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私の父が新大村の車両基地の建設に関わっており、話には聞いていましたが映像で見るとこんな凄いものの一部に携わっているのかと、驚きと同時に感銘を受けております。父も完成した基地に新幹線が入っている映像を見て、感嘆の声を上げていました。このような素晴らしい映像を投稿して下さり本当に有難う御座います。
先程駅で会った者です。突然の声かけにも丁寧に応えて下さり、ありがとうございました😊今後とも、面白い動画を楽しみにしています。
4:53 PRESSパスでなくSTAFFパスであるところが、スーツ君を単なるお客さんではなく同志と見ているJR九州の心意気ですね。手続き上は「関係者以外立ち入り禁止」の場所にも無断で入れることになるが、彼がそれをしないと信頼されている証でもある。
色々な意味で注目を浴びる新幹線
youtuuu.tokyo/4GWovHbklaS
いい意味とは言ってない
@@oioficina3043 この人のやつはマジで開かん方がいい
RUclipsに見せかけたURLで草
@@user-lu1uw1cl3f こうゆうのって踏むだけでも危険なん？
ネ申の声は私にとって、心地良く癒しである。
スーツ氏はJR九州にとって「重要人物」やね
確かに言えてるかも
西鉄もよ🤩
サンライズも
最後のJR九州の人たちのノリ好きです
8:21 こういうスタイルが2004年の九州新幹線開業時からあることが凄いと思う
あんまり詳しく言えないけどめっちゃ地元なので嬉しいです！いつか動画にしてくれると楽しみに待ってました♪ありがとうございます！
新車両の画像・映像初めてみたけど、どちゃクソかっこよくて感動した
今回開業する西九州新幹線かもめ号ですけど､全ての座席にコンセントが有るのは嬉しいし有り難いですね｡
山陽新幹線のひかりレールスターが登場してから、指定席が2×2になったし、内装や設備がよくなったかなり先進的だったんだな
Japan's railway technology is the best in the world. The interior and exterior design is wonderful.
そのかわり西九州新幹線ができるのは非常に嬉しいですまた九州に行く時いつか乗りたいです
毛筆書体のかもめのロゴが日本の新幹線と表明してくれているようで嬉しいです。
東海道・山陽新幹線のN700Sの外装はシンプルイズベストで良かったですが、西九州新幹線のN700Sはデカデカと｢かもめ｣とデザインされたド派手な外装で、同じ車両を使ったとは思えませんね。水戸岡さんの才能には毎度驚かされます。
うーむ
全線開業し、九州新幹線と共通運用になったらかもめのロゴがどうなるか気になる。そうなれば787系に描かれているつばめマークがかかれたりして。
車両基地は目と鼻の先の距離なのに見に行く機会がなく、たっぷり色々と知ることができました。有難うございました✨
撮影、お疲れさまです赤と白って凄く未来的な感じでカッコいいですね🎵
サムネ見たら僕は今年の10月にタイムスリップしたかと思った。日本一短い新幹線開通楽しみで長崎までの時間が短縮するのは嬉しいです。
指定席の座席はテーブルとかこのタイプにしてほしくなかったなぁ…そのあたり、山陽九州新幹線のさくら、みずほの指定席はデザイン性と機能性を両立してて本当に素晴らしいと思う
汚れの目立ちそうなシート地だな クッションも薄くて尻が痛くなりそう木製の肘掛けも通路側に突き出していて子供がケガしそうだしたしかに見た目は洒落ていて乗ってみたくなるデザインだけど、本来の機能はどうなのよ？と思う
自分も同感。今どき、シートバックテーブルは、標準装備のはず。モバイルノートどころか、お弁当さえ広げられない、使えないテーブル。
@@杉田成明 でも、お弁当広げるだけの乗車時間もないから。
@@2088nissy 「安らぎを感じられ、フカフカだ」って動画内で言ってるよ。そして、ケガしそうとはどういうことでしょう。いまいちケガをしそうなイメージが湧きません。
@@杉田成明 駅弁食べる時間ないやろ()
わたくし事ですが、大村車両基地一般見学会の抽選の結果、涙をのむことになってしまいました…そんな中で西九州新幹線の動画を上げていただきありがとうございます！見学会に行ったつもりで拝見させていただきたいと思います
私も抽選外れました～😭
今日も面白かったです。開業したらまた動画出してください！楽しみにしてます！
昭和33年に金沢から博多に家族旅行したときに｢かもめ｣に乗りました。京都、かもめ、博多の写真で記憶が繋がってるだけですが。
大学生になり、上京してから1年…早く武雄に帰って地元の皆と長崎旅行に行きたいなぁ
N700Sとは思えないほどカッコイイ☺️レッドの色味も派手過ぎないし、運転席とヘッドライト周りのブラックが効いてる！
youtuuu.tokyo/RvK9o5ZKXLP
欲を言うと新大阪で長崎行きを見たかった！笑新しい車両のデザインカッコよすぎる！！開業が待ち遠しい👍
これで帰省の時楽になるのに(佐賀ヤロー邪魔しやがって💢😠💢)
大村は整備用ピットという感じ。
かもめ号はよく乗りましたね、大阪博多間で新大阪から長崎行き新幹線かもめ号良いですね半世紀ぶりにかもめ号を大阪で見たいです
頭が硬い佐賀県知事が、うん。佐賀にも新幹線を！と言えば新大阪まで行けるのに
@@tanakanatuka 佐賀の事情をご存知ない？佐賀はこの新感線にメリットがないから反対している。費用対効果がほぼないからね。そんなのに金出しません。この前かもめとかハウステンボス乗ったけど、全然よかった。逆に新幹線の乗換めんどくさいww 長崎県民の人に聞いてみたんですよ。長崎新幹線利用しますかって。そしたら案の定、車でいいという結論でした。自分も福岡県民ですが、はっきり言っていりません。もちろん鉄オタやから乗りに行くとは思うけど、次第に客減ると思うよ。実際に九州新幹線部分開業してもあんまり客のらないらしいしwww詳しくは調べればわかるよ。それじゃ。
思ってた以上にオリジナリティがあっておしゃれです！ぜひ乗りたい✨
車体のデザイン綺麗だなぁ
見学の抽選に漏れてしまい、どんなものかとずっと気になっていましたが本当に素敵ですね！
西九州新幹線、開通まで待ち遠しいです！！早く乗ってみたいです！！
2022年9月に開業とのこと。もうすぐですね。新幹線かもめ楽しみにしています！
徒歩10分弱で、新大村駅に行ける所に住んでいます。先日、試運転で動いている姿を見て感動しました🥹車両や車両基地の様子が見れて嬉しかったです。ありがとうございます😊
西九州新幹線は本当にワクワクします 日本に行ったら絶対乗ります
行ってみて思ったこと・かもめの種別色は黄 のぞみとは違う?・ミトーカデザイン全開のオサレ感たまらん・かっこいい。これに尽きる・ファイル買ったが配布の紙袋にファイル付属してるやんけ
全線開業の見通し立たないのに見切り発車しちゃいけない新幹線だったと思うそれでも嬉野温泉が好きだから嬉野に駅が出来るのは嬉しい
嬉野だけに((おもんな
youtuuu.tokyo/2G6sHKuRdt2
こればっかりは仕方がないでしょう。本来は全線開業の見通しが立ったからこそ(FGTによる在来線活用)着工しています。
@@タンタカたん-b7v 個人的には先ににFGTの試験完了させるべきだったと思いますけどね。出来る保証のない技術で了承取ってそれが失敗したからこうなってるんですし
@@おがたおかだ 六者合意においてもFGTは前提ではなく努力目標でした。そして2022年開業は佐賀県も含めて共通認識でしたから、"在来線活用"が前提である以上はFGTの進捗度に関わらず、開業延期にはなりようがないわけです。リレー方式であってもそれは可能なわけですから。そのFGTも試験をしたからこそ結果が出たわけです。結果がない以上、"出来る保証がない"ということは"出来ないとは限らない"ということです。現にFGTは3次試験車までは少しづつでも課題を潰していけてたわけですから。
新しい設備ってすごくワクワクしますね！
新幹線ができるのは嬉しいけど、在来線が無くなっちゃうのは悲しい😭
不便になる。それと高くなる。
白いかもめの何が不満何ですかねぇ長崎は。カッコいいし速くて車内も三戸岡デザインなのに、もったいない❗
九州には流石に行くことは出来ませんが、興奮しますね。走っている映像が楽しみです。
かもめ綺麗ですね乗りに行きます 楽しみにしてます
「かもめ」顔が可愛い！新幹線の車両の中で一番可愛いのでは？九州は遠いけど見に行きたいです☆ゆるキャラも作ってほしい❤
西九州新幹線用のN700Sかっこいいですね。
佐賀まで行かないの見れないの悲しみ😂新大阪あたりで見たかった
佐賀の事情をご存知ない？佐賀はこの新感線にメリットがないから反対している。費用対効果がほぼないからね。こんなのに金出すなんて馬鹿馬鹿しいってね。この前かもめとかハウステンボス乗ったけど、全然よかった。逆に新幹線の乗換めんどくさいww 長崎県民の人に聞いてみたんですよ。長崎新幹線利用しますかって。そしたら案の定、車でいいという結論でした。自分も福岡県民ですが、はっきり言っていりません。もちろん鉄オタやから乗りに行くとは思うけど、次第に客減ると思うよ。実際に九州新幹線部分開業してもあんまり客のらないらしいしwww詳しくは調べればわかるよ。それじゃ。
@@aokisyugoshin0912 賀人が吠えとるわ。
@@aokisyugoshin0912 別に佐賀を貶してるコメでも無いのに脳死コピペしか出来ないのほんと手帳持ちって感じで好きwwwwwww
@@naonao8006 よう、久しぶりだなお前。また長崎の頭の悪さをひけらかしに来たか？w
これまで西九州新幹線に否定的な思いがありましたが、この動画で開通が楽しみになりました。
２０００年に登場した白いカモメを長男と見て、今は西九州新幹線と移りゆくのですね。素敵な動画を有難うございます。
2000年長崎駅で行われた885系一般公開に行ったのを懐かしく思い出しました。こうして新幹線としてかもめが生まれ変わるのを感慨深く思います。
黒いかもめに乗って有明海見ながらのんびり乗って行くのが出来なくなってほんとに悲しい🥲
いよいよ普通特急かもめが無くなるのか…。30年以上前から親と一緒に使ってて、成人してからは1人で使ってたな。次に長崎入りする時は西九州新幹線開通後になる予定なので楽しみ。
早く博多まで繋げてほしい長崎線武雄温泉〜佐賀〜鳥栖をJRに残すという条件で
@@響鬼-j1i 北陸新幹線の時にしくじってるからなあ
佐賀県の山口知事は、建設費を出さず、建設費はあくまでもJR九州が負担しろと強気の要求している以上、新鳥栖ー武雄温泉間建設は無理。並行在来線の分離にも反対あくまでJR九州が責任持って経営しろと主張が強い。
@@夢待翔太 地元の合意を得るという法律を破って、佐賀に博多延伸の圧力かけてる連中が、法律があるからーと言うのは笑止千万。
やはり元佐賀県民としてはどうしてもこの新幹線はどうしても肯定的な意見は言いにくいんですよね…新しい物好きとしてはこれまで線路がなかった嬉野など武雄温泉と長崎間の開業は嬉しいんですが、そこから新鳥栖までは現状では依然として賛成できないな…何かより多くの人が納得できる方法が見つかるといいのですがね。長崎の方々の気持ちも分かるのですが…
@@慶太郎竹内田 あたま悪い人間は何も考えきれないですからね
アルファロメオのスポーツカーみたいなデザインでめっちゃ格好良いですねアルファロメオは好きでずっと乗っていたのでこの新幹線にも乗ってみたいです。
白かもめの方ですね😙佐賀で住んでた時ちょこちょこ乗ってましたよ。速かったら佐賀から博多まで40分位で行けますものね😚コロナあけたら九州遊びに行きたい。白かもめで長崎方面には行ったことはないけどなんか懐かしいって思った。今年いよいよ西九州新幹線一部開通なんですね。
11年前の九州新幹線開通を地震もあって思い出してしまいました。あの時は八代に住んでました。
成功云々は別として、開業がとても楽しみ
西九州新幹線開業楽しみですね。
博多駅ではありがとうございました。楽しみにしています。
指定席座席は800系のつばめを継承してていいなー
良くも悪くも(特に悪い意味で)、コンセント付けてデザイン変えただけの代物。シートバックテーブル付けなかっただけで、ダメダメですね。
800系タイプは座り心地は悪くないですが、新幹線の座席にはふさわしくないです。N700系さくら、みずほ号のようなタイプにしてほしかったですね。
N700Sがこんなかっこよくなるとは、、、
🦆🦆鳥の群集などを撮影される辺りも スーツ氏の優しい性格が感じられますね。
良い動画でした！
かもめのネーミングとロゴがシンプルながら3県を繋ぐイメージと海に囲まれたイメージ、路線の形と重なっていて感心しました。JR九州ってセンスいいですよね～。
開業に対してここまでザワついた新幹線もなかなか珍しいw全線開通にはあと何年かかるか…。
スーツ君がお爺さんになっても繋がってるか微妙
特急を今まで通り残してくれるなら別に新鳥栖まで繋いでくれていいんよ。新幹線を通すから在来線を減らすって所に問題があると思う。減らすなら減らすで、佐賀博多間、ないしは長崎間の新幹線運賃を、現在の特急料金から最高1.5倍程度までの価格設定にするとか。そこを上手く考慮してからじゃ無いと、益々利用者が減っていくだけ。
長崎線のほうも被害甚大だから、せめて肥前山口駅までの普通列車増便とかして乗り換えに対応してくれるならまだしもって感じですよね。肥前鹿島駅の現在の時刻表見ればわかりますが、時間帯によっては特急しかない時間帯もあります。そんなところの特急大幅減便(肥前鹿島止まりだから仕方ないにせよ)するなら、普通列車増便してアクセスくらいは確保しておくべきなのになぁ。暫定開業しても普通列車は「現状維持」の方向らしいです。
今週長崎まで「かもめ」に乗る予定です！タイミングにビックリ！
日本の場合、やはり飛行機より新幹線🚅が便利。世界一の安全性。
この人本当凄いなあ。
いよいよ開通、、、。早く乗りに行きたい。出来れば開通当日に。
社員として開業に立ち会えることを誇りに思います！！
社員としてこれを誇れるんですねまだまだ問題が多いこの新幹線をとりあえずスクショとったので、JRにお宅の馬鹿な社員が地元の理解を得られてない鉄道を誇りに思うとネットに書き込んでますので、社内調査して下さいって送りつけとくね転職先でも探してな
おめでとうございます。無事故で頑張ってくださいね
かもめすばらしいですね。早く乗りたいです。
もうすぐ西九州新幹線のお出ましか・・・・果たして、成功するのだろうか？
小牧の某新交通システムみたいになる
いや、流石にないだろ………（願いたい）
昨日の一般公開、当選したので私も行きました。スーツくん招待されて来てないかな〜？とキョロキョロしてましたが、夕方の枠だったので遅かったようですね。残念。動画の解説分かりやすかったです(^^)
西九州新幹線では、始めから３人用座席があるのですね。800系では、全て２人用でしたからね。
大村車両基地は自宅から歩いて数分と近所です。半年後の開業が楽しみにしております。😀
ゴタゴタがたくさんある(現在も)けれど、地域の人の足としてこれから走ってほしいです。唯一気がかりなのはかもめの行き先のLEDが黄色でのぞみと誤乗しないか不安。
地域の人の足を奪う形になりかねない新幹線開業だから。たまにしか乗らない人達はそれでいいんでしょうけど、これが暫定開業した後の長崎線の悲惨さはちょっとね。
博多まで行かないから良いんやない？
同じN700Sとは思えないほどカッコいいデザイン。塗り分けだけでここまでかわるとは、、
長崎在住の者です。白いかもめやつばめと同じく、小さなテーブルなのですね。黒いかもめやさくらタイプのテーブルが個人的には好きですが、60数キロの移動で乗り換えなので、いずれにしても車内で仕事するのは難しそうです。
お祝いムードだけど、この新幹線の抱えてる闇の部分も無視したらいけないと思う。
おお！神よ！おらが街!Thankyou very much❤
西九州新幹線、すごく楽しみにしています✨ 動画あげてくださり、ありがとうございます😊やっぱり旅は鉄道ですよね。長崎ではまだ、汽車と言う言葉が生きています😉佐賀県も賛成してほしかー🙋🏻♀️
路電を電車、JRを汽車って言いません？笑
そうです！その通りです！長崎の方ですか？それなら、子供の頃、鬼ごっこなどをする時に、小さいので仲間には入れてあげるけど、捕まらない(捕まえられない)という位置づけの、がめんちょろ、と言うルールも知ってますか？
@@kazupin 生まれも育ちも長崎です！がめんちょろ知ってますよー笑
久しぶりに新幹線かっこええって思った
長崎県出身です。子供の頃から地元に新幹線が通ることを夢見てきました。現在は県外在住ですが、地元大村で少しばかり新幹線開業に向けた地域振興のあり方についての議論に参加したり、工事している姿は見ていたので車両基地の中を見れて感慨深いです。狙えるなら、開業一番列車に乗りに行きたいと思っています。長崎県は日本の西の端、大都市からは想像以上に遠い土地です。そんな地に新幹線が通り、全国と繋がることは長崎にこれまでにない交通網と交流が生まれるはずです。賛否両論あることは承知の上で、一刻も早い全線開通を願っております。
佐賀県「フリーゲージトレインなら建設認めるよ」国&長崎「じゃあ着工しとく」（フリーゲージトレイン案は白紙撤回）佐賀県「もう一回話し合おう」国&長崎県「先にフル規格で物は造っちゃったからさっさと全線開通認めて」←今ここ
長崎県民です。行けなかったけどこの動画で見れて良かったです。ありがとうございました。
曲がりなりにも新幹線が開業するのであれば全国的な話題になりそうなものですが、これほどまでに静かなのはなんか寂しいものです。新規開業は喜ばしいことですが、全線開業の見込みも経たない新幹線の開業の為に不便を強いられる佐賀県民(特に鹿島市民)を思うと手放しで喜べない部分があります。法の定めとはいえ、せめて全線開業決定までは在来線特急も残した方がいい気がするんですけどね...。
一度は乗って見たいですが、徳山広島間より短いんですよね。本当にあっという間な気がします。
旅行で長崎から福岡まで高速バスで移動したら時間がかなりかかりましたそれが解決されるのですね 素晴らしいな
私には母方の親戚が長崎県大村市に住んでるんですが子供の頃妹と二人で特急かもめに乗って諌早駅迄のって親戚が迎えに来てくれて親戚の家に遊びに行った事を思い出します。親戚の家の近くに西九州新幹線の車両基地が出来たんですなー
長崎出身で今大阪に住んでいるから新大阪から一本で帰れるようになると個人的には嬉しいのだけど、利害関係が複雑過ぎて自分が生きているうちは無理だろうなぁ、素人目にはお金ばかり使って最終的には頓挫したフリーゲージトレイン構想がそもそもの元凶な気がする
目の黒い縁取りと、差し色の赤で、これまでのN700Sとは違う印象がありますね
佐賀県の建設費無料で建設できるっていう話だったと思うので早く建設してほしいです。災害に強いのと新大阪から直通できるというのは大きなメリットだと思います。佐賀県の中でも西側は全線フル規格に賛成のようです。平行在来線は通勤需要があるなら経営分離しなくていいと思います。
西九州新幹線は佐賀県負担無しで武雄温泉から駅なしで博多鳥栖間で九州新幹線に合流して博多直行でいいんじゃないですかね？そもそも佐賀がそれなりに便利だったのは博多長崎間の需要も合わせて享受してたからでありそれを無視してあれだけ文句言ってたんだから。西九州新幹線開業後は佐賀県のみの利用状況に沿った運用になるでしょうから本数減ったり不便になってもそれは自業自得ですよ。佐賀博多間で需要が大きければ博多小倉間みたいに特急も走るでしょうからね。
無料じゃありませんよ。佐賀県も建設費(FGT関連含めて)は230億近くを負担しています。
佐賀の事情をご存知ない？佐賀はこの新感線にメリットがないから反対している。費用対効果がほぼないからね。この前かもめとかハウステンボス乗ったけど、全然よかった。逆に新幹線の乗換めんどくさいww 長崎県民の人に聞いてみたんですよ。長崎新幹線利用しますかって。そしたら案の定、車でいいという結論でした。自分も福岡県民ですが、はっきり言っていりません。もちろん鉄オタやから乗りに行くとは思うけど、次第に客減ると思うよ。実際に九州新幹線部分開業してもあんまり客のらないらしいしwww詳しくは調べればわかるよ。それじゃ。
@@やまだつよし-t3l 佐賀の事情をご存知ない？佐賀はこの新感線にメリットがないから反対している。費用対効果がほぼないからね。この前かもめとかハウステンボス乗ったけど、全然よかった。逆に新幹線の乗換めんどくさいww 長崎県民の人に聞いてみたんですよ。長崎新幹線利用しますかって。そしたら案の定、車でいいという結論でした。自分も福岡県民ですが、はっきり言っていりません。もちろん鉄オタやから乗りに行くとは思うけど、次第に客減ると思うよ。実際に九州新幹線部分開業してもあんまり客のらないらしいしwww詳しくは調べればわかるよ。それじゃ。
@@aokisyugoshin0912 佐賀県が新幹線に反対した事実はありません。西九州新幹線は推進する立場ですし、武雄温泉〜新鳥栖間は新幹線計画自体が存在しないので現状では賛成も反対もない。もし反対ならFGTだろうが何だろうが反対するし、今進められている幅広い議論などする意味がない。佐賀県の民意として新幹線に反対だというなら幅広い議論に応じている佐賀県知事や議会、執行部に対しても文句が出ないとおかしい。県政の課題は山積しているのに反対と決まっている新幹線のことを話し合うのは単なる時間と歳費の無駄でしかないので。
いずれは新鳥栖まで完成して新大阪まで直通すると思いますけど車両は中々豪華な仕様ですね。久しぶりの新幹線開通が近づいて来てると思うと感慨深いです。
@@夢待翔太 佐賀の事情をご存知ない？佐賀はこの新感線にメリットがないから反対している。費用対効果がほぼないからね。この前かもめとかハウステンボス乗ったけど、全然よかった。逆に新幹線の乗換めんどくさいww 長崎県民の人に聞いてみたんですよ。長崎新幹線利用しますかって。そしたら案の定、車でいいという結論でした。自分も福岡県民ですが、はっきり言っていりません。もちろん鉄オタやから乗りに行くとは思うけど、次第に客減ると思うよ。実際に九州新幹線部分開業してもあんまり客のらないらしいしwww詳しくは調べればわかるよ。それじゃ。
未だに国や長崎、JR等と言った新幹線利権のプロパガンダを信じ込んで佐賀を悪者扱いする人間がいる限り、直通はないでしょうね。
@@aokisyugoshin0912 逆にみどり廃止すると同じ長崎県内で争いが起きますよ。本来新幹線は佐世保通る予定でしたから。佐世保から約束違うと
@@aokisyugoshin0912 佐賀県ってお前みたいな手帳持ちばっかなの？wwwwwww
運転席とライト回りの黒い塗装が、485系のかもめ色を思い出します。
スピード感を感じられる斬新なデザインがカッコいいですね！
すばやい動画投稿、ありがとうございました‼️昨日の一般公開、抽選に当選したのに、仕事で行けませんでした🥺🥺🥺
JR九州の特急好きです。
スーツは鉄道系RUclipsrから報道関係者に進化した!!!
リレーかもめもどんなデザインになるか楽しみ
885はソニック、787はきらめき、にちりんシーガイアなどの運用に入るから変わらないと思いますよ
変わらないと思いこんでたけど、新デザインもいいかもね😁新幹線に似せたカラーリングにしてリレー車両だと意識させないのもひとつの手かも
つけまつげ顔も角度を変えてみればかっこよかったりお茶目だったりするから面白い(⌒▽⌒)…そういえば在来線かもめ885系もそういうとこありますね、真正面から撮るとビミョーだけどちょっと角度つけるとカッコイイ！…とか。それにしても、台車検査のコストのためにも早く新鳥栖までつなげてほしいですね…
先日、長崎本線の乗り納めしてきました。有明海と諫早湾を特急かもめから眺められるのも、あと数ヶ月でとても寂しい。
乗ってみたい！！
黄色いシートが新鮮。社内が明るくなって良いと思います！
最初の映像の車窓は小長井駅の通過ですね。かもめからの有明海や佐賀平野の車窓がとても好きでした。この景色もあと半年となると寂しいですね泣
N700Sってイタリアのスーパーカー、パガーニゾンタに似てるなと思ってましたがカモメ号は赤いカラーでますますイタリアンスーパーカーっぽいですね
![Fastest KAMOME [Side View] Nishi-Kyushu Shinkansen KAMOME★Takeo Onsen→Nagasaki★Bullet Train in Japan](http://i.ytimg.com/vi/tplG7AZXUUs/mqdefault.jpg)
私の父が新大村の車両基地の建設に関わっており、話には聞いていましたが映像で見るとこんな凄いものの一部に携わっているのかと、驚きと同時に感銘を受けております。
父も完成した基地に新幹線が入っている映像を見て、感嘆の声を上げていました。
このような素晴らしい映像を投稿して下さり本当に有難う御座います。
先程駅で会った者です。突然の声かけにも丁寧に応えて下さり、ありがとうございました😊今後とも、面白い動画を楽しみにしています。
4:53 PRESSパスでなくSTAFFパスであるところが、スーツ君を単なるお客さんではなく同志と見ているJR九州の心意気ですね。手続き上は「関係者以外立ち入り禁止」の場所にも無断で入れることになるが、彼がそれをしないと信頼されている証でもある。
色々な意味で注目を浴びる新幹線
youtuuu.tokyo/4GWovHbklaS
いい意味とは言ってない
@@oioficina3043 この人のやつはマジで開かん方がいい
RUclipsに見せかけたURLで草
@@user-lu1uw1cl3f こうゆうのって踏むだけでも危険なん？
ネ申の声は私にとって、心地良く癒しである。
スーツ氏はJR九州にとって「重要人物」やね
確かに言えてるかも
西鉄もよ🤩
サンライズも
最後のJR九州の人たちのノリ好きです
8:21 こういうスタイルが2004年の九州新幹線
開業時からあることが凄いと思う
あんまり詳しく言えないけどめっちゃ地元なので嬉しいです！
いつか動画にしてくれると楽しみに待ってました♪
ありがとうございます！
新車両の画像・映像初めてみたけど、どちゃクソかっこよくて感動した
今回開業する西九州新幹線かもめ号ですけど､全ての座席にコンセントが有るのは嬉しいし有り難いですね｡
山陽新幹線のひかりレールスターが登場してから、指定席が2×2になったし、内装や設備がよくなった
かなり先進的だったんだな
Japan's railway technology is the best in the world. The interior and exterior design is wonderful.
そのかわり西九州新幹線ができるのは非常に嬉しいですまた九州に行く時いつか乗りたいです
毛筆書体のかもめのロゴが日本の新幹線と表明してくれているようで嬉しいです。
東海道・山陽新幹線のN700Sの外装はシンプルイズベストで良かったですが、西九州新幹線のN700Sはデカデカと｢かもめ｣とデザインされたド派手な外装で、同じ車両を使ったとは思えませんね。水戸岡さんの才能には毎度驚かされます。
うーむ
全線開業し、九州新幹線と共通運用になったらかもめのロゴがどうなるか気になる。そうなれば787系に描かれているつばめマークがかかれたりして。
車両基地は目と鼻の先の距離なのに見に行く機会がなく、たっぷり色々と知ることができました。
有難うございました✨
撮影、お疲れさまです
赤と白って凄く未来的な感じで
カッコいいですね🎵
サムネ見たら僕は今年の10月にタイムスリップしたかと思った。日本一短い新幹線開通楽しみで長崎までの時間が短縮するのは嬉しいです。
指定席の座席はテーブルとかこのタイプにしてほしくなかったなぁ…
そのあたり、山陽九州新幹線のさくら、みずほの指定席はデザイン性と機能性を両立してて本当に素晴らしいと思う
汚れの目立ちそうなシート地だな クッションも薄くて尻が痛くなりそう
木製の肘掛けも通路側に突き出していて子供がケガしそうだし
たしかに見た目は洒落ていて乗ってみたくなるデザインだけど、本来の機能はどうなのよ？と思う
自分も同感。今どき、シートバックテーブルは、標準装備のはず。モバイルノートどころか、お弁当さえ広げられない、使えないテーブル。
@@杉田成明 でも、お弁当広げるだけの乗車時間もないから。
@@2088nissy 「安らぎを感じられ、フカフカだ」って動画内で言ってるよ。そして、ケガしそうとはどういうことでしょう。いまいちケガをしそうなイメージが湧きません。
@@杉田成明 駅弁食べる時間ないやろ()
わたくし事ですが、大村車両基地一般見学会の抽選の結果、涙をのむことになってしまいました…
そんな中で西九州新幹線の動画を上げていただきありがとうございます！
見学会に行ったつもりで拝見させていただきたいと思います
私も抽選外れました～😭
今日も面白かったです。
開業したらまた動画出してください！楽しみにしてます！
昭和33年に金沢から博多に家族旅行したときに｢かもめ｣に乗りました。京都、かもめ、博多の写真で記憶が繋がってるだけですが。
大学生になり、上京してから1年…早く武雄に帰って地元の皆と長崎旅行に行きたいなぁ
N700Sとは思えないほどカッコイイ☺️レッドの色味も派手過ぎないし、運転席とヘッドライト周りのブラックが効いてる！
youtuuu.tokyo/RvK9o5ZKXLP
欲を言うと新大阪で長崎行きを見たかった！笑新しい車両のデザインカッコよすぎる！！開業が待ち遠しい👍
これで帰省の時楽になるのに(佐賀ヤロー邪魔しやがって💢😠💢)
大村は整備用ピットという感じ。
かもめ号はよく乗りましたね、大阪博多間で
新大阪から長崎行き新幹線かもめ号良いですね
半世紀ぶりにかもめ号を大阪で見たいです
頭が硬い佐賀県知事が、うん。佐賀にも新幹線を！と言えば新大阪まで行けるのに
@@tanakanatuka 佐賀の事情をご存知ない？佐賀はこの新感線にメリットがないから反対している。費用対効果がほぼないからね。そんなのに金出しません。この前かもめとかハウステンボス乗ったけど、全然よかった。逆に新幹線の乗換めんどくさいww 長崎県民の人に聞いてみたんですよ。長崎新幹線利用しますかって。そしたら案の定、車でいいという結論でした。自分も福岡県民ですが、はっきり言っていりません。もちろん鉄オタやから乗りに行くとは思うけど、次第に客減ると思うよ。実際に九州新幹線部分開業してもあんまり客のらないらしいしwww詳しくは調べればわかるよ。それじゃ。
思ってた以上にオリジナリティがあっておしゃれです！ぜひ乗りたい✨
車体のデザイン綺麗だなぁ
見学の抽選に漏れてしまい、どんなものかとずっと気になっていましたが本当に素敵ですね！
西九州新幹線、開通まで待ち遠しいです！！
早く乗ってみたいです！！
2022年9月に開業とのこと。
もうすぐですね。
新幹線かもめ楽しみにしています！
徒歩10分弱で、新大村駅に行ける所に住んでいます。
先日、試運転で動いている姿を見て感動しました🥹
車両や車両基地の様子が見れて嬉しかったです。ありがとうございます😊
西九州新幹線は本当にワクワクします 日本に行ったら絶対乗ります
行ってみて思ったこと
・かもめの種別色は黄 のぞみとは違う?
・ミトーカデザイン全開のオサレ感たまらん
・かっこいい。これに尽きる
・ファイル買ったが配布の紙袋にファイル付属してるやんけ
全線開業の見通し立たないのに見切り発車しちゃいけない新幹線だったと思う
それでも嬉野温泉が好きだから嬉野に駅が出来るのは嬉しい
嬉野だけに((おもんな
youtuuu.tokyo/2G6sHKuRdt2
こればっかりは仕方がないでしょう。本来は全線開業の見通しが立ったからこそ(FGTによる在来線活用)着工しています。
@@タンタカたん-b7v
個人的には先ににFGTの試験完了させるべきだったと思いますけどね。
出来る保証のない技術で了承取ってそれが失敗したからこうなってるんですし
@@おがたおかだ
六者合意においてもFGTは前提ではなく努力目標でした。そして2022年開業は佐賀県も含めて共通認識でしたから、"在来線活用"が前提である以上はFGTの進捗度に関わらず、開業延期にはなりようがないわけです。リレー方式であってもそれは可能なわけですから。そのFGTも試験をしたからこそ結果が出たわけです。結果がない以上、"出来る保証がない"ということは"出来ないとは限らない"ということです。現にFGTは3次試験車までは少しづつでも課題を潰していけてたわけですから。
新しい設備ってすごくワクワクしますね！
新幹線ができるのは嬉しいけど、在来線が無くなっちゃうのは悲しい😭
不便になる。それと高くなる。
白いかもめの何が不満何ですかねぇ長崎は。カッコいいし速くて車内も三戸岡デザインなのに、もったいない❗
九州には流石に行くことは出来ませんが、興奮しますね。
走っている映像が楽しみです。
かもめ綺麗ですね
乗りに行きます 楽しみにしてます
「かもめ」顔が可愛い！新幹線の車両の中で一番可愛いのでは？九州は遠いけど見に行きたいです☆ゆるキャラも作ってほしい❤
西九州新幹線用のN700Sかっこいいですね。
佐賀まで行かないの見れないの悲しみ😂
新大阪あたりで見たかった
佐賀の事情をご存知ない？佐賀はこの新感線にメリットがないから反対している。費用対効果がほぼないからね。こんなのに金出すなんて馬鹿馬鹿しいってね。この前かもめとかハウステンボス乗ったけど、全然よかった。逆に新幹線の乗換めんどくさいww 長崎県民の人に聞いてみたんですよ。長崎新幹線利用しますかって。そしたら案の定、車でいいという結論でした。自分も福岡県民ですが、はっきり言っていりません。もちろん鉄オタやから乗りに行くとは思うけど、次第に客減ると思うよ。実際に九州新幹線部分開業してもあんまり客のらないらしいしwww詳しくは調べればわかるよ。それじゃ。
@@aokisyugoshin0912 賀人が吠えとるわ。
@@aokisyugoshin0912
別に佐賀を貶してるコメでも無いのに脳死コピペしか出来ないのほんと手帳持ちって感じで好きwwwwwww
@@naonao8006
よう、久しぶりだなお前。また長崎の頭の悪さをひけらかしに来たか？w
これまで西九州新幹線に否定的な思いがありましたが、この動画で開通が楽しみになりました。
２０００年に登場した白いカモメを長男と見て、今は西九州新幹線と移りゆくのですね。
素敵な動画を有難うございます。
2000年長崎駅で行われた885系一般公開に行ったのを懐かしく思い出しました。こうして新幹線としてかもめが生まれ変わるのを感慨深く思います。
黒いかもめに乗って有明海見ながらのんびり乗って行くのが出来なくなってほんとに悲しい🥲
いよいよ普通特急かもめが無くなるのか…。30年以上前から親と一緒に使ってて、成人してからは1人で使ってたな。次に長崎入りする時は西九州新幹線開通後になる予定なので楽しみ。
早く博多まで繋げてほしい
長崎線武雄温泉〜佐賀〜鳥栖をJRに残すという条件で
@@響鬼-j1i
北陸新幹線の時にしくじってるからなあ
佐賀県の山口知事は、建設費を出さず、建設費はあくまでもJR九州が負担しろと強気の要求している以上、新鳥栖ー武雄温泉間建設は無理。
並行在来線の分離にも反対あくまでJR九州が責任持って経営しろと主張が強い。
@@夢待翔太
地元の合意を得るという法律を破って、佐賀に博多延伸の圧力かけてる連中が、法律があるからーと言うのは笑止千万。
やはり元佐賀県民としてはどうしてもこの新幹線はどうしても肯定的な意見は言いにくいんですよね…
新しい物好きとしてはこれまで線路がなかった嬉野など武雄温泉と長崎間の開業は嬉しいんですが、そこから新鳥栖までは現状では依然として賛成できないな…
何かより多くの人が納得できる方法が見つかるといいのですがね。
長崎の方々の気持ちも分かるのですが…
@@慶太郎竹内田
あたま悪い人間は何も考えきれないですからね
アルファロメオのスポーツカーみたいなデザインでめっちゃ格好良いですね
アルファロメオは好きでずっと乗っていたのでこの
新幹線にも乗ってみたいです。
白かもめの方ですね😙佐賀で住んでた時ちょこちょこ乗ってましたよ。速かったら佐賀から博多まで40分位で行けますものね😚コロナあけたら九州遊びに行きたい。白かもめで長崎方面には行ったことはないけどなんか懐かしいって思った。今年いよいよ西九州新幹線一部開通なんですね。
11年前の九州新幹線開通を地震もあって思い出してしまいました。あの時は八代に住んでました。
成功云々は別として、開業がとても楽しみ
西九州新幹線開業楽しみですね。
博多駅ではありがとうございました。楽しみにしています。
指定席座席は800系のつばめを継承してていいなー
良くも悪くも(特に悪い意味で)、コンセント付けてデザイン変えただけの代物。シートバックテーブル付けなかっただけで、ダメダメですね。
800系タイプは座り心地は悪くないですが、新幹線の座席にはふさわしくないです。N700系さくら、みずほ号のようなタイプにしてほしかったですね。
N700Sがこんなかっこよくなるとは、、、
🦆🦆鳥の群集などを撮影される辺りも スーツ氏の優しい性格が感じられますね。
良い動画でした！
かもめのネーミングとロゴがシンプルながら3県を繋ぐイメージと海に囲まれたイメージ、路線の形と重なっていて感心しました。
JR九州ってセンスいいですよね～。
開業に対してここまでザワついた新幹線もなかなか珍しいw
全線開通にはあと何年かかるか…。
スーツ君がお爺さんになっても繋がってるか微妙
特急を今まで通り残してくれるなら別に新鳥栖まで繋いでくれていいんよ。
新幹線を通すから在来線を減らすって所に問題があると思う。
減らすなら減らすで、佐賀博多間、ないしは長崎間の新幹線運賃を、現在の特急料金から最高1.5倍程度までの価格設定にするとか。
そこを上手く考慮してからじゃ無いと、益々利用者が減っていくだけ。
長崎線のほうも被害甚大だから、せめて肥前山口駅までの普通列車増便とかして乗り換えに対応してくれるならまだしもって感じですよね。
肥前鹿島駅の現在の時刻表見ればわかりますが、時間帯によっては特急しかない時間帯もあります。
そんなところの特急大幅減便(肥前鹿島止まりだから仕方ないにせよ)するなら、普通列車増便してアクセスくらいは確保しておくべきなのになぁ。
暫定開業しても普通列車は「現状維持」の方向らしいです。
今週長崎まで「かもめ」に乗る予定です！
タイミングにビックリ！
日本の場合、やはり飛行機より新幹線🚅が便利。世界一の安全性。
この人本当凄いなあ。
いよいよ開通、、、。
早く乗りに行きたい。
出来れば開通当日に。
社員として開業に立ち会えることを誇りに思います！！
社員としてこれを誇れるんですね
まだまだ問題が多いこの新幹線を
とりあえずスクショとったので、JRにお宅の馬鹿な社員が地元の理解を得られてない鉄道を誇りに思うとネットに書き込んでますので、社内調査して下さいって送りつけとくね
転職先でも探してな
おめでとうございます。
無事故で頑張ってくださいね
かもめすばらしいですね。早く乗りたいです。
もうすぐ西九州新幹線のお出ましか・・・・
果たして、成功するのだろうか？
小牧の某新交通システムみたいになる
いや、流石にないだろ………（願いたい）
昨日の一般公開、当選したので私も行きました。スーツくん招待されて来てないかな〜？とキョロキョロしてましたが、夕方の枠だったので遅かったようですね。残念。動画の解説分かりやすかったです(^^)
西九州新幹線では、始めから３人用座席があるのですね。
800系では、全て２人用でしたからね。
大村車両基地は自宅から歩いて数分と近所です。
半年後の開業が楽しみにしております。😀
ゴタゴタがたくさんある(現在も)けれど、地域の人の足としてこれから走ってほしいです。唯一気がかりなのはかもめの行き先のLEDが黄色でのぞみと誤乗しないか不安。
地域の人の足を奪う形になりかねない新幹線開業だから。
たまにしか乗らない人達はそれでいいんでしょうけど、これが暫定開業した後の長崎線の悲惨さはちょっとね。
博多まで行かないから良いんやない？
同じN700Sとは思えないほどカッコいいデザイン。塗り分けだけでここまでかわるとは、、
長崎在住の者です。白いかもめやつばめと同じく、小さなテーブルなのですね。黒いかもめやさくらタイプのテーブルが個人的には好きですが、60数キロの移動で乗り換えなので、いずれにしても車内で仕事するのは難しそうです。
お祝いムードだけど、この新幹線の抱えてる闇の部分も無視したらいけないと思う。
おお！神よ！おらが街!Thankyou very much❤
西九州新幹線、すごく楽しみにしています✨ 動画あげてくださり、ありがとうございます😊
やっぱり旅は鉄道ですよね。
長崎ではまだ、汽車と言う言葉が生きています😉
佐賀県も賛成してほしかー🙋🏻♀️
路電を電車、JRを汽車って言いません？笑
そうです！その通りです！
長崎の方ですか？
それなら、子供の頃、鬼ごっこなどをする時に、小さいので仲間には入れてあげるけど、捕まらない(捕まえられない)という位置づけの、がめんちょろ、と言うルールも知ってますか？
@@kazupin
生まれも育ちも長崎です！
がめんちょろ知ってますよー笑
久しぶりに新幹線かっこええって思った
長崎県出身です。子供の頃から地元に新幹線が通ることを夢見てきました。現在は県外在住ですが、地元大村で少しばかり新幹線開業に向けた地域振興のあり方についての議論に参加したり、工事している姿は見ていたので車両基地の中を見れて感慨深いです。狙えるなら、開業一番列車に乗りに行きたいと思っています。
長崎県は日本の西の端、大都市からは想像以上に遠い土地です。そんな地に新幹線が通り、全国と繋がることは長崎にこれまでにない交通網と交流が生まれるはずです。賛否両論あることは承知の上で、一刻も早い全線開通を願っております。
佐賀県「フリーゲージトレインなら建設認めるよ」
国&長崎「じゃあ着工しとく」
（フリーゲージトレイン案は白紙撤回）
佐賀県「もう一回話し合おう」
国&長崎県「先にフル規格で物は造っちゃったからさっさと全線開通認めて」←今ここ
長崎県民です。行けなかったけどこの動画で見れて良かったです。ありがとうございました。
曲がりなりにも新幹線が開業するのであれば全国的な話題になりそうなものですが、これほどまでに静かなのはなんか寂しいものです。
新規開業は喜ばしいことですが、全線開業の見込みも経たない新幹線の開業の為に不便を強いられる佐賀県民(特に鹿島市民)を思うと手放しで喜べない部分があります。法の定めとはいえ、せめて全線開業決定までは在来線特急も残した方がいい気がするんですけどね...。
一度は乗って見たいですが、徳山広島間より短いんですよね。
本当にあっという間な気がします。
旅行で長崎から福岡まで高速バスで移動したら時間がかなりかかりました
それが解決されるのですね 素晴らしいな
私には母方の親戚が長崎県大村市に住んでるんですが子供の頃妹と二人で特急かもめに乗って諌早駅迄のって親戚が迎えに来てくれて親戚の家に遊びに行った事を思い出します。
親戚の家の近くに西九州新幹線の車両基地が出来たんですなー
長崎出身で今大阪に住んでいるから新大阪から一本で帰れるようになると個人的には嬉しいのだけど、利害関係が複雑過ぎて自分が生きているうちは無理だろうなぁ、素人目にはお金ばかり使って最終的には頓挫したフリーゲージトレイン構想がそもそもの元凶な気がする
目の黒い縁取りと、差し色の赤で、これまでのN700Sとは違う印象がありますね
佐賀県の建設費無料で建設できるっていう話だったと思うので早く建設してほしいです。災害に強いのと新大阪から直通できるというのは大きなメリットだと思います。佐賀県の中でも西側は全線フル規格に賛成のようです。平行在来線は通勤需要があるなら経営分離しなくていいと思います。
西九州新幹線は佐賀県負担無しで武雄温泉から駅なしで博多鳥栖間で九州新幹線に合流して博多直行でいいんじゃないですかね？そもそも佐賀がそれなりに便利だったのは博多長崎間の需要も合わせて享受してたからでありそれを無視してあれだけ文句言ってたんだから。西九州新幹線開業後は佐賀県のみの利用状況に沿った運用になるでしょうから本数減ったり不便になってもそれは自業自得ですよ。佐賀博多間で需要が大きければ博多小倉間みたいに特急も走るでしょうからね。
無料じゃありませんよ。佐賀県も建設費(FGT関連含めて)は230億近くを負担しています。
佐賀の事情をご存知ない？佐賀はこの新感線にメリットがないから反対している。費用対効果がほぼないからね。この前かもめとかハウステンボス乗ったけど、全然よかった。逆に新幹線の乗換めんどくさいww 長崎県民の人に聞いてみたんですよ。長崎新幹線利用しますかって。そしたら案の定、車でいいという結論でした。自分も福岡県民ですが、はっきり言っていりません。もちろん鉄オタやから乗りに行くとは思うけど、次第に客減ると思うよ。実際に九州新幹線部分開業してもあんまり客のらないらしいしwww詳しくは調べればわかるよ。それじゃ。
@@やまだつよし-t3l 佐賀の事情をご存知ない？佐賀はこの新感線にメリットがないから反対している。費用対効果がほぼないからね。この前かもめとかハウステンボス乗ったけど、全然よかった。逆に新幹線の乗換めんどくさいww 長崎県民の人に聞いてみたんですよ。長崎新幹線利用しますかって。そしたら案の定、車でいいという結論でした。自分も福岡県民ですが、はっきり言っていりません。もちろん鉄オタやから乗りに行くとは思うけど、次第に客減ると思うよ。実際に九州新幹線部分開業してもあんまり客のらないらしいしwww詳しくは調べればわかるよ。それじゃ。
@@aokisyugoshin0912
佐賀県が新幹線に反対した事実はありません。西九州新幹線は推進する立場ですし、武雄温泉〜新鳥栖間は新幹線計画自体が存在しないので現状では賛成も反対もない。もし反対ならFGTだろうが何だろうが反対するし、今進められている幅広い議論などする意味がない。佐賀県の民意として新幹線に反対だというなら幅広い議論に応じている佐賀県知事や議会、執行部に対しても文句が出ないとおかしい。県政の課題は山積しているのに反対と決まっている新幹線のことを話し合うのは単なる時間と歳費の無駄でしかないので。
いずれは新鳥栖まで完成して新大阪まで直通すると思いますけど
車両は中々豪華な仕様ですね。
久しぶりの新幹線開通が近づいて来てると思うと感慨深いです。
@@夢待翔太 佐賀の事情をご存知ない？佐賀はこの新感線にメリットがないから反対している。費用対効果がほぼないからね。この前かもめとかハウステンボス乗ったけど、全然よかった。逆に新幹線の乗換めんどくさいww 長崎県民の人に聞いてみたんですよ。長崎新幹線利用しますかって。そしたら案の定、車でいいという結論でした。自分も福岡県民ですが、はっきり言っていりません。もちろん鉄オタやから乗りに行くとは思うけど、次第に客減ると思うよ。実際に九州新幹線部分開業してもあんまり客のらないらしいしwww詳しくは調べればわかるよ。それじゃ。
未だに国や長崎、JR等と言った新幹線利権のプロパガンダを信じ込んで佐賀を悪者扱いする人間がいる限り、直通はないでしょうね。
@@aokisyugoshin0912 逆にみどり廃止すると同じ長崎県内で争いが起きますよ。本来新幹線は佐世保通る予定でしたから。佐世保から約束違うと
@@aokisyugoshin0912
佐賀県ってお前みたいな手帳持ちばっかなの？wwwwwww
運転席とライト回りの黒い塗装が、485系のかもめ色を思い出します。
スピード感を感じられる斬新なデザインがカッコいいですね！
すばやい動画投稿、ありがとうございました‼️昨日の一般公開、抽選に当選したのに、仕事で行けませんでした🥺🥺🥺
JR九州の特急好きです。
スーツは鉄道系RUclipsrから報道関係者に進化した!!!
リレーかもめもどんなデザインになるか楽しみ
885はソニック、787はきらめき、にちりんシーガイアなどの運用に入るから変わらないと思いますよ
変わらないと思いこんでたけど、新デザインもいいかもね😁新幹線に似せたカラーリングにしてリレー車両だと意識させないのもひとつの手かも
つけまつげ顔も角度を変えてみればかっこよかったりお茶目だったりするから面白い(⌒▽⌒)…そういえば在来線かもめ885系もそういうとこありますね、真正面から撮るとビミョーだけどちょっと角度つけるとカッコイイ！…とか。
それにしても、台車検査のコストのためにも早く新鳥栖までつなげてほしいですね…
先日、長崎本線の乗り納めしてきました。有明海と諫早湾を特急かもめから眺められるのも、あと数ヶ月でとても寂しい。
乗ってみたい！！
黄色いシートが新鮮。社内が明るくなって良いと思います！
最初の映像の車窓は小長井駅の通過ですね。
かもめからの有明海や佐賀平野の車窓がとても好きでした。この景色もあと半年となると寂しいですね泣
N700Sってイタリアのスーパーカー、パガーニゾンタに似てるなと思ってましたが
カモメ号は赤いカラーでますますイタリアンスーパーカーっぽいですね