@@hanyelbashawaty7204 السيلكون لا يتأثر بالحرارة وقوة تلاصقه ممتاز اهم حاجة نوع نظيف مثل الألماني أو هارديكس حراري ليتحمل الي 800 درجة. بس بصراحه فكرة ممتازة جدا والله
انا عندي بعد التنظيف خربت السيارة وجننتني وطلع الارب بي ام لل٢ وبعد عذاب كتير لعرفت طلع عندي فراغات عملتها شحم مشان يجمع وسخ ويسد الفراغات متل ماكانت قبل التنظيف ومشي الحال وماضل في مشاكل ومافي خطر على المحرك وصرلي حاليا شهرين الامور تمام
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
فكره حلوه عاشت ايدك
هذا حل مؤقت والفكره حلوه مؤقتا وتنجح بس الأفضل تبديل
تحياتي للك
مش مؤقته ولا حاجه وعمرها طويل متقلقش
فكرة جيدة ولاكن تغيره افضل عن ما ترجع لك مشاكل بعد فترة قصيرة 👍🏻
حياك الله انا عندي الفيرنا السياره بيرتفع الاربي ام مع نزول المنحدرات بزياده لدرجة البريكات بتسخن ايه المشكله وشكرا
افحص حساس السلانسيه أو نظفه
ويراعي أثناء نزول المنحدرات وضع عصا القير علي رقم 1 أو 2
خطر جدا السيلكون بيسحيح بفعل السخونة وحيدخل على الموتور والبساتم ويضيع الدنيا
أنا بتكلم بناءا عن تجربه حقيقيه فعلبه والدنيا غير الاول تماماً السياره ميه بالميه ما شاء الله
@@عالمالسيارات-ش8ط حضرتك ممكن تظبط البوابة وتقفل النور اللي فيها عن طريق مسمار الرجلاش من غير سيلكون
@@hanyelbashawaty7204 السيلكون لا يتأثر بالحرارة وقوة تلاصقه ممتاز اهم حاجة نوع نظيف مثل الألماني أو هارديكس حراري ليتحمل الي 800 درجة. بس بصراحه فكرة ممتازة جدا والله
انا عندي بعد التنظيف خربت السيارة وجننتني وطلع الارب بي ام لل٢ وبعد عذاب كتير لعرفت طلع عندي فراغات عملتها شحم مشان يجمع وسخ ويسد الفراغات متل ماكانت قبل التنظيف ومشي الحال وماضل في مشاكل ومافي خطر على المحرك وصرلي حاليا شهرين الامور تمام
هاذ مشكله للسلكون مايتحمل ويمشي للبستم ويسب مشاكل
فكره كويسه بس السيلكون ده مش يسيح ويدخل يعمل مشاكل
السيلكون بيفضل فتره طويله ولو دخل مش بيسبب أى مشاكل متقلقش
اني من العراق عندي نوبيرا وان دمرتني 😢
@@عقيلسعد-د4ض إيه المشكلة اللى بتواجهها حضرتك
@@عالمالسيارات-ش8ط دخانة سودة اتخربط السيارة صرف بانزين كثير تعبتني
عدك وات ساب اتواصل معاك
ممكن رقم تليفون حضرتك