【車内放送】特急白鳥 大阪発車と新大阪発車後の放送

かつて大阪から日本海縦貫線を経由し、青森までの1,040kmを走破しており、2001年3月3日のダイヤ改正で廃止された特急白鳥の大阪発車シーンと新大阪発車後の車内放送を収録。
Recorded the in-train announcements of departure scene from Osaka and after departure from Shin-Osaka of the Limited Express Hakucho, which once ran 1,040km from Osaka to Aomori via the Nihonkai Jukan Line (Japan Sea Longitudinal Line) and was abolished in the timetable revision on March 3, 2001.
#車内放送
#485系
#日本海縦貫線

[@naka375]

JR東日本の車掌が大阪に来た時代もあったんですね

[@yoteimarut]

この時代はまだまだ通し乗務が結構残っていました。寝台特急などは東京〜下関間ぐらいを通しで乗務していましたよ。

[@user-fw6kn8nk5j]

懐かしいアナウンスです。大昔北海道ワイド周遊券でよく利用しました。青函深夜便に乗り継いで函館乗換で翌　午前中に札幌へ到着し　その夜　3大夜行のどれかで（利尻　大雪　狩勝　後にまりも）で気が向いたところへ行く旅をしていました。

[@yoteimarut]

私も何度か同じ行程を辿りました。
函館からは特急おおとりだったり、札幌までの旧客鈍行だったりとマチマチでしたが。
ワイド周遊券や多数の長距離列車が全盛だった頃の、古き良き想い出ですね。

[@user-tg3rk6nc5c]

白鳥も造血することがあったんですね。

[@yoteimarut]

昔は485系の特急なんかはよく造血していました。MM'のユニットを一組挟み込んだりしていましたね。

[@user-jz1un8nw4r]

羽越新幹線も開業して欲しいです。

[@yoteimarut]

ミニ新幹線で酒田ぐらいまでならアリかもですね。山形新幹線の新庄のような位置づけですかね？