Велосипедные рамы: состав, прочность, надежность, что если Вы больше 110 кг?
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Группа
t.me/veloindus...
КАНАЛ TG t.me/veloindus...
2-я серия про Cr-Mo 4130 • Доступные Рамы CR-MO 4...
Stanton SLACKLINE - Steel Frame Set - 2024 - 704,87 €
www.bike24.com...
NS Bikes ECCENTRIC CROMO - 29"/27.5"+ MTB Frame - 2022 - black - 534,44 €
www.bike24.com...
Cotic RocketMAX
www.cotic.co.u...
Группа
t.me/veloindustriya_777
КАНАЛ TG t.me/veloindustriya
👍👍👍👍
Привет.
Мой рост 183 см, вес 156 кг. Взял себе велосипед MERIDA CROSSWEY 50 URBAN. Рама и вилка аллюминий 6061. Проехал с начала сезона 260 км. Ездию в основном по асфальту. Посмотрел твоё видео, теперь очкую. Боюсь сломается?
@@ВарнаковВладимир ну собственно если и будет ломаться, то прямо-таки врядли внезапно. Просто перед катаниями инспекция перьев, рулевого стакана на трещины. Следует избегать прыжков и если заскакиваем на бордюр, то поднимаем переднее колесо заранее и так же закидываем заднее, чтобы не было удара. Съезды по неровностям с предельной аккуратностью. Года 3 при бережной эксплуатации отходить должна. Сейчас рули к примеру RaceFace на четвертый год выходят из чата... Не подделка, 100% оригинал. Материал AL6061, AL7005, AL7050 и AL7075 копит усталось, чем аккуратнее езда, тем вероятнее больше ресурс. Сам ушатал раму через 1 год и 1 мес после покупки из AL6061 раскрылась как пасть у Крокодила от рулевого стакана до каретки. Отвез по гарантии, мне через 4 мес собрали всё на новой. Ждали долго новую раму от фабрики. Я выложил отремонтированный байк сразу же на АВИТо, с пояснением, что новая рама и доками с новым серийником вписанным в книжку по эксплуатации, что боюсь ездить. Человек по виду на 40кг легче меня с удовольствием купил себе легкий AL6061, зная всю историю и что рама новая. С тех пор прошло много времени из личного опыта катал после на Alpha Gold Trek и не сломал и AL7005 Atom (Веломир) Racing.
193см рост и 132 кг вес
@@ВарнаковВладимир тут рассмотрел сталь 4130 и байк, что в стоке рассчитан на 165кг ruclips.net/video/wi81t1fikU4/видео.html
@@yaroslavsavkin
Да стальной велосипед у меня есть, правда один из самых недорогих , как ты называешь в своих видео из Хай-Тэн Stels Navigator 350 gent . Система семискоростная, переклюк Турней, и трещетка Шимано. Три сезона полёт, при должном уходе более или менее нормальный. Стоит сейчас всего навсего, в среднем 18500 рублей в магазине. Раскочегаривал, под небольшую горку до 45 км/ч, под большую асфальтированную гору до 60 км/ч. Несмотря на то что некоторые ютуберы утверждали, что при моём большом весе на велосипеде с трещоткой ломаются оси, ничего подобного не было. Единственное, там идет в стоке, стальная задняя втулка, из-за этого всё время со стороны втулки рвало спицы, поменял из 36-ти, штук 40(!!!!). Но, сейчас поставил назад дюралевую втулку, пистонированный обод, и более толстые, качественные спицы, и от проблемы, со рвущимися спицами избавился.
Преимущества Merida Crosswey 50 urban, что он гораздо легче, на нём приятнее поддерживать более быструю, постоянную скорость, намного легче заносить на пятый этаж, да и на более большие расстояния ездить куда лучше. Для меня скакать по бордюрам, и колдаебинам не принципиально. Куда важнее скорость, и манёвр. Тормоза гидравлика Тектро, система 2/8 Микрошифт. Брал новый в феврале этого года в одном магазине, на Авито, с доставкой обошёлся 29000 рублей, сейчас там же есть без стоимости доставки за 31500. , если кому-то интересно.. В целом всё сделано добротно, на подделку не похоже. Буду надеяться, под моим жирным весом ещё походит🤣
Много заморочек это хорошо, и то что есть понимание что у именитых брэндов есть просчеты, а еще есть люди которые превышают допустимые нагрузки рам прыгая на них, типа того что 1 раз получилось, значит теперь можно прыгать бесконечно, мол не сломается. А вот то что на алике продается только одно теплое и мягкое, это заблуждение, то что там этого много не поспоришь, но также там имеются рамы да и не только рамы которые не хуже, а иногда и лучше брэндовых, и если знать какие производители имеются, какие магазины торгуют напрямую от производителя, то к примеру детская алюминиевая гидроформированная рама 12" с батингом под 26е колеса со внутренней проводкой ценой 3к рубликов с доставкой в рф не удивит, а да и хорошим лкп, как и не удивит рама точнее фреймсет за 40-50к для шоссейного велика из карбония, выполненная без косяков по всем современным технологиям с хорошим лкп, а иногда и с очень хорошей покраской, крепкие двухподвесные рамы для дх тоже встречаются но они и весят и они сделаны по канонам и они стоят даже дороже карбоновых двуподвесных
У меня вел трек с 20го года на нем пробег 23к км, и на нем есть надпись дисигн бай калифорния и рядом вторая надпись маде ин чина, да у него имелась пометка 130кг максимум, я хоть и потихоньку вес снизил, но к примеру в начеле этого года был 97кг и я не передвигаюсь на веле без рюкзака 10кг и сумке сейчас на руле 10кг раньше возил сумку на багажнике тоже 10-15кг, а к примеру в 2019 году у меня вес был в начале сезона 115кг и под моим весом вел старк офигевал, в 20ом году сезон начал со 105кг и к концу сезона дошел до 90кг, сейчас мой вес 93кг и все равно от ям выбоин кочек ломаются спицы регулярно, при чем хорошие и толстые 2мм спицы и сами колеса 29е с 36 спицами, и протягиваю их в норму, к примеру поймал удар жду что даже на ровной дороге может лопнуть спица в течении 1-2ух недель, пробег у рамы в принципе большой поэтому приглядываю что то новое из поднебесной, и вообще теория это хорошо переживать на счет веса нормально, катать надо и чтоб на максималке чтоб пульс 190, тогда будет толк
Спицы именно ломаются? Они сток Trek (Bontrager) брендованные или это самосборка? 36 спиц в 29 на заводе уже как лет 10-12 не встретить, собирают на 32 спицах
И тогда вопрос готов ли производитель замечательной шоссейной рамы заниматься вопросами гарантии и послепродажного облсуживания? У всех есть брак, Surly готовы 2-3 раза заменить раму по гарантии, Китайский производитель, продавший раму, через площадку AliExpress готов нести гарантийные обязательства, произвести замену рамы при наступлении гарантийного случия?
Пульс больше 160 лучше не поднимать
@@yaroslavsavkin покупал в 2020ом новый но залежавшийся trek police 2015, и стоковые ботрэйджер 36спиц, все остальные велы идут на 32 а то и меньше
@@yaroslavsavkin ну на алике брать и думать о гарантии не серьезно, при браке то сложно выбить замену, у нас есть представительство сюрли
Крутые велы угоняют!
Можете посоветовать рабочий вариант с широкими колёсами но, чтобы не привлекать много внимания и чтоб не рассыпался на следующий день. На даче катаю и на рыбалку. У нас там горки вверх-вниз и грязища в низинах. Желательно бонки для фляг и багажник (езжу 25+ км и на долго). Б/у возможно такой найти? Что посоветуете?
Ок, сделаю видео-обзор на вторичку с учётом пожеланий
@@yaroslavsavkin Оу! Даже так! Спасибо!
@@psi6027ruclips.net/video/lgGb_dRKbNY/видео.html
Велосипед Radon германия, вес 130 катаю на нем 5 год каждый день бывает дополнительно рюкзак 10+кг проблем с рамой пока не замечено
Отлично 👍, можете подсказать модель, которая у Вас? Спасибо
Dartmoor Primal 29 вполне крепкая рама, по вменяемой цене. Мой вес в летний сезон менее 98-100 кг обычно не опускается. Праймал планирую купить для сборки трейлового хардтейла.
Честно говоря настораживает переход от кареточного скана к перьям, очень необычная форма. Впрочем впереди испытания, если получится собрать потом если не сложно отпишись как оно пошло? Едет, рулится и крепкость, думаю что у Вас хардтейл будет хорошо "получать" на трейлах, получится создать объективную картину как ведет себя велосипед при использовании по прямому назначению👍
2.6" что переваривает тоже неплохо. Но NS Bikes Essentric Chromo на мой взгдяд был бы интереснее там 3.0" на 27.5" можно вкорячить. Рамы на bike24 сейчас 535€ стоит. Не сильно дороже, но с вилкой 160-170 хода NS будет хорош)
@@yaroslavsavkin для подстраховки (с большим запасом прочности) рассматриваю также раму Dartmoor Hornet Pro. Понимаю, что колеса 27,5 будут предпочтительнее для веса 100 + кг, но всё равно хочется 29. Вот и мечусь между Primal 29 и Hornet Pro.
@@sport_rocket если нужна скорость, то конечно 29, если нужна маневренность и чтобы "собранее" был на трейле 27.5... как бы качественно не были собраны 29, жесткость на стороне 27.5
А про раму kona sutra можно отзыв?
Хорошая добротная сталь 4130, многое выдержит как и Unit X... это не грузовой матрасный туринг типа Surly или Shulz Mom's Favourite, утонченный легкий подобно Marin, Colnago, если будет возможность взять и потестить пару дней байк обязательно запишу отдельно видос
@@yaroslavsavkin Я б на пару дней тоже кону на что-то типа surly махнул на попробовать )
Если из нержавейки варить это будет как хромоль? По тем цыфрам что ты показал
Если варить из нержавейки будет нержавейка))
Для примера нерж. AISI 304, в которой около 20% хрома и 10% никеля.
Где там 4130 угнаться с её максимальными 1,1% хрома?)
Об это сказал в видео, что 1,1 ближе к нержавейке, но ржаветь будет, потому обработкавнутри рамы антикорозийными составами. В Нидерландах из-за климата и побережья делают рамы из нержавеющей стали. Будет ли интересен такой контент, если подробнее расскажу на видео про эти велосипеды?
Если вес 110 и более , то нужно худеть . Или мотоциклом увлекаться .
Вот, пожалуйста, это напишите в личку в Твиттер ещё Мартину Форду ростом 2,07м и весом свыше 150кг, Хафтору Юлиусу Бьёрнссону ростом 2,06м и весом 146кг))
Пхах😂
Разве я виноват в том, что природа надо мной так надругалась и мой рост 190см и 120кг вес? Где те Уралы и Суры из советских времён, рамы которых не ломались?????
@@glide2671 а почему "надругалась", крепкое телосложение. В следующем ролике разберем хорошие доступные 4130)
Возможно сниму про крепкие стальные Hi-Ten байки)
@@glide2671 ты на Урале по горам ездил или трейлы катал, чтобы делать выводы что рама не ломающая?)
Спасибо за ссылку конечно ,но в РФ там не отправляются товары.А вообще у меня дешевый stark 5 й год ,вешу 100 ,катаюсь и зимой ,походы тогда вес 130+ получается,условия эксплуатации жуткие 😂 пока ничего не сломал раму
У Stark рама сталь или алю? Это Фэт или mtb?)
@@yaroslavsavkin Алюминий конечно ,
@@andrewmarkov3128 mtb? или 4.0" Фэт?
По поводу доставки есть варианты, ссылку давать не буду, можете сами в яндексе поискать. Если есть сильное желание, у Вас будет всё что пожелаете и откуда Вы захотите
@@yaroslavsavkin мтб на 26х еще колесах
Во мне 113кг , катаю на Cube Editor, привод ременной. Рама алюминий, да ещё и заднее перо составное, так как ремень вместо цепи, и всё норм вообще 😅
А ещё все говорят у Кубов пластилиновая рама. 😂
Для кого пластелиновая, а кому пластичная, которая сглаживает удары, испытывая упругую деформацию во время движения, иначе говоря возращается в исходное состояние после приложения нагрузки. Разъем в составном пере рассчитан инженерами и усилен. Я не вижу ничего удивительного, что всё работает. Вряд ли велосипед участвует в затяжных прыжках с трамплинов))
Использование велосипеда по назначению соотвествует заложенным в него инженерам характеристикам. Да и есть запас прочности, не стоит забывать. Если указан вес райдера 95кг как максимальный, то запас в 1.1-1.2 никто не отменял))...
А когда деревья были выше, а трава зеленее, было побольше "х2" запас прочности для рам из СССР))
@@yaroslavsavkin ага, рамы ХВЗ до сих пор катают и не хуже современных шоссейных и Гревел ьных велов!
@@denischi3811 у самого был такой 1981г, неубиваемая рама)
Вопрос к автору, что скажите о качестве алюминиевых рам спешилайз?
Если новые велосипеды и новые рамы, то качество приемлемое. Проблемы могут быть на вторичке, потому как 1 - 2 хозяин отжигал по максимуму на этой раме, рама могла накопить усталость, но при продаже Вам, ещё не сломана. Неприятным сюрпризом может быть поломка в виде оторванного рулевого стакана вместе с вилкой при выполнении простого банника... Рамы из сплавов алюминия лучше новые, а то мало ли как ураганили предыдущие владельцы))
Спасибо
Этот трек починить стоит где то 400-600$+ 100$ за покраску если надо.
Речь идёт о красном? Или у того где стакан покинул чат?)
И сразу тогда вопрос, а после ремонта велосипед будет таким же крепким, как с завода?
Поправлю автора. Химсостав исходного материала для свойств рамы конечно важен, но всё же итоговые механические свойства определяет термообработка. Да и когда автор показывает трещину на раме Шурле, проходящую в зоне сварки, это не только из-за воздействия нагрузок, в большей степени нарушение режима сварки и отсутствующего снятия сварных напряжений.
@@yaroslavsavkin Починить можно любой карбоновый вел даже тот ридли ( но по моему он алюминиевый ). Сейчас на изи и стаканы меняются и кареточные узлы и дропауты и перья, были бы только доноры, если уже рама совсем в труху. Раскладка препегов на разных частях рамы у велов одного типа +- одинаковая у всех производителей. Так что при желании и наличия опыта можно сделать почти оригинал как на заводе, т.е. реплику (что китаезы с нашего любимого алика и делают, потом продавая рамы за 300-500$).Вон китайцы научились 600гр рамы делать, покусились на вотчину этоса от спеша. После ремонта если он сделан хорошими материалами и опытным мастером, рама всегда будет прочнее чем с завода, так как мастера перестраховываются, сильнее укрепляя место слома и ближайшие к ней области.