Mil gracias fue una ayuda muy grande estábamos en espera de un mecánico de camino a celebrar fiestas navideñas Dios te bendiga mil y mil gracias nos salvaré de una a mi y a mi familia 😊
Excellente!!! mira que solo por eso iba a comprar bateria.......... continua colaborandonos con mas soluciones para captiva sport.. saludos......gracias
Gracias hermano , no tengo experiencia en mecánica, me ahorraste una visita al mecánico $$$$$ por un problema tan fácil de solucionar, saludos y gracias nuevamente
Estimado Juan, desde ya muy agradecido por publicar tu conocimiento en estos videos. Hay fallas que en un concesionario oficial son cobradas con costo muy elevado y tal vez son mas sencillas, como en este video. Saludos
Muchas gracias, llevaba una semana parada mi camioneta me tope con este vídeo y arranco en un minuto, ya mañana venia el eléctrico a revisarla, muchas gracias y saludos desde México.
Gracias,me vare y toco grua revise todos los fusibles y supuse que era ese relay lo saque lo revise,me falto el paso de remplazarlo por el del desempañador,jajaja me hubiera ahorrado lo de la grua, al final me di cuenta que tampoco tiene ganchos de remolque ya le coloque uno atras,y tengo en la guantera un relay start de repuesto, gracias hermano
Hola Juan, muchas gracias! perfecta solución a un problema que no encontraba, hasta batería nueva tuve que comprar antes de encontrar la solución que publicate. Un saludo cordial.
Amigo muchas gracias, al parecer esa era mi problema, hice el reemplazo igual que el vídeo y empezó a funcionar enseguida al primer intento, muy agradecido
Mil gracias por este vídeo!! Muy útil y efectivo!! Ya había pagado el cambio de batería y no funcionaba, pero siguiendo tus instrucciones pude lograr que prendiera!! Gracias!!!!!
juan hola la captiva que tengo, la verdad es que la tengo hace muy poco no me a pasado nada pero muchas gracias por tus 2 videos me pueden servir a futuro otra cosa. seria bueno que crees un club de captiva como para los que somos "buñuelos" aprendamos y no solo nos guiemos por concesionario o opiniones o comentarios cheveres
Uuuffff!!! Que salvada!!!!!! Muchas gracias por semejante aporte!!! Ya había chequeado batería, de todo!!! Y ya me estaban hablando de motor de arranque, un mismo "mago de la Chevrolet", mejor dicho ya estaba que pasaba el tarjetaso, y mira la solución tan sencilla, me tarde 2 minutos. MUCHAS GRACIAS!!!!
Excelente ayuda, en mi caso ya le hice limpiar la caja de fusibles y tampoco dio encendido y aparece control de tracción, limpié y lije los bornes y las abrazaderas de los cables y funcionó.
Juan Muchas gracias por el dato, voy a probar a ver si es eso ya que me ha estado pasando que de vez en cuando no arranca, hasta tuve que pagar pa que me pasaran corriente y arrancar un dia; y es que cuando pasa, reviso el voltaje y esta en 11 +o-, ya iba a comprar bateria porque pensé que estaba mala y se estaba descargando sola
Muchas gracias por tu consejo, hice exactamente lo que dices en el video y funcionó perfectamente. Pero tengo una pregunta, puedo seguir manejando mi captiva sin problemas después del cambio? O tengo que ir al concesionario de todas maneras a reemplazar el Relé? Gracias
+diego bonilla Hola Diego Solo he tenido este inconveniente en mi Captiva. Hay otra video que te puede servir y es para que puedas hacer reset del contador de vida útil del aceite ya que esta para 5.000Km y con el aceite sintético 5w30 puedes llegar sin problemas entre 8.000-10.000Km. ruclips.net/video/6sjvea7trNQ/видео.html Cómo restablecer el indicador de aceite de un Chevrolet Captiva Saludos
Excelente video, gracias por tomarse el tiempo y al molestia para realizarlo y compartirlo, serán buenas esta camioneta captiva año 2007? estoy por compar una pero no quieron embarcarme en algo que genere problemas. Gracias por la ayuda.
Hola. En mi opinión trataría de ir por una al menos 2011 con caja de 6cambios. Los modelos anteriores traían solo 4. Y los motores eran 3.6 /3.0 brillaban por su gran apetito de combustible. De resto solo puedo decir que fue un gran SUV para mi.
amigo hice con mi captiva lo mismo que muestras en el video pero no me funciono le cambie el relej de startek y sigue en lo mismo pero la falla es exactamente igual e notado que al momento de girar la llave escucho un sonido como un escape de aire en la parte baja del carro cerca del motor tienes idea de lo que puede ser ? o otra solucion y gracias de ante mano
Hola Juan, que gran ayuda, mucha gracias por compartir... hace unos días me sucedió esto, pero aparte se encendió en el tablero un aviso que decía: "Servicio stabilitrak y servicio control de tracción", has tenido este problema alguna vez?
Hola John. Afortunadamente solo me apareció el aviso de servicio un par de veces en el tablero. Basate en info como esta www.cargurus.com/Cars/Discussion-t57287_ds756862 y nos cuentas como te va. Saludos
@@guidalar aún no lo he podido solucionar, en estos días ya el problema se hizo mas evidente porque no dura mas de un par de horas encendida sin que se bloquee, ayer el mecánico fue a escanearla y al momento de hacerlo, ya no da lectura, al parecer es el computador, hoy lo están revisando, espero que esta vez si den con el problema.
Hola John, por favor cuentame como te va, yo tengo cita el miércoles para que la revisen. Inicialmente lleve la camioneta por lo del ABS y el Stabilitrak, el cual a veces se queda encendido y otras no. Me dijeron que podía ser un mal contacto en el sensor de ABS, pero resulta que ahora tengo problema es con el arranque, tal como se muestra en el video. Hay personas que me dicen que puede ser la batería, pero la verdad no estoy seguro porque la bateria aparentemente esta bien.
Juan A. Vargas, un saludo especial. hice dos veces el procedimiento y nada, mande a chequear el relay, y me dicen que esta bueno, que otro posible problema podría ser. ?? el otro video para resetear el medidor de % de vida util del aceite me sirvió de mucho mil gracias
Hola. El Relay al quedarse en la posición "abierto" hace que no llegue corriente al motor de arranque. Si al realizar el cambio no surgió ningún efecto te sugiero revisar la caja de fusibles para garantizar que los cables este bien ajustados y no existan puntos de alta resistividad. Me alegro que te haya servido el otro video!
Hola Juan... Me parece súper valiosa tu aportación, te comento el día de ayer llegué a casa y mi Captiva quedó en R... Si pude sacar la llave pero no da marcha, me sugieres algo en particular? Agradezco tu apoyo, excelente día.
Luis Salvador Mdn hola Luis. A otra persona que en su captiva le paso lo mismo que comentas resulto que era la batería. Revisa su voltaje el cual podrás ver desde el tablero de control debajo de switch de las luces.
Mi hermano... excelente video, me acabo de desvarar... veo también que parece ser un problema recurrente en las captivas, ¿Se sabe a que se deba la novedad?... un abrazo y muchas bendiciones.
hola Juan, muchas gracias igual que otras personas tu consejo me desvaro! una pregunta, hacia 1 mes el testigo del motor se habia encendido (amarillo), y permanecio asi, cuando cambie el reley, el testigo dejo de encender, seria el mismo problema?
+Edwin Orduz Hola Edwin. Posiblemente! El computador al detectar que hay algo que esta en falla o fuera de los rangos normales de funcionamiento genera un código de error el cual hace que se active el testigo del motor. Le sugiero que le haga un test con un scanner para determinar si hay algún código almacenado y descartar que exista algún sensor y/o parámetro de funcionamiento por fuera del rango normal. Me alegro mucho haberle ayudado! Saludos
Juan buenas tardes... vi su video y tengo un problema similar... me gustaria saber cual fusible debo cambiar para las exploradoras... me dicen que es uno de 30... pero somo veo dos de 30A entonces me gustaria saber cual fusible debo cambiar y de cuantos amperior...
Hola Brenda. En teoría se comparte igual motorización por lo que podría funcionar. Fíjate en el diagrama de la caja de fusibles que si corresponda. Saludos
juan V hola, puedes opinar al respecto:tengo una duda, zumbido seccion derecha como si fuera bomba hyd ,cambie direccion completa hydraulica, cambie bomba hyd cambie caja de direccion y sigue zumbido se aumenta cuando acelero un poco,2000rpms sera la polea libre alternador ¡¡me comentan que esa es la causa de ese zumbido en la cabina se siente muy molesto,esa polea no le he revisado tengo la inquietud al respecto. gracias si me ayudas con eso por favor
Hola. Los zumbidos que se incrementan al acelerar el motor son casi siempre ocasionados por una balinera desgastada. Para detectar si es la balinera del alternador utiliza un trozo de manguera y pones una punta en el cuerpo del Alternador y la otra en el oído, mientras alguien hace algunas aceleraciones podrás identificar si el zumbido viene efectivamente de ahí!.
tienes toda la razon y asi lo realice,y no sono, la lleve de vuelta al concesionario,puesto que la bomba HYD la habian remplazado por una nueva,resulto ser que la bomba nueva con tecnico nuevo descarto nuevamente la bomba hyd que salio defectuosa,fui por garantia, gracias por tu comentario.
Juan nada dos bombas hyd cambiadas,2 cajas de direccion voy para la 3 actualmete esta en taller,zumbido tope direccion hyd fuerte, la valvula de relevo al parecer no cumple su funcion,valvula de alivio, vamos aver y te cuento
la ultima vez revisamos poleas y la polea alternador es sencilla, pero por poleas estaba bien.me di cuenta caja dir hyd por zumbido y chullido tope,al parecer salio mala al igual que la ultima bomba hyd por defecto de fabrica
Por lo general una Batería en reposo debe estar por encima de 12V, al estar en 11,8V indica que o esta descargada o que esta dando muestras de falla de alguna celda. Una prueba de emergencia muy sencilla es si tu batería lo permite es retirar las 6 cubiertas de las celdas y encender las luces del carro y con una linterna observar si hay en cada celda algún indicio de burbujas. Si se presenta en una o mas celdas la bateria tendrá una deficiencia que indica que debes cambiarla pronto.
Alberto lopez hola Alberto. La motorización y electrónica es diferente. Pero podrías intentar buscando el mismo relay en la caja de fusibles y hacer el cambio.
Que tal, tengo una vue 2008, no enciende, le doy a la llave y no arranca aunque le de al pedal, ya se reviso y todo sale bien, crees que tenga que cambiar el relay aunque este en buen estado?
Hola! Como estas? Tengo una captiva 2014 le mande a cambiar el multiple de admision y luego de eso no quiso encender por nada la camioneta. Crees que puedas ayudarme con esto? No se que hacer?
Hola! No, suguiero usar el del desempañador porque es el que menos impacto generaria en la operación. Pero si debes usar un relay con el mismo amperaje. Saludos
ANDRES FELIPE amigo buen día tengo un problema con mi camioneta chebrolet cutiva mod.2009 seme qedo atorada la llave prende camina bien pero no sale la llave me podrías ayudar gracias
Hola, una consulta, al mio le paso lo mismo hace unos dias, pero es un spark, cheque la batería y funciona muy bien, la unica diferencia es que mi tablero se volvio loquito y despues de un tiempo funciono bien, crees que pueda ser lo mismo? Gracias por tu tiempo.
Hola. No creo! ya que la distribución eléctrica/electrónica es diferente. Lo que si puede estar sucediendo es que tenga un mal contacto y esto sea el causante que el tablero funcione mal!. Sugiero que busques un análisis con un scanner para ver si se detecta alguna falla de comunicación.
Mil gracias fue una ayuda muy grande estábamos en espera de un mecánico de camino a celebrar fiestas navideñas Dios te bendiga mil y mil gracias nos salvaré de una a mi y a mi familia 😊
Me alegro mucho haberle ayudado!! Feliz navidad!!
GRACIAS HERMANO, , NO SABES CUANTO ME HAS AYUDADO, TE MANDO UN GRAN ABRAZO Y LO MEJOR DE ESTE MUDO PARA TI Y TU FAMILIA.
Mil gracias nos sacó de una situación crítica, se entiende perfecto la explicación que hace
Dios lo bendiga 👍🏻🙏
GRACIAS MI VIEJO ESTE VIDEO ME FUE MUY MUY UTIL ME TENIA PENSANDO COMO HACER PARA ENCENDERLA SIENDO TARDE EN LA NOCHE UN ABRAZO
Muchas gracias por tu consejo, ese era el problema que tenía mi vehículo. Aquí te voy siguiendo.
Excellente!!! mira que solo por eso iba a comprar bateria.......... continua colaborandonos con mas soluciones para captiva sport.. saludos......gracias
Muchas gracias excelente video nos saco de apuros en carretera. Que Dios lo bendiga.:)
Gracias hermano , no tengo experiencia en mecánica, me ahorraste una visita al mecánico $$$$$ por un problema tan fácil de solucionar, saludos y gracias nuevamente
Me alegro muchísimo haber podido ayudarle y que de paso te ahorraras unos buenos $$$$
Estimado Juan, desde ya muy agradecido por publicar tu conocimiento en estos videos. Hay fallas que en un concesionario oficial son cobradas con costo muy elevado y tal vez son mas sencillas, como en este video. Saludos
Muchas gracias, llevaba una semana parada mi camioneta me tope con este vídeo y arranco en un minuto, ya mañana venia el eléctrico a revisarla, muchas gracias y saludos desde México.
Me alegro que haberle podido ayudar! Saludos
Gracias,me vare y toco grua revise todos los fusibles y supuse que era ese relay lo saque lo revise,me falto el paso de remplazarlo por el del desempañador,jajaja me hubiera ahorrado lo de la grua, al final me di cuenta que tampoco tiene ganchos de remolque ya le coloque uno atras,y tengo en la guantera un relay start de repuesto, gracias hermano
Hola Juan, muchas gracias! perfecta solución a un problema que no encontraba, hasta batería nueva tuve que comprar antes de encontrar la solución que publicate. Un saludo cordial.
+Luis Jardon Hola Luis. Ya somos dos! a mi también me toco comprar bateria antes de encontrar la solución.
Muchas gracias. Me desvare con esta información un festivo en la noche. Fue sencillo y acertado.
Bendiciones!!!
Hola Gabriel. Que bien!!! Saludos
Dios te bendiga Juan por compartir tan valiosa información! Un fuerte abrazo desde el puerto de Buenaventura mi hermano!
Amigo muchas gracias, al parecer esa era mi problema, hice el reemplazo igual que el vídeo y empezó a funcionar enseguida al primer intento, muy agradecido
Me alegro mucho Rodolfo!!
Igualmente yo tuve el problema, vi el video, hice el vambio y wow funcionó ee maravilla! Gracias
Gracias por tu aporte, no encontraba la falla a esto ....tambien prendia la luz del inmovilizador y no lo podia solucionar!
Gracias. De verdad me soluciono el problema y me ahorraste la entrada al taller $$$$$
Hola!
Me salvaste de una entrada al concesionario, como mínimo 300 Mil pesos.
Mil Gracias por publicar este video de interes
Mil gracias por este vídeo!! Muy útil y efectivo!! Ya había pagado el cambio de batería y no funcionaba, pero siguiendo tus instrucciones pude lograr que prendiera!! Gracias!!!!!
Hola. Me alegro muchísimo que te hubiera servido para desvararte! Saludos
Gracias por su video.
Muy bien explicado, fácil de comprender.
Nos sacó de una varada
Muchas gracias, excelente esta clase de contenidos, me ayudó y me sacó de un caso similar...
Muchas gracias. Esto me ayudó a desvararme y evitar una costosa ida a la. Cosignataria. Gracias por compartir!
Con mucho gusto!! Me alegro de haber ayudado!
ibas a sufrir un asalto por el electricista..
Muchas gracias, fue de gran ayuda tu video. el repuesto original costo $18.000
Gracias, me salvaste de 280 mil pesos colombianos que me cotizaron (unos 95 dólares), Dios te bendiga
+Jhon robert Rua gonzález Me alegro mucho haberte ayudado!
Hola Jhon. Me alegra mucho te haya servido! Saludos
Jhon robert Rua gonzález muy buen video amigo yo vendo esos relay de 35 w en bogota cr 45 168-20
juan hola la captiva que tengo, la verdad es que la tengo hace muy poco no me a pasado nada pero muchas gracias por tus 2 videos me pueden servir a futuro otra cosa.
seria bueno que crees un club de captiva como para los que somos "buñuelos" aprendamos y no solo nos guiemos por concesionario o opiniones o comentarios cheveres
huyyy hermano eso me sALVO QUE BUENA EXPLICACION AYER ME PASO LO MISMO Y BUSQUE Y ME APARECIO TU VIDEO Y FUE DE MUCHA AYUDA MUCHAS GRACIA
Uuuffff!!! Que salvada!!!!!! Muchas gracias por semejante aporte!!! Ya había chequeado batería, de todo!!! Y ya me estaban hablando de motor de arranque, un mismo "mago de la Chevrolet", mejor dicho ya estaba que pasaba el tarjetaso, y mira la solución tan sencilla, me tarde 2 minutos. MUCHAS GRACIAS!!!!
FABIO ANDRÉS ORTEGA Con mucho gusto!!! Me alegro que lo hayas encontrado a tiempo!!!
Muchas, muchas Gracias Juan, me acabas de desvarar!!!. Si tienes otros trucos para captiva te agradezco.
Sos un geniooo🎉🎉🎉 me salvaste en medio de la nada!!!!!
🤣muchas gracias!!
Muchísimas gracias de verdad me salvaste Dios te bendiga 😊
Muchas gracias, tenía el mismo error y este video me ayudó 🎉
Hola!
Me alegro mucho saber que le pude ayudar!
Saludos
Muchas gracias con mi familia habíamos quedado botados camino al campo ❤️ nos salvaste
Que alegria haber podido ayudarles! Saludos
Excelente ayuda, en mi caso ya le hice limpiar la caja de fusibles y tampoco dio encendido y aparece control de tracción, limpié y lije los bornes y las abrazaderas de los cables y funcionó.
Paulo Chaves ...compi ya hise eso. Me falta la limpiada y lijada de los bornes aver si asi da encendido..
Neta k t doy un millón de likes nos sacaste de una bien grande muchas gracias
Excelente vídeo, me funcionó a la perfección
Me paso anoche la falla esa... me enojé mucho ya que cuido mucho mi vehículo, voy a probar el remplazo que mencionas gracias.
Si, fue eso, gracias.
Juan Muchas gracias por el dato, voy a probar a ver si es eso ya que me ha estado pasando que de vez en cuando no arranca, hasta tuve que pagar pa que me pasaran corriente y arrancar un dia; y es que cuando pasa, reviso el voltaje y esta en 11 +o-, ya iba a comprar bateria porque pensé que estaba mala y se estaba descargando sola
Gracias maestro me funcionó buen video
Hombre no imagina de las que nos salvó, muchas gracias!!!
Abogados Colombia me alegro mucho de haber podido ayudarles.
muy buen video me ayudo a arreglar una unidad con esa falla gracias
excelente, demasiado bueno ese video claro sencillo y util
MUCHAS GRACIAS POR SU APORTACIÓN.... YA LA IBAN A REMOLCAR Y CAMBIAR ARRANCADOR ETC... HICIMOS LO INDICADO Y ARRANCO... :)
ESMERALDA GONZALEZ Con mucho Gusto!!
Muchas gracias por tu consejo, hice exactamente lo que dices en el video y funcionó perfectamente. Pero tengo una pregunta, puedo seguir manejando mi captiva sin problemas después del cambio? O tengo que ir al concesionario de todas maneras a reemplazar el Relé? Gracias
Liliana Ramirez H. No hay problema pero sería bueno de que compre un nuevo rele y lo tenga guardado como repuesto
hola juan ojala subas mas videos de problemas y su solución en las captivas
+diego bonilla Hola Diego Solo he tenido este inconveniente en mi Captiva.
Hay otra video que te puede servir y es para que puedas hacer reset del contador de vida útil del aceite ya que esta para 5.000Km y con el aceite sintético 5w30 puedes llegar sin problemas entre 8.000-10.000Km.
ruclips.net/video/6sjvea7trNQ/видео.html
Cómo restablecer el indicador de aceite de un Chevrolet Captiva
Saludos
Excelente video, gracias por tomarse el tiempo y al molestia para realizarlo y compartirlo, serán buenas esta camioneta captiva año 2007? estoy por compar una pero no quieron embarcarme en algo que genere problemas. Gracias por la ayuda.
Hola. En mi opinión trataría de ir por una al menos 2011 con caja de 6cambios. Los modelos anteriores traían solo 4. Y los motores eran 3.6 /3.0 brillaban por su gran apetito de combustible. De resto solo puedo decir que fue un gran SUV para mi.
gracias nos salvo tu video
Me alegro mucho de haber podido ayudar! Saludos
Guauu reguauu...que video tan importante...mis respetos
Muchas gracias por el tip, me sacó de un apuro. Excelente video!!!!
Me alegro mucho de haber podido ayudarles!
tengo una captiva 2007 exactamente con esta falla probare haber si me funciona gracias por el aporte
Con mucho gusto!
amigo hice con mi captiva lo mismo que muestras en el video pero no me funciono le cambie el relej de startek y sigue en lo mismo pero la falla es exactamente igual e notado que al momento de girar la llave escucho un sonido como un escape de aire en la parte baja del carro cerca del motor tienes idea de lo que puede ser ? o otra solucion y gracias de ante mano
eduardo calzadilla Hola Eduardo. Estuve ayer simulando la falla pero no escuche sonido alguno por lo cual no se me ocurre que pueda ser!
Muchisimas gracias maestro de gran ayuda estaba cn ese problema y le diste justo gracias de nuevo
Me alegro que te sirviera!
Amigo me salvó de una, muchas gracias
GRACIAS HOMBRE ME AYUDASTE MUCHISIMO
Muchisismas gracias me funciono excelente en plena carretera me desvare en 1 minuto 👍👍👍👍👍👍
LUIS CONTRERAS hola Luis. Me alegro mucho de haber podido ayudarte. Saludos
Muchas gracias por brindar esa buena información
Excelente video amigo , gracias
Excelente.....me desvaro.....mil gracias
Excelente video... Así deben ser... Que sirvan y sean útiles
Impresionante
Me funciono perfecto
Gracias
Me. Salvaste, gracias estaba en carretera con mi familia
Adolfo Reyes me alegro muchísimo !! Saludos y buen viaje
Papi gracias dios lo bendiga
Hola Juan, que gran ayuda, mucha gracias por compartir... hace unos días me sucedió esto, pero aparte se encendió en el tablero un aviso que decía: "Servicio stabilitrak y servicio control de tracción", has tenido este problema alguna vez?
Hola John. Afortunadamente solo me apareció el aviso de servicio un par de veces en el tablero. Basate en info como esta www.cargurus.com/Cars/Discussion-t57287_ds756862 y nos cuentas como te va. Saludos
Hola John, yo tengo los mismo problemas con el estabilizador de traccion y el encendido, como hiciste para solucionarlo?
@@guidalar aún no lo he podido solucionar, en estos días ya el problema se hizo mas evidente porque no dura mas de un par de horas encendida sin que se bloquee, ayer el mecánico fue a escanearla y al momento de hacerlo, ya no da lectura, al parecer es el computador, hoy lo están revisando, espero que esta vez si den con el problema.
Hola John, por favor cuentame como te va, yo tengo cita el miércoles para que la revisen. Inicialmente lleve la camioneta por lo del ABS y el Stabilitrak, el cual a veces se queda encendido y otras no. Me dijeron que podía ser un mal contacto en el sensor de ABS, pero resulta que ahora tengo problema es con el arranque, tal como se muestra en el video. Hay personas que me dicen que puede ser la batería, pero la verdad no estoy seguro porque la bateria aparentemente esta bien.
gracias Juan me quedé varado en plena vía y me sirvió bastante mil gracias
Hola! Me alegro muchísimo haberte podido ayudar!
Muchas gracias, consejo efectivo.
Juan A. Vargas, un saludo especial. hice dos veces el procedimiento y nada, mande a chequear el relay, y me dicen que esta bueno, que otro posible problema podría ser. ?? el otro video para resetear el medidor de % de vida util del aceite me sirvió de mucho mil gracias
Hola. El Relay al quedarse en la posición "abierto" hace que no llegue corriente al motor de arranque. Si al realizar el cambio no surgió ningún efecto te sugiero revisar la caja de fusibles para garantizar que los cables este bien ajustados y no existan puntos de alta resistividad. Me alegro que te haya servido el otro video!
gracias por tu rápida respuesta
Hola Juan... Me parece súper valiosa tu aportación, te comento el día de ayer llegué a casa y mi Captiva quedó en R... Si pude sacar la llave pero no da marcha, me sugieres algo en particular?
Agradezco tu apoyo, excelente día.
Luis Salvador Mdn hola Luis. A otra persona que en su captiva le paso lo mismo que comentas resulto que era la batería. Revisa su voltaje el cual podrás ver desde el tablero de control debajo de switch de las luces.
@@juangvargas 11.2, dice ok!
gracias me sirvio de mucho una gran ayuda.......saludos
Con mucho gusto!!
hugo campos Con mucho gusto!
Excelente explicación
Gracias por el video del relay de la captiva
Muchas , gracias excelente .
Gracias, me salvaste!!
Excelente ayuda, lo practique y me desvaro. Gracias
Me alegro mucho que te hubiera servido! Saludos
Mi hermano... excelente video, me acabo de desvarar... veo también que parece ser un problema recurrente en las captivas, ¿Se sabe a que se deba la novedad?... un abrazo y muchas bendiciones.
+Javier Tecano Hola Javier. Me alegro mucho que te hubiera servido del video. Respecto a su pregunta lamentablemente desconozco su causa! Un abrazo
Muchas gracias.. me salvaste
hola Juan, muchas gracias igual que otras personas tu consejo me desvaro! una pregunta, hacia 1 mes el testigo del motor se habia encendido (amarillo), y permanecio asi, cuando cambie el reley, el testigo dejo de encender, seria el mismo problema?
+Edwin Orduz Hola Edwin. Posiblemente! El computador al detectar que hay algo que esta en falla o fuera de los rangos normales de funcionamiento genera un código de error el cual hace que se active el testigo del motor. Le sugiero que le haga un test con un scanner para determinar si hay algún código almacenado y descartar que exista algún sensor y/o parámetro de funcionamiento por fuera del rango normal. Me alegro mucho haberle ayudado! Saludos
graciasssss!!! esto me salvo ayer, excelente
me alegro que te alla servido!
Muchas gracias amigo
que tal juan buenos vídeos muy útiles, una pregunta en la pantalla del tablero aparecen varias letras como s w we a que se debe eso? saludo
Indican sur, este, oeste, norte, contraídos o con su inicial en inglés
buen video ,excelente gracias
Juan buenas tardes... vi su video y tengo un problema similar... me gustaria saber cual fusible debo cambiar para las exploradoras... me dicen que es uno de 30... pero somo veo dos de 30A entonces me gustaria saber cual fusible debo cambiar y de cuantos amperior...
Igual podria llevarlo a ayura motor pero igual veo que en la caja hay repuestos... muchas gracias..
muchas gracias es el problema que tego en la mia
Excelente solucion
Hola. Que hay acerca de los fallos en la caja automática y apagado repentino que presentó este modelo?
buenísimo muchas gracias. .:)
Me alegro haber ayudado! Saludos
Hola. Pero finalmente se encuentra dañado o no? Porque lo cambiaste de posicion y siguio funcionando en el desempañador sin problemas. Gracias!
Juan buenas tardes, sabe de algun taller de confianza en Bogotá?
Amigo muchas gracias
Hola Juan. Hay otro por el que pueda cambiarlo y no solo el del desempañador?
Hola. Si puedes revisar otros como el de la plumilla trasera. Lo importante es que compruebes que tenga al menos el mismo amperaje
Gracias amigo voy a probar
los fusibles de la captiva son especiales o son los normales?
gracias es lo mejor
Disculpa crees que sea igual para un hhr Chevrolet 2006
Hola Brenda. En teoría se comparte igual motorización por lo que podría funcionar. Fíjate en el diagrama de la caja de fusibles que si corresponda. Saludos
juan V hola, puedes opinar al respecto:tengo una duda, zumbido seccion derecha como si fuera bomba hyd ,cambie direccion completa hydraulica, cambie bomba hyd cambie caja de direccion y sigue zumbido se aumenta cuando acelero un poco,2000rpms sera la polea libre alternador ¡¡me comentan que esa es la causa de ese zumbido en la cabina se siente muy molesto,esa polea no le he revisado tengo la inquietud al respecto. gracias si me ayudas con eso por favor
Hola. Los zumbidos que se incrementan al acelerar el motor son casi siempre ocasionados por una balinera desgastada. Para detectar si es la balinera del alternador utiliza un trozo de manguera y pones una punta en el cuerpo del Alternador y la otra en el oído, mientras alguien hace algunas aceleraciones podrás identificar si el zumbido viene efectivamente de ahí!.
tienes toda la razon y asi lo realice,y no sono, la lleve de vuelta al concesionario,puesto que la bomba HYD la habian remplazado por una nueva,resulto ser que la bomba nueva con tecnico nuevo descarto nuevamente la bomba hyd que salio defectuosa,fui por garantia, gracias por tu comentario.
pilot026 Hola. Me alegro que ya hayas resuelto el problema!
Juan nada dos bombas hyd cambiadas,2 cajas de direccion voy para la 3 actualmete esta en taller,zumbido tope direccion hyd fuerte, la valvula de relevo al parecer no cumple su funcion,valvula de alivio, vamos aver y te cuento
la ultima vez revisamos poleas y la polea alternador es sencilla, pero por poleas estaba bien.me di cuenta caja dir hyd por zumbido y chullido tope,al parecer salio mala al igual que la ultima bomba hyd por defecto de fabrica
se me olvidaba, de un dia para otro de varado, la batería marca 11.8 vlts esta bien??
Por lo general una Batería en reposo debe estar por encima de 12V, al estar en 11,8V indica que o esta descargada o que esta dando muestras de falla de alguna celda. Una prueba de emergencia muy sencilla es si tu batería lo permite es retirar las 6 cubiertas de las celdas y encender las luces del carro y con una linterna observar si hay en cada celda algún indicio de burbujas. Si se presenta en una o mas celdas la bateria tendrá una deficiencia que indica que debes cambiarla pronto.
gracias
Buenas una pregunta cuando uno cambia la batería de una Chevrolet Orlando se desprograma ella prende pero arranca con batería nueva
Qué tal amigo me pasó lo mismo con un MALIBU 2008 LT sirve esto mismo para mi coche ???! Espero su respuesta ya me suscribí ‼️⚠️‼️⚠️‼️
Alberto lopez hola Alberto. La motorización y electrónica es diferente. Pero podrías intentar buscando el mismo relay en la caja de fusibles y hacer el cambio.
Que tal, tengo una vue 2008, no enciende, le doy a la llave y no arranca aunque le de al pedal, ya se reviso y todo sale bien, crees que tenga que cambiar el relay aunque este en buen estado?
Hola Miguel. Dado que la Captiva Sport y la Saturn Vue son prácticamente el mismo SUV. Intentalo y nos compartes si le funciono. Saludos
Hola! Como estas?
Tengo una captiva 2014 le mande a cambiar el multiple de admision y luego de eso no quiso encender por nada la camioneta. Crees que puedas ayudarme con esto? No se que hacer?
Tiene que ser exactamente el relay de desempañador trasero?
Los relaey que tengo no tienen los mismos amperios
Hola! No, suguiero usar el del desempañador porque es el que menos impacto generaria en la operación. Pero si debes usar un relay con el mismo amperaje. Saludos
Muchas gracias
ANDRES FELIPE amigo buen día tengo un problema con mi camioneta chebrolet cutiva mod.2009 seme qedo atorada la llave prende camina bien pero no sale la llave me podrías ayudar gracias
Hola, una consulta, al mio le paso lo mismo hace unos dias, pero es un spark, cheque la batería y funciona muy bien, la unica diferencia es que mi tablero se volvio loquito y despues de un tiempo funciono bien, crees que pueda ser lo mismo? Gracias por tu tiempo.
Hola. No creo! ya que la distribución eléctrica/electrónica es diferente. Lo que si puede estar sucediendo es que tenga un mal contacto y esto sea el causante que el tablero funcione mal!. Sugiero que busques un análisis con un scanner para ver si se detecta alguna falla de comunicación.
Gracias, lo tuve que llevar a la Agencia, según ellos resulto que siempre si era la batería. Espero que ya no falle.