Тоже верно. Только я чипую не для резких разгонов, у меня характер езды спокойный, а чтобы иметь дополнительный запас мощности на трассе. Это никогда не помешает для обгонов. А разгон до 100 - просто стандарт для измерения, один из способов замерить - есть ли результат. Вряд ли пара заездов существенно сократит ресурс двигателя…
Момент сдвигается ниже, двигатель не напрягается с низов, ему легче, это так же как снять рюкзак с человека и заставить по бежать. 🙂 напряжение лишнее снижает ресурс.
😀 Это абсолютно одинаковые машины - как по двигателю, так и по АКПП. В 2018 г. Лексус решили поменять индекс этой модели, т.о. различия только в шильдиках (и в дизайне колесных дисков, элементах оформления салона, приборке и проч. мелочах)
Спасибо, познавательно!
Замерь 100-200 , сток и чип.
Вот это очень важный показатель, только в стоке наверное не факт что до 200 поедет
Да, надо. Только у нас в регионе оочень мало мест, где можно до 200 разогнаться )
на платке разгонял до 210,потом-бесполезно- ограничитель
@@jackaniel6110 представляю как долго разгонял)
@@sound-boxxx ну смотря с чем сравнивать. в сравнении с бэхой ,конечно долговато)
Привет! Интересные результаты на чипе. Что по расходу после чиповки? Во Вадике чиповали?
Да, во Владике. Чиповал не я, а знакомый. Но он изменения расхода после чиповки не заметил. )
@@leonidnl что за чип ??
@@БОЛГАРХАНКУБРАТ У меня - Tom’s Powerbox www.tomsracing.co.jp/sv/products/parts/detailseng.php?mprID=403
У знакомого - ISS intelchip.ru
Мммм поменять надежность на -0.7 секунды до 100
Дорого стоит?
Tom’s - ок. 30 тыр., ISS - надо уточнять на intelchip.ru
Да зачем лезть то , инженеры же расчитали , теперь ресурс агрегатов снизится , из за резких разгонов . Живите счастливо не гоняйте .
Тоже верно. Только я чипую не для резких разгонов, у меня характер езды спокойный, а чтобы иметь дополнительный запас мощности на трассе. Это никогда не помешает для обгонов. А разгон до 100 - просто стандарт для измерения, один из способов замерить - есть ли результат. Вряд ли пара заездов существенно сократит ресурс двигателя…
Он вообще не сократится, да турбо ямой нагрузки больше снизу когда пытаешься стартануть. 🙂
Момент сдвигается ниже, двигатель не напрягается с низов, ему легче, это так же как снять рюкзак с человека и заставить по бежать. 🙂 напряжение лишнее снижает ресурс.
Инженеров заставляют эко стандарты, рамки выброса CO.2 попадать.
Смотрел другое видео , там сток было 9,44
А какое видео, можно ссылку?
Та даже по паспорту 9,2
@@leonidnl ruclips.net/video/nfRQ2Ji-I7U/видео.html
Че за бред на марковке сток с 3гр 7 сек у меня, а тут турбо с чипом😅
Задиры будут 100 %, было уже точно такая я же машина чипанули пол года и контрактный мотор за 2500😂
Чем чиповали? 1,5 года езжу с Tom’s без проблем.
А ниче что машины разные ? Автор клоун
😀 Это абсолютно одинаковые машины - как по двигателю, так и по АКПП. В 2018 г. Лексус решили поменять индекс этой модели, т.о. различия только в шильдиках (и в дизайне колесных дисков, элементах оформления салона, приборке и проч. мелочах)