Renault Megane 3 VS Opel Astra J. Битва топових дизельних універсалів
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Renault Megane 3 VS Opel Astra J
Які двигуни кращі?
Що по витраті пального?
Де комфортніше?
Та що ж обрати?
__________________________________________________________________________________________________
Підбір авто у місті Київ за номером: (097) 97-46-696 Роман
__________________________________________________________________________________________________
Ми в соцмережах:
Instagram: / kruk.auto
TikTok: / kruk.auto
Facebook: / autokruk
Інстаграм ведучого: / horodyskyi_
В мене астра j рестайлінг. Спина не болить. Проїзджав максимально з Луцька до Вінниця. Ну і по місту катаюсь постійно.
У мене Аstra J. за день проїджав 1100 км і спина не болить, сидіння норм.
аналогічно
гнав опель від Варшави до Миколаївської області спина тільки дякувала за такі сидіння дуже комфортні. двигун 1.6 дизель теж норм тільки цепка на холодну пару секунд гуркутіла,ну це практично у всіх так 1.6.
Не зрозумів до чого тут Октавія??? Вона хоч і схожа за параметрами але трохи все ж не те і особливо по ціні, коли Октавія в барабан комплектації, то Меган може бути нафарширований... А найбільший позитивний момент Рено, то те, що Рено не ржавіє і це навіть найбільший плюс серед всіх автовиробників.... до прямих конкурентів також добавив би Пежо 308 та Форд фокус...
Ви забули про фіати
Які також непіддаються корозії
Фокус гние
декілька років їжджу на Астрі J, 2л, автомат. Дорест. Кращих сидінь я не бачив (з новішими Астрами не порівнював). Навіть в Ауді за 100к (А6, SQ5) сидіння не такі зручні. Поїздки 900 км за день з 1 перекусом - для спини легко. Тільки обридає їхати, але то вже не проблема авто.
Щіро вдячний за огляд. ДЯКУЮ
Мені зручно в астрі, за день злітав в Кривий Ріг з Києва і назад, навіть не втомився. Пересів у тюран, це жах, постійно хочеться змінити посадку бо спина затікає. До речі, астри ще мають 1,3 дизель турбо, цілком вистачає потужності і дуже приємно коли заправив повний бак, проїхав пів України і в кінці ще чверть бака лишається.
До речі, зріст 2метри вага 110кг, за кермом дуже комфортно, але позаду поміститься лише дитина
ставлю лайк і замовляю огляд якогось позашляховика
В мене така ж джейка. І тисячу км я роблю без жодної проблеми і болю. Правда в мене одна з найкращих комплектацій як на 2015 рік. І сидіння інші, кращі. Під поясницею повітряні балони які я можу підкачувати чи спускати
Я за opel Astra j
Яка ціна на ринку?
В хорошій комплектації?)
Меган гарна тачка
Катаюся 4 рік на опель вектра Б - перша машина, кайфую від неї!
Збираю на джейку) 🔥
у мене астра J,користуюсь 3 роки(60тис наїздив) ,спина не болить
Astra j краща по якості салону матеріалами
І виглядом
В Астри задня дверка виглядає непропорційно меншою відносно передньої
Розкажіть ,будь ласка автору про регулювання сидінь в астрі. Там в базі є регулювання підпору спини,поясниці і т.п
@@rostyslavshylik5812 ваааааау, дякую! Це для мене шок! (Жартую)😅 знаю, що є, але як тільки не регулюй, все без толку) але це субʼєктивна штука, комусь сидіння ок, а комусь ні
Доброго дня. Є Астра з іншими сидіннями і вони на порядок зручніші від рено
А грм в астрі не на ланцюгу ?
Ні,звичайний ремінь
Володію Astra J 1.6 cdti 2015р. механіка , в максимальній комплектації три роки. По обслуговуванню авто спірне .На 185000 пробігу навернувся двохмасовий маховик. Вартість від 15000 до 23000 , + зчеплення комплект теж 15000 , вижимний підшипник 4000 і робота 4000 Це початок 2024 р. Також дуже дорога заміна цепу ГРМ так, як потрібно знімати двигун і знайти знаючих майстрів які зможуть це зробити. У моєму випадку авто не досить економічне, розхід місто 9 ,траса 6-6.5. Змішаний 8л. Але і їзда в мене агресивна. Хоч авто і має 136 hp але динаміка у машини краще в ходу коли турбіна підхватує. 1-2 передачі досить повільний розгін.На мою суб'єктивну думку сидіння не дуже зручні, і я до них звикав. Хоч у мене і стоять пневмобалони для регулювання поясничного відділу, але я ними все одно не користуюсь,так як зона поясниці і так занадто випирає, а нижче поясничної зони іде яма. У мене комбінований салон з штучної і натуральної шкіри. Натуральна шкіра досить груба і додає жорсткості на відміну від тканини, але досить стійка до експлуатації. Плюс шкіри крім вигляду, це те, що легше в авто прибирати, але мінус в тому що взимку ти сідаєш на дуже холодні сидіння (хоча є електропідігрів), а влітку потіє спина і сідниці, хоча шкіра з перфорацією.
В мене також скрипіла і час від часу може початися знову скрип педалі зчеплення, я пшикаю wd-40 або зхоже щось, вижимаю педаль і пшикаю, треба +- знати куди і ліхтариком підсвітити🤔🤔🤔
На Astra j цього літа проїхав 600 км та хребет не виплюнув при вазі 110 кг
Лайк, продолжай, братан. Недавно нашел канал, ты еще и про дизели снимаешь, плюс на украинском языке! Удачи в творчестве!
У Мегана то непідстаканик,туда ставиться попільничка
В мене Опель Астра то сидінні дуже подобаються
Вилами по воді розповідь.В мене Астрі j 1.7, рестайл 2013р універсал.Сидіння після фокус 2рестайл на порядок кращі.Хотів купити сценік й їздив на мегані 3,то тоже нормально сидіти в них особливо в сценіку сидиш як дядько й рівний пол ззаду.Меган чи Астра,то Астра!по динаміці норм всі,але вже прошивка вирішує кобили й динаміку бо Астру точно знаю можна без проблеми на 172кобили прощити 1.7наприклад.По запчастинах все нормально в астри,шкода тільки за шарові,вони з ричагами алюмінієвими нерозлийвода.....Ззаду гарна підвіска в астрі.Взагалі на астрі комфортніше й тихіше однозначно.
В 2.0 СДТІ жодних питань як і до Ф40 так і до Айсіна. Натомість М32 це сміття))
А я кілька раз їхав на мегані сзаду 50км втрьох, і це скаліоз. На загал авто відчувається бюджетніше і менше ніж фольц. Куліса теж якась не прикольна у мегана.
Вподобайка
Взяв Астру.С діння- топ! Остання машина ФВГольф.Навіть не порівнюю.За пожерливістю + 30%економія.
А як же сидіння agr від Опеля, вони повинні бути класними ?!
Та і у Опеля популярні дизелі потужніші за Реношні , от тільки скаржаться на стукіт 1.6cdti відразу після запуску 😒, який потім пропадає
Залежить від стану ланцюга і натягувача. Якщо ОК - нічого не стукає
кращих сидінь, ніж у J-ці я ще не зустрічав. в Рено не їздив ). В Ауді за 100к - їздив і далеко )
12:50 тут не згоден з автором
До 160 розгонявся, навіть не відчував... Дорогу тримає просто чудово
До речі: сідухи дуже комфортні. Не вірте
Що краще взяти пассат б6 2.0 тді мт, чи гольф 6 1.6 тді МТ? Бо ніби пассат гірший по кузову і по роках але кращий у комфорті і я ось думаю, але всеж схиляюся до гольфа
Якщо нема потреби у більшому салоні, то я б обирав гольф. Буде дешевший в обслуговуванні та можна знайти з меншим пробігом
Обидва варіанти дуже сильно гниють , краще придивитися до інших авто
Нащет опеля ти говориш що зад підвіска така собі подивися краштест де всі марки авто роблять тяжкі маневри на швидкості і аста J пройшо саме краще
А яка машина емоція до 10 000 доларів?
Камри 3.5
в мене Opel Astra H, і в мене не болить спина :))
Имею больную спину, ехал 400км и всё замечательно
Сітроен-пежо кардинально змінив і покращив дизайн, а то 10 років застою в опелі було
Забув про Опелівський дизель 1.3.
а шо там якийсь цікавий двигун?
Не знаю. Слабенький мабуть.
То фіатовський мультиджет
Порівняй всі пасати
Не дуже рівноцінний тест вийде😅
VAG-лайно, то навіщо автомобілі порівнювать із лайном?
Це ти щось з нього мав чи бабка біля під'їзду розказала?
Ваг лайно? та ні шось ти друг напутав...
Було б це так то не було б стільки Ваго-любів і не куплялись би вони як гарячі періжки))
@@kirlarionov ти маєш наувазі як прострочені пиріжки-тошнотіки? Вони ж заводу зламаними виходять.
Краще Lancia Delta 2.0jtdm
на рено ставили не тільки 1.9 а і 2.0
У мене меган 2....не хочу нічого...м'яка...не гниє...а 3 меган урод😊😊
Я би інсігнію взяв би, ціна трішки вища
Страшний неліквід))
До рест Меган і рест практично нічим не відрізняється."Спец"😅😅😅