모델x와 s에는 이미 처음부터 있는 기어 변속 방식과 버튼식 방향전환 방식입니다. 모델3와 y에만 적용하지 않은 방식이 이제서야 적용해 준 것. 편한 게 아니라 졸 짜증나는 방식입니다. 적응하면 익숙해지겠지만 물리버튼식 기어변경 방식과 방향전환 방식 모두 급한 상황에서는 헛손질 하기 딱 좋은 구조입니다.
내연기관만 20년 타다 이번에 모델3 구매한지 1달 됐음. 스크린 기어 변속 직관적이고 전혀 불편한거 없음. 벨트 풀면 자동으로 파킹 들어가고 오조작 가능성 크게 없다 생각됨. 방향지시등 버튼은 일상 주행에는 적응되면 편한데 회전교차로 같이 핸들이 돌아간 상태에서 버튼 위치 찾기 힘듬. 결론 스크린 기어변속○, 깜빡이 버튼×
하이랜드 약 7천키로 직접 타본 후기 기어 편한거 아님 그냥 그럼 쓸만함 근데 ㄹㅇ 나는 방향지시등이 너무 좋음 울집에 있는 다른 내연기관 차 타면 핸들에서 버튼찾다가 없어서 당황함 저거 방향지시등 불편해 보이는데 나는 이제 적응되니까 넘 편함 그리고 기어 바꿀때마다 불편하다고 하는데 나는 주차할때 대부분 한번에 넣거나 기어 세번 정도만 바꾸니까 그냥저냥임 그리고 타는 사람들마다 내부가 심플해서 다 좋다고함 이게 립서비스면 할말은 없음 ㅋㅋ 내 기준 테슬라 아니면 다른 차종은 안살 계획
![[VLOG] 포르쉐 타이칸 터보 크로스 투리스모 시승기 l 블랙&베이지시트](/img/1.gif)
모델x와 s에는 이미 처음부터 있는 기어 변속 방식과 버튼식 방향전환 방식입니다. 모델3와 y에만 적용하지 않은 방식이 이제서야 적용해 준 것. 편한 게 아니라 졸 짜증나는 방식입니다. 적응하면 익숙해지겠지만 물리버튼식 기어변경 방식과 방향전환 방식 모두 급한 상황에서는 헛손질 하기 딱 좋은 구조입니다.
저걸 편하다고 하다니
안써봤죠?ㅋㅋ
안편해보이는데
기어는 그나마 직관적으로 위아래 배치로 전후진 구분되는데, 그러면 방향지시등도 좌우배치를 했어야함. 저렇게 위아래로 넣으니 ㅂㅅ같지.
@@forzajuve5080페라리냐 핸들 맨날 두 손으로 잡게? 한 쪽에 몰은게 훻 낫고만 니 뭐 탐? 타보지도않고 씨부리는거 역겹네
테슬라 인터페이스마저 따라하는 마당에 조만간 다 따라할거임ㅋㅋㅋㅋ
기어는 편하다는건 좀 ㅋㅋ 시선이 뺏기자나요? 버튼식도 욕먹는데 기어를 화면에 넣어버렸네
동감합니다.
운전을 안해본 애들이 만들어서 그래요~
나도 편할수도 있겠다 싶었는데 생각해보니 시선이뺏기네 ...
원가 절감임 편하긴 미친
헷갈려서 남의 차 긁어봐야 정신차리지
맞죠 시선도 뺏기고 저기 손을 올려서 터치 할려면 몸도 앞으로 좀 가야되고 불편하죠..저런걸 편하다는 세키들은 진짜 문제 있죠
기어가 편하긴..ㅋ 브레이크 밟는게 안전상 더 좋은듯
이게 편하다고?ㅋㅋㅋㅋㅋ 적당히 빨아주자
테슬라랑 벤츠 두개 타고 있는게 벤츠 기어봉이 진짜 훨씬 편함.. 테슬라는 기어변경할때 계속 모밑에 손가야하니까 너무 불편
ㄹㅇ.. 칼럼식 개편합니다.. 직관적이고 동선짧고
e클타다 y로 넘어왔는데 이젠 칼럼식 기어가 아니면 안될거같음….칼럼식 최고
기어 레전드... 와 어차피 살 능력도 안 되지만 사고 싶다가도 엎어버릴듯. 대체 누구 생각이여?
원페달드라이빙에 너무익숙해지는게 오히려독이될수도있겠다는생각이 20년베테랑 택시아저씨보고 느꼈음
변속 저거 험지주차 한번 해보면 절로 ㅈ같네
소리가 나온다 ㅋㅋㅋ 진짜 억빠하다 테슬라 터치식 기어 변속 빠는사람을 보네 ㅋㅋㅋ
편하다고? 방향등과 기어를 터치로 하는? 테슬라는 망한다.
테슬라 잘 모르는데 깜빡이가 어디에서 켜져서 깜빡거리는거에요??
핸들왼쪽버틈요
기어변속은 터치아닐때도 저속에서는 브레이크 안밟고 전진에서후진으로 기어 변경이 바로바로 가능했지요?
일단 관능적입니다. 위로올리면 전진 아래로 내리면 후진 헷갈릴 일이 없고 운전 처음하면 위로올리면 좌깜빡이 이런게 헷갈릴테니 그림으로 방향 화살표가 나와있으면 헷갈리진 않죠.
관능이요..?
직관아니구요...?
네 관능적입니다. 테슬라는 섹시합니다.
관능? 누가 벗었냐?
깜빡이 불편하긴하겟네 적응기간 2주
마지막 깜빡이 킬때는 실선인데 차선변경 해도 문제고 촬영한다는 이유로 깜빡이만 켰어도 문제같네요 도로가 촬영장은 아닐텐데요. 아쉽네요
요즘은 대리기사들이 신형테슬라걸리면 취소하는 비율이 높아짐.. 안그래도 대리기사들 입장에서 모니터로 사이드미러 조절하는거 짜증났는데 이제는 익숙하지 않는 조작법의 차를 운전하다 작은사고라도 날까봐 기피함.. 차라리 수동미션이 편하고 밴틀리가 편함..
풀악셀로 전, 후진 변경하는 영상좀 공유해 주세요!
원가절감을 편의성으로 포장하나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 테슬라 모니터 먹통 자주 되는데 그럼 굴러가지도 않음 ㅉㅉ 기어는 따로 기계적으로 있는게 훨씬 편함
편한건몰겟고 저러다 사고날수도 달리다 변속하면 어케되나요 뒤로급발진?
달리는 도중엔 변속 못 해요.
참 편하다ㅋㅋ 그래.. 사람이 다 똑같을순없지..
저거는 편하니 어쩌니가 아니라 위험한 문제 아닌가요…?
테슬라는 너무좋아 ..바퀴가 세개밖에 없어..시트가 모두 천쪼가리야..나중에 이럴수도..
기어 변속 브레이크가 편하고 그런 개념이
아님 안전때문이지 무개녕
깜빡이는 그냥 남겨두지 아쉽네요
편하데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
왜 엑셀 브레이크 핸들 다 터치로 하지ㅋ
중국차..
아마 비오면 비새도 갬성이라 그럴듯..
깜빡이만 넣어라 알아서 차선변경한다 운전대 손놔라 이게 모토라 그래요
디스플레이에 커피나 물 같은거 쏟으면 전후진 전전후진 이럴려나...
편하다가 골로간다
난 반대였는데. 깜빡이는 '생각보다'는 편했는데 기어는 진짜 적응이 안 됐음.
둘다 불편하겠다
그리고 브레이크 안밟고 후진하면 뒤차는 어쩌라고
그냥 쳐박겠다
왜 어렵게 했는지 이해를 못하다니....
가끔보면 좀 이상함 ㅋㅋㅋㅋ 불편한건 편하다하고 별거 아닌건 불편하다고 하고 ㅋㅋㅋㅋ
주차할때 죤 나 개 불 편 함.. 깜박이도 지랄같고~ 헤드업 디스플레이도 없는데 계기판은 엊따 갖다 팔아쳐먹었나 오른쪽 화면에 난잡한 숫자들 중에 속도만 집중해서 볼랍시면 운전 잘 못하는 사람들은 앞에 갖다 쳐박으란 소린지...?
운전 스타일 실력에 따라 다르겠지만 저 기어 쓰다가 사고나는사람 있겠다...화면을 봐야하는거 자체가...
저게 편하다고?
이제 사람이 차를 피해다녀야 할 판
유턴할때 한번에 못하면
저걸 편하다니
정지상태에서 모든레버는 편함
ㅋㅋ저게 편하단 소리가 나오네 ㅋㅋㅋ와리가리 털어서 주차한번 하면 팔 뻐근할듯 ㅋㅋㅋ
그냥 편하다 편하다 하면 편해지는거임 ㅎㅎ
내가 미련 없이 하랜 대시 모와이를 간 이유.
자기차에 애정은 맞는데..
다 불편해보이는데.. 너무 자기합리화인듯
다이얼식이 젤 편해
테슬빠들이 많아서 옹호 댓글이
많치만
이걸 중국차에서 했다 하고 대입 해보면
진짜 개 아무말이나 막던지는구나 ㅋㅋㅋ
둘다 너무 불편하던데.. 1000km넘게 타면서도 적응이...
스크린변속때문에 x 말고 y삼. 그리고 불필요하고 멍청한 윙도어도..
에라이 차라리 현대 버튼식 기어가 편하다고 해라
저게 편해?
미쳐
자기 합리화.ㅎㅎㅎ
깜빡이적응은 핸들돌리는쪽으로 이해하고 누르시면 쉽게적응되요 오른쪽돌릴라면 위로 좌측은 밑으로 아주 쉽습니다
주행중 모니터 화면 고장나 나가면 졸라 불편하겠네
내연기관만 20년 타다 이번에 모델3 구매한지 1달 됐음. 스크린 기어 변속 직관적이고 전혀 불편한거 없음. 벨트 풀면 자동으로 파킹 들어가고 오조작 가능성 크게 없다 생각됨. 방향지시등 버튼은 일상 주행에는 적응되면 편한데 회전교차로 같이 핸들이 돌아간 상태에서 버튼 위치 찾기 힘듬.
결론 스크린 기어변속○, 깜빡이 버튼×
공감합니다. 깜빡이 버튼은 좀 불편해도 인테리어상 만족합니다
ㅇㅈ 저도 내연 5만 아이오닉 5만 정도 타고 테슬라 탔는데 다른건 적응 되고 점점 편해져도 깜빡이 만큼은…. 적응이 안됨 내가 오른쪽 눌렀는지 왼쪽눌렀는지 무한 의심 + 핸들 조향시에 깜빡이 절대 못킴..
결국 적응되는거지 좋은건 절대 아닌 듯
ㅋㅋㅋ 깜빡이 넣을때도 시선 존나 뺏기네
이쁘다
전기차 안타본 애들 댓글이 많구만... 돈좀 질러서 타보고 써요 좀...
불편한건 사실인데 뭘
@@김용진-v1r 그럼 편리한건 뭘까요 아시면 적어보아요. 모른다면...
@@user-sh0d2so.ah3du 테슬라 타나봐요 기어 스크린에 달려서 주차할때 불편한데 본인은 안불편한지요?
@@김용진-v1r그러니까 써보고 평을 내리라고 색히야
그러니깐 타보고나서 글 써보라구...
테슬라는 경쟁차가 현대 기아만 있음? 왜 현대기아만 이길라고 이악무냐 현대기아는 브레이크 밟아야 변속된다고? ㅋㅋㅋ 벤츠 비엠 아우디 포르쉐는 브레이크 안밟냐?
벤츠는 안밟음 ㄷㄷㄷ
@@안오준TV벤츠 밟아야 변속됩니다^^
적응되니 편하긴합니당
적응되면 저런게 더 편하지
적응되면 이보다 편할수가 없어요 ㅋㅋ
이걸 편하다고 하면..........
시간 지나보면 테슬라가 혁신적인 방법을 먼저 도입하고
다 불편하다고 하지만
모든 기업들이 따라하게 되었지
지랄하거앉앗네 ㅋㅋ
편해?
안전은?😅
회전교차로에서 깜빡이켤때 헷갈리겟네요
저게편하다고?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 적당히해라
저런건통일시켜야지
안전때문에 브레이크밟는겁니더
되게 편하지? 돌려까는건가 했네여
저게 앞뒤로 움직이며 주차할때 진짜 편합니다
전기차는 위험해요
하이랜드 약 7천키로 직접 타본 후기 기어 편한거 아님 그냥 그럼 쓸만함
근데 ㄹㅇ 나는 방향지시등이 너무 좋음 울집에 있는 다른 내연기관 차 타면 핸들에서 버튼찾다가 없어서 당황함 저거 방향지시등 불편해 보이는데 나는 이제 적응되니까 넘 편함
그리고 기어 바꿀때마다 불편하다고 하는데 나는 주차할때 대부분 한번에 넣거나 기어 세번 정도만 바꾸니까 그냥저냥임 그리고 타는 사람들마다 내부가 심플해서 다 좋다고함 이게 립서비스면 할말은 없음 ㅋㅋ
내 기준 테슬라 아니면 다른 차종은 안살 계획
오류나면..
ㅋㅋ 브레이크 안밝눈게 편한거엿군
변속레버때문에 고민하는 1인
광고 팔이 여전하네 ㅋㅋㅋ
만드는 사람은 편하겠네...
적응하기전에 사고날까두렵네여
머든 장단이 있지.
기아 너무 불안해보인다
위험한데 완전
과거의 아이폰이 된건가? 이 악물고 적응하면 편해? 비싼돈 주고 내가 적응까지 해줘야 해? 그래서 얼만데?
그 c타입 도입햇을때 앱등이들 보는거 같음😅
극한의 원가절감
시바 저게
편하다고?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐가 편해 저게
ㅋ 저게 편하다고? 존나 웃기네
존나 불편하네.. 화면 보고 기어 변속하다 사고나겠네
깜박이는 진짜 너무하네
변속기는 너무위험함
.. 아니 급발작 사고 추가요
ㅋㅋㅋ
와 생각이 없나?????? 저게 편하나????
편 한 거 진짜 보여줘???? 벨트 풀어??? 차알못 같내 진심
기어 개빠네 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋ
테슬람 광기는 ㄹㅇ 병적이네
이거는 아니지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그저 빨아주고 싶어서 저걸 편하다고 하네
테슬라 헐겠다 ㅋㅋㅋ 저걸 빨고있네
저게 편해? ㅋㅋ 미친
저딴게 편하다니 저런것도 리뷰라고,,
액정나가면 출근못하네
졸라불편하겠다
기어를 봐야해서 졸라 구릿데