Hoy aprobé el carnet de conducir, no fue un aprobado a la primera pero fue a la segunda jajaj , lo importante es que lo tengo y cierro una etapa más , gracias este canal y tdo este material y contenido me a servido de mucho y se lo recomendaré y muchas personas , suscriptor para siempre 🎉
Este ultimo mes he estado mirando muchos videos vuestros porque no confio mucho en mi y despues de un mes de practicas me saque este miercoles la L a la primera. Gracias por tu esfuerzo, tus videos y gracias a mi profesor de la autoescuela que fue muy majo en todo momento. Mucha suerte a los que esteis en ello. Animo que se puede!
Ayudas mucho a los principiantes, yo me saque el carné hace una semana y sigo viendo tus vídeos, ojalá mi profesora hubiera sido la mitad de buena que tú enseñando 🔝🔝
Ese es un buen Tips . Mi profe me ha enseñado así y es súper más fácil controlar el arranque . Dejar el punto muerto y preparar la primera cuando el muñeco en verde está parpadeando . 😊
Me parece un gran tip,aquí a mi en Uruguay el instructor me enseñó desde un primer momento a esperar cada semáforo con la primera ya puesta,ya se me hizo una costumbre pero intentaré de empezar a implementar esto cuando sea una parada duradera. Muchas gracias Edén 💪💪🌟
Si sos de montevideo, los semaforos de av italia y demas avenidas que son muy largos son buenisimos... es mas es lo ideal para esto... los otros son muy cortos te podes poner nervioso y demorar en arrancar, pero los de avenidas que son largos son ideales, animo que estoy en lo mismo ya con unas ganas de llegar a las fiestas y poder tener la libreta
Yo en los semáforos siempre pongo punto muerto 😂si no salgo con dolor de pie de estar pisando el pedal de embrague,me fijo cuando le queda al semáforo del peatón y cuando quedan 4 o 3 segundos ya me preparo y cambio a primera.
Muchas gracias por este tipo de vídeos ayudan mucho ala hora de las prácticas ayer por fin conseguí mi apto !!! Pero aún seguiré viendo vídeos de estos queda más por aprender 🎉
O sea a mi mi profe por ejemplo, mi profe me dijo que era muy buena opción poner punto muerto, pero tampoco me echaba la bronca por dejar la primera. Yo le decía que no lo quería hacer por miedo a que en el examen luego con los nervios y tal me despistara o algo y se me calara el coche. Ahora con mi propio coche (cuando te importa mas el coche pq sale de tu bolsillo jaja) si que pongo punto muerto
Holas Edén!!! Soy de Argentina!!! Excelentes tus videos con todas las indicaciones para una conducción eficiente!!! Hace unos días obtuve mi licencia pero igualmente sigo adquiriendo habilidades desde tus prácticas!! Gracias 😊
Gracias Edén tus consejos me ayudaron mucho en él examen práctico, y los de incorporación a autopista para mi todos los días repasando contigo, ahora puedo decir aprobado a la primera, genial contenido!
De veras de agradezco Edén, gracias a ti he podido resolver otra de mis grandes dudas, sencillamente solo puedo decir que cada vez que veo este canal nunca deja de impresionarme la cantidad de información vital.
Ya me he sacado el examen practico, precisamente gracias a tus videos, pero es que me los sigo viendo, creo que es porque me relaja ver a una persona conducir bien.
consegui este video por casualidad en youtube y me gusto mucho, aunque tengo una vitara hibrida y el carro me ha obligado a usar el punto muerto porque en el punto muerto justamente se activa el start stop o el uso del motor electrico, por lo cual ayuda a ahorra gasolina, pero tenia mi duda si estaba haciendolo correcto porque en la auto escuela (en luxemburgo mi profesor frances y otro portugues) no me explicaron esta parte del punto muerto en un semaforo
Hola Edén!! Gracias muy útil tus videos sobretodo este me confunde un poco lo del punto muerto , pero más cuando hay que bajar una gran pendiente ..y felicidades x la victoria de España ante Costa Rica👌👏enbuenahora!! Un abrazo desde Cordoba Argentina
En pendientes en ningún vehículo se debe de bajar en punto muerto o neutral, ya que es peligros llevar el vehículo suelto sin engranar , ya que en una situación de emergencia no responderá ni el freno de motor y el arranqué
Buenas tardes Eden , soy Roxana de Argentina ! Ideal este video para los semáforos, pero siempre tuve problemas en como hacer si vengo por ejemplo en 3 marcha y de pronto tengo que esperar en una calle en pendiente para poder cruzar, que debo hacer en esa circunstancia , siempre tuve miedo a las pendientes . Estaré esperando tu respuesta Eden gracias !
Mi consejo sería paras pones Punto muerto, descansas pie y el embrague pones freno de mano como ayuda Extra cuando se pone verde el Semáforo a medida que sacas el pie del embrague aceleras sentirás un jaloncito en ese momento sueltas freno de mano y ya,
A mi me enseñó mi profesor de autoescuela a siempre dejar la primera marcha puesta y el embrague pisado en una detención prolongada pero que lo de poner punto muerto y no pisar el embrague también era válido. Por cierto, cuando dejamos el punto muerto y el pie del embrague descansando he visto que hay taxistas que ponen el freno de estacionamiento, ¿es correcto, Edén?.
Tengo unas consultas respecto a arrancar el vehículo con embriague y acelerar un poco… lo recomendable es embriagar a fondo y acelerar un poco como a 2 mil revoluciones y luego ir levantando hasta el punto de fricción y al mismo tiempo seguir acelerando? O colocar primera, levantar un poco el embriague hasta buscar el punto de fricción y al mismo tiempo ya ir acelerando? Qué pasa cuando pisas él embriague a fondo y aceleras, daña algo? 😥
Quiero decir punto muerto ,aceleras fuerte y cambias ,a no ser que prefieras estar con el pie pegado al smbregague con primera y luego acelerar y poner 2.
Hola!!! Excelentes tus videos!!!! Gracias por compartirlos.Consulta: cuando estas llegando al semaforo que pones embrague y punto muerto y haces referencia a "el otro pie lo dejamos en el freno..." quiere deckr qje mientras estas parado esperando el tiempo del semaforo mantenes presionado el freno o no lo mantenes presionado?
Si lo mantengo presionado,evitas que se pueda ir hacia atrás y además sigues avisando al que venga por detrás que estás detenido por las luces de freno
Mira, para mí es mejor tener la primera puesta en el semáforo ya que en caso de un choque de atrás, mi vehículo no se desplaza o se desplaza mucho menos y evitó que otro coche me enviaste de costado si quedo en la otra vía. Prefiero romper el embrague y no que me choquen de atrás y de costado.
Punto muerto es el neutro, o es el area que no se ve con los espejos??? mi profe de conducir dice que es la segunda, pero internet me dice la primera, estoy confundido :c
Hola, estoy en las prácticas de conducir lo que me pasa que se me olvida poner la primera siempre cuando voy a ser guiros o voy en subidas, aver si tu me puedes ayudar con algún Consejo..
Yo con un autoescuela el profe siempre deci no tienes que hacer punto muerto mis pies cansa cuando lo subo mi para el coche el deci que no tienes que quietar el pies
Hoy aprobé el carnet de conducir, no fue un aprobado a la primera pero fue a la segunda jajaj , lo importante es que lo tengo y cierro una etapa más , gracias este canal y tdo este material y contenido me a servido de mucho y se lo recomendaré y muchas personas , suscriptor para siempre 🎉
Muchas gracias!! Y enhorabuena por tu L😊😊
Super saber conducir
Hola,puedes dar un consejos sobre el examfn?
Yo también aprobé a la 4 pensaba q nunca lo iba a lograr a si q chicos ánimo q todo se puede 💪💪💪💪
@@hasnaekhalouf5466 el consejo q te voy a dar es fuera los nervios consentrar todo el tiempo observar espejos....
Este ultimo mes he estado mirando muchos videos vuestros porque no confio mucho en mi y despues de un mes de practicas me saque este miercoles la L a la primera. Gracias por tu esfuerzo, tus videos y gracias a mi profesor de la autoescuela que fue muy majo en todo momento. Mucha suerte a los que esteis en ello. Animo que se puede!
Ese es un gran tip el de fijarte en el semáforo peatonal.. así lo hago y es lo mejor
Ayudas mucho a los principiantes, yo me saque el carné hace una semana y sigo viendo tus vídeos, ojalá mi profesora hubiera sido la mitad de buena que tú enseñando 🔝🔝
Ese es un buen Tips . Mi profe me ha enseñado así y es súper más fácil controlar el arranque . Dejar el punto muerto y preparar la primera cuando el muñeco en verde está parpadeando . 😊
Me parece un gran tip,aquí a mi en Uruguay el instructor me enseñó desde un primer momento a esperar cada semáforo con la primera ya puesta,ya se me hizo una costumbre pero intentaré de empezar a implementar esto cuando sea una parada duradera. Muchas gracias Edén 💪💪🌟
Si sos de montevideo, los semaforos de av italia y demas avenidas que son muy largos son buenisimos... es mas es lo ideal para esto... los otros son muy cortos te podes poner nervioso y demorar en arrancar, pero los de avenidas que son largos son ideales, animo que estoy en lo mismo ya con unas ganas de llegar a las fiestas y poder tener la libreta
Yo en los semáforos siempre pongo punto muerto 😂si no salgo con dolor de pie de estar pisando el pedal de embrague,me fijo cuando le queda al semáforo del peatón y cuando quedan 4 o 3 segundos ya me preparo y cambio a primera.
Muchas gracias por este tipo de vídeos ayudan mucho ala hora de las prácticas ayer por fin conseguí mi apto !!! Pero aún seguiré viendo vídeos de estos queda más por aprender 🎉
Muchas Gracias!!! Y enhorabuena!!💪🏼💪🏼🤗
Mille gracias el maestro
He aprobado hoy gracias a tus vídeos
Enhorabuena!!!!😊😊
Depende del tiempo y el lugar de detención, pisar demasiado tiempo el embrague sin usar el auto es innecesario.
Saludos colega 🇨🇱!
genio desde argentina,lo que mas me costaba en los semaforos es un fiat palio,gracias
Tremendo! Me costaba mucho entender como frenar, muchas Gracias!
Qué Dios te bendiga Hermano. Lo explica tan bien.
Siempre vuelvo a tus vídeos para sacar dudas... Muchas gracias ❤
Tengo carnet y esto es una de las cosas que mas me costaron al principio. Muchas gracias por el vídeo
Que bien lo explicas eden, ojalá y yo apruebe a la primera
Totalmente de acuerdo con este video, así es como yo enseño a mis alumnos 😊✌🏼. Me revienta que enseñen a dejar el embrague pisado. 1 saludo.
O sea a mi mi profe por ejemplo, mi profe me dijo que era muy buena opción poner punto muerto, pero tampoco me echaba la bronca por dejar la primera. Yo le decía que no lo quería hacer por miedo a que en el examen luego con los nervios y tal me despistara o algo y se me calara el coche. Ahora con mi propio coche (cuando te importa mas el coche pq sale de tu bolsillo jaja) si que pongo punto muerto
Holas Edén!!! Soy de Argentina!!! Excelentes tus videos con todas las indicaciones para una conducción eficiente!!! Hace unos días obtuve mi licencia pero igualmente sigo adquiriendo habilidades desde tus prácticas!! Gracias 😊
Aprobé a la primera 😊😊
Oleeee enhorabuena Carlos!!😊😊💪🏼
Videos de utilidad pública jeje gracias 👍👍👍👍🛻🤩🍞☘️💜🙏💙💚🛑
Gracias Edén tus consejos me ayudaron mucho en él examen práctico, y los de incorporación a autopista para mi todos los días repasando contigo, ahora puedo decir aprobado a la primera, genial contenido!
De veras de agradezco Edén, gracias a ti he podido resolver otra de mis grandes dudas, sencillamente solo puedo decir que cada vez que veo este canal nunca deja de impresionarme la cantidad de información vital.
Gracias Joel!!!😊
Ya me he sacado el examen practico, precisamente gracias a tus videos, pero es que me los sigo viendo, creo que es porque me relaja ver a una persona conducir bien.
Me alegra leerlo Hector !! Un abrazo!!😊
consegui este video por casualidad en youtube y me gusto mucho, aunque tengo una vitara hibrida y el carro me ha obligado a usar el punto muerto porque en el punto muerto justamente se activa el start stop o el uso del motor electrico, por lo cual ayuda a ahorra gasolina, pero tenia mi duda si estaba haciendolo correcto porque en la auto escuela (en luxemburgo mi profesor frances y otro portugues) no me explicaron esta parte del punto muerto en un semaforo
Muchas Gracias por el tip ya que lo tenía en duda, eres un grandee!!!!😄
Hola Edén!! Gracias muy útil tus videos sobretodo este me confunde un poco lo del punto muerto , pero más cuando hay que bajar una gran pendiente ..y felicidades x la victoria de España ante Costa Rica👌👏enbuenahora!! Un abrazo desde Cordoba Argentina
En pendientes en ningún vehículo se debe de bajar en punto muerto o neutral, ya que es peligros llevar el vehículo suelto sin engranar , ya que en una situación de emergencia no responderá ni el freno de motor y el arranqué
Gracias! Como son dos personas las que me estan enseñando cada una con su punto de vista ...empezaron mis dudas,ahora ya esta clarisimo! Saludos
Me gustan estos videos cortos con consejos.
Buenas tardes Eden , soy Roxana de Argentina ! Ideal este video para los semáforos, pero siempre tuve problemas en como hacer si vengo por ejemplo en 3 marcha y de pronto tengo que esperar en una calle en pendiente para poder cruzar, que debo hacer en esa circunstancia , siempre tuve miedo a las pendientes . Estaré esperando tu respuesta Eden gracias !
Mi consejo sería paras pones Punto muerto, descansas pie y el embrague pones freno de mano como ayuda Extra cuando se pone verde el Semáforo a medida que sacas el pie del embrague aceleras sentirás un jaloncito en ese momento sueltas freno de mano y ya,
Hola, una pregunta, el punto muerto es el ( ponerlo en neutro) .??
gracias por la información , contenido super bueno mejor profesor gracias por el esfuerzo 👌👌👌👌👍👍👍👍
Gracias por todos tus consejos…😊
Tengo un duda si freno en tercera pongo punto muerto si dejar pisar el embraje pongo primera es malo ?
Muy útil. Gracias !
Sumamente interesante. Excelente vídeo!...
El problema de tener siempre una velocidad es que al final te resiente la rodilla de tanto embrague
A mi me enseñó mi profesor de autoescuela a siempre dejar la primera marcha puesta y el embrague pisado en una detención prolongada pero que lo de poner punto muerto y no pisar el embrague también era válido. Por cierto, cuando dejamos el punto muerto y el pie del embrague descansando he visto que hay taxistas que ponen el freno de estacionamiento, ¿es correcto, Edén?.
Excelente 👌 me gusta tus explicaciones
Tengo unas consultas respecto a arrancar el vehículo con embriague y acelerar un poco… lo recomendable es embriagar a fondo y acelerar un poco como a 2 mil revoluciones y luego ir levantando hasta el punto de fricción y al mismo tiempo seguir acelerando? O colocar primera, levantar un poco el embriague hasta buscar el punto de fricción y al mismo tiempo ya ir acelerando? Qué pasa cuando pisas él embriague a fondo y aceleras, daña algo? 😥
Hola Edén! Muchas gracias por estos consejos, te hago una pregunta y como seria la maniobra en semáforo en rojo con pendiente? Gracias
Pues punto muerto,y cuando se ponga verde aceleras fuerte para que no se te cale o se te vaya el coche un poco hacia abajo.
Quiero decir punto muerto ,aceleras fuerte y cambias ,a no ser que prefieras estar con el pie pegado al smbregague con primera y luego acelerar y poner 2.
Hermano Excelente Video.
Muy bien hermano gracias
Cuándo la parada es demasiado larga, siempre pongo punto muerto para no desgastar el embrague
Hola!!! Excelentes tus videos!!!! Gracias por compartirlos.Consulta: cuando estas llegando al semaforo que pones embrague y punto muerto y haces referencia a "el otro pie lo dejamos en el freno..." quiere deckr qje mientras estas parado esperando el tiempo del semaforo mantenes presionado el freno o no lo mantenes presionado?
Si lo mantengo presionado,evitas que se pueda ir hacia atrás y además sigues avisando al que venga por detrás que estás detenido por las luces de freno
Mira, para mí es mejor tener la primera puesta en el semáforo ya que en caso de un choque de atrás, mi vehículo no se desplaza o se desplaza mucho menos y evitó que otro coche me enviaste de costado si quedo en la otra vía. Prefiero romper el embrague y no que me choquen de atrás y de costado.
¿Bajar a primera con un coche en movimiento, por muy lento que vayas, no hace que te cargues la caja?
Merci por enceñarnos
Gracias Eden 👍👏👏
Y sino ponemos el freno a mano en vez del punto muerto cuando nos paramos en un semáforo?
para poner punto muerto es presionando el embriague entonces ?
Eso es 😉
Y al aparcar, mejor dejarlo en primera o según si hay cuesta o no, es negativo para la caja de cambios?
Según sihay cuesta o no mejor
Punto muerto es el neutro, o es el area que no se ve con los espejos??? mi profe de conducir dice que es la segunda, pero internet me dice la primera, estoy confundido :c
En resumen: punto muerto
Genial Amigo
Disculpen la molestia, una consulta alguien sabe que modelo de automóvil lleva?
Pero eso depende del tiempo del semaforo no?
He suspendido 2 veces y 1 de ellas suspendí solamente por 1 falta leve
Hola, estoy en las prácticas de conducir lo que me pasa que se me olvida poner la primera siempre cuando voy a ser guiros o voy en subidas, aver si tu me puedes ayudar con algún Consejo..
En Manual punto muerto.
eres un crack
Y eso de pisar el embrague para arrancar el vehículo .. no es malo para el desgaste del embrague ...y porque eso sí no lo chafas .no arranca ..
Yo siempre me quedo en neutro para no gastar el clutch
Hola!!!
Felicitaciones Instructor Edén. España le ganó a Costa Rica: 7 a 0. La Furia vapuleó a Costa Rica en su debut en el Mundial Qatar 2022.
En ese momento Cell sintio el verdadero Terror JAJA 4:55
Yo con un autoescuela el profe siempre deci no tienes que hacer punto muerto mis pies cansa cuando lo subo mi para el coche el deci que no tienes que quietar el pies
A mi se me apaga el carro si pongo punto muerto
Siempre punto muerto.
Sino haces mierda el embrague y todo su mecanismo
ni 9 ni 11
El novato es ud nosabe nada donde saco el pase
El truco es usar lo menos posible el cloche por que si deja el embrague pisado te comera el cloche muy pero muy rapido aprendan eso