доброй копией советского поршня, или доброй копией японского, где размер днищя поршня и отверстия пальца на 5-8 мм меньше. И исходя из этого, вытекает следующий вопрос. Под какой шатун все это делать. Хочется под шатун под сепаратор. Но, качество минского шатуна, подходящий под 14 палец Юпитера, чесно говоря, не очень. То, что вы нашли место изготовления поршней, это прекрасно! Дэн! Разбери пожалуйста этот вопрос в следующем видео и покажи какие есть варианты с шатунами на рынке.
@@DenTuning по идее можно набрать. если не получится, то попробуй связаться еще с meteorpiston с Италии. знаменитая фирма выпускающая поршни. там же можно скачать обширный каталог в котором возможно удастся что-то подобрать. и они тоже делают кастомные поршня. я там видел несколько поршней ф62мм, но под 16 палец. как вариант еще можно поискать более подходящие шатуны под похожие поршни. конечно, цены на итальянские поршни будут не меньше. но поршни делают качественные.
Денис привет. Да, тема актуальная и интересная. Надо подготовить ТЗ. Под какие кольца, холодильник и размеры пальца делать поршень? Кстати что по альтернативам? Я тут у приколиста брал но нормально протестить не вышло, т.к. заводская посадка в ВГШ оказалось слишком плотной и палец вклинил и в втулке и в поршне, побоялся прослабить слишком сильно, так как там надо было если только Хон сделать развёрткой наверное бы не снял так мало. При сборке собрал от руки, палец вязко крутился посадках... В общем задрало поверхность в бобышках. К качеству поршня вроде как нет притензий, при клине пальца юбка осталась без задиров. Но вот отсутствие холодильников смутило, поршень и так без отверстия в юбке, смесь с маслом относительно как то достигает точки трения и нагрева, так ещё и холодильников нет. думаю доработать последнее и развернуть бобышки до ремонта и пыльнуть мс2000. А с заводской втулкой надо что то делать, так как на втором котле палец крутился так же, не заклинил, разобрался от руки но следы перегрева имеет. Задумался о заказе втулок. Что думаете об материале и конфиге, надо ли там делать перфорацию, масленый канал, графитовое напыление? Узел то сложный, высокие температуры и ударные нагрузки. В общем видимо мне скоро нужны будут новые поршни, на котором хотелось бы видеть решение с холодильниками, качественным пальцем, втулкой и кольцами. Что скажете в принципе по поршням от приколиста? По остальным вопросам приходилось сталкиваться? Или по нормальном зазоре на пальце проблем нет?
Для чего нужен мотоцикл? Ответ: кататься. В СССР он нужен был вместо автомобиля. А сейчас толлько кататься, кататься по лесу, по полям, за грибами и просто так. Есть у меня Ю4 81-го года. Поршня в норме 1-й ремонт. Но кататься на нём - проблема: надо сначала помолиться, чтобы он завёлся, потом довёз до дома. Короче, взял я его за "рога" и отвёл в дальний угол сарая. Купил новый первый попавшийся мотоцикл (какой-то РАСЕР 150 кубовый) и теперь катаюсь и жизни радуюсь. Он, сука, заводится сразу и с кнопки, возит везде и ...не греется! Бензину есть на копейки. Утром только тряпочкой протираю, как в известной песне Сектр Газа. И поршня на него есть и стоят не кучу евров. Ушло время "ИЖаков", отслужили они своё. :((
Денис здравствуйте. Всегда с удовольствием смотрю Вас, можно сказать Вы подтолкнули меня тоже вести свой канал по советским мотоциклам. У меня сейчас в проекте Иж Юнкер, и два водяных двигателя. Я готов сделать предзаказ для начала 1 комплект поршней с фирменными кольцами, если все ок, то потом еще 2, цена вопроса мало интересует, интересует качество. Но в видео Вы не сказали про какой ДВС Юпитера идет речь, подразумеваю, что если на восход и юпитер, то речь про воздушник. Тогда встречный вопрос: планируется ли на Юпитер водянку? Благодарю за Ваш энтузиазм, возможно благодаря Вам наши Ижики еще поездят, да не гремя поршнями, всем полных баков мотобратья!
@@DenTuning Понял Вас. Но можно думаю и на воздушку комплект заказать, так, на будущее. Скажите, какой размер поршней планируете заказать в первом приближении?
Идея хороша, но риск есть. Затраты времени и сил на переговоры, согласования, могут закончится ничем по причине отсутствия желающих. В любом случае, удачи!
@@DenTuning уже в комментариях ни раз написал, что собирать нас единичных заказчиков в количестве тысячи штук, со всеми потом рассчитаться по деньгам и запчастям, это долго, без гарантий и проблем это утопия, тупик. Этим вопросом надо заинтересовать интернет магазины, специализирующиеся на продаже запчастей к нашим мотоциклам. У них и финансовые возможности другие и клиентская база раскручена, только дай качественный товар, а реклама сама будет. Состыкуйся с ними, уверен толк будет!
в варианте поршней с тонкими кольцами они стоят на поршне значительно выше чем в заводском исполнении , что означает, что кольца даже не будут выглядывать со стороны впуска, что даёт полную свободну размещения стопоров на поршне , поэтому юпитер восход будет уже не важно .
да, я же ставил поршни КЕ-175 и на Юпитер и на Восход! Ни чего ни куда не попадает!)
Можно и нужно объединяться! Думаю все пойдёт хорошо. Люди откликнутся. Я сам лично готов пожертвовать на это дело.
присоединяюсь
Так же с вами парни
Терпения и везения в этом нелегком труде. Это реально большой труд👍👍👍
Очень полезная и дифицитная информация 💥👌 я ребятам нашим в группе сообщил.. 🙌💯👈
Надеюсь всё получится, удачи вам, это очень нужное дело, очень жаль что это не по моим финансовым возможностям. Буду надеяться что в будующем тема обкатается и цена будет более доступной. Удачи
Мне тут под моим видео написали "Тuning анг.- настройка , регулировка. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный. Моё личное мнение",
а я ответил "Тогда известный блогер "DenTuning" получается "Денис настройка" или "Денис регулировка", а английский я со школы не знаю :)"
Комментарий в поддержку канала 👍
Благополучия и процветания ✌️
*Твой подписчик изготовил шестерни на минск вместо цепи сцепления и он тоже ищет желающих на эти шестерни что бы цена была ниже, я у него заказал 100$ обошлись*
кто это?
@@DenTuning ссылка не вставляется, посмотри у меня под последним видео ссылка на его канал и видео про шестерни
ага , понял о ком речь!)
Хм, я тут тоже шестерни на минск изобретаю , кому интересно видео на Канале
@@Secret_trails обязательно посмотрю))) но чуть позже))) интересно что на одном канале люди обмениваются аудиторией в комментах)))
Очень правильная тема
Люблю свой ИЖ он у меня мурчит ещё на оригинальных поршнях
Хоть и гремит но лучше уж так чем эти базарные недопоршни ..
Все понятно.... пока не заказываю... финансы идут на дрова.......Зимой не выезжаю.на мото.....Весной посмотрим как с работой будет..Тогда с деньгами будет легче..
Like to you for good idea...I agree..
Мне не надо, но я всё равно рад, что есть шанс раздобыть хорошие запчасти.
Хорошая затея , думаю Денис тебя поддержат парни .
Димон в германии тоже ждёт поршня на юпака должны сделать ему
Я и не заказывал! Жду поршня Димона!!))
Отлично нужно, пробовать, имею юпитер 2 перебераю движок нужны поршня.
Тоже интересно очень только со сдвигом пальца бы. Чтобы тихий был, и на импортных кольцах!
Надоели поршня которые сделаны из ложек и вилок😆удачи вам ✌всё у вас получится 👍
Готов участвовать в проекте 2 поршня на Юпитер. Главное чтобы этой европейской фирмой не оказался Приколист Прикольный из Молдавии)))
Сплав поршня безусловно важен, но не менее важна и геометрия поршня. Поршень на Юпитер/Восход в форме конуса, по мне так 80 евро на ветер. Нужна эллипсная форма.
Молодец Денис, удачи, благополучия и процветания.
Вот только качественно расточить и главное качественно отхонинговать цилиндры Минск/Восход/Ява/Юпитер в моем мухосранске не где.
С Планетой проще - хон нужных размеров у расточников есть.
это не Молдавия))
Дэн большая благодарность за твои труды.Твои видео правдивы полезны .Жму 5ть
Комментарий в поддержку идеи, хорошую тему затронул. Там люди писали выше, может ещё заинтересовать какие магазины для увеличения партии заказа и снижения цены за единицу товара. Конечно дорого 80 евро за поршень.
Удачи вам в столь нелёгком деле!
Очень круто что есть шанс получить качественные поршня
Желаю тебе успехов в этом деле!!! Я думаю что у тебя всё получится!
Благодарю Антонио!)
👍Всем добра!Отличная идея!Заказал бы парочку поршней
помоему,очень хорошая цена,для качественного поршня!
С поршнями тема годная
Удачи вам, потом бы ещё коленвалы делать, но это лирика
Респект, спасибо за такую возможность!
Я изготовил на обычную Планету ( Юпитер ) шестерёнчатую главную передачу . Корзина с Планеты - Спорт . Без переделок - стала идеально
Отлично! Молодец!)
@@DenTuning Результат ruclips.net/video/RTvefqSA4qg/видео.html
ruclips.net/video/7EVQwcjxfp8/видео.html
Отличная инициатива! Полагаю важно определиться с размерами, номинал и 1 р врядли целесообразно заказывать
Хорошая идея. Если грамотно организовать логистику, то спросом будет пользоваться. Сейчас цены на сами мотоциклы уже нормальные. Что-то более менее адекватное из серии Юпитер, начинается от 40 тр. Я думаю, что 160 евро, за идеальные поршня, это по божески. Другой вопрос, что делать с цилиндрами? Правильно расточить их могут не во всех крупных городах... И ещё, почему так редко видео выходят? Денис, у тебя годный контент, делай выпуски чаще.
видео плохо смотрят, по этому они будут реже. Есть куда потратить свое время более продуктивно!)
@@DenTuning ну совсем только не бросайте Ютуб...
@@DenTuning потому и смотрят плохо, что редко выпускаешь видео. Пиши на видео каждый свой шаг, каждое действие, каждый день. Твои подписчики будут смотреть и ждать новое видео, ведь это своего рода общение. Посмотрели, пописАли друг другу, пообщались, у тебя и у у нас появились новые идеи, ну в общем развитие. А то уже и стримы перестал показывать, разочаровался в Ютубе?
@@виталийартемов-г2ь я часто выпускал, тоже смотрят плохо! Потраченное время и усилия не оправдывают себя...к сожалению... я показывал все подряд, начинают писать зачем ты это показываешь и отписываются о канала!) Стримы тоже стали посещать мало людей. Конечно за 8 лет уже нет такого энтузиазма как по началу! Но и Ютуб уже сильно изменился ... если нет поддержки зрителей , то шансов у автора нет на развитие.. я уже устал об этом говорить..))Теперь видео будут редко , но качественные. Если поддержки зрителей не будет, то ... будет то что будет!))
@@виталийартемов-г2ь Ютуб не кормит...
Идея конечно классная, мало верится, что соберётся нужное количество людей, но я за. Готов на планету взять пару поршней
На Планету нет ...
Дело хорошее и нужное. Я готов раскошелиться на комплект поршней для Юпитера.
отлично! записываю!
Идея, конечно очень хорошая. Но цена всему якорь. Подойдёт только для ценителей и реставраторов данных мотоциклов.
Раздолбаям я и не предлогаю!)
Поршня нужны качественные! 👍
Добрый день Денис, готов участвовать в этой благородной затеи возрождения качественных запчастей на минск, готов до суммы 100эвро за поршень. Правда я нахожусь в городе Харьков. Но на меня рассчитывать можно. Ещё вопрос ? Dы отправите на фирму кокиль от минского поршня который у вас имеется? Так они на много точнее его сделают, и не будет ошибок) Пожелания : 1.Хотелось бы видеть хорошие хромированные колечки (Японские) желательно такие которые без каких либо вопросов можно было купить(не те которых осталось 100 штук у старых коллекционеров) 2.Чтоб подходили качественные (Японские) стопорные кольца (это не маловажно). 3. Желательно сделать так чтоб подходили и советские пальцы (их запасы ещё остались с советских времён, они очень качественные. С торцов даже обмеднённые чтоб не стачивать стопорные кольца) но и хотелось бы чтоб подходили импортные.
там есть кокиля похожего размера на Минск
За сто евро (8000 руб) ты будешь один, за эти деньги можно купить готовый мотоцикл. Коллекционерам тоже не надо, им бы подешевле и в оригинале, да на выставку. Для поездить только любители- старики, а нам это не по карману. Здесь только бизнес, а это большой заказ и реализация через интернет магазины с рекламмой и по разумной цене!
Виталий не навязывайте свое мнение!
@@DenTuning ничего навязывать даже не пытался
Дэн ты как всегда красавчик в движении !👍
Смотрю Дена, интересно как там народ живет с техникой, которой место если не на свалке, то где-то рядом у забора. Теперь покупаю запчасти за десятки и сотни Евро и не парюсь над тем, что подойдет или нет, какого качества они, где достать что-то приличное. Вот недавно продал за копейки свое планету с 3 мешками запчастей и 2 разобранными юпитерами, лишь бы только забрали. Готов вновь поездить на советской технике и даже получить удовольствие, но владеть ею, о боже, только если завтра наш мир будет похож на мир из фильма "Безумный Макс".
Тема хорошая, надо продвигать
Удачи в вашем начинании. Очень интересно будет наблюдать за развитием.
Если все будут наблюдать, то может и не быть результата!))
@@DenTuning я точно пас, у меня мотоциклета нету ( из двухтактного только бензопила Дружба)))
отлично! наш человек!)
@@АлександрКраевой-н5я "я точно пас, у меня мотоциклета нету ( из двухтактного только бензопила Дружба)))"
- У меня китайский 4-х тактник, хотел бы 2-х тактный. Ебля с клапанами бесит, религию 2-х тактных моторов с детства принял)
посмотрите видео про Дикаря!
Лично я купил у Кента поршень на Иж планета 5, из АК 4-1 и с кольцами от Тойоты, за всё отдал 5000 р. Для меня цена приемлемая, хотелось качество и понятно, что качественный поршень не может стоить 500 р.
Купил в ВК поршень на восход , первый ремонт . С кольцами , вышло 600 р .
Ден я Тебе доверяю, готов !
80 евро за поршень, нормальная общемировая цена) так нормальные поршни и стоят. Только вот под yb100 много наточили уже цилиндров, вроде все ровно по продувке, правда по зазору до головки может и есть нюанс, но обычно не мы собираем эти моторы и такой инфы нет. Да и люди если бы ямаховские поршни брали или хотя бы ткрж, берут в основном китайские клоны подешевле и под них точим) А так да, точили юпитера под ткрж лет десять назад, ребята в Якутии до сих пор гоняют с люлькой, груженые. Советскому мотоциклу нормальные детали, современное масло и разницы с японскими не замечается)
уже не актуально..
У нас в Минске продают оригинальные поршня на bws 100 и на yb 100. Правда ценник немного кусается, но все равно можно купить и это лучше, чем китай
И наверно дешевле 7000₽?
@@n.c.6452 35$
Есть за 15 на bws 100. Пишут, что оригинал и упакован вроде в оригинальную упаковку(Тайвань),но за 15$ что-то не верю
Конечно готов купить 2 поршня!!!
В данный момент времени проще адаптировать с ямахи dt, rd, чем найти хорошие стоковые поршни.
Было бы неплохо это реализовать, но для среднестатистического совковода будет дорого, это только уже для любителей юпитеров
не в теме ты. не так то просто это и влечет не хорошие изменения в конструкцию. да и поршней уже давно нет таких
@@РамисГайфуллин не в теме, да ладно, кто если не я в теме то тогда?) И какие же не хорошие изменения в конструкцию внедряются при установке японских аналогов?
@@РамисГайфуллин поршни есть. За 14 к за пару поршней ,можно 3 поршня от рд или тс купить
китайских
Помимо поршней с Ямахи, естественно, не китайского производства, а только фирма, нужно ещё купить такие же шатуны, поставить их на валы, если поршни от РД то это потянет за собой ещё корпуса под лк, карбюраторы и т. д
А ещё станочная обработка картера.
А ставить китайскую залипуху с Али и втулить стоковый шатун под всё это-не, увольте, это для бложика в на ютубе только, для серьёзной и долгой езды всё это не работает и не подходит. 😉
Готов заказать два поршня на Юпитер!
Я тоже смотрю канал,интересует любая информация о Восходах.Почти 7тыс за поршень для меня цена космос.На мой эндуро 250куб китайский, цилиндр с поршнем столько стоит.Я не жадный,просто рациональный.Для ежедневной эксплуатации отечественные мотоциклы уже роскошь,я так считаю по ряду причин.
Ну некоторым и карперативные поршня подходят, некоторым Китай поршневая. Я вот себе нашел отличную СССР поршневую докупил кольца 200 рублей и всё.
Катайтесть на здоровье!
@@DenTuning Я написал комментарий,дал обратную связь.Думаю каждый кто уважает Ваш труд,должен поступить так же!Именно тогда будет максимально обьективный отклик.Мне нравятся отечественные мотоциклы,но увы ресурс их поршневой ни когда не был эталоном.Вот хром практически вечный)
@@mitmitich2623 Благодарю! Вот к хрому и будем стремиться!
Был бы Юпитер - вписался бы обязательно:) Ден, напишите Монстроходу, он такие поршни очень ждёт!
Ждёт, но не от Дениса
Это не от меня поршни будут.
Я знаю. Я ему накидывал когда увидел твой пост в ВКонтакте про поршни, он отказался. Кстати к какому времени нужны деньги? Может впишусь в эту затею
У них закус произошел из-за КЕНТа , последний налажал со сплавом и размерами соотвественно. Монстроход то не идиот, а отличный мастер который знает дело!
Хотя вины Дена тут нет! Ему на обзор присылают действительно качественные поршня, а сторонним потребителям, как получиться и (походу из того что под рукой было)!
Так врятли Дима - Монстроход захочет под это дело подписываться , ТЕМ БОЛЕЕ ЧТО ОН ТАК ЖЕ ГРОЗИЛ КАЧЕСТВЕННЫМИ ПОРШНЯМИ, но честно сказал сколько их придется ждать, точно не знает 0.5-1 года ( идёт процесс, договора с заводом каким то)
@@Megavolt_Amper я чуть со стула не упал, смех
Лайк и комент в поддержку канала.
Мне сейчас не надо, закину-ка я это видео Монстроходу...
Как жаль что у меня нет Юпака, идея хорошая
я бы под третий ремонт купил поршня на юпитер
На Планету 3 с удовольствием бы заказал таким образом
нет похожих поршней с Планетой..
Денис я очень тебя уважаю, но хотелось бы хороший ремонтный поршень планеты, вот это дело, настольгия дорогого стоит, и пофиг что китайцы на коленке лучше пилят.
Привет! Пару месяцев назад растачивал цилиндры на Юпитер под поршни от Приколиста. И ты знаешь, мне они понравились по геометрии. Они были точены на станке ЧПУ. Элипс около десятки, а конус юбки 2-3 сотки. Кольца тонкие, с какого-то четырехтактника. Цена за два поршня с кольцами 100$ .
Даже если у тебя не получится договорится с этими поршнями, то советую попробовать Приколиста.
Привет! А испытания?
@@DenTuning парень, которому я растачивал, работает в Европе вахтовым методом. Должен в феврале-марте приехать. Обещал сделать отчёт как всё запустит.
К сожалению быстрого ответа не получится. Но из моих личных впечатлений: вес поршня 175 гр. на вид сплав такой же как Чешские поршни Альмет.
Приветствую. Как заказать поршень у Приколиста?
На Минск проблемы с поршнями нет от yb 100 купил и всё а вот на юпитер и восход тема думаю актуальная и на Сову
Жду с не терпением)
👍 уважуха тебе Ден
Отличная идея!)
Денчик, карсава!!!
Супер
Да я куплю два поршня с кольцами на Восход-3м, готов перевести деньги по требованию. Единственное мне нужны 1й ремонт.
А вы уверены , что износ в цилиндре небольшой? Обычно сразу приходится перетачивать на 62.50 (2р)
@@DenTuning нет не уверен. У меня честно руки до него не доходят. Но может спадоблюсь, раскидаю его деффектую, и промерю его, я по самые гланды завален автомобильными моторами, и реально тупо нет времени на него. Но на 3м я отбился первым ремонтом, там у меня гимор был с коленом, прежний умелец приварил к колену шпильку для крепления ротора генератора. Я так натрахался с этим делом что на второй мотор уже духу не хватает и времени. У меня есть хренова туча советских поршней, но они настолько косячные что китайчатский просто эталоном качества оказался. Денис у тебя опыта больше закажи тогда второй ремонт, расточу под 2й. Ещё бы гильзу под него (мотор) достойную заказать тогда бы взял наминал и не парился.
Привет. Классная идея.
Я за 👍👍👍🔥
Искал нормальные поршни для своего юпитера, и попал сюда! Значит не все потеряно! Денис вы уже заказали поршни?
Я нет, не сложилось..., но! DimonS заказал пробную партию и очень надеюсь , что она скоро будет для испытаний.
Работаю мотористом на сто, и сравнивая цену поршней с автомобильными, блин ну очень дорого как по мне за два поршня ~12-14к, с разумной точки зрения, понятно что это не поток и именно малая партия, но все же, вот если бы найти способ как удешевить ещё стоимость за поршень
Автомобильные поршня всегда были дешевле, так как их больше! 100 евро средняя цена на качественный мотоциклетный поршень! Это норма!
У меня нет ни минска, ни юпитера. Поддерживаю тему комментарием
Уже лет двадцать беру китай -выбираю по звуку и протачиваю на горячую с болшой подачей получается почти идеально. Попробуй.
Чавой??
не буду даже пробовать. материал геометрией не изменишь..
@@DenTuning Этого все боятся-по крайней мере пока не увидят как всё просто. Часто протачиваю Б/У после раздачи юбки на меньший или помежуточный размер.
@@DenTuning И да-геометрия имеет значение. Не меньшее чем качество материала.
Казахстан смотрит
Вангую наперед!! Идея провальная!!За 80евро на на древний юпитер наши люди с нашими доходами в жизни не купят...Так что Ден, не парься с этим..в коментах каждый второй тебе будет писать что готов купить а на деле 10-20 человек реальных фанатов если набереться то очень хорошр будет..так что не жертвуй попусту своим временем и силами
Я попробую! нет так нет!)
@@DenTuning эх раньше на Минск нужен был хороший поршень...запорол новый оригинальный цилиндр с ММВЗ привез знакомый прям с завода, поставил обычный базарный поршень, поездил несколько дней и штифт вылетел ну и хана
@@DenTuning пробуй, только вперёд!!
Мне кажется дело пойдет.Ведь не всем нужны поршни за 600 руб. и каждый сезон их менять.Но, для начала нужно подсчитать кол-во желающих.)
У меня поршень за 150 рублей китайский два сезона ходит, пробег 500 км, мотоцикл для удовольствия, покататься по полям да на рыбалку. Все нормально. Если нужен мотик на каждый день на работу и с работы да и ещё куда съездить, так это не наших старичках, нужен современный 4- тактный, хоть китаец!
На следующий сезон у мото другой хозяин и его проблемы
@@ozcarraczo2800 да нет на китайцах проблем, все это сказки из 90-х годов, когда были подвальные подделки на все товары, сейчас у Китайцев совсем другой уровень!
@@виталийартемов-г2ь а почему не на наших старичках. я на планете 10 лет ездил с люлькой практически без поломок. так по мелочи цепь вытенется или колесо пробью. потом зимой в мороз -25 черт меня дёрнул поехать. накрылась поршневая и коленчатый вал шпонку провернуло. общий пробег тысяч 60, а предел двухтактников в районе сотки. дальше кап ремонт
@@виталийартемов-г2ь за 2 сезона пробег 500км🤦 может, лучше на велосипеде на рыбалку ездить? по 25-30км в день летом проезжаю на велике, чисто на работу и обратно: пробки, жара.
За день 500км проезжал в юности на Планете. Так, покататься за городом и домой вернуться. И не нужна мне скорость 200 - крейсера 80 вполне хватит. Но я не хочу китайских поршней за 300 рублей. Сейчас тоже делается Планета 3-02, так выходного дня у меня как раз 500км за выхи планируется накатывать, но отнюдь не за 2 сезона... Если бы я был приверженцем Юпа - наверное, вписался бы. Есть Ю5, но бездок. Сначала - доки, поршни потом...
Поршни для Планеты бы ещё
Качество лутше од ниской цены, Я за ету идею!!"
Думаю мне хватит.так бы поучавствовал
Очень любопытно, какой в итоге будет поршень. Доброй копией советского поршня, или доброй копией японского, где размер днищя поршня и отверстия пальца на 5-8 мм меньше.
И исходя из этого, вытекает следующий вопрос. Под какой шатун все это делать. Хочется под шатун под сепаратор. Но, качество минского шатуна, подходящий под 14 палец Юпитера, чесно говоря, не очень.
То, что вы нашли место изготовления поршней, это прекрасно!
Дэн! Разбери пожалуйста этот вопрос в следующем видео и покажи какие есть варианты с шатунами на рынке.
поршни под оригинальные размеры!! 14 палец.
размер ремонтный
Удачи. Задумка отличная. Надеюсь все получится и дело пойдет
Да идея очень даже нужная для наших мотоциклов Вит бы запустить выпуск идей
Очень было бы хорошо уралы же выпускают ижаки тоже заслужили вторую жизнь
Это надо Американцев просить, они Урал оплачивают.
Очень хорошая идея!
Хорошая тема!👌👍
Не думаю, что наберётся много желающих за эту цену. Хоть цена и не большая относительно, но "наш менталитет"...
50 человек всего надо!
@@DenTuning по идее можно набрать. если не получится, то попробуй связаться еще с meteorpiston с Италии. знаменитая фирма выпускающая поршни. там же можно скачать обширный каталог в котором возможно удастся что-то подобрать. и они тоже делают кастомные поршня. я там видел несколько поршней ф62мм, но под 16 палец. как вариант еще можно поискать более подходящие шатуны под похожие поршни.
конечно, цены на итальянские поршни будут не меньше. но поршни делают качественные.
а что толку с ними связываться? у них дешевле?
@@DenTuning не могу ничего сказать на счет цен кастомных поршней. но качество на уровне.
я за ,только за ,еще бы на планетку бы сделать
Привет Денисий! Мне на Минск 1р! Только колец жаль толстых хороших нет, польских не найдёшь, наши из водопроводных труб выточены.
Зачем толстые кольца?
@@DenTuning Ну как бы ты сказал, чисто стандарт, а под тонкие хром я обоими руками ЗА!!!!
@@МарияГлухова-ц9ф я имел в виду поршни по стандартным заводским размерам, которые не надо подгонять!
Ден, я в теме✌️
Поршни на минск, сразу беру 3 штуки)
Езжу на Яве, поршня Альмет . Брал у Карла.Он тоже на таких ездит.
все на таких ездят! Другого ни чего нет и не надо!)
Денис привет. Да, тема актуальная и интересная. Надо подготовить ТЗ. Под какие кольца, холодильник и размеры пальца делать поршень? Кстати что по альтернативам? Я тут у приколиста брал но нормально протестить не вышло, т.к. заводская посадка в ВГШ оказалось слишком плотной и палец вклинил и в втулке и в поршне, побоялся прослабить слишком сильно, так как там надо было если только Хон сделать развёрткой наверное бы не снял так мало. При сборке собрал от руки, палец вязко крутился посадках... В общем задрало поверхность в бобышках. К качеству поршня вроде как нет притензий, при клине пальца юбка осталась без задиров. Но вот отсутствие холодильников смутило, поршень и так без отверстия в юбке, смесь с маслом относительно как то достигает точки трения и нагрева, так ещё и холодильников нет. думаю доработать последнее и развернуть бобышки до ремонта и пыльнуть мс2000. А с заводской втулкой надо что то делать, так как на втором котле палец крутился так же, не заклинил, разобрался от руки но следы перегрева имеет. Задумался о заказе втулок. Что думаете об материале и конфиге, надо ли там делать перфорацию, масленый канал, графитовое напыление? Узел то сложный, высокие температуры и ударные нагрузки. В общем видимо мне скоро нужны будут новые поршни, на котором хотелось бы видеть решение с холодильниками, качественным пальцем, втулкой и кольцами. Что скажете в принципе по поршням от приколиста? По остальным вопросам приходилось сталкиваться? Или по нормальном зазоре на пальце проблем нет?
Подобные поршни мне тоже интересны, но я недавно новые поставил, боюсь что в этот заказ я не войду
Для чего нужен мотоцикл? Ответ: кататься. В СССР он нужен был вместо автомобиля. А сейчас толлько кататься, кататься по лесу, по полям, за грибами и просто так.
Есть у меня Ю4 81-го года. Поршня в норме 1-й ремонт. Но кататься на нём - проблема: надо сначала помолиться, чтобы он завёлся, потом довёз до дома. Короче, взял я его за "рога" и отвёл в дальний угол сарая. Купил новый первый попавшийся мотоцикл (какой-то РАСЕР 150 кубовый) и теперь катаюсь и жизни радуюсь. Он, сука, заводится сразу и с кнопки, возит везде и ...не греется! Бензину есть на копейки. Утром только тряпочкой протираю, как в известной песне Сектр Газа. И поршня на него есть и стоят не кучу евров.
Ушло время "ИЖаков", отслужили они своё. :((
Всё верно.....
катайтесь на здоровье! Это память наших отцов и дедов! Она достойна жить среди нас! )) хорошо , что вы еще Сектор Газа помните!)
Готов заказать два поршня юпитер и один минск,
Денис здравствуйте. Всегда с удовольствием смотрю Вас, можно сказать Вы подтолкнули меня тоже вести свой канал по советским мотоциклам. У меня сейчас в проекте Иж Юнкер, и два водяных двигателя. Я готов сделать предзаказ для начала 1 комплект поршней с фирменными кольцами, если все ок, то потом еще 2, цена вопроса мало интересует, интересует качество. Но в видео Вы не сказали про какой ДВС Юпитера идет речь, подразумеваю, что если на восход и юпитер, то речь про воздушник. Тогда встречный вопрос: планируется ли на Юпитер водянку? Благодарю за Ваш энтузиазм, возможно благодаря Вам наши Ижики еще поездят, да не гремя поршнями, всем полных баков мотобратья!
пока речь только про воздушку
@@DenTuning Понял Вас. Но можно думаю и на воздушку комплект заказать, так, на будущее. Скажите, какой размер поршней планируете заказать в первом приближении?
@@DenTuning я бы тоже на водянку 3 комплекта заказал бы . Кстати а какова цена ? За 2 поршня на юп ?
слушайте видео внимательно!
62.50 и выше
Идея хороша, но риск есть. Затраты времени и сил на переговоры, согласования, могут закончится ничем по причине отсутствия желающих. В любом случае, удачи!
Благодарю за поддержку! Лучше жалеть о том что сделано, чем о том что не сделано!)) Я пробую!
@@DenTuning стучитесь и вам гденибудь да откроют ...
удачи ...
@@ОлексійПилипчук-г8г стучусь!)
@@DenTuning 👍но только не головой 😀 （юмор）
@@DenTuning уже в комментариях ни раз написал, что собирать нас единичных заказчиков в количестве тысячи штук, со всеми потом рассчитаться по деньгам и запчастям, это долго, без гарантий и проблем это утопия, тупик. Этим вопросом надо заинтересовать интернет магазины, специализирующиеся на продаже запчастей к нашим мотоциклам. У них и финансовые возможности другие и клиентская база раскручена, только дай качественный товар, а реклама сама будет. Состыкуйся с ними, уверен толк будет!
Дорого, но кому действительно нужно - тот купит
Интересное предложение.. Но как то 80 евро за шт, много сильно
У нас в Полянах есть оригинальные с гравировкой правда Б/У ну если знаешь что покупаешь можно купить за дёшево
А у нас нет Полян....
Два Минск..буду предлагать в живую .. репосты..не всегда доходят.
6640 рубасов один поршенёк.
Я вот готов заказать, но если они реально хороши! Особенно у картингистов будет спрос (там есть класс, где разрешены только стандартные детали)
На Минск с 2мя Кольцами на картинг?
Актуально, нужны правильные поршни
Уже не актуально..тема закрыта.
Ну если это поршень будет ходить хотя-бы как на китайских моторах то оно того стоит.
он будет ходить как на Японских!
Крутой канал.
я возму пару поршней юпитер водянка 3 ремонт под хорошие колечки !
водянки нет