Hieno lookki. Toki rengastus pois kaaria hinkaamasta. Harrasteautoissa tahtoo olla aina jotain tehtävää, mutta mielenkiintoinen. Päälle päin kaunis laite, ja konetilakin siistissä kunnossa.
Tässä varsinkin kori on ihan täydellinen esimerkki siitä, millaista on nykytuning. Uudet vanteet ja kori tonttiin ja se on siinä. Ikävä on sitä 1990-2000 taitteen tuninkia missä tehtiin vaikka millaisia rakennelmia ja vieläpä värikkäinä. Ja aivan jäätävät musavermeet päälle. Moottori on toki sitten eri juttu. Yhteenvetona hieno rakennelma, mutta ei omaan mieleen.
Itellä oli joskus t4 volvo misä oli klappia ratissa ja se oli vaan 200hp kylläkin etuveto. Ton auton klappi näyttää aika pahalta ja tehoa 3 kertaa enemmän ni en voi kyllä kuvitella fiilistä tuota ajaes...varmasti mielenkiintoista :D
jos toi määrä väljää ohjaussimpukassa niin luulen ettet olis edes lähteny ajamaan mun ladalla:D siinä oli ainakin vartti väljää ja säätövara loppu jo :DD nyt kuitenkin kun uus simpukka on niin ei juuri mitään väljää ole (kuten kuuluu pikkunen välys ollakkin..)
Pakettiautoja olis kiva nähä joskus myös, esimerkiks jotain vanhenpia chevy vaneja tai vw kleinbuss tms, t3 transporter. Vielä jos olis jotenki laitettu tai museokuntosia.
Ai vitsi mä tykkää tuosta mittaristossa olevasta Al-liiton tarrasta missä on hätänumero ja poliisin puh.nro. aika turha tolla tekniikalla. Reikä päässä poliisit on sun perässä joka tapauksessa ja he soittavat ambulanssin jos lipsahtaa😅
Harrastatko moottorikelkkailua? En minäkään. Mutta niissä on sellanen ominaisuus, ellei nyt aina, niin ainakin hyvin useasti, että ohjauksessa on väljää ja klappia varsinkin vanhemmiten. Alkuun tottumattomalle se tuntuu hirveeltä ja varsinkin kovemmissa nopeuksissa tuntuu, että saa ohjata kokoajan. Mutta sitten erän enemmän kelkkailua harrastanut henkilö sanoi, että anna sen vaan mennä, äläkä yritä kokoaikaa korjata, niin se alkaa meneen ikään kuin itsestään. Ehkä tuossa mercedeksessä on sama homma. 123 mersuja en ole ikinä omistanut, mutta 126 koppasen olen ja se on samaa ikäluokkaa. Se ei ainakaan ollut mitenkään hankala ohjattava, vaikka simpukka siinäkin oli ja jonkun verran klappia, niinkun niissä yleensä on. Voisko se olla vaan tottumiskysymys? Kuten sanoit, että omaan autoon tottuu ja sen ajaminen on aina paljon helpompaa, kun vieraan autoa. Uskoisin, että on kyse juuri siitä tuon hankalan ohjauksen kanssa.
Todellinen helmi ja meihemille mersumiehenä kuitenkin jollain tavalla märkä päiväuni 😂 Ohjaus kieltämättä aika villi menohaluihin nähden mikä kuitenkin on aika tärkeää hengissä pysymisen kannalta 😅 sitä sanotaan, että kaikkeen tottuu, niin ainakin tuon ohjauksen osalta pitää paikkaansa 😎
Ajoin kerran 123 koppaista. tuntui kuin puoliperävaunulta loota täynnä.Todella himmeetä. Tuosta viritetystä: Kuka vaan kiihdyttää mutta osaaja ajaa kaarretta ja jarruttaa. Jos jarrutus ei satu, se on jotain muuta. Kokemuksesta.
Tietää että on tenkua kun kuulee sisustassa tuon bensapumpun. On kyllä aika törkeä viritys, paperilla ihan siisti mutta hyi helvetti tuo ohjaus näyttää ihan törkeän huonolta, ei voi olla hyvä ajaa.
Ei luulisi olevan enään kauhea kummoinen homma vaihtaa se mersun alkuperäinen simpukkaohjaus hammastankoon. Miksi rakentaa tehokas auto jos ohjauksen puolesta ei voi edes ajaa kunnolla
Mulla on ollu miljoona kolmesataa tuhatta ajettu 123 3.0 diiseli farkkuja mese, oli hyvä auto mutta Alko olee jo melko rapee, 123 mese ottaisin milloin vain,
Hyvä suullinen ulosanti ja kivasti jaksaa kuunnella pidempäänkin, mutta toi pinkki M vois olla pienempi ja reunassa, siihen hakeutuu silmä vähän väliä katsoessa jotenkin häiritsevästi.
Ei mersua kuulu noin ohjata. Ei sitä väljää aluetta tarvitse koko ajan hakea reunasta toiseen. Tie vetää tavallisesti autoa yhteen suuntaan ja sitä ohjausta pidetään siellä vastakkaisessa väljän alueen reunassa ja katso, autoa voi ajaa peukalolla ohjaamalla. No kirjoittelin tätä kun video oli noin puolivälissä ja lopussa meihemikin pääsi jo vähän jyvälle miten satakakskolmosta kuuluu ajaa.
Mulla Ladassa aika samanlainen ohjaus ja aluksi oli tuollaista samanlaista jatkuvaa ratin kääntelyä ajamisessa mutta nyt pari kk ajaneena menee jo täysin suoraan eikä oo jatkuvaa hakemista😁 sit ku lähin kaverin uudemmalla Toyotalla ajamaan nii vaikee oli ajaa ku auto kääntyy samantien ku pikkasen rattia kääntää nii voitte arvata kuinka mutkittelua sen ajaminen oli🤣
Tehoa ainakin riittää, aika harvoin näkee noin viritettyjä autoja liikenteessä. 😃 Tehon ollessa raju pitäisi jarrut olla, myös olla riittävät. Ohjauksessa väsyy kädet, jos se hakee koko aika puolelta toiselle. Mesen käsijarrut tietäen sillä ei tehdä mitään käkkärikäännöksiä. Itse korjailin aikoinaan omaa 100A Datsunia. Katsastus mies ihmetteli 100A:n jarruja ja sillä pysty tekee käkkärikäännöksiä mikä on auton tuntien aika mahdoton ajatuskin, jos jarruja ei huolla 2 kertaa vuodessa viimeisen päälle. Vauhdista pystyi vetää takarenkaat lukkoon käsijarrulla ja tekemään U-käännöksen. My Summer Car pelistä tulee aina vanha 100A mieleen.
Ite ne kattelis hetkeäkään vinossa olevaa rattia. Kymppitonneja laittanut tuohon ja hirveä ajaa, järjetöntä. Ite ottaisin mieluummin hienossa alkuperäiskunnossa olevan kuin tollasen.
Ulkomuoto näyttää siltä miltä sen kuuluukin. Joku onneton saattaa erehtyä luulemaan, että kyseessä on "Joku kusinen kolmesatku." Sisusta näyttää siltä, että siellä on koettu kaikki elämisen muodot. 😅 Ja todellakin isoakin isompi hatunnosto sille, kuka on perus 200 Daanielilla töötänny yli 700k. Siinä kyllä voi laskea jo vuosirenkaina että kuinka monta ohitusta on mennyt hukkaan ja montako kertaa on ylämäessä käynyt itsemurha mielessä.
Madallus ei kyl yhtään sovi tuohon, koska ajettavuus kärsii. Alusta ja ohjattavuus ensitöikseen kuntoon niin on melko täydellinen paketti, ei enää vaadi paljoa.
Se 1973+tapahtumat on nyt vaan aika oleellinen asia näissä vanhoissa autoissa. Ja nämä vanhojen autojen koeajothan😉on just niitä parhaita älä katso jos ei kiinosta. Ja varmasti riittäis miljoonaksi minuutiksi puhuttavaa tosta öljykriisistä toistan ÄLÄ KATSO JOS EI KIINOSTA
Itse kun vie autoa katsastukseen tulee hylky suunnilleen siitä, että vilkun polttimon värisävy ei miellytä katsastajaa, ja sitten saa rakennella tällaisia😂
Nyt on mielenkiintoinen rakennelma kieltämättä.
Hieno lookki. Toki rengastus pois kaaria hinkaamasta. Harrasteautoissa tahtoo olla aina jotain tehtävää, mutta mielenkiintoinen. Päälle päin kaunis laite, ja konetilakin siistissä kunnossa.
NYT on kaunis ja äkänen w123 testissä! 😃👍
@@vihunnesborssi2289 👍
Muuten hauska ja tekniikan puolesta mielenkiintonen peli, mutta kyllä alusta on unohdettu kauppaan.
Ei Mersua tarvitse koko ajan ohjata, se menee itsekseen. Jos ei, siinä on jotakin vikaa.
@@timolustig412 Onha nyt tollanen 123 iha kauhea ajaa vaikka ois 100% kunnossa oleva vakio alusta.
En usko että siitä on ollu tarkoitus tehdä semmoseksi
Täytyy hattua nostaa rakentajalle 🫡
Hyvä tekniikka menee hukkaan ajokelvottomassa korissa.
niihä se on meny sinussaki isäs siittiöt hukkaan
Mersustakin saa vähän paremman kun laittaa Toyotan moottorin siihen 😃
Ei vaan kestä mitään, mutta kyllä saa tehoja enemmän tollasesta ku ton ikäluokan dieselistä 😆
@@kehonrakennuspasitirkkola4496 Nappaa turbon pois ni kestää😃
Toyota tekniikka on paras tekkeniikka mutta saa sen sia paskaa korin ja paskat mukavuudet
@@kehonrakennuspasitirkkola4496jos ei 2jz kestä nii ihmettelen
@@Gnexuzghar tarviiko racepelissä olla mukavuutta? Voisin myydä vaikka molemmat kivekset ja vasemman munuaisen että tollasen saisin.
No nyt on taas oikeita autoja! Maukas! 👍🏻👍🏻👍🏻
Nyt on ollu kuningas peli alla ❤️🔥
Hajoaako parkkihalliin?
Tässä varsinkin kori on ihan täydellinen esimerkki siitä, millaista on nykytuning. Uudet vanteet ja kori tonttiin ja se on siinä. Ikävä on sitä 1990-2000 taitteen tuninkia missä tehtiin vaikka millaisia rakennelmia ja vieläpä värikkäinä. Ja aivan jäätävät musavermeet päälle.
Moottori on toki sitten eri juttu. Yhteenvetona hieno rakennelma, mutta ei omaan mieleen.
Minäkin olen tottunut siihen että tuninki autot on juuri niitä rakennelmia
Jotkut viisaat kasvoi yli siitä pelleilystä😁
Olis nyt edes voinut saattaa auton valmiiksi ennekuin antaa jonku vieraan ajaa 😢
Itellä oli joskus t4 volvo misä oli klappia ratissa ja se oli vaan 200hp kylläkin etuveto. Ton auton klappi näyttää aika pahalta ja tehoa 3 kertaa enemmän ni en voi kyllä kuvitella fiilistä tuota ajaes...varmasti mielenkiintoista :D
Itsellä myös w123 paitsi tekniikkana toimii mersun m104 ja tehoa 820hp.
jos toi määrä väljää ohjaussimpukassa niin luulen ettet olis edes lähteny ajamaan mun ladalla:D siinä oli ainakin vartti väljää ja säätövara loppu jo :DD nyt kuitenkin kun uus simpukka on niin ei juuri mitään väljää ole (kuten kuuluu pikkunen välys ollakkin..)
Ei olis enempää keskeneräisenä voinu tuoda näytille? 😃 ja muutenkin sanoisin että perusasiat kuntoon ensin ja sitten vasta sitä voimaa koneeseen
Ootko kuullut sleeperistä?
@@kisatulppa9455sleeppereiden tarkotushan on olla vain alkuperäisen näköinen. Hyvässä sleeperissä on ohjaus alusta yms kaikki kunnossa.
Pakettiautoja olis kiva nähä joskus myös, esimerkiks jotain vanhenpia chevy vaneja tai vw kleinbuss tms, t3 transporter. Vielä jos olis jotenki laitettu tai museokuntosia.
Löysitkö kutosvaihdetta ollenkaan, kun mietit onko edes vitosta?😅
Ai vitsi mä tykkää tuosta mittaristossa olevasta Al-liiton tarrasta missä on hätänumero ja poliisin puh.nro. aika turha tolla tekniikalla. Reikä päässä poliisit on sun perässä joka tapauksessa ja he soittavat ambulanssin jos lipsahtaa😅
Ei o kokemusta vireistä, mutta, miten tuolla on erikoisempaa lähteä liikkeelle kuin millä tahansa muulla autolla?
Harrastatko moottorikelkkailua? En minäkään. Mutta niissä on sellanen ominaisuus, ellei nyt aina, niin ainakin hyvin useasti, että ohjauksessa on väljää ja klappia varsinkin vanhemmiten. Alkuun tottumattomalle se tuntuu hirveeltä ja varsinkin kovemmissa nopeuksissa tuntuu, että saa ohjata kokoajan. Mutta sitten erän enemmän kelkkailua harrastanut henkilö sanoi, että anna sen vaan mennä, äläkä yritä kokoaikaa korjata, niin se alkaa meneen ikään kuin itsestään. Ehkä tuossa mercedeksessä on sama homma. 123 mersuja en ole ikinä omistanut, mutta 126 koppasen olen ja se on samaa ikäluokkaa. Se ei ainakaan ollut mitenkään hankala ohjattava, vaikka simpukka siinäkin oli ja jonkun verran klappia, niinkun niissä yleensä on. Voisko se olla vaan tottumiskysymys? Kuten sanoit, että omaan autoon tottuu ja sen ajaminen on aina paljon helpompaa, kun vieraan autoa. Uskoisin, että on kyse juuri siitä tuon hankalan ohjauksen kanssa.
Herranjesta eiköhän siellä ole Sach-765 asetelma ja silleen se on vähän jäykkä! Sulla on huono kunto!
Todellinen helmi ja meihemille mersumiehenä kuitenkin jollain tavalla märkä päiväuni 😂 Ohjaus kieltämättä aika villi menohaluihin nähden mikä kuitenkin on aika tärkeää hengissä pysymisen kannalta 😅 sitä sanotaan, että kaikkeen tottuu, niin ainakin tuon ohjauksen osalta pitää paikkaansa 😎
jumal rtk😁 oulussa monesti nähny ja vittuettä perkaa. löytys kuminpoltto pätkää tästä autosta ku oli hötsissä
Auto tosiaan vähän kesken vielä jos ei oikein pysty ajamaan😬
Mb w123 200d ohjaustehostettuna on yllättävän lupsakka ajaa, vaikka paperilla vähän tehoa.
Ajoin kerran 123 koppaista. tuntui kuin puoliperävaunulta loota täynnä.Todella himmeetä. Tuosta viritetystä: Kuka vaan kiihdyttää mutta osaaja ajaa kaarretta ja jarruttaa. Jos jarrutus ei satu, se on jotain muuta. Kokemuksesta.
Ei se ole ohjaustehostin!!!!!!😁
Hummani hei, ei voinu jäädä huomaamatta meihemin lauluääni💯
Sitä toyota/lexus 1uz 4L v8 mottia pitää, joskus alkaa pistään ihan vääriin autoihin. Tietetysti ämpärin kokosella turbolla varustettuna.
Tietää että on tenkua kun kuulee sisustassa tuon bensapumpun.
On kyllä aika törkeä viritys, paperilla ihan siisti mutta hyi helvetti tuo ohjaus näyttää ihan törkeän huonolta, ei voi olla hyvä ajaa.
Mielenkiintonen tekniikka💪
Ei luulisi olevan enään kauhea kummoinen homma vaihtaa se mersun alkuperäinen simpukkaohjaus hammastankoon. Miksi rakentaa tehokas auto jos ohjauksen puolesta ei voi edes ajaa kunnolla
No nyt on💪
Nyt on vanha kunnon W123 saanu keulalleen moottorin minkä se ansaitsee.
Hulluksi tulisi jos tuota pumpun? ininää pitäisi kuunnella kokoajan.
Mulla on ollu miljoona kolmesataa tuhatta ajettu 123 3.0 diiseli farkkuja mese, oli hyvä auto mutta Alko olee jo melko rapee, 123 mese ottaisin milloin vain,
Ei ollut 200d w123:sse ikinä kierroslukumittaria😂
Hyvä suullinen ulosanti ja kivasti jaksaa kuunnella pidempäänkin, mutta toi pinkki M vois olla pienempi ja reunassa, siihen hakeutuu silmä vähän väliä katsoessa jotenkin häiritsevästi.
Unohdettu aivan perushommat eli alustan/ohjauksen kuntoonlaitto.
Perus suomi scene, vanteisiin voi laittaa 2000-3000€ mutta alustaksi valitaan laikka madallus tai korkeintaan BC Racing
@@DuBstep115 bC racing on jo kunnon alusta. Mut enemmän näkee rare oz tai bbs ja alustana v-maxx tms muut halppis
@@kekkeruusi1995 Bc on sellanen mid tier alusta, vähä niinkö Volkswagen VW konsernilla, Audi ja porsche on yläpuolella.
Kyllä siellä pitäis olla om606 keulilla...
Naapurilla oli joskus välikoppa escorttissa camaron kone oli aika vehje
Oho!
Aikas onnistunut keitos, muut jos kenkaat olis maltillisemmat ja ei ottas kii niin ihan timanttia :)
Ei mersua kuulu noin ohjata. Ei sitä väljää aluetta tarvitse koko ajan hakea reunasta toiseen. Tie vetää tavallisesti autoa yhteen suuntaan ja sitä ohjausta pidetään siellä vastakkaisessa väljän alueen reunassa ja katso, autoa voi ajaa peukalolla ohjaamalla. No kirjoittelin tätä kun video oli noin puolivälissä ja lopussa meihemikin pääsi jo vähän jyvälle miten satakakskolmosta kuuluu ajaa.
Mulla Ladassa aika samanlainen ohjaus ja aluksi oli tuollaista samanlaista jatkuvaa ratin kääntelyä ajamisessa mutta nyt pari kk ajaneena menee jo täysin suoraan eikä oo jatkuvaa hakemista😁 sit ku lähin kaverin uudemmalla Toyotalla ajamaan nii vaikee oli ajaa ku auto kääntyy samantien ku pikkasen rattia kääntää nii voitte arvata kuinka mutkittelua sen ajaminen oli🤣
ensimmäinen asiallinen mersu ku oikeen merkin tekniikka
taidettu että budjetti luokalla kun alustaan ei ole panostettu yhtään🤷♂
Kaunis yksilö🤩
Joku perus 200d ei liiku mihinkää hyvä jos ees motarilla pystyy ajaan
Tolla taksilla alkaa jo kerkeämään perille ajoissa😂
Sykeröin kombo mitä itse olen nähnyt livenä, on volvo amazon cabriolet, V8 moottorilla.
Tehoa ainakin riittää, aika harvoin näkee noin viritettyjä autoja liikenteessä. 😃 Tehon ollessa raju pitäisi jarrut olla, myös olla riittävät. Ohjauksessa väsyy kädet, jos se hakee koko aika puolelta toiselle. Mesen käsijarrut tietäen sillä ei tehdä mitään käkkärikäännöksiä. Itse korjailin aikoinaan omaa 100A Datsunia. Katsastus mies ihmetteli 100A:n jarruja ja sillä pysty tekee käkkärikäännöksiä mikä on auton tuntien aika mahdoton ajatuskin, jos jarruja ei huolla 2 kertaa vuodessa viimeisen päälle. Vauhdista pystyi vetää takarenkaat lukkoon käsijarrulla ja tekemään U-käännöksen. My Summer Car pelistä tulee aina vanha 100A mieleen.
Että mitä..
On huonot käsijarrut kyllä, mutta minkä takia tarviis ainakaan tuolla tehdä semmoisia käännöksiä..😅
Miks heiluttelet käsiäs koko aja😂😂
Voisko typerämpää muotia olla kuin ylileveille vanteille levitetyt renkaat.
Jep! Aivan helvetin ruman näköset 👎🏻
Muistan lukeneeni tästä joltain mersufoorumilta, mielenkiintoinen laitos :D
ajotuntuma tollaisessa onkuin ajaisi risteilyaluksella muun liikenteen seassa
Marakassi hönkii kyllä hienosti😱
Video oli pettymys kun juontaja ei uskalla edes kunnolla paineelle viedä :D
Tosta mersust oli muuten esittely tämän vuoden GTI magazinessa
Oijoi joi❤
sama tarina löytyy GTi-Magazinestaki. mut hyvä video silti
Auto menettää merkityksensä, jos sillä ei pysty ajamaan.
123:n vakioalusta ei oo kyllä tehty mihinkään dynaamiseen ajoon, se on tullu huomattua
Ollappa vakio eikä tollanen paskottu.
Ite ne kattelis hetkeäkään vinossa olevaa rattia. Kymppitonneja laittanut tuohon ja hirveä ajaa, järjetöntä. Ite ottaisin mieluummin hienossa alkuperäiskunnossa olevan kuin tollasen.
10 min menee kun vaihtaa ovirajoittimen, siinä mitään polttopillejä tarvita.....
Lähinnä hieno koriste ei mikään talviauto
Miten ihmeessä tollasen saa leimalle :D
kaveri katsasti
@@hessuhoise on juurikin näin.
W123❤
Komiasti viheltää moottori kyllä 😮
itseasiassa käyppä hakemassa "om606 Supra" nii on seki aika törkyne laite mutta on tämä vaa jotain muuta propsit rakentajalle!
Minä oo ollut kesällä sen kyydissä otaa maha pohjasta
meihemi vois arvosteleen muitaki juttuja
Ulkomuoto näyttää siltä miltä sen kuuluukin. Joku onneton saattaa erehtyä luulemaan, että kyseessä on "Joku kusinen kolmesatku."
Sisusta näyttää siltä, että siellä on koettu kaikki elämisen muodot. 😅
Ja todellakin isoakin isompi hatunnosto sille, kuka on perus 200 Daanielilla töötänny yli 700k. Siinä kyllä voi laskea jo vuosirenkaina että kuinka monta ohitusta on mennyt hukkaan ja montako kertaa on ylämäessä käynyt itsemurha mielessä.
meikkaa senssiä :D itekko sanon noin välil :D
Hanaa va, nyt ryhtiä mies. Liika hyviin tottunut )
Heti ku verhoomo anttoni mainittiin niin tiesi että tää täytyy olla Oulun nurkilta! Aika maineikas verhoomo.
Madallus ei kyl yhtään sovi tuohon, koska ajettavuus kärsii. Alusta ja ohjattavuus ensitöikseen kuntoon niin on melko täydellinen paketti, ei enää vaadi paljoa.
Miksi luulet että ajettavuus kärsii näiden jousien takia? Varmasti parempi mitä tällaisen täysin vakio hetekka alusta.
@@henrik9175 Näkihän sen videollaki, miten laikkamadalluksella saatiin auto raapimaan renkaat pilalle.
Eikö tuo moottori maksa helvetisti?
Ajaminen näyttää siltä ku antais lapselle leikkiratin
Doludille vaa terveisiä
Tämä😄
Taksikupu katolle ja driftaus pirssi kyytejä ajaa
lähti hyvät saundit
aivan järkyttävä vehje.
om602 superturbo vie 2jz millo vaa ;)
Siis voi vittu montako kertaa tuo saatanan 73 öljykriisi pitää mainita? Oisko nää vanhat autot nyt sit koluttu loppuun??
Se 1973+tapahtumat on nyt vaan aika oleellinen asia näissä vanhoissa autoissa. Ja nämä vanhojen autojen koeajothan😉on just niitä parhaita älä katso jos ei kiinosta. Ja varmasti riittäis miljoonaksi minuutiksi puhuttavaa tosta öljykriisistä toistan ÄLÄ KATSO JOS EI KIINOSTA
Jos ei konsepti miellytä niin voit painua hevoisen perseeseen 👋🏻
Lisää tästä autosta auton omistajan Instasta: instagram.com/petrisumiloff/?igshid=YTQwZjQ0NmI0OA%3D%3D
pystyt kiinnittää kommentteja BTW eikä laittaa tänne satojen kommenttien sekaan piiloon. törkeetä auton omistajaa kohtaan
Nyt on kunnon rautaa 2jz naitettu 123 meseen 🙂😉
Hyvinhän Meihemi laulaa 😄
Että semmonen, hieno koppa, hieno tekniikka, huono rakennelma. Toimetonta voimaa jos ympärillä muu tekniikka on tekemätöntä.
Vähän ku rs skodaa virittäs nii menis ohi
kyllä sai taas hymähdellä tätä kattoes =D
hieno 👍
kerava stance😭
Muuten hieno mutta jos moottorin vaihtaa jne niin alusta pitäs päivittää myös
Varmasti jännä peli jos näin liukkailla,keleillä lähtee ajelemaan.
mersut on hyvii
Aja niillä bemuilla, jos ei mercedes pysy lapases!
Itse kun vie autoa katsastukseen tulee hylky suunnilleen siitä, että vilkun polttimon värisävy ei miellytä katsastajaa, ja sitten saa rakennella tällaisia😂
Saa tietenki kun muutoskatsastaa nuo muutokset niin ne näkyy otteessa 🤌
muutoskatsastukset on asia erikseen
Isompaa ja sutii vaa ja isompaa ja sutii vaa....
Ei ollu mese taaskaan kummonen laitos