Зарядное устройство для электромобиля EV type-2 на 7 кВт
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Портативное зарядное устройство для электромобиля с разъемом на type 2 с переходом на вилку CEE 220, мощностью 7 кВт, переключатель тока 16/24/32A.
Ссылка на продавца:
aliexpress.ru/...
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/At8v_Yc044Y/mqdefault.jpg)
Ну это не зарядная станция, а «кирпич» называется, это всего лишь соединительный шнур с блоком защиты. Зарядные станции находятся в общественных местах постоянного тока и желательно не менее 50 кВт, переменка обычно в комплекте.
Кабель для переходника 3 фазы на 1 фазу нужно брать по толще, 6 квадратов. На евровилку хватит и 3 квадрата.
Зачем? Смысла нет, по расчету 4 квадрата хватает. В эксплуатации проверено, кабель не греется при нагрузке в 32 А. С собой имеется также по мимо переходников с 3х фаз на одну, ещё и удлинитель на 10 метров с тем же сечением кабеля на 4 квадрата. Проверял его при зарядке авто с температурой наружного воздуха 35°С. Всё нормально, кабель еле теплый.
@@jumpmanads напряжение может просесть.
Вовремя купил , сейчас она уже 29 т стоит...но , на Озоне она 18500 р. и 5 режимов работы
После повышения курса $ цена на неё была разная. Я видел в продаже её и за 42000 и за 21000. Сейчас вот 29000
Снимите обзор на e-sim для данного электромобиля , вот это будет интересно , сразу станет Теслой !
Я уже пытался решить этот вопрос собственными силами. В сервисном меню есть MEID, но это не достаточно для организации подключения связи в авто. Нужен EID из 32 символов, либо искать сторонний способ. Думаю что дилер своим оборудованием смог бы подключиться и добыть нужную нам инфу. Ведь тот же State of Health (SOH) дилер может увидеть.
Ну если разберётесь - дайте знать ...
а вы точно уверены, что через переходник ее можно воткнуть в 3-х фазную красную розетку?
Конечно. Что не так? Используется только одна фаза из трёх. Сделал три переходника. 1. - на евро вилку; 2.- на 3х фазную вилку с землёй (5 контактов у вилки); 3. - на трёх фазную вилку с глухозаземленной нейтралью (4 контакта у вилки). Все работает, проверено лично.
@@jumpmanads Понял- принял. 👍🏻Смутило то, что 3 фазы это всегда 380 В, а зарядка на 220 В
@@jumpmanads Здравствуйте покажите как подключить провода #2 вариант, 220 на 380.
Здравствуйте , а Вы не знаете можно ли будет ниссан лиф заряжать через чадэмо?
Видел аналогичные устройства на АлиЭкспресс с разъемом type1, но может есть сразу и с разъемом CHAdeMO. Либо использовать переходник в дальнейшем.
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько часов заряжает на 16,24,32 ампера
Здесь играют роль разные факторы, объем ёмкости ВВБ вашего авто, мощность которую может выдавать у вас розетка, да и условия в которых у вас находится автомобиль в процессе его заряда. Если на улице зима и у вас холодный аккумулятор на авто, то большой ток он сразу может и не брать. Ну, а так если исходить из ВВБ моего авто, то емкость там составляет 35.5 кВт и максимальная мощность потребления 6.6 кВт/ч и полная зарядка при 32А и зарядке аккумулятора от 0% до 100% займет 5ч. - 5ч.30мин. При 16А зарядка думаю будет идти в районе 9-10 часов. При 24А заряжать не пробовал, нужды не было. Опять же говорю, время заряда будет зависеть от емкости вашего ВВБ. Данная зарядная станция однофазная.
Умножаете Амперы на Вольты - получаете Ватты.
16*220=3520 Ватт.
Т.е. зарядка будет выдавать 3,5 килоВатт за один час.
Вот и считайте, сколько Вам нужно залить.
Можно отнять процентов 5-10 на потери.
После зарядки до 80% скорость заряда может снижаться.