Причиной еще может быть сам зубчатый венец на маховике. У меня на Ниссане было подобное, менял бендикс, помогало не на долго. Потом когда умерла коробка, и ставили контрактную, то увидели что зубчатый венец разбитый на половину, по окружности. Причина была в нем. Нужно было заменить маховик, и все. Но Маховика не было, и не было времени выяснять можно ли его поставить перевернув, или снять сам венец, и перевернуть, болтокруты все собрали, не позвав меня. В общем смотри еще и зубчатый венец.
Для меня ваши видео как учебное пособие )) жду новых. Особенно что то с интересными поломками так сказать не постоянными Которые то есть то нет ) у меня знакомый с начала зимы мучается машина плохо заводится на холодную но не всегда . Ездил к местным ремонтникам так ничего и не нашли. Авто лачетти 1.6.
Такие точно бендиксы стоят, кстати, в механизме автоподзавода большинства моделей наручных часов (кроме японских). Их там две штуки, а предназначены они для перевода колебаний груза автоподзавода в одностороннее вращение заводного колеса. Что интересно, ролики там, как правило, не подпружиниваются.
По поводу втулок такое у меня то же было. И стартер не крутил. Было похоже как будто бы сдох аккум. Оказалось изношены втулки, особенно передняя. Но у меня статер был без редуктора, и там если передняя втулка изнашивается, то якорь начинает задевать о статор и стартер клинит. Внешне это вылядит как будто сел аккум. Особенно это всегда проявляется зимой, когда аккум не очень эффективно работает. Все сразу кидаются менять аккум, но не помогает. Я долго выяснял в чем дело, пока в интернете не нашел решение. Заказал втулки переднюю и заднюю, и заменил.
Не знаю состава смазки, но думаю нанесение смазки, особенно на основе нефтепродуктов, на пластиковый эпицикл планетарки, не лучшая идея - может существенно сократить срок распада пластика. Да и вообще, пластиковые механизмы типа "несмазываемые" :). в остальном хорошее видео - практическое пособие.
ну по правде говоря нет. привод Бендикса, который он придумал, использовался с 1915 до 70х, их давно нет в стартерах, просто название осталось. сейчас это просто обгонная муфта. привод Бендикса работал без соленоида, да и обгонной муфты в нем небыло.
Данила твои видео очень интересные и познавательные, но очень пожалуйста делай их по корче , сжимай без потери основных тонкостей и моментов в ремонте.
Спасибо Вам, Мастер за очень толковое и полезное видео ! Прошу Вас помочь советом по моей проблеме. Имею такое же авто как и у Вас, а совсем недавно появилась вот такая проблема: в момент запуска, когда движок уже схватил, при отпускании ключа зажигания слышен металлический скрежет. На холодном движке он сильнее, а при запуске горячего или с выжатым сцеплением холодного это скрежет тише, но все же есть. Двигатель запускается хорошо. У меня только такое объяснение этого дефекта: возможно сердечник втягивающего реле по какой то причине вовремя не возвращается на место, что в свою очередь не дает вилке рассоединить бендикс с маховиком. Т.е. питание со втягивающего реле уже отключено, но вилка не возвратила бендикс на место, или он по другой причине не возвратился куда нужно и в этот момент слышно скрежет зубьев. Что бы Вы посоветовали еще по решению этой проблемы ? С уважением, Киев.
@@kolyan322 Перебрал весь стартер, перепрессовал все втулки, заменил бендикс... а ларчик просто открывался: оказалось что прогнил защитный кожух на глушителе, на вид он ромбовидный, залезть под машину и его сразу видно, я его просто отодрал, т.к. он еле держался и проблема ушла. Чертыхался я долго, проблема то пустяковая, а мороки добавила порядочно. Зато стартер теперь с новым бендиксом и втулками. С уважением, Сергей.
А планетарку смазывать надо или нет, на видео вроде нет. И кончики шпилек ,резьбу вспрыснуть медяхой чтобы потом хорошо откручивались. И ещё отвёртка зелёная с оранжевым не джонесвей?
@@danila_avto Она снимается просто. Берешь метчик для нарезания резьбы, подходящего диаметра, по моему на 12, вворачиваешь его в старую стулку и тянешь как ни будть. Она там не туго сидит, и она не из латуни, она очень мягкая, так что вытаскивается легко. Она из порошкового металла, медь+графит. Новая забивается с помощью деревянной палочки подходящего размера. Так же легко забивается. Я у себя так менял.
я бы вообще не отвечал при таких вводных данных. 8клоп 2110 и у нее откуда то взялось давление по МАП. Это уже конструктор и найти ответа в ютубе нельзя.
То, о чем Данила на пальцах рассказывал (не очень доходчиво), здесь прекрасно представлено в виде компьютерной графики: ruclips.net/video/sDkrcpprawI/видео.html
Они на 95% авто пластиковые. Стоят сравнительно недорого так как технически выполнены методом литья пластика. Из метала делать их просто не выгодно. Они достаточно редко выходят из строя и в основном из за поломки бендекса.
Спасибо за такие ценние видио. Сам иногда тоже делаю ремонт и ютуб тогда очень помогает)))
Для помощи и снимаю.
Спасибо за подробное и понятное видео. Теперь знаю как и что мне ремонтировать, у меня такая же проблема на Лансере. 👍
Огромное спасибо за такое подробное видео 👍👏
Спасибо за чёткое объяснение. Удачи!
молодец единственный видос где все понятно!!
Причиной еще может быть сам зубчатый венец на маховике. У меня на Ниссане было подобное, менял бендикс, помогало не на долго. Потом когда умерла коробка, и ставили контрактную, то увидели что зубчатый венец разбитый на половину, по окружности. Причина была в нем. Нужно было заменить маховик, и все. Но Маховика не было, и не было времени выяснять можно ли его поставить перевернув, или снять сам венец, и перевернуть, болтокруты все собрали, не позвав меня.
В общем смотри еще и зубчатый венец.
Точно такая же проблема,буду устранять
Для меня ваши видео как учебное пособие )) жду новых. Особенно что то с интересными поломками так сказать не постоянными Которые то есть то нет ) у меня знакомый с начала зимы мучается машина плохо заводится на холодную но не всегда . Ездил к местным ремонтникам так ничего и не нашли. Авто лачетти 1.6.
Спасибо. Грамотно и понятно. Молодчина.
Граммотно.
Спасибо за видос, Данила🤝 Перебрал стартер, теперь всё отлично 👍 Без таких роликов было бы сложнее.
Отличное видео лайк!!!
Спасибо огромное за видос очень помог
Спасибо, очень помог👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Красавчик, молодец!
Такие точно бендиксы стоят, кстати, в механизме автоподзавода большинства моделей наручных часов (кроме японских). Их там две штуки, а предназначены они для перевода колебаний груза автоподзавода в одностороннее вращение заводного колеса. Что интересно, ролики там, как правило, не подпружиниваются.
Спасибо. Полезно.
Красава!!!Спасибо
Спасибо, сохранил себе. Лишним не будет, если укажете номер запчасти(аналог или оригинал).
По поводу втулок такое у меня то же было. И стартер не крутил. Было похоже как будто бы сдох аккум. Оказалось изношены втулки, особенно передняя. Но у меня статер был без редуктора, и там если передняя втулка изнашивается, то якорь начинает задевать о статор и стартер клинит. Внешне это вылядит как будто сел аккум. Особенно это всегда проявляется зимой, когда аккум не очень эффективно работает. Все сразу кидаются менять аккум, но не помогает. Я долго выяснял в чем дело, пока в интернете не нашел решение. Заказал втулки переднюю и заднюю, и заменил.
Не знаю состава смазки, но думаю нанесение смазки, особенно на основе нефтепродуктов, на пластиковый эпицикл планетарки, не лучшая идея - может существенно сократить срок распада пластика. Да и вообще, пластиковые механизмы типа "несмазываемые" :). в остальном хорошее видео - практическое пособие.
Я тоже состава не знаю, но ходит такая смазка в подшипниках значительно дольше
Эту муфту в 1910 году изобрел и запатентовал Винсент Гуго Бендикс
ну по правде говоря нет. привод Бендикса, который он придумал, использовался с 1915 до 70х, их давно нет в стартерах, просто название осталось. сейчас это просто обгонная муфта. привод Бендикса работал без соленоида, да и обгонной муфты в нем небыло.
Молодчик.
О у меня такая же беда завтра точно будет ясно стартер или зубья маховика
Данила твои видео очень интересные и познавательные, но очень пожалуйста делай их по корче , сжимай без потери основных тонкостей и моментов в ремонте.
Uraa !!! zarabotala!
Втулки в глухих отверстиях снимаются метчиком подходящего размера
Если попытаться напшыкать в бендикс вдешкой не снимая, то есть вероятность замаслать сцепление? Лансер9 1.6 мкпп
Спасибо Вам, Мастер за очень толковое и полезное видео ! Прошу Вас помочь советом по моей проблеме. Имею такое же авто как и у Вас, а совсем недавно появилась вот такая проблема: в момент запуска, когда движок уже схватил, при отпускании ключа зажигания слышен металлический скрежет. На холодном движке он сильнее, а при запуске горячего или с выжатым сцеплением холодного это скрежет тише, но все же есть. Двигатель запускается хорошо. У меня только такое объяснение этого дефекта: возможно сердечник втягивающего реле по какой то причине вовремя не возвращается на место, что в свою очередь не дает вилке рассоединить бендикс с маховиком. Т.е. питание со втягивающего реле уже отключено, но вилка не возвратила бендикс на место, или он по другой причине не возвратился куда нужно и в этот момент слышно скрежет зубьев. Что бы Вы посоветовали еще по решению этой проблемы ? С уважением, Киев.
Аналогичная ситуация, если нашли решение напишите пожалуйста)
@@kolyan322 Перебрал весь стартер, перепрессовал все втулки, заменил бендикс... а ларчик просто открывался: оказалось что прогнил защитный кожух на глушителе, на вид он ромбовидный, залезть под машину и его сразу видно, я его просто отодрал, т.к. он еле держался и проблема ушла. Чертыхался я долго, проблема то пустяковая, а мороки добавила порядочно. Зато стартер теперь с новым бендиксом и втулками. С уважением, Сергей.
@@---id4gl Понял ,спасибо
Здравствуйте подскажите.... Такая проблема... В один момент перестал крутить стартер. Аккумулятор в норме. Бензонасос качает. С чего начать?
Спасибо. А у меня щелкает стартер и ниче не происходит. А чем ты так качественно отмыл стартер?
Перчатки зачетные!
А планетарку смазывать надо или нет, на видео вроде нет. И кончики шпилек ,резьбу вспрыснуть медяхой чтобы потом хорошо откручивались. И ещё отвёртка зелёная с оранжевым не джонесвей?
Я на видео мазал, пропустили видимо. Медяху тоже можно. Отвёртка не джон
@@danila_avto спасибо!
Здравствуйте, не подскажите в колодце редуктора куда входит ротор шарик есть?
У меня такая же проблема с лансером, автор как тебя найти?)
Где детали заказываете?
Здравствуйте, подскажите как называется смазка, которую вы наносили.
В какую сторону должен крутиться стартер на лансере?
а что со старым бендексом? без замены никак?
Смазки лишней не бывает!!!
Подскажите пожалуйста. Стартер с Галанта7 подойдёт на Лансер7?
Где муфту купил для ланса?
Аккумулятор загубишь. Шутка
Здравствуйте, а если просто цокает стартер но не запускаеться ? какие могут быть причины ?
Втулки разбиты.Втягивающее реле,но не всегда.Иногда достаточно заменить втягивающее и поменять втулки,щетки если стерлись
@@slavayt3040 Просто стартер купил, все норм))
Чем вынимали втулку из корпуса?
пропилил дремелем и отогнул.
Метчик вкручиваешь и тянеш на себя, или выбиваешь.
@@andersen9606 Я то же метчиков вытаскивал. На 12 по моему подходит.
снялбы замену втулок на стартере там ниче сложного
специально не снимал ибо будет кучу лишних вопросов почему так, а не иначе. Втулку то я сам менял, просто что бы вопросов не было сказал что не сам
так хоть сними как. а то не полноценный ремонт а кто будит доставать пошли нах..й
@@danila_avto Она снимается просто. Берешь метчик для нарезания резьбы, подходящего диаметра, по моему на 12, вворачиваешь его в старую стулку и тянешь как ни будть. Она там не туго сидит, и она не из латуни, она очень мягкая, так что вытаскивается легко. Она из порошкового металла, медь+графит.
Новая забивается с помощью деревянной палочки подходящего размера. Так же легко забивается. Я у себя так менял.
Скажи почему на 8клоповой 10-ке при мап-0.4бар. время впрыска-5.0;. 5.4мс. обороты 760; 790
смотри топливную систему, даление в рампе, рдт, фильтра, трубки, форсунки.
я бы вообще не отвечал при таких вводных данных. 8клоп 2110 и у нее откуда то взялось давление по МАП. Это уже конструктор и найти ответа в ютубе нельзя.
То, о чем Данила на пальцах рассказывал (не очень доходчиво), здесь прекрасно представлено в виде компьютерной графики: ruclips.net/video/sDkrcpprawI/видео.html
Обойма редуктора пластиковая??? Это же не шуруповёрт, ё. т. м...
Они на 95% авто пластиковые. Стоят сравнительно недорого так как технически выполнены методом литья пластика. Из метала делать их просто не выгодно.
Они достаточно редко выходят из строя и в основном из за поломки бендекса.
Нагрузки она ни какой не испытывает по сути, являясь просто тазиком для смазки и шестеренок. Смысл лепить из чугуна или стали😊
что за Бендерс?
а. шарик. ОН. не поставил.!!!!
В этом стартере нет шарика
Хоть лицо показал...