Lancer 9 мычит и не едет. Что делать?
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Задать свой вопрос www.donational...
Что за "бабочка" может испортить жизнь владельцу Lancer 9, об этом вы узнаете в этом видео.
Благодарю за просмотр.
Помогите в развитии канала:
карта Сбербанка 4276300045438390
ЯндексДеньги 410014372624070
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Очень качественный ролик!!! Наверно идеально построены и засняты логические цепочки поиска неисправности. Побольше бы подобных!!!!!
Спасибо за поддержку
@@danila_avto Молодец!
@@danila_avto Вы из Москвы
Стала счастливой обладательницей капремонта 4g18 с расточкой с стандарта в 0.5, пробег 330т.км. катализаторы остались родные, так как в отличном состоянии. В процессе ремонта узнали очень много интересного о данном моторе. Видео хорошее. Гидраки реально можно все под замену, а там окажется и осевой люфт направляющих клапанов, из-за них могут быть покрошенные торцы клапанов. Снимут голову, увидят выработку в цилиндрах, начнут точить могут открыть раковины на плоскости блока, начнут шлифовать блок! А прокладки ГБЦ ремонтной НЕТ! Благо если раковины не глубокие, это только начало. Наша машинка поехала, сделали. Вписались в стандартные размеры.
На коленвала есть ещё шлицы посадка шестерни, на них бывает выработка, появляется люфт шестерни с бабочкой и ремнём относительно самого коленвала! Это конечно жестяк, потом лови этот ноль. Как-то так.
Давно не видел на столько качественных роликов про диагностике и поиску неисправностей в авто. Спасибо большое!!! Все крайне понятно и доходчиво!!!
Молодец! Всегда с удовольствием смотрю твои ролики, нравится что объясняешь и показываешь нюансы тех или иных машин. Процветания твоей семье и в работе.
Красава,всё чётко и подробно показал,рассказал,сразу видно мастер своего дела!по больше бы таких мастеров!
Как хирург, всё последовательно и четко, приятно смотреть за работой мастера
Молодец! Я тоже сталкивался с такой проблемой вчера. Такой же мицубиси. Машина сильно троил , дергался. На вторую катушку от ЭБУ импульс не приходил. Думал проблема от эбу, как оказалось не в нем. Причина оказался от датчика распредвала, не правелный импульс выдавал. Поменял датчик Машина ровно работал. На заметку всем номер на датчике должен совпадает, (на примере: новый дачик купленной у меня последний буква не хватало хотя продавец сказал что подойдет.., не подошло).
Спасибо!)
Молодцы ребята все очень аккуратно по порядку ничего лишнего. Действительно спецы своей работы! Здоровья вам и много клиентов
Золотое время автоомобилестроения. Пожалуй на этом закончилась история Mitsubishi.
Молоток! Реальная диагностика.
Ждём обзор обновки!) Ну и примеры в работе с новым мотортестером!
Толковый мастер.
Таких мало.
С меня лайк.
Настоящий спец,респект и уважуха.Так должен работать настоящий диагност!!!
Сразу видно проффесионал с БОЛЬШОЙ БУКВЫ!! Приятно смотреть твои ролики👍👍👍
сталкивался с подобной проблемой.ты как завел,мне сразу стало понятно.работа мотора на позднем зажигании.скорее всего выхлоп в районе катализатора грелся чуть ли не до красна.т.е это не сбой фаз грм а сбой момента зажигания.
Вот теперь как правильнее выставить зажигание такая проблема ??? Спасибо
Работаем по старинке , без приблуд , "берём индукционную линейку")))) Опыта у меня мало но сразу понял что беда с фазами , как то равномерно хреново работал) Спасибо за видео и удачи.
Это лучше чем кино!!!!!
Все доходчиво и понятно, ждем следующее видио!
Класс! Данила твори ролики все интереснее смотреть стало..! Ждем работ с обновкой
Про бабочку не знал,спасибо!Достойная работа!
Видео супер,Казахстан смотрит, апрель 2021,,Уральск,процветания каналу
Разница в один зуб, а ДВС не работает, мастер молодец
Грамотная речь!Приятно слушать!!!
Оч круто. Такую диагностику всем автомобилистам! 🔧
Очень хитрая неполадка! Спасибо за такой тайничок!
Доброго времяни суток.
После заводки авто,мне сразу показалось что надо было к бабочке лесть. Капиталил такой движок с два года назад. А гидрики надо снимать и прокачивать в ручную и движок будет шептать.
Спасибо вам огромное за пояснение во всём.
Спасибо за БАБОЧКУ,меняю ремень грм вижу что репер крутится на коленвале и сразу вспомнил что когдато смотрел твоё видео по этому,нашёл,пересмотрел про штифты.СПАСИБО ещё раз.
Спасибо за видеоролик и за науку!
Спасибо за такую лекцию! Очень понравилось.
под капотом опрятненько, чистенько так, приятно смотреть
ДАНИЛА МОЛОДЕЦ. 👍👍👍
Молодец. Сложная неисправность в плане поиска. Только осликом проверять.
Прикольный случай с диском! На Mitsubishi Space Wagon в этом диске вместо отверстий под штифты есть вырез под общую шпонку с шестернями коленвала: под главный ремень и балансира.
Отлично. Благодарю за такой крутой обзор диагностики. Круто!
Спасибо за видео
Замучела такой же движок с ошибкой 44 отрубается импульс на форсы при езде
Ну,ты красавчик😁👍золотые руки!
Лайкос однозначный. Спасибо за видео.
Ну что сказать, красавчег!
Шаги рхх 63 - не норма. На прогретом движке шаги должны быть в диапазоне 5-25 шагов. Нужно байпасным винтом отрегулировать шаги. Видео класс, рассказываешь класс, на одном дыхании посмотрел и послушал! Спасибо!
Это на холостом ходу , а так 63 при просто включенном зажигании норма!
Молодец! Лайк! Только замер давление топлива лишнее!))) И да... Без осцила не интересно))) Удачи
Контролер надо было прошить😁
Вот это я понимаю достучался)) 👍
Отличное видео всё предельно ясно. Но есть одно но,заводят ..... защеку а двигатель запускают. А так всё круто автору лайк!!
Запускают п...когда не бреют, а так мне кажется можно говорить по всякому
У нас в городе большинство электриков могут только ошибку скинуть и сказать какой датчик не работает и только при горяшющей ошибке,а такой логичной цепочки не могут сделать,говорят меняй все подряд и когда нибудь выявишь неполадку
Таких сейчас 80 процентов
Молодец уважуха ✊ привет из туманного Альбиона
Я конечно не диагност, но как только включил видео, просмотрел поведение двигателя, сразу в голове появилась мысль о том, что проблема в датчике коленвала. При забитом катализаторе двигатель ведёт себя чуточку по другому. Большинство манипуляций были не нужны. А так, для самостоятельно ремонта автомобиля, познавательное видео.
Профессионально!!!
Респект и уважуха 🙂🙂
Очень информатиВно 💪💪
Спасибо,классный ремонт.
Отличный канал для начинающих. Желаю дальнейшего продвижения
Спасибо, очень пазнавательно было, какой осциллограф заказали
Посмотрел ролик сегодня только поменял грм но работает на поздней мычит с места потом с трудом набирает обороты спасибо за подсказку лайк подписка 👍
Такая же беда выставил получается распредвал делает 1 оборот тогда как шестерня коленвала делает 2 оборота! Может поможет у меня такая проблема, не тянет особенно когда едешь верх или на подъем сразу глохнет !!
Молодец от души.
Сложно, но можно))) Молодец👍
афигенно!!!!!я сам недавно приобрел митсубиши лансер 9,двигатель там аналогичный как на видео,вот это вот наталкивает на мысль...это получаеться что если бабочку поставить еще на зуб ближе к вмт?????мы зделаем зажигание ранним????у меня был трамблерный там проблем нет чуть чуть чуть раньше поставиш и он летает))))а вот тут как сделать раньше???или собрать доп оборудку под тим ваннос??как думаеш???я по видео понял что вы специалист матёрый и бывалый,побывалей меня я 10 лет почти работаю на сто автоэллектриком и вот более менее набрался опыта и ума чтобы достаточно разбираться в двигателях даже с такой системой зажигания хотя побаиваюсь,знаю нежность эллектронники этих поколений лансеров да как и шариков и галантах и демонах,с одной стороны ужастная эллектронника но с другой очень умная надежная и практичная яб сказал хотя возможно не прав))))
если мне не изменяет память, то для внутреннего японского рынка на 9 лансер устанавливались моторы 4G15 (1.5), а для европейского рынка (левый руль) устанавливались 4G18 (1.6)...
Да верно я оговорился. Но хрен редьки не слаще
@@danila_avto да хер его знает, Данила. 4g18 хотя и копия, но хуже. В него коленвал длинноходный засунули, гидрокомпенсаторы поставили и блок расточили, а систему охлаждения не доработали. Стали кольца зависать, а у 4g15 такой проблемы нет, если не довести до этого, как говориться, с дуру. У меня 4g15, чисто японец, 164000 (по спидометру 😁), остатки хона ещё просматриваются, но компрессия стоит 15 +- 0.2 по всем цилиндрам.
@@WrenchJeansПо нормальному, в Лансер 9 для европы, нужно было ставить 4g93 mpi. На 120 лошадок, его бы хватило для такого кузова.
А 4g18 мотор впритык, да еще и с болячками…
Правильно сказал-мотор уже при смерти! 7-8 кг для современных моторов - это капец! И то,что он ещё так заводится- это чудо! Но ездить клиент будет хоть и счастливо,но недолго. Если бы сразу отправил его к моторист,не пришлось бы и терять столько время на диагностику с ремонтом...
Спасибо друг...... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Подскажи пожалуйста, тоже Лансер 9 АКПП, на холодную едет более менее, после прогрева при нажатии газа не тянет, захлёбывается (не всегда), чем сильнее давишь, тем хуже едет. При переключении на пониженную передачу, начинает кое как разгоняться. Поменял уже все, что можно, включая свечи, провода, катушки, чистил датчики, дроссель, промыли форсунки. Заменили насос с фильтром. А началось все с троения на хх, месяц-полтора так ездил, потом начала тупить при разгоне. тоже долго искали причину троения. Оказалось разбит подшипник рокера. Заменил, троить перестала (хотя периодически дёргается, подтраивает на хх). Заменил остальные рокера с люфтом. Притерли клапана в том числе. Может сталкивался с такой проблемой? Компрессия до ремонта была 11-10-8-10.., После ремонта, говорят ровная везде около 10.. Вчера заменил лямбду 1, расход уменьшился раза в 1,5, но проблема не ушла.
Здравствуйте
Нашли проблему ?
У меня тоже такая ситуация
Интереснейший выпуск! Очень нестандартная история. Спасибо. А от чего могли слизаться установочные штифты?
Плохо затянули при ремонте шкив
Молодец!У меня тоже попадалась такая неисправность на 1.6
Данил, поставил лайк. Но два замечания. Замерить давл.топлива мало, нужно проверить и на производительность бензонасос. И второе экспресс от автоас это осц.приставка, на ней также можно проверить соответствие меток и многое другое. И у тебя она в базовом варианте без датчков давл и без активного экпрес датчика (ну он просто для усиления сигнала) Так что ты зря к экпрессу так относишся. В ней просто два канала,но это не беда.
Добавлю не вздумайте на девятом Лансере чистить дрос.заслонку.Это считай попадалово сразу.
Почему?разве их не реставрируют? От промывки что может полететь?
@@faridgasanov342 Их лучше менять, хоть и не совсем дёшево.
Оболдеть! Молодец 👍
При первом запуске было понятно что очень позднее зажигание... 😏😏😏
Вот это видео действительно, у меня точно такая поломка
Шестерню то зачем менять? Я просто гвоздь по диаметру и по размеру отпилил и вставил взамен слизанных и работает всё идеально.
Доктор!!!
Красава!!!
Можно было начинать с термапарой на мультиметре, без оссилографа, дальше все правильно , молодец!
Всё очень грамотно👍подписался
Хорошее видео, Данила. Только у японцев 1,5 4g15. Сингапур по ходу.
Сталкивался с подобной ситуацией на старенькой Митсубиси Мираж, только там шкив коленвала разбило и провернули относительно коленвала.
Чётко молодец
Брат от души не давно кап ремонт сделал после кап ремонта Машина не ездить вообще. 3 месяц прошло уже езжу все поменяль форсунки свечи зажигания и знаете че была блядь стошники свечной провод не правильно подключили. Только что местами поменяль уже ракета😂 бля стошники
Да спецом походу чтоб на ремонт развести пытались
👍👍👍 молодец
Такой вопрос, машина на холодную едет вообще бодро, как только прогревается, появляется потеря мощности, нет отклика на педаль газа и начинает ехать рывками
Хорошая работа !
Прикольное выдео, у меня сейчас тоже лансер 9 , на днях сездил на мастерской проверять на ошибки, там всякого вилезла ошибка, мастер сбросил все ошибки, потом ездил пару км и начал больная болячка, обороты вискакивает от тисячи до полторы на холостом ходу, когда машина стоит на 2000 поднимается и не сбрасывается, поменял датчик рхх все равно не меняется, почистил дросел тоже ничего, даже не знаю куда лезть
И как решилась проблема? Наблюдаю такое же у себя
Эээх. был у меня лансер 9 (тоже с 1,6) и пробегом 98 тысяч. работал идеально )) и тихо, и каталик на месте был и вообще ни разу не подводил ))
Красава😉🤝
Данила, где ты находишь, добрый человек? :))))мне надо свой лансер привести в порядок
отлично! супер
колечко масляного насоса можно было поменять и сальник заодно
Мужик красавчик.
Здравствуйте.
Заменил дроссельную заслонку, т. к. подвисали повышенные обороты, видна была выработка на просвет (пятак). Теперь не задираются, а на прогретый автомобиль падают. Только в движении когда перехожу на нейтральную - на бензине до 600 падают, на газу вообще иногда троить начинает и падают до 500 и иногда глохнет. Если просто стою, холостые держит примерно 700-750. Пробовал поднят винтом холостого хода на дроссельной заслонке, только после того как выкрутил на полных пять оборотов холостые стали 900-920, но расход стал на много больше и двигатель работает громче.
Подскажи пожалуйста, на что стоит обратить внимание?
Свечи, броне провода, катушки зажигания новые, датчик РХХ чистил. Два раза делал диагностику у разных людей, ошибок не выдает, у газовщиков был, говорят, все настроено хорошо, все должно работать.
Запустил топливный насос программно, при этом полез рукой к тряпке, под которой судя по всему сомкнул контакты, которые были за ранее подготовлены для замыкания цепи, вообщем, кто знает -тот поймет)
У меня была такая же ситуация, всё дело было в насосе, на лансер 9 нужно ставить именно оригинальный насос, мощный.
Ничего подобного. Покупал на свой Лансер Цедия бошевский насос для ВАЗ. Уже 5 лет езжу.
Молодец может и молодец а домкрат на край патдона это зря! Мне так помяли и масло текло, переклеивали.
А у меня проблема: Пропала тяга и начала троить. Уже и бабочку поменял и датчик коленвала и свечи новые и катушки с проводами новые и даже форсунки промыл и проверил работают н заливают, а машина при резком нажатии газа все равно словно давится. Насос топливный тоже новый)))
у меня такое же было, срезало бабочку из за осевого люфта коленвала, вкладыши менял так как центральный кореной выполнен вместе с полукольцами
здравствуйте ,у меня лансер 9,уже 4сервис отказался ремонтировать.Заглохла на ходу-оказалось бабочка как то раздолбала дпкв ,поменяли на неоригинальный и машина заводится ооочень плохо,хуже чем на ролике .Так вот вопрос было ли на практике что дпкв дает импульсы ,но неверные .PS Бабочку и шестерню поставили новые искра и бензин есть
А в моем случае, на холостых работает нормально. Но газ резко если нажать- захлёбывается, медленно- раскручивает норм вроде. На газу работает все идеально. Может быть эта бабочка
Добрый)
Что-то решили по машине?
Та же проблема, только ситуация и на газу и на бензе одинаковая!?😫
на правом руле не было 4 g18 были только 4g15
Красавчик!!! 👍👍👍🤝
Приветствую! Хорошее видео, познавательное, что за программа где видны данные ?!
была такая херня. машина действительно не едет от слова совсем. И более того, ездить на такой убитой бабочке максимально опасно в плане поломки мотора
У меня такая же ситуация была я подумал что двигатель встал масла жрала, после того как разобрали мотор потом выяснилось что проблема была в бабычке
Герой
Браво молодец
Молодец!