Ein vierter Trecker aufem Hof? / Deutz-Fahr 6190 TTV im Test: Abholung & Erste Eindrücke
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- Diese Woche haben wir den Deutz-Fahr 6190 TTV zu Gast auf unserem Hof. Begleitet uns in diesem Video bei der Abholung und teilt mit uns die ersten Eindrücke. Wir werfen einen Blick auf die beeindruckende Leistung und Vielseitigkeit dieses Zugpferds. Seid gespannt und vielleicht ist der 6190 TTV ja genau das, wonach wir gesuchen!
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Maschinen im Video:
Trecker:
Deutz-Fahr 6190 TTV
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Ruhe Landwirtschaft
ist ein Familienbetrieb in der 4. Generation, der im Jahre 1929 gegründet wurde. Unser Hof liegt im Oldenburger-Münsterland. Wir betreiben leidenschaftlich Ackerbau mit verschiedenen Sonderkulturen wie zum Beispiel der Kartoffel. Dazu haben wir noch Mastschweine und Junghennenaufzucht.
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Viel Spaß beim Video schauen!
Toller Traktor, 🇨🇭😇 bin sehr gespannt auf den Test.
Neue Technik. Immer wieder interessant
Wir haben den als Vorführer testen dürfen.. am besten hat er uns gefallen wir wir ihn nach 3 Wochen wieder abgegeben haben. Das war top.
Wir hatten vor nen paar wochen den 6230 ttv als leihschlepper und sind begeistert gewesen, getriebe usw... ist super aufeinander abgestimmt vorallem die Beschleunigung ist super zusätzlich muss man sagen das die Maxi Vision Kabine übersichtlich und meiner Meinung nach vom design moderner aussieht als wie bei anderen Marken zusätzlich hat uns das generelle design echt überzeugt freue mich schon ihn nächstes Jahr auf dem Hof zu haben.
Das hört sich ja gut an. Den 6230 bin ich leider noch nicht gefahren aber vielleicht ergibt sich da mal was. Die Kabine mag ich auch gerne leiden wenn die noch etwas größer wäre währe es optimal.
Very nice set up!
From🇦🇺
Super Video.
der Bauer als Millionär 😁
👍👍
So viele schööne Deutz 🤤🤩
Wir haben einen 510Arion auch mit dem Claas Getriebe. Beim beschleunigen ist der claas etwas lauter durchs Getriebe.
Das dürfte das selbe Getriebe wie im Deutz bei euch sein. Könnt ihr mal zeigen wie die Geschwindigkeitsstufen zu wechseln sind(unser Arion hat 3 Stufen). Auch das runterverzögern bis zum Stillstand könnt ihr ja mal drauf eingehen. Ob er lange nachschiebt beim bremsen bis auf 0km/h. Es ist ja nicht nur das Getriebe einfach reingebaut. Da steckt schließlich auch eine Menge Software mit dahinter, die Deutz mit in den Traktor integriert haben muss. Das fällt nur von außen keinem auf.
Das mit den 3 Stufen ist bei claas.
Bei deutz stellst du den Fahrbereich individuell ein
Moin ein Deutz hat keine Fahrstufen. Bei den kannst du die Geschwindigkeit variabel einstellen. Wegen den Verzögern kann ich gerne mal ein kurzes Video zu machen.
Was für traktoren liefen früher bei euch? Fahre auch nur deutz, 8006, dx4.51 M410, 5125😊
Da muss ich mal Papa fragen aber ganz früher haben wir einen 120 mit Freisicht Haube ober ein M620 alles was so die letzten 25 Jahre auf den Markt kamm und ca 120-200PS hatte
Deutz auf die 1
Ich glaube ihr braucht mal einen Fendt. Niedrigdrehzahl Konzept ist einfach ein Traum.
Die Deutz sind optisch schon brutal schöne Geräte! Was mich schon länger mal interessiert und im Auto fällt das wieder auf, Johannes sagte mal er ist knapp 190cm groß....scheiße wie groß ist bitte der Alexander? :D
Kratzt an der 2 Meter Marke😅
@@jenskoerte weißt du oder denkst du? Ich würd eher meinen der knackt die schon 😅
@@thecrow1726ich meine in einem alten vlog hat er das gesagt🤔.
Hi ich bin ziemlich genau 2 m groß
Was sind da für Reifengrößen drauf?
710/65R42 und 600/60R 30
Die genauen Technische Daten etc. kommen am Sonntag im Video
Wieviel stunden hat der 6185er bei euch bereits gemacht?
Der hat jetzt 2700h im 2,5 Jahren gemacht
Du stößt dir ja fast denn Kopf in der Kabine, wenn du da ein größeres Loch erwischt wird es wohl schmerzhaft für dich.😂😂
Diese fette B-Säule würde mich so aufregen, total im Blickfeld.
Mein Kopf hab ich mir erstaunlich selten bis jetzt gestoßen. Ja die Kabine müsse mal ein Update bekommen
Wäre da nicht ein 6230 TTV
z. B. die bessere Wahl für euch!?
Ja wenn der 6215 mal umgesetzt wir schauen wir uns den 6230 genauer an
moin ist vielleicht nicht ein 7250 oder 8280 ttv nicht was für euch ? gruss stefan
Mehr Leistung ist nie verkehrt, aber dann werden die Schlepper auch sofort schwerer unwendiger und teurer
Ist immer so mehr Leistung gleich mehr Kohle
Was ist billig? Was fehlt?
Sry wat fürn quatsch wenn man nicht einen extra schlepper braucht dann kann man seine schlepper helfen mit software tuning spart dann 20% diesel auch und man kann leistung um 40 ps steigern..sehr umwelt bewusst... ist sonst nix anders neuer wie bei euern.wegen eine metall Schiene die neu ist und bisschen von aussen led kann man nachrüsten.
1200 u bei 40 kmh das ja lächerlich sry
Für den Algorithmus
Sehr gut hahah
holt euch einfach 7er passt besser
Deutz ist ja schon seit Ewigkeit echt schick von außen! Aber innen.. 😬😬🤦🏼♂️ Als ob nen 12 jähriger den Innenraum konstruiert hat. Und nachdem wir vor 5 Jahren mal für längere Zeit ne Vorserien Maschine hatten bin ich mit Deutz echt durch... Wirklich jeder der Kollegen war froh als das Ding aufm Trailer zurück nach Lauingen ging. Blinker die nicht gehen. Ein Getriebe das dich mitten in der Kreuzung im Stich lässt... Lange Liste 🙈
Vorserienmaschine sagt doch bereits alles...
Was bin ich froh,dass wir Fendt fahren 😂
Bei uns sind die Fendt Fahrer oft die,wo am Geburtstagsheschenk der Frau gespart wird.Oft haben die nicht Mal eine, Glück gehabt die Frauen
Meine Fresse immer dieser lächerliche Markenkrieg...
Leider nicht das hübsche neue Grün 😢
🚜🤳🏽💪👍👊👌👏😎
XBox
Nichts gegen den Hersteller. Aber der Auf stieg in die Kabine ist echt zum Kotzen. Die Stufen sind zu dicht an einander.
Bei den 6190 ist uns das auch aufgefallen, bei unseren haben wir damit keine Probleme
@@RuheLandwirtschaft gute morgen. Und bei denen die die großen Spiegel haben. Muß man beim auf und absteigen auf passen, das man sich da den Kopf nicht stoßen tut.