Все российские холил лелеял, похуй им, разваливаются, менее 220, 210 масло менял через день, вытирал замшей, стоя в гараже рассыпались, весь ваг как её не облизывал всë летело и ремонт не демократичен, абсолютно не ремонтопригодная залупа, х5 е53/е70 более менее жили, но один хер то стук в моторе какой-то, то с электроникой что то, но зимой их не эксплуатировал, поэтому выжили видимо, всë это время я ездил пока стояли мои машины в ремонте на японских ведрах, убитые, ржавые, что-то стучит в подвеске но лет 10 уже, стоят копейки, возил на них запчасти на сто для своих европейских машин, таскал ими на тросу всю Европу, дрочил их, не менял ни масло, ни колодки, всë терпят они, как она ездит иногда не понятно
У меня Прадо 4.0. Ей 18 лет. Машина хорошая, но неубиваемой её не назову. Требует обслуживания, причём грамотного и дорогого. Требует ухода, тогда будет ездить. Верно говорят, у крузака нет года выпуска, у крузака есть состояние. Всё зависит от владельца и его вложений. Если вам говорят мега надёжный автомобиль, не чего не делал, не берите такой крузак, делать его будете вы.
На служебную как раз таки будешь ещё со своего кармана докидывать и сдувать пылинки. Если речь об армии или полиции и даже в МЧС. Сейчас работаю в американской конторе в Тайланде здесь есть служебные гараж с сотрудниками, где ремонт и детали не твоя проблема, выделяются деньги на автомойки верх и салон. И просто бюджет на непредвиденные траты касательно авто. Но нужно отчитываться чеками и в конце месяца делать отчёт, но это не сложно. Вот, оказывается бывает иначе. Поэтому в России никто не хочет на службу, где на позиции нужно брать машину под ответственность.
Разрешите свои,,пять копеек "..ИЖ Юпитер-4... Покупали через ПОСЫЛТОРГ...БАНКА С ГАЙКАМИ!!!! Звук, что думаешь сейчас что-то развалится!!! Скорости не переключаются,клинят..А я купил. Первый мотоцикл не с рук!!! Жена пришла с работы и увидела что я разобрал движок,,до болтиков"и ох@ла!!!! Я из двигателя вынул ДВЕ ГОРСТИ СТРУЖКИ!!! Обкатал на авиационном масле. Масло менял если на щупе была,,серебрянка"... НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ ПОТОМ НЕ БЫЛО!!!! Да, одна...Часто сбивалось зажигание...Решил и эту проблему!!! Вместо винта, поставил шпильку и ЗАБЫЛ!!!! У меня есть преимущество...Я СЛЕСАРЬ!!!!
беречь это как поставить в гараж у меня какой только машины не было последняя прадо 120 это точно скажу не убиваемая нужно ни беречь а следить за машиной даже визуальный осмотр делать деталей расходников если что то понимаешь в этом или заезжай к спецам в сервис на то хотя бы раз в пол года а то ездят до талого
У меня калдина 98 год выпуска,вот уже 20 лет эксплуатирую, купил 2004 году. Пробег почти 500 тыс., менял ремни, раз маслосьемные кольца и ролик грм, фару правую и все. Авто очень хорошая!
@@ИгорьКербсНиссан АД 1,3 двс, 2001гв, брал в 2010г , с пробегом (якобы 145 т км) сейчас 538 т км, масло на 8 т км уходит 300-400 гр, поломки: 2016г замена радиатора, 2018 прокладка под головкой, 2022 генератор!
У меня машина 21011 1976 года машине почти 50 лет , она до сих пор выполняет перевозки ! И машина отличная та , которую ты можешь отремонтировать сам !!!!
У меня два варианта : 1) ваз 2106 куплена в 1987 году, пробег больше 300тк. В 90 таксовал, поставил гбо. Сейчас больше стоит дяде 80лет. 2) Волга 3110 купил я под такси. В такси отработала 3 года, продал водителю. До сих пор ездит на ней. В 2005 пригнал шаран 1.9 tdi, пробег был 180 продал в 2011 пробег был больше 400. Мораль такая-хочешь ездить долго ухаживай за машиной. Меняй масло через 5-6 тк, каждая 2 замена масла меняй фильтра и будет счастье. Всем добра!
Самая не убиваемая машина это такси , ремонтировать не надо вообще никогда , права не нужны , ездить можно под любыми препаратами , проблем с парковкой нет , и много ещё чего😊
Купил я как то ниву новую. 5 лет ездил. Как продал вздохнул с облегчением . Посчитал во что она мне обошлась. Можно было в течении 5 лет каждый месяц на такси ездить на 6 тысяч рублей. Так подумать и зачем нужна своя тогда действительно. Одни головные боли. Добавлю. Техника ломается любая. Вазы, Тойоты,КамАЗы, маны,нисаны. Не ломается только у того кто никуда не смотрит и ни на что внимания не обращает. Береш машину. После такого водителя и волосы на голове дыбом. Как ездил то?
Купил камри российской сборки в 2014 году,за лям 100 году , отъездил 10 лет , 140,000 километров... Потратил за 10 лет 1000р за ремень и всё😂😂😂продал в 2024 году почти за 2 ляма ... Заказал с США камри , категория вандализм , бампера треснутые и пару косяков , пробег 5000км и встанет она мне как раз 2 ляма
Киа спектра 2007 года проблем ни каких ходовую не давно перебрали и не дороже чем приора в обслуге пробег 190 тыс я второй хозяин пробег родной не скрученый у друга брал он новую брал ее
@@llelu Я почему соболезную? Потому что я ремонтирую машины и знаю - митцубиси не живет, никакая, когда настаёт время, разваливается разом вся и восстановить о-о-чень тяжело/дорого. Тойота по сравнению с митсубиси реальный долгожитель. У меня была королла 1986 года и она до сих пор ездит, у товарища королла 1985 года, тоже на бодряке и запчасти не проблема. Посмотри вокруг. Где RVR начала девяностых? Где шариоты, диаманты? А нет их вымерли. И Паджериков мало стало, я если что из Сибири, Красноярск , раньше их было как грязи, а в последние годы почти не заезжают. Те что добираются так их проще сжечь чем восстанавливать. А уж как у Митсубиси по дурацки все сделано это вообще отдельный разговор.
Был у меня TLC 150 4.0 очень скучаю по нему. Ночью днем в снег дождь по трассе по бездорожью. Сел и поехал с кайфом. Дома с Женой вообще не сидели постоянно на нем где-то лазили на природе или в каких нибудь городках небольших. В нем проводили времени больше чем дома🥹 Все дороги открыты.
@@ФантомЧеченец ну каждому свое) Тут человек видимо природу любит, отдохнуть на природе, ну и вобще какие-то минипутешествия. А кто-то и в соседнем лесу от дома не был и не тянет туда. Люди разные)
Заз-968М. 1985год. До сих пор на ходу. Менял только цилиндры с поршнями. Ездил на нем и в минус 45 и в плюс 40. А уж сколько девчонок в нем по молодости полюбил... Вам на тойотах и не снилось )))
@@Aleks30002 Потому что только масло меняешь ) это само собой разумеющееся . Если машина сама по себе крепкая изначально - хлопот не доставит . Главное не лезть в нее с умными мыслями 🤣
Я́ тоже с Приморья))) почему я часто вижу живыми старые сафари?)))😂 и крузаки в отличном состоянии)) 60ый, 70ые и другие кузова? Да потому что хозяева адекватные ухаживают за машинами. И ездят на них, хотя в состоянии поменять на свежие..
@@sergedear9646 вот! ключевое слово "ухаживают" ....только у сестры есть автосервис и я вижу, сколько эти ухаживания стоят....а сосед *парикмахер", который регулярно вычесывает и подстерегает когти сафарям и крузакам одной из лесодобывающих контор....( так...подлечить крузака.....2 ляма денег...нормально...) так себе дом построил..... А так да,,,,ухаживай....только денег на это побольше.....
У моего соседа есть такая. Так я вот реально офигела, когда он её завел запросто и поехал после того каа она 1,5 года стояла. В сугробе, потом мзом обросла, колеса в асфальт вросли.
@@user-mo8wrx9tl8у меня 42летний Опель также мхом весь оброс, колёса спустились - аккум поставил и с пол оборота запуск мотора, через 30 секунд после запуска мотор уже работает как часики...😅 Дело не в марке и стране производителя, а в состоянии самого автомобиля, заложенном качестве изготовления с завода ну и конечно же качественное обслуживание с хорошими запчастями. Дайте мне "самую надёжную тачку" и уже через час она будет уже "не на ходу", через месяц вовсе не подлежать восстановлению. Главное, хорошенько постараться...😉
После смерти тестя его Волга простояла огороде пять лет, при этом ещё и попадала под наводнение по самое окна. В итоге села на днище. Я приехал с аккумулятором и пятилитровый канистры бензина сунул ключ всё, поднял домкратами подложил доски и поехал
Вот у меня была Лада Приора, и ухаживал я за ней как за ребёнком и вы знаете она ни где не подвела меня. Масло менял во время и самое главное масло заливал хорошее и перед тем как залить в двс масло,промывал двигатель. Вы знаете когда я продавал её ощущение было будто родная душа ушла. Так что как вы относитесь к машине так она и отвечает вам взаимностью.
Аналогичная ситуация, до сих пор фото у нового владельца смотрю и хочу покататься) Были бы лишние деньги, не продавал бы, а так просто время пришло обновиться на что-то новое, пробег был 189 тыс., масло не ела, в двигатель не лезли, 2011 г. с кондиционером, глупым климатом, эур и егаз, удивительная машина, никогда в дороге проблем не было) Владелец новый тоже кайфует, писал недавно довольный)
77-го года Мерин. 2 литра, автомат. В 123-м кузове. На коробке алюминивая табличка: масло замене не подлежит! Один раз и навсегда! Вот это уровень!!! 👍
Не убиваемая ,потому что из за большого расхода топлива будешь ездить редко и только по крайней необходимости , а так будешь экономить на общественном транспорте , вот и весь секрет её неубиваемости .
У меня тож ваз 21093 была карбюраторная, простая, надежная как АК. 6 лет экстремальной эксплуатации капец прям тачка была ОГОНЬ. Продал другу подешману ездит улыбается
@@-Vladimir-- Смотря для чего авто😂 Если колотить дешевку, понты деревенские, пытаться на ногах пальцы топырить, то и этот прадик ведро, нет, ванна с болтами. А если для перевезти жопу с точки а до б, с разрешенной скоростью, до 110км. то девяточка очень приемлемый вариант.
У меня 2114 по наследству от бати досталась 15 лет батя доволен этой машиной я отремонтировал причом всё в этой машине очень доволен хороший автомобиль!
140мерсдес 1992года первый выпуск была у деда, в наследство досталось отцу, а потом мне, и пробег щас на ней 650тыс, и без кап ремонта идеальном состоянии, вот она не убиваемая машина
Да ну) если это 3,2 то последние цилиндры склоны к перегреву. Клапана печки. Если это дизель 3,5.. то да, но коробки у них … нудно следить и масло постоянно менять иначе пинаются. Люки течь начинают. Гниют(не быстро) но пороги и усилители под домкратами, багажник, ниша… просто возраст. Электрика иногда мозг делает… Но машина хорошая, но содержать её дорого. Прадик превосходит.
@@ЯнкаЛицьвинНе надо утрировать и сравнивать железную машину, с отходами жизнедеятельности, ибо это несравнимо. Тебе же не говорят пробовать дерьмо слона и дерьмо зебры, чтобы выбрать чьё съедобнее!?
Была такая история, у меня тойота ед 97 года, 3s-fe, коробка а140е. Как то на пробеге 350к ехал с работы, почуствовал, что нечто серьезное вышло из строя в трансмиссии. Подъехал к дому, задним ходом парканулся где надо. Но больше она не тронулась с места. Похоже, помпа атф разрушилась, давления в коробке не было совсем. Но она довезла до дома, и даже позволила, каким то образом, переключать себя в последние моменты жизни. После этого была установлена контрактная коробка и можно было ездить дальше. На данный момент 2 года как сгнили все пороги и вообще днище, новые жидкие реагенты на дороге это зло. Песок и соль до этого никак не воздействовали на кузов, на сто когда поднимали, каждый раз говорили, отличное состояние. 22 года прожила в здравии, затем мгновенный износ
У меня калдина 2001 г. Кузов ет196, двигатель 5е-фе. 1 раз коробка накрылась в дороге (застучала). Но даже в таком состоянии на скорости 10 км/час она меня довезли до дома где-то километров 5, потом встала колом
@@kottik1 да много где сейчас такие реагенты сыпят, даже на Урале и в Сибири кое где начали.. лютая дешманская химия, которую дешевле рассыпать по дороге, чем нормально её убирать техникой и лопатами..
Москвич 412 моего покойного папы. На все предложения о покупке новой он кротко отвечал категорическим отказом. Машина 70 какого-то года выпуска, отец ее знал наизусть по памяти каждую деталь. И ездила она без проблем. Последний год своей жизни отец стеснялся ее ставить в дворе, мужики насмехались, ставил за домом. А я чуть не плакала от отцовского упрямства. А потом помогала ему обновлять синий цвет и бортовать колеса. Вторая неубиваемая машина - Хонда Прелюд. Мой бывший супруг, пьяный в хлам, так ее развернул, что проехал зимой за моим домом по дороге на крыше салона. И потом ещё вертушечку сделал на автомате. Хонда отделалась испугом и царапинами, на бывшем - ни царапины. Ещё и изобразил потом полное беспамятство и ходил три дня с виноватой мордой.
@@mistik6599Не знаю как там у вас что было,но у меня комби был 87ого года ,за пробег 40 тыс ,перебрал в нем почти все,от карбюратора,до заднего моста ,даже двиг разбирал вместе с пастелью вкладышей. Перекрашивал полностью кузов ,сколько ещё сварки дыр было Запчасти были так себе и достать хорошее было тяжело. Воспоминания теплые,но это конструктор для взрослых
У чеченцев есть пословица которая гласит : С чужой лошади нужно будет и в грязи сойти если скажут верни . А вот с твоей лошади тебе не придётся сходить не доехав куда ехал . Вывод хорошая машина это та которая твоя . А всё остальное уже как ты эксплуатируешь , ухаживаешь и так далее . Постскриптум . Любишь кататься люби и саночки возить . Русская народная пословица !
Не знаю, как в чеченском языке, но в переводе на русском знаки препинания точно должны были быть. Пользуйтесь ими, если хотите быть поняты. Получилась не пословица, а какой-то набор слов.
@@СтаниславСмеркалов 🤓👍 Станислав ты прав на 100 % Об этом мне ещё в школе во времена СССР учительница русского языка и литературы говорила мне об этом . Зачем ты глотаешь знаки препинания ? Он что такие вкусные ? Было такое в школе так и пронёс видимо с собой через всю жизнь ........ Извини брат ( как минимум брат по Адаму и Еве) .
Был рабочий логан2 300тыс. Проехала, ни разу не доливал масло, замена было всегда позже 10 тыс км, так как не всегда вовремя на работе оплачивали сервис.
Крузак 105 с 1hz, вот это не убиваемая, а не прадик с 4 литрами. У прадика шрусы, пыльники и рычаги, у 105 неразрезной мост. Кроме этого на некоторых прадиках, трубка на печку была пластиковая, которая лопалась оттого что высыхала и можно было закипеть.
@@alexshoneyaДа все они такие же убиваемые как и все ,это просто их рекламируют тут чтоб можно было продать ,Никогда неберите машину старше 5лет ,и особенно иномарку ,
Не убиваемая, наверно у меня. Форд Ескорт 1985г выпуска. Двигатель 80 лошадок с турбиной, дизель. Расходы копеечные, меньше 4л соляры на сотку, солярку беру по знакомству по 35₽. В прошлом году лопнул пыльник, так как было не до ремонту, а по плану нужно тряхнуть всю подвеску, так с лопнувшим пыльником машина прошла 3250 км. Ах да налог аж дикий, всего 680₽ в год. Как то так, Генри Форд был гением автопрома!!!
За любым автомобилем нужен тщательный уход! У меня Ленд -Крузер-200! 2010 год. 4.7 бензиновый двигатель.В одних руках пробег 320000 за это время дважды менял помпу со всеми ремнями роликами натяжителями. Раз термостат. виста муфту.. Полностью ходовую со всеми рычагами но это чисто моя прихоть была...(можно было кое что и не менять)Моторчик печки. это слабость Крузаков.. Три раза тормозные диски на круг тоже слабое звено...Масло меняю каждые 9000 тыщ пробега...Ремонт генератора и ремонт стартера недавно именно отремонтировал... Оригинал очень дорого.Так что нужен полный уход за автомобилем! Всем удачи!
@@Evip666-05 у нас в Саратовской области 20 000 налог! Так себе ощущение когда растаешься с такой суммой не за хрен собачий, и заправлять минимум 1000 в день, а вмесяц 30 000 так себе занятие!
Королла 2003 была, купил 2011, 8 лет отъездит. Ходовка всё родное было, кроме резинок и одной гранаты, на которой пыльник порвался и я вовремя не поменял. Вот не убиваемая машина. 👍
Да, у меня тоже была такая, вэдовая. В 2006 брал, 4года проездил, только масло менял. Пришла на зимней резине бридже, так я в горах в снегу в горку поднялся, где Хайлюкс встал. До сих пор вспоминаю с теплотой...
Купил этот прадик четырёх литровый и сразу попал на капиталку мотора после некачественной капиталки пришлось сделать снова. В салоне постоянно воняло ссаными тряпками задолбался устранять косяки прошлого владельца. Так что без илюзии, любой машине нужно обслуживание и убить можно даже прадик. продал и купил лексус RX 350 теперь кайфую
Сын тоже дятлов наслушался и попросил ему тойоту (чуть не стошнило) купить. Купил у хорошего знакомого. Сразу попал на капиталку мотора. Потом ходовка. Потом электрика. Не стал дожидаться пока она всё с меня не высосет. Продал. Благо кретинов много, продал за 5 минут. Купил ему ауди ку 3. Вообще проблем нет. От слова совсем..
Работал в красном кресте , у них крузаки 80 милитарные , каждый день в работе насиловались по полной и за 100тыщ пробега им ниче не менялось . Машины эти бессмертные но комфорта Ноль 0 , на ресорной подвеске жопа отбивается на ура и болит спина . Хотите надежную практичную машину , берите фиат добло на бензине и страдайте в депрессии. Каждому своя машина со своими косяками , если нужен комфорт и порода то машину надо любить и следить за ней не жадничая средств . А для рукожопов которые надеятся и зависят от СТО , любая тачка будет убиваемой 😊
За долги забрал Карину 88 года на спидометре 380000 . спидометр уже не работал. Отъездил еще 8 лет с командировками. Из нерасходных запчастей только гофру поменял. Задымила. Вскрытие показало что колпачков можно считать нет(деревянные) впускные именно впускные клапана под замену. Вкладыши и кольца в нормальный размер. Сейчас таких не делают
У меня была астра Джи 2000 год ухаживал вовремя менял масло ремень ГРМ и никогда не подводила .фигня что пишут экотек ненадежный просто есть раздолбаи которые не следят за машинами 😅
Прадик 120й 4.0. 2008й год Родной мотор 800 тысяч пробег и никаких кап ремонтов, масложора нет абсолютно) брали с аукциона с пробегом 80тысяч😅 батя радуется по сей день
@@filosofiyaistorii каждый день на нём у него свой маленький бизнес, катается по делам брали в 2009ом году 793тысячи пробег если быть точным, ну и постоянно гоняет на Байкал в лес и тд короче использует по полной 😅я не заставляю верить, написал как есть
@@denisbush9589 видимо в регионе у вас сыпят реагенты, я даже спорить не буду у тойоты тонкий ЛКП, мы живём в Сибири а точнее теперь мы стали ДФО в Республике Бурятия запрещены реагенты даже простую соль не сыпят из-за того что Байкал рядом и экологически нельзя,по этому у нас машины не гниют не ржавеют и для нас это вообще дикость увидеть рыжики на арках и тд, к примеру соседи Иркутск там реагенты сыпят от души и тачки там солёные и гнилья очень много, как то так 😅
Был у меня такой Прадик. Пересел на ТЛ 200. Я однажды психанул. Утром вышел, сел Прадик и уехал на Байкал. 7200 км в одну сторону. Отдохнул и домой вернулся без проблем. За всю поездку только масло менял. И колесо пробил. Правда по приезду по мелочевке ходовку ремонтировал. Но это просто по пробегу пора было делать.
А я 4,5 года назад тоже купил фьюжн и за это время потратил примерно 900тыс рублей на ремонты её, таксую, саратов, пробег у неё сейчас 283000км, а купил на 120500км. Все расходы записываю, за цифры ручаюсь!
У меня Митсубиси Фусо 20 тонник, пробег 1.8 миллион. Всё родное, только движок перебрался пару раз. Год выпуска 1994. Крейсерская скорость 100-110 км.ч, но предел 140 км.ч что и на спидометре.
Каждому свое!!!! Меня Форд эксп 4.6 296 хотя вполне мог себе позволить лексус 5.7 , но решил спать спокойно, Вполне устраиваетФорд ,20 лет 450 тыс пробег , все делается в своем гараже ! Сигналки нет и не надо ! Сплю спокойно ! Гнили нигде нет!!!!! Для буераков и леса только НИВУШКА!!!! Каждому свое !!!!!
Как можно ездить на одной и той же тачке больше 5 лет , всегда хочется новое , запах нового авто это не передать словами , поменял с 78 года 14 авто и не жалею , от запаха нового авто у меня голова кружится .
Если говорить про неубиваемую,то это только Ниссан Патрол (Сафари)y61 4.8 и 4.2TD…к супер надёжным моторам и коробкам,добавляется супер неубиваемая и самая надёжная трансмиссия и подвеска Ниссана Патрол…Вот это по настоящему неубиваемый аппарат,ктрй у арабов номер один ☝️ для пустыни 👌
У папы Ниссан Тиана 2009 последняя японской сборки. За все это время просто тех.обслуживание и замена свечей, состояние идеальное, едет как новая. Стоит не в гараже, а на стоянке. У нас резко-континениалтный ели ат в Иркутске. По ночам бывает сильный минус. Заводится❤В неё до сих пор приятно садиться. Дизайн довольно удачный и до сих пор не потерял своей актуальности. Папа очень активно ее эксплуатировал. Всей семьёй ее любим.
Полгода назад продал Ниссан Тиида 2008-го года. Брал новую, в эмиратах. За 15 лет не подводила. Не скажу, что берёг её, масло в коробасе 1(!!!) раз менял, свечи пару раз. Лил 92-й бенз. Проехал 320.000км. Продал, т.к. уже просто надоела. Отличная, беспроблемная машина была 👍🏽
У меня surf Hilux 96 года объем 2,8, купила в 2000 г, за это время был прадик дизельный, паджерик и Хонда СРВ, от всех избавлялась в течение 2-х лет и возвращалась к surf, до сих пор на нем езжу
Ну вы не сравнивайте машины тогда и сейчас. У меня форд маверик 2001гг 20 лет ездил, ломаться начал в 2019, до этого забот не знали. Но таких больше не делают.
Были toyota Platz , mark, ceres, marino, carina, caldina, сейчас Wish 2015 год коробки движки не ремонтировал только линки, колодки, пружины, фильира и масла где то какие то мелочи в виде пробок радиатора и термотстатов все сам
Не убиваемой машины не существует!!! Убить/сломать можно любую машину. А вот есть пару машин, у которых «болячек» мало или практически нет. При должном уходе любая машина отходит 500тыс км. Лада не в счет, так как не машина, а набор сделай сам(хотя и там встречаются экземпляры, которые прошли 500тыс без поломок(видать заводской брак😂)).
@@SympfonyK мой 18 года по городу и трассе 260 тыс спокойно проехал..и это с учётом что на жёсткой сцепке авто по 1000 км в один конец таскал ..весом 2 тонны.. мотор приора
Как не крути но реальный рекорд пробега принадлежит Мерседес двигатель 124 дизель пробег пять с половиной лямов на родной коробке и редукторе, вот где надёжность.
У меня 120 2008года. Без должного ухода никуда. Антикор рамы раз в три года. Все жижи по регламенту, а замена масла желательно раз в 5т.км. каждый год обслуживать тормоза. И. Т. Д тогда да, будет ходить. На моем уже скоро 400тыщ😂
Раз в 5к замена масла в двигателе????? Меняйте уж тогда раз в 1к. Это конечно здорово когда человек так обслуживает свой автомобиль, но у нас столько лет не ездят на машине, чтобы в нее вкладывать такую сумму
Мелким был с батей на восьмерке с коротким крылом в жб столб залетели: столб треснул. Ша зубиле поменяли крыло, вытянули лонжерон, лобовое и фара. Самое моё большое удивление до сих пор это чёрный пластмассовый бампер который после такого удара остался целым небольшая вмятина осталась ну и усилитель за ним просто выгнули.
Тойота 100, 4,2, 23 года пробег 550к, замена передних ступичных подшипников, сейчас надо турбину посмотреть, масло не жрет, все остальное замечательно, брал в контору, ездил сам, потом выкупил
Вот говорят какая бы не была не убиваемая машина но требует постоянного и грамотного ухода, это пишет парень диванный эксперт, за японцем такого ухода просто не требуется, кроме как сезонной замены масла и резины, я клерк и не любитель копаться под капотом ,это правда, с японцем проблем почти нет, вставил ключ завёл поехал, это правда.❤❤❤
Ваз 2106, 96 года карб 1,6, 1996 года , но до сих пор ездит прекрасно. И удивляет многих иновладельцев запусками в мороз. Конкретно был случай на улице было -34, 5 раз подкачал ручной бензонасос, открыл подсос, выжал сцепление, и ждал, как схватилась с 3 разв так и добавил газку, запустилась и дала за щеку владельцу Форд фокус 2 седан, он хоть и нервно курил и ходил вокруг да около но не смог запустить. Сколько радости на душе когда жигуль так маааагёт )
Фольксваген Пассат универсал 1995 года. Бензин , 2.0Е мотор 5 мех кпп . Купил сам в Германии в 1998г с пробегом 73 тыс . 5 лет был автомобилем в семье, потом стал вторым автомбилем для моего бизнеса, поставил газ . Ездит до сих пор, конечно уже делал кап ремонт, подвеску менял не раз...но у меня он наездил больше 400 тыс..а самое главное это кузов в отличном состоянии, правда пару раз делал полную антикор обработку на сервисе Динитрол, были раньше такие станции антикор обработки.
У меня был мерс 123, 2,3 бензин. Просто ездил куда надо, приехал, дверь захлопнул и домой пошел. Надежный по факту и по ощущениям. Мягкий и деликатный. Один час езды на нем полностью снимал любой стресс. Параллельно бывшие во владении мои машины стояли без дела, с утра думал- на какой поехать- а ноги шли к мерсу. После дальнего путешествия расстраивался ке джетроник, был свой мастер по вызову, приезжал и настраивал, и снова в путь. Ездил по городу, по трассе, на рыбалку. 40 лет машине, передал брату, жив-здоров.
У меня рено логан ничем не отличается от остальных машин покупал новый в 2007 году сейчас пробег 470 т км 3 раза менял кпп один раз капиталка двигателя и вся подвеска делалась раз 10 сейчас состояние сгнившего ведра осталось в металолом сдать любая машина хороша пока новая 10 лет и надо менять не бывает машин неубиваемых это миф
@@СергейБендас-м7уУ меня наше издание логана мсв - ларгус, с начинкой от логана полностью. По технике нет вопросов от слова совсем, я искренне восхищен тем, насколько надежным он оказался, ттт, уж я то умею тачки насиловать😊, но сцуко, ржавеет. причем это не полностью заслуга автотаза, сами логаны тоже долго держатся, зато потом быстро сыпятся по коррозии. И пусть в нем мотор и коробка на 0,5 млн пробега без существенных вложений при нормальном обслуживании, что толку, если через 10 лет и всего (по их меркам) 215 тысяч он весь рыжий? И это не про те места, где можно подкрасить, всё хуже... Я не верю, что это можно залечить с адекватными издержками, если по технологии реставрации уникальных ретро авто, то да, но цена не адекватна самой машине. А значит ресурс агрегатов не имеет смысла при таком ресурсе кузова.🤷
Ступичный узел задний - 20000 Задний редуктор - 60000 Капиталка мотора (вылетело кольцо) - 250000 Замена масла в моторе 12 литров. И на всех мойках и обслуживании платишь на 40% больше остальных. Не соглашусь, что ТЛК это неубиваемый авто....
У моей супруги была машина РАФ 4 2004 года , без ремонта абсолютно , только обслуживание.В основном по городу, пробег 320 тысяч.В этом году поменяли на новый РАФ. Посмотрим.
Самая неубиваемая - та, которую не убивают, а грамотно эксплуатируют
Неубиваемые это сорента Прайм 3 поколения дизель полный привод 8 ступка автоматом. Вот это машина
С ладами всегда эксплуатировал, всем была пиз&а
Скажи это опелеводам астр г 😂
Ага это ты зилу 130 му скажи 😂
Все российские холил лелеял, похуй им, разваливаются, менее 220, 210 масло менял через день, вытирал замшей, стоя в гараже рассыпались, весь ваг как её не облизывал всë летело и ремонт не демократичен, абсолютно не ремонтопригодная залупа, х5 е53/е70 более менее жили, но один хер то стук в моторе какой-то, то с электроникой что то, но зимой их не эксплуатировал, поэтому выжили видимо, всë это время я ездил пока стояли мои машины в ремонте на японских ведрах, убитые, ржавые, что-то стучит в подвеске но лет 10 уже, стоят копейки, возил на них запчасти на сто для своих европейских машин, таскал ими на тросу всю Европу, дрочил их, не менял ни масло, ни колодки, всë терпят они, как она ездит иногда не понятно
У меня Прадо 4.0. Ей 18 лет. Машина хорошая, но неубиваемой её не назову. Требует обслуживания, причём грамотного и дорогого. Требует ухода, тогда будет ездить. Верно говорят, у крузака нет года выпуска, у крузака есть состояние. Всё зависит от владельца и его вложений. Если вам говорят мега надёжный автомобиль, не чего не делал, не берите такой крузак, делать его будете вы.
Как хорошо, что есть адекватные люди, спасибо что говорите правду
Я так и взял)
Взял в 2017 - 10тилетнего 120го и первый залез в подвеску и прочие узлы ( а люди только катались )
Верно сказал 😊
Так по сути с всеми тачками, с которыми ничего не делали)
@@Антон_555Раму смотреть надо постоянно, постоянные клиенты на пескоструе. В остальном да , базару ноль
Самая лучшая машина, это служебная машина😊
На ней вообше пофиг😂
....и на гусеницах)))
Рюзка Лада, её будут делать щечно как и Урал.
😂
На служебную как раз таки будешь ещё со своего кармана докидывать и сдувать пылинки. Если речь об армии или полиции и даже в МЧС. Сейчас работаю в американской конторе в Тайланде здесь есть служебные гараж с сотрудниками, где ремонт и детали не твоя проблема, выделяются деньги на автомойки верх и салон. И просто бюджет на непредвиденные траты касательно авто. Но нужно отчитываться чеками и в конце месяца делать отчёт, но это не сложно. Вот, оказывается бывает иначе. Поэтому в России никто не хочет на службу, где на позиции нужно брать машину под ответственность.
Женщина любит ласку, а техника - любовь да смазку...!!!!
Некоторые женщины от смазки тоже бы не отказались...😂
@@uds8193не некоторые, А все. Попробуй на сухую свой огурец засунь😮
качественную смазку:))
Баба любит ласку и выделяеь смазку..
@@uds8193когда смазки собственной мало, а это не есть хорошо
Самая не убиваемая та, у которой есть Хозяин, а не наездник.
100 ленд Крузер надёжнее новых
Скажите это современным бмв
@Vito-gp4ji ужас это что за наездник ты такой
Автомобиль, чтобы ездить, а не хозяйничать
Разрешите свои,,пять копеек "..ИЖ Юпитер-4...
Покупали через ПОСЫЛТОРГ...БАНКА С ГАЙКАМИ!!!! Звук, что думаешь сейчас что-то развалится!!! Скорости не переключаются,клинят..А я купил. Первый мотоцикл не с рук!!!
Жена пришла с работы и увидела что я разобрал движок,,до болтиков"и ох@ла!!!! Я из двигателя вынул ДВЕ ГОРСТИ СТРУЖКИ!!! Обкатал на авиационном масле. Масло менял если на щупе была,,серебрянка"... НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ ПОТОМ НЕ БЫЛО!!!! Да, одна...Часто сбивалось зажигание...Решил и эту проблему!!! Вместо винта, поставил шпильку и ЗАБЫЛ!!!! У меня есть преимущество...Я СЛЕСАРЬ!!!!
Не убиваемая тачка-это та которую бережёт водитель!
Мечтайте китайцы мечтайте 😂
@@metallist23 я на японце! Если что!
Та, которую не убивают
беречь это как поставить в гараж у меня какой только машины не было последняя прадо 120 это точно скажу не убиваемая нужно ни беречь а следить за машиной даже визуальный осмотр делать деталей расходников если что то понимаешь в этом или заезжай к спецам в сервис на то хотя бы раз в пол года а то ездят до талого
Нет
Неубиваемая потому что владелец умирает раньше от голода. Ведь вся зарплата уйдёт на бензин. Только чиновники смогут его пережить.
У меня калдина 98 год выпуска,вот уже 20 лет эксплуатирую, купил 2004 году. Пробег почти 500 тыс., менял ремни, раз маслосьемные кольца и ролик грм, фару правую и все. Авто очень хорошая!
У моего соседа такая ,GT на палке, полноприводная, огонёк...😊
Согласен, самая неубиваемая это японская Жигули - Калдина. Куда только не ездил, что только не возил, в дороге никогда не оставляла...
Японские машины ездят 500 лет и ещё столько же. Они лучшие в мире. Особенно JDM тачки
Старые японцы вообще хорошие.
У меня RAV4 2001 года. Работает все, от слова совсем!!!
У меня Нисса Цефиро а33 2001 года, пробег 400000+ это эталон надёжности
@@ИгорьКербсНиссан АД 1,3 двс, 2001гв, брал в 2010г , с пробегом (якобы 145 т км) сейчас 538 т км, масло на 8 т км уходит 300-400 гр, поломки: 2016г замена радиатора, 2018 прокладка под головкой, 2022 генератор!
Молодые японочки всё же симпатичнее.
@@ИгорьКербсбобры не съели?
У меня был в свое время 120ый Прадо с 4.0 л. Покупал с нуля, угнали через год. Очень рад за нового владельца 😂
😂
😂😂😂😂😂
А че радоваться, если угнали почти новую??
😂😂😂😂
В Чечне кто то на ней ездит.
У меня машина 21011 1976 года машине почти 50 лет , она до сих пор выполняет перевозки ! И машина отличная та , которую ты можешь отремонтировать сам !!!!
Отличная- это которая не требует ремонта.
@@user-ifweiru34893ruw такой машины нет , которая не требует ремонта.
@@user-ifweiru34893ruwТаких в природе нет.
Ваз 2103 83 года, работаю в такси на ней...😅
💩💩
У меня два варианта :
1) ваз 2106 куплена в 1987 году, пробег больше 300тк. В 90 таксовал, поставил гбо. Сейчас больше стоит дяде 80лет.
2) Волга 3110 купил я под такси. В такси отработала 3 года, продал водителю. До сих пор ездит на ней.
В 2005 пригнал шаран 1.9 tdi, пробег был 180 продал в 2011 пробег был больше 400.
Мораль такая-хочешь ездить долго ухаживай за машиной. Меняй масло через 5-6 тк, каждая 2 замена масла меняй фильтра и будет счастье.
Всем добра!
Самая не убиваемая машина это такси , ремонтировать не надо вообще никогда , права не нужны , ездить можно под любыми препаратами , проблем с парковкой нет , и много ещё чего😊
Купил я как то ниву новую. 5 лет ездил. Как продал вздохнул с облегчением . Посчитал во что она мне обошлась. Можно было в течении 5 лет каждый месяц на такси ездить на
6 тысяч рублей. Так подумать и зачем нужна своя тогда действительно. Одни головные боли.
Добавлю. Техника ломается любая. Вазы, Тойоты,КамАЗы, маны,нисаны. Не ломается только у того кто никуда не смотрит и ни на что внимания не обращает. Береш машину. После такого водителя и волосы на голове дыбом. Как ездил то?
@@Сергей-з7д2итам, где нужна нива, таксисты обычно не ездят
Маршрутка ещё дешевле)))
Еслиб не наркотик рыбалка тоже бы ездил на такси ! Так Патфайндер
Камри
Не видел ни одного живого в продаже ... Все думают , что он неубиваемый, поэтому не ухаживают за ними.
Живых и не продают😂
Они гнилушки уже все лет пять) самая вечная тачка доя скуфов это лачетти универсал 😂
Если не смотреть по низу рынка найти будет не так сложное)
Ну тут прикол в том, что там где убитый Прадо завелся и поехал, большинство не заведутся 😅😅😅
Купил камри российской сборки в 2014 году,за лям 100 году , отъездил 10 лет , 140,000 километров... Потратил за 10 лет 1000р за ремень и всё😂😂😂продал в 2024 году почти за 2 ляма ... Заказал с США камри , категория вандализм , бампера треснутые и пару косяков , пробег 5000км и встанет она мне как раз 2 ляма
У меня Тойота Королла я один хозяин ей семнадцать лет машина огонь
А какого года не подскажешь?Тоже хочу взять
У меня почти такая же история, Королла 2002 г.в. с 2012 года, хоть я и не первый хозяин.
Авенсис , 24 года, траты на расходники...
На 13-ый год сгнили магистральные тормозные трубки. Потому что они почему то из железа, хотя медь копейки стоит. Не ожидал этого от тоеты.
Киа спектра 2007 года проблем ни каких ходовую не давно перебрали и не дороже чем приора в обслуге пробег 190 тыс я второй хозяин пробег родной не скрученый у друга брал он новую брал ее
Самый хороший машина это Тойота Ленд крузер 76.Настоящий внедорожник.🤗🤗🤗
Митсу паджеро спорт 1 поколеня мотор 6J72 25 лет моей ласточке езжу по сей день вовремя меняю масла и грм ремень! Надеюсь внукам достанется!
Молодая еще совсем
Соболезную. И тебе и внукам
@@Naylok83 соболезнуй себе пузотёркавод🤣 тебя ещё переживёт уверен на 100%
@@RomanKrsk помоложе чем ты
@@llelu Я почему соболезную? Потому что я ремонтирую машины и знаю - митцубиси не живет, никакая, когда настаёт время, разваливается разом вся и восстановить о-о-чень тяжело/дорого.
Тойота по сравнению с митсубиси реальный долгожитель. У меня была королла 1986 года и она до сих пор ездит, у товарища королла 1985 года, тоже на бодряке и запчасти не проблема.
Посмотри вокруг. Где RVR начала девяностых? Где шариоты, диаманты? А нет их вымерли. И Паджериков мало стало, я если что из Сибири, Красноярск , раньше их было как грязи, а в последние годы почти не заезжают. Те что добираются так их проще сжечь чем восстанавливать.
А уж как у Митсубиси по дурацки все сделано это вообще отдельный разговор.
Был у меня TLC 150 4.0 очень скучаю по нему. Ночью днем в снег дождь по трассе по бездорожью. Сел и поехал с кайфом. Дома с Женой вообще не сидели постоянно на нем где-то лазили на природе или в каких нибудь городках небольших. В нем проводили времени больше чем дома🥹 Все дороги открыты.
где щя эти 4л ?
@@ФантомЧеченец ну каждому свое)
Тут человек видимо природу любит, отдохнуть на природе, ну и вобще какие-то минипутешествия.
А кто-то и в соседнем лесу от дома не был и не тянет туда.
Люди разные)
@@ФантомЧеченецджип мерс? Это как ? Джип это марка автомобилей 🤦♂️🤣🤣🤣🤣🤣
@@NaxidiZyzeLoвсе мы называли их джипами в детстве)
Все ты понял😅 Это имя нарицательное как ксерокс и памперс😊
Заз-968М. 1985год. До сих пор на ходу. Менял только цилиндры с поршнями. Ездил на нем и в минус 45 и в плюс 40. А уж сколько девчонок в нем по молодости полюбил... Вам на тойотах и не снилось )))
НУУ ТАК, в то время он и был Прадо ...😂😂😂
Свежо питание да ....тся с трудом
Следить нужно за любой машиной. ☝️
Вот не надо только лезть в нее 😂 не мешай ей работать . Своим желанием «обслужить» и «поухаживать» только хуже сделаешь .
@@sergej8913 Ну, не знаю... Пробег 620 к, мотор родной, компрессия в норме, шепчет. Нюанс. Масло меняю не реже 5 к.
Неубиваемые это сорента Прайм 3 поколения дизель полный привод 8 ступка автоматом. Вот это машина
@@Aleks30002
Потому что только масло меняешь ) это само собой разумеющееся . Если машина сама по себе крепкая изначально - хлопот не доставит . Главное не лезть в нее с умными мыслями 🤣
@@Руслан-т6б3я
Машина хорошая . Реально крепкая
Я с Владивостока...мне за 50...чувак,ты прав на все 💯...респект
я с Якутии, возможно 100,105 соглашусь. но эти прадики 150 после 2008 даже хз. сомневаюсь.
Я тоже с Приморья, однако.....почему я часто вижу убитые крузаки?
Я́ тоже с Приморья))) почему я часто вижу живыми старые сафари?)))😂 и крузаки в отличном состоянии)) 60ый, 70ые и другие кузова? Да потому что хозяева адекватные ухаживают за машинами. И ездят на них, хотя в состоянии поменять на свежие..
@@sergedear9646 вот! ключевое слово "ухаживают" ....только у сестры есть автосервис и я вижу, сколько эти ухаживания стоят....а сосед *парикмахер", который регулярно вычесывает и подстерегает когти сафарям и крузакам одной из лесодобывающих контор....( так...подлечить крузака.....2 ляма денег...нормально...)
так себе дом построил.....
А так да,,,,ухаживай....только денег на это побольше.....
Зачем человека оскорбили?
У моего соседа есть такая. Так я вот реально офигела, когда он её завел запросто и поехал после того каа она 1,5 года стояла. В сугробе, потом мзом обросла, колеса в асфальт вросли.
У меня бюджетная праворулька стояла 8 мес и так же завелась. Для этого не нужен Крузак 4л
@@user-mo8wrx9tl8у меня 42летний Опель также мхом весь оброс, колёса спустились - аккум поставил и с пол оборота запуск мотора, через 30 секунд после запуска мотор уже работает как часики...😅
Дело не в марке и стране производителя, а в состоянии самого автомобиля, заложенном качестве изготовления с завода ну и конечно же качественное обслуживание с хорошими запчастями.
Дайте мне "самую надёжную тачку" и уже через час она будет уже "не на ходу", через месяц вовсе не подлежать восстановлению. Главное, хорошенько постараться...😉
После смерти тестя его Волга простояла огороде пять лет, при этом ещё и попадала под наводнение по самое окна. В итоге села на днище. Я приехал с аккумулятором и пятилитровый канистры бензина сунул ключ всё, поднял домкратами подложил доски и поехал
У меня Мазда 3, хэтчбек, 17 лет.Люблю свою Масяню !!! Слежу за ней,слышу её. Мы с ней одно целое!!!
Машина на всю жизнь- это та, которую не продать.
Или на которой разбился.
И это кабан❤
Это Шевроле Тахо
Волга
Опель )
Вот у меня была Лада Приора, и ухаживал я за ней как за ребёнком и вы знаете она ни где не подвела меня. Масло менял во время и самое главное масло заливал хорошее и перед тем как залить в двс масло,промывал двигатель. Вы знаете когда я продавал её ощущение было будто родная душа ушла. Так что как вы относитесь к машине так она и отвечает вам взаимностью.
Промывать не надо, только в первое То с завода
Если заливаешь одно и то же масло промывать не надо. Наоборот ты только промывочное маслом разбавляешь потом хорошее масло
Аналогичная ситуация, до сих пор фото у нового владельца смотрю и хочу покататься) Были бы лишние деньги, не продавал бы, а так просто время пришло обновиться на что-то новое, пробег был 189 тыс., масло не ела, в двигатель не лезли, 2011 г. с кондиционером, глупым климатом, эур и егаз, удивительная машина, никогда в дороге проблем не было) Владелец новый тоже кайфует, писал недавно довольный)
Интересно, а какой ресурс у приоровского движка?
ГОСПАДИИИИ!
Любители российского автопрома с Кавказа!
Приоры, Гранты!😂
Вам бы на Тойоте поездить, сделать выводы!
77-го года Мерин. 2 литра, автомат. В 123-м кузове. На коробке алюминивая табличка: масло замене не подлежит! Один раз и навсегда! Вот это уровень!!! 👍
коробка механика ?
Пулемет. @@ГусьТатарский-с5р
Да, немцы на некоторых агрегатах пишут, что масло на весь срок службы. Но это хрень. Не бывает вечных жидкостей. Менять всё же надо.
Так немцы не догадывалась, что 50 лет будет ездить.
@@byku817весь срок службы видимо 10 лет, не на пожизненно.. 😊
Не убиваемая ,потому что из за большого расхода топлива будешь ездить редко и только по крайней необходимости , а так будешь экономить на общественном транспорте , вот и весь секрет её неубиваемости .
У моего друга 150 прадо 2013 года тоже 4 литра пробег почти 800 тысяч 😱😱😱мотор и коробка родные ещё
Куда он ездил?? По 80к в год? На работу каждый день по 300 км?
Не верю давай факты
Ездила на Прадо 1988 года, все живое,все своё
@@МаксМаксб1ы люди на авто по России путешествуют прикинте и в Европу ездили до недавнего времени😅 Так что пробег 80тыс в год вполне реальный!
Хорош в уши ссать.
У меня 2109 ВАЗ,1991 года, реально не убиваемая,экспортная, зимой и летом, заводится ездит и не убивается 😅... Советский ВАЗ ,сила......
У меня тож ваз 21093 была карбюраторная, простая, надежная как АК. 6 лет экстремальной эксплуатации капец прям тачка была ОГОНЬ. Продал другу подешману ездит улыбается
Да обычная тарантайка))) не убить не с комфортом ехать ) чистый хлам сто летний придуман
Парни,юрский и меловой периуд не здесь...
Тут про машины а не ведро с болтами. Тазы это не про машины.
@@-Vladimir-- Смотря для чего авто😂 Если колотить дешевку, понты деревенские, пытаться на ногах пальцы топырить, то и этот прадик ведро, нет, ванна с болтами. А если для перевезти жопу с точки а до б, с разрешенной скоростью, до 110км. то девяточка очень приемлемый вариант.
Лучше нету самолёта чем любимая Тойота ❤
Лучше старого Мерседеса - только ещё более старый Мерседес!
@@gregkMosВы правы, лучше Мерседеса нету.У меня было 123 , неубиваемые и надёжные машины.Теперь езжу на 124,,мне очень нравится.
У меня 2114 по наследству от бати досталась 15 лет батя доволен этой машиной я отремонтировал причом всё в этой машине очень доволен хороший автомобиль!
140мерсдес 1992года первый выпуск была у деда, в наследство досталось отцу, а потом мне, и пробег щас на ней 650тыс, и без кап ремонта идеальном состоянии, вот она не убиваемая машина
Да ну) если это 3,2 то последние цилиндры склоны к перегреву. Клапана печки. Если это дизель 3,5.. то да, но коробки у них … нудно следить и масло постоянно менять иначе пинаются. Люки течь начинают. Гниют(не быстро) но пороги и усилители под домкратами, багажник, ниша… просто возраст. Электрика иногда мозг делает… Но машина хорошая, но содержать её дорого. Прадик превосходит.
Мерседес неубиваемый если его не убивать , если его ебать как Крузера тех годов то Мерседес и трети жизни Крузера не проживет .
Тоже дома у меня w202 1993 года С180 аппк, дома 25 лет, пробег 850 тыс, авто на все времена
у мерса +-400тщ обкатка двигателя(так для размышления)
@@ВольтВольтович-ю6ш кто тебе такое сказал?))
Мерседес делал тачки, в которых движок был с ресурсам в миллион. 40 лет назад.
Они до сих пор ходят.
Я б тоже мерсы Е-ки назвал даж новые можно назвать, кроме 00 вых по 10 годы.
❤
Ты сам бы купил 40 летнего Мерседеса?)))
@@АиМ-п8ш для коллекции
Интересно, почему же везде говорят про двигатели JZ и свапают везде их а не мэрсовские движки 🤔
За которой смотрит владелец 😊
Единственный правильный ответ
Это точно!
И:сервис..ауто..
Ваз 2107 1984 года выпуска по сей день работает.Всё родное
Неубиваемую а не самоуничтожаемую.
Вот насмешил
Хорошая сказка
😂
Пробег какой? 5000
Хоть один не начал говорить о великолепном L9 или другом китайском дерьме)))) респект!!!!
Заработай и купи гелик, а лучше кульман, потом с полным правом расскажешь что L9 дерьмо
@@Fara970т.е. надо поесть дерьмо, что бы убедиться, что это дерьмо
Не не, на самом деле у них хороший двигатель, главное эксплуатируй и все.
Ты сам хоть понял что написал?@@ЯнкаЛицьвин
@@ЯнкаЛицьвинНе надо утрировать и сравнивать железную машину, с отходами жизнедеятельности, ибо это несравнимо. Тебе же не говорят пробовать дерьмо слона и дерьмо зебры, чтобы выбрать чьё съедобнее!?
У меня мазда 626,1993г,об.2.бензин,японка-красота. 26 лет уже с ней живу-верная. Это любовь.
у меня Мазда Просид Марви, бензин , 2,6 литров движок, 1992 года, кузов в цинке, на рессорах Такие машины сейчас не делают.
Продай
хорошая машина
@@van_basten777 Друзья не продаются. подарю внуку.
ВСЕ ЖИТТЯ НА МАЗДА… 626, МАЗДА 6, ЗНОВУ 6 І ЗАРАЗ В ОСТАННЬОМУ КУЗОВІ. ВОНИ ВСІ ПРОСТО ПОСТІЙНО ЇХАЛИ І ЇХАЛИ. НАДІЙНІСТЬ ВРАЖАЄ.
я уазик 3151 на газу заводил в -48))) без всяких подогревов и брызгалок. только чайник кипятка на газовый редуктор вылил
Я тоже заводил 31512 в -32 , танцы с бубном. Ни коробку ни раздатку ни колено не крутятся
УАЗ - это таз
@@Zhargal-kj6tk как понять? А таз это краз
@@Дмитрий-г3ь2омасло виновато, сразу менять надо!
🤮🤮🤮🤮
После долгих владения х5 и х6 Прадо вообще космос начал думать о бизнесе и в целом о жизни
Была такая история, у меня тойота ед 97 года, 3s-fe, коробка а140е. Как то на пробеге 350к ехал с работы, почуствовал, что нечто серьезное вышло из строя в трансмиссии. Подъехал к дому, задним ходом парканулся где надо. Но больше она не тронулась с места. Похоже, помпа атф разрушилась, давления в коробке не было совсем. Но она довезла до дома, и даже позволила, каким то образом, переключать себя в последние моменты жизни. После этого была установлена контрактная коробка и можно было ездить дальше. На данный момент 2 года как сгнили все пороги и вообще днище, новые жидкие реагенты на дороге это зло. Песок и соль до этого никак не воздействовали на кузов, на сто когда поднимали, каждый раз говорили, отличное состояние. 22 года прожила в здравии, затем мгновенный износ
У меня калдина 2001 г. Кузов ет196, двигатель 5е-фе. 1 раз коробка накрылась в дороге (застучала). Но даже в таком состоянии на скорости 10 км/час она меня довезли до дома где-то километров 5, потом встала колом
В Москве такие реагенты?
Ну да, 20 лет она не гнида и вдруг начала гнить 😂 сказочный
100% это накопительный эффект
@@kottik1 да много где сейчас такие реагенты сыпят, даже на Урале и в Сибири кое где начали.. лютая дешманская химия, которую дешевле рассыпать по дороге, чем нормально её убирать техникой и лопатами..
Ржу подцепила!
Москвич 412 моего покойного папы. На все предложения о покупке новой он кротко отвечал категорическим отказом. Машина 70 какого-то года выпуска, отец ее знал наизусть по памяти каждую деталь. И ездила она без проблем. Последний год своей жизни отец стеснялся ее ставить в дворе, мужики насмехались, ставил за домом. А я чуть не плакала от отцовского упрямства. А потом помогала ему обновлять синий цвет и бортовать колеса.
Вторая неубиваемая машина - Хонда Прелюд. Мой бывший супруг, пьяный в хлам, так ее развернул, что проехал зимой за моим домом по дороге на крыше салона. И потом ещё вертушечку сделал на автомате. Хонда отделалась испугом и царапинами, на бывшем - ни царапины. Ещё и изобразил потом полное беспамятство и ходил три дня с виноватой мордой.
Москвич 412 - это позор советского автомобилестроения. В тридцатые годы выпускали лучшие автомобили, чем Москвич 412.
@@Марк-ь3збыл комби , весь союз объездили , дом построил , и мотор не делался , ходовка слабоватая передок, мотор вечный .
@@mistik6599Не знаю как там у вас что было,но у меня комби был 87ого года ,за пробег 40 тыс ,перебрал в нем почти все,от карбюратора,до заднего моста ,даже двиг разбирал вместе с пастелью вкладышей.
Перекрашивал полностью кузов ,сколько ещё сварки дыр было
Запчасти были так себе и достать хорошее было тяжело.
Воспоминания теплые,но это конструктор для взрослых
@@mistik6599Купишь не продашь. 😂😂😂
@@василийлукьянов-ы8з есть такое , как дача Логан , на всю жизнь , купил хрен продашь😂😂😂
У чеченцев есть пословица которая гласит : С чужой лошади нужно будет и в грязи сойти если скажут верни . А вот с твоей лошади тебе не придётся сходить не доехав куда ехал . Вывод хорошая машина это та которая твоя . А всё остальное уже как ты эксплуатируешь , ухаживаешь и так далее . Постскриптум . Любишь кататься люби и саночки возить . Русская народная пословица !
Хорошие пословицы, а у нас узбекская пословица у кого в телеге едешь того и песню поёшь.
Все верно. Если ухаживать, любая машина будет хорошей.
Не знаю, как в чеченском языке, но в переводе на русском знаки препинания точно должны были быть. Пользуйтесь ими, если хотите быть поняты. Получилась не пословица, а какой-то набор слов.
@@СтаниславСмеркалов 🤓👍 Станислав ты прав на 100 % Об этом мне ещё в школе во времена СССР учительница русского языка и литературы говорила мне об этом . Зачем ты глотаешь знаки препинания ? Он что такие вкусные ? Было такое в школе так и пронёс видимо с собой через всю жизнь ........ Извини брат ( как минимум брат по Адаму и Еве) .
@@Тагир-т4щ бывает, просто я реально со второго раза только смог правильно прочитать :)
Был рабочий логан2 300тыс. Проехала, ни разу не доливал масло, замена было всегда позже 10 тыс км, так как не всегда вовремя на работе оплачивали сервис.
Крузак 105 с 1hz, вот это не убиваемая, а не прадик с 4 литрами. У прадика шрусы, пыльники и рычаги, у 105 неразрезной мост. Кроме этого на некоторых прадиках, трубка на печку была пластиковая, которая лопалась оттого что высыхала и можно было закипеть.
105 уже 17 лет не производят. А Прадик 4.0 можно взять вполне свежим.
@@АндрейИванов-ы8ызачем его брать свежим? Он же не убиваемый😅
Правильно написал. Люди без опыта не поймут.
@@alexshoneya 120 4.0 первых годов выпуска и 150 4.0 последних годов выпуска, очень сильно отличаются.
@@alexshoneyaДа все они такие же убиваемые как и все ,это просто их рекламируют тут чтоб можно было продать ,Никогда неберите машину старше 5лет ,и особенно иномарку ,
Не убиваемая, наверно у меня. Форд Ескорт 1985г выпуска. Двигатель 80 лошадок с турбиной, дизель. Расходы копеечные, меньше 4л соляры на сотку, солярку беру по знакомству по 35₽. В прошлом году лопнул пыльник, так как было не до ремонту, а по плану нужно тряхнуть всю подвеску, так с лопнувшим пыльником машина прошла 3250 км. Ах да налог аж дикий, всего 680₽ в год. Как то так, Генри Форд был гением автопрома!!!
Да, когда-то форд делал хорошие автомобили. Да, кстати, как там с запчастями на эскорт? Размышляю над покупкой
@@ФёдорБАНскийи сейчас форд делает хорошие машины
И ауди 80, и деу нексия, хендай акцент, форд фокус 2, тоже тачки завоевали доверие качеством и ценой.
Но как же тарахтят фордовские движки, это мрак! 😮
@@utuber. Дэу нексия это хлам полнейший
В точку, проездил 17 лет на 120 4-х литровом прадике. Нет лучше машины👍
Ты 17 лет ездил на одном авто, откуда тебе знать 😂
@@АндрейХ-б1в до него у меня были и немцы и американцы, мне уже 50+, так что не волнуйся.
Ну вы не сравнивайте 120 й и консервную банку 150
@@zloymexanik согласен, 150-й уже не то.
@@zloymexanikчем он 150 консервная банка? Рама крепче, а остальные узлы и агрегаты такие же.
За любым автомобилем нужен тщательный уход! У меня Ленд -Крузер-200! 2010 год. 4.7 бензиновый двигатель.В одних руках пробег 320000 за это время дважды менял помпу со всеми ремнями роликами натяжителями. Раз термостат. виста муфту.. Полностью ходовую со всеми рычагами но это чисто моя прихоть была...(можно было кое что и не менять)Моторчик печки. это слабость Крузаков.. Три раза тормозные диски на круг тоже слабое звено...Масло меняю каждые 9000 тыщ пробега...Ремонт генератора и ремонт стартера недавно именно отремонтировал... Оригинал очень дорого.Так что нужен полный уход за автомобилем! Всем удачи!
Близок к истине, у меня был лексус gx470 во владении 6 лет. Считай тот же прадо 120, только с двигателем более надежным в8, имхо))
Да, GX это реально машина на века
Корозия их основной враг , гниют они в труху
Лексус тоже японски
Я на Сивик езжу 10 лет. Пробег 240000. Подвеска до сих пор родная. Недавно заменил рулевые наконечники. Машине 13 лет
Так он и говорит про двигатель v8 4литра. В лексусе тот же мотор
Убьет не машина, убьёт налог! 😂😂😂
249 л.с. 12500р
@@Evip666-05 это в какой деревне?
@@Evip666-05 у нас в Саратовской области 20 000 налог! Так себе ощущение когда растаешься с такой суммой не за хрен собачий, и заправлять минимум 1000 в день, а вмесяц 30 000 так себе занятие!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м в целом Дагестане
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м да я увидел, у вас от 200 до 249 по 75р, у нас 50
У меня был такой. Купил с пробегом 200 продал с пробегом 380 и он до сих пор бегает по городу. Крепкая машина.
И 200 еще до тебя скрутили)))
А потратил на бензин больше чем стоит вся его надежность
@@other-man у меня расход 14.5 на 4л моторе который летает по трассам и 15 на 1.6 который вечно в пробках.
У меня ВАЗ 2104 с пробегом 400000 до сих пор бегает по городу, ничего удивительного.
14.5 это по трассе , при скорости 100-120 , если больше поднимать то и расход 20@@Munkustrap997
Какая неубивамая тачка? Это та, что не умирает,,, и не даёт умереть тем кто внутри!!! Салам из КЫРГЫЗСТАНА 🇰🇬 🫡БУХАНКА, И ГАЗ 469!!!
Все верно Бро!
Котогум
Амжалама
Вольво, не даёт умереть тем кто внутри.
Класс
Королла 2003 была, купил 2011, 8 лет отъездит. Ходовка всё родное было, кроме резинок и одной гранаты, на которой пыльник порвался и я вовремя не поменял. Вот не убиваемая машина. 👍
Да, у меня тоже была такая, вэдовая. В 2006 брал, 4года проездил, только масло менял. Пришла на зимней резине бридже, так я в горах в снегу в горку поднялся, где Хайлюкс встал. До сих пор вспоминаю с теплотой...
Любая машина которую ЛЮБИШЬ, Будет служить ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ ДОЛГИЕ ЛЕТА.
Ну пошло поехало, сейчас все эксперты все прокоментируют😉
Да да, это киа спортейдж4 который у меня😂
Купил этот прадик четырёх литровый и сразу попал на капиталку мотора после некачественной капиталки пришлось сделать снова. В салоне постоянно воняло ссаными тряпками задолбался устранять косяки прошлого владельца. Так что без илюзии, любой машине нужно обслуживание и убить можно даже прадик. продал и купил лексус RX 350 теперь кайфую
Сын тоже дятлов наслушался и попросил ему тойоту (чуть не стошнило) купить. Купил у хорошего знакомого. Сразу попал на капиталку мотора. Потом ходовка. Потом электрика. Не стал дожидаться пока она всё с меня не высосет. Продал. Благо кретинов много, продал за 5 минут. Купил ему ауди ку 3. Вообще проблем нет. От слова совсем..
Какое поколение?
@@ZBS_83 150 - ый
Тут дело не в модели, а в состоянии машины. Нужно было смотреть что покупаете, а не верить на слово "хорошим" знакомым@@ВладимирПо-я3я
Это у тебя несчастного возможно и была капиталка мотора, но у подавляющего большинства, таких проблем нет. Твои слова смахивают на пиндеш
Работал в красном кресте , у них крузаки 80 милитарные , каждый день в работе насиловались по полной и за 100тыщ пробега им ниче не менялось . Машины эти бессмертные но комфорта Ноль 0 , на ресорной подвеске жопа отбивается на ура и болит спина . Хотите надежную практичную машину , берите фиат добло на бензине и страдайте в депрессии. Каждому своя машина со своими косяками , если нужен комфорт и порода то машину надо любить и следить за ней не жадничая средств . А для рукожопов которые надеятся и зависят от СТО , любая тачка будет убиваемой 😊
За долги забрал Карину 88 года на спидометре 380000 . спидометр уже не работал. Отъездил еще 8 лет с командировками. Из нерасходных запчастей только гофру поменял. Задымила. Вскрытие показало что колпачков можно считать нет(деревянные) впускные именно впускные клапана под замену. Вкладыши и кольца в нормальный размер. Сейчас таких не делают
У меня Опель астра H 2007 года. Я доволен покупкой
Интересно было кто то напишит про H ку или нет, уже все J здохли, а ,H ки ездят, чугунный блок и Aisin делают своё дело. Vauxhall делали вещи.😊
У меня была астра Джи 2000 год ухаживал вовремя менял масло ремень ГРМ и никогда не подводила .фигня что пишут экотек ненадежный просто есть раздолбаи которые не следят за машинами 😅
У меня Н 2014 года и пробег 148к, машина немецкое качество! Я бы еще такую сейчас купил бы
У меня Калдина 1993 года . Всё родное, всё работает. И в ближайшем будущем проблем не предвидится.
Сейчас таких надежных уже не делают..
Я думаю вы лукавите, многое заменили на аналоговые запчасти. Не возможно бесконечно ездить на любой машине.
4.0 литра.....ну точно умрет хозяин.
@@ВениаминБогнеев-я4лрасходники в любом случае меняются в зависимости от пробега. Это понятно.
Ну тут ты врёшь. 93-го года машина, даже если просто стоять в гараже будет, и то что-то да надо будет менять. И не только "расходники"😂
Прадик 120й 4.0. 2008й год Родной мотор 800 тысяч пробег и никаких кап ремонтов, масложора нет абсолютно) брали с аукциона с пробегом 80тысяч😅 батя радуется по сей день
😂тачка супер! Не спорю, но откуда такие пробеги? Он через всю Россию ездит постоянно или таксует?
@@filosofiyaistorii каждый день на нём у него свой маленький бизнес, катается по делам брали в 2009ом году 793тысячи пробег если быть точным, ну и постоянно гоняет на Байкал в лес и тд короче использует по полной 😅я не заставляю верить, написал как есть
Мой 120й тоже 2008 года 4 л. Пробег 400тыс км. Начал гнить😢
@@denisbush9589 видимо в регионе у вас сыпят реагенты, я даже спорить не буду у тойоты тонкий ЛКП, мы живём в Сибири а точнее теперь мы стали ДФО в Республике Бурятия запрещены реагенты даже простую соль не сыпят из-за того что Байкал рядом и экологически нельзя,по этому у нас машины не гниют не ржавеют и для нас это вообще дикость увидеть рыжики на арках и тд, к примеру соседи Иркутск там реагенты сыпят от души и тачки там солёные и гнилья очень много, как то так 😅
@@denisbush9589 тоже 2008 год, года 3-4 назад облезли диски после Москвы, а в прошлом году делали антикор днище ибо уже была ржа
Был у меня такой Прадик. Пересел на ТЛ 200. Я однажды психанул. Утром вышел, сел Прадик и уехал на Байкал. 7200 км в одну сторону. Отдохнул и домой вернулся без проблем. За всю поездку только масло менял. И колесо пробил. Правда по приезду по мелочевке ходовку ремонтировал. Но это просто по пробегу пора было делать.
Самая неубиваемая машина - это та которой у тебя нет! ☺️🤭
Вечная неубиваемость
Самая не убиваемая машина ,это Терминатор 😂
Их всех убили..
Да мне тоже кажется, что жидкий ещё цел😅
😂😂😂 Т 1000
Всего 4 части... не убиваемый " Санта Барбара"....
Бмпт-терминатор ?
Один мудрец сказал; лучшая женщина это та которая у тебя в постели! Любите и храните своё❤😊
Но все таки у тойоты репутация самых надежных, практичных и грамотных автомобилей, не просто так.
Ну,на эту тему можно дискутировать. Хоть и мудрец,но вопрос открыт...
В 2008г купил Форд Фьюжн. До сих пор как куколка. Аккуратная эксплуатация и своевременный ремонт - никаких проблем не создаст.
Привет, бро!
Это да. Среди малолитражек возможно чемпион на все времена. Очень удачное авто, платформа и дизеля французкие отличные
А я 4,5 года назад тоже купил фьюжн и за это время потратил примерно 900тыс рублей на ремонты её, таксую, саратов, пробег у неё сейчас 283000км, а купил на 120500км. Все расходы записываю, за цифры ручаюсь!
❤
Поддерживаю fusion, у меня два было. Даже с роботом, обе 1.4 , 80 л. с., 🔥
Приезжал крузак 100 4.7 бензин, пробег был 1.519.000 км))) одометр застыл на отметке 999.999
Как тогда узнали что лям и 519?!?
Может скрутили пробег, потом ещё 500к+ прошёл я хз короче)))
@@LDimon84к компу подключили и увидели
У меня Митсубиси Фусо 20 тонник, пробег 1.8 миллион. Всё родное, только движок перебрался пару раз. Год выпуска 1994. Крейсерская скорость 100-110 км.ч, но предел 140 км.ч что и на спидометре.
Если завис, значит сматывали кривой программой...
Каждому свое!!!!
Меня Форд эксп 4.6 296 хотя вполне мог себе позволить лексус 5.7 , но решил спать спокойно,
Вполне устраиваетФорд ,20 лет
450 тыс пробег , все делается в своем гараже !
Сигналки нет и не надо !
Сплю спокойно !
Гнили нигде нет!!!!!
Для буераков и леса только НИВУШКА!!!!
Каждому свое !!!!!
Тойота мотор 1 NZ пробег 730 тыс, обслуживаю сам
Америкосы мощные и очень выносливые, просто в нашей стране не пристижны и жрут бенза. А так проще японцев! V8 у них миллионники
💩
Как можно ездить на одной и той же тачке больше 5 лет , всегда хочется новое , запах нового авто это не передать словами , поменял с 78 года 14 авто и не жалею , от запаха нового авто у меня голова кружится .
Toyota mark 2
Машина огонь
Кто ездил те знают о чём я
Я не только ездил. Но и дам шпилил. Марк невьебенен. Черностоечный
Особенно академик знает, про Марк 😂🎉
Хороший марк был...
У моего одноклассника у бати "копейка". Сам ее обслуживает. С1980 года. Ездит по Москве на ней до сих пор. Деду тоже немало - 81.
Ван нужен....богатый человек который вам поможет по финансу....💯
Продал такой 3 месяца назад, деньги появились сразу. Теперь Сечин будет скучать.
взял видимо убитый из под кшлакбеков, кроилово вдеет к попадалову. У меня 10 лет уже, менял только масла и втулки стабов.
Не 3.14зди! Для своего объёма небольшой у него расход! А если нет денег на бензин, общественный транспорт тебе в помощь!
@@volodyakoblukov9897 так она же не убиваемая?
🤣🤣🤣
Я по городу на гибриде передвигаюсь, ну а в трассу 3.5 хайлендера. Расход около 11 литров, считаю самым оптимальным объёмом двигатель
Vw golf 2 86 года, пробег за миллион км , бегает дальше и радует окружающих людей 🤘
Совсем недавно Миша 4 раза ремонтировал мотор на своём прадике!!!
После этого я очень сильно разочарован именно в прадике.
Возможно попались криворукие мастера, потому что после хорошего капремонта любой мотор пару лет как минимум должен отьездить
100 кап крузак,а автор видео намерено не сказал про нее
Если говорить про неубиваемую,то это только Ниссан Патрол (Сафари)y61 4.8 и 4.2TD…к супер надёжным моторам и коробкам,добавляется супер неубиваемая и самая надёжная трансмиссия и подвеска Ниссана Патрол…Вот это по настоящему неубиваемый аппарат,ктрй у арабов номер один ☝️ для пустыни 👌
У нас сгниет за зиму от реагентов
Гниют быстрее других
Не бита, не крашена, как всегда.
У меня 2.7 2011 пробег 250 000 + км, у отца 2008 2.7 пробег 500 000+ км, пока все хорошо 😊
Рено логан!
У папы Ниссан Тиана 2009 последняя японской сборки. За все это время просто тех.обслуживание и замена свечей, состояние идеальное, едет как новая. Стоит не в гараже, а на стоянке. У нас резко-континениалтный ели ат в Иркутске. По ночам бывает сильный минус. Заводится❤В неё до сих пор приятно садиться. Дизайн довольно удачный и до сих пор не потерял своей актуальности. Папа очень активно ее эксплуатировал. Всей семьёй ее любим.
Ты забыл написать что там пробегу 50тыс
И кстати, это не Ниссановская разработка. Это корейский Самсунг. Также как и Ниссан Альмера, и еще какая-то модель...
У меня альмера 5 лет стоит кидаю аккум и заводится будто пять минут как заглушил.
Дизайн не потерял актуальности? Да там салон из конца 90-х годов😂 Это ведро будучи новым уже было устаревшим!
Полгода назад продал Ниссан Тиида 2008-го года. Брал новую, в эмиратах. За 15 лет не подводила. Не скажу, что берёг её, масло в коробасе 1(!!!) раз менял, свечи пару раз. Лил 92-й бенз. Проехал 320.000км. Продал, т.к. уже просто надоела. Отличная, беспроблемная машина была 👍🏽
Мой отчим 44 года рожденния,в 70 купил 21 Волгу до сих пор ездит.
У меня surf Hilux 96 года объем 2,8, купила в 2000 г, за это время был прадик дизельный, паджерик и Хонда СРВ, от всех избавлялась в течение 2-х лет и возвращалась к surf, до сих пор на нем езжу
Огромный минус сюрфа,неудобная посадка сзади. А так посмотришь на эти машины,как их только не насилуют,а они ездят.
Было 2 сурфа 130, 2lt и KZ. Хорошая машина, но больше не хочется)
@@monkyways1557почему? Что отталкивает уже Вас от неё?
Ну вы не сравнивайте машины тогда и сейчас. У меня форд маверик 2001гг 20 лет ездил, ломаться начал в 2019, до этого забот не знали. Но таких больше не делают.
@@ЭдВин-б1х на старых американцев пересел. Тут, как говорится, своя атмосфера)
Были toyota
Platz , mark, ceres, marino, carina, caldina, сейчас Wish 2015 год коробки движки не ремонтировал только линки, колодки, пружины, фильира и масла где то какие то мелочи в виде пробок радиатора и термотстатов все сам
Не убиваемой машины не существует!!! Убить/сломать можно любую машину. А вот есть пару машин, у которых «болячек» мало или практически нет. При должном уходе любая машина отходит 500тыс км. Лада не в счет, так как не машина, а набор сделай сам(хотя и там встречаются экземпляры, которые прошли 500тыс без поломок(видать заводской брак😂)).
Лады могут 500 тыс пройти ..ларгусы вообще на межгороде 500-700 тыс км это нормально для них..есть даже которые 1 миллион км проехали ..
По трассе не считается😂
@@zuzik.64ibragimov16 это больше исключение из правил
@@SympfonyK мой 18 года по городу и трассе 260 тыс спокойно проехал..и это с учётом что на жёсткой сцепке авто по 1000 км в один конец таскал ..весом 2 тонны.. мотор приора
Подтверждаю.. в семье Прадик 2013г.в. 4.0 391000 пробег..
Безотказный как АКМ..
Это не так много , я здесь в Америке видел land Cruiser 526,000 миль пробега , ездил но попал в Аварию , а Это =850,000 км!
Бензин двигатель
400т.км это мало, обкатка
Ага, обкатка 🤣😁🤙
Как не крути но реальный рекорд пробега принадлежит Мерседес двигатель 124 дизель пробег пять с половиной лямов на родной коробке и редукторе, вот где надёжность.
У меня 120 2008года. Без должного ухода никуда. Антикор рамы раз в три года. Все жижи по регламенту, а замена масла желательно раз в 5т.км. каждый год обслуживать тормоза. И. Т. Д тогда да, будет ходить. На моем уже скоро 400тыщ😂
Раз в 5к замена масла в двигателе?????
Меняйте уж тогда раз в 1к.
Это конечно здорово когда человек так обслуживает свой автомобиль, но у нас столько лет не ездят на машине, чтобы в нее вкладывать такую сумму
Порогов и др скрытых полостей!
Дизель 5ткм это нормально, чему вы удивляетесь?
Мелким был с батей на восьмерке с коротким крылом в жб столб залетели: столб треснул. Ша зубиле поменяли крыло, вытянули лонжерон, лобовое и фара. Самое моё большое удивление до сих пор это чёрный пластмассовый бампер который после такого удара остался целым небольшая вмятина осталась ну и усилитель за ним просто выгнули.
Был у меня такой прадик, только на дизеле. Подвеску потерял через год владения. Так и продал с просадкой на правый бок.
Езжу на прадике 2,7 бензин 18 лет..
Правый руль. Чел правду говорит, Тойота неубиваема
Да и толку от этого старого куска говна, еще и праворульного жигуль тоже не ломается у меня с 86года
Глупышь😂😂😂😂@@Risingstar-r3c
@@Risingstar-r3cну ты и высрал, конечно 😂
Тахо 20 лет, 5.3, ваще кайф
2,7 он же не едет , передвигается )
TLC 80 передают по наследству, отец умирает, сын продолжает на ней ездить.
🤣🤣👍
Уже 8 лет на таком,он у меня всего на десять лет меня младше😂. Я вот смотрю на цены и понимаю, что я его по наследству сыну передам!
У меня знакомый , его отец в 98 купил новым ЛК, отца недавно не стало, машина по наследству у его сына, пробег за 500
Потом внук ставит на него контрактную КПП, и ещё лет 20 грязь месит👍
Согласен у самого 80 и я знаю что это )
Тойота 100, 4,2, 23 года пробег 550к, замена передних ступичных подшипников, сейчас надо турбину посмотреть, масло не жрет, все остальное замечательно, брал в контору, ездил сам, потом выкупил
Кузов с гниёт как на всех японских тачках.. до конца 80 делали толстый добротный металл а сейчас из фольги особенно камри😂😂
Внешняя скорлупа - это не кузов. Кузов- это система усилителей и панелей, а скорлупа прикрывает кузов от влияние атмосферных явлений!
Про камри не надо тут, за 5 лет 100 к пробег, менял только колодки масло и фильтры + масло в коробке. Всё!
Хоть один адекват попался.
Ща, ему тоетадрочеры накидают.
Очень много людей ездят и думают что тойоты не убиваемые тем самым не обслуживая их. По итогу хлам и продают. И живые старые экземляры найти сложно.
Так и есть. Нахер ты нужен что бы для тебя вкладываться? Тойота и так в цене мало теряет.
Вывод... Бери новую Тойоту.
А дурачки покупают, потом свои деньги тратят на ремонт за предыдущего владельца)))))
а зачем я буду вкладываться в ремонт машины (дорогостоящий!), если покупатель мне за этот ремонт НЕ ЗАПЛАТИТ !?
Даже ни сколько не сомневалась, что это Тойота)))😊👍
Toyota van love 😎
Вот говорят какая бы не была не убиваемая машина но требует постоянного и грамотного ухода, это пишет парень диванный эксперт, за японцем такого ухода просто не требуется, кроме как сезонной замены масла и резины, я клерк и не любитель копаться под капотом ,это правда, с японцем проблем почти нет, вставил ключ завёл поехал, это правда.❤❤❤
Самая Не убиваемая машина это Мерседес W124 и 140 в народе кабан ❤ Вот такие тачки 👍🔥 10/10😊
Ох, давно таких анекдотов не слышал 😂
W123 300D
W 140 - танк во фраке! Больших усилий нужно,чтоб убить его.
@@-iung-2580 Ахахах они гниют покруче жигулей)
Ваз 2106, 96 года карб 1,6, 1996 года , но до сих пор ездит прекрасно. И удивляет многих иновладельцев запусками в мороз. Конкретно был случай на улице было -34, 5 раз подкачал ручной бензонасос, открыл подсос, выжал сцепление, и ждал, как схватилась с 3 разв так и добавил газку, запустилась и дала за щеку владельцу Форд фокус 2 седан, он хоть и нервно курил и ходил вокруг да около но не смог запустить. Сколько радости на душе когда жигуль так маааагёт )
Фольксваген Пассат универсал 1995 года. Бензин , 2.0Е мотор 5 мех кпп .
Купил сам в Германии в 1998г с пробегом 73 тыс . 5 лет был автомобилем в семье, потом стал вторым автомбилем для моего бизнеса, поставил газ .
Ездит до сих пор, конечно уже делал кап ремонт, подвеску менял не раз...но у меня он наездил больше 400 тыс..а самое главное это кузов в отличном состоянии, правда пару раз делал полную антикор обработку на сервисе Динитрол, были раньше такие станции антикор обработки.
123 -й мерседес, до сих пор движки на газелях арбузы возят🙂
UZ японские тоже в Газели ставят
Ого, не знал!)
@@Егор-и1м5у Акуенные движки, долб.....ам не понять
Точно!! Им не понять!!!
У меня был мерс 123, 2,3 бензин. Просто ездил куда надо, приехал, дверь захлопнул и домой пошел. Надежный по факту и по ощущениям. Мягкий и деликатный. Один час езды на нем полностью снимал любой стресс. Параллельно бывшие во владении мои машины стояли без дела, с утра думал- на какой поехать- а ноги шли к мерсу. После дальнего путешествия расстраивался ке джетроник, был свой мастер по вызову, приезжал и настраивал, и снова в путь. Ездил по городу, по трассе, на рыбалку. 40 лет машине, передал брату, жив-здоров.
Где-то заплакал старенький Рено Логан: 😢
У меня рено логан ничем не отличается от остальных машин покупал новый в 2007 году сейчас пробег 470 т км 3 раза менял кпп один раз капиталка двигателя и вся подвеска делалась раз 10 сейчас состояние сгнившего ведра осталось в металолом сдать любая машина хороша пока новая 10 лет и надо менять не бывает машин неубиваемых это миф
@@Денис-ц8п5иесли двиг до капиталки дошел то значит ебали ее во все щели до тебя по максимуму
@@Денис-ц8п5иты единственный наверное который так убивал машину,у Логана ресурс сумасшедший
@@СергейБендас-м7уУ меня наше издание логана мсв - ларгус, с начинкой от логана полностью. По технике нет вопросов от слова совсем, я искренне восхищен тем, насколько надежным он оказался, ттт, уж я то умею тачки насиловать😊, но сцуко, ржавеет. причем это не полностью заслуга автотаза, сами логаны тоже долго держатся, зато потом быстро сыпятся по коррозии. И пусть в нем мотор и коробка на 0,5 млн пробега без существенных вложений при нормальном обслуживании, что толку, если через 10 лет и всего (по их меркам) 215 тысяч он весь рыжий? И это не про те места, где можно подкрасить, всё хуже...
Я не верю, что это можно залечить с адекватными издержками, если по технологии реставрации уникальных ретро авто, то да, но цена не адекватна самой машине. А значит ресурс агрегатов не имеет смысла при таком ресурсе кузова.🤷
Крузак 105 атмосферник, дизель 4.2!!!
После семиста он только жить начинает!!!
Уедет и на ореховом масле если нужно будет)))
Либо Крузак 80 дизель 4,2 механика
@@АлександрАлмазов-ы2в на 80тый одели кузов сотки …, с небольшими изменениями и получился 105!!! Оба весчь!!!
Ступичный узел задний - 20000
Задний редуктор - 60000
Капиталка мотора (вылетело кольцо) - 250000
Замена масла в моторе 12 литров.
И на всех мойках и обслуживании платишь на 40% больше остальных.
Не соглашусь, что ТЛК это неубиваемый авто....
У моей супруги была машина РАФ 4 2004 года , без ремонта абсолютно , только обслуживание.В основном по городу, пробег 320 тысяч.В этом году поменяли на новый РАФ. Посмотрим.