【フィアット500】チンクエチェント クラシックカーの魅力紹介！ガソリン給油 & ドライビングインプレッション【ウイングオート】

今回は絶妙にモディファイされた1967 Fiat500Fをご紹介！
クラシックカー、イタリア車のファンに圧倒的に支持される車、Fiat500 通称 チンクエチェント。
そう ルパン三世の愛車としても有名なあの車です！
車両紹介はもちろん、ガソリン給油やドライビングインプレッションもあります。
パタパタと音を立てながら走るチンクをお楽しみください！
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[@icbvbbsqfPbgkuza]

幸せを～🎵訪ねて～🎵
私は行きた～い🎵

[@wingchannel.]

今回はクラシックカーの中でも、人気のフィアット500 チンクエチェントをご紹介！
詳細はもちろんの事、ガソリン給油や走行インプレッションもあります。
モディファイされたチンクをお楽しみください！

[@itasan3418]

欲しくなってしまいました～！

[@wingchannel.]

嬉しいコメントありがとうございます！
快適装備に慣れてしまった現代人には物足りなく感じるかもしれませんが、この車には本来の楽しさが詰まっています！
子供の頃に遊んだ「おもちゃ」みたいな楽しさです。
最近も多数のチンクが入庫しております。
可能であれば ぜひ遊びに来てくださいね！🙂

[@naokiterazawa8743]

運転することが楽しそう😊

[@wingchannel.]

嬉しいコメントありがとうございます！
おっしゃる通り めちゃ楽しいです！
いつもの道が楽しくてしかたありません😆

[@yuyo5033]

ハイオク仕様なのね、圧縮比どの程度なんでしょう？

[@yuyo5033]

それか進角？

[@wingchannel.]

ノーマルの500Fは、ピストンのボアが67.4mm ストローク70mm 排気量499.5ccで圧縮比が7.1となります。
こちらに搭載しているエンジンはピストンが77mmで排気量652cc
ストロークが70mmで燃焼室の容積が変わらないとすると計算上は約9ぐらいのハイコンプ仕様となります。
燃焼室が加工されていると前オーナーさんからお聞きしているので実際には少し変わると思います。
メタルガスケット組み込んで対策されておりますので、普通に乗ることができます。

[@hotdhers]

運転中にカメラ目線で振り返るのは止めてほしいです。人でもはねたら取り返しがつきません

[@wingchannel.]

貴重なご意見ありがとうございます。
安全に留意してまいります。