Mercedes R107 🚘 - Feder spannen - Federunterlage wechseln - Innenfederspanner
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- Опубликовано: 22 окт 2024
- Wir wechseln die Federunterlage der Vorderachse an einem Mercedes R107 560SL mit unter Zuhilfenahme eines Innenfederspanner. Mercedes 560SL tiefer legen mit Federunterlagen geringerer Stärke.
Fahrwerkarbeiten an Mercedes Oldtimern. Fahrwerkfeder spannen, Federunterlage entnehmen und auswechseln, Feder wieder einsetzen Stoßdämpfer befestigen.
Anziehdrehmoment: untere Stoßfänger Aufnahme: 25 NM obere Aufnahme: bis Ende Gewindestange.
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Federunterlagen:
MB-Bestellnummern:
Vorne: 107 321 02 84: 8 mm
107 321 03 84: 13 mm
107 321 04 84: 18 mm
107 321 05 84: 23 mm
Hinten 115 325 22 44: 9,5 mm
115 325 23 44: 14 mm
115 325 24 44: 19 mm
Homepage R107 Schrauber: www.r107-schra...
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zusätzliches Videomaterial: Camouflage 1971 Louis de Fun'es
Terminator 1984 Arnold Schwarzenegger
Arbeiten an Fahrzeugen erfordern besondere Fachkenntnisse. Beauftragen Sie immer für Reparaturen und Wartung eine Vertragswerkstatt. Die hier gezeigten Beiträge ersetzen keinesfalls die Fachliteratur und dient als Anregung und Informationsweitergabe.
Für Schäden jeglicher Art wird keine Haftung übernommen!
#mercedesbenz #oldtimer #r107
Wie immer gut gezeigt /gemacht
Danke, wieder eine perfekte Beschreibung. Es wäre erfreulich wenn mehr Interessenten ein like hinterlassen und eine Kommentar für Deine Mühe hinterlassen würden!!!
Vielen Dank
Hammer wie bereits gesagt 👌🏻
Danke fürs Video. Wie immer eine sehr lehrreich. Hast ja eine prima Werkstatt. Freu mich schon auf den ersten Workshop.
Viele Grüße Joe
Vielen Dank Joe
Bin begeistert 🤩
Hast ja neue Sequenzen im Video eingebaut 😉 - find ich super 👍🏻
Vielen Dank, liebe Grüße
Servus Jochen,
eine Verständnisfrage zu Deiner Beschreibung und Messung deines FS.
Du sagst, Dein FS hat eine Länge von 29cm.
Sind diese 29cm, die Gesamtlänge im lose ausgefahrenen Zustand oder sind die 29cm der "Arbeitsbereich" des FS ?
Danke Dir.
Gruß
Marinko
Mit dem Werkzeug geht es natürlich bei weitem schneller und sicherer als wie wir es bei mir gemacht haben
Servus Jochen,
Du hast das Rad, den Stoßdämpfer und die Feder komplett herausgenommen.
Hast Du vorne an der VA irgendwo alles abgestützt?
Wenn ja, wo und mit was?
Frage deswegen, weil ich vorhabe, es in meiner Garage ohne Grube oder Hebebühne anzugehen, wenn es überhaupt möglich ist.
Danke.
Gruß
Marinko
Hallo, ja am unteren Querlenker mit einem Getriebewagenheber
Danke!
Jochen,
Du hast an der VA von der 4er Noppe auf die 2er Noppe getaucht.
Der Unterschied von der einen zur nächsten Noppe müsste bei 5mm liegen wenn ich mich recht erinnere.
Um wie viel mm ist der Wagen an der VA jetzt tiefer gekommen?
Müssten eigentlich mehr als 10mm sein, wegen der Hebelwirkung.
Danke Dir.
Hallo es sind so 11mm
Grüß Gott aus Kalifornien. Ich habe einen 450 SLC anno 80. Hab grade alles neu, Stoßdämpfer, Motorlager etc. Jetzt muß die Feder wieder rein. Was für einen Spanner hast du benutzt, meiner mit 45 mm Durchmesser ist leider zu dick. Has du deinen auf Amazon gefunden?Vielen Dank für all die tollen Videos. Alles gute für 2024.
Hallo, leider gibt es diesen Federspanner nicht bei Amazon, wichtig sind die Daten wie im Video genannt. Meinen Federspanner habe ich vom Kaufland
Hallo Jochen, hast du bessere Bilder vom Federspanner ?
Hallo, klar schreib mir auf meine email.
haben sie ein link von dem federspanner wo ich diesen her bekomme
Den Federspanner gab es beim Kaufland online
Hi Jochen,
ein Kumpel hat einen Federspanner aus den 90ern, der wunderbar für MB Modelle passend ist, nur ist dieser leider nicht mehr käuflich zu erwerben.
Auf dem Markt gibt es unmengen an Federspannern, hab keinen dieser neuen Spanner gesehen wo die Handhabung einwandfrei funktioniert.
Hast Du einen Hersteller und Modell vom Federspanner den Du hier eingesetzt hast?
Coole Sache mit Louis de Funès. :-)))
Gruß Marinko
Hallo, diesen Federspanner gibt es aktuell bei Kaufland online, Grüße
Ich habe den empfohlenen Federspanner gekauft. Jedoch sind die Abstände zwischen den Federwindungen viel zu gering. Die Platten lassen sich nicht einsetzen. Untauglich. 560er R107.
Hast du den Hesselink 3600 Spanner verwendet? Ich möchte ungern den falschen kaufen 🙄
Hallo Rainer,
welchen Federspanner wir damals hatten weiß ich nicht mehr.
Ich kann mal nachschauen ob ich was auf dem Spanner erkennen kann, wenn ich das nächste Mal bei meinem Kumpel bin.
Gruß
Marinko
@@107_SL_Marinko vielen Dank Marinko, dass wäre super. Die Nachbau Spanner sind eigentlich alle zu dick und der Klann Federspanner kostet Tausende....Grüße, Rainer
Moin allerseits,
schon eigenartig, mein Kommentar von vor wenigen Tagen wurde gelöscht, warum auch immer.
Jochen sollte es nicht gewesen sein, da ich sein "Go" hatte.
Nun versuche ich es erneut mit einer verkürzten Version.
Der Federspanner, den Jochen hier im Video benutzt, ist der "Satra s-wss6".
Dieser FD ist identisch mit dem FD von Hesselink und zwar dem Modell 3600.
Der Hesselink kostet das dreieinhalbfache vom Satra-FD.
Den Satra s-wss6 gibt es in der Bucht für weniger als achtzig Euro.
Diesen werde ich mir zulegen.
Gruß
Marinko
Das ist komisch, wer kann denn sonst Kommentare löschen?
YT selbst wahrscheinlich
Danke für diese wertvolle Info! I Beim W123 sind die Löcher in den Domen auch zu klein für die Klann Nachbauten , mit diesem Spanner wird es gehen.
Ich habe mit den Videos vom R107 'Schrauber immer so meine Probleme. In den meisten Videos wird nämlich genau das nicht gezeigt, worauf es ankommt. Die Kamera steht so das man nix sieht oder das Licht ist schlecht. Und auch hier , er hält das Werkzeug kurz in die Kamera und ...schwupps...schon ist die Feder gespannt.
Gerade das genaue Ansetzen des Spanners wäre aber das wirklich Interessante...
Dafür wird das triviale Wegschrauben des Ausgleichbehälters beschrieben...was nun wirklich jeder ohne Hilfe hinbekommen sollte.
Ist leider in anderen Videos genau so, ob es um das Wechseln von Einspritzventilen beim M117 geht oder um den Wechsel von Hinterachsbuchsen...immer fehlt der entscheidende Abschnitt. Letztendlich sind die Videos seichte Unterhaltung aber keine echte Hilfe.