Ótimo vídeo. Bem didático. Eu tenho um monza 94 e a correia da direção está pulando fora. O mecânico disse que o eixo da polia da direção tá com folga. Como resolver esse problema? Abraços!
Rafael boa noite, se estiver com folga, a bomba está com vazamento, algum dos componentes acionados pela correia está desalinhado, verifique....ou a correia está errada !!!
Boa Noite Senhores o primeiro e parabenizar seu Sergio pelo canal e excelentes dicas e informações que ele dá. Ao mesmo tempo venho aqui a pedir uma ajuda tive uma batida no carro e a polia entortou e esta fora o centro porem inutilizável mas a bomba está perfeita então precisaria só da troca da polia . Eu comprei uma outra bomba achando que resolveria, mas para minha surpresa ela tem um pequeno jogo que não então quero perguntar, será que tem como acertar uma das duas o as duas. O senhor Sergio o algum da audiência saberia me informar quem pode fazer esse serviço , eu estou em São Paulo na região de Guarulhos. A bomba e de um Jac J3 Hatch ano 2011 modelo 2012. Como disse tenho duas bombas originais. Desde já agradeço vossa atenção e fico no aguardo da ajuda. Muito Obrigado
Francisco boa tarde, todas as bombas tem um pequeno jogo para dentro e para fora (longitudinal), não pode ter folga lateral, se for o caso, desmonte as duas bombas e troque o eixo com a polia junta, colocando na bomba que está boa !!!
Boa tarde amigo! Não sei se coneegue me ajudar! Trabalho com oficina a 40 anos no ramo de chapeação e pintura, mas na emergência me atrevo a mexer em alguma coisa na mecanica. O carro de minha filha, um hyundai accent 1996/97, carro velho, deu vazamento na polia da bomba hidraulica. Rrtirei s bomba, seguindo seu passo s passo, dedmontei toda éla, tgoquei retentor e rolamento. Porem, montei no carro, completei o óleo, Sangrei, torcendo a direçao 10 vezes para cada lado com motor desligado, depois com o motor ligado, e assim mesmo a direção continua dura! Já tirei novamente z bomba e conferi a montagem, acho que está tudo certo só uma duvida, a primeira mesa que vai dentro da carcaça o lado liso fica para dentro ou para fora, em contato com o rotor?
Bom dia Jorge, o lado liso para cima, onde pega o rotor, se o anel eliptico estiver de ponta cabeça também não puxa, se estiver com alguma micro sujeira entre as placas também não puxa. Depois de montada teste-a na mão, encha de óleo, tape a pressão com o dedão e vire a polia, se estiver com pressão, você não consegue segurar, caso contrario, está montada errada ou com as placas desencostadas, Verifique se a válvula da bomba não está travada Aperte bem ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação.
Auto Peças Já Boa Noite, aqui mesmo no canal, assistindo os vídeos, eu passo as dicas mais recorrentes e a pessoa vai colocando em pratica, ou tendo uma noção conforme o problema se apresenta e as duvidas, a pessoa posta neste espaço e eu vou respondendo, quaisquer duvidas, disponha .....um abraço meu amigo !!!
Braian De Souzs Boa Noite, aumenta porque tem ar no sistema e ou o reservatório esta sujo. se tiver entrando ar falso, geralmente é pela mangueira de alimentação....um abraço meu amigo !!!
Ótimo conteúdo. Sou reparador de caixas também Sérgio, assistir alguns vídeo do seu canal e tem muito conhecimento e dicas que não encontrei em outro canal, Parabéns pelo seu trabalhado! Sérgio gostaria que senhor, gravasse um vídeo de caixas de setor de esferas, a Qual encontramos em S10 carros a diesel.
Um animal q levei p pressar,fez errado,coloquei um calço na polia p fzr o serviço é deixei na máquina fui no banheiro q voltei o cara tirou o calço e pressou, resultado polia empenada
Seu Sérgio, quando eu ligo o carro a bomba tá perfeita, só depois que o carro esquenta a bomba começar a roncar, será o que a causa desse ronco da bomba DHB Será que pode ser o anel elíptico?
Blakk Galo, o que causa esse ronco: ar no sistema, óleo vencido, reservatório sujo. verificar mangueira de alimentação ressecada ou trincada. Verificar aperto ou trocar abraçadeiras. Esticar a mola da válvula.
@@clinicadobarulhinho9215 obrigado seu Sérgio, vou verificar, mas já foi feito, limpeza do reservatório, óleo novo, abraçadeiras novas. Só não foi mexido na mola da válvula.
Vídeo aula top
Vlw Marcos !!!
Acredito que com parafuso de 3/8 também daria pra fazer.
Ótimo vídeo. Bem didático. Eu tenho um monza 94 e a correia da direção está pulando fora. O mecânico disse que o eixo da polia da direção tá com folga. Como resolver esse problema? Abraços!
Rafael boa noite, se estiver com folga, a bomba está com vazamento, algum dos componentes acionados pela correia está desalinhado, verifique....ou a correia está errada !!!
@@clinicadobarulhinho9215 Muito obrigado pelo esclarecimento!
Um gênio
Senhor Ateu bom dia, um abração meu amigo !!!
PARABÉNS POR PASSAR SEUS CONHECIMENTOS MUITO PROVEITOSO O VIDEO
Auto Peças Já Bom dia, Vlw meu amigo....um abraço !!!
Parabéns pro senhor eu vi o vídeo do senhor e lembrei de um pessoal que trabalhei o muitos anos atras
Edson José Vicente Boa Tarde, Obrigado, espero que esse pessoal tenha sido boa gente kkkkk um abraço meu amigo !!!
Boa Noite Senhores o primeiro e parabenizar seu Sergio pelo canal e excelentes dicas e informações que ele dá. Ao mesmo tempo venho aqui a pedir uma ajuda tive uma batida no carro e a polia entortou e esta fora o centro porem inutilizável mas a bomba está perfeita então precisaria só da troca da polia . Eu comprei uma outra bomba achando que resolveria, mas para minha surpresa ela tem um pequeno jogo que não então quero perguntar, será que tem como acertar uma das duas o as duas. O senhor Sergio o algum da audiência saberia me informar quem pode fazer esse serviço , eu estou em São Paulo na região de Guarulhos. A bomba e de um Jac J3 Hatch ano 2011 modelo 2012. Como disse tenho duas bombas originais. Desde já agradeço vossa atenção e fico no aguardo da ajuda. Muito Obrigado
Francisco boa tarde, todas as bombas tem um pequeno jogo para dentro e para fora (longitudinal), não pode ter folga lateral, se for o caso, desmonte as duas bombas e troque o eixo com a polia junta, colocando na bomba que está boa !!!
Ótima explicação, essa prencinha e chique de mais.
Júlio Hipólito Boa Noite, obrigado, chique e fera - 20 Toneladas.....um abraço Júlio !!!
Pequenininha 😉
Que pena esse Senhor vai deixar saudades
Ola parabéns pelo canal eu consigo sacar uma polia usando um sacador 3 pontas?
Muito obgdo me ajudou muito pois eu estava na dúvida obgdo muito top seu vídeos
O senhor e muito experiente. Parabéns pelos videos!
Obrigado Felipe.....um abração !!!
Boa tarde, Belo trabalho seu Sérgio.
Blakk Galo Boa tarde, obrigado !!!
Boa tarde amigo!
Não sei se coneegue me ajudar! Trabalho com oficina a 40 anos no ramo de chapeação e pintura, mas na emergência me atrevo a mexer em alguma coisa na mecanica. O carro de minha filha, um hyundai accent 1996/97, carro velho, deu vazamento na polia da bomba hidraulica. Rrtirei s bomba, seguindo seu passo s passo, dedmontei toda éla, tgoquei retentor e rolamento. Porem, montei no carro, completei o óleo,
Sangrei, torcendo a direçao 10 vezes para cada lado com motor desligado, depois com o motor ligado, e assim mesmo a direção continua dura!
Já tirei novamente z bomba e conferi a montagem, acho que está tudo certo só uma duvida, a primeira mesa que vai dentro da carcaça o lado liso fica para dentro ou para fora, em contato com
o rotor?
Bom dia Jorge, o lado liso para cima, onde pega o rotor, se o anel eliptico estiver de ponta cabeça também não puxa, se estiver com alguma micro sujeira entre as placas também não puxa.
Depois de montada teste-a na mão, encha de óleo, tape a pressão com o dedão e vire a polia, se estiver com pressão, você não consegue segurar, caso contrario, está montada errada ou com as placas desencostadas,
Verifique se a válvula da bomba não está travada
Aperte bem ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação.
@@clinicadobarulhinho9215 Bom dia!
Ok amigo, muito obrigado pelas explicações, vou refazer aqui e te digo!
Valeu mesmo!!!
@@jorgeluizpireslummertz Ok !!!
ONDE FAZ O CURSO.
Auto Peças Já Boa Noite, aqui mesmo no canal, assistindo os vídeos, eu passo as dicas mais recorrentes e a pessoa vai colocando em pratica, ou tendo uma noção conforme o problema se apresenta e as duvidas, a pessoa posta neste espaço e eu vou respondendo, quaisquer duvidas, disponha .....um abraço meu amigo !!!
Muito bom seu vídeo!!! Parabéns!!! Bem explicado, e fácil de entender!
Vlw Jorge, disponha e um forte abraço !!!
Parabéns!! Muito bom os vídeos do senhor!!!
Vlw Hiago....disponha meu amigo !!!
Porque el nivel del reservatorio aumenta??
Braian De Souzs Boa Noite, aumenta porque tem ar no sistema e ou o reservatório esta sujo.
se tiver entrando ar falso, geralmente é pela mangueira de alimentação....um abraço meu amigo !!!
@@clinicadobarulhinho9215 muchas gracias, abraso desde uruguay
@@braiandesouzs487 Bom Dia, quaisquer outras duvidas disponha....sucesso e um abraço !!!
@@clinicadobarulhinho9215 abraso buen dia...
Ótimo conteúdo. Sou reparador de caixas também Sérgio, assistir alguns vídeo do seu canal e tem muito conhecimento e dicas que não encontrei em outro canal, Parabéns pelo seu trabalhado!
Sérgio gostaria que senhor, gravasse um vídeo de caixas de setor de esferas, a Qual encontramos em S10 carros a diesel.
Geovane Alves Bom Dia, obrigado, oportunamente eu farei um vídeo desses.
Como chama essa peça que parece um triângulo?
Um animal q levei p pressar,fez errado,coloquei um calço na polia p fzr o serviço é deixei na máquina fui no banheiro q voltei o cara tirou o calço e pressou, resultado polia empenada
Ceará Car Boa tarde, só por Deus mesmo kkkkk tem que rir pra não chorar !!!
@@clinicadobarulhinho9215 senhor lembra de mim,tenho q fzr bomba e caixa de direção, oh farinha de trigo do mal,rsrsrsrs
@@cearacar8042tudo bem uma pergunta porque colocou farinha de trigo ?
Seu Sérgio, quando eu ligo o carro a bomba tá perfeita, só depois que o carro esquenta a bomba começar a roncar, será o que a causa desse ronco da bomba DHB
Será que pode ser o anel elíptico?
Ele já tem vídeos sobre isso.
Blakk Galo, o que causa esse ronco: ar no sistema, óleo vencido, reservatório sujo.
verificar mangueira de alimentação ressecada ou trincada.
Verificar aperto ou trocar abraçadeiras.
Esticar a mola da válvula.
@@clinicadobarulhinho9215 obrigado seu Sérgio, vou verificar, mas já foi feito, limpeza do reservatório, óleo novo, abraçadeiras novas.
Só não foi mexido na mola da válvula.
Os vídeos são bons..mais poderia melhorar o Áudio...esta quase imperceptível... Parabéns..
Tem como trocar a polia 6pk pela polia em v corsa
Gostaria também do seu número de contato, para saber mais sobre as ferramentas para sacar polia a qual eu vi em outro vídeo.
Geovane Alves Bom Dia, eu não disponho de um numero para o canal, mas coloque o que você quer saber que eu respondo ok.....um abraço Geovane !!!