Половина сказка. У меня такая же тележка. Есть знакомый у которого данный мотор прошел 530тыс без капиталки и с родным каталиком. Цепь менять нужно на 200+ тыс. И да 130 сил для 1.6 мотора это не мало. Для сравнения у конкурентов от 102 до 110 это про шкоды. Фары не потеют, электрика мозги не трепет. У меня пробег 130тыс и я постоянно даю ей просраться и сцепа до сих пор как новая. А теперь то, что в ней будет раздражать. На лобовом стекле зимой треугольник и ничего с этим не сделать потеет как тварь. Второе это задняя подвеска пробивающая постоянно при на личии 1го пассажира сзади, но это легко лечится заменой пружин и амортов. Клиренс не самый лучший, зимой не оч. парковаться если сток подвеска, а летом щелкает реле кондея под капотом и как это вылечить не ясно. В целом тачка огонь в своем сегменте. Если хотите себе такую и паретесь по мотору, то подойдите к любому таксисту на салярисе и спросите какой пробег и что делал по мотору. В ответ услышите: пробег 370, только расходники менял. Масло лью KIXX 5W30 API не жрет от слова совсем.
Пробег 380000 ребята машина огонь, брал её с нуля в 2013, 1.6 цепь поменял на 250000 тысячах, масло каждые 10000 Shell HELIX ULTRA 5W-40, катализатор убрал на 300000 прошил на евро 2 ADAKT машина стала бодрее, всего за это время 3 замены дисков сцепления, масло в коробке даже не трогал, по поводу шлейфа руля правда он зараза выходит из строя цена вопроса 5000, В общем и целом обслуживание по ценам как у Соляриса, т.к. колодки по кругу один в один, да и корзина сцепления от него же, расход 7.3
Наверное кто как ездит, у меня пробег 173000 руль как новый, не затертый, хотя приходилось ездить не с очень чистыми руками, в подвеску первый раз залез на 170000, замена рулевых наконечников и левого ступичного подшипника, были проблемы с алюминиевыми деталями из-за соли (за этим нужно следить) в общем машиной доволен.
Ах да на 126тыс менял масло в коробке. Так на сервисе в момент слива механ сказал зачем ты ее меняешь она как новая. И самое главное совсем забыл расход в москве со смешенным циклом 6.8л такой расход у меня держится на протяжении 40тыс километров. Зимой растет до 8.4. У Друга автоматная рестайл 2 литра кушает на 2 литра больше и это тоже оч. мало для 2.0 150 сил на автомате. А про динамику он правду сказал моя 1.6 на палке от 2.0 не сильно отстает, но я при этом естественно выкручиваю каждую передачу. Была бы 2.0 меха цены бы ей не было. Про стойки стабилизатора он наврал 130к по убитым дорогам до сих пор родные. Сайленты в балке то норм а вот в передних рычагах рвутся. Тормоза кстати говно. Кому интересно спрашивайте расскажу всю подноготную это тачки езжу каждый день по 250км на ней.
Здравствуйте, у меня тоже Церато 3 на ручке , поменял масло в коробке на 75000, хотя старое было такое же чистое ,как новое, (ну это так ,для себя чисто), машина хорошая ,мне нравится , вот только низковата правда , по деревне после дождя и зимой по снегу конечно не айс ездить ,все цепляешь мордой и порогами , да , пробои задней подвески тоже достают ,честное слово, купил пневмо баллоны ,но все ещё руки никак не доходят поставить , а как снимаются отбойники не пойму . Ещё ,на холодную стала плохо включаться 1 передача ,приходится по нескольку раз тыкать рычаг ,а как нагревается ,то норм включается . И ещё ,когда едешь медленно по неровностям , где дорога даёт раскачку машине , появился непонятный стук, ( аж бесит 😡😡😡) из за руля слышно в передней правой части ,именно при раскачке авто , но не металлический, а похож на как бы стучащий пластик о пластик,(как будто что-то раскрутилось и долбит друг о друга). И ещё где находится антенна радио (где-то под крышей ), и чё с ней делать не пойму ,поменять что-ли ,а то ,как выезжает за город ,пропадает радио и начинается шшшшшшшшш, и магнитола сама начинает искать волны . Пробовал подключать другие антенны к самой магнитоле - эффект тот же самый 🤷🤷🤷. Или музыку менять надо ? Она сейчас бешеных денег стоит , и чтоб диски остались. Спасибо
Пробег 84000. Полёт нормальный. Из замен только стабилизатор поперечной устойчивости и жижи. Ну колодки один раз уже поменял. Брал в 14 году. 1.6 премиум. Про трещины на лобовухе такое себе. Зимой в мороз грею. Всё пыиютаюсь понять какая Каяба подходит. Может знает кто? Магнитолу поменял на Китай 10 дюймов с системой контроля давления в шинах.
Бесит то что на этой машине заднее стекло греется с передним одной кнопкой, например когда идёт снег и нужно отогреть щётки то греет и зад, от этого наростает лёд на багажнике и его не отогреть. На 4 церато переднее вообще как бомж, без обогрева даже в максималке
Самые главные проблемы это подвеска и вентиляция. Особенно в холодных регионах. Нужно заднюю полку дорабатывать и выход воздуха с багажника. Иначе вода в запаске и запотевание стекол или замерзание на трассе от -20С
Хорошая машина ,но коробка автомат даже если масло менять вовремя питается при резком нажатие,фрикционы а норме разобрали она как новая ,мозги не даработаны
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Взял такую на пробеге 174т.км не жалуюсь норм тачка
Половина сказка. У меня такая же тележка. Есть знакомый у которого данный мотор прошел 530тыс без капиталки и с родным каталиком. Цепь менять нужно на 200+ тыс. И да 130 сил для 1.6 мотора это не мало. Для сравнения у конкурентов от 102 до 110 это про шкоды. Фары не потеют, электрика мозги не трепет. У меня пробег 130тыс и я постоянно даю ей просраться и сцепа до сих пор как новая. А теперь то, что в ней будет раздражать. На лобовом стекле зимой треугольник и ничего с этим не сделать потеет как тварь. Второе это задняя подвеска пробивающая постоянно при на личии 1го пассажира сзади, но это легко лечится заменой пружин и амортов. Клиренс не самый лучший, зимой не оч. парковаться если сток подвеска, а летом щелкает реле кондея под капотом и как это вылечить не ясно. В целом тачка огонь в своем сегменте. Если хотите себе такую и паретесь по мотору, то подойдите к любому таксисту на салярисе и спросите какой пробег и что делал по мотору. В ответ услышите: пробег 370, только расходники менял. Масло лью KIXX 5W30 API не жрет от слова совсем.
Друг что скажещ 2016 дизел робот ксожелению
Пробег 380000 ребята машина огонь, брал её с нуля в 2013, 1.6 цепь поменял на 250000 тысячах, масло каждые 10000 Shell HELIX ULTRA 5W-40, катализатор убрал на 300000 прошил на евро 2 ADAKT машина стала бодрее, всего за это время 3 замены дисков сцепления, масло в коробке даже не трогал, по поводу шлейфа руля правда он зараза выходит из строя цена вопроса 5000, В общем и целом обслуживание по ценам как у Соляриса, т.к. колодки по кругу один в один, да и корзина сцепления от него же, расход 7.3
Отличная тачка
Наверное кто как ездит, у меня пробег 173000 руль как новый, не затертый, хотя приходилось ездить не с очень чистыми руками, в подвеску первый раз залез на 170000, замена рулевых наконечников и левого ступичного подшипника, были проблемы с алюминиевыми деталями из-за соли (за этим нужно следить) в общем машиной доволен.
Ах да на 126тыс менял масло в коробке. Так на сервисе в момент слива механ сказал зачем ты ее меняешь она как новая. И самое главное совсем забыл расход в москве со смешенным циклом 6.8л такой расход у меня держится на протяжении 40тыс километров. Зимой растет до 8.4. У Друга автоматная рестайл 2 литра кушает на 2 литра больше и это тоже оч. мало для 2.0 150 сил на автомате. А про динамику он правду сказал моя 1.6 на палке от 2.0 не сильно отстает, но я при этом естественно выкручиваю каждую передачу. Была бы 2.0 меха цены бы ей не было. Про стойки стабилизатора он наврал 130к по убитым дорогам до сих пор родные. Сайленты в балке то норм а вот в передних рычагах рвутся. Тормоза кстати говно. Кому интересно спрашивайте расскажу всю подноготную это тачки езжу каждый день по 250км на ней.
Руль трется ,перед покупкой бу на что смотреть ?
@@MARSELLEGAN Эндоскопом поршневую.
Здравствуйте, у меня тоже Церато 3 на ручке , поменял масло в коробке на 75000, хотя старое было такое же чистое ,как новое, (ну это так ,для себя чисто), машина хорошая ,мне нравится , вот только низковата правда , по деревне после дождя и зимой по снегу конечно не айс ездить ,все цепляешь мордой и порогами , да , пробои задней подвески тоже достают ,честное слово, купил пневмо баллоны ,но все ещё руки никак не доходят поставить , а как снимаются отбойники не пойму . Ещё ,на холодную стала плохо включаться 1 передача ,приходится по нескольку раз тыкать рычаг ,а как нагревается ,то норм включается . И ещё ,когда едешь медленно по неровностям , где дорога даёт раскачку машине , появился непонятный стук, ( аж бесит 😡😡😡) из за руля слышно в передней правой части ,именно при раскачке авто , но не металлический, а похож на как бы стучащий пластик о пластик,(как будто что-то раскрутилось и долбит друг о друга). И ещё где находится антенна радио (где-то под крышей ), и чё с ней делать не пойму ,поменять что-ли ,а то ,как выезжает за город ,пропадает радио и начинается шшшшшшшшш, и магнитола сама начинает искать волны . Пробовал подключать другие антенны к самой магнитоле - эффект тот же самый 🤷🤷🤷. Или музыку менять надо ? Она сейчас бешеных денег стоит , и чтоб диски остались. Спасибо
138 пробег менять в коробке масло?
@@dzufg1683 можете поменять но у меня на данном пробеге оно было как новое. Удовольствие не дорогое так что хуже не станет.
Спасибо за видео 👍👍👍
У меня пробег 258000 АКПП...... Скажу одно, вы наверное говорите про другую машину!!!!!!!!
Киа Церато 3.. 2017 год пробег 160000.. Полет нормальный. Чего и всем владельцам желаю.. да чуть не забыл 2л.150
Тоже самое замена масла фильтров,замена католизатра на 130 т км на всякий случай..
Довольно ëмко и детально разобрано по полочкам
Пробег 84000. Полёт нормальный. Из замен только стабилизатор поперечной устойчивости и жижи. Ну колодки один раз уже поменял. Брал в 14 году. 1.6 премиум. Про трещины на лобовухе такое себе. Зимой в мороз грею. Всё пыиютаюсь понять какая Каяба подходит. Может знает кто? Магнитолу поменял на Китай 10 дюймов с системой контроля давления в шинах.
Гоняю год на такой, брал с пробегом 200т, мотор шепчет каталик на месте, масло от замены до замены уровень, хорошая тачка по цене отстойной рио
Бесит то что на этой машине заднее стекло греется с передним одной кнопкой, например когда идёт снег и нужно отогреть щётки то греет и зад, от этого наростает лёд на багажнике и его не отогреть. На 4 церато переднее вообще как бомж, без обогрева даже в максималке
Вы не сказали что есть еще и двигатель 1.8
Здравствуйте,Есть и с движком 1.8 что вы об этих двигателях скажете?
У меня киа 1.8 уже 5 года ежу проблема нету хорошие и комфорта
Четвертое поколение серато что скажите ребята?
Я тоже купил с пробегом 156000т не жалею машина хорошая,скажите на акппп как поменять масло полностью .
А смысл, меняй частично, через тысячу ещё раз и всё .
Сказки какие то,владею 10 лет кия церато3 1,6 МТ,авто вообще без проблемный,ещё лет пять бегом ездить буду точно
Самые главные проблемы это подвеска и вентиляция. Особенно в холодных регионах. Нужно заднюю полку дорабатывать и выход воздуха с багажника. Иначе вода в запаске и запотевание стекол или замерзание на трассе от -20С
Ребят подскажите пожалуйста самое хорошее масло для неё
Я лью дженезис 5/30 для хундай киа, 7000 км+ присадка форум, масло не ест, мотор чистый и шепчет
А дизел 1.6 2016????
Не верите это лож Серато самый лучший авто
Сказка у меня 2016 год 3 поколение проблемы нету
Хорошая машина ,но коробка автомат даже если масло менять вовремя питается при резком нажатие,фрикционы а норме разобрали она как новая ,мозги не даработаны
Я тоже дума что коробка пинеться пока бля колодки по кругу не поменял и тормоза супорта облужил 😂 и вуаля все ок . Атак автор половину бред сказал
Пинки в коробке пропали после перепрошивки акпп в сервисе
Дор товариш а дизел. Робот???
Прекрасная машина, сам вожу...