💪 Suzuki Intruder 1500 - Кастом 😎!
HTML-код
- Опубликовано: 25 июн 2019
- Источник - ragingbiker.ru/
#SuzukiIntruder1500 #SuzukiBoulevardC90 #Кастом
Серия круизеров Suzuki Intruder 1500 начинает свою историю с 1998 года, когда рынку была представлена модель Suzuki VL1500 Intruder LC то есть «легендарная классика» ,
в роли основного конкурента Kawasaki VN 1500 Vulcan, который на тот момент продавался уже 2 года.И действительно, посмотрев на этот крупный, блестящий, покрытый хромом
круизер, понимаешь, что его создатели, конструируя его, руководствовались именно классическими представлениями о красоте мотоцикла этого класса. Могучий V-твин, широченное седло,
круглая фара, глубокие крылья, объёмный бензобак - классика, она и в Африке классика. Иначе и не скажешь.
Впрочем, в Suzuki Intruder 1500 привлекает не только его впечатляющий внешний вид, но и мощность огромного мотора, и удобная посадка, и надёжность всех узлов - отзывы владельцев
не дадут соврать. Всё это вместе и обеспечило Intruder VL 1500 весьма неплохую популярность.Сердце могучего круизера - V-образная двойка воздушно-масляного охлаждения объёмом
в добрых полтора литра, угол развала цилиндров классический - 45 градусов. Пик крутящего момента приходится на отметку всего в 2300 оборотов в минуту, что даёт представление
о чудовищной тяге мотора Suzuki Intruder 1500.
Повернув ручку газа, мотоциклист сразу почувствует всплеск мощности, независимо от того, на какой передаче он это сделает.
Кстати, в отличие от большинства других «Интрудеров», у Suzuki Intruder 1500 двигатель, как уже было сказано, не жидкостного охлаждения, а воздушно-масляного,
как у Suzuki Intruder 1400, который хоть и относится номинально к той же серии, но очень сильно отличается от 1,5-литрового собрата.
Максимальная мощность двигателя составляет 69 лошадиных сил, а крутящий момент - 114 нМ. В остальном же конструкция мотоцикла эксплуатирует отработанную и проверенную годами
схему - карданный привод, карбюратор, пятиступенчатая трансмиссия, стальная рама. Правда, нашлось место и технологиям - так, спереди у Suzuki Intruder 1500 установлены
вентилируемые тормозные диски с оппозитно расположенными двухпоршневыми скобами. Сзади разместился более скромный одиночный тормозной диск с однопоршневой скобой.
Впрочем, всей этой системы вполне достаточно, чтобы эффективно останавливать весящий хорошо за три центнера мотоцикл.
Series cruisers Suzuki Intruder 1500 begins its history in 1998, when the market was presented model Suzuki VL1500 Intruder LC that is "legendary classics» ,
in the role of the main competitor Kawasaki VN 1500 Vulcan, which at that time was sold for 2 years.And really, looking at that big, shiny, chromed
the cruiser, you understand that its creators, designing it, were guided by classical ideas of beauty of a motorcycle of this class. Mighty V-twin, wide saddle,
round headlight, deep wings, surround the gas tank - classic, she and in Africa classic. You can't tell otherwise.
However, the Suzuki Intruder 1500 attracts not only its impressive appearance, but also the power of a huge engine, and a comfortable fit, and the reliability of all units - owner reviews
will not lie. All this together and provided the Intruder VL 1500 very good popularity.The heart of the mighty cruiser is the V-shaped two of air-oil cooling volume
in good and a half liter, a corner of disintegration of cylinders classical - 45 degrees. Peak torque is necessary to mark only 2300 rpm that gives you an idea
about the monstrous thrust of the Suzuki Intruder 1500 motor.
Turning the throttle, the rider will immediately feel a surge of power, no matter what gear he does it.
By the way, unlike most other "Intruder", the Suzuki Intruder 1500 engine, as already mentioned, not liquid cooling, and air-oil,
like the Suzuki Intruder 1400, which, although nominally refers to the same series, but very different from the 1.5-liter counterpart.
The maximum engine power is 69 horsepower and the torque is 114 nm. The rest of the design of the motorcycle operates waste and proven over the years
scheme - cardan drive, carburetor, five-speed transmission, steel frame. However, there was a place and technology - so, in front of the Suzuki Intruder 1500 installed
ventilated discs with opposed spaced dvupolnymi brackets. The back is more modest single brake disc with odnopoliy bracket.
However, the whole system is enough to effectively stop weighing well over three hundredweight motorcycle. 
Авто/Мото
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
👍👍👍👍жеееееееесть!.....красота
สวยมากก👍👍👍👍👍
EXELLENT" VIDÉO ""❤ intruder 1500 💀💣💝
THANK BROTHER MYSPORT BIKE
At 5.50 how do you fill the tank when the filler is lower than the top of the tank?
The tank is under the seat.
давай Vulcan 1500 mean streak
10:23 from where can I get the same oil temp gauge?
Сколько пьёт бензина?
HAMMERGEIL !!
Da da da da😬😁😀
Не пойму как может быть красивым загипсовонность выхлопа
Фу.
имею ввиду перевёл бы видео колумбийцев, венесуэльцев, перуанцев, мексиканцев, о китайских мотах, как я понимаю их рынок, как и у нас заполонён китайцами, погугли сформируй переведи, целый кластер будет рад!
Звук класс
English subtitles would be helpful - Deutsches Kenzeichen? Russisches Video?
Я просто мечтал о новеньком Интрудере в 2008г. Жаль его сняли с производства 😭
А че бэушненький не купить, если снят с производства и новеньких нет? У меня 2007 года, все отлично работает, инжектор как часы. С карбами на старых моделях пацаны трахаются капец как...
@@user-ss8ry7px7e покупка нового, это не только просто вещь, это ещё в свою очередь проведение ритуала распаковки 😁 запах нового. А брать после кого-то проперженный, это как недевственицу себе в жены брать😉
@@alexbut9487где ты сейчас девственецу найдёшь, если только начать её карулить возле детской кроватки.
@@user-ss8ry7px7e на карбах у меня работает как часики..пацаны в группе заказывают 1 автокарб , у админа работает уже 2 года...
слышал звон не наешь где он . Водянка ставилась после 2013 года .
Ага. И про объемный бензобак ляпает как корова в поле
МОЖНО ПРОСТО ДВИЖЁК КУПИТЬ ?
Arkodin Efremov Можно, только лучше брать ямаховский без водяногоохлаждения
@@andreyshcheglov7212 на интрудере воздушномаслянное охлаждение...
Многие чиферисты ?
Непонятна связка Лонг энд лоу скорее всего хотел сказать Лоу Райдэр
Это стилистика такая. Long & Low.
Объемный бензобак? Да ты шутник 😂
по китайцам бы прошёлся, мы не олигархи!
Engine sounds too wonky for me...like a bubble gum machine. Need to slap a turbo or supercharger on that shit.
Воздушно масленное охлаждения не внушает даверия
Летом жара,осенью весной будет класс!
Только коробка передач проблемная
@@andreyshcheglov7212 полностью согласен( это про кпп) , а сузучьи моторы воздушномаслянники вполне надежны , крутите их до красной смело и не слушайте ураловодов...
@@andreyshcheglov7212 на LC коробасы безпроблемные и мягкие
Знаю пару тройку случаев...а насчет возд-масл охлаждения, наоборот кайф...на юге живу, еще не разу не перегрел, даже по пробкам..
Где-то видел, что интрудер лучше чем болевар! Типа европеец лучше чем американец
Да верно.
@@alexxredd4121 и чем это обусловлено ?
смотреть только расстраиваться!
Лонг энд лов??? Что??? Что это было
Длина и любовь, английский надо знать
Это стилистика такая. Long & Low.
как же бесит когда на заставке показан мотоцикл а в видео совсем другое. дизлайк
И про надёжность бла бла бла.
Не знаеш нихрена или не говоришь.