Ну хз по поводу 2.0 повершифта. Я езжу уже 5 лет на ней пробег 220к и в коробку и мотор не лазил только цепь менял и то по своей прихоти, машина огонь, пуляет будь здоров.
А он не шарит, просто рассказывает что прочитал, капиталка робота на 154к км, но это нормальный ресурс при мощности 240лс и режимом газ в пол, автомат 6F35 на Куге также у меня сдался раньше. При этом комфорт и динамика у Мондео на топовом уровне.
Камри это скучная погремушка, с нулевой шумкой по сравнению с Мондем. Она просто едет и нет никаких впечатлений. Она без души с совершенно тусклым и бедным салоном для авто данного класса. ИМХО. Сугубо личные переживания и отошения.
Владею мондео универсал 2.2 tdci, 147 kw на ручке. Дизель от французов, но с одной турбой. Накатал 380 тысяч сейчас. Катал и другие мондео. Этот мотор мне больше всего понравился, По ощущениям как V6 дизель - хорошо прёт и с низов и в середине - в наиболее часто используемом диапазоне оборотов. Едет 226 км/ч и не стесняется бодро обгонять на трассе. Средний расход около 7 литров. Из всех ремонтов за всё время - замена прокладки на одной форсунке, замена резинового воздушного шланга от интекулера к мотору. Масло меняю раз в 15000. Ну да, dpf пришлось аккуратно удалить на 200 тысячах и прошить блок. Но по выбросам проходит ТО по евро 5 и без dpf. Не дымит под “газ в пол»
Я купил мондео с дизелем пробег был 210т. Я сам механик. Думал навернется турбина или топливная сделаю не проблема но уже 440т движек сухой и проблем с ним не было. Замена масла каждые 8т Лукойл и присадки в топливо и Моня бодрячок. Да и экология вся на месте.
Шесть лет на Мондео 4, 2010г.в 145л.с дуратек 2.0 бензин.5ст мкпп 310к пробега. Средний расход 8.5-9 Машиной доволен. Не хватает порой 6ой передачи, а так отличный аппарат.
У меня 2.0 экобуст, полет нормальный, мотор надежный, турбина не сопливит, задиров нет, пробег 265к. Павершифт капиталит. По моему лучшая связка из всех мондео. К примеру 2.0 атмо на палке не едет от слова совсем. В потоке страшно обгонять... так лучше ездить с комфортом на турбо моторе и быть уверенным в своих маневрах
Вот это ты дятел. Ты в курсе, что было 2 ревизии этих моторов? Первая была самая убогая, где даже блок лопался. Это самая худшая связка из всех, я тебя умоляю.
Мондео 2 литра экобуст powershift - владею 12 лет, пробег 185000 никаких серьёзных проблем. Это лучшее сочетание, жаль что на 5 покалении нет 6dct450. Проблемы у тех, кто не следит за маслом и экономит на оригиналах.
Форд Куга 2009 год , 2.0 Tdci МКПП 6 СТ пробег 203 тыс , живу в Германии, топливо Shell , расход по трассе 4.7 -5.2 , город 6.8-7.5 , толька замена Грм и расходов, ходовка вся родная , встречал пробеги и по 400 тыс км , эти моторы очень хороши и надежны, круто , что здесь еше есть цепь и при обрыве грм ничего страшного не произойдет, да и обслуживание очень доступно, да и в целом немцы любят кугу с таким мотором, очень распространены и хороши на вторичке в плане продажи , особенно когда МКПП
Форд Мондео 4, 2.0 бензин, 2008г, универсал, сборка Германия, уже как 3 года член семьи, 240 000км , за всё время эксплуатации только замена ГРМ, МАШИНА ОГОНЬ🔥!!!
Сборка не Германия, а Бельгийская, я владею таким аппаратом, покупал новым в 2008 году, 2.0МКПП, универсал, газ/ бензин( газ поставил сам на 70000км), комплектация титаниум, на данный момент пробег 96 000км, поставил задние парктронники, камеру заднего вида, датчики давления в шинах, сидения велюр+ алькантара, замок на КПП, машина бомба, недавно купил сыну Гольф 7, 2017 года, 1.6 дизель, поездил немного и понял, что Мондео, есть Мондео, машина как Титаник, не едешь, а пливешь.
2.3 бензин. пробег меньше, из крупного менял насос гур, делал рейку, в подвеске сайлентблоки, шаровую, опорный подшипник. езжу недалеко и по городу. по мелочи - каретка стеклоподъемника сломалась на заднем стекле, рычажок перевода салонного зеркало в ночной режим. подтекал антифриз. не могу сказать что это супер надежная машина но и не самая ломкая в общем то.
Форд Мондео 4 универсал 2009 дизель 140,автомат айсин пробег 290 в одних руках,гнал сам с Германии,пока проблем серьезных нет,рейку поменял,да и турбина чуть сопливит но это пока некритично,егр вырезал,если глушите егр глушите с двух сторон и демонтируйте егр
ага, только масло любит есть после 150ткм ( замена колпачков и кольца - это по лайту ( 70тр с работой)) и замена сцепление + маховик около 60тр ну а так норм)) У некоторых бывает и до 300 не ест, тут как обслуживали....
2л механика 2011 год, покупал с пробегом 80, 7 лет в руках, 7 лет доливаю масло😂 по сервисной книге масло меняли на дилере раз в 15к. Сейчас пробег 220 думаю менять поршневые кольца и маслосъемные , все уже закупил, жду весну😃
Мондео4, 2.0мкпп, брал с пробегом в 90к сейчас к двумста подходит, запена, бензонасос, перебрал косу с проводами в багажнике, и расходники, езжу на пиздюлях постоянно, машина огонь, не ожидал такой надежности от Форд!
Владею 2,3 уже пять лет. Брал с РЕАЛЬНЫМ подтвержденным пробегом 76к. Накатал уже 130к Тачка огонь, расход не пугает совершенно, знал, что беру. На обгон вполне хватает, но хочется больше)) движок и коробка голову не делают от слова совсем, масло к 200к км подъедает минимально и не доливаю совершенно от замены до замены ( меняю раз в 6к км) Подвеска вполне устраивает, ходовые качества тоже. За свою цену тачка огонь)
Был второй Фокус рест. с 2,0 и МТХ75. Десять лет верой и правдой отслужил. Сейчас третий год Форд Куга 2 рест. 2,5 с 6F35. Проблема автоматов на вторичке заключается в том, что на ТО не предусматривалась замена масла (АТF) в коробке. А без этой процедуры, до 200 тыс. можно и не доехать.
Мондео 4 рест 2011 2.0 дизель пробег уже 400 и никаких проблем ни с коробкой ни с мотором нет вообще , только картридж в турбине поменял и больше вообще ничего не менял , а вот кузов устал в питерской соли
Купил мондео 2008 года. 140тыс.мех.2л. В том году, красота а не машина. Был солярис. Брал нового. Забрал с одной семьи котороя о нём молилась. Он весь целый и полностью обслужен
Что за глупость про дизель … 2011 год дизель 2.0 на чипе 170 сил , уже пробег 320 и ни разу ни турбину ни коробку и вообще ничего не трогали , только то в два раза чаще чем положено и ремонт подвески
@@winstonsmitt385 парктроники из за того что на них кидает грязь и воду с дороги постоянно , там все гниет, турбина там стоит такая что будет свистеть но дуть до последнего , возможно была проблема в вестгейте или его датчике , клапана портятся из за того что засасывают в себя грязь из под капота , можно снять их фильтр и посмотреть состояние , привод тоже скорее всего меняли из за банально трипоида , при чем тут чип, непонятно )
Странный совет про эко буст, купил год назад,моня 4 рест,пробег 210к, проблем никаких нет! Мотор шепчет, powershift ( тип плохая коробка) переключает так, что не чувствуешь от слова ВООБЩЕ! По трассе спокойно можно ехать и не бояться кого-то обогнать, едет уверенно. Что не могу сказать про 2.3 мотор, на нём так рисковать не будешь, не может он, как эко буст .
200+ЭКО буст полет норм постоянно наваливаю ему все норм вовремя меняю жидкости и все за весь пробег граната заменил и сальник АКПП и все ходовка завод тишина один стих поочереде рассказываете никто извас нездил с новья и дотокова пробега
Имам 2.0tdci, взех го ново. Вече е на 450 000+ км и не съм пипал нищо по мотор и скорости (aisin), освен консумативи. Невероятно здрав и надежден - не ме е оставял никога.
Когда приезжаю на ремонт в автосервисе слесари говорят -ну что ты хотел ,это же Форд. Когда заказываю запчасти, мне говорят - это можно не заказывать, итак поездит, это же Форд, ещё поездит. 😂😂
2.5 года владею 4м дорестом 2008г 2.0 дизель пробег 386 000 сам накатал 45 000 автомат айсин тф 81 сц движок шепчет. коробка ни рывков ни толчков нет .расход 6-7 литров по городу пробег родной . а вы сер фуфло толкаете что коробас до 200 доползет
@@dimos9542 по городу минимально (я поставил гбо на 60л) уклалывался в 12,5л (в октябре, когда взял машину), а сейчас с прогревами и долгим тарахтением на хх (аккум полумертвый) выходит 14,5-15л. Морозы у нас уже были под 30 гр. На ьаке в 60л газа проезжаю 400-430км. Это режим 70% город и 30% трасса.
Почему в 5-м поколении нету дизеля? Есть ведь 1.5. И на 4-м есть дизель 1.6 как у меня на 6-ти ступенчатой механике. Довольно неплохой и сбалансированный авто, до 200 разгоняется, в городе 6.9 максимальный расход. Есть отличия от 2-х литрового - электрорейка и еще там пару позиций.
Авто М- 4, 2011 г, 1,6 Экобуст, механика, 6 ступ.-Бельгия, покупал в Луганске в салоне, расход в городе до 8 л (после замены шин с размера -55- на -65- расход увеличивается) .А был до 6,5-6,9 л в городе, а на трассе- 5,5 л( в зависимости от скоростного режима:-гонишь- расход больше). А при шинах размера-65- (215-65-R16) расход на трассе стал до 6,5-6,6 л. Так что не надо про двигатели с турбо наговаривать, нужно разумно ездить, тапки в пол не давить. Авто бывшей российской сборки, конечно уступают по качеству.
на такую большую машину рекомендовать 120 сил и не рекомендовать 240 классно вообще, ездит под женой 240 с повершифтом всё ок, обслуживание делайте и всё будет норм
Там наоборот на Duratec-моторе у двухлитрового мотора был и мкп, и автомат, а вот на 2.3 там вроде вообще не было механики. Сколько лет езжу на 2-литровом, до сих пор одно удовольствие от машины
У Эко буст мотор ходит до 500000р . У меня уже 260000. Только нужно масло вовремя поменять. И на 3 фокусе как раз и стоит поувершифт. На фокусе сухое сцепление а на мондео мокрое
@@Kabalixity такой вопрос, если конечно разбираетесь в этом деле. У меня мондео 3 1.8 механика, Возможно ли, как то удлинить передачу 5ю, или же добавить 6ю передачу? Готовлю машину для езды в 90 процентов по трассе. Если есть какая то информация или идеи, накидайта пожалуйста
Херню прогнал... Дизель 2.0 был на 5 Мондео, только евро 6 и уже 150 сил, но по сути тот же мотор с другой экологией. И робот тоже был на 5 поколении, но в Европе, и вполне не плохо он работает, в отличии от сухого на фф3.
Единственное лично от себя, в кузове универсал еще нет почти такого автомобиля ( не считая что то 2018-2021г другие универсалы) которые внешне очень нравится, не гробовозка, а весь кузов универсал так по мне рядом не сильно стоит с хэтчами и седанами.
Хз насчёт пауэршифта, но 2л на палке рест у меня пробежал уже 560тыс и бегает дальше, второй машиной взял опять мондео в 5 поколении на экобусте, пока всего 150тыс пробег, только расходники...
Разочарован в данном видео!!! Владею форд монде 4 до рестайл 2008 г.в., в комплектации 2,5 турбоматор от вольво, рядный, 5 цылиндровый на 6 ступенчатой МКПП. В кузове хэтчбек, сборка Бельгия, пробег 250000 км. Из проблем: замена протёртой трубки высокого давления ГУР, замена насоса ГУР, замена модуля топливного насоса, замена одной катушки зажигания. На этом все! Тьфу-тьфу!!! Расход 12 литров в смешанном режиме, трасса 7-8 литров.
@@vedrovod Когда-то Омега (136 л.с.) была, так моня с места резвей, особенно когда пустой. Передачи короткие, по городу до 60 на второй прекрасно... А когда салон полный(редко), хотелось бы помощнее.
про крутить до отсечки полный бред у меня 1.6 крутить не надо спокойно катаюсь и на обгоны норм для обычной езды сойдет это не супер кар это надо понемать
Вчера купил Мондео 2019 года 2 Л. Дизель, 190 сил, с пробегом 74000 км, эко блю немецкой сборки, автомат. Судя по раскладу автора ролика это фуфел, от которого нужно избавиться? Первое впечатление от поездки осталось приятное. Выходит, что машина ломкая? Я особо не шарю в машинах.
Являюсь владельцем уже второго подряд мондео мк4! Не могу понять почему ни один из обзорщиков не рассказывает про ебанутую заднюю подвеску,которая то комфортная, то скачет так что сзади пассажиры до потолка достают!...
Да! В Праге дороги совсем далеки от идеала! Трассы-зеркало! А за Пражские дороги Вам любой пражак скажет что дороги говно! Ям нет-но куча латок и утопленных люков....
Мондео 3 рест в максималке, у друга взял, 2.0 механика 2006г До этого катался на фокусе 3м 2013г 79к пробег универсал тоже не механике, шумка там больше нравится и просто свежее, а так намного приятнее в мондео мягче как-то и места в салоне намного больше в фокусе бесила шайба света слева, постоянно коленкой крутил А так в мондео единственное что не хватает от того фокуса это нет 2х зонного климата и складывающихся зеркал, остальное все есть и даже больше, сиденья электро подогревы всего что есть, единственное что бесит это сиденья на тряпке которые пздц как пачкаются, но лучше чем кожа которая к этому времени уже трескается, просто делаешь химчистку как я или просто накинуть чехлы
Ну хз по поводу 2.0 повершифта. Я езжу уже 5 лет на ней пробег 220к и в коробку и мотор не лазил только цепь менял и то по своей прихоти, машина огонь, пуляет будь здоров.
А он не шарит, просто рассказывает что прочитал, капиталка робота на 154к км, но это нормальный ресурс при мощности 240лс и режимом газ в пол, автомат 6F35 на Куге также у меня сдался раньше. При этом комфорт и динамика у Мондео на топовом уровне.
По ходовым качествам и по комфорту мондео на голову выше камри 40, и по надёжности мало уступает тойоте.
По ходовой уже оценил! Согласен
Камри это скучная погремушка, с нулевой шумкой по сравнению с Мондем. Она просто едет и нет никаких впечатлений. Она без души с совершенно тусклым и бедным салоном для авто данного класса. ИМХО. Сугубо личные переживания и отошения.
@@vedrovod Согласен ) У меня и ещё многих людей сугубо личных мнений ))) Которых много
И выглядит как пожованное корыто)
@@aleksandrxpomov850 купи себе учебник
Владею мондео универсал 2.2 tdci, 147 kw на ручке. Дизель от французов, но с одной турбой. Накатал 380 тысяч сейчас. Катал и другие мондео. Этот мотор мне больше всего понравился, По ощущениям как V6 дизель - хорошо прёт и с низов и в середине - в наиболее часто используемом диапазоне оборотов. Едет 226 км/ч и не стесняется бодро обгонять на трассе. Средний расход около 7 литров. Из всех ремонтов за всё время - замена прокладки на одной форсунке, замена резинового воздушного шланга от интекулера к мотору. Масло меняю раз в 15000.
Ну да, dpf пришлось аккуратно удалить на 200 тысячах и прошить блок. Но по выбросам проходит ТО по евро 5 и без dpf. Не дымит под “газ в пол»
У соседа мондео дизель пробег 460 000км, с двигателем проблем не было. Менять машину не собирается
Я купил мондео с дизелем пробег был 210т. Я сам механик. Думал навернется турбина или топливная сделаю не проблема но уже 440т движек сухой и проблем с ним не было. Замена масла каждые 8т Лукойл и присадки в топливо и Моня бодрячок. Да и экология вся на месте.
Тоже взял себе 2.0 дизель, на павершифт, нравится!
Шесть лет на Мондео 4, 2010г.в 145л.с дуратек 2.0 бензин.5ст мкпп 310к пробега. Средний расход 8.5-9
Машиной доволен.
Не хватает порой 6ой передачи, а так отличный аппарат.
У меня 2.0 экобуст, полет нормальный, мотор надежный, турбина не сопливит, задиров нет, пробег 265к. Павершифт капиталит. По моему лучшая связка из всех мондео. К примеру 2.0 атмо на палке не едет от слова совсем. В потоке страшно обгонять... так лучше ездить с комфортом на турбо моторе и быть уверенным в своих маневрах
Согласен! Экохруст на 240 с чипом и пайпом, третий год, не бед ни хлопот!)) На трассе песня
Вот это ты дятел. Ты в курсе, что было 2 ревизии этих моторов? Первая была самая убогая, где даже блок лопался.
Это самая худшая связка из всех, я тебя умоляю.
@@АлексДи-э9гДядь, 240 л.с. - это и есть штатные её мощности, если вдруг не в курсе. Лишь под наш налог сделали дефорсирование под 199 л.с.
Мондео 2 литра экобуст powershift - владею 12 лет, пробег 185000 никаких серьёзных проблем. Это лучшее сочетание, жаль что на 5 покалении нет 6dct450. Проблемы у тех, кто не следит за маслом и экономит на оригиналах.
Форд Куга 2009 год , 2.0 Tdci МКПП 6 СТ пробег 203 тыс , живу в Германии, топливо Shell , расход по трассе 4.7 -5.2 , город 6.8-7.5 , толька замена Грм и расходов, ходовка вся родная , встречал пробеги и по 400 тыс км , эти моторы очень хороши и надежны, круто , что здесь еше есть цепь и при обрыве грм ничего страшного не произойдет, да и обслуживание очень доступно, да и в целом немцы любят кугу с таким мотором, очень распространены и хороши на вторичке в плане продажи , особенно когда МКПП
в 2019 урвал мондео 4 2.3 2014г с пробегом 47к , балдею до сих пор )
За сколько по цене?
@@Sportskirill на тот момент 800к )
@@Malossi_mHR Счастливчик
@@rxr210 ещё можно найти такие правда цены
тоже взял 2.3 за 650 полный комплектация 3 года 210 едет как пуля
Форд Мондео 4, 2.0 бензин, 2008г, универсал, сборка Германия, уже как 3 года член семьи, 240 000км , за всё время эксплуатации только замена ГРМ, МАШИНА ОГОНЬ🔥!!!
Сборка не Германия, а Бельгийская, я владею таким аппаратом, покупал новым в 2008 году, 2.0МКПП, универсал, газ/ бензин( газ поставил сам на 70000км), комплектация титаниум, на данный момент пробег 96 000км, поставил задние парктронники, камеру заднего вида, датчики давления в шинах, сидения велюр+ алькантара, замок на КПП, машина бомба, недавно купил сыну Гольф 7, 2017 года, 1.6 дизель, поездил немного и понял, что Мондео, есть Мондео, машина как Титаник, не едешь, а пливешь.
@@mrxxx1487 , могу скинуть скрин ПТС что сборка Германия, инструкция, магнитола, всë на немецком
@@68rusTambov не было Германской сборки никогда, только Бельгийской и не спорь, а почему на немецком у тебя, посмотри в Гугл где Бельгия находится?
@@mrxxx1487 , не будем ссорится из за ерунды, Германия, Бельгия, какая разница!!!
2.3 бензин. пробег меньше, из крупного менял насос гур, делал рейку, в подвеске сайлентблоки, шаровую, опорный подшипник. езжу недалеко и по городу. по мелочи - каретка стеклоподъемника сломалась на заднем стекле, рычажок перевода салонного зеркало в ночной режим. подтекал антифриз. не могу сказать что это супер надежная машина но и не самая ломкая в общем то.
Форд Мондео 4 универсал 2009 дизель 140,автомат айсин пробег 290 в одних руках,гнал сам с Германии,пока проблем серьезных нет,рейку поменял,да и турбина чуть сопливит но это пока некритично,егр вырезал,если глушите егр глушите с двух сторон и демонтируйте егр
Привет,подскажи подробней про заглушку егр с двух сторон и демонтаж
У меня просто прокладку установили,сажевый вырезали
Все верно сказал. Мондей только 2,0 на ручке-терминатор надежности.
ага, только масло любит есть после 150ткм ( замена колпачков и кольца - это по лайту ( 70тр с работой)) и замена сцепление + маховик около 60тр ну а так норм)) У некоторых бывает и до 300 не ест, тут как обслуживали....
@@mishaamber у мну пробег 308 тыщ, масло не жрет, сцепление не менял. Если ты дурной мамкин гонщег,то ты и новый авто через год загубишь.
Машина 2012 года, 2 литра , механика, пробег 320 тыс км. Полет нормальный
2л механика 2011 год, покупал с пробегом 80, 7 лет в руках, 7 лет доливаю масло😂 по сервисной книге масло меняли на дилере раз в 15к. Сейчас пробег 220 думаю менять поршневые кольца и маслосъемные , все уже закупил, жду весну😃
@@s.1281 пробег 336000, ни грамма не жрёт. В подвеску не лазил, хотя стойки устали передние, и суппорта задние поменял. Все
На Форде Манда можно смело ехать от Караганда до Катманда. ))
Мондео4, 2.0мкпп, брал с пробегом в 90к сейчас к двумста подходит, запена, бензонасос, перебрал косу с проводами в багажнике, и расходники, езжу на пиздюлях постоянно, машина огонь, не ожидал такой надежности от Форд!
Владею 2,3 уже пять лет. Брал с РЕАЛЬНЫМ подтвержденным пробегом 76к. Накатал уже 130к
Тачка огонь, расход не пугает совершенно, знал, что беру. На обгон вполне хватает, но хочется больше)) движок и коробка голову не делают от слова совсем, масло к 200к км подъедает минимально и не доливаю совершенно от замены до замены ( меняю раз в 6к км)
Подвеска вполне устраивает, ходовые качества тоже. За свою цену тачка огонь)
Во сколько оцениваете сейчас его? Думаю брать ли такой за 650, хз живой ли)
Форд Мондео 4 , 2011 год выпуска, 2,0 на 145 лс на палке , пробег 292 тысяч , огонь 🔥 рейку заменил ,
Спустя много лет владения этой машиной наблюдаю как ошибаются профессионалы в своих оценках. 2 литра экобуст 👍
Почему именно рест? До рест такая же хорошая машина
Был второй Фокус рест. с 2,0 и МТХ75. Десять лет верой и правдой отслужил. Сейчас третий год Форд Куга 2 рест. 2,5 с 6F35. Проблема автоматов на вторичке заключается в том, что на ТО не предусматривалась замена масла (АТF) в коробке. А без этой процедуры, до 200 тыс. можно и не доехать.
Мондео 4 рест 2011 2.0 дизель пробег уже 400 и никаких проблем ни с коробкой ни с мотором нет вообще , только картридж в турбине поменял и больше вообще ничего не менял , а вот кузов устал в питерской соли
Механика? Как у них автомат? Можно с ат брать?
Купил мондео 2008 года. 140тыс.мех.2л. В том году, красота а не машина. Был солярис. Брал нового. Забрал с одной семьи котороя о нём молилась. Он весь целый и полностью обслужен
Какие ощущения после соляриса? Тоже мондео рассматриваю
Что за глупость про дизель … 2011 год дизель 2.0 на чипе 170 сил , уже пробег 320 и ни разу ни турбину ни коробку и вообще ничего не трогали , только то в два раза чаще чем положено и ремонт подвески
2.0 tdci. Купил с пробегом 160к, чипанул и понеслась:
Привод, клапана вакуумника, кввг, турба, переклейка поддона, термостат, парктроники, ошибки по эллектрике и т.п.
@@winstonsmitt385 никто ж не виноват что купил со скрученым пробегом.
@@MuxaJIbI443 Владимир, пробег не скручен. История авто мне известна.
@@winstonsmitt385 парктроники из за того что на них кидает грязь и воду с дороги постоянно , там все гниет, турбина там стоит такая что будет свистеть но дуть до последнего , возможно была проблема в вестгейте или его датчике , клапана портятся из за того что засасывают в себя грязь из под капота , можно снять их фильтр и посмотреть состояние , привод тоже скорее всего меняли из за банально трипоида , при чем тут чип, непонятно )
@@winstonsmitt385 Удивительный ты человек. Всё шились и нормально, а у тебя проблемы вдруг резко. Тут дело не в чипе, а в твоей голове.
А как же 2.5 от вольво, 1.8 и 2.2 дизель
он о таких не слышал) Студент, наговорил чушь про турбу)
Странный совет про эко буст, купил год назад,моня 4 рест,пробег 210к, проблем никаких нет! Мотор шепчет, powershift ( тип плохая коробка) переключает так, что не чувствуешь от слова ВООБЩЕ! По трассе спокойно можно ехать и не бояться кого-то обогнать, едет уверенно. Что не могу сказать про 2.3 мотор, на нём так рисковать не будешь, не может он, как эко буст .
200+ЭКО буст полет норм постоянно наваливаю ему все норм вовремя меняю жидкости и все за весь пробег граната заменил и сальник АКПП и все ходовка завод тишина один стих поочереде рассказываете никто извас нездил с новья и дотокова пробега
Имам 2.0tdci, взех го ново. Вече е на 450 000+ км и не съм пипал нищо по мотор и скорости (aisin), освен консумативи. Невероятно здрав и надежден - не ме е оставял никога.
а 2,5 т от вольво? и 1,8 дизель?
Еслибы Мондео 1-2 поколения выпускались бы сейчас то спрос на них был бы в разы больше чем на современные
Особенно четко сказал про фокус клуб,и хруст при включении задней передаче,я даже засмеялся))))
Когда приезжаю на ремонт в автосервисе слесари говорят -ну что ты хотел ,это же Форд. Когда заказываю запчасти, мне говорят - это можно не заказывать, итак поездит, это же Форд, ещё поездит. 😂😂
Не знаю по поводу буста, мой проехал уже почти 200к, замен л только грм и сальник на коробке
Камри это просто фольга рядом с Мондео ..
2.5 года владею 4м дорестом 2008г 2.0 дизель пробег 386 000 сам накатал 45 000 автомат айсин тф 81 сц движок шепчет. коробка ни рывков ни толчков нет .расход 6-7 литров по городу пробег родной . а вы сер фуфло толкаете что коробас до 200 доползет
Акакже дорест и Вольво 5 гршковый намехе и 220 сил ?
Mondeo 4 1.8 ,мондео 4 2.5 турбо ( от вольво) пропустили
Он про рестовые мондео говорит. У самого дорест 2,5 турбо...
@@IvanIvanov-nd5iw в видео не слова что про рестовый
@@ВерюНет верно говорите. Просто то, что он описал, относится к ресту
@@IvanIvanov-nd5iw какой расход по городу? Там же шестиступка?
@@dimos9542 по городу минимально (я поставил гбо на 60л) уклалывался в 12,5л (в октябре, когда взял машину), а сейчас с прогревами и долгим тарахтением на хх (аккум полумертвый) выходит 14,5-15л. Морозы у нас уже были под 30 гр. На ьаке в 60л газа проезжаю 400-430км. Это режим 70% город и 30% трасса.
Почему в 5-м поколении нету дизеля? Есть ведь 1.5. И на 4-м есть дизель 1.6 как у меня на 6-ти ступенчатой механике. Довольно неплохой и сбалансированный авто, до 200 разгоняется, в городе 6.9 максимальный расход. Есть отличия от 2-х литрового - электрорейка и еще там пару позиций.
1.6 дизель? Ты перепутал что то
@@РождественскийАнтон Что перепутал? 1.6 tdci. 115 коней пежовский, который ставили на форды, вольво и пежо.
@@vitopolskyi прошу прощения...полагал что дизель только 2.5
1.8 мт tdci, у меня такой)))) универсал
Спасибо за совет. 👍
Авто М- 4, 2011 г, 1,6 Экобуст, механика, 6 ступ.-Бельгия, покупал в Луганске в салоне, расход в городе до 8 л (после замены шин с размера -55- на -65- расход увеличивается) .А был до 6,5-6,9 л в городе, а на трассе- 5,5 л( в зависимости от скоростного режима:-гонишь- расход больше). А при шинах размера-65- (215-65-R16) расход на трассе стал до 6,5-6,6 л. Так что не надо про двигатели с турбо наговаривать, нужно разумно ездить, тапки в пол не давить. Авто бывшей российской сборки, конечно уступают по качеству.
на такую большую машину рекомендовать 120 сил и не рекомендовать 240 классно вообще, ездит под женой 240 с повершифтом всё ок, обслуживание делайте и всё будет норм
Сколько не делай обслуживание этого ДерьмоShift, но рано или поздно в коробас всегда полезешь. И не только туда.
Ураа у меня мондео 4 рейстайлинг 2.3 161 2012 мне повезло 🤣
Тоже думаю брать, универсала
@@КристинаВишневская-у3н сколько сейчас такой будет стоить 2.3 автомат 14 года, 145 пробег
а где вольвовская турбопятёрка??
В дорестайле осталась
1,6 полет нормальный
Никто не говорит о мондео 4 рест на 2.2 дизеле (200лс), мб из-за его редкости
У меня дорест был 2008г. 2.2 175 кобыл на ручке, отличный аппарат
Я только неделю кайфую от корабля. ФМ4 рест, 2.3. По трассе конечно просто плывёт. Камрюха 30-ка так же примерно себя чувствует на дороге
А сколько взяли?
На руках 2.0л. 107 kW. 7 лет наруках неединой проблемы с двигателем.
Там наоборот на Duratec-моторе у двухлитрового мотора был и мкп, и автомат, а вот на 2.3 там вроде вообще не было механики. Сколько лет езжу на 2-литровом, до сих пор одно удовольствие от машины
Автомат только на 2,3 и дизеле
@@СергейИбрянов-ю9б но мкпп на 2.3 не было
@@sneqniizver у меня 2,3 автомат, про механику не скажу, не нужна она тут
Дюратек 2,0 на Мондео шел только с МКПП. А вот на втором Фокусе такой мотор был с АКПП (4F27E) и МКПП (МТХ-75).
@@agriculturist6586 завидую владельцам Фокуса 2 с 2.0. Просто у меня 1.8. тот же мотор, но коробка максимально тупая для 1.8. IB5
1:51 Где нибудь в регионе автомат не нужен, т.к. нет пробок
А как же 2.2 дизель не знал да?
У Эко буст мотор ходит до 500000р . У меня уже 260000. Только нужно масло вовремя поменять. И на 3 фокусе как раз и стоит поувершифт. На фокусе сухое сцепление а на мондео мокрое
купил мондео 4 рест. 2.0 дуратек, пока всё норм, расход по городу 10-11 литров, трасса с полной загрузкой - 8. в нём 146 сил кстати.
Масло сильно жрет ? У меня точно такой же сейчас на пробеге 130к ест как не в себя
@@sneqniizver неа.
Ой, не свисти. Не ссутся 2.0 и 2.3 фордовские атмо моторы
Так какой мотор лучше
Купите 2 литра на механике и кайфуйте
кайфовать на механике? ты на приколе?
Нету на ней кайфа. У любого владельца спроси и тебе скажут, что кайф в ней был бы лишь в одном - приделать 6-ю передачу.
@@Kabalixity есть ссылки на инструкции как это сделать?
@@Kabalixity такой вопрос, если конечно разбираетесь в этом деле. У меня мондео 3 1.8 механика, Возможно ли, как то удлинить передачу 5ю, или же добавить 6ю передачу? Готовлю машину для езды в 90 процентов по трассе. Если есть какая то информация или идеи, накидайта пожалуйста
@@Kabalixity ну так Мондео и не создан для драйва. Для драйва машина гольфкара подходят как Фокус 2 с 2.0 на механике
Зарапортовался или не в теме, только ррр у тебя получается здорррово!!!
Херню прогнал...
Дизель 2.0 был на 5 Мондео, только евро 6 и уже 150 сил, но по сути тот же мотор с другой экологией.
И робот тоже был на 5 поколении, но в Европе, и вполне не плохо он работает, в отличии от сухого на фф3.
Мондео это 2 литра механика или 2,3 автомат все остальное просто проблема..
Единственное лично от себя, в кузове универсал еще нет почти такого автомобиля ( не считая что то 2018-2021г другие универсалы) которые внешне очень нравится, не гробовозка, а весь кузов универсал так по мне рядом не сильно стоит с хэтчами и седанами.
И еще забыл сказать про 1.8 дизель на МТ. Конечно он не ракета, но и не как 1.6 вообще, норм едет с учетом его массы и объема
Как же про 2,5 турбо?
Это до рестайл.
Мондео очень большой и тяжелый автомобиль для него обьема 2,3 мало , турбовые версии более оптимальны .
2.0 дизель, 2009р, 360 000 все ок. Продав, купив 2011р, 1.6 дизель, на максималці, побачимо як цей їздить.
1,6 дизель никогда не ставился на Мондея, при условии что 1,6 дизель в принципе, не существует на Мондеях.
@@wl520gc1 Есть 1,6 дизель на М4
На как 1.6, норм на трассе?
Я теж купив 1.6 дизель 14-го року!
Розхід по місту 6 літрів-бомба!
Свій попередній 2.2 на 147 кВт буду продавати-бо жере зараза 10 літрів аж бігом....
@@wl520gc1 Не позорься,эхсперд!...
Все кроме 2.5 от вольво и 2.0 экобуста просто овощи.
У меня 1.6 700 000 пробег. И ничиго, ездит :)
Хз насчёт пауэршифта, но 2л на палке рест у меня пробежал уже 560тыс и бегает дальше, второй машиной взял опять мондео в 5 поколении на экобусте, пока всего 150тыс пробег, только расходники...
Отказ от робота потому что он дороже в производстве чем автомат айсин, который штампует свои коробки на весь мир 😁
Про 2.5 не рассказывал, расходимся😁
а 2.5турбо р5 от вольво мотор где?
Чуж не расказывай у меня 1.6 120 л. И эконом отличный на механике
Машина тяжёлая для такого мотора. Там минимум надо 150л.с.
5 поколение 200 сильный екобуст 230 пробега проблем нет
Цепь уже меняли? У меня америкос 245 л.с. пробег 196 000, цепь не гремит, но многие говорят, что нужно менять на 200 000
Что за зацикливание на автоматах......
А где 2.5 турбо мотор?
Иб5 полная шняга пер.. Короткие по трассе не комфортно после сотки палец сателлитов лопается подшипник первичный воет, короче КПП говно
Разочарован в данном видео!!! Владею форд монде 4 до рестайл 2008 г.в., в комплектации 2,5 турбоматор от вольво, рядный, 5 цылиндровый на 6 ступенчатой МКПП. В кузове хэтчбек, сборка Бельгия, пробег 250000 км. Из проблем: замена протёртой трубки высокого давления ГУР, замена насоса ГУР, замена модуля топливного насоса, замена одной катушки зажигания. На этом все! Тьфу-тьфу!!! Расход 12 литров в смешанном режиме, трасса 7-8 литров.
это более чем достойно. У самого 2,0 на ручке, супернадежный агрегат.
А так она жесткая или комфортная?
@@АнзорАлиханов-й7ф по салону гораздо комфортнее камри, того же года
@@Алексей-ы5к7ш благодарю
Здесь же не про вашу машину рассказали. Просто ваш пятый цилиндр ещё не доехал.
Спасибо братан. Только что ты отговорил меня купить мондео 2011 года 2.0 экобуст 240 лошадок на повершифте. 160 пробега. 😂
Рестайл 1.6 бенз. 340000 пробег, масло не жрёт, такси областной центр. Лью лукойл люкс 5в30, расход 9л.
Первый отзыв от 1.6 ))
Ну как едет?
@@vedrovod Когда-то Омега (136 л.с.) была, так моня с места резвей, особенно когда пустой. Передачи короткие, по городу до 60 на второй прекрасно... А когда салон полный(редко), хотелось бы помощнее.
про крутить до отсечки полный бред у меня 1.6 крутить не надо спокойно катаюсь и на обгоны норм для обычной езды сойдет это не супер кар это надо понемать
Крутить надо моторы 1.8 и 2.0
Мондео 2.3 - у другого водителя расход 15, у меня меньше 10. Зависит, кто как ездит
Диванный блогер ))) форд Мондео 4 рестайлинг 2.0 дизель на автомате проехал 320 тыс км , вообще никаких проблем !!!!
А с каким пробегом брал если не секрет?
Много вложил в сумме после покупки авто?
Вчера купил Мондео 2019 года 2 Л. Дизель, 190 сил, с пробегом 74000 км, эко блю немецкой сборки, автомат. Судя по раскладу автора ролика это фуфел, от которого нужно избавиться? Первое впечатление от поездки осталось приятное. Выходит, что машина ломкая? Я особо не шарю в машинах.
как машина?
@@БАЛАКЛАВОБЗОР мне нравится ,я не придирчивый . Для меня главное ,чтобы свои функции выполняла с меньшими затратами на запчасти и я буду счастлив.))
А автор не до конца изучил мат часть и рассказал только то что говорят люди а люди как известно не всегда говорят правду и договаривают до конца
Ты откуда это хеню взял и несёшь ее здесь???смешно
Про 2.5 турбо мотор вольво, вообще не сказал
2 литра экобуст powerschift 270л.с это лучшее что может быть в этом классе. А отмосферник оставь себе😂😂😂
Такой крутой, перчик...Все знает...) Правда немного картавит...А в общем - хорош...! )
Являюсь владельцем уже второго подряд мондео мк4!
Не могу понять почему ни один из обзорщиков не рассказывает про ебанутую заднюю подвеску,которая то комфортная, то скачет так что сзади пассажиры до потолка достают!...
Эта машина создана для трассы, но не для города. Уже не раз убедился в этом за 3 года.
@@Alexandr_Voin В Праге???....
Да!
В Праге дороги совсем далеки от идеала!
Трассы-зеркало!
А за Пражские дороги Вам любой пражак скажет что дороги говно!
Ям нет-но куча латок и утопленных люков....
Экобуст 2.0 234ткм. Ой ой....
А про 2.5 не рассказал
Смысла нет про него говорить, ибо редкий.
мондео 4 кул!
Пауршифт 300000км+полёт норм
Владельцы Мондео 4 - подскажите, относительно тугой руль (при том, что реставрировал рейку и менял насос) это норма?
На Мондео руль и небыл никогда очень лёгким
@@EvgenySelz и легкое гудение на холостых при повороте руля на месте?
@@kirillmedelyan9357 на холодную ели ели бывает, чуть прогреется и всё ок
Есть такая вещь, как рулевая пробка. Вот её регулируют изначально.
2.5 турбо краще всіх!)
Иди учись дальше.
Ничего ты не знаешь + и -
Репортаж не плохой,но во-время этого не стоит так размахивать руками,смотреть противно.Учитесь как вести обзоры.
Иди учись сначала на скутере кататься.
2.3 мазда говно масложор прописан
Ещё один клоун. Я бы тебе пояснил и расписал за масложор, но ты слишком тугой.
Мондео 3 рест в максималке, у друга взял, 2.0 механика 2006г
До этого катался на фокусе 3м 2013г 79к пробег универсал тоже не механике, шумка там больше нравится и просто свежее, а так намного приятнее в мондео мягче как-то и места в салоне намного больше в фокусе бесила шайба света слева, постоянно коленкой крутил
А так в мондео единственное что не хватает от того фокуса это нет 2х зонного климата и складывающихся зеркал, остальное все есть и даже больше, сиденья электро подогревы всего что есть, единственное что бесит это сиденья на тряпке которые пздц как пачкаются, но лучше чем кожа которая к этому времени уже трескается, просто делаешь химчистку как я или просто накинуть чехлы
Очень хочется ауди А5 купе именно первый кузов в ресте желательно с лайн конечно, но что-то с деньгами из-за этой войны все плохо 😄
@@killme8259 БМВ г30 хочется. Но всему свое время ))
После фразы 2.0 только механика видео дальше можно не смотреть
Только дизель.
Тебе только на старте 200 лошадей надо что ли? Хрень полная