Получается так, что поставив новое,за дорого купленное кольцо, начинают работать в более щадящем режиме. И естественно, ресурс его увеличивается. Соответственно делают вывод,что такое кольцо более крепкое и долговечное. Хотя на самом деле разница не значительная. Вся причина кроется в особенности подобной трансмиссии. Такой привод ставится там где возможны частые рывки и резкие остановки на неровностях ,для защиты агрегата.Повышенный износ происходит при работе на малом радиусе, неровностях диска и большом сопротивлении снега. Поэтому чтобы уберечь кольцо от преждевременного износа необходимо менять режим убоки снега на более щадящий. Загребать снег помаленьку, но двигать снегоуборщик побыстрее. Тогда будет все ок. Удачи!☺
Для долгой работы кольца надо: - использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением. - стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд. - вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не трмоза, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба. - крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона. - перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой. Всех Благ Вам :)
Всё эти годы служил верой и правдой и выносливостью....довольны все....сейчас жду катушку из Китая...бронзовую шестерёнку менял и то жена поймала сковородку на 6литров совдеповская...заказали на заводе им.Баранова вытачили.первая собака которую сьели Вместе с женой....плохо после снегоуборочный аппарат на лопату переходить... даже шаг резьбы разный болтов...
Я первый раз за 15лет на Craftsman разобрал трансмиссию, фрикционое кольцо истёрлось в ноль, шкиф привода передачи сожрало канавами глубиной 6мм. Купил всё новое вместе с ремнями и тросами, думаю после ремонта ещё на лет так надцать хватит.
…. Жду, не дождусь когда умельцы приштырят компактную коробку передач , от мотоцикла или ещё какую, с задней передачей … уж больно ненадёжен нынешний узел в снегоуборщиках…
@@ВикторНазаров-п7у Лично я настраиваю так, отжимаешь рычаг чуть меньше половины хода и снегоуборщик трогается с места.. Возможно чуть пораньше . А по идее лучше вдвоем. один отжимает, другой смотрит как кольцо касается диска.. оно должно с небольшим нажимом касаться крутящегося диска.
@@maxbakc2438 я то же так настроил. Но , бывает, что в начале работы пробуксовка идет. А потом - прёт как танк... не могу понять в чем дело. Может лёд какой? ... Открыл сегодня - посмотрел - все идеально ( ну он только обкатался у меня) . Я уж заготовил заранее и полиуретановое красное кольцо и круги на болгарку ( шкурку от 600 до 1500 и пасту и войлочный диск) шлифовать диск, если что. Но там все как и было - новое.
Для долгой работы кольца надо: - использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением. - стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд. - вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не трмоза, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба. - крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона. - перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой. Всех Благ Вам :)
Техас. В 2008 или 9 году купили. Стоял родной. До прошлой зимы. У мужа всё перестал ехать, и мне бы сказали то, что есть такая вещь-узел. Пришлось поменять. Хватило на сезон. Сейчас опять начинает пробуксовывать. Ну, там просто у отца во дворе подъём есть небольшой. И приходится маленько помогать ему. Вот и думаю сейчас какую новую взять. Чтоб на запасе была!
У меня за 13 лет менял камеру 1 тросы не помню сколько ,тросы купил в строительном отрезают кусок и привязоваю,пружину вывел наружу после 10 лет поменял ремень шнека кольцо резиновое до сих пор радное .Самым простенькии китаец брал за 23 т
Приветствую. У меня точ в точ такой же то называется энерго пром 570 вроде а так все тоже саме даж внутрянка которую уже менял почти полностю шестеренки трудно найти на них так как относятся к старым моделям в целом даволен. У вас какой размер ремней япросто даже не менял еще родные ходят но уже на подходе как никак пора 6 лет уже 7 пойдет
Работа снегоуборщика измеряется не годами, а моточасамими.))) мне хватает примерно литра полтора бензина на чистку, все мои территории. Отец в деревне за 1 чистку сжигает около 4 литров. Так что в течении зимы, износ деталей у нас будет очень НЕ одинаковый.))))
будем иметь в виду. А судя по потертости на диске вы используете низшие скорости. Не открою Америку когда скажу в этом случае износ фрикционного кольца выше чем на высоких передачах.
Нет это повышенные передачи у меня также на било на повышенной с учётом того, что я расширил диапазон хода рычага потому ,что по заводским фрикцион вообще почти у центра бегает .
Здравствуйте всем...купил 2015 году первые снегоуборки финский сказали специалисты из Леруа Мерлен г.Омска сказали самые лучшие апараты..н😊 2:20
Получается так, что поставив новое,за дорого купленное кольцо, начинают работать в более щадящем режиме. И естественно, ресурс его увеличивается. Соответственно делают вывод,что такое кольцо более крепкое и долговечное. Хотя на самом деле разница не значительная. Вся причина кроется в особенности подобной трансмиссии. Такой привод ставится там где возможны частые рывки и резкие остановки на неровностях ,для защиты агрегата.Повышенный износ происходит при работе на малом радиусе, неровностях диска и большом сопротивлении снега. Поэтому чтобы уберечь кольцо от преждевременного износа необходимо менять режим убоки снега на более щадящий. Загребать снег помаленьку, но двигать снегоуборщик побыстрее. Тогда будет все ок. Удачи!☺
Для долгой работы кольца надо:
- использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением.
- стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд.
- вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не трмоза, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба.
- крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона.
- перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой.
Всех Благ Вам :)
Всё эти годы служил верой и правдой и выносливостью....довольны все....сейчас жду катушку из Китая...бронзовую шестерёнку менял и то жена поймала сковородку на 6литров совдеповская...заказали на заводе им.Баранова вытачили.первая собака которую сьели Вместе с женой....плохо после снегоуборочный аппарат на лопату переходить... даже шаг резьбы разный болтов...
Я первый раз за 15лет на Craftsman разобрал трансмиссию, фрикционое кольцо истёрлось в ноль, шкиф привода передачи сожрало канавами глубиной 6мм. Купил всё новое вместе с ремнями и тросами, думаю после ремонта ещё на лет так надцать хватит.
15 лет назад Вы купили еще настоящий американский снегоуборщик, а сейчас все голимый Китай. И запчасть что вы купили уже не того качества.
…. Жду, не дождусь когда умельцы приштырят компактную коробку передач , от мотоцикла или ещё какую, с задней передачей … уж больно ненадёжен нынешний узел в снегоуборщиках…
уже есть под таким названием, но назад не едет хрень полная короче вот: "установка редуктора привода колёс снегоуборщика вместо фрикционного диска".
Ага и ещё полный привод 4х4 😂
тоже дуаю рулевой редуктор с ваз 01 07 примастырить а привод как на мотоблоке червячка понадежней будет чем на шнеки где шестерня латунь
Я над этим думал, но в итоге поменял передаточное число. Доволен, на моем канале есть видео по переделке
@@Alexander_Semenov_19862:20
Главное, нужно настроить трос, иначе любое кольцо уничтожится
Подскажите пож как правильно настраивать троса
@@ВикторНазаров-п7у Лично я настраиваю так, отжимаешь рычаг чуть меньше половины хода и снегоуборщик трогается с места.. Возможно чуть пораньше . А по идее лучше вдвоем. один отжимает, другой смотрит как кольцо касается диска.. оно должно с небольшим нажимом касаться крутящегося диска.
@@maxbakc2438 я то же так настроил. Но , бывает, что в начале работы пробуксовка идет. А потом - прёт как танк... не могу понять в чем дело. Может лёд какой? ... Открыл сегодня - посмотрел - все идеально ( ну он только обкатался у меня) . Я уж заготовил заранее и полиуретановое красное кольцо и круги на болгарку ( шкурку от 600 до 1500 и пасту и войлочный диск) шлифовать диск, если что. Но там все как и было - новое.
@@Ryazanec-007 возможно дубеет кольцо, попробуй приподнять перед работой и немного погонять колеса в холостую..
Для долгой работы кольца надо:
- использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением.
- стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд.
- вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не трмоза, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба.
- крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона.
- перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой.
Всех Благ Вам :)
Поставил полеуретановое кольцо, пробуксовывает, чуть подъём не едет приходиться толкать. Очень недоволен.
То же выписал себе полиуретановые, синие, с Новосиба.. две штуки с пересылкой в 1400р обошлось
Ссылку дайте пожалуйста
Хорошие апараты для дома
Сб61 разбирал это кошмар какой-то, вал в бок не вылазит надо на себя вытаскивать вал,а чтобы его вытащить надо все разобрать
У меня самый говённый дешёвый китайский снежник что в нем только не менял но фрикционное кольцо не разу за 12 лет
Техас. В 2008 или 9 году купили. Стоял родной. До прошлой зимы. У мужа всё перестал ехать, и мне бы сказали то, что есть такая вещь-узел. Пришлось поменять. Хватило на сезон. Сейчас опять начинает пробуксовывать. Ну, там просто у отца во дворе подъём есть небольшой. И приходится маленько помогать ему. Вот и думаю сейчас какую новую взять. Чтоб на запасе была!
У меня за 13 лет менял камеру 1 тросы не помню сколько ,тросы купил в строительном отрезают кусок и привязоваю,пружину вывел наружу после 10 лет поменял ремень шнека кольцо резиновое до сих пор радное .Самым простенькии китаец брал за 23 т
@@РифИшмухаметов-р2й13 лет? 23 тысячи ?😊
Но запчастей для него НЕТУ...что делать не.знаю ГДЕ искать не соображу
Все есть, в интернете на озоне все есть
Как менять его долго?
Если в тепле, мин 30.
Приветствую ! Ссылку где заказывали кольцо , напишите пожалуйста
polyurethan.ru/
@@Siberian737 благодарю
@@Siberian737 заказывал три , на один выезд не хватает. Диск доработал - сделал накладку из металла и полирнул
Приветствую. У меня точ в точ такой же то называется энерго пром 570 вроде а так все тоже саме даж внутрянка которую уже менял почти полностю шестеренки трудно найти на них так как относятся к старым моделям в целом даволен. У вас какой размер ремней япросто даже не менял еще родные ходят но уже на подходе как никак пора 6 лет уже 7 пойдет
Х. З. Тоже родные ремни стоят, не знаю какой размер
Ремни одинаковые 670 прыфильz(0)
Здравстуйте адрес или сайт можно Новосибирск? ,срочно заказать надa колцо полуэтановую.г.Якутск,спасибо
polyurethan.ru/
На сайте в поиске. Вводишь? Снегоуборщик, и он выдаст фрикционные кольца, и по своему размеру надо подобрать.
На ОЗОН есть. Я там брал.
Поставил широкую резинку от котка бурана,три года работаю износ минимальный.
Че за резина куда поставили поесните
В интернете набрал каток бурана, нашёл кольцо резиновое, цена вопроса 125р
А какая у Вас модель снегоуборщика?
Master СМБ6.5-620
Спасибо
Как вал с фрикционом снял?
Открутил от корпуса 4 болта.
@@Siberian737 спасибо уже разобрался. У меня Daewoo dast , пришлось соседний вал снимать, а так хрен вынешь.
Диск легко ремонтируется.
Это вопрос или утверждение?
@@Siberian737 опыт ruclips.net/video/x_Apbo1UHec/видео.html
У меня фрикцион не разборный ((
Поставил вместо кольца ремень генератора 3 года полет нормальный, цена вопроса 100 рублей!
Не благодари 😂😂😂😂😂
Работа снегоуборщика измеряется не годами, а моточасамими.))) мне хватает примерно литра полтора бензина на чистку, все мои территории. Отец в деревне за 1 чистку сжигает около 4 литров. Так что в течении зимы, износ деталей у нас будет очень НЕ одинаковый.))))
Видео есть?)))😂😮😅
@@Вадимколодноепчеловодство а так то догадаться не судьба?
Всё это сделано в Китае , умник , своего то нету ...
Что именно сделано в Китае?
На родном 10 лет отработал штурм.
будем иметь в виду. А судя по потертости на диске вы используете низшие скорости. Не открою Америку когда скажу в этом случае износ фрикционного кольца выше чем на высоких передачах.
Нет это повышенные передачи у меня также на било на повышенной с учётом того, что я расширил диапазон хода рычага потому ,что по заводским фрикцион вообще почти у центра бегает .
Где покупаете фрикционное кольцо
polyurethan.ru/
Где покупали ?
Полиуретан Новосибирск
"Полиуретан.ру | Автозапчасти, мотозапчасти от производителя, сайлентблоки и втулки из полиуретана." polyurethan.ru
@@Siberian737 подскажите пожалуйста, вам получается выточили сам фрикцион и на него наварили полиуретан или как сделали просто кольцо я понять не могу
@@ПрРо-г5я polyurethan.ru/category/frikcionnye-kolca-snegouborshika-1756 ищите свой размер.
@@ПрРо-г5я ruclips.net/video/E-oq-6Z5oJE/видео.html
Грауфман....
Развалился через полчаса.
Кто?
😜мне на час хватило стерлось в ноль,родное 6 лет отходило
Сб61 разбирал это кошмар какой-то, вал в бок не вылазит надо на себя вытаскивать вал,а чтобы его вытащить надо все разобрать
Да не чего сложного, 30 мин и готово