Приветствую вас уважаемые зрители.Если информация с этого канала принесла вам пользу и вы желаете выразить благодарность,то вот мои карты.Заранее благодарен🙋: Гривна: 5457082274298897 Доллар:4149499394207631 (Сергей) 5:28
@@ТоннаЖелеза я 41-м москвичем владею...не подходит такая шестерня)))). А мне бесплатно трамблер подогнали на мосика и доволен. Вот и думаю- лежит шестерня ,а Вам нужна. Почему не скинуть лишнее))). Я с Ччернобаевки...и ценности совсем другие...денег не нужно а Ваш канал проглядую-сщитайте- заработали. Как связатся для адреса? Доставка ваша)))
Здравствуйте ваз2101 карбиратор вебер дифузорам 23.23.Машина прогрейтся и сидиш за рул и 1передачу поставиш и медлено отпускаеш степление машина глохнит и тук тук делайет. Что делат скажите пожалуста
на 1,5 и 1,7л моторах перекрытие клапанов ничего не дает, мотор работает и ускоряется так же, как и в запаздывании. Надо ставить 2-4* (приблизительно до пол зуба) в опережение, тгда только можно почувствовать разницу, появится рывок и разгон во всем диапазоне оборотов станет динамичнее. А распредвал окб 580 вообще градусов 5 (пол зуба) надо в опережение кидать и разрезные шестерни нах не нужны те. Не пойму, откуда эта легенда появилась про перекрытие...?
На счёт небольшого перехода и прибавки мощности я вкурсе,но в моем случае переход очень большой получается и клапан закрывается(впускной раньше времени по отношению к таким впуска поршня,цилиндр следовательно недозаполеяется) и отсюда потеря мощности. Перекрытие же это не легенда а маяк ,который показывает золотую середину и цикличность работы стандартного мотора.В спортивных моторах история другая,причем у каждого вида заездов своя,в зависимости от отрезка дороги для гонок
@@ТоннаЖелеза да, клапан закрывается раньше, а это значит, что на низах и средних оборотах растет компрессия. А если делать выбор между наполнением и компрессией то лучше выбрать компрессию, от нее мощность зависит больше, чем от наполнения. Тем более о каком наполнении может идти речь на частичных нагрузках? Вот как раз там и работает компрессия от раньше закрывшегося клапана. Когда лучшее наполнение работает при тапке в пол и на оборотах выше городских.
Здравствуйте у меня такой машина ваз 2101 и машина заводиш машину и прогрейтся и нажаеш петаль газа и машина глохнит. Иедиш на трасе тожы такой нажаеш петаль газа тоже глохнит что делат скажите пожалуста
Почистите переходные отверстия в дроссельном узле,устраните подсос воздуха через вторую камеру(чтобы дроссельная заслонка плотно лежала но без закусывания,настройте струю ускорительного насоса,чтобы была около трёх секунд,выставьте уровень топлива,настройте зажигание
Приветствую вас уважаемые зрители.Если информация с этого канала принесла вам пользу и вы желаете выразить благодарность,то вот мои карты.Заранее благодарен🙋:
Гривна:
5457082274298897
Доллар:4149499394207631
(Сергей) 5:28
Здравствуйте. Следушим видео покажите пожалуста. Как регульировать пускавой зазор и регульёвка количество смеси
Есть хорошая бу шестерня. Лежит пылится . Можна подогнать за благодарность)))
Спасибо,но я так не привык,заработаю-куплю,а вам может она ещё пригодится
@@ТоннаЖелеза я 41-м москвичем владею...не подходит такая шестерня)))). А мне бесплатно трамблер подогнали на мосика и доволен. Вот и думаю- лежит шестерня ,а Вам нужна. Почему не скинуть лишнее))). Я с Ччернобаевки...и ценности совсем другие...денег не нужно а Ваш канал проглядую-сщитайте- заработали. Как связатся для адреса? Доставка ваша)))
@@РоманСветлов-й2д 097-696-68-87
Телеграмм,Вайбер.
Здравствуйте ваз2101 карбиратор вебер дифузорам 23.23.Машина прогрейтся и сидиш за рул и 1передачу поставиш и медлено отпускаеш степление машина глохнит и тук тук делайет. Что делат скажите пожалуста
на 1,5 и 1,7л моторах перекрытие клапанов ничего не дает, мотор работает и ускоряется так же, как и в запаздывании. Надо ставить 2-4* (приблизительно до пол зуба) в опережение, тгда только можно почувствовать разницу, появится рывок и разгон во всем диапазоне оборотов станет динамичнее. А распредвал окб 580 вообще градусов 5 (пол зуба) надо в опережение кидать и разрезные шестерни нах не нужны те. Не пойму, откуда эта легенда появилась про перекрытие...?
На счёт небольшого перехода и прибавки мощности я вкурсе,но в моем случае переход очень большой получается и клапан закрывается(впускной раньше времени по отношению к таким впуска поршня,цилиндр следовательно недозаполеяется) и отсюда потеря мощности. Перекрытие же это не легенда а маяк ,который показывает золотую середину и цикличность работы стандартного мотора.В спортивных моторах история другая,причем у каждого вида заездов своя,в зависимости от отрезка дороги для гонок
@@ТоннаЖелеза да, клапан закрывается раньше, а это значит, что на низах и средних оборотах растет компрессия. А если делать выбор между наполнением и компрессией то лучше выбрать компрессию, от нее мощность зависит больше, чем от наполнения. Тем более о каком наполнении может идти речь на частичных нагрузках? Вот как раз там и работает компрессия от раньше закрывшегося клапана. Когда лучшее наполнение работает при тапке в пол и на оборотах выше городских.
Куплю регулируемую шестерню,пройду все эти этапы регулировок на деле,пока пользуюсь общими понятиями
Здравствуйте у меня такой машина ваз 2101 и машина заводиш машину и прогрейтся и нажаеш петаль газа и машина глохнит. Иедиш на трасе тожы такой нажаеш петаль газа тоже глохнит что делат скажите пожалуста
Почистите переходные отверстия в дроссельном узле,устраните подсос воздуха через вторую камеру(чтобы дроссельная заслонка плотно лежала но без закусывания,настройте струю ускорительного насоса,чтобы была около трёх секунд,выставьте уровень топлива,настройте зажигание
Здравствуйте у меня тож капейка карбиратор вебер дифузорам 23.23патсос не работает что делайть
Настройте пусковой зазор дроселя 1мм когда он полностью открыт,а пусковой зазор воздушной пластины 8 мм
Зажигания какое стоит на синей копейке без контактное ?
Да
@@ТоннаЖелеза вот и всем разница розход топлива очень влияет от зажигания тоже ты попробуй на кулочковых и увудеш результат