Сразу видно, что автор видел порше только на картинке и с обслуживанием не сталкивался. Столько бреда сказано, начиная от ланча в порше, что больше двух не выдержит и заканчивая заменой колодок раз в год и постоянно путая модели панамер, то GTS, то Turbo S. P.S. Для справки, за пять лет, ни разу не менял колодки на Turbo S(керамика, пробег 65тыс, износ колодок около 60% передних, задних около 30%), ланч стабильнее чем в зикр, хоть 50 раз подряд делай и все будет норм(0.1сек разница будет и цифры будут реальные), ничего не откажет, а не как в зикре, если батарея будет меньше 40% и даже из 4.4сек не выедет(у что бы 3.8сек получить, надо с бубном танцевать). Крупное ТО, с заменой свечей, жидкостей и фильтров обошлось в 80тыс(всего то надо было запчасти купить не у официалов)
Вначале ролика вы говорите о сравнении с Turbo S (вообще не сравнимая с Zeekr машина) через 2 минуты речь уже о GTS, на который вы делаете калькуляцию. По пробегу: у меня электрички с 2020 года. Зимой пробег падает на 40-50% по объективным причинам -просадка ёмкости + отопление салона. Да, у ДВС этот показатель расхода увеличивается на 20-25%. И ещё- по трассе у ЗИКРА расход конский -около 28-32 кВт на 100км- посчитайте запас хода)) На данном этапе развития любая электричка- это очень узкоспециализированный инструмент для КОНКРЕТНЫХ целей, а не утилитарный транспорт на все случаи жизни.
По ходу нет у тебя зикра раз на трассе расход конский. Ничего подобного нет, уже третий месяц езжу на Зикре что по городу расход, что по трассе разницы нет. Если конечно не вваливать больше 150, и то не прям такая уж большая разница по расходу
@@alexx5707 положа руку на сердце, честно, напишите какой расход по трассе, при средней скорости 110-120 в тёплое время и сейчас. ЗикрА у меня пока что нет.
@@BBK36 да не знаю, как сказать, рассчитывайте летом на 500-550 км пробега, зимой поменьше за счёт печки и тд. Я особо не парюсь, у меня свой дом и зарядка дома, раз в неделю ставлю на зарядку и норм.
@@BBK36 у нас ребята из Алматы сняли ролик в Ютубе есть, там как раз они от Алматы поехали на высокогорное озеро, трасса+горы и несколько электромобилей разных. Советую посмотреть название "валим из города"
бро аналогичный видос смотрел про автосервис для zeeker её там расчехляли и смотрели из чего состоят все узлы и их качество, про быструю зарядку там говорили что там батарея продвинутая стоит и она заточена для быстрой зарядки и охлад там нормальный такой, мне кажется твой коллега припиздёхивает или не шарит что батарея ушатывается при быстрой зарядке, единственное что там было оговаренно это при условии что заряд не ниже 30% так как не менее этого заряда охлад работает полноценно
Бро, это не коллеги, просто люди на заправке тоже на Зикре приехали подзарядиться и разговорились😊 За информацию ребят не отвечаю, все могут ошибаться💯 Это пока для нас не изведанные звери))))
Расскажи про танцы с бубном для получения мастер аккаунта и последующего обновления авто. И как надо перезаливать русский язык если чудом установишь обновление. Сравниваешь не сравнимое.
Ох люблю я этих математиков, сравни на большую дистанцию, что будем делать с этой электричкой когда кончится акамулятор, 25000 бачей за батарею а за установку хз сколько будет стоить, да ещё надо найти кто это сделает. А это означает после 5 лет нормальной эксплуатации не по выходным, тачка с мертвой АКБ потеряет в стоимости 80%. Я не против электричек но на данный момент развития данного транспорта это сугубо городская игрушка, далеко на ней не уедешь. Да и скорость зарядки медленная, в смартах у китайских брендах появилась 240ват зарядки 10 мин и смарт заряжен, когда технологии дойдут до этого уровня в электро авто и зарядок будет за каждым углом и на всех трассах, тогда наступит электрическое будущее. А пока дорогая игрушка не способная тягаться по запасу хода с ДВС, только в динамике.
Вы наверно про лиф 10 летней давности пишите. У Зикр батарея нового поколоения 1600 циклов заряда, при условии зарядки несколько раз в неделю ( очень активная эксплуатация 1000 км в неделю) то прокатаетесь вы на ней 17 лет. Если заряжать раз в неделю ( я например проезжаю 450-500 км) то хватит ее на 30 лет. Машина быстрее сгниет. Так что ваши убеждения устарели 😂
Посмотрим. Не уверен, что производителю выгодно выпускать очень надежные машины... Уже видим, как работают батарейки в мобильниках... 2-3 года, а то и раньше, начинаешь заряжать каждый день... Уже давно производители машин с ДВС поняли, что им не выгодна очень надежная машина. (надежность ограничивается сроками гарантийнии).
Вот лишь некоторые серьезные проблемы, с которыми уже сталкивались владельцы китайских электро и гибридов на сервисе за последние 2 года: - сгоревшие тэны воздушного нагрева салона зимой на Hongqi E-HS9 (стоимость платной замены если нет гарантии от 200 000 рублей) - замена потекших стоек пневмоподвески на разных автомобилях (платная замена без гарантии от 500 000 до 750 000 рублей) - замена блоков ABS (платная замена без гарантии от 200 000 рублей) - восстановление прошивки при неудачном обновлении по воздуху (платное восстановление если автомобиль не на гарантии от 150 000 до 250 000 рублей) - ремонт печки и кондиционера (стоимость платного ремонта от 150 000 рублей) - диагностика и устранение глюков электроники из-за коррозии незащищенных электрических контактов (от 100 000 рублей до 500 000 рублей и более) - замена оплавленного порта медленной зарядки из-за отсутствия защиты электрических контактов и повреждения влагой и конденсатом зимой (стоимость платного ремонта от 150 000 рублей)
Гаджеты гаджеты , постоянно держи в уме все , мужик на лисяне даже запутался сам что надо держать в голове , машины хорошие но вот этот гемор с аккаунтами в Китае , обновлениями и тд просто отпугивает .
@@PetrolheadMSK это понятно что когда то будет, но машины уже здесь и их надо же обслуживать, купить не сложно, а что с ней потом делать? А так внешка не плохая, согласен, но в данный момент может очень быстро прийти и разочарование в машине как только потребуется квалификацированный ремонт, ну не в Китай же ехать, раньше чем через год думаю такое покупать не стоит в России
@@vika-dc3bt обслуживать уже есть где электрички, я же на видео позвонил в сервисный центр и спросил сколько, что стоит😅 копейки обслуживание стоит и долго обслуживать не нужно)
Не смешите адекватных людей , понимаю , нужно продать , но сравнивать не сравнимые вещи и по итогу опускать люксовые бренды , это уже цыганский подход к своему делу. У России сегодня нет особого выбора , так как порш неоправданно дорого , но это не значит , что зикр ему ровня , а тем более лучше . Если вы не в курсе , Европа и Америка их вообще не пропускает по сертификату качества и их там нет от слова совсем , не думаете же вы , что они отстали от России . Давайте смотреть реально на вещи , нас жестко нагнули и не оставили другого выбора . Удачи в продажах
Не наговаривай лишнего, машина по факту очень хорошая. Уже 2 месяца езжу на Зикре, до этого было очень много разных авто и сравнить есть с чем. А насчёт надёжности, как говориться война план покажет, но не думаю, что с машиной что то случиться ближайшие несколько лет ибо сделано все очень качественно. А про то что россиянам выбора не оставили, как только ездить на китайцах? Приедь в Казахстан, у нас выбор есть, но многие на электро китайцев переходят. В Алмате так вообще по моему процентов 25 машин таких.
@@alexx5707 возможно в Казахстане нет проблем с европейским автопромом , спорить не буду , там не был уже давно , но вот в России на сегодняшний день проблемы с поставками серьезные , плюс ценник аховый , например zeekr можно взять за 6-6.5 к примеру , а тайкан от 20 , до сво он стоил 7-9 , вы считает отличный выбор ? Даже имея такие деньги , реально не хочется брать , если взять просто ешку w214 , так она от 12 пустая , как нанайский бубен , красная ей цена 5 , по этому я считаю, сегодня для многих выбор очевидный . Многие хейтят немцев , а по факту если не кривя душой и не врать самому себе и посмотреть , какие они шедевры продолжают выпускать , это не новость , в ютубе все есть и считаю , надо быть тупым оленем , что бы говорить немцы уже не те , как это делают сейчас большинство
Я не знаю кого там нагнули, сейчас вот понятно, что панамера даже до подорожания не стоила своих денег (думал купить, когда ещё 13 стоила ). Со всеми недостатками электрички зикр как минимум не хуже по стилю, салону. А уж по функционалу он панаму делает. Так что нагибали всех немцы, продавая навигацию и круиз втридорога.
@@maksimSA да конечно вы правы , о чем может быть речь . Какая то сраная Панамера , комфорта ноль , рулится отвратительно , покраска кисточкой , салон максимально неудобный , подвеска гремит как в телеге , это действительно чем они берут , так это навигация и круиз , сейчас новая вышла , вообще отстой , пустая как барабан, страшная как порш 911 GTS, одним словами , вот уроды 👎Однозначно zeekr , превосходит во всем , искренни желаю вам всю жизнь иметь такие машины как zeekr 👌
@@YUS1979 не пойму, где я писал о гремящей подвеске панамеры? Я, в отличии от вас, в материале. У меня есть и порше и зикр. Так что можете конечно всякую ерунду писать - это не запрещено :)
Чтобы вы знали Порше дает гарантию на неограниченное количество лаунчей . бесишь прям понтами своими , запас хода на Порше де юро 😂😂😂 , давай на 5 к км заезд , посмотри кто быстрей проедет эту дистанцию с 3.8 до ста и постоянными стартами на зикре . херню не несите , сравниваете разные авто , зикр хорош в своем классе и за свою цену . но просто как прогулочный авто выходного дня , а Панама гтс даже расшифровывается как гран туризмо .
Они не допускают китайские машины т.к они могут захватить рынок среднего класс авто их автопром и так не в лучшим состоянии я про америку. В Америке и так японцы в 90-х большую часть рынка захватили они не хотят потворить такую же ошибку да и лобби не пропускает ссылаясь на сертификаты.
Так японцы захватили своей простотой , купил и забил на несколько лет где нибудь на ранчо в Техасе , а этот гаджет только и думай как обновить , как зарядить и тд . этот гемор интересен только вот таким мальчикам которым больше и заняться нечем .
Интересно, обслуживать китайский авто.пром. Вообще кто-то хочет? Уверен что многие сервис-мэны не хотели бы трогать их гайки из-за прошлых реалий, когда толщина металла не соответствует затяжному моменту 🤦
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Сразу видно, что автор видел порше только на картинке и с обслуживанием не сталкивался. Столько бреда сказано, начиная от ланча в порше, что больше двух не выдержит и заканчивая заменой колодок раз в год и постоянно путая модели панамер, то GTS, то Turbo S.
P.S. Для справки, за пять лет, ни разу не менял колодки на Turbo S(керамика, пробег 65тыс, износ колодок около 60% передних, задних около 30%), ланч стабильнее чем в зикр, хоть 50 раз подряд делай и все будет норм(0.1сек разница будет и цифры будут реальные), ничего не откажет, а не как в зикре, если батарея будет меньше 40% и даже из 4.4сек не выедет(у что бы 3.8сек получить, надо с бубном танцевать). Крупное ТО, с заменой свечей, жидкостей и фильтров обошлось в 80тыс(всего то надо было запчасти купить не у официалов)
Он просто пытается продавать китайские тачки тем кто хочет панамеру.
И редуктора у зикров сыпятся стружкой) с общем китайский хлам в красивой обёртке
почему не сравнили с Porsche Taycan электрическим?
Разница конечно огромная, но время покажет в эксплуатации автомобиль.
Вначале ролика вы говорите о сравнении с Turbo S (вообще не сравнимая с Zeekr машина) через 2 минуты речь уже о GTS, на который вы делаете калькуляцию.
По пробегу: у меня электрички с 2020 года. Зимой пробег падает на 40-50% по объективным причинам -просадка ёмкости + отопление салона. Да, у ДВС этот показатель расхода увеличивается на 20-25%.
И ещё- по трассе у ЗИКРА расход конский -около 28-32 кВт на 100км- посчитайте запас хода))
На данном этапе развития любая электричка- это очень узкоспециализированный инструмент для КОНКРЕТНЫХ целей, а не утилитарный транспорт на все случаи жизни.
Да, в начале ошибся) сравнивали с Панамерой GTS. Благодарю вас за ваш опыт! В следующий раз учтем эти параметры🤝🏼
По ходу нет у тебя зикра раз на трассе расход конский. Ничего подобного нет, уже третий месяц езжу на Зикре что по городу расход, что по трассе разницы нет. Если конечно не вваливать больше 150, и то не прям такая уж большая разница по расходу
@@alexx5707 положа руку на сердце, честно, напишите какой расход по трассе, при средней скорости 110-120 в тёплое время и сейчас. ЗикрА у меня пока что нет.
@@BBK36 да не знаю, как сказать, рассчитывайте летом на 500-550 км пробега, зимой поменьше за счёт печки и тд. Я особо не парюсь, у меня свой дом и зарядка дома, раз в неделю ставлю на зарядку и норм.
@@BBK36 у нас ребята из Алматы сняли ролик в Ютубе есть, там как раз они от Алматы поехали на высокогорное озеро, трасса+горы и несколько электромобилей разных. Советую посмотреть название "валим из города"
бро аналогичный видос смотрел про автосервис для zeeker её там расчехляли и смотрели из чего состоят все узлы и их качество, про быструю зарядку там говорили что там батарея продвинутая стоит и она заточена для быстрой зарядки и охлад там нормальный такой, мне кажется твой коллега припиздёхивает или не шарит что батарея ушатывается при быстрой зарядке, единственное что там было оговаренно это при условии что заряд не ниже 30% так как не менее этого заряда охлад работает полноценно
Бро, это не коллеги, просто люди на заправке тоже на Зикре приехали подзарядиться и разговорились😊 За информацию ребят не отвечаю, все могут ошибаться💯 Это пока для нас не изведанные звери))))
Расскажи про танцы с бубном для получения мастер аккаунта и последующего обновления авто. И как надо перезаливать русский язык если чудом установишь обновление. Сравниваешь не сравнимое.
У нас есть возможность помочь вам с мастер аккаунтом😊 Напишите мне в ТГ или вотсап
У лифтбэка крышка багажника поднимается вместе с задним стеклом(как у хэтчбэка), а силуэт похож на седан.
Ну Вы сравнили электромобиль и бензиновый причем из разных ценовых диапазонов...
Сравнили их по схожим техническим характеристикам и схожести внешнего вида)
@@PetrolheadMSKвам это все только кажется. Ничего общего у этих машин нет.
Ох люблю я этих математиков, сравни на большую дистанцию, что будем делать с этой электричкой когда кончится акамулятор, 25000 бачей за батарею а за установку хз сколько будет стоить, да ещё надо найти кто это сделает. А это означает после 5 лет нормальной эксплуатации не по выходным, тачка с мертвой АКБ потеряет в стоимости 80%. Я не против электричек но на данный момент развития данного транспорта это сугубо городская игрушка, далеко на ней не уедешь. Да и скорость зарядки медленная, в смартах у китайских брендах появилась 240ват зарядки 10 мин и смарт заряжен, когда технологии дойдут до этого уровня в электро авто и зарядок будет за каждым углом и на всех трассах, тогда наступит электрическое будущее. А пока дорогая игрушка не способная тягаться по запасу хода с ДВС, только в динамике.
Вы наверно про лиф 10 летней давности пишите. У Зикр батарея нового поколоения 1600 циклов заряда, при условии зарядки несколько раз в неделю ( очень активная эксплуатация 1000 км в неделю) то прокатаетесь вы на ней 17 лет. Если заряжать раз в неделю ( я например проезжаю 450-500 км) то хватит ее на 30 лет. Машина быстрее сгниет. Так что ваши убеждения устарели 😂
А по поводу удобства зарядки соглашусь, нужна своя зарядка. На дальняк путешествовать можно НО заранее продумывать маршрут. Ну или 2я машина
@@kirillloginov402это все теория. На самом деле батарея может и через год сгнить.
А ты можешь написать как там твой зикр через 30 лет.
@@Sawo_slabak как сгнить? О чем вы)
Посмотрим. Не уверен, что производителю выгодно выпускать очень надежные машины... Уже видим, как работают батарейки в мобильниках... 2-3 года, а то и раньше, начинаешь заряжать каждый день... Уже давно производители машин с ДВС поняли, что им не выгодна очень надежная машина. (надежность ограничивается сроками гарантийнии).
Вот лишь некоторые серьезные проблемы, с которыми уже сталкивались владельцы китайских электро и гибридов на сервисе за последние 2 года:
- сгоревшие тэны воздушного нагрева салона зимой на Hongqi E-HS9 (стоимость платной замены если нет
гарантии от 200 000 рублей)
- замена потекших стоек пневмоподвески на разных автомобилях (платная замена без гарантии от 500 000 до
750 000 рублей)
- замена блоков ABS (платная замена без гарантии от 200 000 рублей)
- восстановление прошивки при неудачном обновлении по воздуху (платное восстановление если автомобиль не
на гарантии от 150 000 до 250 000 рублей)
- ремонт печки и кондиционера (стоимость платного ремонта от 150 000 рублей)
- диагностика и устранение глюков электроники из-за коррозии незащищенных электрических контактов (от
100 000 рублей до 500 000 рублей и более)
- замена оплавленного порта медленной зарядки из-за отсутствия защиты электрических контактов и
повреждения влагой и конденсатом зимой (стоимость платного ремонта от 150 000 рублей)
Пневма на Зикр стоит немецкая ,на бмв некоторых моделях такая же ,вот вам ответ ,ломается все и у всех !!!
Отписался только по причине ,что пробег 3000 за год. Это не признак .
Полгода 3000 это она стоит на месте 😊
Их просто несколько штук))))
Интересно было в сравнении цифры увидеть 👍 Зикр лучший в мире 👍
👍🏼🤝🏼
🤝
Гаджеты гаджеты , постоянно держи в уме все , мужик на лисяне даже запутался сам что надо держать в голове , машины хорошие но вот этот гемор с аккаунтами в Китае , обновлениями и тд просто отпугивает .
Смотрю на авито уже скидывают этих «красавцев» 😁. И причины то какие указывают «нужно срочно вложить в бизнес»
когда официально завезут будет и цена в два раза больше и ТО+++, да и за подзарядку начнут лупить мы же в РФ живем тут все на плечах людей
💯🤝🏼
Лучше бы сказали существует ли склад запчастей в России на Zикерт , или если навернётся что то нужно будет пол годика подождать.
Все везут под заказ)
Из Китая за пару недель максимум привезут, что угодно
Вообще электрички любые вы где планируете обслуживать в России?
Чуть-чуть подождать с этим надо, все будет у нас👌🏼
@@PetrolheadMSK это понятно что когда то будет, но машины уже здесь и их надо же обслуживать, купить не сложно, а что с ней потом делать? А так внешка не плохая, согласен, но в данный момент может очень быстро прийти и разочарование в машине как только потребуется квалификацированный ремонт, ну не в Китай же ехать, раньше чем через год думаю такое покупать не стоит в России
@@vika-dc3bt обслуживать уже есть где электрички, я же на видео позвонил в сервисный центр и спросил сколько, что стоит😅 копейки обслуживание стоит и долго обслуживать не нужно)
Не смешите адекватных людей , понимаю , нужно продать , но сравнивать не сравнимые вещи и по итогу опускать люксовые бренды , это уже цыганский подход к своему делу. У России сегодня нет особого выбора , так как порш неоправданно дорого , но это не значит , что зикр ему ровня , а тем более лучше . Если вы не в курсе , Европа и Америка их вообще не пропускает по сертификату качества и их там нет от слова совсем , не думаете же вы , что они отстали от России . Давайте смотреть реально на вещи , нас жестко нагнули и не оставили другого выбора . Удачи в продажах
Не наговаривай лишнего, машина по факту очень хорошая. Уже 2 месяца езжу на Зикре, до этого было очень много разных авто и сравнить есть с чем. А насчёт надёжности, как говориться война план покажет, но не думаю, что с машиной что то случиться ближайшие несколько лет ибо сделано все очень качественно. А про то что россиянам выбора не оставили, как только ездить на китайцах? Приедь в Казахстан, у нас выбор есть, но многие на электро китайцев переходят. В Алмате так вообще по моему процентов 25 машин таких.
@@alexx5707 возможно в Казахстане нет проблем с европейским автопромом , спорить не буду , там не был уже давно , но вот в России на сегодняшний день проблемы с поставками серьезные , плюс ценник аховый , например zeekr можно взять за 6-6.5 к примеру , а тайкан от 20 , до сво он стоил 7-9 , вы считает отличный выбор ? Даже имея такие деньги , реально не хочется брать , если взять просто ешку w214 , так она от 12 пустая , как нанайский бубен , красная ей цена 5 , по этому я считаю, сегодня для многих выбор очевидный . Многие хейтят немцев , а по факту если не кривя душой и не врать самому себе и посмотреть , какие они шедевры продолжают выпускать , это не новость , в ютубе все есть и считаю , надо быть тупым оленем , что бы говорить немцы уже не те , как это делают сейчас большинство
Я не знаю кого там нагнули, сейчас вот понятно, что панамера даже до подорожания не стоила своих денег (думал купить, когда ещё 13 стоила ). Со всеми недостатками электрички зикр как минимум не хуже по стилю, салону. А уж по функционалу он панаму делает. Так что нагибали всех немцы, продавая навигацию и круиз втридорога.
@@maksimSA да конечно вы правы , о чем может быть речь . Какая то сраная Панамера , комфорта ноль , рулится отвратительно , покраска кисточкой , салон максимально неудобный , подвеска гремит как в телеге , это действительно чем они берут , так это навигация и круиз , сейчас новая вышла , вообще отстой , пустая как барабан, страшная как порш 911 GTS, одним словами , вот уроды 👎Однозначно zeekr , превосходит во всем , искренни желаю вам всю жизнь иметь такие машины как zeekr 👌
@@YUS1979 не пойму, где я писал о гремящей подвеске панамеры? Я, в отличии от вас, в материале. У меня есть и порше и зикр. Так что можете конечно всякую ерунду писать - это не запрещено :)
Чтобы вы знали Порше дает гарантию на неограниченное количество лаунчей . бесишь прям понтами своими , запас хода на Порше де юро 😂😂😂 , давай на 5 к км заезд , посмотри кто быстрей проедет эту дистанцию с 3.8 до ста и постоянными стартами на зикре . херню не несите , сравниваете разные авто , зикр хорош в своем классе и за свою цену . но просто как прогулочный авто выходного дня , а Панама гтс даже расшифровывается как гран туризмо .
почему налог 0 рублей?
В Москве 0
@@PetrolheadMSK а в провинциях побольше 🥲
Это все фикция. Через 1-2 года будет понятно большинству какое качество этих китайцев. А эти литры бензина радовать перестанут
Они не допускают китайские машины т.к они могут захватить рынок среднего класс авто их автопром и так не в лучшим состоянии я про америку. В Америке и так японцы в 90-х большую часть рынка захватили они не хотят потворить такую же ошибку да и лобби не пропускает ссылаясь на сертификаты.
Так японцы захватили своей простотой , купил и забил на несколько лет где нибудь на ранчо в Техасе , а этот гаджет только и думай как обновить , как зарядить и тд . этот гемор интересен только вот таким мальчикам которым больше и заняться нечем .
Как вы уже достали со своими китайскими машинами
Рынок диктует свои правила, нравится вам это или нет))))
@@PetrolheadMSK не понял ,какой сынок ?
@@UFOs_Nr.1 актуальный рынок, наплыв китайского автопрома)
Интересно, обслуживать китайский авто.пром. Вообще кто-то хочет?
Уверен что многие сервис-мэны не хотели бы трогать их гайки из-за прошлых реалий, когда толщина металла не соответствует затяжному моменту 🤦
Приветствую! Вы же понимаете, что тут нет такого момента «хочет / не хочет». «За деньги - да, За деньги - да»😁 Добра вам!
Сделайте сравнение Лада Приора и Гелик, думаю Лада победить
В их обзоре 100 процентов
Нет такой машины как зикер 😂 вы бы хоть для начала научились правильно произносить название марки
уши вянут от зикЕр
Утомил..
Я и сам утомился🤝🏼😂