C'est le meilleur tuto de sim-racing. A faire avant toute chose. Par égo, j'avais mis 60° de FOV car j'ai un écran 21:9 et donc je souhaitais un rendu photographique. Après avoir vu ta vidéo, je me suis confronté à la calculette de FOB idéale et manque de pot, elle me recommande 23° sur ACC ! Lol Je suis finalement passé à 36°. Au début c'est déroutant, mais très rapidement on fini par se sentir bien plus au milieu de l'action : mes trajectoires sont plus propres, plus instinctives car les repères sont plus visibles. Bref, merci de m'avoir ouvert les yeux. Merci !!!
Ah génial 🎉 Merci pour ton soutien et ton commentaire 🍻 Merci aussi pour m'avoir fait un retour d'expérience, c'est toujours très agréable ! Il y a une "astuce" à connaître concernant ACC : le FoV théorique est calculé selon la vue par défaut, la vue "cockpit" (avec volant + mains du pilote). Si tu utilises la vue "Tableau de bord" (la caméra est "posée" juste derrière le volant, qu'on ne voit donc plus) cela va changer (et fausser) la valeur du FoV !!! Si tu déplaces ta caméra dans le jeu, il faut ajuster ton FoV en conséquence !!!! Après avoir fait des essais, il faut en général ajouter environ 9° ou 10° par rapport au FoV théorique lorsqu'on pilote avec la vue "Tableau de bord". Dans ton exemple, on passe de 23° à 33° ! On retombe sensiblement sur ton réglage définitif 👍 Si tu pilotes en vue Tableau de bord : bravo c'est que tu as réussi à comprendre ce que doit rendre le FoV 🎉 Si tu utilises la vue cockpit "classique" : normalement le format de ton écran n'entre pas en compte car le FoV d'ACC est un FoV vertical... Ton écran est "plus large", mais pas "plus haut"! Ceci étant si ton ressenti t'invite à utiliser cette valeur, et sur ton cerveau traite correctement les infos, c'est parfait 👌
@tondeuz_agazon another great video tutorial. FOV is so important and few people accept the correct way of calculating and using it. True is that the larger your screen (at the same distance of your eyes) one can deviate more from the theoretical FOV. However if you can get used to the theoretical FOV value, your brain will thank you and you will enjoy more. I'm running a 55" at 95cm and 40° VERTICAL fov in ACC. It is top. certainly since I'm trying to pursue realism and immersion and drive in helmet cam only. Yes, nausea is part of the fun. hahaha! Keep up the great tutorials. I like your style and the content is top!
franchement merci pour cette chaine, j'ai reglé mon FOV hier grace a cette video, 24° theorique mais c'etait trop (comme souligé dans la video) j'ai du augmenter l'angle, petite perte de sensation de vitesse mais le feeling et mes temps au tour se sont améliorés !! prochaine étape l'antipatinage et l'aero
Je suis super content de lire ton commentaire et de savoir que je t'ai fait gagner du temps 🍻🎉 Le FoV ça joue énormément et tant qu'on a pas testé, on ne se rend pas compte à quel point 😉 Bon visionnage des Tutos Setup 🎉
Quand on parle de FOV, on peut aussi parler de lions, tigres, et autres minous du genre - bon ok, j'interviens en retard, et pour dire une ânerie niveau collège en plus, j'aurais pu m'abstenir ... mais non! :) Merci du partage :)
Merci pour ta vidéo, j'ai appris ce qu'est le FOV😁, tes petites animations sont propres et claires👍, merci. Hâte de pouvoir combiné GT7 avec le PSVR, le FOV ne pourra que être mailleur.
Je suis content que ça t'aide (ça te sera utile un jour ou l'autre 👍) Rho ouais le PSVR sur GT7 risque d'être une sacrée merveille 🤩 Il faudra que tu me fasse un retour !!!
salut la praline,quelle surprise de te retrouver sur youtube. je me régale de tes tutos c'est vraiment top surtout continue comme ça. pour le moment je suis sur ps4 avec acc, mais la ps5 va vite arriver,j'ai hâte de vous rejoindre. franco33
Salut la praline. Je règle mon fov au plus juste Par contre j essai d être le plus réaliste et le plus immersif je recul la distance de façon à être dans la voiture Après je règle le tangage de façon à voir la piste plate car par défaut l ai l impression que 'a piste monte En tout cas t'es tuto sont 👌
Merci pour ton commentaire et ton soutien 🍻 Tu as raison sur un point que je soulève très souvent en Live comme en coaching : la plupart des simracers montre à leur cerveau l'image d'une piste en montée ! Or instinctivement, par réflexe, ton cerveau va dire "on monte ? Ah ben ça va alors, ça va freiner fort..." et bam les gens passent leurs temps à louper les cordes en arrivant dans les virages debout sur les freins parce que ça "ne freine pas assez" 😂 C'est fou ce que notre cerveau peut interpréter sans qu'on ne s'en rende compte... À très bientôt sur la piste 🏁
Ah oui bonne idée 👍 Après ça peut aussi varier le FoV théorique selon la vue sur laquelle se base le site qui te la donne ! Souvent la vue "de base" c'est la vue cockpit avec le volant. Alors que beaucoup de joueurs utilisent la vue "tableau de bord" (où on ne voit pas le volant). En gros, pour retomber sur les mêmes perspectives il y a environ 8° de plus à mettre sur la vue "tableau de bord". Mais très bonne ton astuce, je la note et j'en parlerai à l'occasion 😉 🍻
Bonjour je suis fan de t’es vidéo tu es au top J’ai une petite question stp Comment bloquer le tangage dans la vue cockpit Ça me mets la lourde 😮 Merci d’avance
C tjs une des choses que je fait en premier sur un jeux , et comme tu le dis : il y a , à boire et à manger ! Après certes la photographie ma aider , mais depuis longtemps je le fait au pif paf pouf qui me convient au mieux ... Tous comme ici je suis à présent en triple screen 32" , tout le monde chante que l'on dois avoir 45° au jonction des écrans , et je me sens plus à l'aise en les ayant mit à 35
Sympa mais par contre je m’attendais vraiment à des exemples ingame pour voir les différentes options. Et peut être aussi les liens vers lesdits sites.
Bonjour, Il y a toute une partie dédiée aux exemples dans la vidéos. Je mesure même la largeur de la piste pour comparer et vous montrer quel est l'impact du FoV 👍 Quand aux sites, il n'y a pas plus simple, il suffit de taper "FoV calculator" dans Google et de cliquer sur le premier lien qui en ressort 😎
Excellent comme toujours ! Je vais peut-être enfin m'y intéresser sérieusement à ce FOV, si ça peut me faire gagner quelques dixièmes... Et si tu le permets, je te demanderai le moment venu, un petit coup de main si je galère. En tout cas, ça se confirme : tu fais un super pédagogue !👍 Petite question : quels sont ces fameux "sites qui vont bien" qui te calculent ton FOV ?🧐
Oh oui je te conseille vraiment de te pencher sur le sujet ! Le plus gros problème que tu vas rencontrer ça va être l'habitude... Pour trouver sur le net c'est très simple, tu tapes "calcul FoV acc" dans Google et il te trouve tout ce qu'il faut 👍
Merci pour ton commentaire ! Je suis très content que ma vision des choses t'aide pour le réglage de ton FoV. C'est pas bien compliqué à comprendre ni à appliquer et ça peut faire une sacrée différence à l'arrivé ;)
Une suggestion (comme ça, en passant et que tu connais probablement) : afin d'augmenter la visibilité sur YT, il faut entrer un max de "metadonnées" lors du post de la vidéo. 😉
Je suis toujours preneur des suggestions, surtout quand elles sont constructives et qu'elles peuvent aider l'aventure à prendre de l'ampleur 😉 Qu'est-ce que tu entends par métadonnées ? Dans le titre ? La description ?
@@Tondeuz_Agazon les métadonnées sont des mots que l'on ajoute afin d'aider les moteurs de recherche à localiser ta vidéo/ton site... plus tu en entres, mieux c'est ! pour le cas qui nous intéresse ici, il faudrait rentrer le max de termes se référant au simracing (par ex : simracing, setup, réglages voiture, Fov, etc...) va jeter un oeil au lien suivant (je bidouille l'adresse du lien, sinon YT vire mon commentaire) ...(uniconverter)(.wondershare) (. fr/edit-video/)(video-metadata.html)
Merci pour ta réponse 👍 J'ai déjà l'impression de bien charger la mule de ce côté là ! Les tags sont remplis (500/500 caractères) avec des termes à base de "simracing/tuto/acc/iRacing/guide", etc... Idem dans les descriptions avec les # ciblés... Et les titres j'essaie d'être pertinent et de correspondre à une potentielle requête (ça aussi, je l'ai amélioré dans le temps)
En ce moment les choses bougent vite pour la chaîne 👍 Quelques vidéos "percent" un peu, les abonnés sont au rendez-vous et toujours plus nombreux 🎉 Je vois dans les courbes que l'effet "boule de neige" s'amorce ! En attendant je continue de bosser dur et avec toute ma passion 👍 Merci à toi pour contribuer à l'essor du projet 🍻
Personnellement j'ai un simple écran 32 pouces à environ 1 mètre des yeux pour jouer sur assetto corsa. J'ai essayé beaucoup de configurations du FOV et celle qui me va le mieux est un réglage à 60 degrès. C'est totalement en dehors des calculs théoriques qui se trouvent plutôt aux alentours des 30 degrés. A 30 voir 40 degrès je n'ai aucune impression de vitesse et une mauvaise appréciation des distances. Ensuite je règle mon recul de caméra de façon a voir le bout du tableau de bord a droite (pour un volant a gauche) et j'ai une bonne vison de ma fenêtre latérale à gauche. J'ai également un suivi du point de corde en entrée de virage (neckfx) qui me permet de virtuellement tourner la tête dans le jeu. En comparant avec ma vision dans la vie réelle au volant de ma voiture j'ai constaté que, vision périphérique incluse, c'était se que je voyais à travers mes yeux. En bref je suis plus a l'aise en "projetant" ma vison comme si j'étais collé a 1 cm de mon écran plutôt que d'imaginer l'écran comme un pare brise. Je pense que ma façon de voir les choses serait différente avec 3 écrans. En espérant avoir été clair ^^ Bonne continuation pour ta chaine !
Salut et merci pour ton retour ! Oui je comprends très bien ton approche ;-) De toute façon il n'y a pas de règle gravée dans le marbre avec le FoV. Certains vont être plus à l'aise avec des valeurs dites idéales, d'autres avec une approche biaisée comme toi. Le tout étant que ton cerveau, lui, soit à l'aide avec ce que l'écran lui propose ! Lorsque tu passera au triple screen, là tu verra que les choses seront bien différentes et tu pourra largement baisser ton FoV tout en gardant de la vision périphérique, de la sensation de vitesse ;-) PS: le neckfx ne te fait pas tourner le volant bizarrement à l'approche des virages ? Lorsque j'utilise ce genre d'option, dès que la caméra bouge alors que je n'ai pas tourné le volant (ni la tête...) instinctivement je corrige au volant, comme si ma voiture se déportait !!! Moralité je pars à gauche si c'est un virage à droite et inversement ^^ C'est dommage parce que l'idée est excellente... mais mon cerveau n'arrive pas à s'y faire !
@@Tondeuz_Agazon Merci pour ta réponse. Je n'est aucun ressenti étrange de ce genre avec neck fx, Je me suis complètement habitué au fait de freiner en ligne et avoir la caméra qui tourne vers le virage en même temps mais il est possible que certains paramètres ne te conviennent pas, je pense notamment au paramètre "tilt split" que j'ai mis a zéro qui fais pencher la "tête" en suivant l'inclinaison du volant, cela me faisais corriger le volant involontairement aussi.
Salut top ta vidéo ! Pour info tu as réduit de combien ton fov par rapport a l'appli ? Moi aussi je pense le baisser mais j'ai l'impression c'est de beaucoup
Salut 🍻 Pour avoir ton FoV théorique, une rapide recherche Google "calcul FoV [ton jeu]" et le tour est joué 👍 On va te demander la taille et la distance de ton écran, et te donner le FoV idéal en retour 🎉 Après les ajustements tu les fera directement en jeu pour trouver le bon dosage entre la théorie et la pratique. Ça va dépendre de ton matériel et de ta position 😉
Merci pour ton soutien 🍻 Ahahaha non (enfin pas qu'on sache 🤣) mais tu sais que tu n'es pas le premier à me faire la réflexion ?! Je pense que ça vient des cheveux... 😅 Il faut vraiment que je passe chez le coiffeur !!!
En simracing (comme dans tout ce qui est jeux de "cockpit" finalement) c'est sûr ! Mais ce n'est pas possible pour tout le monde malheureusement... Il y a déjà l'aspect du budget, que ce soit pour les écrans (ou le casque VR), et l'ordi qui va avec pour afficher ça proprement avec un bon framerate. Ensuite il y a aussi l'aspect de la plate-forme : sur console point de triple-screen ou d'ultra-wide possible 😬 Quand à la VR elle est très limitée, notamment dans la niche qu'est le simracing (sur console hein)... Moralité ça laisse pas mal de place au réglage correct d'un FoV 👍🎉
C'est une bonne question ! J'aurai tendance à dire non... Il ne faut pas perdre de vue ce qu'on veut obtenir avec le réglage du FoV : un champ de vision en jeu qui correspond à ce qu'on verrait en réalité. Tout ça dans le but de "tromper" le cerveau en lui montrant une image qu'il interpréterai comme dans la réalité (pour de meilleurs réflexes et une immersion optimale). Le fait que tes écrans soient incurvés ne change pas directement l'angle de vision globale. Si tu te regarde "du dessus", tes écrans couvrent un certain angle vis-à-vis de tes yeux. Qu'ils soient courbés ou plat. En fait si... quelques part ça PEUT changer la zone que couvre tes écrans, je comprends au moment où j'écris ce que tu veux dire dans ta question ! Tout dépend de la représentation qu'on a du triple screen incurvé. Selon "la méthode" il doit exister une légère différence. Mais étant donné que le FoV n'est pas un réglage qu'on a besoin d'effectuer au dixième de degré près, la marge d'erreur est probablement négligeable. Les écrans incurvés sont très chouette en ce qui concerne le 'focus' de ton œil. L'écran affiche des données nettes. Sauf que, dans le cas d'un écran plat, les extrémités sont plus loin que le centre de l'écran, pour ton œil. On ne s'en rend pas compte mais dès que tu regardes vers les bords, ton œil est obligé de faire un travail de mise au point. Dans une certaine mesure ce travail, cette charge de ton "CPU interne", est clairement facilitée par la courbure d'un écran. Que tu regarde au centre ou sur les bords, la distance entre ton œil et l'écran reste (presque) la même. C'est d'ailleurs cette sensation de "wahouuu" qu'on ressent lorsqu'on passe pour la première fois devant un écran incurvé. C'est quelques chose de subtile que tu me ne maitrise pas (c'est un réflexe du corps humain) mais qui fait une grande différence. Ceci étant, en ce qui concerne le calcul du FoV, théoriquement ça n'entre pas en question car il s'agit d'une question d'angle de vision réel qu'on fait correspondre à un angle de vision virtuel. Le FoV théorique, même s'il n'est pas parfait, ne doit pas être fondamentalement éloigné du FoV idéal lorsqu'on passe d'un triple-screen plat à un triple screen incurvé. Le mieux reste encore de faire des tests. En partant du FoV théorique, en augmentant un peu, puis ne diminuant un peu. Essayer de voir si ton cerveau "apprécie" plus une forme de rendu plutôt qu'une autre. Il faut se laisser un peu de temps avant de se prononcer lors de ces tests. Une vingtaine de minutes, le temps de s'habituer. 👍
@@Tondeuz_Agazon j'aurais pensé de prime abord la même chose. Je parle d'un écran simple cependant avec une courbure prononcée. Et j'ai avec les calculs théoriques une représentation plutôt correcte du gabarit des voitures et de la piste. Je peux peut être augmenter un peu le fov puisque la courbure demande à mes yeux une augmentation du champ de vision Néanmoins j'ai et c'est l'intérêt principal une bonne sensation de vitesse. Je pense que c'est en lien avec le fait que les bordures de l'écran sont plus loin dans ma vision périphérique qu'avec un écran plat
@@XBOW83 Ah oui joli 👍 Tu dois te régaler avec un écran comme ça !!! Tu as mesuré la distance entre te yeux et le centre, et tes yeux et les extrémités ? Il y a une différence ?
Bonjour, c'est bien gentil, mais il faudrait expliquer où et comment on règle le FOV. Pour ma part j'essaie en adaptant la distance entre le pilote et le pare brise, mais j'imagine qu'il y a un autre paramètre qui influe sur l'angle de vision, car dans cette distance on n'introduit aucun valeur, c'est juste un réglage avant/arrière...
Salut, Concernant le "où et comment" régler le FoV cela va dépendre de la simu à laquelle tu joue 👍 Dans cette vidéo je vous explique le principe et l'intérêt du FoV. Comment le FoV "idéal théorique" représente les perspectives réalistes pour ton cerveau... Quelle est la simu à laquelle tu joues ?
@@svr5340 Sur ACC (autre que PS4, où le réglage du FoV n'est pas implémenté à priori) ça se passe da's le menu "Voir Paramètres" que tu trouve lorsque tu appuies sur "pause" pendant que tu es sur la piste 👍 Dans le menu Voir Paramètres (une mauvaise traduction de Paramètres de la caméra) tu as une tirette "angle de vision". C'est le FoV. Fait une recherche Google "calcul FoV acc" pour obtenir ton FoV théorique idéal (en entrant la taille de ton écran et sa distance par rapport à tes yeux). Une fois que tu aura appliqué la valeur idéale dans le champ de vision, tu pourra voir les "bonnes proportions" et ajuster pour trouver du confort si besoin 👍
Salut, Dans ACC le réglage du FoV se fait très simplement : - lorsque tu es en piste => touche "Option" (PS5) - puis "Voir Paramètres" (c'est une traduction à l'arrache de "Paramètres des Vues") U'e fous dans ce menu tu aura accès au réglage du FoV (champ de vision) ainsi que du PoV (Point of View, le positionnement de la caméra (avancer, reculer, monter, descendre) 👍 J'espère t'avoir aidé 🍻
@@Tondeuz_Agazonje suis en retard lol mais je viens de débuter y'a pas longtemps sur ACC, je suis sur xbox et je ne trouve pas de paramètres pour régler le FOV.. il n'y as pas sur xbox ?
Salut, pour régler le FoV c'est un peu particulier dans ACC, disons qu'on y aurait pas pensé tout de suite ! Il faut être en piste, en train de piloter. Tu arrêtes la voiture et tu appuies sur Option/Start. Ça t'ouvre un menu. Vers le bas de ce menu tu as "Voir Paramètres" qui est la (très) mauvaise traduction de "Paramètres de vue"! C'est dans ce fameux "voir paramètres" que tu trouvera le réglage du FoV ainsi que de la position de la caméra (le PoV, hauteur, inclinaison, etc) 🍻
@@Tondeuz_Agazon Salut, j'ai cherché de fond en comble mais il n'y as pas, je suis partie en piste, je me suis arrêté et j'ai fais start, je n'ai que accès aux "options", sauvegarde, rediffusion, quitter, retour au garage... Malheureusement rien qui parle de la vue. Je pense que sur xbox c'est le même problème que sur PS4, il ne doit pas y avoir moyen de régler ce paramètre.
Une gt3 2m50 de large il faut pas dire n'importe quoi ! Une gt3 c'est a peine plus de 2m de large comme la plupart des voiture sur la. 2m50 c'est la largeur poids lourd
Tout n'est pas à prendre au pied de la lettre 😅 C'est pour illustrer l'impression de largeur... Entre 2m50 et "plus de 2m" il n'y a pas non plus un monde de différence👍
Imagine que ton écran est une fenêtre dans un mur. Plus ta fenêtre est large, plus tu vois des choses (proches ou lointaines à gauche et à droite de l'autre côté de la fenêtre. Moins elle est large, moins tu vois de choses (proches ou lointaines) à gauche et à droite de la fenêtre Plus tu es loin de la fenêtre, moins tu vois de choses (proches ou lointaines) à gauche et à droite de la fenêtre. Plus tu es proche de la fenêtre, plus tu vois de choses (proches ou lointaines) à gauche et à droite de la fenêtre. L'écran est comme une fenêtre dans un mur, il te donne accès à un certain nombres d'objets à voir, qui dépend de sa distance à tes yeux et de sa taille. La distance et la taille de la fenêtre jouent sur un angle de vision qui sera plus ou moins grand en fonction d'elles. Tu es à la pointe de cet angle, qui forme comme un V qui passe par les bords de la fenêtre et se prolonge au delà de cette fenêtre. Et tout ce qui est situé dans ce V, depuis la fenêtre jusqu'à l'horizon, te sera visible. C'est le champ de vision (FOV) dont il est question dans les jeux. A contrario, ce qui est à l'extérieur de ce V, tu ne pourras pas le voir. Cela sort du champ de vision, et ne devrait pas être représenté par l'écran. Je vais détailler un peu, pour t'expliquer les histoires d'angle, de distance, de taille d'écran, mais même si tu ne lis pas la suite, le début devrait t'avoir éclairé un peu, jespère. . Tu te mets debout dans une pièce. Si tu avais une vision à 360 degrés (des yeux tout autour de la tête, permettant de voir complètement un cerceau au centre de laquelle ta tête serait) , tu verrais tout ce qu'il y a devant toi, sur les côtés, et derrière toi. Je parle ici de vision latérale, comme si tu tournais la tête vers la droite ou la gauche, pas de haut en bas. Un cerceau, c'est un cercle. Qui fait 360 degrés d'angle par convention (un tour complet). Mais tes yeux sont sur le devant (tu n'a pas d'yeux dans le dos normalement, sauf si tu viens de la planète Grfiouichgjfk, bien sûr). Et tes yeux ne voient en gros que la moitié de la pièce, ce qui est devant toit et une partie de ce qui est sur le côté. ils ne voient en gros que la moitié des 360 degrés du cerceau . C'est ce qu'on appelle le champ de vision (FOV, pour Field Of View, en anglais), dont l'homme est capable. Il est plus grand que le FOV dont il est question dans les jeux, tu verras pourquoi dans la suite si tu ne las pas déjà compris. C'est comme si tu coupais un gâteau rond en deux parts égales. Un gâteau rond, son bord (son tour), c'est un cercle de 360 degrés, et toi tu es au centre du gâteau, regardant dans une certaine direction. Si tu coupes en deux parts égales le gâteau, une moitié avant et une moitié arrière, et que tu enlèves la moitié arrière, il ne te reste que la moitié avant du gâteau. Et cela représente 360/2 = 180 degrés. Le champ de vision d'un humain est d'environ 180 degrés avec ses deux yeux. (Chaque oeil peut voir environ 150 degrés, mais il y a une partie qui se recoupe au centre de la vision: c'est la partie qui permet la vision binoculaire, qui permet de voir en 3D, qui d'évaluer au mieux les distances, les volumes, mais bref ...). Si ensuite tu coupes la moitié avant du gâteau (180 degrés) en 3 parts égales, chaque part représente 60 degrés (60 x 3 = 180). Pour bien le comprendre, enlève maintenant les parts de gauche et de droite. Il ne te reste plus que la part qui est pile en face de toi . Cette part, vue du dessus, forme comme un V, le bas du V étant la pointe de la part, et les barres du V représentant les côtés droit et gauche de la part de gâteau. Le V représenté par les bords droits et gauche de la part forme un angle de 60 degrés.(les deux barres s'écartent, en partant de la pointe, selon un angle de 60 degrés). Et voici la partie finale: 1/ La distance qu'il y a entre les deux extrémités écartées du V représente l'écran, sa taille en largeur. C'est à dire le bord extérieur de la part de gâteau, opposée à la pointe de la part, donc ni le bord de droite, ni le bord de gauche, vue de dessus. C'est aussi la portion, en taille, du champ de vision que l'écran prend et doit représenter, et qui sera plus ou moins grande selon sa distance à tes yeux. (Si tu mets une feuille de papier à 10 cms de ton nez, elle cache une plus grande part de ton champ de vision que si tu la mets à un mètre. Et si tu devais, sur cette feuille, dessiner ce qu'elle cache, ce ne serait pas la même chose selon sa distance à tes yeux). 2/ Le V représenté par les bords droit et gauche de la part de gâteau forme un angle (les barres s'écartent l'une de l'autre en partant de la pointe selon un certain angle). C'est l'angle du champ de vision dirigé vers l'écran, qui ne prend qu'une part des 180 degrés de départ. Plus l'écran est grand, plus cet angle est grand (le V est plus écarté), mais plus l'écran est loin, plus cet angle est petit (le V est plus pincé, plus étroit). 3/ La longueur des barres du V représente la distance de tes yeux à chaque extrémité (gauche et droite) de l'écran. Ce n'est pas tout à fait la distance de tes yeux au centre de l'écran, mais un calculateur de FOV demandera souvent la distance des yeux au centre de l'écran, et la taille de l'écran, pour calculer la part de ton champ de vision, que prend ton écran sur les 180 degrés (exemple: 60 degrés) . C'est donc aussi la part du champ de vision, sur les 180 degrés de départ, que l'écran doit représenter. Pour que l'image soit réaliste, comme dans la vraie vie, il doit produire une image en prolongeant cet angle , dont tu es la pointe, et dont les barres du V passent par les bords de l'écran, et se prolongent virtuellement derrière l'écran. Pour calculer ce que tu es censé pouvoir voir ou pas selon cet angle à travers le cadre que représente l'écran.. Comme quand tu regardes à travers une fenêtre, avec un champ de vision en V à travers la fenêtre, et qui varie selon la taille de la fenêtre, et selon ta distance à la fenêtre.
C'est le meilleur tuto de sim-racing. A faire avant toute chose.
Par égo, j'avais mis 60° de FOV car j'ai un écran 21:9 et donc je souhaitais un rendu photographique.
Après avoir vu ta vidéo, je me suis confronté à la calculette de FOB idéale et manque de pot, elle me recommande 23° sur ACC ! Lol
Je suis finalement passé à 36°. Au début c'est déroutant, mais très rapidement on fini par se sentir bien plus au milieu de l'action : mes trajectoires sont plus propres, plus instinctives car les repères sont plus visibles.
Bref, merci de m'avoir ouvert les yeux.
Merci !!!
Ah génial 🎉
Merci pour ton soutien et ton commentaire 🍻
Merci aussi pour m'avoir fait un retour d'expérience, c'est toujours très agréable !
Il y a une "astuce" à connaître concernant ACC : le FoV théorique est calculé selon la vue par défaut, la vue "cockpit" (avec volant + mains du pilote).
Si tu utilises la vue "Tableau de bord" (la caméra est "posée" juste derrière le volant, qu'on ne voit donc plus) cela va changer (et fausser) la valeur du FoV !!!
Si tu déplaces ta caméra dans le jeu, il faut ajuster ton FoV en conséquence !!!!
Après avoir fait des essais, il faut en général ajouter environ 9° ou 10° par rapport au FoV théorique lorsqu'on pilote avec la vue "Tableau de bord".
Dans ton exemple, on passe de 23° à 33° !
On retombe sensiblement sur ton réglage définitif 👍
Si tu pilotes en vue Tableau de bord : bravo c'est que tu as réussi à comprendre ce que doit rendre le FoV 🎉
Si tu utilises la vue cockpit "classique" : normalement le format de ton écran n'entre pas en compte car le FoV d'ACC est un FoV vertical...
Ton écran est "plus large", mais pas "plus haut"!
Ceci étant si ton ressenti t'invite à utiliser cette valeur, et sur ton cerveau traite correctement les infos, c'est parfait 👌
verticale
@tondeuz_agazon another great video tutorial. FOV is so important and few people accept the correct way of calculating and using it. True is that the larger your screen (at the same distance of your eyes) one can deviate more from the theoretical FOV. However if you can get used to the theoretical FOV value, your brain will thank you and you will enjoy more. I'm running a 55" at 95cm and 40° VERTICAL fov in ACC. It is top. certainly since I'm trying to pursue realism and immersion and drive in helmet cam only. Yes, nausea is part of the fun. hahaha! Keep up the great tutorials. I like your style and the content is top!
franchement merci pour cette chaine, j'ai reglé mon FOV hier grace a cette video, 24° theorique mais c'etait trop (comme souligé dans la video) j'ai du augmenter l'angle, petite perte de sensation de vitesse mais le feeling et mes temps au tour se sont améliorés !! prochaine étape l'antipatinage et l'aero
Je suis super content de lire ton commentaire et de savoir que je t'ai fait gagner du temps 🍻🎉
Le FoV ça joue énormément et tant qu'on a pas testé, on ne se rend pas compte à quel point 😉
Bon visionnage des Tutos Setup 🎉
Quand on parle de FOV, on peut aussi parler de lions, tigres, et autres minous du genre - bon ok, j'interviens en retard, et pour dire une ânerie niveau collège en plus, j'aurais pu m'abstenir ... mais non! :)
Merci du partage :)
C'est inutilement indispensable : j'adore 😍
Merci pour ton commentaire et ton soutien 🍻
Un grand merci pour le partage 👍
Avec plaisir 👍 merci pour ton soutien 🍻
Tuto d'utilité publique !
Héhé pourvu qu'il soit planétairement diffusé 😋
Merci pour ta vidéo, j'ai appris ce qu'est le FOV😁, tes petites animations sont propres et claires👍, merci.
Hâte de pouvoir combiné GT7 avec le PSVR, le FOV ne pourra que être mailleur.
Je suis content que ça t'aide (ça te sera utile un jour ou l'autre 👍)
Rho ouais le PSVR sur GT7 risque d'être une sacrée merveille 🤩 Il faudra que tu me fasse un retour !!!
yeah il l as dit il l as fait magnifique boulot un grand merci car il y as très peu de vidéo sur le FOV 👍👍✔✔
Ahaha ! Ue seule parole, un seul honneur ;-)
Content qu'elle t'aide à y voir plus clair !
C'est cool ce que tu fais, merci !
Merci d'avoir pris le temps de poster un commentaire, et merci pour ton soutien 🍻
salut la praline,quelle surprise de te retrouver sur youtube.
je me régale de tes tutos c'est vraiment top surtout continue comme ça.
pour le moment je suis sur ps4 avec acc, mais la ps5 va vite arriver,j'ai hâte de vous rejoindre. franco33
Salut Franco !!!
Content de te retrouver là aussi 🎉
Vivement que tu aies la PS5 qu'on se retrouve sur la piste 🏁
Salut La Praline, c'est parfait je galère à régler mon FOV 👍🏻
Si y'a un problème c'est qu'il y a une solution 🎉
Salut et merci pour le partage ! Bonne vidéo , très bien expliquer comme d'habitude... merci la praline
Merci à toi pour ton soutien 🍻
J'espère que ça te sera utile 👍
Salut la praline.
Je règle mon fov au plus juste
Par contre j essai d être le plus réaliste et le plus immersif je recul la distance de façon à être dans la voiture
Après je règle le tangage de façon à voir la piste plate car par défaut l ai l impression que 'a piste monte
En tout cas t'es tuto sont 👌
Merci pour ton commentaire et ton soutien 🍻
Tu as raison sur un point que je soulève très souvent en Live comme en coaching : la plupart des simracers montre à leur cerveau l'image d'une piste en montée !
Or instinctivement, par réflexe, ton cerveau va dire "on monte ? Ah ben ça va alors, ça va freiner fort..." et bam les gens passent leurs temps à louper les cordes en arrivant dans les virages debout sur les freins parce que ça "ne freine pas assez" 😂
C'est fou ce que notre cerveau peut interpréter sans qu'on ne s'en rende compte...
À très bientôt sur la piste 🏁
Perso sur acc j’ai mis le fov théorique et j’ai joué avec la distance en négatif, ça le fait 🤘
Ah oui bonne idée 👍
Après ça peut aussi varier le FoV théorique selon la vue sur laquelle se base le site qui te la donne !
Souvent la vue "de base" c'est la vue cockpit avec le volant. Alors que beaucoup de joueurs utilisent la vue "tableau de bord" (où on ne voit pas le volant).
En gros, pour retomber sur les mêmes perspectives il y a environ 8° de plus à mettre sur la vue "tableau de bord".
Mais très bonne ton astuce, je la note et j'en parlerai à l'occasion 😉 🍻
Bonjour je suis fan de t’es vidéo tu es au top
J’ai une petite question stp
Comment bloquer le tangage dans la vue cockpit
Ça me mets la lourde 😮
Merci d’avance
C tjs une des choses que je fait en premier sur un jeux , et comme tu le dis : il y a , à boire et à manger !
Après certes la photographie ma aider , mais depuis longtemps je le fait au pif paf pouf qui me convient au mieux ...
Tous comme ici je suis à présent en triple screen 32" , tout le monde chante que l'on dois avoir 45° au jonction des écrans , et je me sens plus à l'aise en les ayant mit à 35
Excellente vidéo !!! ❤
Je partage chez sur le réseau Emyka ↪️ 👍 😊
Merci pour ton soutien 🍻
Et content que ma vidéo te plaise et qu'elle t'aide à mieux comprendre ce qu'est le FoV 👍
Sympa mais par contre je m’attendais vraiment à des exemples ingame pour voir les différentes options. Et peut être aussi les liens vers lesdits sites.
Bonjour,
Il y a toute une partie dédiée aux exemples dans la vidéos. Je mesure même la largeur de la piste pour comparer et vous montrer quel est l'impact du FoV 👍
Quand aux sites, il n'y a pas plus simple, il suffit de taper "FoV calculator" dans Google et de cliquer sur le premier lien qui en ressort 😎
Excellent comme toujours !
Je vais peut-être enfin m'y intéresser sérieusement à ce FOV, si ça peut me faire gagner quelques dixièmes... Et si tu le permets, je te demanderai le moment venu, un petit coup de main si je galère.
En tout cas, ça se confirme : tu fais un super pédagogue !👍
Petite question : quels sont ces fameux "sites qui vont bien" qui te calculent ton FOV ?🧐
Oh oui je te conseille vraiment de te pencher sur le sujet !
Le plus gros problème que tu vas rencontrer ça va être l'habitude...
Pour trouver sur le net c'est très simple, tu tapes "calcul FoV acc" dans Google et il te trouve tout ce qu'il faut 👍
Merci BEAUCOUP
Merci pour ton commentaire !
Je suis très content que ma vision des choses t'aide pour le réglage de ton FoV.
C'est pas bien compliqué à comprendre ni à appliquer et ça peut faire une sacrée différence à l'arrivé ;)
Super Tuto 👍
Merci pour ton soutien 🍻
Super commentaire 😋
Top comme d'hab 👍.
Entouré de pilotes au top on ne peut qu'être au top 👍
😘
Une suggestion (comme ça, en passant et que tu connais probablement) : afin d'augmenter la visibilité sur YT, il faut entrer un max de "metadonnées" lors du post de la vidéo. 😉
Je suis toujours preneur des suggestions, surtout quand elles sont constructives et qu'elles peuvent aider l'aventure à prendre de l'ampleur 😉
Qu'est-ce que tu entends par métadonnées ?
Dans le titre ? La description ?
@@Tondeuz_Agazon les métadonnées sont des mots que l'on ajoute afin d'aider les moteurs de recherche à localiser ta vidéo/ton site... plus tu en entres, mieux c'est ! pour le cas qui nous intéresse ici, il faudrait rentrer le max de termes se référant au simracing (par ex : simracing, setup, réglages voiture, Fov, etc...) va jeter un oeil au lien suivant (je bidouille l'adresse du lien, sinon YT vire mon commentaire) ...(uniconverter)(.wondershare) (. fr/edit-video/)(video-metadata.html)
Merci pour ta réponse 👍
J'ai déjà l'impression de bien charger la mule de ce côté là ! Les tags sont remplis (500/500 caractères) avec des termes à base de "simracing/tuto/acc/iRacing/guide", etc...
Idem dans les descriptions avec les # ciblés...
Et les titres j'essaie d'être pertinent et de correspondre à une potentielle requête (ça aussi, je l'ai amélioré dans le temps)
@@Tondeuz_Agazon alors, ça va finir par être payant. Je vais relayer à quelques potes simracers... 😉
En ce moment les choses bougent vite pour la chaîne 👍 Quelques vidéos "percent" un peu, les abonnés sont au rendez-vous et toujours plus nombreux 🎉
Je vois dans les courbes que l'effet "boule de neige" s'amorce !
En attendant je continue de bosser dur et avec toute ma passion 👍
Merci à toi pour contribuer à l'essor du projet 🍻
Personnellement j'ai un simple écran 32 pouces à environ 1 mètre des yeux pour jouer sur assetto corsa. J'ai essayé beaucoup de configurations du FOV et celle qui me va le mieux est un réglage à 60 degrès. C'est totalement en dehors des calculs théoriques qui se trouvent plutôt aux alentours des 30 degrés. A 30 voir 40 degrès je n'ai aucune impression de vitesse et une mauvaise appréciation des distances.
Ensuite je règle mon recul de caméra de façon a voir le bout du tableau de bord a droite (pour un volant a gauche) et j'ai une bonne vison de ma fenêtre latérale à gauche. J'ai également un suivi du point de corde en entrée de virage (neckfx) qui me permet de virtuellement tourner la tête dans le jeu.
En comparant avec ma vision dans la vie réelle au volant de ma voiture j'ai constaté que, vision périphérique incluse, c'était se que je voyais à travers mes yeux. En bref je suis plus a l'aise en "projetant" ma vison comme si j'étais collé a 1 cm de mon écran plutôt que d'imaginer l'écran comme un pare brise. Je pense que ma façon de voir les choses serait différente avec 3 écrans.
En espérant avoir été clair ^^ Bonne continuation pour ta chaine !
Salut et merci pour ton retour !
Oui je comprends très bien ton approche ;-)
De toute façon il n'y a pas de règle gravée dans le marbre avec le FoV.
Certains vont être plus à l'aise avec des valeurs dites idéales, d'autres avec une approche biaisée comme toi.
Le tout étant que ton cerveau, lui, soit à l'aide avec ce que l'écran lui propose !
Lorsque tu passera au triple screen, là tu verra que les choses seront bien différentes et tu pourra largement baisser ton FoV tout en gardant de la vision périphérique, de la sensation de vitesse ;-)
PS: le neckfx ne te fait pas tourner le volant bizarrement à l'approche des virages ?
Lorsque j'utilise ce genre d'option, dès que la caméra bouge alors que je n'ai pas tourné le volant (ni la tête...) instinctivement je corrige au volant, comme si ma voiture se déportait !!! Moralité je pars à gauche si c'est un virage à droite et inversement ^^
C'est dommage parce que l'idée est excellente... mais mon cerveau n'arrive pas à s'y faire !
@@Tondeuz_Agazon Merci pour ta réponse.
Je n'est aucun ressenti étrange de ce genre avec neck fx, Je me suis complètement habitué au fait de freiner en ligne et avoir la caméra qui tourne vers le virage en même temps mais il est possible que certains paramètres ne te conviennent pas, je pense notamment au paramètre "tilt split" que j'ai mis a zéro qui fais pencher la "tête" en suivant l'inclinaison du volant, cela me faisais corriger le volant involontairement aussi.
Salut top ta vidéo ! Pour info tu as réduit de combien ton fov par rapport a l'appli ? Moi aussi je pense le baisser mais j'ai l'impression c'est de beaucoup
Salut, dans ACC j'ai augmenté d'environ 10° le FoV théorique que me donnait les calculateurs. C'est la fameuse "triche de confort" 👍
@@Tondeuz_Agazon ah bah ca le rassure j'avais fais exactement la meme top merci de ton retour
bonne explication. mais du coup comment on le fait concretement? faut aller sur quelle site ? ou c'est au pif devant notre écran?
Salut 🍻
Pour avoir ton FoV théorique, une rapide recherche Google "calcul FoV [ton jeu]" et le tour est joué 👍
On va te demander la taille et la distance de ton écran, et te donner le FoV idéal en retour 🎉
Après les ajustements tu les fera directement en jeu pour trouver le bon dosage entre la théorie et la pratique. Ça va dépendre de ton matériel et de ta position 😉
Super vidéo
Merci
Au fait, olivedubocal c ton frère jumeau ?
Merci pour ton soutien 🍻
Ahahaha non (enfin pas qu'on sache 🤣) mais tu sais que tu n'es pas le premier à me faire la réflexion ?!
Je pense que ça vient des cheveux... 😅 Il faut vraiment que je passe chez le coiffeur !!!
Euh, si tu savais ce que vois mon cerveau tt les jours, tu verrais que je vais avoir du taf pour l’habituer à ACC 😂😂😂
Ahahaha vaut mieux s'y faire le plus vite possible alors 😋
Rien de mieux que le triple screen ou vr
En simracing (comme dans tout ce qui est jeux de "cockpit" finalement) c'est sûr !
Mais ce n'est pas possible pour tout le monde malheureusement...
Il y a déjà l'aspect du budget, que ce soit pour les écrans (ou le casque VR), et l'ordi qui va avec pour afficher ça proprement avec un bon framerate.
Ensuite il y a aussi l'aspect de la plate-forme : sur console point de triple-screen ou d'ultra-wide possible 😬
Quand à la VR elle est très limitée, notamment dans la niche qu'est le simracing (sur console hein)...
Moralité ça laisse pas mal de place au réglage correct d'un FoV 👍🎉
J'ai une question assez technique.
Le calcul du Fov est-il soumis à la courbure de l'écran ?
C'est une bonne question !
J'aurai tendance à dire non...
Il ne faut pas perdre de vue ce qu'on veut obtenir avec le réglage du FoV : un champ de vision en jeu qui correspond à ce qu'on verrait en réalité.
Tout ça dans le but de "tromper" le cerveau en lui montrant une image qu'il interpréterai comme dans la réalité (pour de meilleurs réflexes et une immersion optimale).
Le fait que tes écrans soient incurvés ne change pas directement l'angle de vision globale. Si tu te regarde "du dessus", tes écrans couvrent un certain angle vis-à-vis de tes yeux.
Qu'ils soient courbés ou plat.
En fait si... quelques part ça PEUT changer la zone que couvre tes écrans, je comprends au moment où j'écris ce que tu veux dire dans ta question !
Tout dépend de la représentation qu'on a du triple screen incurvé. Selon "la méthode" il doit exister une légère différence.
Mais étant donné que le FoV n'est pas un réglage qu'on a besoin d'effectuer au dixième de degré près, la marge d'erreur est probablement négligeable.
Les écrans incurvés sont très chouette en ce qui concerne le 'focus' de ton œil.
L'écran affiche des données nettes. Sauf que, dans le cas d'un écran plat, les extrémités sont plus loin que le centre de l'écran, pour ton œil.
On ne s'en rend pas compte mais dès que tu regardes vers les bords, ton œil est obligé de faire un travail de mise au point.
Dans une certaine mesure ce travail, cette charge de ton "CPU interne", est clairement facilitée par la courbure d'un écran.
Que tu regarde au centre ou sur les bords, la distance entre ton œil et l'écran reste (presque) la même.
C'est d'ailleurs cette sensation de "wahouuu" qu'on ressent lorsqu'on passe pour la première fois devant un écran incurvé.
C'est quelques chose de subtile que tu me ne maitrise pas (c'est un réflexe du corps humain) mais qui fait une grande différence.
Ceci étant, en ce qui concerne le calcul du FoV, théoriquement ça n'entre pas en question car il s'agit d'une question d'angle de vision réel qu'on fait correspondre à un angle de vision virtuel. Le FoV théorique, même s'il n'est pas parfait, ne doit pas être fondamentalement éloigné du FoV idéal lorsqu'on passe d'un triple-screen plat à un triple screen incurvé.
Le mieux reste encore de faire des tests.
En partant du FoV théorique, en augmentant un peu, puis ne diminuant un peu.
Essayer de voir si ton cerveau "apprécie" plus une forme de rendu plutôt qu'une autre.
Il faut se laisser un peu de temps avant de se prononcer lors de ces tests. Une vingtaine de minutes, le temps de s'habituer.
👍
@@Tondeuz_Agazon j'aurais pensé de prime abord la même chose.
Je parle d'un écran simple cependant avec une courbure prononcée.
Et j'ai avec les calculs théoriques une représentation plutôt correcte du gabarit des voitures et de la piste.
Je peux peut être augmenter un peu le fov puisque la courbure demande à mes yeux une augmentation du champ de vision
Néanmoins j'ai et c'est l'intérêt principal une bonne sensation de vitesse.
Je pense que c'est en lien avec le fait que les bordures de l'écran sont plus loin dans ma vision périphérique qu'avec un écran plat
@@XBOW83 Tu as quelle taille d'écran, avec quelle rayon de courbure et à quelle distance de tes yeux ? (que je me fasse une idée du bestiaux 😁)
@@Tondeuz_Agazon j'ai un écran de 45p en courbure 800R (le nouveau LG Ultragear)
Et je suis arrivé à le placer à 60cm des yeux 👍
@@XBOW83 Ah oui joli 👍
Tu dois te régaler avec un écran comme ça !!!
Tu as mesuré la distance entre te yeux et le centre, et tes yeux et les extrémités ?
Il y a une différence ?
Bonjour, c'est bien gentil, mais il faudrait expliquer où et comment on règle le FOV.
Pour ma part j'essaie en adaptant la distance entre le pilote et le pare brise, mais j'imagine qu'il y a un autre paramètre qui influe sur l'angle de vision, car dans cette distance on n'introduit aucun valeur, c'est juste un réglage avant/arrière...
Salut,
Concernant le "où et comment" régler le FoV cela va dépendre de la simu à laquelle tu joue 👍
Dans cette vidéo je vous explique le principe et l'intérêt du FoV. Comment le FoV "idéal théorique" représente les perspectives réalistes pour ton cerveau...
Quelle est la simu à laquelle tu joues ?
@@Tondeuz_Agazon bonjour. Je suis sur ACC... Merci d'avance pour ton aide
@@svr5340 Sur ACC (autre que PS4, où le réglage du FoV n'est pas implémenté à priori) ça se passe da's le menu "Voir Paramètres" que tu trouve lorsque tu appuies sur "pause" pendant que tu es sur la piste 👍
Dans le menu Voir Paramètres (une mauvaise traduction de Paramètres de la caméra) tu as une tirette "angle de vision". C'est le FoV.
Fait une recherche Google "calcul FoV acc" pour obtenir ton FoV théorique idéal (en entrant la taille de ton écran et sa distance par rapport à tes yeux).
Une fois que tu aura appliqué la valeur idéale dans le champ de vision, tu pourra voir les "bonnes proportions" et ajuster pour trouver du confort si besoin 👍
salut super vidéo mais ou règles tu le fov sur assetto corsa competizione stp ?
Salut,
Dans ACC le réglage du FoV se fait très simplement :
- lorsque tu es en piste => touche "Option" (PS5)
- puis "Voir Paramètres" (c'est une traduction à l'arrache de "Paramètres des Vues")
U'e fous dans ce menu tu aura accès au réglage du FoV (champ de vision) ainsi que du PoV (Point of View, le positionnement de la caméra (avancer, reculer, monter, descendre) 👍
J'espère t'avoir aidé 🍻
@@Tondeuz_Agazon Ah je te remercie !!!
@@Tondeuz_Agazonje suis en retard lol mais je viens de débuter y'a pas longtemps sur ACC, je suis sur xbox et je ne trouve pas de paramètres pour régler le FOV.. il n'y as pas sur xbox ?
Salut, pour régler le FoV c'est un peu particulier dans ACC, disons qu'on y aurait pas pensé tout de suite !
Il faut être en piste, en train de piloter.
Tu arrêtes la voiture et tu appuies sur Option/Start.
Ça t'ouvre un menu.
Vers le bas de ce menu tu as "Voir Paramètres" qui est la (très) mauvaise traduction de "Paramètres de vue"!
C'est dans ce fameux "voir paramètres" que tu trouvera le réglage du FoV ainsi que de la position de la caméra (le PoV, hauteur, inclinaison, etc) 🍻
@@Tondeuz_Agazon Salut, j'ai cherché de fond en comble mais il n'y as pas, je suis partie en piste, je me suis arrêté et j'ai fais start, je n'ai que accès aux "options", sauvegarde, rediffusion, quitter, retour au garage... Malheureusement rien qui parle de la vue. Je pense que sur xbox c'est le même problème que sur PS4, il ne doit pas y avoir moyen de régler ce paramètre.
Une gt3 2m50 de large il faut pas dire n'importe quoi ! Une gt3 c'est a peine plus de 2m de large comme la plupart des voiture sur la.
2m50 c'est la largeur poids lourd
Tout n'est pas à prendre au pied de la lettre 😅
C'est pour illustrer l'impression de largeur...
Entre 2m50 et "plus de 2m" il n'y a pas non plus un monde de différence👍
Tiens c´est vrai que j´ai laisser de bzsr mais ça me semble pas si degueulasse.
Faudrai que je regarde quand même si je peu pas gagné un peu.
Ça vaut le d'au moins regarder le FoV idéal pour comparer avec celui d'origine 😉
Même en terme d'immersion, un FoV bien réglé est plus réaliste 🎉
rien compris
Ah mince !!!
J'essaie d'être aussi clair que possible dans mes vidéos 😅
Qu'est-ce que tu ne comprends pas exactement ?
Imagine que ton écran est une fenêtre dans un mur.
Plus ta fenêtre est large, plus tu vois des choses (proches ou lointaines à gauche et à droite de l'autre côté de la fenêtre.
Moins elle est large, moins tu vois de choses (proches ou lointaines) à gauche et à droite de la fenêtre
Plus tu es loin de la fenêtre, moins tu vois de choses (proches ou lointaines) à gauche et à droite de la fenêtre.
Plus tu es proche de la fenêtre, plus tu vois de choses (proches ou lointaines) à gauche et à droite de la fenêtre.
L'écran est comme une fenêtre dans un mur, il te donne accès à un certain nombres d'objets à voir, qui dépend de sa distance à tes yeux et de sa taille.
La distance et la taille de la fenêtre jouent sur un angle de vision qui sera plus ou moins grand en fonction d'elles.
Tu es à la pointe de cet angle, qui forme comme un V qui passe par les bords de la fenêtre et se prolonge au delà de cette fenêtre.
Et tout ce qui est situé dans ce V, depuis la fenêtre jusqu'à l'horizon, te sera visible.
C'est le champ de vision (FOV) dont il est question dans les jeux.
A contrario, ce qui est à l'extérieur de ce V, tu ne pourras pas le voir.
Cela sort du champ de vision, et ne devrait pas être représenté par l'écran.
Je vais détailler un peu, pour t'expliquer les histoires d'angle, de distance, de taille d'écran, mais même si tu ne lis pas la suite, le début devrait t'avoir éclairé un peu, jespère.
.
Tu te mets debout dans une pièce.
Si tu avais une vision à 360 degrés (des yeux tout autour de la tête, permettant de voir complètement un cerceau au centre de laquelle ta tête serait) , tu verrais tout ce qu'il y a devant toi, sur les côtés, et derrière toi.
Je parle ici de vision latérale, comme si tu tournais la tête vers la droite ou la gauche, pas de haut en bas.
Un cerceau, c'est un cercle. Qui fait 360 degrés d'angle par convention (un tour complet).
Mais tes yeux sont sur le devant (tu n'a pas d'yeux dans le dos normalement, sauf si tu viens de la planète Grfiouichgjfk, bien sûr).
Et tes yeux ne voient en gros que la moitié de la pièce, ce qui est devant toit et une partie de ce qui est sur le côté.
ils ne voient en gros que la moitié des 360 degrés du cerceau .
C'est ce qu'on appelle le champ de vision (FOV, pour Field Of View, en anglais), dont l'homme est capable.
Il est plus grand que le FOV dont il est question dans les jeux, tu verras pourquoi dans la suite si tu ne las pas déjà compris.
C'est comme si tu coupais un gâteau rond en deux parts égales.
Un gâteau rond, son bord (son tour), c'est un cercle de 360 degrés, et toi tu es au centre du gâteau, regardant dans une certaine direction.
Si tu coupes en deux parts égales le gâteau, une moitié avant et une moitié arrière, et que tu enlèves la moitié arrière, il ne te reste que la moitié avant du gâteau.
Et cela représente 360/2 = 180 degrés.
Le champ de vision d'un humain est d'environ 180 degrés avec ses deux yeux.
(Chaque oeil peut voir environ 150 degrés, mais il y a une partie qui se recoupe au centre de la vision: c'est la partie qui permet la vision binoculaire, qui permet de voir en 3D, qui d'évaluer au mieux les distances, les volumes, mais bref ...).
Si ensuite tu coupes la moitié avant du gâteau (180 degrés) en 3 parts égales, chaque part représente 60 degrés (60 x 3 = 180).
Pour bien le comprendre, enlève maintenant les parts de gauche et de droite.
Il ne te reste plus que la part qui est pile en face de toi
.
Cette part, vue du dessus, forme comme un V, le bas du V étant la pointe de la part, et les barres du V représentant les côtés droit et gauche de la part de gâteau.
Le V représenté par les bords droits et gauche de la part forme un angle de 60 degrés.(les deux barres s'écartent, en partant de la pointe, selon un angle de 60 degrés).
Et voici la partie finale:
1/ La distance qu'il y a entre les deux extrémités écartées du V représente l'écran, sa taille en largeur.
C'est à dire le bord extérieur de la part de gâteau, opposée à la pointe de la part, donc ni le bord de droite, ni le bord de gauche, vue de dessus.
C'est aussi la portion, en taille, du champ de vision que l'écran prend et doit représenter, et qui sera plus ou moins grande selon sa distance à tes yeux.
(Si tu mets une feuille de papier à 10 cms de ton nez, elle cache une plus grande part de ton champ de vision que si tu la mets à un mètre. Et si tu devais, sur cette feuille, dessiner ce qu'elle cache, ce ne serait pas la même chose selon sa distance à tes yeux).
2/ Le V représenté par les bords droit et gauche de la part de gâteau forme un angle (les barres s'écartent l'une de l'autre en partant de la pointe selon un certain angle).
C'est l'angle du champ de vision dirigé vers l'écran, qui ne prend qu'une part des 180 degrés de départ.
Plus l'écran est grand, plus cet angle est grand (le V est plus écarté), mais plus l'écran est loin, plus cet angle est petit (le V est plus pincé, plus étroit).
3/ La longueur des barres du V représente la distance de tes yeux à chaque extrémité (gauche et droite) de l'écran.
Ce n'est pas tout à fait la distance de tes yeux au centre de l'écran, mais un calculateur de FOV demandera souvent la distance des yeux au centre de l'écran, et la taille de l'écran, pour calculer la part de ton champ de vision, que prend ton écran sur les 180 degrés (exemple: 60 degrés) .
C'est donc aussi la part du champ de vision, sur les 180 degrés de départ, que l'écran doit représenter.
Pour que l'image soit réaliste, comme dans la vraie vie, il doit produire une image en prolongeant cet angle , dont tu es la pointe, et dont les barres du V passent par les bords de l'écran, et se prolongent virtuellement derrière l'écran.
Pour calculer ce que tu es censé pouvoir voir ou pas selon cet angle à travers le cadre que représente l'écran..
Comme quand tu regardes à travers une fenêtre, avec un champ de vision en V à travers la fenêtre, et qui varie selon la taille de la fenêtre, et selon ta distance à la fenêtre.