Kisah Legendaris Kereta Api Bima
HTML-код
- Опубликовано: 18 апр 2023
- Foto Thumbnail - Koleksi Indra Krishnamurti
Referensi Narasi :
- Faishal Ammar
- roda-sayap.com
- Facebook Group Indonesian Railfans
- Facebook Group SEJARAH KERETA API DI INDONESIA
Footage :
- Instagram :
@jawatankeretaapi @relkereta.id
- RUclips : tercantum di video
• Bima Ngebut Parah! Spe...
Selamat datang di Cerita Kereta. Disini kami akan menyajikan video-video seputar perkeretaapian Indonesia dan Dunia. Jangan lupa untuk tekan SUBSCRIBE dan juga nyalakan NOTIVIKASI agar tidak ketinggalan cerita-cerita menarik berikutnya.
Apa Saja Pengalaman Kalian Punya Saat Naik KA Bima?? Coba Tulis Dibawah 👇🏻👇🏻👇🏻
Karena memiliki tempat tidur disetiap kereta nya
@cerita kereta boleh bahas lokomotif ujung panjang dan ujung pendek sama kekurangan nya
@@fariddudin-mm8db di ch kereta nostalgia kan ada
Pertama kali naik Bima di awal tahun 2020, naik K1 2016 terasa berisiknya sampai susah tidur, apalagi waktu itu full trip Surabaya-Jakarta.
Penggantian ke K1 Stainless Steel keputusan tepat, saat saya naik Bima dari Jogja ke Jakarta jadi lebih nyaman tidurnya, walau dengan kecepatan 115-120 km/jam.
Harapannya nanti Bima dapet kereta baru dari INKA untuk yang produksi tahun 2023-2026, dan waktu tempuhnya bisa lebih cepat lagi. 😅
kak, yang video Sejarah awal Tokyu 8500, sama cc 204 batch 2, sama cc 203 & cc 201 mana kak?
Kenangan dimasa lalu… (saya Ex PraMugari K.A..BIMA… 👍🙏)
Wouuw anda luar biasa termasuk pelaku sejarah mhn maaf skr usia brp? Sehat slalu utk anda Aamiin3x Yra
@@andikapratama874 Saat ini… Usia saya (63 Thn )Mas… , saat bekerja di K.A.Bima… Usia saya baru (19 Thn, selepas lulus dari SKKA/SMK ) Saya langsung kerja… sambil Kuliah di Perhotelan ...Jkt.
SEMOGA SEHAT SELALU BU N SEMOGA BISA MENIKMATI KERETA CEPAT KCJB 🙏🙏🙏
Aamiin2… 🤲🙇♀️.
Matur nuwun *DOA* nya yaa… 🙏🙏.Semoga kita Semua dlm Lindungan Allah… & Slalu di Berkati… 🤲🤲🙇♀️.
Masya Allah...
Saya pegawai KAI. Angkatan 2009. Semoga ibu sehat selalu Nggih bu
yang paling berkesan adalah adanya hadiah/souvenir yang diberikan dalam perjalanan (era PJKA) berupa gantungan kunci (RESTORKA)... sebelum diganti dengan tisu basah (era PERUMKA) 😂
sayangnya saat ini hanya "gantungan kunci" dari KA Mutiara Selatan yang sempat untuk disimpan/dikoleksi.
Suka kereta api.. kebetulan juga anak lahir di tanggal 1 juni .. diberi nama Bima juga 😂... Mo 4th sudah ... Yg lucu momen ketika dia denger announcer bilang bima berulang kali ketika skluarga holiday ke jogja... 🤣
Dulu naik ka ini bener2 udah top. Klo dia lewat, yg lain hrs brenti, termasuk mutiara selatan, apalagi cuma gaya baru malam. Nunggu ka ini lewat lama bener.
Bener mas
The legend kebanggaan....KA Bima....bkn yg lari cepat atau yg lain.
menurut saya, sharus nya KA Bima menjadi KA 1 dan KA 2 ...
KA ABA menjadi KA 3 - 4 - 5 - 6 ...
dan livery gerbong KA BIMA tetap dipertahankan warna full BIRU dgn spesifikasi dan fasilitas nya sama sprti KA kelas ARGO ...
menurut saya 🙏🙏🙏
Yah KA Bima udah diibaratkan manusia yg tua udah sepuh yah yang muda yg lbh bersinar... Jadi yg sepuh lbh disisihkan drpd yang mudaan... Wajar jika ABA dapet urutan nomor 1 alias KA 1...
Bnyak pemerhati kereta api di indonesia yg tdk tau asal usul yg sebenernya ttg kreta api BIMA ( Biru Malam ).
Keberadaan Kereta Api BIMA punya kaitan sejarah dgn Konferensi Asia Afrika th 1955 di Bandung...
Adalah presiden Yugoslavia TITO yg ingin membalas pemberian hadiah dr Bung Karno..maka th 1967 presiden TITO mengirim dua rangkaian kereta executiv langsung dr Yugoslavia yg satu rangkaian nya terdiri dr 10 gerbong cabin...krn warna asli rangkaian tsb Biru..dan oleh DKA akan dikhusus kan utk rangkaian kereta malam jurusan Jakarta - Surabaya dan utk Surabaya - Jakarta....maka oleh Bung Karno dinamakan kereta api BIMA mengambil nama dari toko pewayangan trah pandawa BIMA...
Pd bulan Desember 1967...saat sy berumur 5th..sy bersama keluarga sempat mencoba naik kreta BIMA dr st Gambir sampai st Solobalapan....
Sy sedih...sekarang kreta BIMA cuma sbg kreta eksekutif sisa sisa spt gk dihargai....
luar biasa memang kehandalan dan efektivitas diplomasi dari Bung Karno.
Betul skali… 👍
Semangat ngonten bang.. ikut mencerdaskan kehidupan bangsa 👍
Dulu waktu kecil, aku suka nonton KA di dekat stasiun, dan yg paling berkesan dan paling tercepat yaitu KA BIMA
Bangga oernah menjadi aalah satu crew kereta api bendera kita ...
berharap KA BIMA ...kembali sprti dl .....dgn kereta tde yg mewah ....
KA Bima merupakan kereta favorit dan langganan saya saat berlebaran ke kampung halaman orang tua di Madiun karena jam pemberangkatan dan tibanya yang friendly dan cocok buat para pekerja. Sudah pernah naik kereta ini dari tahun 1999 lalu, saat masih pakai livery putih-kuning era Perumka, berkursi beludru dengan karpet yang empuk hingga kereta stainless steel saat ini. Pernah ingat sekitar tahun 2000an, dulu announcer KA Bima pernah menyebutkan kereta ini dengan nama "Kereta Ekspres Malam Bima" saat di perjalanan.
Harapannya agar KA Bima ini nantinya bisa memakai livery yang ikonik dengan warna biru malam seperti dahulu kala karena kereta ini termasuk kereta yang spesial dan punya nilai sejarah tersendiri yang tidak bisa dibandingkan dengan kereta lainnya.
Betul bro, aku masih ingat betul pas naik BIMA di th 2006, untuk pengumuman kereta sendiri, seingat saya nyebutin nya "eksekutif malam Bima"
Bener2 mewah, pintu geser otomatis, lantai karpet, suara dalam gerbong cukup senyap, dapat makan malam dan sarapan di pagi hari. 😇
Alhamdulillah, skr baru terkabul BIMA Reborn, bisa diliat youtube.👍😀
Tahun 1972 aku pernah menikmati Bima dari sby jkt sangat berkesan sampai saat ini
Legend...ini hotel on the move. Waktu kecil kalau sy pergi sm nenek sll naik bima dr madiun. Bergilir setiap gebong ke restorasi, ketika kembali ke gerbong ,kamar sdh siap utk ditiduri. Harus ada lg jmn skrg kereta spt ini. Spt di negara2 eropa ❤️
Beberapa kali naik waktu tahun 70an akhir. Jaman dulu termasuk paling mewah, cepat dan nyaman.
AC sangat dingin dan bau AC nya khas sekali. Kelas yang mahal dilengkapi 2 tempat tidur perkamarnya. Kalau yg biasa 3 tempat tidur.
Awal April 1973, saya naik KA BIMA dr Stasiun Kota Jakarta ke Stsiiun Gubeng Surabaya seharga Rp. 5.400.
Cerita yang lengkap tapi bisa ditampilkan untuk waktu yg singkat
kereta yang penuh cerita dan kenangan, pada tahun 80an ayah saya pernah jadi KP KA Bima, bangga melihat ayah yang bisa menjadi kondektur kereta paling istimewa pada saat itu. sampai akhir thn 80an ayah neniti karir ke jenjang lebih tinggi, sampai pernah menjadi PAP, PPKA, KS dan pensiun sebagai WASI.
Sedih... :(
Mendengar cerita dari KA Bima
Ayahandanya mulai kerja di PJKA th brp Pak? Klu mulai era 60 an awal berarti seangkatan dg Alm Kakek ex KS Manggarai, saat ini Rumdin nya di Manggarai Utara msh di manfaatkan oleh cucu² ponakan...
waktu kecil beberapa kali naik kereta api BIMA, ketika eksekutif masih bludru biru, masih ada kereta tidur & makan malam di gerbong restoran, kalau pagi dapat tisu basah & gantungan kunci, keretanya nyaman & pelayanannya sangat bagus ...
Ketika saya msh kecil sekitar th.1970 an sy sudah pernah naik
KA BiMa dr Surabaya Jakarta pp
1983 naik ka BIMA gambir ke jogya sangat berkesan saya naik d kabin lok BB 301 bersama teman yg kakek nya masinis
Kereta Api Bima memang legendaris selama lebih dari 50 tahun beroperasi melayani rute Surabaya - Jakarta dengan perjalanan malamnya 😁👍
Dan akhirnya ka bima livery birunya akan hadir menghitung hari setelah lama tidur puluhan tahun, terakhir kelas kompartennya sudah uji coba dan direvisi, tunggu saja kenangan indah itu akan muncul kembali... dibalut nuansa kekinian😊
Sebuah kereta api Bima .. yang legendaris.... seharusnya PT KAI menjadikan aikon dalam pelayanan untuk bersaing dengan moda baik udara maupun darat lainnya...
Dan sekarang KA. BIMA akan kembali melayani kelas sleeper...dan gokilnya rangkaiannya juga berwarna biru......❤ KA.BIMA
Serius bang?..ya Allah...ngarep bgt ini sii
@@d4us75 serius bang...launchingnya tanggal 6 oktober di stasiun gambir.....ya walaupun kayaknya gak full sleeper....cuman 3 gerbong kalo gak salah....kemarin sudah di uji coba, searching aja di yt "KA KOMPARTEMEN".
@@d4us75 tapi bukan asli sleeper...cuman kursi seperti di ka priority/imperial tapi bisa lebih rebah lagi...dan di kasih bilik...mungkin perumpamaannya kayak first class garuda atau sleeper classnya juragan99 yg kobochan
KERETA BIMA DIKENAL SEJAK SAYA KECIL, SAYANGNYA BIRU MALAM HILANG BEGITU SAJA, GA DIKENAL LAGI MASIH ADA ATAU GA SAAT INI
Kereta tidur dan makan prasmanan yg sekarang sudah di hilangkan... Padahal itu pelayanan terbaik PT KAI
Ayo PT KAI,,bikin rangkaian sleeper dong..masa kalah sama PO bus milik swasta ..
15:10 lho K1nya malah mirip kereta premium sekarang ya..?? kursinya gak bisa diputar tapi ada kursi yg berhadapan di tengah...
Naik kretaapi sangat menyenangkan...apalagi saat melewati persawahan...👍👍
Pertama kali naik KA BIMA waktu kelas 4 SD di thn 1994, kedua kalinya di tahun 2013 BIMA dengan Executive Selendang Pecut, ketiga kalinya 2016 BIMA dengan Executive New Livery 2015, dan yang terbaru di tahun April 2024 aku naik KERETA TERMAHAL DI INDONESIA Compartement Suites. BIMA IS THE BEST
Yth Bp Didit dirut pt KAI....tolong kembalikan rangkaian kereta api BIMA seperti pd awal nya....warna rangkaian Biru.....
Videonya bagus dan membuka wawasan kita tentang dunia perkereta-apian di Indonesia. Ditunggu kisahnya kereta api legendaris yang sejarahnya tidak kalah hebat yaitu KA Parahyangan yang sekarang menjadi KA Argo Parahyangan dengan rute Bandung-Jakarta pp.
Pernah sekali naik KA Bima pas masa kecil. Betul-betul nyaman kompartemen kelas I nya. Sayang pergi pas puasa, jadi kurang dapat menikmati restorasinya. Seharusnya KAI bisa menghidupkan Bima sebagai kereta sleeper lagi
Semangat ngontennya bang! Bikin lebih banyak artikel kaya gini, kalo bisa KA indonesia aja, terutama pembahasan kereta pada jaman PERUMKA (lambang Z), masa2 yang paling berkesan dalam dunia perkeretaapian di Indonesia. Sukses selalu!
Setuju sih!!
Request sejarah ka arek surokerto ( Surabaya kota Mojokerto) dan ka gaya baru malam Selatan dong udah paket lengkap nih
Aq meraaa bangga bnget saat naik kereta legend ini
Mantul
Saya suka dgn chanel ini ,yg dimana membahas sejarah awal mula kereta api dgn pembahasan yg sangat berkesan mulai dari nada dan irama saat berbicara sampai akhir penutupan dgn kesan menyentuh hati ,sukses selalu bang @cerita_kereta dan PT.KAI semoga nambah istimewa lagi keretanya👌
Terimakasih 😄😄
Wah..penuh nostalgia....auto subscribe ah
😢 ko jadi sedih... klo liat perjalanan ke surabaya pake kereta api bima ini.... bikin ke ingetan alm. bapak...
Kereta ini adalah kereta elit pada jaman... dan saat itu aku cuma bisa mengagumi saja karena orang tua cuma mampu naik kereta Senja Dua.... 😁
bersyukur jaman saya kecil pernah merasakan beberapa kali naik kereta kompartemen sepertinya kelas satu kalau diajak ke rumah mbah di jawa timur, bareng kedua orang tua dan adik, karena yang saya ingat kamarnya berhadapan2 karena lorongnya di tengah, selain itu yang saya ingat dapat makan malam dan sarapan pagi minta diantar ke kamar
Sedih nontonnyah... inget masa kecil dan kejayaan KA Bima
14:27
14:43 and this is😢
16:30 mulai ada kompetitor
18:50 penyebab rangkaian Purwojaya menjadi new image
20:28 Bima ❤
Mirip orient express nya indonesia ya. Makan malam dulu sembari kaninya disiapin jadi tempat tidur ,, layout kabin mirip
Di era perumka 90 klo cm lht mlintas di PJL sulit bedakn eks dgn bisnis. krn eks jg ada yg pke livery bisnis strep krem sm 2 gris biru utk BIMA. jd nmpk sm dgn klas bisnis bangunkarta atw jaya baya stlh bisnis hijau biru dhapus. hny bs mbedakn dari luar adlh jendela. klo yg bisnis fentilasi dibuka krn hny pke kipas angin. sdangkn eks fentilasi smua trtutup krn pke AC.
klo lht dri warna sama2 krem.
Pertama x lhat Bima jam 12 malam klo melintas depan rumah Daop 5 Purwokerto.kereta paling spesial Pada jaman
Pokoe nek muleh mediun numpak bima
Selamat siang sobat RUclips, viola arseliya channel RUclips pemula ikut hadir nyimak kak 👍👍🙏🙏
Thn 85 an .. Bima brkt dari st Kota Beos tiap jam 4 sore.. paling eksekutif di saat tsb.. menuju st. Gubeng Surabaya, dng loco 12 roda....
Kalo sdah naik Bima kala itu 80anlah wuuih bangga banget...
Bima the best menurut saya sampai skrg...ga ngaruh kereta argo2an...sempat merasakan sleeping trainnya...kalo boleh usul kereta Bima saat ini juga warna biru donk...biar ke legend an nya tetap ada
Dan akan terwujud....bulan depan tanggal 6 ka bima akan ada kereta sleeper lagi dan berwarna biru
@@dapakapal ah serius?..asik bgt
Terima kasih ...... konten yg sangat bagus tentang perkeretaapian Indonesia
Kalau belum ada videonya saya request sejarah kereta rangkaian gendut dari awal mula muncul sampai akhirnya harus pensiun
Dulu ingeet banget.. wktu masih kecill, sering banget diajak jemput ayah di jakarta naik bima dari kota madiun😅
Mantab
Kereta paling ngebut di zamannya, klo ke madura pasti naik ini, turun gubeng, trus kebawa sampe kuliah pas estafet dari lombok jg naik ini klo udah sampe surabaya, masih harga 225 tahun 2002- 2003 an, kursinya dulu merah seat 2-2, klo di daerah antara bekasi - karawang jalannya mentul2 spt naik kuda
Kereeeennn KA BIMA 21:35
KA memang sudah top
1x naik ka Bima (dingin bener😂)jaman jd KA nomor wahid jaman ketika Matarmaja (k2 merah-putih k3 hijau-kuning) Jayabaya (k2 merah-putih) adlh masa2 indah naik kereta sesuai dgn apa yg kita bayar… kalau skrg mau ke malang/Surabaya sy mending naik bis sleeper dgn harga yg di bawah kereta ekse sdh dapat makan+service+kursi pijat sepanjang perjalanan😂 fasilitas2 tsb gak sy dapatkan di kereta api🙏🏼
Setuju, dan saat ini Bus ke Malang waktu tempuhnya lebih cepat dari kereta exe sekalipun, harga serta kenyamanan kereta tertinggal
PO apa yang ada kursi pijat nya Om ?
@@ronaykeren GH (green platinum&luxury), juragan99 om
belum pernah naik,pernah ngantarkan saudara ke stasiun kertosono di tahun 80an
Kreta legendaris terkhir naik thn 82 wktu SMA jkt-sby PP😊
kereta legend yang suka saya pilih bila ke Madiun atau Surabaya
Pernah naik th 73 dari surabaya gubeng ke solo balapan di klas1 satu kamar u satu orang, sangat mengesankan dan nyaman.
Salam Sukses Selalu Dan Trmksh Tayangan Chanelnya 🙏
Mantap kereta langganan tiap Jam'at sore di akhir bulan dari gambir ke purwokerto kereta andalan pas jam berangkat nya dan waktu pulang kerja dari tahun 2005 sampai skrg
Baru tau kalau rangkaian KA Bima sekarang yang model stainless ternyata sebelumnya dipakai oleh KA Purwo Jaya, sebelum akhirnya ditukar untuk KA Bima
Pertama naik bima tahun 1982 saat itu sy masih kelas 3 SD dr jkt ke purwokerto dgn orang tua saat itu..dan sekarang hampir tiap 2x dlm sebulan sy naik kereta bima weekand pulang ke purwokerto krna waktu nya pas jam 16.30 dr gambir sampai purwokerto jam 21.30 msh sore buat sy...
Argo bromo lur berikutnya lur
ternyata jaman dulu g kalah keren sama skrg. hebat
reques wayang class
- Ramayana rute Jakarta-Jogyakarta
- Arjuna rute tegal- jogjakarta
Min bahas dong sejarah kereta api Gajayana
Alhamdulillah sy pernah naik diajak bpk ke solo...tahun 82an...sy msh berumur 7tahun...dimana tiap bangkunya berupa kamar2..dan bisa dijadikan tempat tidur bertingkat
Mantap pisan maaf lahir batin deh
sbnrnya KA Bima adalah KA top level legendaris. herannya kenapa managemen KAI dulu mengganti kelas top level nya ke Argo. Kenapa ga si Bima ini tetap dijadikan top level dengan meng-upgrade loko dan rangkaiannya daripada mengeluarkan produk baru seperti Argo Bromo, Argo Anggrek, Luxury dst. Coba deh, seandainya si Bima ini tetap di maintain sbg top level train, skrg tentu Bima menjadi sleeper class spt zaman dulunya Bima. Kalau saja KAI punya konsep, Bima bisa dijadikan flagship, seperti Maharaja Express -nya India. Bukannya malah terpinggirkan. Maharaja Express menjadi flagship tak tergantikan, tidak seperti kesukaannya orang indonesia mengeluarkan produk2/nama2 baru. Penggemar kereta dunia, akan tau ketika kita sebut Maharaja Express di India.
Mungkin karena pada saat Perumka merancang konsep Argo, Bima sendiri sudah ngak terlalu istimewa lagi. Jadi mungkin lebih baik bikin sebuah produk baru daripada mengupgrade sesuatu yang sudah ngak jamannya lagi.
iya, dan 5 tahun ke depan, argo pun akan dianggap sudah ga sesuai zamannya. lalu ganti lagi. bgitulah sterusnya....
Taksaka aja yg sblmnya setingkat K1 Satwa, skrg sdh setingkat Argo. Bisa kali Bima dibikin kayak gitu. Dikasih armada terbaru, peningkatan kecepatan dan pengurangan stasiun yg disinggahi. So, apa arti sebuah nama? Toh Argo Parahyangan justru ada K3 nya...
@@foreveragusful flashback Parahyangan jadul 😆
kangen bngt saya naek ka bima dan mutiara
Kangen juga naik bima
KA BIMA.( BIRU MALAM) .THN 1989- 1990..Berangkat dari Stasiun kota Jakarta(BEOS) 4.50.SORE.. TUJUAN SURABAYA GUBENG, swaktu bekerja di kota Bangil Pasuruan, jln Wicaksa ,Desa beji, Gempol..
Mungkin alasan tidak ada kompartemen tidur itu di manfaatkan untuk Hal negatif nanti dan kemungkinan harga tiket bisa 2jt lebih, maka dari itu KAI membatalkannya, saya harap bisa dapat di perpanjang ke malang juga dan Bima dapat rangkaian baru dari INKA versi gen terbaru, dan gajayana jangan di lupakan kasih rangkaian yang sesuau
Saya masih ingat pertama kali naik kereta bima, waktu itu tahun 1987 umur saya masih 9 tahun
Klo dulu..bisa naik Bima..udah bangga bnget tuh....!! Mergone tiket e luarang...wkwkkw
Next .. sejarah KA Gajayana sama GBMS min 🔥🔥
Seperti ini lah kereta tokoh Wayang Pandawa Lima, BIMA. Ini adalah kereta api paling menangan kalo perang Baratayuda.
next krl jalita dong min!!!
krl jalita bukannya waktu itu udh ya? videony udh gd tpi
saya pernah naik kereta api BIMA tahun 1994 (kalo tdk salah) waktu saya msh SD. sangat nyaman berjalan dimalam hari. sang legendaris.
Saya pernah bekerja di KA BIMA - Jakarta - Surabaya PP sbg Bartender
wah keren, mustard versi kereta wkwkwkw
Suami aku lahir di dalam kereta bima pas kandungan umur 7 bln dan prematur, Alhamdulillah skrg sehat walafiat😊
Hidupkn KA bima bnyk masyrkt menunggu, cuma usul Lokomotip yg kurang di indonesia sering mogok seeing gangguan lokomotip
Tiket nya dlu pernah simpen bekas naik jarak jauh. Bima BIRU MALAM
Saya pernah naik kereta Bima ini dikereta tidur sekitar tahun 1970 an. Saya mengharapkan kereta Bima ada kereta tidurnya atau sleeper lagi. Dibeberapa negara ada kereta sleepernya kenapa di Indonesia tidak ada. Semoga nanti Bima bisa jadi kereta sleeper lagi
Spesialis Jakarta Surabaya via Purwokerto Jogja
Seharusnya tetap terjaga keutuhannya...spt Pancasila...!!!
mantap bang udah saskrep
makasih
Jadi inget diajak (alm) bapak naek ka mutiara utara......
Kereta favorit gw dari kecil jakarta ke jombang
Kereta langganan bersama orangtua dulu dr sby ke jkt. Saat itu masih ada fasilitas welcome drink teh/kopi dan makan gratis. Sekarang harus beli tiket sleeper baru dapat makan gratis padahal tiket makin mahal. 😅
Kenangan saya bersama almarhum Nenek. Setiap lebaran dari Jakarta Kota, turun di Madiun, berdua sama Nenek. Menikmati perjalanan sambil makan arem2 buatan Nenek
😢
Legend memang si bima❤
Sempet naik yang
SBGW
Eksekutif dengan model kursi seperti ekonomi premium saat ini (50% maju 50% mundur)
Special, kursi 2-1 (30 orang satu gerbong)