e isso ai. video na pratica.parabens. [ha varios videos que os caras so falam mostrando o serviço ja pronto].e esse detalhe que voce mostrou e o que eu precisava.
não foi difícil de retirar, bolei uma pequena ferramenta e consegui, também tive que bolar uma ferramenta para a retirada do retentor do eixo da polia e assim não amassar tanto o mesmo. Meus parabéns pelo seu vídeo que está com uma resolução muito boa.
As mangueiras de entrada e saída da bomba vc sabe se usa algum oring. Pois em todos vídeos desta bomba nenhum postou a montagem da bomba e assim não deu p saber se vai oring nestas conexões de entrada e saída a minha vaza na de baixo onde e de metal sabe falar algo sobre isso
o rotor tem que ser montado ao contrário do que é mostrado nesse vídeo ou seja aqueles dois pontinhos tem que ficar virado para o lado da polia da bomba senão aquela trava do eixo acaba entrando no rebaixou do rotor que esta justamente no lado onde tem aqueles dois pontos mostrado no vídeo então o eixo fica muito folgado jogando a polia muito pra fora forçando a Correia que vai chiar muito .........experiência de quem passou por isso montando o rotor como demostrando no vídeo! !!
Ótimo vídeo amigo parabéns, meu carro desde que eu comprei a bomba faz um barulho até que alto como se estivesse gemendo e quando estersa o barulho piora e você fala no vídeo que se montar errado o rotor da bomba ela faz barulho, por um acaso seria esse o barulho?
Bom dia. Usando a caneta magnetizada para retirada das aletas do rotor não vai prejudicar o funcionamento do conjunto não? Uma vez que podem ficar magnetizados: rotor / aletas, correndo o risco de ficarem travadas pelo magnetismo no mesmo, uma vez que as mesmas são retráteis e se deslocam por inércia do rotor. Por gentileza ficarei bastante agradecido se me tirarem essa duvida. Sou meio curioso e certas manutenções eu mesmo faço e não quero correr o risco de perder a eficiência da bomba por um motivo tolo. Grato.
Olá! O vídeo é bom, mas falta o de montagem! Qnto a posição do rotor, verão q há um rebaixo interno p alojar o anel trava, q é muito simples de tirar! O problema é a posição das peças! E aproposito, não existe kit reparo p essa bomba! O retentor (se lembro bem) é 30x16x10! Há um anel de vedação na tampa e os aneis internos não são orings! Como se fossem de nylon! Abraço!
Gostei de seu vídeo, porém vc cortou da filmagem justamente a parte da retirada do anel-trava elástico que estou com dificuldade de retirar. tudo de bom e faça um vídeo para a retirada do anel que segura o rotor no lugar!
é colega nesse tubo de aço aí que é a saída do óleo para a caixa de direção tem um anel oring(anel de borracha)que tbm deve ser substituído, se não substituir o vazamento é certo o problema e que não tem como substituir o anel oring porque o sextavado não desencaixa da ponta do tubo de aço é o anel oring fica por dentro dele!
Cosme, bom dia, hoje eu estava vendo o vídeo da montagem da caixa do escort, e a montagem da bomba da direção e gostei muito da sua explicação. Como sempre muito bem explicado, gostaria de dar uma sugestão se possível! Quando for possível fazer um vídeo da montagem da caixa passo a passo, como você fez com a montagem do motor do tempra. Sei que o tempo e corrido e nem sempre e possível dedicar tanto tempo para uma tarefa tão detalhada. Mas fica a minha sugestão; de alguém que gosta dos detalhes. Sem cobranças.Obrigado.
Boa noite meu nobre! blz? qual a forma correta de substituir o óleo da direção hidráulica no agile 2011 como fazer o sangramento do óleo velho e colocar o novo e qual óleo vc me recomenda pra eu colocar no meu sistema? o manual manda colocar o DEXRON 2 Desde já agradeço....
Meu escort zetec SW 1.8 16v, teve um vazamento no sensor de pressão da direção hidráulica. E foi substituído por um parafuso por problemas finânceiros, e o sensor ficou desligado. Após isso! Notei que o consumo de combustível aumentou muito. Me ajude a solucionar esse mistério. Obrigado.
o sensor manda informação para a central do carro, conforme a pressão o motor aumenta a rotação, como você eliminou o sensor , a central ficou sem leitura, portanto entrou em modo de emergência, mantem rotação mais elevada, como como sequencia aumenta o consumo e desgaste do motor.
Top amigo. Tirou minha duvida. Ganhou mais um inscrito
parabens pela vidio aula, muito bem explicado,
Desmontar uma aq!
Ótimo vídeo amigo 👏
Like!!!
Até agora é o melhor video sobre o assunto. Parabéns!!!!
Muito obrigado pela dica, me ajudou muito mesmo! Também sou de Nova Iguaçu, Vila Nova.Um grande abraço e fica com Deus! Mais uma vez Obrigado!
Muito bom Cosme.. abraço do mano da retifica.
Bacana amigão !! Muito boa explicação Parabéns !!!
Parabéns! muito bem explicado.
e isso ai. video na pratica.parabens. [ha varios videos que os caras so falam mostrando o serviço ja pronto].e esse detalhe que voce mostrou e o que eu precisava.
Tá muito bom maestro, vou fazer no meu Cordina 2001 que deu pau na direção já aproveito e faço a bomba grato pelo vídeo
não foi difícil de retirar, bolei uma pequena ferramenta e consegui, também tive que bolar uma ferramenta para a retirada do retentor do eixo da polia e assim não amassar tanto o mesmo. Meus parabéns pelo seu vídeo que está com uma resolução muito boa.
vlw obrigado pela dica ajudou muito!!!
Muito bom vídeo parabéns!!
Adorei o video.como vc tirou o eixo?to c medo de bater e danifica-lo
Preciso após a revisão da bomba de direção hidráulica, revisar o setor da caixa de direção do Escort Zetec? Agradeço a resposta.
As mangueiras de entrada e saída da bomba vc sabe se usa algum oring. Pois em todos vídeos desta bomba nenhum postou a montagem da bomba e assim não deu p saber se vai oring nestas conexões de entrada e saída a minha vaza na de baixo onde e de metal sabe falar algo sobre isso
Estou com o mesmo problema?? Resolveu os seu?
Sabe se vai algum oring lah???????????
Boa amigo,Deus abençoe pela dica, o amado teria o vídeo da montagem não consegui encontrar
Boa noite amigo minha bomba hidráulica do ford fiesta está com jogono exo da polia
o rotor tem que ser montado ao contrário do que é mostrado nesse vídeo ou seja aqueles dois pontinhos tem que ficar virado para o lado da polia da bomba senão aquela trava do eixo acaba entrando no rebaixou do rotor que esta justamente no lado onde tem aqueles dois pontos mostrado no vídeo então o eixo fica muito folgado jogando a polia muito pra fora forçando a Correia que vai chiar muito .........experiência de quem passou por isso montando o rotor como demostrando no vídeo! !!
Ótimo vídeo amigo parabéns, meu carro desde que eu comprei a bomba faz um barulho até que alto como se estivesse gemendo e quando estersa o barulho piora e você fala no vídeo que se montar errado o rotor da bomba ela faz barulho, por um acaso seria esse o barulho?
e a mesma bomba do ford focus 2001 zetec?
Nesta bomba alem do allring da tampa tem outro allring na parede interna do lado da tampa que ajuda a vedar?
Bom dia. Usando a caneta magnetizada para retirada das aletas do rotor não vai prejudicar o funcionamento do conjunto não? Uma vez que podem ficar magnetizados: rotor / aletas, correndo o risco de ficarem travadas pelo magnetismo no mesmo, uma vez que as mesmas são retráteis e se deslocam por inércia do rotor. Por gentileza ficarei bastante agradecido se me tirarem essa duvida. Sou meio curioso e certas manutenções eu mesmo faço e não quero correr o risco de perder a eficiência da bomba por um motivo tolo. Grato.
Ola amigo.
Como aumentar a pressao da bomba??
Parabéns amigo
Porque está estourando as mangueiras da direção hidráulica do meu Zetec?
Oi boa tarde então só consigo saber vendo preciso saber o que anda acontecendo
Boa tarde!
Se demorar muito a trocar os reparos, o corpo da bomba dentro se estraga? ou só o que se estraga são os reparos?
boa noite essa bomba e mesma do Ford ka endura 98 e reparo vc acho aonde aki no RJ???
não estou conseguindo colocar de volta a trava que prende a tampa como demonstrado no início da desmontagem da bomba!!!
Olá! O vídeo é bom, mas falta o de montagem! Qnto a posição do rotor, verão q há um rebaixo interno p alojar o anel trava, q é muito simples de tirar! O problema é a posição das peças!
E aproposito, não existe kit reparo p essa bomba! O retentor (se lembro bem) é 30x16x10!
Há um anel de vedação na tampa e os aneis internos não são orings! Como se fossem de nylon!
Abraço!
Gostei de seu vídeo, porém vc cortou da filmagem justamente a parte da retirada do anel-trava elástico que estou com dificuldade de retirar. tudo de bom e faça um vídeo para a retirada do anel que segura o rotor no lugar!
boa tarde o rotor se ficar ao contrario a bomba nao tem força
de quantos polegadas e este saca qual saca da certo para este servico?
é colega nesse tubo de aço aí que é a saída do óleo para a caixa de direção tem um anel oring(anel de borracha)que tbm deve ser substituído, se não substituir o vazamento é certo o problema e que não tem como substituir o anel oring porque o sextavado não desencaixa da ponta do tubo de aço é o anel oring fica por dentro dele!
Obrigaduuuuuuuuuuuuuuuuuu
tem como mostrar como montar de volta a trava da tampa dessa bomba??
Cosme, bom dia, hoje eu estava vendo o vídeo da montagem da caixa do escort, e a montagem da bomba da direção e gostei muito da sua explicação. Como sempre muito bem explicado, gostaria de dar uma sugestão se possível! Quando for possível fazer um vídeo da montagem da caixa passo a passo, como você fez com a montagem do motor do tempra. Sei que o tempo e corrido e nem sempre e possível dedicar tanto tempo para uma tarefa tão detalhada. Mas fica a minha sugestão; de alguém que gosta dos detalhes. Sem cobranças.Obrigado.
Boa noite meu nobre! blz? qual a forma correta de substituir o óleo da direção hidráulica no agile 2011 como fazer o sangramento do óleo velho e colocar o novo e qual óleo vc me recomenda pra eu colocar no meu sistema? o manual manda colocar o DEXRON 2
Desde já agradeço....
Rosiel Oliveira
comteudo e tudo de bom
Como consertar a bomba do hidráulico do Escort europeu 2001 quando não está sempre quando está sem pressão
como sacar el cañito de arriba q no se si a rosca o a presion gracias
Boa tarde qual o nome dessa ferramenta pra retirar essa tampa traseira obrigado
Saca rolamento
Onde esta o véde o de montagem desta bomba?
Por que a bomba zumbe? esse é o meu problema
Meu escort zetec SW 1.8 16v, teve um vazamento no sensor de pressão da direção hidráulica. E foi substituído por um parafuso por problemas finânceiros, e o sensor ficou desligado. Após isso! Notei que o consumo de combustível aumentou muito. Me ajude a solucionar esse mistério.
Obrigado.
o sensor manda informação para a central do carro, conforme a pressão o motor aumenta a rotação, como você eliminou o sensor , a central ficou sem leitura, portanto entrou em modo de emergência, mantem rotação mais elevada, como como sequencia aumenta o consumo e desgaste do motor.
Você tenta tirar duas vezes duas paletas em uma só então para que fala que é para tirar uma de. Cada vez
Eu sei da onde é esse retentor... é um e da tampa a valvula de pressão, ai, se não sabe como vai montar é ruim mano.
Poxa amigo tinha Deicha Visio todo desmonte
Essa bomba e hdb e esse reparo é da bomba dhb
A montagem
Ninguém quer ver seu relógio