ما شاء الله تجاربك كلها تتبعتها نااااجحة بفضل الله اولا ثم بفضل العلم الصحيح لهندسة التكييف و التبريد الذي تحمله في عقلك ✔️🎀 احترامي لك من الجزائر ❣️🇩🇿🌺☘️
بالنسبه لليكول العمل غلط هاذا جاي يتكلم من يمه انه هاي العمليه سويتها صار سنه والله بدون مااشاهد اي مقطع باليوتيوب والعمليه ناجحه والتبريد ما شاء الله ثلج والأنبير مستقر والحمد لله الله يوفقك اخي فعلن انته استاد بس للمعلومه انه خليت نسبه قليله غاز 134a
@@سيفالخفاجي-ك1ك لا يوجد اي مشاكل لموسمين كاملين رغم ان الجهاز مستعمل كان في وقتها اي قديم ويسحب تيار عالي ويفصل وعند دمج الغازين قل التيار وستقر السبلت والحمد لله
حين وصف الله القمر قال في كتابه العظيم : قمرا منيرا .. و حين وصف الشمس قال : سراجا وهاجا .. و حين وصفه حبيبه المصطفى صلى الله عليه و آله قال : سراجا منيرا .. فجمع الله له وصي الشمس و القمر ليكتمل النور و التوهج و النورانية و الإشراق و الجلال و الضياء ,,
شيء طبيعي نزول الأمبير غاز 134a عمليه ظغطه لاتحتاج جهد عالي من الكمبروسر... السؤال هل لازال الغاز موجود على المكيف هل حصل مشكله الكمبروسر هل حصل سدد في الكبالري هل.. وهل.. وهل.. نتمنى إجابه شافيه
عاشت ايدك 🌺 شي طبيعي ينخفض الامبير لان غاز ١٣٤ اخف من غاز ٢٢ وبما انه غيرت ٥٠٪ من غاز ١٣٤ خفيف بالنسبة لغاز ٢٢ راح ينخفض الضغط على الكمبريسر وبالتالي ينخفض الامبير
اذا اضطريت تشحن غاز اي نوع كان للسيارة او ثلاجه او سبلت في الليل يجب عليك مراقبة التيار المستهلك واخذ بالاعتبار بتقليل درجة ونصف عن لان الحرارة تكون اقل لذلك يكون الغاز مثلا للسبلت الضغط التشغيلي ٦١ psi والتيار المستهلك للضاغط هو ١٣.٥ امبير انته حاول انته تجعل التيار في الليل اثناء الشحن اقل من ١٣.٥ لان حرارة الجو اقل حتى يتساوى في النهار اثناء تشغيله
الضاغط الروتري كان ياخذ 1010 بل جهاز الاصلي ماله والجهاز الي في ماطور البستم العاطل ياخذ 1600 كم اخليله غاز للعلم اهو غاز ثنينهم غاز R22 الماطور الروتري حجمه 25908Btu/h
نعم نفس طريقه بدون اي اختلاف فقط الاختلاف بطرد اي ان غاز R22من تنصب السبلت لايحتاج الافاكيوم اذا اقتضت الضروره اما غاز 410يجب ان تعمل فاكيوم في التنصيب
سلام عليكم اخوي جمال شريت مكيف جنرال 2 طن وسويت عملية الفاكيم ولكن الغريب انه قالي الفني ان في غاز بالوحده من المصنع ولا راح اطلعه وهو سوه فاكيم للمواصير فقط هل هذي الطريقه صحيحه ؟
استغرب بشده من الناس الي يقولون وش الفائدة من التجربه ! او ليش تخلط ! معقوله انتم مع كامل احترامي لكم ماتفكرون ! الرجل ماقصر حط تجربه للناس الي تفكر كيف لو تم خلط الغازات ايش يصير !! ووفر عليهم التجربه والوقت والخساره ووثقها بفديو عشان تكون مرجع لأي شخص مستقبلا لو فكر انه يخلط و ايش النتايج الي ممكن تصير حتى لو الطريقه لاتصلح او خطاء المهم يوضح التساؤلات والافكار وجهد يشكر عليه
السلام عليكم عندك احد الاسباب سددجزئي في الدائره *تم تبديل الكبلري بأخر غير مناسب اقل في القطر **وجود زيت مع دائرة التبريد**انخفاض الجهد الكهربائي عن المقرر **كمية الغاز قليله او اكثر من الطبيعي هذه الاسباب
السلام عليكم عندك احد الاسباب سددجزئي في الدائره *تم تبديل الكبلري بأخر غير مناسب اقل في القطر **وجود زيت مع دائرة التبريد**انخفاض الجهد الكهربائي عن المقرر **كمية الغاز قليله او اكثر من الطبيعي هذه الاسباب
انا اهنيك على التجربة وننتظر النتائج .... اخوي في بعض المحلات عندنا بالسعودية اذا خرب الكمبرسور لايقوم باستبدالة .....يعوض ذلك بوحدة خارجية من نوع آخر ..يعني مثل الوحدة الداخلية سانيو والخارحية يورك ويكون نفس عدد وحدات التبريد.... لاااااويعطيك فوق هذا عليه ضمان شهر .... اشرايك تعمل التجربة عشان الكل يستفيد... بارك الله في جهدك ومالك
الجبل ٠٧٧١٠٠٧٣٩٩٣ أياد عملية سحب الهواء من الانابيب والقطعة الداخلية قبل عملية فتح صمام الغاز حتى لايخلط الهواء بالغاز مستقبلا يسبب برطوبة مما يقلل قوة الجهاز واخيرا يسبب انسداد للكبلري
استاذ جمال عدني سؤال عندي عداد القياس لما اقيس احد الوحدات عندي في البيت الاحض ابرة القياس ترجف وماتثبت على رقم ثابت جربت العداد على مكيف اخر واخر وكانت الابره ثابته هل الضاغط فيه مشكله ام شبه انسداد ام ماذا ؟؟ ياريت تفيدني مع العلم ان تبريد الوحده مقبول
السلام عليكم عندي مكيف السبلت جنرال أثنين طن اول ما اشغله تبريده طيبه لمدة نصف ساعه وبعدين بيغير بيطلع هواء خالي البروده تقريبا ربع ساعه وبيرجع يبرد وبعدها بيرجع يطلع الهواء خالي البروده وهالمشكله متكرره على طول وياريتك تفيدني
السلام عليكم ممكن اخبرك بالفائده انا في هذا اليوم عندنا حظر ووحدة التكييف عبيتها واحتاجيت غاز فهنا يلعب دوره تجربة اخونا جمال تحياتي له ولكم وكل عام وانتم بالف خير
السلام عليكم ...لو تشتري مكيف عاطل عن العمل ومن ثم تقوم باصلاحه يكون شيء مفيد للجميع اما هذه التجارب وخلط مواد كيميائيه بكميات كبيره فهي جدا خطيره ..والله يسلم الجميع
شي ممتاز الله يعطيك الصحة اخوي جمال ، اذا تسمح لي اسألك من وين شاري اي محل هوز الفاكيوم الاحمر قطره كبير اعتقد افضل من قطر ١/٤ ، اسال الله ان يبارك لك يا اخوي
استاذنا الغالي شكرا للموسوعه التي ترفدنا بالمعلومات اني احد طلبه هندسه التبريد والتكييف وعندي سيل من الاسئله وأولها لماذا تكون العبوه بالمقلوب وفي أي الأوقات تكون بالمقلوب أو بالعكس و كيف اتأكد من كميه ونوع زيت الضاغط و إذا ما كان عندي سبلت كنتوري نوع توسوت يظهر بين فتره وفتره رمز E1 وعند الذهاب ع الأعطال المنشوره من الشركه تبين أن العطل الضغط عالي في المنظومه ماهو هذا العطل وشكرا لك يا معلمي
اما من ناحية القنينة مقلوبة فهذا خطا ﻻن سائل الفريزن راح يدخل للضاغط ويكسر الولفات ومن ناحية الضغط العالي E1 تدخل على صفحة كودات اعطال توسوت في اليوتيوب او كوكل
ذكر جمال أنه ركب عدة تحول السائل لغاز و لذا قلب القنينة و هو يقوم بتجارب و لا يدعوك لتطبيقها لأنها ليست الطريقة المثلى حيث لكل غاز أنبوبة شعرية أو صمام إنتشار( بلف ) خاص لخنق الغاز و تحويله لغاز سائل ذو ضغط منخفض بارد جدا و من ناحيتي الشخصية أرى أن ذلك خطأ إلا بحالة ليس لديك جرة غاز R22 فتزيدها للغد حتى تبرد الوحدة و قد جربت مضطرا ليومين لتزويد السيارة ل R22 و كان التبريد ممتازا و مع أني فرغت الغاز بعد ذلك و وضعت غاز 134a ألا أني خسرت الكمبرسور لأن ضغط R22 ضغطه دبل 134a و لذا نحن نرى التجربة و لكن لا نؤيدها و للعلم أي غاز عندما يضغط يبرد حتى لو كان غاز الطبخ و نتمنى هذه التجربة حيث أنه رخيص جدا و لكنه خطر في اللحيم يعني لازم يفرغ تماما و ينظف أثره أما الكود فكل شركة لها أكوام خاصة فادخل جوجل و اكتب نوع المكيف و رمز الكود تعرف الخلل نتشرف بانضمام في قناتنا و نرجو دعمكم لنا بلايك.
@@tuttiw3014 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الكريم نحيي اخونا جمال على هذه التجارب المفيده للجميع حيث قد نحتاجها مؤقتا عند الضروره اويكون الكموبريسر يلفض انفاسه الاخيره فا لاباس باجرى تجارب عليه حتى نرى النتائج كيف تكون وربما نحتاج ان نضع غاز مكان غاز اخر في حالة انعدامه او منعه من البيع والاخ جمال مشكور على مجهوده ومن ناحية قلب اسطوانة غاز 22 لامانع من قلبها ولكن بشرط اولا يكون الكمبريسر طافي والمنظومه مفرغه من الهواء حيث ان الغاز يدخل على شكل سأئل ثم يقوم بلانتشار داخل الكمبريسر وجميع ملحقات المكيف ويتحول الى غاز بلكامل ولكن كذلك مع الانتباه وعدم دفع كل الكميه في وقت واحد المهم ان المكيف تقدر تدفع اليه 80 في المئه من وزن كمية الفريون الذي يحتاجه على شكل سأئل يكون معك ميزان ضروري لكي تعرف الكمية الي دخلت ثم تعطي الغاز الوقت الكافي حتى يتبخر ويكون غاز بالكامل ثم تقوم بتشغيل المكيف وقياس الظغط ثم ايضافة ماتبقى من كمية الفريون 22 على شكل غاز والاسطوانه غير مقلوبه هذه طريقه تختصر عليك الوقت لان التعبيه على شكل غاز تأخذ وقت خاصتا اذا فرغت المنظومه كامل هذا ولكم مني جزيل الشكر والتقدير
@@عبدالالهالعرجي السلام عليكم ..اما من ناحية التجارب التي يقوم بها فهي مضيعة للوقت والمال فهذا هو الشكل النهائي والافضل للمكيف على اﻻطﻻق وهو في احسن حال والاعلى كفاءة وكل مايفعله هو اللعب والعبث ليس الا
قبل التفريغ تضغط الدائرة بالنيتروجين عشان تتاكد انه مافيه تنسيم وبعدين تفرغ وبعد التفريغ تنتظر عشر دقائق تتاكد مافيه تنسيم وتخلط نوعين من الفريون ! كيف زيت الكومبرسور ؟! كل نوع من 22 و 134 له نوع من الزيت وضغط مختلف وفلتر مختلف اه يا دماغي
السلام عليكم اخي جمال اذا كان عندي سبلت 2طن وقمت بشحنه غاز 22وبعدها الظغط ارتفع واستمر بالارتفاع حتى وصل الظغط إلى 900 والبايبات ثنينهن سخونه عاليه فيهن هل هذه هي عطل (التفويت ) ؟؟؟ شكرا
السلام عليكم اخي جمال انا من متابعينك انا اشتغل فني تعبئة غاز وصيانة ولا كن واجهتني مشاكل لم اجد لها حلول اولا ارتفاع حرارة الكمبريسر ثانيا طنين بالكمبريسر ولا يقلع حتى لو قمت بتغيير المكثف
طريقة خلط الغاز غير صحيح لان تتعارص مع الدهن الزيت الموجود بالكمبريسر وسبب ارتفاع درجة الحرارة وتأكل الجزاء الميكانيكي بالكمبريسر وهذا عن تجربة جربتها بسنة 2004 وتسسبت بعد مرور من الزمن الى اتلاف الضاغط الكمبريسر
R-22 systems are typically about 300 psi maximum. If you add R-22 to an R-134a system, you will not get close to the rated cooling capacity of the A/C system. In conclusion, do not mix R-22 with R-134a refrigerants, you will ruin the charge, and possibly seriously damage or destroy your A/C system.
ما شاء الله تجاربك كلها تتبعتها نااااجحة بفضل الله اولا ثم بفضل العلم الصحيح لهندسة التكييف و التبريد الذي تحمله في عقلك ✔️🎀
احترامي لك من الجزائر ❣️🇩🇿🌺☘️
بالنسبه لليكول العمل غلط هاذا جاي يتكلم من يمه انه هاي العمليه سويتها صار سنه والله بدون مااشاهد اي مقطع باليوتيوب والعمليه ناجحه والتبريد ما شاء الله ثلج والأنبير مستقر والحمد لله الله يوفقك اخي فعلن انته استاد بس للمعلومه انه خليت نسبه قليله غاز 134a
كم النسبه إلى خليتها
استعملت 50٪/50٪؟؟؟؟
@@keepyourmindcool82 لا اخي نسبه قليله حوالي ١٠ % لأن اذا اتخلي ٥٠ راح يجمد
@@عليالعراقي-ت7د9خ السلام اخي هل الوحدة لا تزال تعمل وجودة التبريد وهل تنصحني بالتجربة للعلم المكيف في درجات الحرارة المرتفعة يفصل
عاشت ايدك على التجربه اني سبق وقمت بدمج الغازين والنتيجه كانت في وقتها جيدة
هل عمل الضاغط ناجح اي ماكو مشاكل نتيجت الدمج
@@سيفالخفاجي-ك1ك لا يوجد اي مشاكل لموسمين كاملين رغم ان الجهاز مستعمل كان في وقتها اي قديم ويسحب تيار عالي ويفصل وعند دمج الغازين قل التيار وستقر السبلت والحمد لله
@@حسين-ج9ط7ي هل لاي يزال المكيف يعمل اريد تجربة الطريقة واخاف اتلف المكيف
@@DRdragno
لا يوجد اي مشكله عن تجربه شخصيه
اخي العزيز عندي السبلت يحتاج 2 كيلو ونص هل يمكن ان اضيف كيلوين من غاز 22 و نصف كيلو من غاز 134 وهل يؤثر على زيت الضاغط و اكونلك ممنون
والله يا اخي جمال انت انسان طيب و تساعدنا بمعلوماتك القيمه و لكن خوفي عليك من انفجار مباغث لا قدر الله
وفقك الله ننتظر نتائج التجربة بعد مرور مدة
حين وصف الله القمر قال في كتابه العظيم : قمرا منيرا ..
و حين وصف الشمس قال : سراجا وهاجا ..
و حين وصفه حبيبه المصطفى صلى الله عليه و آله قال : سراجا منيرا ..
فجمع الله له وصي الشمس و القمر ليكتمل النور و التوهج و النورانية و الإشراق و الجلال و الضياء ,,
شيء طبيعي نزول الأمبير غاز 134a عمليه ظغطه لاتحتاج جهد عالي من الكمبروسر... السؤال هل لازال الغاز موجود على المكيف هل حصل مشكله الكمبروسر هل حصل سدد في الكبالري هل.. وهل.. وهل.. نتمنى إجابه شافيه
السلآم عليكم
سؤال هل يمكن ربط سبلت تكون قطعته الداخلية ٢ طن وثلث معى قطعة خارجية طن ونصف اذا ممكن ماهو الفرق الذي يحصل
العكس هو الصحيح
عاشت ايدك 🌺 شي طبيعي ينخفض الامبير لان غاز ١٣٤ اخف من غاز ٢٢ وبما انه غيرت ٥٠٪ من غاز ١٣٤ خفيف بالنسبة لغاز ٢٢ راح ينخفض الضغط على الكمبريسر وبالتالي ينخفض الامبير
استاذ جمال انت عندك فيديو يتكلم عن عدم قلب اسطوانة غاز ٢٢ وغاز ١٣٤ عند الشحن فقط نقلب غاز ٤١٠ فقط ..لماذا قمت بقلب الاطسوانتين ؟؟؟؟؟ ارجووووو الرد
السلام عليكم اخي المهندس جمال لو لاحظت يستخدم ادوات لتحويل الغاز السائل الى غاز
@@anassalsorafa7131 أحسنت
شكراً لكم اساتذتنه
ما ينفع هذا العمل لان غاز ١٣٤ قوي في التبريد لاكن يحتاج سخان و ضغط اقوى من ٢٢
اذا تكدر اجري العمليه نفسه على ضاغط روتري مو بستن كمبريسر
بارك الله بجهودكم الخيرة...دائما تتحفنا بفنياتك الرائعة لك جزيل الشكر استاذ
بارک اللە جهودکم اللەیوفقکم
اتمنه اجاوبني على سؤالي
يقولون عند شحن سبلت غاز لازم بليل اذا بل نهار يقرأ خطأ هل هذا كلام صحيح او خطأ
خطأ
اذا اضطريت تشحن غاز اي نوع كان للسيارة او ثلاجه او سبلت في الليل يجب عليك مراقبة التيار المستهلك واخذ بالاعتبار بتقليل درجة ونصف عن لان الحرارة تكون اقل لذلك يكون الغاز مثلا للسبلت الضغط التشغيلي ٦١ psi والتيار المستهلك للضاغط هو ١٣.٥ امبير انته حاول انته تجعل التيار في الليل اثناء الشحن اقل من ١٣.٥ لان حرارة الجو اقل حتى يتساوى في النهار اثناء تشغيله
اخي صح لغايه 50psi
اخي اضبط امبير على مكتوب في الوحه
نعم صحيح اشحن ليلا
السلام عليكم اخي جمال اقترح عليك تركيب ضاغط ثلاجة على المكيف وتغيير الكابيلاري بكابيلاري ثلاجة وشوف النتيجة
تصير عندك مشكلة في المبخر الداخلي
حفظك الله ورعاك اخ جمـال
ruclips.net/video/pqsO7ILttBE/видео.html اتمنا ان تشترك فضلن وليس امرن
اخ جمال ممكن استفسار .ضغط r22 .4.6 r410 .120 كيف اوفق بين الضغطين مؤشر القياس ..باركك الله
اشحن على ضغط الجهاز
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا جمال على العمل الجميل ولك مني خلص الشكر و التقدير 👍
انا عملت برادة ماء من مكيف اسبلت وحدة خارجية تبعية غاز ١٣٤ تعمل الى الآن لها سنة و سبعة اشهر
تبريد ماء الخزان العلوي
@@jamalbadhafari مع تعديل الكابلري ٣ متر تحويلة تجميد الاعاقة الكابلري ٢٥٠
وفقكم الله لما يحب ويرضى
السلام عليكم الاخ جمال عساك ابخير
عندي كنديشن 2طن ماطوره بستم عاطل هل ينفع اخلي ماطور روتري نفس الحجم 2طن لو تقل قده التكييف
نعم ممكن وراح يوفر عليك كهرباء ولكن خذ نفس سعة التبريد للضاغط وليس للجهاز
الضاغط الروتري كان ياخذ 1010 بل جهاز الاصلي ماله والجهاز الي في ماطور البستم العاطل ياخذ 1600 كم اخليله غاز للعلم اهو غاز ثنينهم غاز R22 الماطور الروتري حجمه 25908Btu/h
بأخذ الأمبير في عين الاعتبار لماذا لا تقوم بحساب ال قيمتي ال superheat و subcooling
وشكراً استاذ جمال
السوبر هيت وسب كولنج يستخدم مع TXV
بارك الله بيك استاذ. ممكن ماهي العلاقه بين الامبير وكميه الغاز هل العلاقه عكسيه
اذا زاد الغاز زاد معه الضغط ومنها يزيد الامبير
اخي جمال أكدر أدير كميه بسيطه من غاز ١٣٤ إلى مكيف غاز ٢٢ كميه قليله هل فيها ضرر ارجو الرد
السلام عليكم... هل طريقة حبس غاز 410 نفس طريقة حبس غاز 22في السبالت... ارجو الحواب من اهل الاختصاص جزاكم الله خيرا
نعم نفس طريقه بدون اي اختلاف فقط الاختلاف بطرد اي ان غاز R22من تنصب السبلت لايحتاج الافاكيوم اذا اقتضت الضروره اما غاز 410يجب ان تعمل فاكيوم في التنصيب
اتوقع صعب حبسة
@@سيفالخفاجي-ك1ك يعني يصير تخلي غاز 410 .بمكان غاز R22.؟؟؟؟؟
لا ما يصير
@@سيفالخفاجي-ك1ك ليش وذا حبستة غاز 410 ونصبته من جديد بدون فاكيوم... شني الاشكال.. او الاختلاف
اخ جمال هاي العمليه بدون خلط الدهن يعني بقى الدهن نفسه القديم الي موجود بالكمبريسر
نعم بدون تغيير
شو الهدف من عملية الخلط
للتجريب فقط والا لغرض معين
وتحياتي الك استاذ جمال
ممكن تكون فيه فائدة لمن يعاني من ارتفاع الامبير وسخونة الجهاز
مشكوور😘
مشكوور😘
سلام عليكم سؤال اقدر اضيف ستوب ليك نوع134 R لل سبلت يعمل على غاز R22. ؟؟لصلاح سبلت لن فقط موجود stob leak R134
كل المواد تنفع مع الغازات
سلام عليكم اخوي جمال شريت مكيف جنرال 2 طن وسويت عملية الفاكيم ولكن الغريب انه قالي الفني ان في غاز بالوحده من المصنع ولا راح اطلعه وهو سوه فاكيم للمواصير فقط هل هذي الطريقه صحيحه ؟
كلامه صحيح إذا الوحدة جديدة فيكون فيها غا. اصلي من المصنع. فقط هو يقوم بعملية الفاكيوم بين المواسير والوحدة الداخلية ثم يفتح غاز الوكالة
ربي يحفظك أستاذ🌹 هوايه دا استفاد منك
هل ممكن استبدال غاز 410بخليط من غاز 22و134 دون تبديل زيت الكمبريسر؟
استغرب بشده من الناس الي يقولون وش الفائدة من التجربه ! او ليش تخلط !
معقوله انتم مع كامل احترامي لكم ماتفكرون !
الرجل ماقصر حط تجربه للناس الي تفكر كيف لو تم خلط الغازات ايش يصير !!
ووفر عليهم التجربه والوقت والخساره ووثقها بفديو عشان تكون مرجع لأي شخص مستقبلا لو فكر انه يخلط و ايش النتايج الي ممكن تصير حتى لو الطريقه لاتصلح او خطاء المهم يوضح التساؤلات والافكار وجهد يشكر عليه
احسنت
كلامك جميل وعين العقلانية
تسلم أخي جمال بارك اللّه فيك
شكرًا لك على هذه التجربة
عندي سوال الكنبريسر للمكيف توسوت ترتفع درجة حرارته فجربت تبديل الكابسر مامنو فايدة
هل بعتقادك انهو الفلتر مسدود
اني نفسك جنت اتأكد من كميه الغاز بي خاف غاز بي زايد
@@ضيق-ف7ظ اذا كمية الغاز بيه زيادة يصبح الكنبريسر يفصل ويشتغل تم العملية على هاذا الساس
السلام عليكم عندك احد الاسباب سددجزئي في الدائره *تم تبديل الكبلري بأخر غير مناسب اقل في القطر **وجود زيت مع دائرة التبريد**انخفاض الجهد الكهربائي عن المقرر **كمية الغاز قليله او اكثر من الطبيعي هذه الاسباب
السلام عليكم عندك احد الاسباب سددجزئي في الدائره *تم تبديل الكبلري بأخر غير مناسب اقل في القطر **وجود زيت مع دائرة التبريد**انخفاض الجهد الكهربائي عن المقرر **كمية الغاز قليله او اكثر من الطبيعي هذه الاسباب
الله يعطيك الصحه والعافية اخ جمال ..
في عندي سؤال اذا سمحت .. هل يمكن استخدام هذه الطريقة مع غاز a410 ؟
نعم وفيه مقطع شرحة فيه الكيفية
انا اهنيك على التجربة وننتظر النتائج .... اخوي في بعض المحلات عندنا بالسعودية اذا خرب الكمبرسور لايقوم باستبدالة .....يعوض ذلك بوحدة خارجية من نوع آخر ..يعني مثل الوحدة الداخلية سانيو والخارحية يورك ويكون نفس عدد وحدات التبريد.... لاااااويعطيك فوق هذا عليه ضمان شهر .... اشرايك تعمل التجربة عشان الكل يستفيد... بارك الله في جهدك ومالك
عادي فيه مقاطع عديدة استبدلت فيها الوحدات
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
اخ جمال هل تصلح هذه العملية مع الضاغط الروتري
راح نجرب قريبا ولكن اعتقد ممكن لانه لا فرق كبير بين الضواغط
ليش الاسطوانة مقلوبة الفريون r-22
لان عندي عدة مساعدة لهذا الغرض
جزاك الله كل خير اخي العزيز ...
السلام عليكم استاذ جمال
اذا كان السبلت الضاغط مالته تعبان يمكن ندمج الغازين بنسب متفاوته حتى نسيطر على الامبير مال السبلت
شكرا👍
انا جربت ونجحت البوردة رهيب والكمبروسير مايفصل بعد ما كان يسخن ويفصل
يعني الطريقة نجحت عندي مكيف شباك ويفصل وراح اجرب هاي الطريقه
حسب اعتقادي هبوط الامبير بسبب خفة غاز 134a
نتائج جيدة انا اراها
السلام عليكم جمال باضفاري عندي سبلت نوع ارجلك ٢ طن وتبريده اشوف جيد مو ممتاز رأيك ناقص غاز ارجو الرد انا من العراق محافظة ديالى
السبب بالفني لعدم عمل فايكوم في عملية نصب الجهاز اغلب الفنيين يعملون بطريقة التنفيس وهذا اكبر غلط
ماهو الفايكوم
الجبل ٠٧٧١٠٠٧٣٩٩٣ أياد عملية سحب الهواء من الانابيب والقطعة الداخلية قبل عملية فتح صمام الغاز حتى لايخلط الهواء بالغاز مستقبلا يسبب برطوبة مما يقلل قوة الجهاز واخيرا يسبب انسداد للكبلري
استاذ جمال عدني سؤال
عندي عداد القياس لما اقيس احد الوحدات عندي في البيت الاحض ابرة القياس ترجف وماتثبت على رقم ثابت جربت العداد على مكيف اخر واخر وكانت الابره ثابته هل الضاغط فيه مشكله ام شبه انسداد ام ماذا ؟؟ ياريت تفيدني مع العلم ان تبريد الوحده مقبول
شوف أرجل الكمبرسور هل غير مشدودة أم البايب يهتز و يحرك بايب الإبرة
@@الصيانةوالتصليح تسلم على ارد اخي الكريم وإن شاء الله بشوف اللي قلتلي عليه ربي يحفضك
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته شلونك اخي جمال ليش مزجت غاز ٢٢ مع ١٣٤ ياريت توضح الاسباب
ناس تسأل هل من الممكن استخدام غاز 134 في وحدة التكييف المنزلية, الاجابة نعم ولكن التبريد راح يكون ضعيف لذلك الافضل مزجه مع 22
السلام عليكم عندي مكيف السبلت جنرال أثنين طن
اول ما اشغله تبريده طيبه لمدة نصف ساعه وبعدين بيغير بيطلع هواء خالي البروده تقريبا ربع ساعه وبيرجع يبرد وبعدها بيرجع يطلع الهواء خالي البروده وهالمشكله متكرره على طول
وياريتك تفيدني
كبريسر تعبان
السبب هوا ارتفاع الامبير وغالبا ما تكون الغاز زيادة او كهرباء ضعيف مما يخلي الكمبريسر يسحب كهرباء اكثر وهذا يسبب في تلف لفته الداخلية تضعف
هذه الطريقة تنفع للضواغط الضعيفة استاذ جمال
السلام عليكم يا اخي هل يمكن تغيير الغاز 22 134 المكيف الشباك هل تصلح العمليه نعم ام لا
لا تصلح
اخ جمال اگدر أضيف غاوR22الى تكييف السيارة الذي يعمل بغاز R134
نعم...ولكن بحذر
احتمال يضرب عندك بلف زيادة الضغط
السلام عليكم ...اخ جمال دائما احتاج خبرتك انا اليوم احتاجيت غاز 22 وعندنا حظر في بغداد وعندي غاز 134 فبكرة اكمل النقص ....تحياتي لأبن الخليج العزيز
حبيب, وحدة غاز 22 لا تشحنها بالكامل غاز 134, يجب المزج او الاضافة فقط
السلام عليكم اخي السبب في تغيير الفريون ثم الاخبار الان كويس ولا فشل
تجارب....يعمل إلى الان
@@jamalbadhafari
كم الكمية المناسبه لضافه غاز 134
الى غاز 22
علما السبلت 1طن
أيهما أفضل تعبئة فريون ٢٢ غاز ام سائل؟؟
للكمبريسور البيستن تشحن غاز
الروتاري ممكن تشحن غاز او سائل
بحب جدا التجارب بتاعتك
ruclips.net/video/pqsO7ILttBE/видео.html اتمنا ان تشترك فضلن وليس امرن
اي ان ريدمنك توضيح يعني اي فيد لولاء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ما الفائدة في دمج غاز 22وغاز 134في المكيف يشتغل بغاز 22
السلام عليكم ممكن اخبرك بالفائده انا في هذا اليوم عندنا حظر ووحدة التكييف عبيتها واحتاجيت غاز فهنا يلعب دوره تجربة اخونا جمال تحياتي له ولكم وكل عام وانتم بالف خير
@@laythmajeed3129 مشى الحال معك؟؟؟
@@laythmajeed3129 من فظلك مستعجل تجاوبني
@@keepyourmindcool82 السلام عليكم انا زودت شي قليل وبعدها فرغت المنظومه واعدت شحنها بغاز 22
شنو تغير صار
عاشت ايدك استاذ جمال
السلام عليكم انا عندي غاز A134 لكن التكيف سبلت A410 اقدر ابي التكيف بدون مشاكل
ما يضبط معك اخلط 410 مع 134 او 22
اخي العزيز شحنت غاز22 بس من ركبت صوندات الشحن ما فرغت الصوندة من الهواء هل يؤثر ع الوحدة التبريد
نعم ممكن
مكمن تحطلنا شرح عن استعمال امبير و معرفة اذا كان يستهلك ام لا
ماهو سبب عملية الخلط او اضافة غاز 134a مع 22 ؟؟؟
تجارب فقط
يعطي برودة أقوى
@@احبكمنبغداد هل جربت الطريقة وهل فيها خطر علي المكيف
بعد بحث وتحري في التكييف وجدت ان افضل لك هو مكيف الشباك ركب وارتاح عشرة سنوات او حتى خمسة عشر سنة
جزاك الله خير. الله يعطيك العافية
لاتصلح مع اي جهاز لان خلط الغاز يسب ارتفاع درجة الحرارة وتأكل الجزاء الميكانيكي بالكمبريسر وسبب اتلاف الضاغط الكمبريسر
الله يعطيك العافيه 🌹🌹
اخي جمال ارجو الإفادة عندي جهاز يعمل بغاز تبريد٤١٠وهو يحتاج الي تزويد فريون وغيرمتوفر عندي غير غاز ٢٢ او١٣٤ فارجو سرعة اااجابه
تريد تمشي حالك , اشحن الجهاز بغاز 22 لغاية ضغط 100 او 110
عزيزي باضفاري، قرأت في بعض المواقع ان خلط ٥٠/٥٠ r22 مع r134a يعطي بروداة ازيد بمقدار ٢٥%، ننتضر الفيديو الجديد عن تجربتك إن شاء الله.
ruclips.net/video/pqsO7ILttBE/видео.html اتمنا ان تشترك فضلن وليس امرن
اخ جمال هل يجب تغير الزيت الكمبريسور ادا تم خلط غاز 22مع غاز134 ام لا وشكرا على مجهوداتك التي تقوم بها
ممكن وهذا يعتمد على نوع الزيت للضاغط
السلام عليكم اخوي جمال،
جهاز ال FLIR من وين شريته اخوي ؟
تحصله في امزون
@@jamalbadhafari بكم اخذته الشيخ؟
السلام عليكم يصير اضيف غاز a134 لل ٢٢ او بالعكس
نعم ولكن يجب ان تعرف النسب
السلام عليكم ...لو تشتري مكيف عاطل عن العمل ومن ثم تقوم باصلاحه يكون شيء مفيد للجميع اما هذه التجارب وخلط مواد كيميائيه بكميات كبيره فهي جدا خطيره ..والله يسلم الجميع
ruclips.net/video/pqsO7ILttBE/видео.html اتمنا ان تشترك فضلن وليس امرن
اخي بديل فريون ٢٢ هو غاز ٤٠٧ سي انت جاي تعمل يضرب عندك الضاغط٠
الامور طيبه
بارك الله فيك
شي ممتاز الله يعطيك الصحة اخوي جمال ، اذا تسمح لي اسألك من وين شاري اي محل هوز الفاكيوم الاحمر قطره كبير اعتقد افضل من قطر ١/٤ ، اسال الله ان يبارك لك يا اخوي
سبق ان شرحت عن محل الشراء
Jamal Badhafari باظفاري الله يكتب اجرك يا اخوي ممكن رابط الفيديو اللي تقصد لان محتوى قناتك غني
سلام عليكم استاد مو لازم القنينة تكون عدلة مو مقلوبة
عند الخلط....لازم تقلب
مقطع روووووعه مفيد
مرحبا اخ جمال هل هذه عملية مزج غاز 22 134 تقوي تبريد السبلت ارجو الرد ؟
لا....يقل التبريد ولاكن يقل الضغط و الامبير
@@jamalbadhafari
شكرا جزيلا اخ جمال
اخوان يعني ماكو تاثير سلبي عالكمبروسر
اذا اضفنا للسبلت ١٣٤
كم سعر الجهاز وموديله وماركتة جهاز الميزان
٣٠٠ دولار راح اتكلم عنه قريباً
هل هذه العملية ناجحة ام انها ستؤثر مستقبلا على الضاغط
الله اعلم
استاذنا الغالي شكرا للموسوعه التي ترفدنا بالمعلومات
اني احد طلبه هندسه التبريد والتكييف وعندي سيل من الاسئله وأولها لماذا تكون العبوه بالمقلوب وفي أي الأوقات تكون بالمقلوب أو بالعكس و كيف اتأكد من كميه ونوع زيت الضاغط و إذا ما كان عندي سبلت كنتوري نوع توسوت يظهر بين فتره وفتره رمز E1 وعند الذهاب ع الأعطال المنشوره من الشركه تبين أن العطل الضغط عالي في المنظومه ماهو هذا العطل
وشكرا لك يا معلمي
اما من ناحية القنينة مقلوبة فهذا خطا ﻻن سائل الفريزن راح يدخل للضاغط ويكسر الولفات
ومن ناحية الضغط العالي E1 تدخل على صفحة كودات اعطال توسوت في اليوتيوب او كوكل
ذكر جمال أنه ركب عدة تحول السائل لغاز و لذا قلب القنينة و هو يقوم بتجارب و لا يدعوك لتطبيقها لأنها ليست الطريقة المثلى حيث لكل غاز أنبوبة شعرية أو صمام إنتشار( بلف ) خاص لخنق الغاز و تحويله لغاز سائل ذو ضغط منخفض بارد جدا و من ناحيتي الشخصية أرى أن ذلك خطأ إلا بحالة ليس لديك جرة غاز R22 فتزيدها للغد حتى تبرد الوحدة و قد جربت مضطرا ليومين لتزويد السيارة ل R22 و كان التبريد ممتازا و مع أني فرغت الغاز بعد ذلك و وضعت غاز 134a ألا أني خسرت الكمبرسور لأن ضغط R22 ضغطه دبل 134a و لذا نحن نرى التجربة و لكن لا نؤيدها و للعلم أي غاز عندما يضغط يبرد حتى لو كان غاز الطبخ و نتمنى هذه التجربة حيث أنه رخيص جدا و لكنه خطر في اللحيم يعني لازم يفرغ تماما و ينظف أثره أما الكود فكل شركة لها أكوام خاصة فادخل جوجل و اكتب نوع المكيف و رمز الكود تعرف الخلل نتشرف بانضمام في قناتنا و نرجو دعمكم لنا بلايك.
اخي E1 تعني ضغط الغاز داخل الجهاز عالي جدا افحص الضغط على ان ﻻ يتجاوز عند اعلى درجة حرارة ﻻيتجاوز 70-75 psi واذا انت من العراق فدرجة الحرارة50 مئوية
@@tuttiw3014 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الكريم نحيي اخونا جمال على هذه التجارب المفيده للجميع حيث قد نحتاجها مؤقتا عند الضروره اويكون الكموبريسر يلفض انفاسه الاخيره فا لاباس باجرى تجارب عليه حتى نرى النتائج كيف تكون وربما نحتاج ان نضع غاز مكان غاز اخر في حالة انعدامه او منعه من البيع والاخ جمال مشكور على مجهوده ومن ناحية قلب اسطوانة غاز 22 لامانع من قلبها ولكن بشرط اولا يكون الكمبريسر طافي والمنظومه مفرغه من الهواء حيث ان الغاز يدخل على شكل سأئل ثم يقوم بلانتشار داخل الكمبريسر وجميع ملحقات المكيف ويتحول الى غاز بلكامل ولكن كذلك مع الانتباه وعدم دفع كل الكميه في وقت واحد المهم ان المكيف تقدر تدفع اليه 80 في المئه من وزن كمية الفريون الذي يحتاجه على شكل سأئل يكون معك ميزان ضروري لكي تعرف الكمية الي دخلت ثم تعطي الغاز الوقت الكافي حتى يتبخر ويكون غاز بالكامل ثم تقوم بتشغيل المكيف وقياس الظغط ثم ايضافة ماتبقى من كمية الفريون 22 على شكل غاز والاسطوانه غير مقلوبه هذه طريقه تختصر عليك الوقت لان التعبيه على شكل غاز تأخذ وقت خاصتا اذا فرغت المنظومه كامل هذا ولكم مني جزيل الشكر والتقدير
@@عبدالالهالعرجي السلام عليكم ..اما من ناحية التجارب التي يقوم بها فهي مضيعة للوقت والمال فهذا هو الشكل النهائي والافضل للمكيف على اﻻطﻻق وهو في احسن حال والاعلى كفاءة وكل مايفعله هو اللعب والعبث ليس الا
أحسنت النشر جزاك الله خير استاذ جمال
ruclips.net/video/pqsO7ILttBE/видео.html اتمنا ان تشترك فضلن وليس امرن
هل يمكن خلط غاز الفريول 134ب غاز600
نعم ممكن
لا يجوز ذلك
فرق بالضغوط كبير
قبل التفريغ تضغط الدائرة بالنيتروجين عشان تتاكد انه مافيه تنسيم
وبعدين تفرغ وبعد التفريغ تنتظر عشر دقائق تتاكد مافيه تنسيم
وتخلط نوعين من الفريون ! كيف زيت الكومبرسور ؟!
كل نوع من 22 و 134 له نوع من الزيت وضغط مختلف وفلتر مختلف
اه يا دماغي
اخوك من الجزائر انا استعمل هاذ الطريقا لاكن هل هوناك تاثير سلبي علا الضاغط ؟ . و بارك الله فيك يا استاذنا المحترم
اذا اشتغلت صح, فليس هناك مشكلة
ماهي الفائدة
خفض الضغط والامبير وتقليل الكهرباء
تسلم يمينك
هل نجحت التجربة ام أثرت سلباُ مستقبلا ارجوا الرد وجزاك الله خير
انزين شو الفايدة؟؟!
نجرب هل ممكن او غير ممكن
احسنت 👌👍
السلام عليكم هل يمكنني تغيير غاز 22 الى 134 بدون ان اغير الزيت هل الفكره ناجحه نعم ام لا
لا تغيير....ولكن تخلط غاز ٢٢ مع ١٣٤....ناجح جداً في بعض الوحدات فقط
جربت خلطت غاز 22 و134 النتيجة مذهله زادت البرودة ولم يعد يفصل الكمبريسر
احسنت, البرودة تقل ولكن تكون مقبولة وافضل من فصل الضاغط بسبب ارتفاع الحرارة في الصيف
انا جربت ونجحت البوردة رهيب والكمبروسير مايفصل بعد ما كان يسخن ويفصل
انا عبيت غاز R12 لمكيف 12000التبريد مية بل مية صار سحب 3.5انبير
هل يفضل اضافة r12
ام غاز 134
الى غاز R22
@@MotazNomr
السلام عليكم من الجزائر
السلام عليكم اخي جمال اذا كان عندي سبلت 2طن وقمت بشحنه غاز 22وبعدها الظغط ارتفع واستمر بالارتفاع حتى وصل الظغط إلى 900 والبايبات ثنينهن سخونه عاليه فيهن هل هذه هي عطل (التفويت ) ؟؟؟ شكرا
عطل في العاكس
ربما العطل في الصمام العاكس ويفضل الغائه
اخي مستعجل تجاوبني
عندي 1000غرام غاز 22
وقبل شوي بس شحنت المبرد ب حوالي 300 غرام 123
بدي أضيف كل الغاز 22 ينفع أم لا؟
السلام عليكم اخي جمال انا من متابعينك
انا اشتغل فني تعبئة غاز وصيانة
ولا كن واجهتني مشاكل لم اجد لها حلول
اولا ارتفاع حرارة الكمبريسر
ثانيا طنين بالكمبريسر ولا يقلع حتى لو قمت بتغيير المكثف
الضاغط روتاري, ممكن فيه مشكلة في المحرك
مالغاية التقنية من هذه العملية
ما فهمت قصدك
وش الفائده
طريقة خلط الغاز غير صحيح لان تتعارص مع الدهن الزيت الموجود بالكمبريسر وسبب ارتفاع درجة الحرارة وتأكل الجزاء الميكانيكي بالكمبريسر وهذا عن تجربة جربتها بسنة 2004 وتسسبت بعد مرور من الزمن الى اتلاف الضاغط الكمبريسر
R-22 systems are typically about 300 psi maximum. If you add R-22 to an R-134a system, you will not get close to the rated cooling capacity of the A/C system. In conclusion, do not mix R-22 with R-134a refrigerants, you will ruin the charge, and possibly seriously damage or destroy your A/C system.
هذه فقط مجرد تجارب اخي العزيز