Так уже почти не делают! НЕТИПИЧНЫЙ подход к РЕСТАВРАЦИИ РЕТРО мотоциклов

#ретромото #ОлегАС #реставрациямото
В этом видео покажу подход к реставрации мотоциклов, который использует запорожская мастерская "Мотореплика". Вы увидите их обкаточные стенды, рабочие зоны и склад запчастей. Узнаем какие поршни лучше ставить при ремонте двигателей и почему. Где брать запчасти на старые мотоци4клы. А еще мы заглянем в подвалы мастерской.
По всем вопросам реставрации мотоциклов можно обращаться непосредственно в "Мотореплику" г. Запорожье. Вот ссылка на их сайт: motoreplika.com/
Каким был РАННИЙ КМЗ К-750 • Каким был РАННИЙ КМЗ К...
Как модель К-750 появилась на Киевском мотозаводе • Как на КМЗ появились о...
М-72 на КМЗ. Откуда появились тяжелые мотоциклы на Киевском мотозаводе • М-72 на КМЗ. Откуда по...
Чем отличается ранний КМЗ К-750 от К-750М • Чем отличается ранний ...
Каким мог быть наследник К-750. Очень редкий мотоцикл КМЗ МТ-8 Днепр-1 • Каким мог быть наследн...
Как создавался Киевский мотозавод КМЗ. Часть 1. Послевоенная • Как создавался Киевски...
Как на КМЗ появились оппозитные мотоциклы М-72 и К-750. История Киевского мотозавода. Часть 2 • Как на КМЗ появились о...
КАК ДЕЛАЛИ мотоциклы ДНЕПР на КМЗ в 1992 году. Уникальное архивное видео • КАК ДЕЛАЛИ мотоциклы Д...
Каким БЫЛ ЭКСПОРТНЫЙ мотоцикл КМЗ-8.155 "Днепр-11" и Киев в 1992 году • Каким БЫЛ ЭКСПОРТНЫЙ м...
Что осталось от КМЗ • Что осталось от Киевск...
Подписаться на канал:
/ @olegac
Публикации в соцсетях:
/ oleg.omelnytskiy
/ olegomelnytskiy
www.drive2.ru/...