Très bon véhicule ! Moi j'ai la version essence avec le f4r atmosphérique 140cv en 16 pouces depuis 6 ans il est plus silencieux que son homologue diesel.Une invitation au voyage ! Son atout le confort, l'insonorisation, l'habitabilité parfait pour une grande famille comme nous 5 voir plus ! Beaucoup de gens ne le savent pas mais le capot est en aluminium ! J'adore le grand hayon qui peut vous abrité en chargeant et le fait que l'on peut facilement le convertir en utilitaire car tout les sièges peuvent s'enlever pour rien au mon je voudrais m'en séparer ! Attention toutefois la poulie bas moteur n'est pas claveté je les remplacer par un modèle avec clavette sans oublier également le dephaseur d'admission
Merci beaucoup pour cette nouvelle video essai routier de ma voiture préferée la Renault Espace 4. J'aime beaucoup cette génération Espace et aujourd'hui on peut la obtenir assez bon marché surtout aux Pays-Bas où j'habite. Je sais q'en France il n'y pas beaucoup de voitures essence mais mon moteur préfére sur cette génération Renault c'est le formidable 2 litres turbo très coupleux et pas très gourmande. Il ya deux semaines j'ai essayé un Vel Satis 2 litres turbo boite auto avec 206.000km's au compteur. Elle roulait vraiment super! Et pour seulement 1350 euro's ce n'est pas chère du tout! Ce Vel Satis d'ailleurs était du millésime 2004. Je note qu'il a vraiment très peu de véhicules sur route dans votre video. Je sais qu'en France c'est le confinement et qu'on doit rester a la maison. Malheureusement les frontières sont fermés aussi. J'espère que tout va bien avec vous et que la situation va s'améliorer bientôt! J'aimerais visiter la France cette été mais je pense que ca ne va pas être possible. Je vous souhaite une bonne soirée et merci pour cette video!
J'ai un espace 4 2L 175HP 2008 qui est un peu cher à entretenir mais agréable à conduire et avec une grande visibilité bien que les goûts ne soient pas discutés je trouve l'espace 4 plus harmonieux à l'intérieur, malgré l'espace 5 etre plus équipé de technologie
Design réussi, beau véhicule ! Le détail que n'a plus cette 4ème génération, les deux sièges avant ne sont pas pivotant. Pour moi c'est le dernier vrai Espace. La 5ème génération je n'aiment pas du tout !! Merci pour cette essai
@@LEGARAGEPTS oui c'est vrai mais bon c'est moins facile. J'ai eu la 2ème génération d'Espace, c'était un vrai bonheur ce véhicule. Le seul point négatif c'était la puissance du moteur diesel, 88cv, il était poussif ! Il lui aurait fallu au moins 120cv. Par contre le moteur très fiable si l'entretien était respecté.
@@LEGARAGEPTS merci pour l'espace 4 et son essai,c'est quoi les prochains?1 essai de la 406 coupé serait sympa(en v6 😘),la 306s16 bv6 167ch,la Peugeot 605,la Renault safrane et l'alfa 156😉!!bne journée
Merci beaucoup pour cette vidéo. J adore l Espace (surtout qu actuellement on en manque un peu😀), quelle luminosité, il porte bien son nom et va bien à contre courant des véhicules à ceinture de caisse haute où la lumière manque et où on se sent...confiné (aaargh non pas ce mot ☠️🤪). Merci beaucoup de nous faire plaisir au quotidien et vivement la prochaine...un Picasso 1 ou 2 (il me semble ne pas en avoir vu). Longue vie au garage PTS
Bonjour, effectivement il doit être à la mode durant la période de confinement ! Je n'ai toujours pas mis de Picasso sur la chaîne, quelque soit la génération... Va falloir que je m'y mette.
C'est un bon monospace , je l'ai toujours bien aimé en version grand espace il me tente pour transporter mes 4 husky , il conviendrait bien mieux qu'une camionnette ne fut ce que pour la sécurité active passive , tenue de route , confort et la clim l'été.Maintenant j'ai l'impression que cela dépends de comment on tombe , par contre sans fap , c'est déjà rassurant quelque part.L'ecran gps me semble bien grand ce qui est un plus.
Je comprends jamais cette fixette des gens sur les plastiques c'est pas ça qui fait le plaisir ou la fiabilité. J'ai une a3 tdi 150 2017 en fonction c'est allemand plastique mousses etc.mais en terme de plaisir j'ai plus la banane dans ma laguna. C'est lumineux intérieur beige et toit ouvrant. C'est une 2 ph 2 initiale 2.0 dci 175 bvm. C'est ma première voiture. Acheté a un papi 2100€ à 20 ans. J'ai mit 50k km. Elle a aujourd'hui 204k, km. Elle a 14 ans les plastiques sont tous intacts. Pas de rides sur les cuirs etc.. Elle est très bien entretenue vidange tous filtre 10k km. Quand tu sais correctement prendre soin de ta voiture elle va durer. Quand je suis dans l'audi je roule je suis pas là en train de caresser les plastiques.
La qualité des plastiques, fait parti intégrante de la fiabilité d'une voiture. Mais également les cuirs, tissus, les autres matières et ajustement. Un intérieur defraichit au bout de quelques années malgré l'entretien (ça existe) un ciel de toit qui se décolle ou des vibrations dans l'habitacle, rendent la vie moins facile. Et généralement quand on intervient sur une voiture qui a une finition peu soignée, les réparations sont moins facile à faire et les choses cassent. Il suffit simplement pour cela de changer un lève vitre sur une xsara ou sur mercedes de la même époque pour ce rendre compte de cela. Après le plaisir de conduire au volant de ma 205 gti 1.9 est infiniment supérieur que toute la production automobile actuelle, alors la qualité de finition de la 205 est juste merdique.
@@LEGARAGEPTS Il faut différencier défaut de conception qualité de fabrication. Tu peux avoir des plastiques moussés de partout si c'est mal conçu ça va mal vieillir forcément. Sauf aujourd'hui les gens dès qu'ils voient du plastiques ils se mettent à critiquer. Sans même faire le parallèle avec le prix. Par exemple les Dacia dans leurs rôles c'est des très bons véhicules. C'est très robustes et fiable. Comme c'est pas en plastique moussés les gens disent que c'est de la mauvaise qualité. C'est justement ça que je voulais pointer du doigt, l'amalgame entre qualité intrinsèque de la voiture et la vision des gens.
Le miens était un Alyum Plus avec toit vitré. Par contre 2.0 dCi 130cv.... Il manquait d'agrément en charge! Mais la finition etait très sympa! Dommage que les 2.0T en phase 2 soient difficiles à dénicher. J'ai eu pendant pas mal d'années un Grand III 2.0 16v, un vrai petit camion! Le IV est plus cossu et niveau chargement ça perd pas mal. Idem Scenic 1 et Scenic II. La sécurité est aussi meilleur dans les modèle plus récent donc c'est un choix à faire.
Bonjour moi j’ai le 2.0 dci 150 allyum 210000 j’ai la durite turbo qui a lâché est après réparation de la partie endommagé j’ai toujours un problème elle a du mal à monter dans les tours et se met à avoir la pêche à 2200/2500trs et là elle a la pêche et a des moments plus rien à l’accélération impossible de monter dans les tours si vous avez un conseil je sui preneur et merci les vidéos
Salut je cherche un monospace fiable en Diesel et j'hésite entre 806 807 espace 3 espace 4 Scenic 2 Scenic 3 Alhambra/galaxy des années 2000... Que conseilles tu ?
807, scenic 2 et espace 4 (phase 1) sont à éviter Le 806 est vraiment vieillot donc à éviter selon moi Moi je te conseille les Galaxy/Alhambra, les espace 3 (plus beau en phase 2) et le scenic 3 (en version grand pour pouvoir acceuillir 7 passagers)
Yeeep ! Cette livrée est fiable , ce qui au fil du temps et des évolutions n'a pas été le cas ! Que dire du moteur 2.2 DCI qui laissait plus souvent les Renault équipées par ce moteur sur le bas côté, capot ouvert, que roulant sur les voies de circulation ! Merci pour cette vidéo et les commentaires avertis et toujours bien détaillés!
J'ai eu une velsatis 2.2 dci, 140 puis une 150cv, le fameux.. La 140 je l'ai amené à 379000km, la deuxième, malgré un entretient minutieux chez Renault, m'as lâche à 89000km, explosion d'huile, admission hs, enfin le classique... Quel dommage, elle était comme neuve Jai maintenant un 2.0 150, 273000km et ras jusqu'à présent Quel dommage, l'agrément du 2.2 150 était superbe
herve heng au début ils l'avaient même sorti en 1,9L dci 120ch... je n'ai jamais compris pourquoi, il était clairement sous motorisé ! Ma motorisation préférée pour cet espace c'est le 2.0L Turbo essence 165ch (moteur F4RT équipant entre autres les mégane RS 2 et 3 !) très discret, puissance adaptée, et surtout super fiable (il prend également de l'e85 sans broncher !). Ce serait sympa d'en voir un sur la chaine pour comparer diesel/essence 😁
Turbo essence 165 chv c'est toujours 15 chv de plus,il me semble que mon cousin et sa femme avait le 3l Dci 6 cylindres mais ils ont eux que des emmerdes avec 2 fois le turbo hs etc
avec une chose à ajouter que ce soit sur les Scenic 2 Laguna 2 et Espace 4 équipé des gps CNC comme celui ci qui sont absolument pas fiable avec des amplis et des calculateurs qui crament tout seuls
Apres avoir changer la boite a vitesste automatique de Renault espace iv 2005 .lorquon roule la vitesse ne change pas automatiquement qu est qui est a la base . Merci
J'ai un grand scenic 3 finition Jade de 2010 avec ce moteur. Bah sur le scenic ça envoi bien dans un bon confort et avec de l'espace! Par contre sur mon scenic c'est accouplé à une boîte auto, bah bizarrement ça lui collé bien la boîte auto fait largement son taf, résultat 7l aux cent pour un véhicule d1T7, et un aerodynamisme digne d'une boîte à chaussure russe, j'en suis très content.
@@LEGARAGEPTS bonjour à votre avis quel et le meilleur choix 2.2 dci 2004 avec 115.000km, 2.0 dci 2006 avec 200.000km ou le 2.0T full option essence 170cv 2006 abec 185.000 km? Merci d'avance J'espère que vous verrez mon message je doit passez à l'action dans 2 jours
@@marcoreus7111 5 mois après sait on jamais 2.2 une pure merde évite 2.0 dci très bien mais attention à l'usage comme tout diesel moderne 2.0T très bien mais ça boit... Mais c'est plus simple qu'un diesel... Usage limité ou coupé à l'e85 donc.
bonsoir moi je suis a libreville gabon j'adore trop ce vehicule pour son elegance et son espace dommage qu'il soit difficil sinon casi impossible d'obtenir des pieces de rechange
Voiture que j’et eu en taxi modèle 2l2 150cv année 2002 une catastrophes d’ennuis moteur emballer à 30000 km prie en garanties tout les mois j’étais au garage Renault elle n’a pas marcher dans le taxi le seul regret cet le confort voiture qu ´a toujours mauvaise réputations
C'est vrai qu'avant 2006 la fiabilité était catastrophique. Après cette date elle sont mieux. Depuis 2010, elle vaut vraiment le coup, surtout en 2l dci.
@@LEGARAGEPTS bonjour ! Je vais ouvrir une tpe donc travailler seul juste après le confinement , je veux sortir du chômage et j'ai toujours aimer les voitures plus que tout, j'ai beaucoup de connaissances et suis des cours de mécanique et je voulais en investir une ou 2 si je peux, que me conseiller vous ? Sur quel modèle commencer !? Sachant que je vais sortir d'une situation difficile et que j'ai peu de moyens. S'il vous plaît j'aimerais des conseils svp merci en attendant votre retour
Bonjour, si vous faites des cours de mécanique et que vous avez un diplôme, commencez plutôt par ouvrir un atelier. Tout dépends de votre mise de départ pour le commerce de voiture.
Très bon véhicule ! Moi j'ai la version essence avec le f4r atmosphérique 140cv en 16 pouces depuis 6 ans il est plus silencieux que son homologue diesel.Une invitation au voyage ! Son atout le confort, l'insonorisation, l'habitabilité parfait pour une grande famille comme nous 5 voir plus !
Beaucoup de gens ne le savent pas mais le capot est en aluminium !
J'adore le grand hayon qui peut vous abrité en chargeant et le fait que l'on peut facilement le convertir en utilitaire car tout les sièges peuvent s'enlever pour rien au mon je voudrais m'en séparer ! Attention toutefois la poulie bas moteur n'est pas claveté je les remplacer par un modèle avec clavette sans oublier également le dephaseur d'admission
Merci beaucoup pour cette nouvelle video essai routier de ma voiture préferée la Renault Espace 4. J'aime beaucoup cette génération Espace et aujourd'hui on peut la obtenir assez bon marché surtout aux Pays-Bas où j'habite. Je sais q'en France il n'y pas beaucoup de voitures essence mais mon moteur préfére sur cette génération Renault c'est le formidable 2 litres turbo très coupleux et pas très gourmande. Il ya deux semaines j'ai essayé un Vel Satis 2 litres turbo boite auto avec 206.000km's au compteur. Elle roulait vraiment super! Et pour seulement 1350 euro's ce n'est pas chère du tout! Ce Vel Satis d'ailleurs était du millésime 2004. Je note qu'il a vraiment très peu de véhicules sur route dans votre video. Je sais qu'en France c'est le confinement et qu'on doit rester a la maison. Malheureusement les frontières sont fermés aussi. J'espère que tout va bien avec vous et que la situation va s'améliorer bientôt! J'aimerais visiter la France cette été mais je pense que ca ne va pas être possible. Je vous souhaite une bonne soirée et merci pour cette video!
Merci pour votre commentaire. Prenez également soin de vous. Bon week-end.
@@LEGARAGEPTS Merci beaucoup et bon weekend à vous aussi!!
J'ai un espace 4 2L 175HP 2008 qui est un peu cher à entretenir mais agréable à conduire et avec une grande visibilité bien que les goûts ne soient pas discutés je trouve l'espace 4 plus harmonieux à l'intérieur, malgré l'espace 5 etre plus équipé de technologie
J'ai un Renault espace 4 2.0T de 2002, il se porte a merveilles même 18 ans après😁
Pour une voiture sortie en 2002, ils avaient quand même pas mal anticipé le TDB épuré, en évitant la profusion de boutons
Design réussi, beau véhicule ! Le détail que n'a plus cette 4ème génération, les deux sièges avant ne sont pas pivotant. Pour moi c'est le dernier vrai Espace. La 5ème génération je n'aiment pas du tout !!
Merci pour cette essai
C'est vrai que les sièges pivotants c'était sympa. Mais on peut quand même inverser les sièges arrières pour faire un mini salon.
@@LEGARAGEPTS oui c'est vrai mais bon c'est moins facile. J'ai eu la 2ème génération d'Espace, c'était un vrai bonheur ce véhicule. Le seul point négatif c'était la puissance du moteur diesel, 88cv, il était poussif ! Il lui aurait fallu au moins 120cv. Par contre le moteur très fiable si l'entretien était respecté.
@@LEGARAGEPTS Bonjour.
Le son est très bas. Cordialement
@@LEGARAGEPTS merci pour l'espace 4 et son essai,c'est quoi les prochains?1 essai de la 406 coupé serait sympa(en v6 😘),la 306s16 bv6 167ch,la Peugeot 605,la Renault safrane et l'alfa 156😉!!bne journée
Merci beaucoup pour cette vidéo. J adore l Espace (surtout qu actuellement on en manque un peu😀), quelle luminosité, il porte bien son nom et va bien à contre courant des véhicules à ceinture de caisse haute où la lumière manque et où on se sent...confiné (aaargh non pas ce mot ☠️🤪). Merci beaucoup de nous faire plaisir au quotidien et vivement la prochaine...un Picasso 1 ou 2 (il me semble ne pas en avoir vu). Longue vie au garage PTS
Bonjour, effectivement il doit être à la mode durant la période de confinement ! Je n'ai toujours pas mis de Picasso sur la chaîne, quelque soit la génération... Va falloir que je m'y mette.
@@LEGARAGEPTS oui oui faut rattraper le retard : plusieurs Scenic, plusieurs Espace et aucun Picasso ?? Mon cœur de Citroëniste de base saigne 😊
Le problème c'est que le Picasso.... Envoi pas du rêve 😂. Promis j'en filme après le confinement.
merci pour la vidéo, surement mon prochain véhicule
merci .... 😊 garage pts 👍
C'est un bon monospace , je l'ai toujours bien aimé en version grand espace il me tente pour transporter mes 4 husky , il conviendrait bien mieux qu'une camionnette ne fut ce que pour la sécurité active passive , tenue de route , confort et la clim l'été.Maintenant j'ai l'impression que cela dépends de comment on tombe , par contre sans fap , c'est déjà rassurant quelque part.L'ecran gps me semble bien grand ce qui est un plus.
Je comprends jamais cette fixette des gens sur les plastiques c'est pas ça qui fait le plaisir ou la fiabilité. J'ai une a3 tdi 150 2017 en fonction c'est allemand plastique mousses etc.mais en terme de plaisir j'ai plus la banane dans ma laguna. C'est lumineux intérieur beige et toit ouvrant. C'est une 2 ph 2 initiale 2.0 dci 175 bvm. C'est ma première voiture. Acheté a un papi 2100€ à 20 ans. J'ai mit 50k km. Elle a aujourd'hui 204k, km. Elle a 14 ans les plastiques sont tous intacts. Pas de rides sur les cuirs etc.. Elle est très bien entretenue vidange tous filtre 10k km. Quand tu sais correctement prendre soin de ta voiture elle va durer. Quand je suis dans l'audi je roule je suis pas là en train de caresser les plastiques.
La qualité des plastiques, fait parti intégrante de la fiabilité d'une voiture. Mais également les cuirs, tissus, les autres matières et ajustement. Un intérieur defraichit au bout de quelques années malgré l'entretien (ça existe) un ciel de toit qui se décolle ou des vibrations dans l'habitacle, rendent la vie moins facile. Et généralement quand on intervient sur une voiture qui a une finition peu soignée, les réparations sont moins facile à faire et les choses cassent. Il suffit simplement pour cela de changer un lève vitre sur une xsara ou sur mercedes de la même époque pour ce rendre compte de cela. Après le plaisir de conduire au volant de ma 205 gti 1.9 est infiniment supérieur que toute la production automobile actuelle, alors la qualité de finition de la 205 est juste merdique.
@@LEGARAGEPTS Il faut différencier défaut de conception qualité de fabrication. Tu peux avoir des plastiques moussés de partout si c'est mal conçu ça va mal vieillir forcément. Sauf aujourd'hui les gens dès qu'ils voient du plastiques ils se mettent à critiquer. Sans même faire le parallèle avec le prix. Par exemple les Dacia dans leurs rôles c'est des très bons véhicules. C'est très robustes et fiable. Comme c'est pas en plastique moussés les gens disent que c'est de la mauvaise qualité. C'est justement ça que je voulais pointer du doigt, l'amalgame entre qualité intrinsèque de la voiture et la vision des gens.
Le miens était un Alyum Plus avec toit vitré. Par contre 2.0 dCi 130cv.... Il manquait d'agrément en charge! Mais la finition etait très sympa! Dommage que les 2.0T en phase 2 soient difficiles à dénicher.
J'ai eu pendant pas mal d'années un Grand III 2.0 16v, un vrai petit camion! Le IV est plus cossu et niveau chargement ça perd pas mal. Idem Scenic 1 et Scenic II. La sécurité est aussi meilleur dans les modèle plus récent donc c'est un choix à faire.
Bonjour moi j’ai le 2.0 dci 150 allyum 210000 j’ai la durite turbo qui a lâché est après réparation de la partie endommagé j’ai toujours un problème elle a du mal à monter dans les tours et se met à avoir la pêche à 2200/2500trs et là elle a la pêche et a des moments plus rien à l’accélération impossible de monter dans les tours si vous avez un conseil je sui preneur et merci les vidéos
Le turbo à changer pas seulement la durite
Très bon contenu, avec des voitures de tout les jours, j'aime beaucoup !!!! Un haut de gamme français prochainement ? Citroen c6, peugeot 607 😉😀
Une 607, je pense que ce sera plus simple...
Il sont haut de gamme comme les c8 et 807
Salut si tu veut plus regarder le GPS tu reste appuyé sur le bouton au centre à gauche pour les commandes du GPS comme sa tu aura plus la map et tout.
2.0 175 en phase 2 boite méca vraiment tres performant
Bonjour
Pouvez vous me donner le code couleur pour les ressorts avant svp pour ce modèle ? Merci d'avance
Salut je cherche un monospace fiable en Diesel et j'hésite entre 806 807 espace 3 espace 4 Scenic 2 Scenic 3 Alhambra/galaxy des années 2000...
Que conseilles tu ?
807, scenic 2 et espace 4 (phase 1) sont à éviter
Le 806 est vraiment vieillot donc à éviter selon moi
Moi je te conseille les Galaxy/Alhambra, les espace 3 (plus beau en phase 2) et le scenic 3 (en version grand pour pouvoir acceuillir 7 passagers)
Yeeep ! Cette livrée est fiable , ce qui au fil du temps et des évolutions n'a pas été le cas ! Que dire du moteur 2.2 DCI qui laissait plus souvent les Renault équipées par ce moteur sur le bas côté, capot ouvert, que roulant sur les voies de circulation !
Merci pour cette vidéo et les commentaires avertis et toujours bien détaillés!
J'ai eu une velsatis 2.2 dci, 140 puis une 150cv, le fameux.. La 140 je l'ai amené à 379000km, la deuxième, malgré un entretient minutieux chez Renault, m'as lâche à 89000km, explosion d'huile, admission hs, enfin le classique... Quel dommage, elle était comme neuve
Jai maintenant un 2.0 150, 273000km et ras jusqu'à présent
Quel dommage, l'agrément du 2.2 150 était superbe
Quesque tu pense du 2l 175cv privilège au niveau fiabilité je compte en acheter une
Tu sais si l'ouverture du hayon arrière c'est une option ? Car je savais même pas qu'il y avait ça mais mon père à une espace 4 2.0 175 phase 2.
Bonjour, l'ouverture indépendante de la vitre est une option, comme sur Scenic.
exellent vehicule! la phase 3 espace 4 est fiable en 2.0 175 ?
Bonjour, voiture très fiable en phase 3. Contrôlez juste les points de base. Les pneus s'usent vite par contre.
J’ai un espace 4 de 2006 en 2.0 dci 175 et il a 296mkms et aucun problème
TRES FIABLE ESPACE 3 TD AVEC L ENTRETIEN CA PEUT ALLEZ 400000 KM PAR CONTRE CELUI DCI A EVITER SURTOUT SI TU ROULE EN VILLE
Il est dans mon garage
Hello ça doit être un peu juste 150 chv vu le gabarit de l'espace ?
Bonjour, un peu juste mais ça va. Il faut pas en dessous par contre...
herve heng au début ils l'avaient même sorti en 1,9L dci 120ch... je n'ai jamais compris pourquoi, il était clairement sous motorisé !
Ma motorisation préférée pour cet espace c'est le 2.0L Turbo essence 165ch (moteur F4RT équipant entre autres les mégane RS 2 et 3 !) très discret, puissance adaptée, et surtout super fiable (il prend également de l'e85 sans broncher !).
Ce serait sympa d'en voir un sur la chaine pour comparer diesel/essence 😁
Turbo essence 165 chv c'est toujours 15 chv de plus,il me semble que mon cousin et sa femme avait le 3l Dci 6 cylindres mais ils ont eux que des emmerdes avec 2 fois le turbo hs etc
@@regismartin9928 j'ai l'espace 3 98ch diesel et je consomme 5l au 100km je manqje clairement de puissance mais au final une fois lancer aucun soucis
C est vrai le seul vrai dernier espace avec ça bonne modularité
Un camion !
@@LEGARAGEPTS c est vrai😉
salut , conseille tu le dci 130 cv 2014 ??
Tu peut essayer le reunaut grand espace 4 2003 3.0 v6 dci 180 initiale
avec une chose à ajouter que ce soit sur les Scenic 2 Laguna 2 et Espace 4 équipé des gps CNC comme celui ci qui sont absolument pas fiable avec des amplis et des calculateurs qui crament tout seuls
Quels sont les principaux défaut sur cet espace ? en matière de fiabilité
Apres avoir changer la boite a vitesste automatique de Renault espace iv 2005 .lorquon roule la vitesse ne change pas automatiquement qu est qui est a la base . Merci
J'ai un grand scenic 3 finition Jade de 2010 avec ce moteur. Bah sur le scenic ça envoi bien dans un bon confort et avec de l'espace! Par contre sur mon scenic c'est accouplé à une boîte auto, bah bizarrement ça lui collé bien la boîte auto fait largement son taf, résultat 7l aux cent pour un véhicule d1T7, et un aerodynamisme digne d'une boîte à chaussure russe, j'en suis très content.
Si vous voulez apres le confinement, un essai est possible il n'est pas neuf mais en bon état !!
Avec plaisir pour s'organiser cela !
@@LEGARAGEPTS je vous joins par mail alors
Je pense que le minimum pour un espace de cette taille c'est 180 chv minimum voir 200 pour avoir de bonnes relances,surtout avec 5 personnes à bord !!
👍🏻👍🏻
combien de kilometres elle a …. et quel prix cette 2007 ???
Pour le moment, je ne l'a vends pas. C'est la mienne... 😁. Elle a 272000kms aujourd'hui. Ça doit valoir 3000€ avec ce kilométrage je pense.
@@LEGARAGEPTS bonjour à votre avis quel et le meilleur choix 2.2 dci 2004 avec 115.000km, 2.0 dci 2006 avec 200.000km ou le 2.0T full option essence 170cv 2006 abec 185.000 km?
Merci d'avance J'espère que vous verrez mon message je doit passez à l'action dans 2 jours
@@marcoreus7111 5 mois après sait on jamais
2.2 une pure merde évite
2.0 dci très bien mais attention à l'usage comme tout diesel moderne
2.0T très bien mais ça boit... Mais c'est plus simple qu'un diesel... Usage limité ou coupé à l'e85 donc.
bonsoir moi je suis a libreville gabon j'adore trop ce vehicule pour son elegance et son espace dommage qu'il soit difficil sinon casi impossible d'obtenir des pieces de rechange
Et le 1,9 l il est fiable
👍
La voiture date de 2007 elle a gps et tout la mienne 2012 elle a rien mdr
si par malheurs tu neglige les entretien bonjour les frais catastrophe espace 4 ESPACE 3 TD CENT FOIS MIEUX FIABLE
Eles belles set voitour M
Voiture que j’et eu en taxi modèle 2l2 150cv année 2002 une catastrophes d’ennuis moteur emballer à 30000 km prie en garanties tout les mois j’étais au garage Renault elle n’a pas marcher dans le taxi le seul regret cet le confort voiture qu ´a toujours mauvaise réputations
C'est vrai qu'avant 2006 la fiabilité était catastrophique. Après cette date elle sont mieux. Depuis 2010, elle vaut vraiment le coup, surtout en 2l dci.
@@LEGARAGEPTS bonjour ! Je vais ouvrir une tpe donc travailler seul juste après le confinement , je veux sortir du chômage et j'ai toujours aimer les voitures plus que tout, j'ai beaucoup de connaissances et suis des cours de mécanique et je voulais en investir une ou 2 si je peux, que me conseiller vous ? Sur quel modèle commencer !? Sachant que je vais sortir d'une situation difficile et que j'ai peu de moyens. S'il vous plaît j'aimerais des conseils svp merci en attendant votre retour
Bonjour, si vous faites des cours de mécanique et que vous avez un diplôme, commencez plutôt par ouvrir un atelier. Tout dépends de votre mise de départ pour le commerce de voiture.
2.0 175 en phase 2 boite méca vraiment tres performant
2.0 175 en phase 2 boite méca vraiment tres performant