Bác Hải có một phong cách rất riêng và hay ạ. Vừa khoa học lại vừa kinh nghiệm, hài hước và chất. Từ ngày nghe bác Hải đến giờ cháu học được rất nhiều điều, bác Hải thật sự đẳng cấp hơn rất nhiều so với những người khác ạ. Hùng Lâm chỉ xách dép cho bác thôi ạ. ^^
Từ hồi biết số đầu tiên của chú là mê liền. Gai góc, màu của sắt, mùi của dầu mỡ mới đúng chất đàn ông. Cháu mê máy nổ, cơ khí từ hồi 5 tuổi. Lên lớp 9 sửa luôn cả cái mày cày. Giờ làm robot mà mỗi lần nhìn thấy mấy con máy dập thủy lực, máy dập cơ khí là mê tít thò lò. Mấy anh Robot ABB, Kuka ko đủ đô hấp dẫn
Cháu chưa bao giờ comment và like video nào trên youtube và kênh nào sub nhưng sau khi xem tầm clip chú cháu buộc lòng phải like và subcrise theo dõi kênh của chú, khả năng sẽ nghiện kênh của chú dài dài, chúc chú đồng hương sức khoẻ để có nhiều clip hay cho mọi người yêu xe
Đường Việt Nam đâu cần mã lực khủng lắm đâu! Chủ yếu là mục đích kinh doanh! Đi đường dài xe lạnh thì ông Ngao Mỹ; cách âm tốt, bóng hơi nên êm ái, trớn ngọt! Bò bò gần gần thì Howo việt dã tốt do dàn chân khủng! Tỷ số truyền mới phù hợp
Anh làm lần lượt các đời và hãng xe tải đang có mặt ở việt nam đi. Việt nam mình chưa có chương trình nào nó về xe tải cả mà hội anh em lái xe tải rất đông và rất muốn tìm hiểu sâu về xe để vận hành được tốt hơn.
Cháu chào chú. Nghe những cảm nhận của chú về xe nghe thật thích thú. Là 1 cự sinh viên về động cơ đốt trong-ĐHBKHN, cháu rất hâm mộ những kiến thức của chú, nếu có thể chú cho cháu xin liên lạc của chú được không ạ?
Tuan Trinh Hong đừng bao giờ đem ra so sánh. Có thấy kênh kia ng ta gọi các cháu và xưng bằng bà. Tức là đối tượng xem là những ng tầm tuổi nhỏ. Còn kênh này 1 chuyên đề khác
Sau mỗi video của A Hải kiến thức về xe về động cơ về hộp số được cập nhật thêm nhiều. Có quá nhiều thứ mình không biết. Coi video của trà đá ô tô thấy video lúc nào cũng thấy ngắn vì đang phê. Không phải chê vì mình ko tuổi gì nhưng những chanel như xe hay nên tham khảo thêm những kiến hay từ trà đá ô tô. Cảm ơn chuyên gia Mr HẢI CAR
-Tất cả những công nghệ hiện đại nhất của oto đều áp dụng trên xe Tải hạng năng trước rồi mới đến xe con (trừ siêu xe) nhất là hệ thống an toàn vì xe tải hạng nặng rất huy hiểm khi lưu thông,sau đó là đến phục vụ tài xế vì ở Châu Âu hay Mỹ tải hãng nặng thường lưu thông đường dài với chỉ 1 tài xế nên hệ thống phục vụ tài xế trên carbin là rất ngon.
hay quá bác ơi, hóng bác làm về các loại phanh trên ô tô quá
4 года назад
Em dân cơ khí chế tạo máy, không phải dân động lực kiến thức bác chia sẻ không mới, nhưng mà nghe bác nói nó sướng tai. Bao nhiêu kênh làm xe thích xem mỗi kênh của bác.
Review xe nó phải như vậy, đi thẳng vào vấn đề. Ko à ơi, thảo mai nịnh hót, có sự am hiểu về kỹ thuật ô tô nói riêng chưa nói đến sự trải đời và kiến thức uyên thâm của bác Hải
Hàng xe tải của châu âu đằn cấp lắm ông giáo ạ ,em đang chạy con volvo dòng FL 10 đời sâu rồi 1996, sắp hết liên hạn rồi mà vẫn ngon lắm , sang chạy mấy em xe trung quốc và xe hàn quốc ko muốn chạy rồi
4 года назад
Xem video của bác chưa làm cháu thất vọng bao giờ 🤣🤣🤣
Xem xong kênh này cảm giác mấy tay review kênh khác nói như kiểu mấy con vẹt, nói những thứ nhà sản xuất đưa ra trên mạng và ai cũng có thể tìm hiểu được và không còn gì cả. Đặc biệt là ông cuhiep bên xe tinhte, cái xe hơn 1000hp ông bảo là hơn 1000 con ngựa kéo đi sợ kiến thức của ông thật.
chuyên gia học đc phong cách củ tư bản👍 . Bên cạnh đó chuyên gia nói 1 số điểm chưa chuẩn về mã lực và sức kéo . với động có xăng truyền thống thì đúng là tăng tua hoặc tăng thể tích buồng đốt thì sẽ tăng mã lực và sức kéo. Nhưng đối với động cơ dầu thì k như vậy, đặc biệt là của mer. Rất nhiều xe có dung tích buồng đốt 16 lit hoặc sấp sỉ hoặc lớn hơn nhưng mã lực và sức kéo k đạt 2000n/m..... tất cả nằm ở bí quyết của nhà sản xuất.. bí kíp về phân phối khí, điện trục cơ.......ví dụ nữa về bí quyết đó là trên cùng 1 mẫu xe nguyên bản 5.5lít của mer nhưng trên bản độ AMG, brabus... mã lực và sức kéo tăng gần gấp đôi( bản braus)
Xe đời cao bây giờ. Có thêm thắng từ. Hệ treo bằng bóng hơi. Bác review xe maxxforce đi. Xong làm luôn cái xe khách hyunhdai nhìn hệ thống xe lớn nó mới phê
Em cũng là người lái xe nhiều năm làm thuê có mua xe về làm ta xi cũng có em xem rất nhiều vi deo của anh em rất thích nhưng em nói thật là anh đừng bao giờ mang đầu kéo ra để so sánh với xe 4cho vì mục đích sử dụng nó khác nhau anh ạ
Cái phanh em đuôi hộp số dùng dòng dầu thủy lực chạy ngược vòng quay hộp số để hãm em đi bán xe mỏ em toàn gọi là phanh hãm thủy lực :) :). Tải nặng xuống dốc an toàn thật, trên mỏ toàn rửa đường, xe có hỗ trợ xuống dốc bật lên nó ríu xe xuống cứ thế mà bò xuống, k như mấy ông không có toàn văng đít.
Bác có nhận học trò không bác, em đang muốn ngày đi làm cuối tuần qua Trà đá ô tô học hỏi thêm kiến thức vì em cũng mê xe mà chưa có điều kiện học :). Cũng như bác học đơn giản chỉ vì thích thôi.
Anh lái con này to như tàu bay nhỉ , 1 cái lạ bằng tạ cái quen ka ka ! anh có thích nhạc dân ca vào kênh em nghe nhạc có động lực làm việc siêu to nhé :)
Người có chuyên môn review về xe nghe sướng cả lỗ tai. Ai cùng quan điểm ->👍👍👍👍
Nghe bác Hải review xong chán Hùng Lâm luôn 🥵
Nâng Cấp Đèn chuẩn bác ạ
Một ông tiến sĩ già dơ nhưng review theo phong cách rất mẫu giáo :) Hay lắm bác ạ. Nghe các kiến thức của bác sướng cả tai !
Giọng nói rất Bigbang
Xe chất. Nhưng thực sự nội thất thi không thể so sánh mấy con siêu xe tải đời mới bây giờ. Nó trau chút hơn nhiều.
Chúc bác cuối tuần vui vẻ
Đồng Phan xe này 2004 bác ơi. Sao mà so đc 😂
Bác Hải có một phong cách rất riêng và hay ạ. Vừa khoa học lại vừa kinh nghiệm, hài hước và chất. Từ ngày nghe bác Hải đến giờ cháu học được rất nhiều điều, bác Hải thật sự đẳng cấp hơn rất nhiều so với những người khác ạ. Hùng Lâm chỉ xách dép cho bác thôi ạ. ^^
Like boss. Ở Mỹ có giải đua xe này đấy anh, chúng nó drift fe lắm.
bên mỹ toàn chơi xe mac, đua drag
@@thangnguyen-mm2tz chuẩn, thấy toàn drag
Từ hồi biết số đầu tiên của chú là mê liền. Gai góc, màu của sắt, mùi của dầu mỡ mới đúng chất đàn ông. Cháu mê máy nổ, cơ khí từ hồi 5 tuổi. Lên lớp 9 sửa luôn cả cái mày cày. Giờ làm robot mà mỗi lần nhìn thấy mấy con máy dập thủy lực, máy dập cơ khí là mê tít thò lò. Mấy anh Robot ABB, Kuka ko đủ đô hấp dẫn
Đúng là người ta nói đàn ông ko bao giờ lớn là đúng, chú lái xe có lúc biểu hiện của chú như con nít đáng yêu 🤗🤗
Đàn bà thì biết gì về xe. Có nghe cái câu ai đổ xăng cho phụ nữ là có tội chưa nhể
@@cuahacayxanh thế ngài biết gì về xe nào ?
chú nói hay quá, hiểu biết rộng... cháu chúc chú có thật nhiều sức khỏe :)
Anh già quá hiểu biết về ngành xe tải , quá đam mê phải nói a là ' Đam Mê Tột Bậc ' thì mới nói mới nhiệt huyết được như thế ,
Cháu chưa bao giờ comment và like video nào trên youtube và kênh nào sub nhưng sau khi xem tầm clip chú cháu buộc lòng phải like và subcrise theo dõi kênh của chú, khả năng sẽ nghiện kênh của chú dài dài, chúc chú đồng hương sức khoẻ để có nhiều clip hay cho mọi người yêu xe
Đường Việt Nam đâu cần mã lực khủng lắm đâu! Chủ yếu là mục đích kinh doanh! Đi đường dài xe lạnh thì ông Ngao Mỹ; cách âm tốt, bóng hơi nên êm ái, trớn ngọt! Bò bò gần gần thì Howo việt dã tốt do dàn chân khủng! Tỷ số truyền mới phù hợp
Chú ơi làm nhiều về xe này đi chú. Cháu thấy ít ai làm lắm mà xe này lại có nhiều công nghệ hay
Kênh trà đá mà nhiều kiến thức,ko có mùi quảng cáo ,kinh doanh !chúc bác sk ,ra nhiều video hay!
Anh làm lần lượt các đời và hãng xe tải đang có mặt ở việt nam đi. Việt nam mình chưa có chương trình nào nó về xe tải cả mà hội anh em lái xe tải rất đông và rất muốn tìm hiểu sâu về xe để vận hành được tốt hơn.
Xem clip bác hải phê thật rất chất về tính kĩ thuật. Ko như đánh giá xe chê bai các kiểu ở kênh khác
16:50 X4, X5, Ranger làm bép cái bây giờ chứ, đùa à :))
Lần đầu xem một video mà ko tua từ đầu đến cuối. Chúc a cho ra nhiều video chất ạ 😘😘
Kết ô chú này từ đợt xem ! Ô chú độ lại con motor 1000 thành xe 3 bánh mấy chất !
Cháu chào chú. Nghe những cảm nhận của chú về xe nghe thật thích thú. Là 1 cự sinh viên về động cơ đốt trong-ĐHBKHN, cháu rất hâm mộ những kiến thức của chú, nếu có thể chú cho cháu xin liên lạc của chú được không ạ?
Bác hải có kiến thức về xe quá uyên thâm,cộng thêm vui tính nên review xe rất hay
Hay hơn bà Tân Vlog rất nhiều , rất bổ ích. Cảm ơn anh Hải Kar
Tuan Trinh Hong đừng bao giờ đem ra so sánh. Có thấy kênh kia ng ta gọi các cháu và xưng bằng bà. Tức là đối tượng xem là những ng tầm tuổi nhỏ. Còn kênh này 1 chuyên đề khác
Kết nhất câu nói của Bác...có những cái không thể cùng nhau được....hàng xịn thì ko rẻ mà ...máy khoẻ thì phải ăn xăng...kaka...
Chú giới thiệu xe rất dễ hiểu, và kết thúc video của chú nhanh và nguy hiểm 😂
càng xem càng nghiện bác.toàn kiến thức sâu rộng mà nghe vào tai quá.cách truyền đạt dân dã tuêỵt với :d
Chính những đầu xe tải như này lại mang những công nghệ mới nhất của ngành công nghiệp oto mà những xe phổ thông rất lâu sau mới dc trang bị
Chờ lâu lắm r...kkkk cận người có nghề mà đánh giá.. rất ok...
Tặng a 1000like kênh a hay và bổ ích quá. Mong kênh a phát triển nhiều.
Sau mỗi video của A Hải kiến thức về xe về động cơ về hộp số được cập nhật thêm nhiều. Có quá nhiều thứ mình không biết. Coi video của trà đá ô tô thấy video lúc nào cũng thấy ngắn vì đang phê. Không phải chê vì mình ko tuổi gì nhưng những chanel như xe hay nên tham khảo thêm những kiến hay từ trà đá ô tô. Cảm ơn chuyên gia Mr HẢI CAR
Đúng vậy xung quanh mình rất nhiều thứ hay ho...♥️♥️♥️♥️♥️😊
-Tất cả những công nghệ hiện đại nhất của oto đều áp dụng trên xe Tải hạng năng trước rồi mới đến xe con (trừ siêu xe) nhất là hệ thống an toàn vì xe tải hạng nặng rất huy hiểm khi lưu thông,sau đó là đến phục vụ tài xế vì ở Châu Âu hay Mỹ tải hãng nặng thường lưu thông đường dài với chỉ 1 tài xế nên hệ thống phục vụ tài xế trên carbin là rất ngon.
hay quá bác ơi, hóng bác làm về các loại phanh trên ô tô quá
Em dân cơ khí chế tạo máy, không phải dân động lực kiến thức bác chia sẻ không mới, nhưng mà nghe bác nói nó sướng tai. Bao nhiêu kênh làm xe thích xem mỗi kênh của bác.
Nội dung vừa chất vừa vui cho buổi sáng.
Mở mang được nhiều kiến thức. Cảm ơn bác Hải
Về Quảng Ninh làm siêu xe đất mỏ đi bác ơi
Dạ từ khi chú review chiếc siêu xe tải đến từ Đức này cháu đã yêu thích kênh của chú. Mong rằng chú sẽ review nhiều chiếc siêu xe tải nữa hihi
Xem kênh bác em cũng TOANG ra một số thứ về xe, kỹ thuật xe. Thankssssssssss
Hay quá bác ơi,cả thế giới em chắc chỉ có mình bác review luôn cả con tải!!
Rất thích cái chất men, rất cơ khí, rất đàn ông của bác
Ông nông dân Hưng Yên quả thực truyền đạt kiến thức quá tuyệt vời!
Đây mới gọi là trùm review xe của ytb hiện nay! Hiểu biết từng chi tiết
Người có kiến thức chuyên môn nó phải khác hạng xoàng chém gió nói phét chứ.
rất hay. chúc kênh của bác sẽ nhanh được 1 triệu lượt theo dõi !
Chưa bao gio xem bà tân ông tân. Ai chưa xem điểm danh.🤣
Review xe nó phải như vậy, đi thẳng vào vấn đề. Ko à ơi, thảo mai nịnh hót, có sự am hiểu về kỹ thuật ô tô nói riêng chưa nói đến sự trải đời và kiến thức uyên thâm của bác Hải
Hay quá. Giờ mới tìm ra kênh của bác
Trước chỉ thấy mấy video trên trắng auto
chú am hiểu quá, hehehe con chúc chú có thật nhiều sức khỏe :) mong có một ngày được gặp chú bên ngoài để nghe chú nói nhiều về kiến thức xe :D
bác cool ngầu thế, cháu xem kênh của bác sướng cả mắt cả tai ạ :D :D
Quá dữ anh ơi. Nge a giải thích thực sự mới vỡ ra nhiều điều. Em chưa bh ngĩ con xe này vòng tua max có 1800v/p :))
vong tua cham may no moi ben va khong ton nhien lieu
Dạp kịch chân ga nó phải đạt 2500
Bác toàn chơi kiểu đang vui thì đứt dây đàn
Hàng xe tải của châu âu đằn cấp lắm ông giáo ạ ,em đang chạy con volvo dòng FL 10 đời sâu rồi 1996, sắp hết liên hạn rồi mà vẫn ngon lắm , sang chạy mấy em xe trung quốc và xe hàn quốc ko muốn chạy rồi
Xem video của bác chưa làm cháu thất vọng bao giờ 🤣🤣🤣
Đùa chứ chú lầy quá luôn ạ 🤣
Nghe bác nói chuyện cuốn quá. Đã ghê. Móng bác ra nhiều clip hơn.
Xem xong kênh này cảm giác mấy tay review kênh khác nói như kiểu mấy con vẹt, nói những thứ nhà sản xuất đưa ra trên mạng và ai cũng có thể tìm hiểu được và không còn gì cả. Đặc biệt là ông cuhiep bên xe tinhte, cái xe hơn 1000hp ông bảo là hơn 1000 con ngựa kéo đi sợ kiến thức của ông thật.
Bác hải vui tính quá
Luôn hóng chương trình Em yêu khoa học của bác :D
Video của bác làm rất hay.
bộ đĩa than hay quá anh ! mỗi tội e chưa có đủ điều kiện để chơi
nhìn cái đâu kéo chất quá . momen soắn quá khủng ^^
rất thích các video của chú
anh review nghe chuyên nghiệp quá, chúc a có nhiều sức khỏe để ra nhiều clip ý nghĩa hơn nữa
Nói rất hay và chuẩn có hiểu biết về xe ô tô không giống ông xe hay Toàn nói phét cái xe Trung Quốc 700 triệu cũng khen lấy khen để
Con này em thấy ở Gamuda City bên công viên Yên Sở. Chất quá
Hậu Tạ thì là quán trà đá của người nông dân đó bác =))))
Cám ơn bác , kiến thức rất bổ ích
chuyên gia học đc phong cách củ tư bản👍 . Bên cạnh đó chuyên gia nói 1 số điểm chưa chuẩn về mã lực và sức kéo . với động có xăng truyền thống thì đúng là tăng tua hoặc tăng thể tích buồng đốt thì sẽ tăng mã lực và sức kéo. Nhưng đối với động cơ dầu thì k như vậy, đặc biệt là của mer. Rất nhiều xe có dung tích buồng đốt 16 lit hoặc sấp sỉ hoặc lớn hơn nhưng mã lực và sức kéo k đạt 2000n/m..... tất cả nằm ở bí quyết của nhà sản xuất.. bí kíp về phân phối khí, điện trục cơ.......ví dụ nữa về bí quyết đó là trên cùng 1 mẫu xe nguyên bản 5.5lít của mer nhưng trên bản độ AMG, brabus... mã lực và sức kéo tăng gần gấp đôi( bản braus)
Xe đời cao bây giờ. Có thêm thắng từ. Hệ treo bằng bóng hơi. Bác review xe maxxforce đi. Xong làm luôn cái xe khách hyunhdai nhìn hệ thống xe lớn nó mới phê
Rất hay, cụ Kar làm có nét riêng
Review xe đỉnh nhất mình từng xem... Chuyên sâu
Tay lái bác chuẩn vãi
Em cũng là người lái xe nhiều năm làm thuê có mua xe về làm ta xi cũng có em xem rất nhiều vi deo của anh em rất thích nhưng em nói thật là anh đừng bao giờ mang đầu kéo ra để so sánh với xe 4cho vì mục đích sử dụng nó khác nhau anh ạ
Khoái nghe cách bác revew
Mơ ước 5 năm nữa e có ẻm đi lang thang khắp nam chí bắc !! :)
Vợ là cơm nguội nhà ta.
Nhưng là đặc sản của cha láng giềng.
Thơ hay thế bác
16.0 v8
Độ pô nghe tê tái cõi lòng
Chờ người nông dân ra video lâu quá nên phải đào lại video cũ coi 🥺🥺🥺
Cái phanh em đuôi hộp số dùng dòng dầu thủy lực chạy ngược vòng quay hộp số để hãm em đi bán xe mỏ em toàn gọi là phanh hãm thủy lực :) :). Tải nặng xuống dốc an toàn thật, trên mỏ toàn rửa đường, xe có hỗ trợ xuống dốc bật lên nó ríu xe xuống cứ thế mà bò xuống, k như mấy ông không có toàn văng đít.
A cho e hỏi là a nói dùng phanh đĩa hết sao lại có lốc kê. Lốc kê e tưởng chỉ dùng cho tang trống thôi chứ
1000km đường Tây thì OK chứ đường việt nam mệt đấy Bác
A ý nói về động cơ các kiểu nghe thích
bịt ống xả lx đội em gọi là đóng cổ xả :D! giờ có thêm cả phanh từ,
thích luôn ông chú ơi :v. cháu lớn hơn số năm chú không lái xe tải 1 số thôi =))
E lái đầu kéo huyndai 8 năm rồi nhưng phải phục bác sát đất luôn , k 1 chi tiết nào bác k biết
Đúng mẫu con tìm luôn, cảm ơn chú
Kiến thức kỹ thuật của bác siêu to khổng lồ thật.
Clip này không ở miền đông nước Anh nữa à anh :))
Bác ở Hưng Yên à bác Hải?
Quá hay chú ơi
Xem lại mới thấy quả kính mắt của bác có màu xanh đẹp thật😎😎😎😎😎😎
Chú hải ơi làm tiếp về xe tải đi
Ông bác quen xe cái, đạp ga căng luôn 😂😂😂😂
Bác có nhận học trò không bác, em đang muốn ngày đi làm cuối tuần qua Trà đá ô tô học hỏi thêm kiến thức vì em cũng mê xe mà chưa có điều kiện học :). Cũng như bác học đơn giản chỉ vì thích thôi.
Bao giờ làm về xe tăng chú ơi
Bác hài vãi
Hay quá, ủng hộ chú
anh review xe chất quá!
chính xác là cầu giảm tốc hành tinh.
Bác có con Laptop Thinkpad Lenovo đẹp quá
Chú ơi, cho cháu xin thông tin mắt kính chú đeo trong video này được không?
Hóng clip của chú quá.
Anh lái con này to như tàu bay nhỉ , 1 cái lạ bằng tạ cái quen ka ka ! anh có thích nhạc dân ca vào kênh em nghe nhạc có động lực làm việc siêu to nhé :)