Mi consejo es que aguantes tu auto, después cuando termines tu carrera te va a alcanzar para uno nuevo si eso es lo que quieres. Tal vez tu error fue ponerle cosas estéticas al coche antes que lo mecánico. Lo mecánico es siempre primero.
Hola, yo soy igual de Queretro, soy estudiante de Industrial, e igual tengo un derby, justo hace 3 semanas lo llevé a anillar, le hicieron un medio ajuste y en total fueron 12mil pesos, con el chico mecánico con el que lo llevo y el me da garantía es muy bueno si gustas contactame y nos ponemos de acuerdo y animo, el mio estaba peor que el tuyo en cuestion de que temblaba y consumia gasolina, pero llevo 5 dias con el y hasta ahorita va todo bien .
Saludos; yo soy principiante en esto y boy aprendiendo poco a poco, y algo similar a mí también me sucede, de las bujías que salen mojadas, y en mi punto de vista son los sello de las válvulas hay que cambiarlas. Pero ánimo bro ... Y voy para 3 año con mi Derby, poco a poco lo boy arreglando.
Hola amigo buenas tardes, mi caso fue así. Tengo un Derby 2001 el cual comenzó a perder fuerza y gastaba gasolina, al quitar las bujias de los cilindros 2 y 3 salían mojadas en aceite, se checo compresión y para no hacer más largo mi comentario resultó en mandar rectificar el monoblock, y cepillar la cabeza, ahora quedó en medida 20 con pistones y anillos nuevos. A lo que voy no es desanimarte ya que éste vehículo es de segmento económico ( reparaciones y mantenimiento) en comparación con otros vehículos. Yo te sugiero que no te desesperes por lo económico ya que yo pasé por lo mismo, me fijé primero que arreglar y poco a poco reunir el dinero suficiente para hacer la reparación. Espero te sirva mi comentario y ahora me dicen que traigo motor para un buen de años, ánimo y salu2 desde San Luis Potosí.
Buenas tardes, a mí me han servido tus vídeos, no te desesperes es muy buen carro. Mi carro es Derby 2001 gastaba mucha gasolina, le cambié la válvula jac el sensor de combustible y el sensor de temperatura con eso ya gasta lo normal en gasolina, mi carro perdió fuerza en las subidas le cambien el cloucht y el chicote del clocht, con eso ya sube normal poco a poco vas a ir arreglando lo. No lo vendas
Buenas noches hermano, yo apenas este año 2022 que vi tus videos, te comento rapido, tengo un derby 2003 y tus videos me han servido de mucho para entender y hasta repararle cosas como por ejemplo los fusibles que debe de llevar y una vez llegando a mi casa se me rompio el empaque que va en el sensor de la temperatura del anticongelante, tus videos me sirvieron de mucho para yo mismo comprar la refaccion e instalarlo yo mismo. Te entiendo cuando dices que le vas agarrando un cariño a tu carro a pesar de que es algo material, pero en verdad que te ayuda a despalzarte, de igual forma ahorita le he detectado varios arreglos por hacerle pero por cuestiones economicas no he podido. Yo te diria que no lo vendieras, pero checa cual es el motivo del porque le llega aceite a las bujias y si no hay mas remedio pues tu checa de igual forma te seguire en tu canal. Saludos y las mejores vibras.
Hola Luis buenas, quisiera saber si puedo ponerle el radiador con el ventilador nuevo con todo lo que lleva, por qué acabo de comprar un Derby 2003 pero le hacen falta muchas conexiones, y cuánto me saldría ponerle el aire acondicionado, nose nada de carros pero con tus videos me dieron ganas de comprar un Derby, saludos espero me puedas contestar
Animo carnal yo tengo un deby 2005 y se enamora , yo le tuve q arreglar el motor 16500 me costó y de de en tons miro tus videos pues hacer videos de todas las partes del deby
que tal, tengo un Derby 2002 y me paso algo similar y resulto ser el tiempo, lo pusieron a tiempo bien con lampara y todo y quedo bien, por que no pruebas?, cuando me paso el carro temblaba demasiado, olia a gasolina, cuando lo encendía y pisaba tantito el acelerador y se apagaba, creo que deberías de intentar por ahí es mucho mas barato y en una de esas queda.
Me pasaba lo mismo, cambié tsp(no era) cerillo de el cuerpo de aceleración (no era) y al final lo que fue es el sensor de temperatura, me costó 350 original, checa cuánta es la temperatura del carro al encender
Me llegó a pasar algo similar pero te platico como fue bro, mi carro sonaba como vocho a ratos, aceleraba y no desbocaba, se jaloneaba y gastaba mucha, gasolina, antes de comprarle o destaparle, mandé a checar compresión del motor y estaba bien, lo único que cambie fue mi ecu la mía originalmente traía de vocho, la computadora era terminación A, cambie de computadora y con eso se solucionó aclaro el mío lo hizo por qué le entró hunedad a la ecu y mandaba fallas muy raras por qué temblababa, no desbocaba y se jaloneaba
Buenas noches Sr Luis a mi carro le ocurrió algo similar y la compostura me salió unos 7 y pico, para mi suerte el mero 24 de diciembre dejó de funcionar y lo arregle hace como 2 semanas
Yo mande rectificar la cabeza y cambié todo de pistón, empaques, capuchones, bomba de gasolina, cables de Bujia y si se puede bro solo es echarle ganas, yo solo mecánico eléctrico y también estoy estudiando la ingeniera y es mi primer proyecto el derby 2003 bro
Buen día amigo esa falla, en mi caso igual tengo un Derby año 99 y pues yo igual le doy sus mantenimientos adecuados, a mí me pasó algo parecido, mi falla fue la junta de la cabeza se flameo y en mi caso paso k paso agua a las cámaras, se cambió la junta x una tfvictor, y recuerda k esas juntas llevan un revés y un derecho por las tomas de agua, y con respecto a la cabeza si tienen que cepillar la, pues se tuercen un poquito por lo que se calienta, y si moja bujías de aceite lo más seguro es k las guías de las valvulas ya están flojas hay k cambiarlas y revisar los acientos de las valvulas. Si tú le haces sus cambios de aceite y no lo calientas feo los anillos no tiene x k dañarse, te repito el mío es año 99 y gracias a Dios no le he hecho cambio de anillos. Y básicamente eso es todo.ny tu lo ouedes hacer, tienes la capacidad. Solo búscate datos para el par de apriete de la cabeza. Y buscate un buen taller de cabezas, x k en mi caso si he os tenido muy muy mala experiencia con varios cabeceros, desde los barateros hasta los carros y mal hechotes, no con esta cabeza, con otras cabezas de otros de otros motores. Saludos. Ah y revisar también de la tapa de punterías la toma k sale de la tapa hacia el cuerpo de aceleración lleva un filtro interno soldado, en mi caso lo metí a remojar en thiner, hasta que se limpio x k la otra es comprar la tapa nueva y pues la parte económica es la k nos detiene. Y revisa tus mangueras hay un codito k en mi caso está saliendo de la valvula IAC y se va abajo de la mariposa peroooo por atrás del cuerpo de aceleración, entre el cuerpo de aceleración y digamos el tablero, ese codito se partió a la altura de la abrazadera k es difícil de sacar. La cambie y dejo de fallar x tema de vacíos, ese tema se hecho la bala k le llaman k está en el tubo de escape y adicional me infló el silenciador, me salió carita la reparación de la manguerita.
Tu échale ganas bro aveces las piezas del Derby salen un poco caritas por cuestión de que son escasas pero aquí te apoyamos porque tú no apoyas con tus tutoriales. Aparte esos rines que tiene están bien perros
Ánimo Luis, por que no pones a disposición algún numero de contacto, podrías cobrar por asesorías que no requieran mano de obra, ya que tal vez lo complicado es verte para que revises físicamente el carro por la distancia, así podrías ayudarte, la honestidad es la mejor carta de recomendación. Aprovecho para preguntarte qué bujias le pongo a mi derby 2005??, por ahí tengo una pequeña falla, que de ser el caso me gustaría platicarte. Saludos.
Hola amigo también tengo un derby 2003 y también está perdiendo fuerza y avienta humo como puedo solucionar el problema de mi coche y como podemos localizarte
Actualmente me han diagnosticado que el mío no le sirve el maf y que hay k meterlo al taller electrónico para hacer cambios y pues solo he buscado pero no lo encuentro, los electrónicos son muy herméticos en esos temas, y creo digo creo x k a ciencia cierta no se, creo k es algo sencillo de revisar y corregir y lo cobran bien carito. He andado buscando algunos videos para ver si tiene forma de revisar y reparar pero no doy. Sigo en la busqueda
Oye tengo un derby 04, me le cambiaron distribuidor, cables, bujias pero sigue fallando lo prendo y se apaga de inmediato como si se bloqueara no me deja ni acelerar se apaga, que pudiera ser ya lo checaron varios y solo ando pague y pague
Comparta su numero de cuenta si es de banco azteca es mejor casi la mayoria tenemos una cuenta de guardadito. Auque sea de apoquito y boluntariamente le podemos ayudar. Hoy es tiempo de yudar incondicionalmente, p0bremente pero sincero . Mejusta su programa y su seciyes DIOS LO BENDIGA LUIS. RESPETOSA MENTE RESIBA .I SALUDO. HECHELE GANAS
No bro. No lo vendas. Yo llevo dos derby en mi haber y nunca me han dejado tal vez fallen pero nunca te dejan tirado. Por el final del video veo que ya te decidiste a hacer tu las reparaciones, acá la mayoría te apoyamos justo cuando inicié a ver tu canal fue cuando me compré mi segundo Derby.
DESDE ARGENTINA TE ESCUCHE ME DEPRIMI TE VOY A DAR UN COSNSEJO QUE MUCHOS UTILIZAMOS 10 LITROS DE NAFTA, UN ENCENDEDOR Y A LOS 60 DIAS PASA POR LA VENTANILLA DEL SEGURO A COBRAR. NO GASTES PLATA EN EL POLO CLASSIC COMO SE LAMA ACA ES EL AUTO MAS PORONGA DE LA VW
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Mi consejo es que aguantes tu auto, después cuando termines tu carrera te va a alcanzar para uno nuevo si eso es lo que quieres. Tal vez tu error fue ponerle cosas estéticas al coche antes que lo mecánico. Lo mecánico es siempre primero.
Hola, yo soy igual de Queretro, soy estudiante de Industrial, e igual tengo un derby, justo hace 3 semanas lo llevé a anillar, le hicieron un medio ajuste y en total fueron 12mil pesos, con el chico mecánico con el que lo llevo y el me da garantía es muy bueno si gustas contactame y nos ponemos de acuerdo y animo, el mio estaba peor que el tuyo en cuestion de que temblaba y consumia gasolina, pero llevo 5 dias con el y hasta ahorita va todo bien .
Saludos; yo soy principiante en esto y boy aprendiendo poco a poco, y algo similar a mí también me sucede, de las bujías que salen mojadas, y en mi punto de vista son los sello de las válvulas hay que cambiarlas. Pero ánimo bro ... Y voy para 3 año con mi Derby, poco a poco lo boy arreglando.
Hola amigo buenas tardes, mi caso fue así. Tengo un Derby 2001 el cual comenzó a perder fuerza y gastaba gasolina, al quitar las bujias de los cilindros 2 y 3 salían mojadas en aceite, se checo compresión y para no hacer más largo mi comentario resultó en mandar rectificar el monoblock, y cepillar la cabeza, ahora quedó en medida 20 con pistones y anillos nuevos. A lo que voy no es desanimarte ya que éste vehículo es de segmento económico ( reparaciones y mantenimiento) en comparación con otros vehículos. Yo te sugiero que no te desesperes por lo económico ya que yo pasé por lo mismo, me fijé primero que arreglar y poco a poco reunir el dinero suficiente para hacer la reparación. Espero te sirva mi comentario y ahora me dicen que traigo motor para un buen de años, ánimo y salu2 desde San Luis Potosí.
Buenas tardes, a mí me han servido tus vídeos, no te desesperes es muy buen carro.
Mi carro es Derby 2001 gastaba mucha gasolina, le cambié la válvula jac el sensor de combustible y el sensor de temperatura con eso ya gasta lo normal en gasolina, mi carro perdió fuerza en las subidas le cambien el cloucht y el chicote del clocht, con eso ya sube normal poco a poco vas a ir arreglando lo.
No lo vendas
Buenas noches hermano, yo apenas este año 2022 que vi tus videos, te comento rapido, tengo un derby 2003 y tus videos me han servido de mucho para entender y hasta repararle cosas como por ejemplo los fusibles que debe de llevar y una vez llegando a mi casa se me rompio el empaque que va en el sensor de la temperatura del anticongelante, tus videos me sirvieron de mucho para yo mismo comprar la refaccion e instalarlo yo mismo. Te entiendo cuando dices que le vas agarrando un cariño a tu carro a pesar de que es algo material, pero en verdad que te ayuda a despalzarte, de igual forma ahorita le he detectado varios arreglos por hacerle pero por cuestiones economicas no he podido. Yo te diria que no lo vendieras, pero checa cual es el motivo del porque le llega aceite a las bujias y si no hay mas remedio pues tu checa de igual forma te seguire en tu canal. Saludos y las mejores vibras.
Ánimo bro, igual es difícil pero tus videos nos ayudan a los que lis vemos en lo personal me han ayudado espero sigas con esto.
Hola Luis buenas, quisiera saber si puedo ponerle el radiador con el ventilador nuevo con todo lo que lleva, por qué acabo de comprar un Derby 2003 pero le hacen falta muchas conexiones, y cuánto me saldría ponerle el aire acondicionado, nose nada de carros pero con tus videos me dieron ganas de comprar un Derby, saludos espero me puedas contestar
Animo carnal yo tengo un deby 2005 y se enamora , yo le tuve q arreglar el motor 16500 me costó y de de en tons miro tus videos pues hacer videos de todas las partes del deby
Espero puedas seguir con el carro, soy nuevo y me gustó el contenido ya que yo tengo uno igual.
que tal, tengo un Derby 2002 y me paso algo similar y resulto ser el tiempo, lo pusieron a tiempo bien con lampara y todo y quedo bien, por que no pruebas?, cuando me paso el carro temblaba demasiado, olia a gasolina, cuando lo encendía y pisaba tantito el acelerador y se apagaba, creo que deberías de intentar por ahí es mucho mas barato y en una de esas queda.
Me pasaba lo mismo, cambié tsp(no era) cerillo de el cuerpo de aceleración (no era) y al final lo que fue es el sensor de temperatura, me costó 350 original, checa cuánta es la temperatura del carro al encender
Me llegó a pasar algo similar pero te platico como fue bro, mi carro sonaba como vocho a ratos, aceleraba y no desbocaba, se jaloneaba y gastaba mucha, gasolina, antes de comprarle o destaparle, mandé a checar compresión del motor y estaba bien, lo único que cambie fue mi ecu la mía originalmente traía de vocho, la computadora era terminación A, cambie de computadora y con eso se solucionó aclaro el mío lo hizo por qué le entró hunedad a la ecu y mandaba fallas muy raras por qué temblababa, no desbocaba y se jaloneaba
Buenas noches Sr Luis a mi carro le ocurrió algo similar y la compostura me salió unos 7 y pico, para mi suerte el mero 24 de diciembre dejó de funcionar y lo arregle hace como 2 semanas
Yo mande rectificar la cabeza y cambié todo de pistón, empaques, capuchones, bomba de gasolina, cables de Bujia y si se puede bro solo es echarle ganas, yo solo mecánico eléctrico y también estoy estudiando la ingeniera y es mi primer proyecto el derby 2003 bro
Buen día amigo esa falla, en mi caso igual tengo un Derby año 99 y pues yo igual le doy sus mantenimientos adecuados, a mí me pasó algo parecido, mi falla fue la junta de la cabeza se flameo y en mi caso paso k paso agua a las cámaras, se cambió la junta x una tfvictor, y recuerda k esas juntas llevan un revés y un derecho por las tomas de agua, y con respecto a la cabeza si tienen que cepillar la, pues se tuercen un poquito por lo que se calienta, y si moja bujías de aceite lo más seguro es k las guías de las valvulas ya están flojas hay k cambiarlas y revisar los acientos de las valvulas. Si tú le haces sus cambios de aceite y no lo calientas feo los anillos no tiene x k dañarse, te repito el mío es año 99 y gracias a Dios no le he hecho cambio de anillos. Y básicamente eso es todo.ny tu lo ouedes hacer, tienes la capacidad. Solo búscate datos para el par de apriete de la cabeza. Y buscate un buen taller de cabezas, x k en mi caso si he os tenido muy muy mala experiencia con varios cabeceros, desde los barateros hasta los carros y mal hechotes, no con esta cabeza, con otras cabezas de otros de otros motores. Saludos. Ah y revisar también de la tapa de punterías la toma k sale de la tapa hacia el cuerpo de aceleración lleva un filtro interno soldado, en mi caso lo metí a remojar en thiner, hasta que se limpio x k la otra es comprar la tapa nueva y pues la parte económica es la k nos detiene. Y revisa tus mangueras hay un codito k en mi caso está saliendo de la valvula IAC y se va abajo de la mariposa peroooo por atrás del cuerpo de aceleración, entre el cuerpo de aceleración y digamos el tablero, ese codito se partió a la altura de la abrazadera k es difícil de sacar. La cambie y dejo de fallar x tema de vacíos, ese tema se hecho la bala k le llaman k está en el tubo de escape y adicional me infló el silenciador, me salió carita la reparación de la manguerita.
Tu échale ganas bro aveces las piezas del Derby salen un poco caritas por cuestión de que son escasas pero aquí te apoyamos porque tú no apoyas con tus tutoriales. Aparte esos rines que tiene están bien perros
Hola, que faros de niebla le pusiste ??
Ánimo Luis, por que no pones a disposición algún numero de contacto, podrías cobrar por asesorías que no requieran mano de obra, ya que tal vez lo complicado es verte para que revises físicamente el carro por la distancia, así podrías ayudarte, la honestidad es la mejor carta de recomendación. Aprovecho para preguntarte qué bujias le pongo a mi derby 2005??, por ahí tengo una pequeña falla, que de ser el caso me gustaría platicarte. Saludos.
Hola amigo también tengo un derby 2003 y también está perdiendo fuerza y avienta humo como puedo solucionar el problema de mi coche y como podemos localizarte
Actualmente me han diagnosticado que el mío no le sirve el maf y que hay k meterlo al taller electrónico para hacer cambios y pues solo he buscado pero no lo encuentro, los electrónicos son muy herméticos en esos temas, y creo digo creo x k a ciencia cierta no se, creo k es algo sencillo de revisar y corregir y lo cobran bien carito. He andado buscando algunos videos para ver si tiene forma de revisar y reparar pero no doy. Sigo en la busqueda
Bro mi carro es un Derby 2004 no enciende el tablero sabes que podrá ser? Las agujas no funciona
Oye tengo un derby 04, me le cambiaron distribuidor, cables, bujias pero sigue fallando lo prendo y se apaga de inmediato como si se bloqueara no me deja ni acelerar se apaga, que pudiera ser ya lo checaron varios y solo ando pague y pague
Comparta su numero de cuenta si es de banco azteca es mejor casi la mayoria tenemos una cuenta de guardadito. Auque sea de apoquito y boluntariamente le podemos ayudar. Hoy es tiempo de yudar incondicionalmente, p0bremente pero sincero . Mejusta su programa y su seciyes DIOS LO BENDIGA LUIS. RESPETOSA MENTE RESIBA .I SALUDO. HECHELE GANAS
No bro. No lo vendas. Yo llevo dos derby en mi haber y nunca me han dejado tal vez fallen pero nunca te dejan tirado. Por el final del video veo que ya te decidiste a hacer tu las reparaciones, acá la mayoría te apoyamos justo cuando inicié a ver tu canal fue cuando me compré mi segundo Derby.
Cómo te contacto? Soy de qro
Conviertelo a gas LP,te sale en la mitad de la gasolina,y solución.
Eres el mejor!
DESDE ARGENTINA TE ESCUCHE ME DEPRIMI TE VOY A DAR UN COSNSEJO QUE MUCHOS UTILIZAMOS 10 LITROS DE NAFTA, UN ENCENDEDOR Y A LOS 60 DIAS PASA POR LA VENTANILLA DEL SEGURO A COBRAR. NO GASTES PLATA EN EL POLO CLASSIC COMO SE LAMA ACA ES EL AUTO MAS PORONGA DE LA VW
Yo tengo uno 2007 ya lo kiero vender
X que mi derby en tercera se acelera
Vendelo. No pierdas tu tiempo q vale mucho.