핸들 감도 세팅 조절 가능합니다. 스포츠, 노말, 컴포트. 와이는 전면만 이중접합유리 하이랜드는 후석도 이중접합유리라 더 조용한 것으로 알고 있습니다. 거기다가 하부도 충격흡수가 더 잘되어 노면을 그대로 읽지 않아서 소음이 적지 않나 합니다. 그 외에 다른 요인도 있을 수 있습니다.
뒷자리 레그길이가 짧다고 하는데 차 실내의 온도를 22도 이상 세팅하고 두터운 패딩조끼를 벗고 앉았으면 좀 더 여유롭고 편안할 것 같은 의견입니다. 테슬라는 궁극적으로 인간이 운전하는 것보다는 FSD로 운전을 하는 것이기 때문에 기존의 자동차 메이커들이 만드는 디자인과 차별화 되어 있을 수 밖에 없지요. 굳이 제거할 수 있는 부품을 하나 더 추가하는 만큼 원가는 올라가서 가격 상승과 회사 마진을 감소시키기도 하고 테슬라의 디자인 방향은 인간이 최소한의 조작으로 이동하는 차를 제작하는 것이라 지금과 같은 차가 탄생한 것이겠죠. 영상 잘 봤습니다.
핸들 감도 세팅 조절 가능합니다. 스포츠, 노말, 컴포트. 와이는 전면만 이중접합유리 하이랜드는 후석도 이중접합유리라 더 조용한 것으로 알고 있습니다. 거기다가 하부도 충격흡수가 더 잘되어 노면을 그대로 읽지 않아서 소음이 적지 않나 합니다. 그 외에 다른 요인도 있을 수 있습니다.
와이도 1열 2열 2중접합입니다
맞아요 상하이에서 오는건 2열도 이중접합유리요
@@으앙-w7x 미국산 뼈때리지 마십쇼 ㅜㅜ
@@고현철-w1y 저도 미국산입니다ㅜㅋㅋㅋㅋ
부자지간에 대단하십니다.
아주 편해보입니다
현실친화적인 리뷰라 너무 좋아요 잘봤습니다.
전기차는 기본이고....fsd 가 되어야 팔리지. 요즘 중국차는 그게 기본 사양임.
제가 모델y랑 모델3 하이랜드 시승해보고 느낀점과 동일하네요! 그래서 주니퍼 매우 기대하며 기다리는 중입니다.
오닉5, 하이랜드 오너입니다. 둘다 장단점 확실해서 무슨차가 더 좋다라고 말하기가 애매합니다..
잘봤습니다~^^
최근 가장 기대하고 있는 차량은 폴스타4예요 ㅎㅎ
근처 시승 예약이 꽉 차서 못 타보고 있지만 ㅠ_ㅠ
한 번 시승기 부탁드립니다 ㅋㅋ
혹시 그랜저IG 승차감이랑 비교될까요? 제가 IG의 승차감을 정말좋아하거든요 차급차이가 너무나서 그럴려나😅 참고로 디스크환자입니다
보통 그랜저급까지는 절대 아니라고들 합다 하이랜드 오너분들이요 ㅎ 그래도 정말 많이 좋아진 느낌이라고들 하시더라구여. 개인적으로는 소나타? 등이랑 별 차이를 모르겠습니다만 조용해서 더 좋게 느껴집니다
@검둥 중형차급정도의 승차감이면 어느정도 감이오네요 감사합니다
뒷자리 멀미정도는 어떠셨나요?패밀리카로 괜찮은 승차감이었을가요?
패밀리카로는 Y가 적합한데, 반대로 공간감 빼고는 다 포기하셔야됩니다. Y는 앞좌석에 비해 뒷자석이 좀 더 불편하고 피로감이 느껴집니다.
뒷자리 멀미느낌은 없었고요 하이랜드는 밸런스 세팅이 좋았습니다
모델3를 패밀리카로 생각하면 아니되오
178 성인남성 뒤에타도 생각보다 넓어요. 2열이 소나타택시보다 살짝작은듯
저도 ev6 오너이긴 하지만 하이랜드랑 비빌 정도는 아닌거 같아요
EV6가 모델3랑 비교가 되나요?
전세계 판매량차이가 넘사벽 인데요 ㅎㅎ
모델3는 차가 너무 작아서 문제..혼자타도 운전석이 그다지 여유롭지 않은게..
모델3 앉보고(앞뒤) 기겁하고 모델S 앉아보고 뒷자리 앉았을때 어라? 했는데 모델Y 앉아보고 이야하고 모델X 앉아고고 우와 했음 (공간만 얘기했을때)
핸들 방향지시등은 진짜 금방 익숙해지더군요
키랑몸무게가 어찌되시나요?
@백토리-e8p 182에 90정도입니다. 올뉴K7탈때 공간에 참 만족하고 탔었는데 S 앉아보고 음..이랬었죠 ㅎㅎ
아이오닉6 시승하면서 하이랜드와 승차감 핸들링 비교하는것도 좋겠네요
폴스타4 시승해주세요. 테슬라, ev6랑 비교 시승해주세요.
좁은 골목길 차 세우거나 빠저 나올때 변속 할려면 혈압 오름. 완전 불편
이만기 폼미쳤다
우아아아아아 유은익 감독뉨과 유쟈뉨이드아아아아아아앙~"@$❤😂
우와아아아아아아 민석님이시드아아아앗 @@!!@!!!@@!!@
시승해보고 싶네요.
뒷자리 앉으신분 이만기씨 아닌감~ㅋㅋ
깜박이 레버 ????? 자율주행차 인데 왜 ? 깜박이 레버를 찾아?????
할 말이 없으면 칭찬이나 하지…..
핸들감도를 세팅 안하고 타신거 같아용...
하일랜드~~~
이중접합유리|~~
핸들감도조절되고~
너무 사전조사가 안된너낌~~
이븨식스랑 비교좀 더 해주시지 ㅋㅋ
와이랑만 비교하시넹ㅎㅎ
꺽기전에 쓰라고 해놓은거임
뒷자리 레그길이가 짧다고 하는데 차 실내의 온도를 22도 이상 세팅하고 두터운 패딩조끼를 벗고 앉았으면 좀 더 여유롭고 편안할 것 같은 의견입니다. 테슬라는 궁극적으로 인간이 운전하는 것보다는 FSD로 운전을 하는 것이기 때문에 기존의 자동차 메이커들이 만드는 디자인과 차별화 되어 있을 수 밖에 없지요. 굳이 제거할 수 있는 부품을 하나 더 추가하는 만큼 원가는 올라가서 가격 상승과 회사 마진을 감소시키기도 하고 테슬라의 디자인 방향은 인간이 최소한의 조작으로 이동하는 차를 제작하는 것이라 지금과 같은 차가 탄생한 것이겠죠. 영상 잘 봤습니다.
하이랜드 최고죠
테슬라랑 EV6를 비교하다니...
국산차vs수입차
1년만 지나면 핸들없는 테슬라 경험 가능
테슬라는 운전자가 운전 안하길 바라는거 같아요 ㅋ
화면으로 변속하는거 좋다는 사람은 또 첨보네
익숙함의 차이겠지만 화면 기어 변속 편함. 오히려 핸들에 붙어있는 기어는 써본적이 없어서 엄청 불편함(차라리 기어봉이 나음) 어차피 익숙함의 차이임
기어봉이 젤 편한데 버튼기어는 나왔을때 그 난리쳐도 지금 다 익숙해져서 잘쓰고 있는거처럼 화면 기어도 똑같은거
막상 써보면 편해요
차문열고 브레이크 밟으면 자동변속되어 불편함이 전혀안느껴져요
니가 싫다고 다른 사람도 싫을 이유가 있음?
음 현재 6개월 정도 탔는데 화면기어 변속은 안편해요 오히려 깜빡이가 버튼식이 편해졌죠
흉기차 타다 벤츠 타도 적응기간 필요함
맞아요 처음 벤츠타고 멀리났던기억이... 테슬라 몇달전에 바꾸고 내연차들은 예전폴더폰 처럼 느껴져요. (갠적인생각)
모델3 크기 = 아반떼
왜 삼
이상하네요. ev6가 더 조용한데. 많이 타보시면 느낄껍니다. 하이랜드 차주입니다.
두개다 운영하는 하이랜드차주입니다 하이랜드가 더 조용합니다
@박루비-y9d 저도 둘다 운영합니다. ev6가 더 조용합니다. 노면충격음도 하이랜드는 그대로 뚫고 들어옵니다.
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