Que recuerdos me trae ver este video, yo volaba el Falcon 4.0, después el Open Falcon y por ultimo el BSM en el E69. Buenos tiempos aquellos, viendote me dan ganas de volver a la simulación aerea.
Es cierto lo que dices acerca de la VR. Yo la utilizo para disfrutar el vuelo, y sobre todo cuando ya estoy en pleno conocimiento de los procedimientos. Para estudiar y familiarizarme con algun aspecto es preferible el Trackir. Abrazo desde Argentina. Ernesdv
Madre mia que recuerdos del Falcon 4.0,esas pantallas en 2d clicables, por que la 3d no lo eran, el manual de 578 paginas con peter "boomer" bonani, que me leia en los viajes en tren entre madrid y murcia, la prinera vez que despegue con un hotas que me regalaron al suscribirme a la micromania, rote muy tarde y se me olvido subir los trenes y los rompi, 25 años hace de todo esto y parece que fue ayer, que de horas me ha dado ese simulador, en el logbook tenia unas 1700,pero seguro que fueron muchas mas, gracias y vigila tus 6
Amo este canal, tu dedicacion es monumental, gracias por dedicarnos tu tiempo y hacer tan maravillosos videos, gracias, tengo prolemas para armar mi nueva pc retraso en currier, en la vieja solo puedo mover la vercion 2.5.0. y se daño, si Dios quiere armare la nueva pronto, y alo mejor te apoyo en el patreon y para bajar las misiones,tengo tiempo en DCS pero soy nuevo y necesito aprender muchisimo, gracias me gustaria ver que las misiones se guarden y despues las pudieras continuar
DMS displays y TMS targets CMS contramedidas así era en el A10C, buen video en un futuro me terminaré pillando este módulo cuando tenga mas tiempo para jugarlos
Como dices las primeras bombas se te quedaron largas porque el tgp toma las coordenadas del suelo, no de un objeto y como tu ángulo era muy bajo al estar a 13000 pies pues te toma las coordenadas de unos 10 m detrás del tanque. Con munición inercial hay que apuntar al suelo bajo el objetivo como hiciste en la segunda suelta. Y luego un consejo para el aterrizaje. El hud del Viper tiene unas rayas en modo aterrizaje a unos 2,5 o 3 grados negativos para que sirva de referencia a la senda de planeo recomendada. Si tienes el vector de velocidad entre esas dos líneas y en cabecera de pista, estás fetén. Excelente video. A ver si optimizan las Marianas de una vez que me apetece volarlo en VR.
Hola pilotos. Sobre el tema de las Jdam y su imprecisión: Realmente hay varias cosas bien y mal en ellas. Por un lado, ese tipo de bomba, si cae a 10 metros de un tanque, lo va a inutilizar de alguna manera, bien por daño en visores, cadenas, antenas de radio, motores, detonación involuntaria de sistemas anti misil... Obviamente, cuanto mas cerca, mas daños y mas probabilidad de aniquilación. Una gran carencia de DCS es el nulo daño colateral de las explosiones, cosa que ya conocemos todos y que por ahora no tiene arreglo. Por otro lado, esta bomba en concreto, me da la sensación de que no vuela bien y necesita refinamiento del sistema de guiado, puesto que creo que es distinto al de otras bombas en su codificación y esta en periodo de prueba. Seguramente veamos pronto parches retocando las guías de todas las bombas de este tipo. Una cosa que se suele hacer mal en los lanzamientos TGP es confundir AREA y POINT, donde todo el mundo pre-supone que Point es para objetos en movimiento (error) y AREA para ubicaciones concretas (error a medias). El TGP tiene dos formas óptico/electrónico de fijación: Silueta y composición de pixeles. Silueta (point) retiene una forma en el centro de la retícula y como contrasta con el fondo. La silueta puede cambiar siempre que el contraste con el fondo no varíe. Pixeles (área) retiene una "foto" del área de apuntado y evalúa los pixeles, buscándolos constantemente y variando el punto (inercial) según la imagen cambia al acercarnos. Sabiendo todo esto, Área es el apropiado para tirar a todo y actualizar los datos según volamos, mientras que point, no actualizara los inerciales mientras la silueta no se desplace sobre el fondo. Esto produce que las bombas no realicen correcciones y se desplacen. Solo se recomienda Point, si el objetivo se va a mover y la guía de la bomba se corrige en el vuelo mediante laser o radio, en caso contrario, point es menos preciso que área en todos los casos. Espero os sirva, practicadlo y sacad vuestros procedimientos. Saludos y Gracias Over, por otro estupendo video.
Hombre Webo que tal? Muy interesante eso que comentas. Pero crees que es lo que hace realmente dcs? No se no se… incluso Matt Wagner usa el modo point para los vehiculos. Quizás tengas razón pero creo sinceramente que les falta refinamiento ya que las jdam del f18 no tienen ese problema. Lo que comentas del modo point y area no tiene sentido para los jdam, aunque es muy interesante, tendría sentido en bombas GBU. Un jdam es dispara y olvida, va a guardar la información del momento en que la lanzaste, no actualiza nada de nada mientras está en vuelo ni recibe información adicional del TGP por lo que da lo mismo ese refinamiento y actualización de la posición. Si el vehículo mueve, bomba perdida…. Ya que irá al lugar en el que estaba en el momento del lanzamiento. Las jdam son ideales para blancos estáticos y sobre todo para búnkers. Creo que probaré a lanzar en modo area porque es posible que sea mejor. Saludosssss 😄👍
@@OVERSPEED exacto y la ultima corrección a eso de las 10 millas, la hacemos manual con el TDC para que la bomba pille la coordenada de la base del objetivo en el suelo, no la coordenada del suelo por detrás del objetivo (el cambio de perspectiva a 20 millas y a 10, provoca que apuntemos al suelo por detrás del objetivo. A menor distancia, mas precisión del punto de impacto y corrección de vientos (que esto no se si lo hacen el 16 y 18).
La cabina increíble, lo más “top” en DCS. ?hay algún roadmap o similar del F16? Para saber que como quedará el avión una vez finalizado (más o menos ). Gracias por el vídeo!
En el F-18 y las Marianas, pasa lo mismo con el TGP (da igual si es un modelo o el otro), pero los tanques son prácticamente invisibles, no sé si será cosa del mapa o que....
Hola yo tengo un Logitech Saitek G Pro Flight X56 Rhino HOTAS y no puedo configurarlos configuro una función en el stick y este se clona en la palanca de gases y si lo borro también se borra en el stick esto solo me pasa en dcs
Pues si no eres un poco mas concreto no se si podré ayudarte. Has probado a encenderlos con el auto start? (creo que es win izd+inicio) si de ese modo arrancan es que hay algo que no haces bien cuando lo haces a mano
Buen video, como siempre. Yo soy fan del F-18 porque me encantan las misiones embarcadas, sobretodo ahora que ya he aprendido a realizar apontajes. Pensando en otros aviones, siempre tengo la misma duda, me compro a A10-Tank killer, pues me encanta en CAS, o me pillo el F16, para superioridad aérea. Tanto el CAS como el CAP intento realizarlo con F-18, aunque en CAP soy nulo. Un saludo, y esperando tus videos. PD.- Sabes que me encantaría derribar tu DC6-A de FS con un BF 109 de IL-2, a cañón. Es broma
Hola Ragnos! Un gran vídeo. He visto que la base de Andersen tiene cables de emergencia, como Nellis. Tengo entendido que en ninguna de las dos está modelado, correcto? Estaría chulo, porque hay varios aviones que tienen el hook para uso de emergencia en tierra.
Hola buenos días, una pregunta. Es posible que la pagina de DCS no funcione o solo me pasa a mi? Porque cada vez que intento entrar me pone conexion fallida, como si hubiera caido o algo, y ya lleva un par de dias asi para mi. Gracias.
hace prueba y error hasta que te guste como se vea y tengas 60fps, no actives nunca los fxaa ssaa si queres rendimiento, despues te vas a tener q hacer otra config para el multiplayer
Apunte: el botón de la rueda de morro no es el del meñique, ese es el de cambio del FOV, el que activa la rueda de morro es el que esta justo arriba del gatillo, en el lateral derecho del stick, es el mismo con el que cambias el tipo de misil o el pilón del mismo en aire aire
Ah bueno… yo me lo pongo ahí, al igual que en el A10C En general si vuelas muchos aviones recomiendo mapear las teclas siempre en el mismo sitio para evitar problemas
@@OVERSPEED Estaría bien que hicieses un vídeo, ya que el tema de soportes de mesa es algo interesante puesto que tener los joy encima de la mesa es algo súper irreal e incómodo depende de la altura tanto de la mesa como del joy. Las opciones algo caras eso sí a no ser que seas un manitas y te los hagas tú mismo.
Que bueno, así tengo distracción para mientras paso el Covid. Muchas gracias 👏🏼
Que recuerdos me trae ver este video, yo volaba el Falcon 4.0, después el Open Falcon y por ultimo el BSM en el E69. Buenos tiempos aquellos, viendote me dan ganas de volver a la simulación aerea.
Es cierto lo que dices acerca de la VR. Yo la utilizo para disfrutar el vuelo, y sobre todo cuando ya estoy en pleno conocimiento de los procedimientos. Para estudiar y familiarizarme con algun aspecto es preferible el Trackir. Abrazo desde Argentina. Ernesdv
mete este vídeo en la lista de reproduccion de escuela del F-16 !!
Madre mia que recuerdos del Falcon 4.0,esas pantallas en 2d clicables, por que la 3d no lo eran, el manual de 578 paginas con peter "boomer" bonani, que me leia en los viajes en tren entre madrid y murcia, la prinera vez que despegue con un hotas que me regalaron al suscribirme a la micromania, rote muy tarde y se me olvido subir los trenes y los rompi, 25 años hace de todo esto y parece que fue ayer, que de horas me ha dado ese simulador, en el logbook tenia unas 1700,pero seguro que fueron muchas mas, gracias y vigila tus 6
Amo este canal, tu dedicacion es monumental, gracias por dedicarnos tu tiempo y hacer tan maravillosos videos, gracias, tengo prolemas para armar mi nueva pc retraso en currier, en la vieja solo puedo mover la vercion 2.5.0. y se daño, si Dios quiere armare la nueva pronto, y alo mejor te apoyo en el patreon y para bajar las misiones,tengo tiempo en DCS pero soy nuevo y necesito aprender muchisimo, gracias
me gustaria ver que las misiones se guarden y despues las pudieras continuar
Como siempre muy didactico!!!!!!!!! Muchas gracias. Ernesto
👍
DMS displays y TMS targets CMS contramedidas así era en el A10C, buen video en un futuro me terminaré pillando este módulo cuando tenga mas tiempo para jugarlos
Es que si te fijas es exactamente el mismo stick que el del A10C 😃
Caerá en próximas rebajas en bichejo. Guardada misión ;) Genial, como siempre!
Eres un crack de verdad.
Para mi eres el mejor jugador de DCS.
He aprendido mucho de ti.
Como dices las primeras bombas se te quedaron largas porque el tgp toma las coordenadas del suelo, no de un objeto y como tu ángulo era muy bajo al estar a 13000 pies pues te toma las coordenadas de unos 10 m detrás del tanque.
Con munición inercial hay que apuntar al suelo bajo el objetivo como hiciste en la segunda suelta.
Y luego un consejo para el aterrizaje. El hud del Viper tiene unas rayas en modo aterrizaje a unos 2,5 o 3 grados negativos para que sirva de referencia a la senda de planeo recomendada. Si tienes el vector de velocidad entre esas dos líneas y en cabecera de pista, estás fetén.
Excelente video. A ver si optimizan las Marianas de una vez que me apetece volarlo en VR.
gran trabajo, muy buen video
Hola pilotos. Sobre el tema de las Jdam y su imprecisión: Realmente hay varias cosas bien y mal en ellas. Por un lado, ese tipo de bomba, si cae a 10 metros de un tanque, lo va a inutilizar de alguna manera, bien por daño en visores, cadenas, antenas de radio, motores, detonación involuntaria de sistemas anti misil... Obviamente, cuanto mas cerca, mas daños y mas probabilidad de aniquilación. Una gran carencia de DCS es el nulo daño colateral de las explosiones, cosa que ya conocemos todos y que por ahora no tiene arreglo. Por otro lado, esta bomba en concreto, me da la sensación de que no vuela bien y necesita refinamiento del sistema de guiado, puesto que creo que es distinto al de otras bombas en su codificación y esta en periodo de prueba. Seguramente veamos pronto parches retocando las guías de todas las bombas de este tipo. Una cosa que se suele hacer mal en los lanzamientos TGP es confundir AREA y POINT, donde todo el mundo pre-supone que Point es para objetos en movimiento (error) y AREA para ubicaciones concretas (error a medias). El TGP tiene dos formas óptico/electrónico de fijación: Silueta y composición de pixeles. Silueta (point) retiene una forma en el centro de la retícula y como contrasta con el fondo. La silueta puede cambiar siempre que el contraste con el fondo no varíe. Pixeles (área) retiene una "foto" del área de apuntado y evalúa los pixeles, buscándolos constantemente y variando el punto (inercial) según la imagen cambia al acercarnos. Sabiendo todo esto, Área es el apropiado para tirar a todo y actualizar los datos según volamos, mientras que point, no actualizara los inerciales mientras la silueta no se desplace sobre el fondo. Esto produce que las bombas no realicen correcciones y se desplacen. Solo se recomienda Point, si el objetivo se va a mover y la guía de la bomba se corrige en el vuelo mediante laser o radio, en caso contrario, point es menos preciso que área en todos los casos. Espero os sirva, practicadlo y sacad vuestros procedimientos. Saludos y Gracias Over, por otro estupendo video.
Hombre Webo que tal? Muy interesante eso que comentas. Pero crees que es lo que hace realmente dcs? No se no se… incluso Matt Wagner usa el modo point para los vehiculos. Quizás tengas razón pero creo sinceramente que les falta refinamiento ya que las jdam del f18 no tienen ese problema.
Lo que comentas del modo point y area no tiene sentido para los jdam, aunque es muy interesante, tendría sentido en bombas GBU.
Un jdam es dispara y olvida, va a guardar la información del momento en que la lanzaste, no actualiza nada de nada mientras está en vuelo ni recibe información adicional del TGP por lo que da lo mismo ese refinamiento y actualización de la posición. Si el vehículo mueve, bomba perdida…. Ya que irá al lugar en el que estaba en el momento del lanzamiento.
Las jdam son ideales para blancos estáticos y sobre todo para búnkers.
Creo que probaré a lanzar en modo area porque es posible que sea mejor.
Saludosssss 😄👍
En resumen! Jdam en modo area y GBU en modo point si mueven y modo area si están quietos! Buen aporte!
@@OVERSPEED exacto y la ultima corrección a eso de las 10 millas, la hacemos manual con el TDC para que la bomba pille la coordenada de la base del objetivo en el suelo, no la coordenada del suelo por detrás del objetivo (el cambio de perspectiva a 20 millas y a 10, provoca que apuntemos al suelo por detrás del objetivo. A menor distancia, mas precisión del punto de impacto y corrección de vientos (que esto no se si lo hacen el 16 y 18).
La cabina increíble, lo más “top” en DCS. ?hay algún roadmap o similar del F16? Para saber que como quedará el avión una vez finalizado (más o menos ). Gracias por el vídeo!
Eres el mejor, gracias por el vídeo
En el F-18 y las Marianas, pasa lo mismo con el TGP (da igual si es un modelo o el otro), pero los tanques son prácticamente invisibles, no sé si será cosa del mapa o que....
Llevo algún tiempo sopesando la compra de un track-ir y ahora que tengo liquidez para caprichitos es el momento... alguna idea sobre donde comprarlo?
10/10 buenos videos
Hola yo tengo un Logitech Saitek G Pro Flight X56 Rhino HOTAS y no puedo configurarlos configuro una función en el stick y este se clona en la palanca de gases y si lo borro también se borra en el stick esto solo me pasa en dcs
Hola sabes porque los abiones que compro no se les encienden los motores?
Pues si no eres un poco mas concreto no se si podré ayudarte. Has probado a encenderlos con el auto start? (creo que es win izd+inicio) si de ese modo arrancan es que hay algo que no haces bien cuando lo haces a mano
que puto jefe!! gran bombardeo;)
Buen video, como siempre. Yo soy fan del F-18 porque me encantan las misiones embarcadas, sobretodo ahora que ya he aprendido a realizar apontajes. Pensando en otros aviones, siempre tengo la misma duda, me compro a A10-Tank killer, pues me encanta en CAS, o me pillo el F16, para superioridad aérea. Tanto el CAS como el CAP intento realizarlo con F-18, aunque en CAP soy nulo.
Un saludo, y esperando tus videos.
PD.- Sabes que me encantaría derribar tu DC6-A de FS con un BF 109 de IL-2, a cañón. Es broma
Hola Ragnos! Un gran vídeo. He visto que la base de Andersen tiene cables de emergencia, como Nellis. Tengo entendido que en ninguna de las dos está modelado, correcto? Estaría chulo, porque hay varios aviones que tienen el hook para uso de emergencia en tierra.
Creoq ue hoy en dia no son funcionales, pero no me extrañaría que lo acabasen siendo, asi podríamos usar el hook del F5 por ejemplo
Hola buenos días, una pregunta. Es posible que la pagina de DCS no funcione o solo me pasa a mi? Porque cada vez que intento entrar me pone conexion fallida, como si hubiera caido o algo, y ya lleva un par de dias asi para mi. Gracias.
Prueba con otro navegador… quizás así puedas acceder
Creí que era mi monitor hasta que ví este video .El tgp no se un pijo literal
Grande
una duda con una gtx 1650, 16gb ram, r5 2400g que configuracion grafica me recomiendan?
hace prueba y error hasta que te guste como se vea y tengas 60fps, no actives nunca los fxaa ssaa si queres rendimiento, despues te vas a tener q hacer otra config para el multiplayer
Apunte: el botón de la rueda de morro no es el del meñique, ese es el de cambio del FOV, el que activa la rueda de morro es el que esta justo arriba del gatillo, en el lateral derecho del stick, es el mismo con el que cambias el tipo de misil o el pilón del mismo en aire aire
Ah bueno… yo me lo pongo ahí, al igual que en el A10C
En general si vuelas muchos aviones recomiendo mapear las teclas siempre en el mismo sitio para evitar problemas
👏👏👏🤘😘
Buen video, entretenido y claro, solo una pregunta, como descargo este mapa?
Gracias de antemano 😃☺️🙏
buenas, esta gratis en la pagina de DCS, si tienes la version de steam, deberias fijarte en el mismo.
@@Sixerak Muchas gracias, un abrazo ❤️
Creo que es el modelo de avión, e visto videos reales y creo que está dentro del rango
¿Juegas con algún tipo de soporte de mesa para el Hotas, o encima de la mesa?
Ahora mismo encima de la mesa... Pero pronto voy a cambiarlo
@@OVERSPEED Estaría bien que hicieses un vídeo, ya que el tema de soportes de mesa es algo interesante puesto que tener los joy encima de la mesa es algo súper irreal e incómodo depende de la altura tanto de la mesa como del joy. Las opciones algo caras eso sí a no ser que seas un manitas y te los hagas tú mismo.
Por que no haces una escuela de pilotos con el JF 17 thunder
haced hueco, traigo palomitas :)
Pero esto es para que no te den los antiaéreos......
O para destruir algo con mal tiempo... Puedes pre programarlo y lanzar a través de las nubes.