@@brudamoj738Uspesan je bio zbog cene pre svega ali izgleda Tojotin tim to nije dokucio. Pored sik izgleda jasno i u odnosu na konkurenciju vrhunskog hibridnog sklopa. Inace kvake su testirane par stotina sati u laboratoriji a zatim i na poligonima Norveske. Kao i ostali proizvodjaci sto cine.
Neka je sa srećom autolimarima da ispeglaju ove krivine i linije nakon saobraćajne nezgode 😁
Top
Cemu takav divan dizajn kad je zadnja klupa jako fobicna i prtljaznik jako mal sa oko 320l.
Prvi model chr-a nije dao dobre rezultate.
Novi model sa 2.0 motorom je sasvim ok.
Ne znam zasto ga svrstavaju u SUV modele kad nije za porodicu.
Kako loše rešenje su ove sakriven3 kvake, kad padnu temperature ispod nule zalede i ne možete ući u auto.
Uz to i nepregledna kabina sa klaustrofobičnom zadnjom klupom i zastarelim enterijerom. Zaista mi nije jasno kako je ovaj model uspešan...
@@brudamoj738Uspesan je bio zbog cene pre svega ali izgleda Tojotin tim to nije dokucio. Pored sik izgleda jasno i u odnosu na konkurenciju vrhunskog hibridnog sklopa. Inace kvake su testirane par stotina sati u laboratoriji a zatim i na poligonima Norveske. Kao i ostali proizvodjaci sto cine.
@@brudamoj738Zato sto Amerikanci(pomalo i Srbi), poceli da drkaju na bilo sta sto Japan izbaci bez obzira da li je zastarelo.