【HD広角前面展望】空港リムジンバス 東京駅八重洲北口~首都高~羽田空港 東京空港交通 雨天 ハンドル手さばき Airport Limousine Bus Tokyo Haneda Japan

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 окт 2024
  • 2019年7月撮影。
    Airport Limousine Bus Front view from Tokyo Station Yaesu Kitaguchi(Tekkou Building) to Haneda International Airport,TokyoJapan.
    首都圏の羽田空港と各地をダイレクト結ぶ東京空港交通の高速バスの最前面車窓展望動画です。東京駅八重洲北口(鉄鋼ビル)発車時から終点の羽田空港国際線ターミナルまでの映像です。
    この路線は羽田空港直行便です。途中どこにも立ち寄りません。
    カメラはGoPro HERO7 BLACKです。
    ※終始スムーズな走行で、マイク案内放送が適切で、顧客対応も万全で素晴らしいバス運転手さんだと思います。
    ※雨天でワイパーが動きます。雨粒で前方がやや見えにくくなっているので、あしからずご了承ください。
    ※撮影テスト映像なので、画角がかなり不安定です。悪しからずご了承下さい。
    ※画角が前部仕切りの位置が高いため、やや高めになっています。
    ※運転手さんや乗客の顔が映ってしまっていてプライバシーが確保できていない箇所が多くあり、RUclips提供のエディタで自動で映った顔にぼかしを入れることで当面は解決しています。まことに申し訳ございません。後頭部だけ映っている場合はRUclipsツールではぼかしは入らないようです。

Комментарии • 38

  • @須貝友和-n6m
    @須貝友和-n6m 3 года назад +10

    この動画は結構前から見てました。高速バスの動画はやっぱりいいですね。

  • @christophertalledo9189
    @christophertalledo9189 Год назад +3

    every building have green plants❤️ my favorite country in the whole world❤️

  • @dya5504
    @dya5504 5 лет назад +7

    いつもアップロードありがとうございます。
    プロドライバーの運転の仕方を見ると凄く勉強になり、お手本にさせていただきたいております。

  • @opps5915
    @opps5915 Год назад +3

    I've insomnia..so I slept while I watch.. thx for the video ❤

  • @maochanhappy
    @maochanhappy 4 года назад +8

    やはり、バス運転手さんが一番運転が上手いのかな?
    ついこの間も茅場町に行く用事があったので、そのまま京橋入口から羽田に向かいましたね。

  • @1d1wns
    @1d1wns 5 лет назад +7

    大きなバスを揺らさずに狭い道でも軽々扱えるなんて凄いですね。
    やっぱり日常的に運転するだけでなく、センスも必要なのでしょうか。
    自分は大型二種とったけどペーパードライバーになってしまいました。

  • @TheSlayerXnight
    @TheSlayerXnight 5 лет назад +9

    4:30は新型スカニアの都営バスですね! 一度は乗ってみたいです

  • @nSnnn-mz2ct
    @nSnnn-mz2ct 5 лет назад +7

    いつも動画を楽しみにしております。

  • @cyclonicleo
    @cyclonicleo 4 года назад +10

    Nice one - thanks! I prefer to take the train but this makes for a great alternative, especially if you don't want to be surrounded by people on a train. Makes a lot of sense and is pretty cheap, too!

  • @1fnfigi
    @1fnfigi 4 года назад +5

    Thanks this put me right to sleep. I miss travelling

  • @johnhall4917
    @johnhall4917 4 года назад +3

    Great standard of driving from Japanese bus drivers. Smooth inputs of acceleration, braking and steering.

  • @小畑明功-v5e
    @小畑明功-v5e 5 лет назад +12

    高速バスにも、オートマができたんですね。

  • @ESGibson175
    @ESGibson175 3 месяца назад +1

    古い日産かいすゞか?ジェイバスふそうじゃないね。

  • @Thomas1980
    @Thomas1980 4 года назад +4

    Very nice Video! I Like it! Thumbs Up!!!

  • @user-denizfrolov.33
    @user-denizfrolov.33 5 лет назад +8

    Отличная поездка !! Классное видео!!

  • @nancycheng9726
    @nancycheng9726 4 года назад +2

    The roads looks well-maintained. The ride also seems smooth. I wish I can travel soon.

  • @形山-p2l
    @形山-p2l 4 года назад

    このバスまだ東京では走ってるんですね!うちのとこは雪国なのでダメになって数年前に廃車になっちゃいましたよスペースアローでしたっけ?!

  • @JoseCampos-zr4te
    @JoseCampos-zr4te 4 года назад +1

    Quem souber português,me responde se os ônibus do Japão tem motores elétricos. Parabéns pelo vídeo!

  • @reco1I
    @reco1I 3 года назад +1

    Y en argentina las calles ni señalizadas están.

  • @하루-k9v1q
    @하루-k9v1q 2 года назад +2

    일본은 좌회전이 규정이 느슨한가보네 횡단보도에 사람이 있는데도 막 진입하네

  • @JonLeonard-zm4np
    @JonLeonard-zm4np 28 дней назад +1

    Wednesday's 17ear Jon Leonard and Mom

  • @Pedro-fh6if
    @Pedro-fh6if Год назад +1

    The drivers I've seen so far have a very nonchalant way of operating the bus and "interpreting" traffic rules. Very untrained.

  • @aoi933
    @aoi933 5 лет назад +2

    451昭和島所属ですね。

  • @edysanchez8040
    @edysanchez8040 4 года назад +1

    yuyuki cuenta Circuit Tây Du Ký calle boyacáoddmd

  • @lenastull8285
    @lenastull8285 4 года назад +1

    35:40
    04:44
    07:06

  • @tan-wu6mf
    @tan-wu6mf 8 месяцев назад +1

    西工のスペースアロー

  • @devansh8846
    @devansh8846 3 года назад

    This driver was in hurry

  • @むつみ荘201号室
    @むつみ荘201号室 4 года назад +2

    ブーメランハンドル?だ

  • @zimin-1360
    @zimin-1360 4 года назад +1

    automatic

  • @vargassarvavargas7984
    @vargassarvavargas7984 3 года назад +1

    wawwwwwwe