Маслоотделитель 1.8 TSI 2.0 TFSI Почему плавают обороты и жрет масло мотор.
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Если вы смогли досмотреть это до конца, то Вы наш герой, если узнали что-то полезное, то мы очень рады. Нет честно я сам не смог досмотреть до конца )) но по-другому о КВКГ я не знаю как рассказать, а вы просили...
Тел.: +7 (495) 744-87-94
Наш Инстаграм: / willax_auto
Наш Вацап: 8 (929) 530-12-55
Наш Адрес: yandex.ru/prof...
Наш сайт www.f-motors.ru
Наша почта Willax@inbox.ru
Неужели дождались обзор маслоотделителя🙂Спасибо
Спасибо,все четко все понятно
Подскажите пожалуйста. Катаюсь на Jetta 1.8 TSI 2014 года, пробег 145 тыс. км. Масложор 1 литр на 1000 км!!!! Заменил картридж турбины, поменял маслоотделитель. Неужели во всем виноваты кольца????
@@vitali4ka_2003 здравствуйте, да именно так.
Спасибо за видео
Добрый!на каком пробеге нужно его менять 2.0 tsi?
Добрый день, у всех по разному. В среднем 150-200 т.км
Спасибо
Спасибо, познавательно)
Решил поменять маслоотделитель у себя, поставил новый, а авто начало как будто подтраивать и плавают обороты хх
Поставил старый, все ок
Снял целую мембрану с нового, поставил в корпус старого КВКГ, все равно плавают хх
Оставил старую немного подорваную мембрану в старом корпусе, авто работает ровно.
Еще я так понимаю капает с заднего сальника коленвала, предполагаю что оно взаимосвязанно. Возможно Вы сталкивались с таким?
Автомобиль VW Golf GTI mk5, но с мотором TSI (CBFA) (с США)
Холостой ход может плыть из-за заднего сальника. На cdab, bzb и тд. Это случается часто.
Ещё бы разрежение померили на холостых и оборотах.я мерил на холостых -0.2 на оборотах -0.4 мбар при новом масло отделителе.старый стоял тока на оборотах показывал 0.2
1.8 tfsi. с холодами начало поддымливать из выхлопной трубы на холостых. антифриз не уходит, все сухо. сразу решил поменять маслоотделитель. у старого мембрана была порвана. в сервисе поставили аналог. проездил с ним две недели, купил оригинал последней ревизии - поменял сам. никаких изменений - дымит на холостых как и прежде. поменял масло с 5w30 на 5w40, поменял свечи, купил новые форсунки, поменял - машина начала меньше топлива жрать и плавнее ездить, но дымит как раньше. на светофорах стою и в зеркало левое смотрю на этот белый дым. куда еще смотреть? может шланги от МО какие-то могут забиться или что? ухудшения динамики нет, повышенного расхода топлива и масла нет, ошибок тоже нет. может ли лямбда без ошибок так глючить и смесь делать такую дымную?
Добрый день, это похоже на ЦПГ. К сожалению так бывает. Поможет только замена поршневой на сборные кольца.
@@Willax_Auto в этом случае какая компрессия должна быть? у меня во всех цилиндрах одинаковая - 11
в сервисе сказали часто на этих моторах 9 бывает
Компрессия тут вообще не при чем. Закоксовывается маслосъемное кольцо и перестает снимать масло состенок цилиндра. У нас на канале есть видео про это. Можете глянуть, там все в деталях рассказано.
@@Willax_Auto глянул. но дело в том, что у меня масло не жрет. живу в Европе, топливо и масло нормальные. меняю масло каждые 6000 без доливов. пробег 137000
@@254033775 очень странно, тогда и дыма быть не должно, может это пар?
У меня плавают обороты только секунд 30 на холодную и все. А потом все норм. Как быть? Кто то говорит что это прогрев катализатора и не исправить пробег 260 км и переборка на 210. Масло не ест, только если совсем немного.
Ну если жить не мешает, ничего не делать.
@@Willax_Auto бесит немного, просто если цена вопроса не дорого, то я бы устранил
@@evgen842 так надо разобраться в начале. Приехать ошибки почитать, потом видно будет что именно устранять.
@@Willax_Auto если через простую диагностику смотреть. То ошибок нет по двику
Молодец👍
а если масло попадает в патрубок вентиляции маслоотделителя и оттуда частично во впускной коллектор - єто нормально или так не должно быть? у меня масло с патрубка вентилции покапывает , просто поменять патрубок или это что-то другое?
Так никто и не ответил? Если узнал, отпишись
Подскажите, маслоотделитель запотевает. По периметру припаяной верхней части масляное запотевание. Было с самого начала его покупки. Может это говорить о его не исправности? Покупал у официалов, должен быть оригиналом.
Машина Шкода Октавиа А5 1.8 TSİ. Если смотреть на установленный маслоотделитель, то запотевает правая часть (которая правее круглой крышки под которой мембрана).
Доброе время суток. Подскажите пожалуйста, а если с маслоотделителя вывести трубку на улицу( типо сапун) а в впускном коллекторе заглушить это отверстие. Что будет ? Впускной не всасывает, а сапун дышит!))) какие последствия??????
Будет гореть ошибка по негерметичности впускного тракта. Если речь про 1.8-2.0 Tsi
@@Willax_Auto странно сегодня весь день специально катался проверить двигло, нет ни каких ошибок. И мотор как будто мягче стал работать, может показалось. CDA 1.8. Шкода суперб 11г.
@@S.V.V_568 ну по логике, должно подвоздушивать, а это как правило ошибка. Попробуйте почитать сканером.
@@Willax_Auto а вообще вот так можно ездить или не стоит ?
@@S.V.V_568 ну если подсоса нет в двигатель необсчитанного воздуха мимо расходомера или мапа, то страшного нет ничего. Вопрос в другом, зачем?
Добрый день.Какой фирмы можете посоветовать маслоотделитель кроме оригинала.Если можно каталожный номер.1.8tsi 2012год
borsehung В18479 (06H103495), 30т км полёт нормальный! Но говорят теперь тоже можно нарваться на сомнительное качество!
@@igordrummer. Оригинал купил за 10косарей.Шляпой оказался.Литр масла на 500 км.В итоге привезли из Финляндии за 170 евро.Купили у официального дилера.
Может быть из за этого низкое давление масла?
Нет конечно.
а где вы находитесь ?
Москва.
Willax
2Б, посёлок Нагорное
yandex.ru/maps/org/92539543167
@@Willax_Auto нагорный карабах
Что делать на тигуане? сильное масляное запотевание в районе клапанной крышки.
Если речь идет про 2.0 tsi, то там нет клапанной крышки, а течет обычно к 150-и тысячам пробега, через уплотнение постели распредвалов. Нужно переуплотнять, обычно это комбинируют с заменой цепи ГРМ, так получается дешевле.
@@Willax_Auto Пробег небольшой 88 тыс.км. Двиг 2.0. Машина 2016г.в.
@@akkpmrf89 стандартная история, нужно переуплотнить постели распредвалов.
@@Willax_Auto обратимся летом
👍👍👍👍😎✌
Какой чёрт придумал придумал этот ккгвкг, нельзя было просто шланги поставить.
Так и делают некоторые ставят шланги напрямую
@@ФинесЛуидовичА как это выглядит?
@@КостяГарейшин Ютуб в помощь