¡ESO ES SER SEÑALERO FERROVIARIO!
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- Опубликовано: 16 сен 2024
- Fragmento de una grabación de un día de trabajo en Cabin Villa Ballester (FCGBM) para el DÍA del SEÑALERO FERROVIARIO ARGENTINO
Un agradecimiento especial a los Compañero Dai, el Mohicano, Roberto y Walter.
Jul 2013
Muchachos revelaron el misterio del control de trenes ,siempre miraba los cabin con intriga ,vivi en chilavert ahi nomas ,y ahora vivo cerca de estacion de v. Adelina ,q bueno siempre cerca del tren!amo los trenes!
Hola... Soy Fabio, hijo de ferroviario, naci en Mendoza y estoy muy triste ya que en nuestra provincia todo estos sistemas han sido desmantelado, me senti emocionado al ver tu video ya que pude vovler a ver un bloqueador tipo Harper y no veía uno desde los 5 años (ahora tengo 49)
Es una verdadera reliquia y es un sitema extremadamente seguro y sin dudas que es mejor que los recientes sistemas automatizados, sino vean la tasa de accidentes ferroviarios en europa. Este sistema no falla, si hay accidentes es por error humano y no del sistema de interbloqueo. Hacen varias décadas atrás, cuando todo era bajo el interbloqueo ¿Cuántos accidentes ferroviarios hubieron en argentina? muy pocos registrados y no por falla técnica sino por error humano. Este sistema fue inventado por el Ingeniro británico John Saxby a mediados del siglo 19 y fue sin dudas por más de 100 años el sistema más seguro que haya existido y aún lo sigue siendo. Luego Saxby se una a Farmer y fundan la compañía Saxby & Farmer donde en esos equipos podemos ver el sello del fabricante.
Los británicos lo siguen usando dado su alto indice de seguridad.
vean este enlace: ruclips.net/video/JC12R_HyJMM/видео.html
ruclips.net/video/ZDFYtMpN-yQ/видео.html
ruclips.net/video/YM_Ax2nZqIA/видео.html
Aquí les dejo un enlace sobre el ingeniro JHON SAXBY:
en.wikipedia.org/wiki/John_Saxby
Felicitaciones y gracias por tu aportes al mundo de los rieles..
Uds sinceramente creen que los ferrocarriles europeos usan ESE SISTEMA!!, me estan jodiendo, haciendo cambios a mano con sistemas electromecanicos en cajas de madera, Trenes europeos que van bien arriba de 250km/h con esos equipos?? no muchachos, no no es cierto. Se que Uds no tienen la culpa pero no defiendan eso X D.
Mira los enlaces que deje al final del comentario y vas a ver como el Gran Bretaña se siguen usando.
@@marceferrari8526 a 250 km este sistema seguro q no los usan ...pero acá si se puede y es un sistema seguro ..
Que bien !! Que responsabilidad. Felicitaciones !! 🙂🙂🙂👍👍👍🖐️🖐️🖐️!!!!!
Grande muchachos orgulloso de ustedes