Menuda evolución está experimentando Cupra. Se atreve con diseños arriegados y diferentes y ofrece una filosofia deportiva sin irse a precios tan locos. A mi me encantan.
por menos de 40.000 a ver que se puede comprar hoy en día?? Pues marcas las cuales su calidad es aún peor,para mi cupra tiene un precio calidad precio acertado, sino ya te tienes que ir a marcas premium las cuales aveces no es oro todo lo que reluce o es inaccesible.Y otro punto a tener en cuenta ,con la llegada del 2025 los precios subirán ?????🙄
La velocidad punta en carreteras españolas es de 120 km hora ,lo dice la guardia civil y lo dice la ley,todo lo que sea pasar de esa velocidad,es multa! Así que si! Andate con ojo! Que como llegues Alós 250 km ,tas jodido de por vía,hay lo dejo😂😂😂
No sabía que el nuevo formentor de 2.0 tsi tenía más. De 310 CV .por qué creo que la 1 generación tenía eso 310 cv..y creo que icieron una variante con 390 CV .con motor del rs q5 del audi
Pero sigue siendo un caldero de 4 cilindros con plástico Malo de cojones . Un motor gordo montado en un acabado renoleto . Del chasis ni hablamos .....sin autoblocante no se sujeta .
@@ActualidadMotor Si Por eso lo digo Demasiado alto , blandurrio y seco . Cada vez los hacen más para postureo que otra cosa , para dar solo cifras en recto. En fin , alguno se cree que es como un rS un poco mal alto...
@@ActualidadMotor Lo de no se sujeta lo digo por exceso de motor para la parte ciclo que tiene ... Se pierde muy fácil . Demasiado motor para el conjunto suspensiones / chasis ( con la frenada no me meto ) . Tapicerías y guarnecidos pésimos ( el dinero está en propulsión )
A mí no me da esa sensación. Lógicamente va más alto que el León y algo se nota, pero vaya... que va bien. Además con el nuevo diferencial trasero que le han metido a la versión 2024 va mejor que antes aún. Si tienes oportunidad, prueba esta versión nueva
Jejeje pues si te ves cómodo y seguro, porque el coche, la carretera y las circunstancias del tráfico lo permiten, hay posibilidades de ir un poco por encima de los 120 😅
@@ActualidadMotor dato objetivo,coches sin personalidad ninguna,replicas unos de otros,y lo peor de todo,la moda SUV,de las peores cosas que le han pasado al mundo del automóvil.
Aver si nos ponemos ver todas las marcas..ensi Seat es guapo vag. Significa que si o si tendrás.motor de wolsvaguen o componentes de. Skoda o de Audi..o de otras marcas .en si grupo vag .pertenece a wolsvaguen que ensi tiene seat.skoda..lamborguini..y Bugatti..por no decir que ahora Bugatti pertenece al señor rimarc..que se compró la porche y la Bugatti tengo entendido...así que no es mal coche el seat
Es mas yo tengo un Skoda rs octavia de 280cv y por dentro es. COmo un audi.y un seat.por no decir que el motor es de wolsvaguen.como el coche de mi pareja que es un kamiq
54.000 Euros. Y si ves el interior más baratero que un Dacia antiguo. Pero en fin, que en su versión 150 CV y por 31.000 se alinea con la competencia o poco más o menos.
De momento si está descatalogado el vz5 de 390 CV ... Pero eso no significa que saquen es variante de 390 CV o más para el nuevo modelo de formentor 2024.. o quien sabe si en mede montar ese motor monte algún tipo de híbrido.. con ese motor y llegar a tener tantos CV como el vz5 o más .
@@ActualidadMotor Teniendo en cuenta dos factores me vas a entender rápidamente: Interior y materiales y precio. En primer lugar tenemos una pantalla ahí en medio para realizar todas las funciones , cosa que como mucha gente odio, va a quedar desfasada en muy poco tiempo. En el volante tenemos el botón star/stop que ya está en muchos alfa y da problemas de que se rompe. La pantalla de instrumentación, aquí viene opinión muy personal, es algo que no debería estar porque en viajes largos eso cansa la vista mucho y no tiene sentido cambiar algo mecánico que iba de cine por algo digital que cansa la vista y daña ojos que flipas. En tema de materiales no está ni de cerca a un nivel cercano a un mercedes o bmw que por su precio seguro que debería, más de 56k que es la Phev seguro. Y por último hay opciones que por ese precio tienes un coche cojonudo y con etiqueta 0, que esa es otra, que te quitas de complicaciones a futuro.
A mí tampoco me gusta que todo vaya tan centralizado en las pantallas, sinceramente. Lo del botón del volante, pues no se puede comparar algo de una marca con otra, porque no tiene nada que ver. Respecto a lo que comentas del cuadro de instrumentos digital, no sé, a mí no me causa fatiga en la vista y es la primera vez que se lo escucho a alguien. Pero gracias, preguntaremos a conductores porque nos parece curioso lo que dices. En el tema de materiales, no está a la altura de BMW pero no creo que Mercedes sea precisamente una de las referencias hoy en día. Yo creo que no está mal teniendo en cuenta su precio y posicionamiento. Otra cosa es que alguien espere mucho más y se lleve una decepción. Gracias por tu comentario tan extenso y tocando todos esos puntos =)
@@ActualidadMotor A ver igual fui un poco dramático. El coche no está mal pero respecto a la competencia no está al nivel. En cuanto a mecánica es cierto q no está nada mal. Pero en si espacio para pasajeros y materiales no me convence. Puse mercedes porque fue marca referencia hasta hace poco en ese apartado. Ahora Kia por ejemplo es mejor en eso, en mi opinión, con creces. Y lo de la instrumentación en pantalla es algo que detesto desde q mi mujer compró un coche amplio para ir de viaje con los críos y cuando estaba conduciendo en tramos largos hubo un momento en q noté que me empezaban a picar los ojos a dolerme. Además teniendo en cuenta q para trabajar hy mucho gente pegada para las pantallas es algo q acentua esto. Y además q seguramente no tengan estas pantallas protección de fatiga luz azul y etc que tienen las nuevas porque en los coches es algo totalmente "nuevo" y que queda bastante exploración Y sumando q con los precios q tienen todos los coches pues a uno le echa para atrás. Sumando q no es ni electrico q explicaría en cierta medida su precio. Ese motor ya está más que trabajadl y conocido por la industria, 2 litros y cuatro cilindros hay a patadas, solo q se h forzado pra q de más potencia y a ver si en unos años es fiable. Y con toda la agenda 2030 y demás chuminadas hace que comprar un coche con etiqueta c sea bastante arriesgado
Menuda evolución está experimentando Cupra.
Se atreve con diseños arriegados y diferentes y ofrece una filosofia deportiva sin irse a precios tan locos. A mi me encantan.
Bueno, los precios… ya van subiendo 😅 El Formentor de 150 cv sin extras ya son casi 40.000 euros…
Sigue siendo un seat con calidades malas
@@ActualidadMotor 40.000euros estamos locos de verdad cuatro chapas y un motor de cafetera con unos plásticos en el interior 40.000euros🫢🫢🫢🫢
Hoy en día no hay nada barato, la verdad 😔
por menos de 40.000 a ver que se puede comprar hoy en día?? Pues marcas las cuales su calidad es aún peor,para mi cupra tiene un precio calidad precio acertado, sino ya te tienes que ir a marcas premium las cuales aveces no es oro todo lo que reluce o es inaccesible.Y otro punto a tener en cuenta ,con la llegada del 2025 los precios subirán ?????🙄
La velocidad punta en carreteras españolas es de 120 km hora ,lo dice la guardia civil y lo dice la ley,todo lo que sea pasar de esa velocidad,es multa! Así que si! Andate con ojo! Que como llegues Alós 250 km ,tas jodido de por vía,hay lo dejo😂😂😂
Jejej yo no he dicho que vaya a llegar a 250 km/h en la vía pública
Que se ande con ojo el que lo vaya a comprar porque pagará un paston por sun Seat con otro logo.
Como el que se compra un Audi Q3 entonces, no?
@@ActualidadMotor , sabes que cupra es un seat mejorado. No hay más.
Sí, pero tú mismo lo has dicho. No es lo mismo eso que un Seat con otro logo..
@@ActualidadMotordicen que se ha detectado un terremoto de la h***a que le has metido😂
Pero que cansinos sois ....chico
No sabía que el nuevo formentor de 2.0 tsi tenía más. De 310 CV .por qué creo que la 1 generación tenía eso 310 cv..y creo que icieron una variante con 390 CV .con motor del rs q5 del audi
Así es, pero con este restyling han actualizado la gama. Suben potencia, pero se pierde el 5 cilindros
Ya veremos lo que dura 😂
Por qué iba a durar poco?
El bueno es el de motor audi de 5 cilindros tengo entendido? Q rinde cerca de 400 cv ese si es buena compra
Ya no se vende. Ahora el más potente es este de 333
Eran unidades limitadas? En todo caso este no va descalzo
Sí, Audi “cedió” un número determinado de motores para el Formentor
Entonces no lo podemos adelantar porque Fernando Alonso se va a picar.
Fernando Alonso?? Jajaj
El nano? La 33? 😜
Para los de la velocidad a 120 es real pero tampoco se puede atracar bancos y se a tracan las leyes están para romperlas siempre
Y suena el cambio a sonajero. 😂
Madre mía..
Pero si son automáticos jajajaj. Qué mal funcionan los bots de la competencia, por dios.
Dínoslo tu que debes de tenerlo no??😂
vaya avión ya mi Peugeot 3008 tiene 225cv híbrido y me parece que le sobra la mitad de potencia así que este DIRECTAMENTE vuela
No va mal jejej
Opino que no lo compraba ni con tu dinero
Ni regalado, no? 😂
Coche de renting
O compra en propiedad. Por qué lo dices?
mucho criticar todos y si lo ven el video es que les interesa y se les hace la boca agua 😂
Seguro que a más de uno de los que critican jeje
Critica=envidia
Pero sigue siendo un caldero de 4 cilindros con plástico Malo de cojones .
Un motor gordo montado en un acabado renoleto .
Del chasis ni hablamos .....sin autoblocante no se sujeta .
Caldero de 4 cilindros? No se sujeta?… Has probado este coche y comprobado el ritmo que se puede llevar con él?
@@ActualidadMotor
Si
Por eso lo digo
Demasiado alto , blandurrio y seco .
Cada vez los hacen más para postureo que otra cosa , para dar solo cifras en recto.
En fin , alguno se cree que es como un rS un poco mal alto...
A ver, lógicamente no es un deportivo radical, pero de ahí a que sea un caldero y que no se sujete…
@@ActualidadMotor
Lo de no se sujeta lo digo por exceso de motor para la parte ciclo que tiene ...
Se pierde muy fácil .
Demasiado motor para el conjunto suspensiones / chasis ( con la frenada no me meto ) .
Tapicerías y guarnecidos pésimos ( el dinero está en propulsión )
A mí no me da esa sensación. Lógicamente va más alto que el León y algo se nota, pero vaya... que va bien. Además con el nuevo diferencial trasero que le han metido a la versión 2024 va mejor que antes aún. Si tienes oportunidad, prueba esta versión nueva
Tantos caballos para no poder pasar de 120km, establecido por ley
Bueno, los caballos sirven para muchas cosas, no sólo para ir a más de 120
@@ActualidadMotor No lo discuto, al contrario. Pero ya sabemos que pasa cuando nos vemos con tanto caballaje
Jejeje pues si te ves cómodo y seguro, porque el coche, la carretera y las circunstancias del tráfico lo permiten, hay posibilidades de ir un poco por encima de los 120 😅
@@ActualidadMotor pues cuando vengan las multas o posibles accidentes provocados por velocidad inadecuada... Que no vengan las lamentaciones
La velocidad inadecuada creo que es algo relativo. ¿Es inadecuado o peligroso ir a 140? Dependerá de muchos factores. Ojo, digo a 140, no a 240 😅
Freno trasero de tambor, vendiciones al ahorro de fabricación
Quién dice que lleve freno de tambor??
Un 2.0 y 4 cilindros chatarra
Sí, chatarra 😂
Que no puedas pagarlo, es otro tema.
Horrendo como todos hoy en dia
Cuestión de gustos, no?
@@ActualidadMotor dato objetivo,coches sin personalidad ninguna,replicas unos de otros,y lo peor de todo,la moda SUV,de las peores cosas que le han pasado al mundo del automóvil.
Aver si nos ponemos ver todas las marcas..ensi Seat es guapo vag. Significa que si o si tendrás.motor de wolsvaguen o componentes de. Skoda o de Audi..o de otras marcas .en si grupo vag .pertenece a wolsvaguen que ensi tiene seat.skoda..lamborguini..y Bugatti..por no decir que ahora Bugatti pertenece al señor rimarc..que se compró la porche y la Bugatti tengo entendido...así que no es mal coche el seat
Es mas yo tengo un Skoda rs octavia de 280cv y por dentro es. COmo un audi.y un seat.por no decir que el motor es de wolsvaguen.como el coche de mi pareja que es un kamiq
Eso es
Pa que abres el capó si no se ve absolutamente nada
También llevas razón 😂
54.000 Euros. Y si ves el interior más baratero que un Dacia antiguo. Pero en fin, que en su versión 150 CV y por 31.000 se alinea con la competencia o poco más o menos.
Creo que has exagerado un poco en lo primero y te has quedado corto en lo último 😅
Eso no es verdad. Esta la versión 2.5 de 390 cv
Sí, es verdad, porque el VZ5 de 390 CV ya no se vende
Documentaos bien x favor antes de nada. Gracias
Eso te decimos nosotros. El VZ5 está descatalogado en la versión 2024
De momento si está descatalogado el vz5 de 390 CV ... Pero eso no significa que saquen es variante de 390 CV o más para el nuevo modelo de formentor 2024.. o quien sabe si en mede montar ese motor monte algún tipo de híbrido.. con ese motor y llegar a tener tantos CV como el vz5 o más .
Por eso digo, que ahora mismo es el más potente el de 333
Pura basura seat de plastico barato.
Ya quisiera yo que me lo regalaran 😅😅
El coche quiere ir de guay pero sigue siendo una reverenda mierda como casi todos
Hombre un coche con 333 cv, tracción a las 4 y una puesta a punto deportiva… no creo que sea un mal coche vaya
@@ActualidadMotor Teniendo en cuenta dos factores me vas a entender rápidamente: Interior y materiales y precio. En primer lugar tenemos una pantalla ahí en medio para realizar todas las funciones , cosa que como mucha gente odio, va a quedar desfasada en muy poco tiempo. En el volante tenemos el botón star/stop que ya está en muchos alfa y da problemas de que se rompe. La pantalla de instrumentación, aquí viene opinión muy personal, es algo que no debería estar porque en viajes largos eso cansa la vista mucho y no tiene sentido cambiar algo mecánico que iba de cine por algo digital que cansa la vista y daña ojos que flipas. En tema de materiales no está ni de cerca a un nivel cercano a un mercedes o bmw que por su precio seguro que debería, más de 56k que es la Phev seguro. Y por último hay opciones que por ese precio tienes un coche cojonudo y con etiqueta 0, que esa es otra, que te quitas de complicaciones a futuro.
A mí tampoco me gusta que todo vaya tan centralizado en las pantallas, sinceramente.
Lo del botón del volante, pues no se puede comparar algo de una marca con otra, porque no tiene nada que ver.
Respecto a lo que comentas del cuadro de instrumentos digital, no sé, a mí no me causa fatiga en la vista y es la primera vez que se lo escucho a alguien. Pero gracias, preguntaremos a conductores porque nos parece curioso lo que dices.
En el tema de materiales, no está a la altura de BMW pero no creo que Mercedes sea precisamente una de las referencias hoy en día. Yo creo que no está mal teniendo en cuenta su precio y posicionamiento. Otra cosa es que alguien espere mucho más y se lleve una decepción.
Gracias por tu comentario tan extenso y tocando todos esos puntos =)
@@ActualidadMotor A ver igual fui un poco dramático. El coche no está mal pero respecto a la competencia no está al nivel. En cuanto a mecánica es cierto q no está nada mal. Pero en si espacio para pasajeros y materiales no me convence. Puse mercedes porque fue marca referencia hasta hace poco en ese apartado. Ahora Kia por ejemplo es mejor en eso, en mi opinión, con creces. Y lo de la instrumentación en pantalla es algo que detesto desde q mi mujer compró un coche amplio para ir de viaje con los críos y cuando estaba conduciendo en tramos largos hubo un momento en q noté que me empezaban a picar los ojos a dolerme. Además teniendo en cuenta q para trabajar hy mucho gente pegada para las pantallas es algo q acentua esto. Y además q seguramente no tengan estas pantallas protección de fatiga luz azul y etc que tienen las nuevas porque en los coches es algo totalmente "nuevo" y que queda bastante exploración
Y sumando q con los precios q tienen todos los coches pues a uno le echa para atrás. Sumando q no es ni electrico q explicaría en cierta medida su precio. Ese motor ya está más que trabajadl y conocido por la industria, 2 litros y cuatro cilindros hay a patadas, solo q se h forzado pra q de más potencia y a ver si en unos años es fiable. Y con toda la agenda 2030 y demás chuminadas hace que comprar un coche con etiqueta c sea bastante arriesgado
Vuelvelo a escribir pero, sin chillar.
Eso es todo lo que tiene que ofrecer SEAT? 250 caballos? Una ponzoña
Hola. Es Cupra. Y no, la versión más potente no son 250 CV
Ándate con cuidado por qué vas adquirir un problemita de auto 🚙