جمال انت حقآ جمال قولآ وفعلا انا من العراق واعمل بالتكيف المنزلي وجدآ ممتن منك ومستفيد من المقاطع التي تنشرها رغم اني املك معدات قديمه غير التي عندك متطور ولكن انا مسرور بعملي ومن ثم بك.. حقآ انا وبفضل من الله ومنك اصبحت اعتاش على هذه المهنه والفضل يعود لك شكرآ لك ومن القلب اخوك من العراق ادعو لك في صلاتي بالتوفيق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذ جمال لو تشتغل اعاقة انا ارفع لك القبعة لكنك مثل الذي يركب مكينة دراجة على سيارة الاعاقة في غاز ١٣٤ للتبريد هي 160psi وليس 80psi كما في غاز ٢٢ اضافة فرق نوع الزيت
الله يحييك استاذنا الفاضل جمال بضفاري أروع شرع بالتفصيل الممل ربي يحفظك ويسعدك تحياتي لحضرتك استاذنا الفاضل لك مني الف شكر والف قلب ياهندسه ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🍌🍌🍌🍌🍌🍌❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤متابعك من العراق محافظة البصره ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤تسلم أحسنت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتع لك مني كل الحب والتفدير انا صارلي عام وانا اتابعك انامن العراق استفدت كثيرا منك دعواتي لك التوفيق والنجاح انا اعمل بلتكيف وسيطرة المحركات من التسعينات
ايامك سعيدة وكل عام انته والعائله الكريمه بالف خير تجربه اكثر من رائعه وملاحضاتك جدا مهمه حول اهم شي الضغوط وليس كميه الغاز وننتضر منك فديو بعد فتره من التجربه حتى يتبين لك ما هيه المشاكل التي سوف تضهر لاحقا بارك الله بيك اخي جمال
اني صار أكثر من سنة اخلط بين غاز ٢٢ وغاز ١٣٤ لبعض السبالت والمكيفات وذلك بسبب درجة الحرارة العالية عدنا بالعراق والحمدلله جاي تنجح... انشاءالله تجربتك تنجح
والله يا اخ جمال نشكرك من القلب على هالمجهود و التجارب القيمه وفضيت نفسك ووقتك للفائده للناس اعلم ان ما تقدمه للفائده للبشريه لن يذهب هباء منثورا لا بل ستجده عند الله ان الله لا يضيع من عمل صالحا واجرك عظيم فيه ناس اعتاشت من هذا العمل واستعادة منك استفاده قيمه مؤجور انشاء الله وهذا فعل المسلمين ومن عوائدهم لا يرجون شكر او اجر إنما عمل اوجه الله بس عندي جزئيه يمكن أن تفيد يمكن لو تضبط الكبلري ممكن ان يصير التبريد أقوى وخاصه على فريون 134a يبيلها تجربه لعمل كبلري متغير تتحكم به حتى تضبط نسبة الانضغاط المناسب للفريون وتعرف كم قطره واذا برد عندك بقوه تفضي الغاز وتعمل بلف قبل الكبلر والافضل ان تكون مجهزه من قبل وتشغل الكمبريسور وتقيس الضغط بساعة الضغط الحمراء وتشوف كم الانضغاط فاذا عرفت نسبة الانضغاط خلاص بناء عليه اعمل كبلري ثابت ولحمه بنفس الضغط والغي الكبلري المتغير هذا للعلم والبيان والفائده للبشريه والسلام
@@jamalbadhafari اخ جمال استوعبت كلامي هذي فائده لك وللناس إذا ارت اي غاز فريون السر يكمن بالكبلري اضبط الكبلري فقط الكوبريسور ما هو لا ضاغط فقط السر بالكبلري لو فرضنا مثلا انك ضبطت الغاز ليكن اي غاز بشرط أن يكون فريون والكبلري لكن حصل عندك تجميد بالوحده الداخليه ماذا تفعل لك خيارين الخيار الأول ان تجعل مقاومه للكمبريسور اي خنق او اعاقه او مقاومه لتضعيف الامبير رويدا رويدا حتى يذوب الثلج وراح يقل عندك الامبير وتحصل على تبريد ممتاز طبعا لازم ان تكون الاعاقه بعد الكباسيتور ليس قبله طبعا الاعاقه بالامبير فقط ليس بالفولت لماذا علشان لا تضعف الكهرباء على الكباسيتور يجب أن يأخذ الفولت والامبير بالكامل ويفرغها بالكمبريسور والقاومه تكون بين الكباسيتور والكمبريسور اى اجعل مقاومات حتى تحصل على القيمه المطلوبه و الحل الثاني ان تجيب وحده داخليه مثلا لوكانت المكيف التي سويت عليها التجربه لنفترض انها مثلا 18000 ptu حط وحده داخليه مثلا 24000 وانظر هل فك الثلج إذا لم يفك الثلج خلاص حط 30000 حتى يختفي عندك الثلج فصبح المكيف 18000 بمثابت 24000 او 30000 ptu هذا للفائده لك وللناس هذي تقنيه وفوق كل ذو علم عليم علمه من علمه وجهله من جهله و تقبلوها بطبق من ذهب هذا للعلم و البيان والافائده لك وللناس والسلام
@@jamalbadhafari سلام اخي وصح عيدكم عندي مكيف تشتغل الكمبريسور 5 دقائق ويتوقف وترتفع حرارتها كثيرا لا تستطيع لمسه ولا يبرد ومعدل الضغط 5.5 بار عندما يشتغل كيف افحص الانسداد
@@Aftermotions أشكر مرورك الكريم.. كما يعلم مهندس جمال و المختصون بأن لكل وسيط تبريد زيت يتوافق مع تركيبته الكيميائية لكي يقوم وسيط التبريد بعمله بالشكل المطلوب ولحماية الوحدة.. تحياتي
مرحبه استاد جمال انا افضل تشغيل الكمبريسر او الجهاز من الصفر يعني من اول الشحن وبل راحه حتا يكبس الغاز بصوره الصح من رئير الشخصي وبل سياره كذالك انا عندي اهم شي هل موضوع وشكرن لك
اتمنى تنجح العملية لان غاز 134 يبرد وخير دليل عليه في السيارة وفي الثلاجات واعتقد انه مايحتاج كمبريسور جبار لان السياره والثلاجه كمبريسورها صغير الحجم وضغطه منخفض بس السؤال المهم ليش المصانع ماستعملته اذا كان افضل وابرد اكيد كل الشركات تنافس للافضل!!!!!!
وفرت الامبير والانخفاظ في درجة البرودة ولاكن 32 درجة في السحب يعتبر مرتفع نوعا ما لانه يساعد في تبريد الكباس هناك غاز r600 لوتفظلت في تجربته على المكيف
احسنت ولاكن أخ جمال كان لازم تغير الزيت الي يعمل على هذا الغاز . على طاري الزيت 😁 هل يمكن تغيير الزيت في الضاغط الروتري وهو داخل المنضومه ؟ ارجو الرد وشكرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته سلمت يداك اخ جمال مشكورة جهودك وتجربتك اخ حيدر اهم نقطة ومن خلال اعمالي في صيانة اجهزة التكيف يجب الانتباه الى الخط الراجع تلاحظ تكثف قطرات الماء عليها وهذا يدل على توافق كمية الغاز مع عمل الضاغط ويعتبر الضغط في المقياس مقبولا فيما يخص هذه التجربة اما ضغط غاز 22دائما يتراوح ببن 60 اما بخصوص الزيت للضاعط لا اعرف الخواص او اوجه الاختلاف مابين 22 و 134a
السلام عليكم بارك الله فيك استاذ والله هذه الفكره ادور في راسي بس كنت خايف ليصر حرق للكمبروسر شكرا على هذا التجربه وننتضر النتائج ... حسين من العراق ...
شكرا اخي جمال على اجتهادك وتجربتك ولكن هل هذا العمل يكون ناجح على المدى البعيد ام لا . لان ضغوط الغاز تختلف يعني ضغط غاز 22 في المكثف يختلف على ضغط غاز 134 واعتقد انه يحتاج الى تغيير الكابلري او الانبوبة الشعرية لتنظم ضغوط الغاز ياريت جواب شافي بما اقصد .
@@jamalbadhafari نعم لكن مع اخذ تدابير السلامة لن يكون هناك اي مشاكل خصوصا ان معظم الثلاجات الحديثة تعمل على هذا الغاز وضغطه منخفض جدا اظن انه لن تكون هناك اية مشاكل ان قمت بتجريبه على المكيف لنستفيد اكثر ،ومشكور على مجهوداتك
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته عيدكم مبارك وكل عام وانتم بالف خير يا جمال اما بالنسبة سؤالي هو عندما تغير غاز من 22 Rإلى غاز R410 والمكيف في الأصل يحمل غاز R22؟ ماذا يحدث تغير الغازات؟ وارجو إجابة في اقرب وقت ممكن وشكرا
السلام عليكم انا بسويها من ايام فريون ١٢ وكنت اعبي نص ١٢ ونص ٢٢ لما يكون ضغط الكمبروسر ضعيف وعبيت كتير ١٣٤ خصوصا في المكيفات الشباك والاحسن كان فريون ٤١٥ خفيف جدا
اخوك من سوريه كان من المفروض استبدال الكباس بروتري افضل من البستم وتصغير المحرك بقاس اصغر سبب ان غاز 134لايحتاج ضغط عالي وان محرك اروتري مكنيكين اسلس من البستم احتكاك اروتري اقل من البستم اما زيت فنوع زيت ساء 22او134فهوا نفس ازيت
السلام عليكم أستاذ جمال انا عندي كمبروسر 1.5 طن غاز 134 مكيفي الكمبروسر تبعه تعطل. الان اريد ابدله بكمبروسر 134 هل نفس التبريد رح كيةن ولا رح يقل. وابدله على طول ولا رح تختلف الاعاقه تبع الكابلري. طبعآ المكيف الي معاي 1.5 طن
جمال انت حقآ جمال قولآ وفعلا انا من العراق واعمل بالتكيف المنزلي وجدآ ممتن منك ومستفيد من المقاطع التي تنشرها رغم اني املك معدات قديمه غير التي عندك متطور ولكن انا مسرور بعملي ومن ثم بك.. حقآ انا وبفضل من الله ومنك اصبحت اعتاش على هذه المهنه والفضل يعود لك شكرآ لك ومن القلب اخوك من العراق ادعو لك في صلاتي بالتوفيق
تسلم بالتوفيق
ما شاء الله ... تحاربك كلها نااااجحة
و هذا بغضل الله اولا ثم بالعلم الصحيح لهندسة التكييف الذي تحمله في عقلك
احترامي لك من الجزائر 🇩🇿❣️🌸🌼🎀
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
استاذ جمال لو تشتغل اعاقة انا ارفع لك القبعة لكنك مثل الذي يركب مكينة دراجة على سيارة
الاعاقة في غاز ١٣٤ للتبريد هي 160psi وليس 80psi كما في غاز ٢٢ اضافة فرق نوع الزيت
بارک الله فیک یاجمال ...عملک هم مثل اسمک یاطیب...تحیاتی لک یااخی من الاحواز اهدی سلامی الی ارض الرسول(ص)وکل بلاد العرب الاعزا 🌹🌹🌹
الله يحييك استاذنا الفاضل جمال بضفاري أروع شرع بالتفصيل الممل ربي يحفظك ويسعدك
تحياتي لحضرتك استاذنا الفاضل لك مني الف شكر والف قلب ياهندسه ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🍌🍌🍌🍌🍌🍌❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤متابعك من العراق محافظة البصره ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤تسلم أحسنت
🥰😍😘
الله يجزيك الخير
رح ننتظر معاك نشوف النتيجه بعد مده
لان عرفت ليش عنا في سوريا ببدلو من ٢٢ الى ١٣٤ عشان ينزل الانبير شكرا الك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتع لك مني كل الحب والتفدير انا صارلي عام وانا اتابعك انامن العراق استفدت كثيرا منك دعواتي لك التوفيق والنجاح انا اعمل بلتكيف وسيطرة المحركات من التسعينات
قبل سنة انا اغير الغاز من 22 الى 134 والنتيجه مذهلة انا من العراق ومعروف جو العراق بالحرارة المرتفعة وهذه هي الطريقة الوحيدة الناجحه عندنا والحمد لله
نوعیه الزیت المستخدم لغاز 22بنسبه الی 134مختلفه و هذا الاستبدال بدون تعقیر الزیت المناسب قد یسبب افساد الزیت و خسارت الکمبرسور
اخ رعد وهل تنجح هذه الطريقة على كل انواع الكوبريسر حتى الراوتري ام على البستم فقط؟
@@سعيدالاسمر-خ7م
لا اعتقد ان جميع زيوت التبريد لا تتفاعل مع الغاز اي كان نوعه.
اخي سؤال هل تغير الغاز بدون تغيير الزيت وينجح فعلاً
@@mohamedsebaa5158 اخي غير الغاز فقط دون الزيت وانا اتكلم عن تجربة طوال سنة ولاكثر من جهاز حتى تركت اشتري غاز 22 نهائيا
من سنه جربته ونجحه %100
كم يسحب امبير
وهل برودته جيده؟
عاشت ايدك اتمنى تعطينا النتيجه بعد يومين حتى نتاكد من سلامة الضاغط ونجاح العمل
مشاء الله عليك ربي يباركلك برزقك انا جربت نفس الطريقة ونجحة الطريقة ولم يعد يفصل الكمبرسور وقل سحب الامبير
كم كميات الخلط وهل استخدمة الوزن وكيف جودة التبريد وقياس الامبير
لايوجد عندي ميزان اشتغل علي الساعات نفس القياس لعملتا انت بالفديو عملت نفسه تماما
جزاك الله الف خير هلى شروحاتك واطيب تحية الك من العراق
الله يعطيك العافيه على هذه المعلومة 👍👍👍
اخ جمال طبعا شكرا للجهد المبذول ننتظر بفارق الصبر للنتائج
عمل رائع ياليت تزودنا مميزات وعيوب هذا التحويل ولك من جزيل الشكر
جاري التقييم
شرح جميل ٳستاذناا الفاضل وااكتر حاجه عجبتني هو جهاز الٲميتر وتمنيت ان يكون لي مثله تماااام
ايامك سعيدة وكل عام انته والعائله الكريمه بالف خير تجربه اكثر من رائعه وملاحضاتك جدا مهمه حول اهم شي الضغوط وليس كميه الغاز وننتضر منك فديو بعد فتره من التجربه حتى يتبين لك ما هيه المشاكل التي سوف تضهر لاحقا بارك الله بيك اخي جمال
لكل من يقول لن تنجح هذه تجربة قمت بها سنة 2019 على مكيف والى يومنا هذا لا يزال شغال والحمد لله
@@walidghlila9251 بدون ماتغير الكبلير ؟
ممكن تنزلنا النتائج اول بأول بخصوص هذي التجربة
اني صار أكثر من سنة اخلط بين غاز ٢٢ وغاز ١٣٤ لبعض السبالت والمكيفات وذلك بسبب درجة الحرارة العالية عدنا بالعراق والحمدلله جاي تنجح... انشاءالله تجربتك تنجح
كيف تنجح يعني تعمل كوكتيل غاز ويشتغل عادي؟
@@real4everh بعض الأجهزة أثناء شحنها يكون ضغطها عالي وامبيرية عالية فعملت تجربة اخلط غاز ٢٢ وغاز ١٣٤ والحمدلله نجحت ومايصير عندي اوفرلود..... تحياتي
شكدكميه الخلط بين ١٣٤ و٢٢ يعني مثلا نص بنص
كل عام وانت بالف خير كنت منتظر هذه التجربة ولأن منتظرين النتائج تحياتي وفقك الله
ماشاء الله تبارك الله ننتظر النتائج بعد التجربه الله يعطيك العافيه
اخ جمال اذا تغير غاز السبلت من 22 الا134هل يعني أيضآ تتغير كميه الغاز 60 لو 40 باون
كل عام وانت بألف خير استاذ شكرآ على المعلومات القيمة والتجارب نسأل الله عز وجل لك التوفيق 🌹
هلا اخي جمال جرب غاز ١٣٤ بدلا عن ٤١٠ اعتقد راح يكون اقتصادي اكثر
الله يوفقك . ماتوقعت ان الامبير نزل صار مثل امبير ٤١٠ يعني موفر كهرب
بدال مانتخسر في شراء وحدة تبريد جديدة .
والاريح بدون تغيير زيت .
انتظر النتيجة
بارك الله فيك باظفاري .. نتمنى تنجح التجربه و بإنتظار التقييم النهائي ..
بارك الله بيك استاذ جمال على تجاربك اعتبرها جريئة .كل التوفيق ياريت كون توافينا بالمستجدات التجربة . نتائجها جميلة لحد لان .
ما شاء الله.. الوحده اللي عندي تعمل على ٢٢ احولها ١٣٤ واتوكل على الله ولا ممكن يسير مشكله بالمكيف مستقبلا
والله يا اخ جمال نشكرك من القلب على هالمجهود و التجارب القيمه وفضيت نفسك ووقتك للفائده للناس اعلم ان ما تقدمه للفائده للبشريه لن يذهب هباء منثورا لا بل ستجده عند الله ان الله لا يضيع من عمل صالحا واجرك عظيم فيه ناس اعتاشت من هذا العمل واستعادة منك استفاده قيمه مؤجور انشاء الله وهذا فعل المسلمين ومن عوائدهم لا يرجون شكر او اجر إنما عمل اوجه الله بس عندي جزئيه يمكن أن تفيد يمكن لو تضبط الكبلري ممكن ان يصير التبريد أقوى وخاصه على فريون 134a يبيلها تجربه لعمل كبلري متغير تتحكم به حتى تضبط نسبة الانضغاط المناسب للفريون وتعرف كم قطره واذا برد عندك بقوه تفضي الغاز وتعمل بلف قبل الكبلر والافضل ان تكون مجهزه من قبل وتشغل الكمبريسور وتقيس الضغط بساعة الضغط الحمراء وتشوف كم الانضغاط فاذا عرفت نسبة الانضغاط خلاص بناء عليه اعمل كبلري ثابت ولحمه بنفس الضغط والغي الكبلري المتغير هذا للعلم والبيان والفائده للبشريه والسلام
تسلم...لا نريد تصعيب الأمور وتعقيدها
@@jamalbadhafari اخ جمال استوعبت كلامي هذي فائده لك وللناس إذا ارت اي غاز فريون السر يكمن بالكبلري اضبط الكبلري فقط الكوبريسور ما هو لا ضاغط فقط السر بالكبلري لو فرضنا مثلا انك ضبطت الغاز ليكن اي غاز بشرط أن يكون فريون والكبلري لكن حصل عندك تجميد بالوحده الداخليه ماذا تفعل لك خيارين الخيار الأول ان تجعل مقاومه للكمبريسور اي خنق او اعاقه او مقاومه لتضعيف الامبير رويدا رويدا حتى يذوب الثلج وراح يقل عندك الامبير وتحصل على تبريد ممتاز طبعا لازم ان تكون الاعاقه بعد الكباسيتور ليس قبله طبعا الاعاقه بالامبير فقط ليس بالفولت لماذا علشان لا تضعف الكهرباء على الكباسيتور يجب أن يأخذ الفولت والامبير بالكامل ويفرغها بالكمبريسور والقاومه تكون بين الكباسيتور والكمبريسور اى اجعل مقاومات حتى تحصل على القيمه المطلوبه و الحل الثاني ان تجيب وحده داخليه مثلا لوكانت المكيف التي سويت عليها التجربه لنفترض انها مثلا 18000 ptu حط وحده داخليه مثلا 24000 وانظر هل فك الثلج إذا لم يفك الثلج خلاص حط 30000 حتى يختفي عندك الثلج فصبح المكيف 18000 بمثابت 24000 او 30000 ptu هذا للفائده لك وللناس هذي تقنيه وفوق كل ذو علم عليم علمه من علمه وجهله من جهله و تقبلوها بطبق من ذهب هذا للعلم و البيان والافائده لك وللناس والسلام
@@hamadmatar8733كيف يمكن حساب طول الكابلري؟
وماذا قصدت بالمقاومه او كيف تقلل الامبيرية للكومبريسر؟
تحياتي اخي جمال هل هذا العمليمه تعني توفير الكهرباء وتبريد افضل ؟؟؟؟
الف تحية الك من العراق يا طيب
أحسنت استاذ جمال تجربه رائعه وانشاءالله تكون ناجحه يرجى ان تعطينا جواب عن مدى نجاح هذه التجربه وفقك الله استاذ جمال وكل عام وانتم بخير وصحه وسلامه
اكيد
@@jamalbadhafari سلام اخي وصح عيدكم عندي مكيف تشتغل الكمبريسور 5 دقائق ويتوقف وترتفع حرارتها كثيرا لا تستطيع لمسه ولا يبرد ومعدل الضغط 5.5 بار عندما يشتغل كيف افحص الانسداد
هل المنظومة تعمل لغاية الان؟
شكرا لك استاذ جمال بس ودنا نعرف المحاسن ولمساوئ وهل في خطوره على الكمبرسير !؟
اكيد وهذا شيء مهم
ماشاء الله تبارك الله عمل ممتاز .. بس يا ليت كنت غير الزيت.. تحياتي..
هو يقوم بتجربة و التجربة تأتي بمراحل اصبر و تابع التجربة ...اذا احس خلال مدة التجربة وجوب تغير الزيت سيتم تغيره ...و الله الموفق
احسنت
@@Aftermotions أشكر مرورك الكريم.. كما يعلم مهندس جمال و المختصون بأن لكل وسيط تبريد زيت يتوافق مع تركيبته الكيميائية لكي يقوم وسيط التبريد بعمله بالشكل المطلوب ولحماية الوحدة.. تحياتي
@@jamalbadhafari استاذ جمال ممكن تنصحني بانواع كومبريسر الافضل لان عندي واحد خربان واريد تنصحني بنوعية جيدة يتحمل درجة حرارة 55 اجوائنا بالعراق نار
جمعه مباركه اخ جمال العزيز
هذا فديو عن شخص محول مكيف الى 134 قبل ٣ سنوات
شاهدة المقطعين الأخ لا يشرح كيفية استبدال الغاز واضافة غاز ١٣٤ للوحدة. نظامهم T1 وليس T3 يعني الوضع عنده سهل. المقطع بلا فائدة تذكر لمنطقتنا
@@jamalbadhafari
كلامك صحيح استاذ جمال
انا ركزت على فترة تحويل الغاز
كما يقول صارلة 3 سنوات
وفقك الله يا أخ جمال وليتك قمت بقياس درجة حرار الضاغط ودرجة حرارة الهواء الخارج من المكثف قبل وبعد تغيير الغاز
نتركه اسبوع ونفحص ايظاً هذه النقاط المهمة
جـــــزاك الله كـــــــــــــل خير استـــــــــــــاذ جـمال
كل عام وانتم بخير وصحه وعافيه أضحى مبارك 🎊
الف شكر على المجهود وبأنتظار النتائج
مرحبه استاد جمال انا افضل تشغيل الكمبريسر او الجهاز من الصفر يعني من اول الشحن وبل راحه حتا يكبس الغاز بصوره الصح من رئير الشخصي وبل سياره كذالك انا عندي اهم شي هل موضوع وشكرن لك
السلام عليكم نكدر نغير الغاز الكمبريسر الروتري لو بس للكبريسر البستم
السلام عليكم ورحمة الله.. كل عام وانتم بخير
اخي جمال ، ممكن شرح لدائرة الكهرباء في تكييف تويوتا كورولا 2013 وكيفية فحصها؟
السلام عليكم .ورحمة الله وبركاته .
مشكور اخي العزيز على التجربة
بارك الله فيك اخ جمال وكل عام وانتم بالف صحه وسلامه
كل عام ونت بخير عيدكم مبارك ربي يعطيك العافيه
الله يعطيك الصحة والعافية وجزاك الله خير على المجهود الطيب .. هل تنصح بتبديل الى غاز١٣٤ لمكيفات البيت بعد تجربتك ؟
تبدل لا ولكن خلط نعم
استفدت كتير من فيديوهاتك شكرا لك ولكن ليش تبدل الفريون من 22لل134 ماهي الفائده
تجارب فقط
ننتظر النتائج في مقطع جديد مع شرح كل التفاصيل جزاك الله خيراً
السلام عليكم احسنت ممكن تنشر كيف ربط الفان الخارجيه مباشر
جزاك الله خير و كل عام و انتم بخير اخى
ايش الفايده في تبديل غاز 22 الى 134.
و لكم الشكر و ما قصرتم .
بارك الله فيك. وكل عام وانتم بخير
بالتوفيق ان شاء الله استاذ جمال من متابعيك في العراق 🇮🇶
كنا منتظرين هذي الحلقة ههههه
اتمنى تنجح العملية لان غاز 134 يبرد وخير دليل عليه في السيارة وفي الثلاجات واعتقد انه مايحتاج كمبريسور جبار لان السياره والثلاجه كمبريسورها صغير الحجم وضغطه منخفض بس السؤال المهم ليش المصانع ماستعملته اذا كان افضل وابرد اكيد كل الشركات تنافس للافضل!!!!!!
غاز ١٣٤ مناسب اكثر للضواغط الصغيرة
غاز 22r تبريده افضل واسرع من 134 وضغوطه اعلى من 134 وسبب عدم استعماله في سيارات حرارته عند تكثيف كبيرة وهذا يؤثر على محرك السيارة وغير مناسب لها
السلام عليكم .
بارك الله فيك يل اخوو
سؤال ممكن اطبق هاي الطريقه على الكمبريسور الروتري
ياليت توضح ايش الفائدة من تبديل الغاز
يُشَتغلً براحته مايفصل يقاوم درجة الحراره وضعف الكهرباء
حتا يطبخ الغاز ومايعبر لل حار ويرجعه لخط السحب او حتا ماينفتح الفالفين الي بي عند التشغيل
الله يحفضك استاذتجربه ابداعيه نأمل ان تكون ناجحه وتكون شدت البروده اقل من غاز ٢٢
يعطيك العافيه استاذ جمال هل من الممكن استعمال هذه الطريقه على كمبرسر روتاري وشكرا
تنجح ان شاء الله مع استهلاك اقل للكهرباء وتبريد اقل
كل عام وانتم بالف خير استاذ جمال
لله درُك ايها الاظفاري عندك افكار متطورة. المهم ان تخبرنا ماهي النتيجة
الشحن بالنهار كان افضل للحصول درجات تبريد اعلى من الوحدة
هل تم مراجعة الضغوط في وقت النهار ؟؟
ماهو الهدف من تغيير نوع الغاز للوحدة ؟؟؟
وفرت الامبير والانخفاظ في درجة البرودة ولاكن 32 درجة في السحب يعتبر مرتفع نوعا ما لانه يساعد في تبريد الكباس
هناك غاز r600 لوتفظلت في تجربته على المكيف
💣
R600
هو غاز البوتان و هو خطير
كان يستخدم قديما
السلام عليكم
هل جميع المكيفات يقبلآ تغير الغاز
عاشت ايدك دومك تبدع وفقكم الله
الله يعطيك العافية ان شاء الله تنجح
عاشت ايدك وعيدكم مبارك وتقبل الله الطاعات ...مجاوبتتي كيف اربط مساعد التشغيل للمجمده...
المجمدة فيها ريليه واصل مباشرة لأقطاب الضاغط وهذا توصله مع مكثف الاقلاع
@@jamalbadhafari جزاك الله خير الجزاء وضحت
احسنت ولاكن أخ جمال كان لازم تغير الزيت الي يعمل على هذا الغاز . على طاري الزيت 😁 هل يمكن تغيير الزيت في الضاغط الروتري وهو داخل المنضومه ؟ ارجو الرد وشكرا
ماشاء الله عليك... تجربة ممتازة وبانتظار النتائج خلال شهر...
بس اخوي ليش ٣٥ psic??
موب مفروض تعبي لين مايوصل الامبير 9
او تكمل كيلو
؟
لا انت تعمل حساب تبريد الغاز المناسب. ١٣٤ يناسبه ضغط ٣٥ او ٤٠ في هذا النظام
بارك الله فيك يا اخ جمال
مشكور عم جمال كيف يتم تسميه الغاز على اى اساس مثل 134 :22
شخصياً ما اعرف ولكن ممكن تكون اسامي مواد التركيب للغاز
عاشت ايدك سيد جمال،، عزيزي حاب اعرف على ماذا اعتمدت بخصوص الضغط لماذا لم تعطي ظغط اكثر او كمية اكثر، جزاك الله خير الجزاء
هذه تجارب ولازم تعتمد على الضغط والامبير والكمية المشحونة او الوزن
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سلمت يداك اخ جمال
مشكورة جهودك وتجربتك
اخ حيدر اهم نقطة ومن خلال اعمالي في صيانة اجهزة التكيف يجب الانتباه الى الخط الراجع تلاحظ تكثف قطرات الماء عليها وهذا يدل على توافق كمية الغاز مع عمل الضاغط ويعتبر الضغط في المقياس مقبولا فيما يخص هذه التجربة اما ضغط غاز 22دائما يتراوح ببن 60
اما بخصوص الزيت للضاعط لا اعرف الخواص او اوجه الاختلاف مابين 22 و 134a
@@shamsshams7290 احسنت التوضيح اخي ، بالحقيقة كانت تجربت الاخ جمال رائع الله يوفق الجميع
@@jamalbadhafari اكدر اخلي غاز لمكيف 134،، بد ل،22
السلام عليكم
بارك الله فيك استاذ والله هذه الفكره ادور في راسي بس كنت خايف ليصر حرق للكمبروسر شكرا على هذا التجربه وننتضر النتائج ... حسين من العراق ...
طيب هل يصلح تغيير نوعية الغاز من 22 إلى 134a غير تغيير الزيت ؟
التغيير لا ولكن الخلط او الدمج نعم
السلام عليكم هل نستطيع ان نغير فريون 410 بالفريون22 او134 و اذا كان ممكن هل نغير الزيت
ممكن تخلط الغازات في النظام ولا يمكن التغير الشامل
Jamal Badhafari باظفاري السلام عليكم ما الفرق بينهما هل ممكن الشرح و أعذرني ان أحرجتك
شكرا اخي جمال على اجتهادك وتجربتك ولكن هل هذا العمل يكون ناجح على المدى البعيد ام لا . لان ضغوط الغاز تختلف يعني ضغط غاز 22 في المكثف يختلف على ضغط غاز 134 واعتقد انه يحتاج الى تغيير الكابلري او الانبوبة الشعرية لتنظم ضغوط الغاز ياريت جواب شافي بما اقصد .
احسنت انا لا اريد تغيير شيء في النظام ولكن اختبر الغاز وعمله في النظام بدون تغيير او تعديل
@@jamalbadhafari جيد هذا يستعمل في السيارات بدون انبوب شعري.
@@jamalbadhafari اخي جمال يعني اقدر اشحن مكيف سبلت غاز 22 بي غاز 134 بالضمان او هو مجرد اجتهاد منك وننتظر النتيجة منك ؟
@@نسيمالموهوب
يوجد صمام تمدد بدل الكابلري !!
لا تتم عملية تبادل الضغوط بدون انبوب شعري او صمام تمدد .
تحياتي
مشكور اخوي جمال
الله يعطيك العافيه
لكن السؤال هل كميه الطاقة التبريديه ستكون نفس فريون 22؟
ممكن يقل BTU والله اعلم
اكيد راح تقل والامبير يقل لانخفاض الضغط
بارك الله فيك
هل الافضل ان اعدل في الكابلري شيء؟؟
@@jamalbadhafari يا اخي جمال مشكوور لاكن اذا لم تعدل الاعاقة الى 50psi لن تستفيد من اي شي خاص بغاز 134
سلام اخ جمال عندي سبلت عند تشغيله تتكون طبقة ثلجية في انبوب الطرد ولاكن بعد حوالي 30ثانية بتروح فين المشكل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
خروج كود في شاشة السبلت p11 و p12 في سبلت الحافظ ٣ طن اين العطل
رمز ١١pرمز برشر حبيبي جيك الغاز او عدك عطل بالحساس
السلام عليكم اخي هل يمكن ان تكون هذه العملية ناجحة لكي لايفصل الجهاز في لهيب هذا الصيف
عملت نفس التجربة وبدون تغيير زيت
بعد 18 يوم تشغيل عطل الضاغط !!
انتظر تجربتك لمناقشة النتائج
نوع الضاغط وكم كان الضغط والامبير
ضاغط مكابس ال جي .
وهل بشكل نوع الضاغط فارقا مميزا .؟؟
ضغط طبيعي حسب مواصفات المقننة وتيار طبيعي حرارة طبيعية وتبريد مناسب !!!
اخي هل يمكن تغير ضاغط ٤١٠ الى سبلت يعمل ب غاز ٢٢ وشحنه بغاز ٢٢ وشكرا
في عندي مكيف يغمل بغاز 22
غاز 22 غير متوفر في السوق
بحسب تحاربك من الافضل شحن الوحده بغاز 410 او بغاز 134؟
اشحن غاز 407 او اخلط بين ٤١٠ و ١٣٤...وإبداء ب ١٣٤نصف كمية الغاز وكمل عليها ٤١٠ لغاية ضغط ٦٠
بارك الله فيك اخي جمال
ارجو تجريب غاز r600a سيكون ضغطه وامبيره اقل
غاز قابل للاشتعال. ابعد عنه
@@jamalbadhafari
نعم لكن مع اخذ تدابير السلامة لن يكون هناك اي مشاكل خصوصا ان معظم الثلاجات الحديثة تعمل على هذا الغاز وضغطه منخفض جدا
اظن انه لن تكون هناك اية مشاكل ان قمت بتجريبه على المكيف لنستفيد اكثر ،ومشكور على مجهوداتك
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته عيدكم مبارك وكل عام وانتم بالف خير يا جمال اما بالنسبة سؤالي هو عندما تغير غاز من 22 Rإلى غاز R410 والمكيف في الأصل يحمل غاز R22؟ ماذا يحدث تغير الغازات؟ وارجو إجابة في اقرب وقت ممكن وشكرا
احسنت 🌹 في انتظار التقييم
السلام عليكم انا بسويها من ايام فريون ١٢ وكنت اعبي نص ١٢ ونص ٢٢ لما يكون ضغط الكمبروسر ضعيف وعبيت كتير ١٣٤ خصوصا في المكيفات الشباك والاحسن كان فريون ٤١٥ خفيف جدا
بارك الله بك استاذ ..وعيدكم مبارك .. هل للزيت من اثر في تجربتك على الكموبريسر وهل نستطيع ان نعمل العكس اي 22 بدلا من 134a في الثلاجة مثلا ولك الشكر
نعم 👍 وناجح ونفس كفائة التبريد وجربته عدة مرات لكن بتغيير الزيت
غاز22 اثقل من غاز 134a ويكون سبب في تقليل من عمر الضاغط الافتراضي ... حتى وان اعطى نتائج جيده
اخوك من سوريه كان من المفروض استبدال الكباس بروتري افضل من البستم وتصغير المحرك بقاس اصغر سبب ان غاز 134لايحتاج ضغط عالي وان محرك اروتري مكنيكين اسلس من البستم احتكاك اروتري اقل من البستم اما زيت فنوع زيت ساء 22او134فهوا نفس ازيت
دمجت غاز 22 70% بغاز 134 30% أصبحت الوحدة الداخلية تعمل ثلج و تنقط مي داخل الغرفة
هل تنصحني أعود لغاز 22 بنسبة 100%؟
عندي مكيف شباك رح ابدله كمبروسر 134 هل الاعاقه تبع الكابلري نفس 22 ولا لا. انا قلت ابدل الكمبروسر فقط و الكابلري رح اغير واحد جديد نفسه رح يبرد ولا لا
السلام عليكم أستاذ جمال انا عندي كمبروسر 1.5 طن غاز 134 مكيفي الكمبروسر تبعه تعطل. الان اريد ابدله بكمبروسر 134 هل نفس التبريد رح كيةن ولا رح يقل. وابدله على طول ولا رح تختلف الاعاقه تبع الكابلري. طبعآ المكيف الي معاي 1.5 طن
@@Mk-hi7fm لا يوجد ١.٥ طن مخصص لغاز ١٣٤.....تأكد من حجم الضاغط ونوع الغاز
@jamalbadhafari2634 صح طلع طن فقط غاز ١٣٤
الكمبروسر بستن نوع تايلاندي
@@Mk-hi7fm
جهاز تجميد او تبريد غرفة
@@jamalbadhafari تبريد ياغالي
لكن اسمحلي اسمحلي أخي ضغط غاز 134a هو 1159.9
أما ضغط غاز R22 هو 1729 kpa
يعني هو الضاغط يستحمل 134a لكن الابريد مش راح يكون 100/100
السلام عليكم..استاذ جمال لتاريخ اليوم ماالاعراض وماوضع هذا جهاز التكيف..تحياتي
شغال 100%
اخى جمال حياك الله
وممكن ان يخلط مع R22
ممتاز. بارك الله فيك اخي الكريم. 🤗🤗🤗
مرحبا أخي جمال عندي وحدة تكييف تعمل بغاز 407 هل يمكن تعبئتها بغاز 22 وشكرا
مايصير تغير الغاز خطا يعطل الماطور