352. Polestar 2, 5kk 13000km
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Polestar 2 Stadard Range Single Motor on nyt ollut ajossa 5kk ja 13 000km. Tällä videolla kokemuksia, kuluja ja kommelluksia.
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa!
Tämänkin videon sponsoroi:
Luotettavat kotimaiset kotilatausasemat: Wallelaturit.fi #wallelaturit
Vakuutukset: www.pohjantahti.fi/keski-suomi #kivijärvetvakuuttaa
Sähköautojen latauslaitteet: Laturille.shop #laturille
*** -10€ ostoksista koodilla "harrisalo" ***
Skaalattavat pikalatausjärjestelmät: kempower.com #kempower
BÖÖÖ-merchiä: www.bööö.fi
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa! #bööö
Jos olet tilaamassa Polestaria, käytä tätä suosittelulinkkiä:
www.polestar.c...
Kiitos videosta! Olisi kiva kuulla enemmän fiiliksiä verrattuna edelliseen Teslaan. Tuli itse mietittyä ihan viimeiseen asti käytetyn Polestarin ja uuden Model Y:n välillä (koeajoin myös molemmat), mutta viimeisimmän hinnanalennuksen jälkeen ei voinut muuta kuin tilata Teslan :)
Mitenkäs talvikelissä, kumpi olisi parempi etu vai takaveto. Painonjakautuminen vaikuttaa varmasti se ei vaan ole tullut esille. Oman kokemuksen mukaan etuvetoisen saa helpommin kitkuteltua irti lumihangesta kuin takavetoisen.
Meillä töissä kiinalaisia busseja töissä useampi sata niin ei niissä ole 4vuodessa ihmeempiä vikoja ollut kuin edelliset Volvon ja vdl merkkisen diesel bussit oli todella paljon vikoja.
Aika samaa mieltä olen. Minulla on ollut Polestar 2 runsaat 2 vuotta ja 58.000 kilometriä. Ja vieläkin on ilo ajaa sillä. Mulla on kylläkin nelivetoinen.
Käy kylläkin kateeksi kuin kuulin sähköhinnan. Asun saksassa ja maksan kotona 37 ct/kWh💰😢.
Hyvä vinkki puhdistamiseen on ajaa FLTP lenkin varrella sijaitsevaan Ystävällisen Jaakon drive-in ovipaneelipuhdistamoon, kun Jaakolla luonnollisesti on siihenkin hommaan sopiva vehje ja oikeat lääkkeet 😅
@Harri Salo. Otappa esimerkiksi joku diesel vrt sähkö. esim V90 tai V60 2017-2020 mallista ja polarstar rinnalle ja aja ne vertailuineen ja kulutuksineen maantie ajossa.
Tulee liian kallis testi maksaa dieseleitä!🤣
tämän perustelen ihan sillä, että onko uudet dieselit niin syöppöjä vrt sähköautoon. kun vertaillaan aina sähköautoo edullisemmaksi, niin tässähän sitä olis kerrassaan diesel ottaa rinnalle vertailuun. olisi mielenkiintoista nähdä vertailu sähkö ja diesel ajettuna samat matkat ja kulutuksineen. edut j heikkoudet ja plussat jne.
@@HARRISALO eikä tule. :) dieselillä ajaa tankillisella 1000km. ny vaan vertailuun perkule :D
On se vaan, Polestar 😍 Ihan parhaimmillaan pitkän matkan ajossa 👌 Kuten myös kaupunkiajossa!
Takavanteet on tuuman leveämmät kuin etuvanteet. Mulla meni eka väärinpäin, ja tajusin sen vasta parin päivän päästä ja kävin vaihdattamassa ne oikein päin.
Ilmastoinnin, radion yms. sammumisen heti autosta poistuessaa saattaa pystyä kiertämään laittamalla turvavyön selän takaa kiinni ennen poistumista. Toimii ainakin BMW X5:ssä.
Samat fiilikset autosta mulla. Tosiaan se ilmastoinnin loopuminen vähän harmittaa jos itse käy vailka kiskalla ja joku venttaa autossa. Jos jättää avaimen autoon ja painaa volumerullan keskeltä niin niin silloin ainakin saa radion ja ilmastoinnin odotusajaksi. En oo varma onko avain oltava autossa mutta kun rouva tossa eilen ajeoi ja meni kukkuia hakemaan niin ensin sammu kaikki kun rouva nousi kuskin puki... eiku paikalta mutta kun siinä ajattelin että radion laitan päälle niin samalls lähti ilmastointikin. Ja verhous lähtee helposti inan mikrokuituliinalla Auto on kyllä ihan hyvä ja hyvännäköinen
Harrin edesauttoi mun auton ostopäätökseen, joten nyt on Polle 2 tallissa. Omasta mielestä yksi keskustelun aihe voisi sähköautoilussa olla taloyhtiöissä auton lataaminen, koska tuntuu olevan monessa taloyhtiössä ihan lasten kengissä.
Tässä ongelmana " muna vai kana"
Eli latureita ei tule kun kellään ei ole sähköautoa ja autoja ei tule kun latureita ei ole tai vasta taloyhtiön byrokratiahelvetissä
T. Hallituksen jäsen
@@jarmonotko571 Meillä sähköautoja on tullut montakin, mutta ongelma on ollut laskutusperuste tai sen toimimattomuus.
@@ajohansson8974 joo, ei itselläkään ole tiedossa kuin eparking ja parkkisähkö jolta saa kuormanhallinnan ja laskutuspalvelu.
Ja nuo kun ostaa niin se on melkein 10€/kk käyttömaksuja niin ei voi kaikille ostaa suoraankaan...
Me odotellaan jos tulisi pörssisähkön mukaisen veloituksen vielä. Nykyisissä ei Kait vielä ole
On kyllä tosi hämmentävää miten lapsenkengissä tuntuu olevan! Meillä tulee tämän hetkisen tietämykseni mukaan putkiremontin yhteydessä 16 type-2 -paikkaa ja loput n 50 autopaikkaa mahdollistetaan sukolataukselle. Asun Espoon Westendissä vanhassa kerrostalossa! Nyt puolestaan olen remonttievakossa Helsingin Pohjois-Haagassa, eikä täällä kyllä hirveesti näy latausmahdollisuuksia missään!
Kaasustako vaihto sähköön. Onko tietoa että lämpiääkö akku talvella riittävästi kotilatauksessa kun ajastaa sen valmiiksi ennen lähtöä?
Verhoilun voi pyyhkiä ihan kojelaudan puhdistusliinalla. Sellainen kosteuspyyhkeen tapainen. Itsekin mietin että millä tuo puhdistetaan, mutta se on toiminut hyvin.
Saman huomion oikean polven osalta tein kun talvella n. 500 kilsan matkan ajoin.
Muuten oli kyllä erinomainen laite ajettavaksi, musta oli kohtuuhiljainen, ehkä sattui just hyvät kitkat alle.
Hyvä video jälleen. Nuo pölyjäljet verhoilukankaassa lähtee mikrokuituliinalla pyyhkimällä.
Joo, omiin tarpeisiin ja makuun oli liian pieni kori tässä vehkeessä. Pikkuautofiilis.
Kävin koeajamassa Polen pari kk sitten. Etuveto tuntuu, eli auto veteli, ei ollut kovin mukava ja melutaso oli aika kova. Myös tietyllä nopeudella rengas jyristi ikävästi. Jotenkin jäi siis mollivoittoinen fiilis. Kun hyppäsin omaan Tesla M3een niin tajusin miten ketterä, nopea ja mukava auto se on, vaikka senkään mukavuustaso ei ole kaikkein paras. Kontrasti oli kuitenkin yllättävän selkeä. Täytyy odottaa noita takavetoisia P2 malleja ja käydä antamassa Polelle vielä mahdollisuus.
Kysyit millä puhdistaa oviverhoilusta pölyt tms.
Kangasmateriaalia olevan oven sisustuksen puhdistus onnistuu paineilmalla.
Puhalletaan pinnan suuntaisesti niin "puuterit" pölisee pois. Imurointi ei ole kovin tehokas vaihtoehto, koska ilma ei kulje kankaan taustamateriaalin läpi.
itsellä täysin vastaava pilot paketilla ja nyt 4500km ajettu. Hyvin posi fiiliksillä vieläkin ja sama, että ulkonäköön ei kyllästy. Itse huomannut että huurtumista tapahtui talvella, kun automaatti-ilmastointi oli käytössä ja annoin tästä supportiin jopa palautettakin. Muita ongelmia ei itsellä ollut. Noissa primacyissa uutena kuitenkin hämmentävän pieni kulutuspinta, reipas 6mm, mutta katsotaan kuina kestää. Hyvä auto kaikin puolin.
Ainakin nelikon luistonesto antaa mennä Power slideä kahva edellä aika reilusti, kun vain painaa vauhtipedaalia reippaammin.
Omasta mielestäni sähköautot on vielä edelleen liiankin täynnä turhia toimintoja ja käytännölliset asiat takkuaa.. toki tämä koskee uudempia autoja voimanlähteestä riippumatta. Itselläni on nyt todella vaikea edes ajatella auton vaihtoa, kun pääsääntöisesti olen ajanut ongelmattomilla japanilaisilla polttomoottorisilla keskihintaisilla eli jopa laatua ja mukavuutta on ollut riittävä määrä. Varusteita juuri se määrä minkä tarvitsee eikä yhtään enempää. Jos auto toimii ongelmitta vajaan 10v ilman minkäänlaista häiriötä on vaikeaa nyt miettiä, että seuraava kulkine ei ehkä lähde edes pihasta ennenkuin luot siihen käyttäjäprofiilin puhumattakaan, ettei takuisiin ole luottamista ja ongelmia varmuudella tulee. Joku tässä autojen suunnittelussa ja asiakaspalvelun kehittämisessä on kussut ja pahasti.
Rengasmeteliin vaikuttaa kyllä paljon rengaspaineet. Itse tarkistin kevään renkaanvaihdon jäljiltä paineet niin olivat kylmässä rengashotellissa laitettu niin olivat lämpimalls 0,4 korkeet. Ääni muutui paljon miedommaksi
Onto softan kanssa ollut ongelmia? Oli juuri muutaman päivän vastaava vuokralla ja navigaattori meni jumiin toisen päivän aamuna eikä siitä enää toennut. Keskikonsolin koko kyllä ihmetyttää. Cruise päällä ajellessa tottunut pitämään kaasujalkaa välillä koukussa keskikonsoliin nojaten. Nyt ei mahtunut. Ratin ja keskikonsolin välissä yksinkertaisesti liian vähän tilaa. Myös Apple car play puuttui ohjelmistosta joten navigaattorin ollessa epäkunnossa jouduin navigoimaan kännykkä kädessä 😅
Paljonko on kulutuksessa eroa kolmosteslaan? Vaikka tuo vakion mökkimatkan osalta?
Oliko tässä sun Polessa lämpöpumppua? Mietin että jos tilaisi uuden 24 mallin niin pärjäiskö ilman plus-pakettia, jossa tuo pumppu mukana.
Ei ole lämpöpumppua. Hyvin pärjää!
Ohan toi hieno verrattuna Teslaan(joka muistuttaa lenkkitossua, enkä nyt tarkoita hyvällä). Ja uskon että laatukin on aivan jotain muuta.
Naftit sisätilat ja varsinkin tuo kuljettajan potero vei valinnan Model 3:een. Oikea kinttu ja polvi oli aina kolisemassa konsolin reunaan, joka ärsytti melko nopsaan.
Harmi, muuten aika kiva.
Hei jos Polesarin kännykkäsovellus ei ärsytä, niin ei sitten mikään.
Nämä on kyllä hienonnäköisiä.
Ostaisin jos EV:lle olis käyttöä.. ja hinta kohdillaan..
Hyvä Auto mutta neliveto ilman muuta ja koukulla myös Tykkään ☺️✌️
Voisitko tehdä noista melutasoista mittauksia? Ihan kännykälle saa ladattu ilmaisen desibelimittarin,. Auton hiljaisuus on yks juttu mikä itselle on iso kriteeri.
Ne vaan on yhtä tyhjänkanssa, koska puhelimen mikrofoneja ei ole kalibroitu äänen tasojen saatikka paineiden osalta. Eli softien näyttämät tulokset on vääriä. Melutason mittaukseen tarvitset kalibroidun siihen tarkoitetun mikrofonin.
@@LaitinenVeeti Hyvin ovat toimineet tähän mennessä.
@@Powerman3000 Selvästi et siis tiedä mitä olet tekemässä. Antaahan ne arvoja, muttei ne ole todellakaan todellisia arvoja kun referenssitietoa ei mittalaitteella ole. Tule sitten antamaan ohjeita kun tiedät yhtään mistä puhut.
@@LaitinenVeeti Eikö äiti halannut sua tarpeeksi kun olit pieni kun pitää tänne tulla vittuileen?!
Ei tarvitse Harrin turhaan tehdä mittauksia suomeksi kun Teslabjorn on tehnyt jo melko paljon mittauksia. Nekään eivät ole vtt tasoa, mutta ainakin tehty samalla tavalla joka autoon. PS2 on aika meluisa moneen verrattuna. Tulokset löytyy google sheetistä drive.google.com/drive/folders/1HOwktdiZmm40atGPwymzrxErMi1ZrKPP
Hyvä auto👍 sähköautojen käyttäjäergonomia parantuisi huimasti jos lataus paikkoja olisi edessä ja takana. Ei tarvitsi miettiä miten päin auton vetää ruutuun, kun aina olisi lähellä latausaukko.
Onneksi aika monessa laturissa on niin pitkät johdot ettei ole väliä. Ja auto pysköidään aina perä edellä ruutuun.
Kaikkien ev-videoiden yhteenveto: Paras EV on TESLA. Muut merkit tulevat sitten kopioimisen seurauksena perässä, myöskin kiinalainen Polestar (Pohjantähti, jota logo kuvaakin).
Hei saako polestar carplay langattomasti toimimaan? Eli ekan kerran jälkeen ipjone yhdistyy kun autoon saapuu?
Kävin kokeilemassa PS2 dual motoria Harrin positiivisten kokemusten perusteella. Tykkäsin ihan kaikesta muusta, mutta rengasmelu on järkyttävä (vieläpä kitkarenkain). En voisi kuunnella sitä 3h siivuja mitä nyt menee pari viikottain. Siedettäväksi arvioimani vertailukohta on Model S joka ei ole sekään luokkansa hiljaisin. Tosin omani olen lisä-äänieristänyt melko laajasti ja hintaeroa toki on. Harmi, koska muuten PS2 olisi potentiaalisin seuraava auto, Teslan hintasodasta huolimatta.
Kävin kans talvella koeajamassa ja sama huomio aika äänekäs sisältä ihan kaupunki ajossa, kitkarenkailla. Itsellä Q4 sportback ja se on kyllä hiljaisempi ainakin kitka renkailla. Nyt kesärenkailla tuli taas hieman ääntä lisää ainakin näin alkukesästä kun asfalttit on todella karkeita.
Olen sama mieltä sinun kanssa rengasmelusta. Tämän hintaisessa autossa se pitäis kyllä olla paljon vaimeampi.
Tän videon kokemuksiin on kyllä erittäin helppo yhtyä. Lähes kaikesta voisin sanoa täysin samaa. Mulla ollut sama auto nyt 8 kuukautta ja Polestar on kyllä tarjonnut erittäin huoletonta ja nautinnollista ajoa.
Suurimmat ärsytykset ovat toistaiseksi olleet kännykkäsovellus ja auton radiosovelluksen toimiminen. Noikin sellaisia, että toivottavasti korjautuvat jossain tulevassa päivityksessä.
Kulutus ollut itsellä maltillisempaa. Talven keskikulutus oli noin 20 kWh/100 km ja nyt kevät- ja kesäkeleillä keskimäärin noin 17 kWh/100 km. Kaupunkiajossa päässyt nyt jopa 14-15 kWh lukemiin, motarinopeuksissa tulee pari kWh lisää. Plus-paketin lämpöpumpun olen huomannut pienentävän kivasti kulutusta nollakeleillä, samoin eko-asetus ilmastoinnissa.
Laitatin Polleeni parin kuukauden ajelun jälkeen lisää äänieristystä, nyt auto on sellainen kuin sen tehtaalta tullessa toivoisi olevan. Voin vinkata hyvän tekijän 😊
Kokeilin viime viikonloppuna jotain Polestaria. Ihmetytti kun meteliä oli enemmän sisällä kuin mun noin 20 vuotta vanhassa BMW X3.
@@iippovinetto666 Samaa mieltä, bemut ovat kautta linjan hiljaisempia. Olen ymmärtänyt, että Polestarissa on iso ero metelissä lasi- ja peltikattoisen välillä, myöskin vannekoko vaikuttaa metelin määrään pollessa huomattavasti, esittelyautot ovat yleensä isommilla vanteilla.
Le chat eli kissasaippua sopii hyvin kaikille sisäpesuille ! :) ei maksa ku 3e pala kaupassa ja vähän vettä! Voi pestä, muovin nahan ja kaikki herkät materiaalit! Ei tarvii läträä veden kanssa kunhan pyyhkäisee jollain mikrokuituliinalla pois
Semmonen kanava ku jv detailing täällä RUclipsssa ni löytyy aika paljo vinkkejä ja ohjeita noin niinku auton sisä ja ulkopesuihin jos kiinnostaa tommoset :)
Paljon paljon parempia aineita on keksitty.
@@mersumerc3356 on toki.. mutta kun se maksaa 3e ja sillä ei saa pilattua yhtään mitään materiaaleja koska ei sisällä mitään lisäaineita tai muutakaan niin sillä voi aina aluksi koittaa putsailla.
Olen tässä 15vuoden aikana muutamaa auton sisustaa pessyt niin sanoin omasta kokemuksesta.
Jos sen saa hyväks 3e tuotteella niin miksi panostaa 30-60e turhaan ? Ennemmin laatikko kaljaa ja toi saippuapala ja kaljaa juodessa putsaa sen.
Jos ei onnistu tuolla tuotteella niin sitten siirtyy niihin parempiin aineisiin.
Takavanne on leveämpi kuin etuvanne. Ite imuroin nuo oven ja kojelaudan päällisen.
Pääasia kunhan ei lue ford fomaco osissa.t.Jukka
Oletko sisä-äänien osalta miettinyt lisäeristämistä, jota tietyt tahot tekee n. 1000 euron hintaan?
En todellakaan. Kestän kyllä.
Katsoin yhden videon kun Polle lisä-äänieristettiin niin hienosti liimailivat ovet ja lattian ja oikeestaan kaiken. Mutta tulee vaan mieleen miten takuu tulkitsee jos esim airbägin merkkivaloanturi ovesta menee pimeeeksi ihan tosta noin. Itsellä meni takuuseen kun ei ollut mitään eristyksiä lisätty.
@@hannusalonen2522 Samaa mietin ruostumisen kannalta. Jos äänieristeen vuoksi tulee joku kosteusansa ja pelti ruostuu, niin meneekö takuuseen?
Kiina on todennäköisesti tulevaisuudessa johtava täyssähkö autojen valmistaja.
Taitaa olla jo.
Jos puhutaan vain määristä niin kyllä varmaan.
Auto ja aihe kiinnostava👍, mutta ei tota harrin monotonista ääntä ja selittämistä jaksa kuunnella kuin 10min. Eli lyhyempiä videoita kiitos!
Jos ostaa 50k maksavan auton,niin ei siinä ainakaan itselläni ois noin paljon moitittavaa.Oman MB:n takaluukku aukeaa kaukosäädöllä.No broblems.Ei osu polvi mihinkään.Mahdun autoon ja ulos ( 188 cm ) Radio herää samaan aikaan ku autokin.
Ooh wau! Onko olemassa siis auto, missä ei ole samoja ongelmia? 😮 rehellisyys maan perii, mulla ei ole ollut vielä yhtään autoa, mistä ei olisi voinut jotain negaa keksiä.
@@jones521 nyt puhuttiin ehkä lisäksi auton hintaluokasta myös kontekstina
Omani on sellaine.
50 kiloo maksavassa autossa ei luulisi olevan montaa ärsyttävää tekijää.Ite en ainakaan ostaisi sellaista.
Onkohan siinä MB:ssa polttomoottori? Silloin sen vertailukohta on joku 20ke kalliimpi sähkis jotta päästään samoihin elinkaarikustannuksiin. Toisaalta polttomoottorin ominaisuudet on jo sellainen valituksen aihe että olet väärällä kanavalla viisastelemassa.
Volvon (S60) omistajana näyttää todella paljon tutulta.
Polestar 2 oli huhujen mukaan s60 sähköprototyyppi, mutta erkaantui omaksi autoksi.
Ei pääsisi mökille tuola rangella ja mökillä kun ei todellakaan ole verkos sähköö tarjolla niin minimi range pitää olla noin 690 kilsaa .No tietenkin jos haluaa tuhlata aikaa rovaniemellä lataustaukoihin niin ehkä kesäkelillä pystyisi käymään mökillä mutta menis liian riskaapeliksi .Ps oma auto kulutti 690 kilsan matkalla 39 litraa siis 5.65 keskikulutuksella eikä tarvinnu mietii että riitääkö tanki ja kestääkö käydä vielä ylimäräsii reissuja ( tankin kapasiteeti on 60 litraa )...Ps tuo tulos tuli talvioloissa ..lähtiessä oli pakkasta -20 astetta ja perillä -24 astetta pakkasta .takasin kun tultiin niin jumalaton lumisade oli koko matkan ja pakkanen -2--10 asteen paikeila .....
Miksi kerroit tämän?
Ihmisillä on erilaisia tapoja tehdä matkaa, minulla on mökille matkaa vajaa 350km ja tulin eilen tänne samanlaisella Polestarilla kuin Harrilla. Olisin varmaan juuri ja juuri päässyt ilman välilautausta mutta kun mökillä ei ole kuin aurinkopaneelit niin se ei ole vaihtoehto. Otin siis matkalla kaksi pysähdystä, kahvitauko ja kaupassa käynti, aivan kuten tein aikaisemmin bensa-autollakin. Kummassakin pysähdykssä kun latasin niin akku oli melkein täysi kaupasta lähtiessä eikä aikaa mennyt yhtään pitempään kuin aikaisemmin. Kotimatkalla riittää sitten yksi pysähdys kahville ja siinä samalla lataus.
@@jurepo joo osa ihmisistä osaa tehdä mistä tahansa asiasta ongelman. Yleensä ne, jotka yrittävät vakuutella itselleen, ettei tarvitsisi mennä turhia pelkojaan kohti. Harva niitä polttiksia sitten hypyn jälkeen haikailee, oikeastaan missään suhteessa.
Mä en kuvittelisi ajavani millään autolla 690km mökille.
Mulla ei taas oo mökkiä😁