Большое спасибо за прекрасный, беспристрастный обзор! Вы ответили на многие мои вопросы по этому автомобилю. 👍👍👍 Что касается мощности в 190 л.с., то я владел Nissan Pathfinder, 192 л.с., турбодизель. Более чем достаточно такой мощности. И с грузом, и с прицепом, и в обычной поездке такой мощности хватает. А двигатели Isuzu всем известны своей надежностью. Еще раз, большое спасибо за обзор!
В чем шикарный обзор. Автор не владеет технической составляюдщей автомобиля, на дает плюсы и минусы После просмотра этого ролика мне пришлось смотреть ролики других авторов, где я получил необходимую информацию. Про оцинковку, ЛКП толком ничего, потому что не знает. и т.д.
Доброго всем времени суток! Парт тайм. На скользкой дороге, только до 80 км/ч. А в паджеро спорт, на любой скорости, очень хорошая вещь на скользкой зимней дороге, с учетом того, что рамный внедорожник не эталон управляемости.
@@ZDrive_TV А как же нагрузки на трансмиссию. Повышенный износ , не равномерное распределение нагрузки при поворотах, при включённом полном приводе такого типа, особенно на дорогах с твёрдым покрытием.
Судя по всему, это всё таки тот же Трейлблейзер( я владел таким 2014 года), кроме движка Соответственно всё его особенности и определённые болячки также перекочевали. Подвеска очень живуча, но и надо делать профилактику и регулировать ступичные подшипники, менять их сальники, потеют приводы, трубки АКПП, сальник в раздатке, но всё некритично и раз в 60-70 тысяч. Подвеска ходит 200+, но слабоваты тормозные диски, при перегреве или луже, сразу ведет и начинают бить. Но + у машины громадное количество, а косяки не критичны. У меня ШТБ был красного очень редкого цвета. Этот больше вишнёвый, но тоже красивый.)
@@user-of5wk7wv2k к чему привыкать??? Как нагибают народ??? Цены необоснованные! Нужно бойкотировать и ни чего не покупать! И все станет на свои места!
Обзор супер, журналист неподкупный говорит как есть. Думал кто же скажет что это и есть авто которое лусше тойоты и мицубиси хотя этот воин до выхода этой модели был лучшим. И тут исузу разложило всех на лопатки
Động cơ bền bỉ. Mọi thứ ISUZU làm đều là drawing. ISUZU chưa bao giờ làm cho khách hàng hài lòng. ISUZU thay đổi bứt phá thì mới đánh bại được các đối thủ
Нафиг они сделали 2 места в багажнике? Лучше бы отодвинули задний диван миллиметров на 100 назад. В Сузуки Гранд Витаре 3 сзади сидишь, как царь, а тут как в Жигулях, обнимая коленями переднее сидение.
два место всегда пригодятся, а вот добавить 10 см для ног зад пассажиров могли бы ( ну пусть авто в итоге будет длиннее на 10 см. жалко метала что ли? )
Думаю народ даже не узнает о существовании такого транспорта. Для деревни он слишком дорог и нет для этого эксплуатационной базы, а в городе на нем с трудом можно передвигаться на постоянной основе.
Самое главное это то что сеть дилерских центров не развита, это во первых. Во вторых - полноценного каталога запчастей нет, как и аналогов к ним. Когда у тех же митсу и тойот аналогов хоть жопой жуй и можно купить в "любом хлебном магазине на углу"! Например один наружний шрус для дмакс в том году стоил 47к. За последние 2 недели рубль хорошо упал и не удивлюсь если цена за гранату уже 50к, пол сотни тысяч Карл! Аналогов нету и владельцы изузу покупают на ДВ б/у шруса, ой простите - контрактные! За то на тойоту можно купить целый привод и денег еще останется. От этого коммента, на драйве у владельцев исузу всегда знатно пригорает. Но вы не воспринимайте в серьез мой коммент. Исузу лучше всех своих конкурентов, так говорят честные блогеры!
Чё с моторами? Проблемы предыдущего 4JJ1 мотора остались, а именно турбина ложилась к 45тыс, и прожиг сежевика раз в 10 мин.? Какой размер дисков минимальный становиться без доработок? Вот что реально интересно!
турбина не ложилась особо на старом, а вот прожиг да, неудобный был. В новом прожиг вообще происходит незаметно, никто из владельцев 4JJ3 не в курсе когда вообще у них был прожиг - больше этой проблемы нет. Пока знаю только о максимальном пробеге в РФ около 40 тыс км на новом моторе - у него пока и с турбиной и с остальным проблем нет
Ворчуня вообще неудачный авто - авто одного человека. Современный MPS гораздо лучше рулиться чем раньше и вполне конкурирует с прадиком, только кузов страшненький (убогий), однако, судя по всему пространство побольше чем у этого михи!
Странный ролик начать рамную машину при этом даже не загнав его в бездорожье. Вообще конечно даже невооружённым глазом видно что это перелицованный, доработанный chevrolet TrailBlazer 2. Это в принципе неплохо потому что что я сам на нём ездил больше 3 лет машина меня вполне только радовала и возможно бы тоже рассмотрел муху к покупке но ценник завышен. Ему красная цена 3 млн руб. Вот странно как ее сертифицировали для страны у которой большая часть территории находится в вечной мерзлоте и при этом нет подогревов никаких зимнего пакета вообще нет. Короче думаю что машина неплохая но не за эти деньги.
почему он должен стоить дешевле конкурентов на миллион и при этом быть почти во всём лучше? с чего такие мысли? а может вообще бесплатно должны раздавать?
Потому что 4 это дорого, ибо не смотря на его супер способности на бездорожье, в супер говницо окунать его за 4 рубля никто не будет, по крайней мере в первые годы эксплуатации, а значит и переплачивать за это нет смысла, а по асфальту и лёгкому бездорожью полно интересных машин в рамках 3 млн. Не говоря уже про вторичку. Поэтому чтобы совпали звёзды по части массовых продаж стоить он должен дешевле . Вот и всё.
@@vetalteclav7573 А, так это вопросы не к нему, а ко всему сегменту внедорожников - вам не нужны внедорожные способности и кондовая крепкая конструкция, поэтому вы считаете, что внедорожники должны стоить сильно дешевле. Это другое
Интересно, конечно, про современные машины) но смотреть как в зоопарке. По таким ценам они совсем неинтересны. И если вы уже владеете путь не современным, но крепким классическим рамником, то на ту разницу в цене, которая есть сейчас (а это ляма 2-2,5), его можно ремонтировать до потери пульса. Если кузов не гнилой, а тачка надёжная нет смысла брать новое никакого)
Болтун, извините за откровения. Больше по делу нужно информации, такой как - ресурс 1 млн.км. потому что чугунный блок цилиндров, привод грм шестеренчатый и т.д.. А то слушаешь одну болтавню
@@ZDrive_TV да нет проблем, я высказал своё мнение, у такой связки шансов нет, могу припомнить Шевроле трейлблейзер поколения 13-14 года, тема та же, парт тайм, дизель, коробка древняя, и хоть бенз был, а шансов не оставил, не зашёл в массы
Это не тест авто. Пародия!!! Если человек заинтересовался этим авто то хотелось бы увидит в деле. По прямону назначению. Просто катает вату и не очем. А машина то классная. Лично я не чего не увидел.
@@ZDrive_TV так - же , как и выживают в русской глубинке , где жилых домов всего 2 , и дорог нет. А зимой к ним не проехать. Если серьезно , то занимаются сельским хозяйством и им до города ехать не так далеко , где , возможно , они работают.
Я так и не понял чем он лучше более доступной мицубиси ПС... В МПС что 40, что 140 одинаково по трассе идёт... В МПС переход на ручное есть, а в исудзу?
@@MNB1972 Вы если решили позориться, то хотя бы делайте это незаметно для других, не выставляйте напоказ свою безграмотность. В современном русском языке "авто" (в значении "автомобиль") это существительное среднего рода. Авто - существительное, неодушевлённое, средний род, несклоняемое (тип склонения 0 по классификации А. А. Зализняка). Корень: -авто- [Тихонов, 1996].
Новый Крузак 70й те же деньги или немного дороже, но ,мотор дизель V8 205лс или бенз V6 272лс, олдскульная внешность и вечное шасси, не машина - мечта.
@@user-ws6vd2il2s вот-вот, а зачем продавать, такой автомобиль при правильной эксплуатации очень долго прослужит, что и внуки будут кататься! Как в том мультике: такая корова ( автомобиль) нужна(нужен) самому
Большое спасибо за прекрасный, беспристрастный обзор! Вы ответили на многие мои вопросы по этому автомобилю. 👍👍👍 Что касается мощности в 190 л.с., то я владел Nissan Pathfinder, 192 л.с., турбодизель. Более чем достаточно такой мощности. И с грузом, и с прицепом, и в обычной поездке такой мощности хватает. А двигатели Isuzu всем известны своей надежностью. Еще раз, большое спасибо за обзор!
Да, это хороший автомобиль - впереди ещё видео
Муха его будут называть. В своё время был у меня VehiCross американец. Шикарное было авто. От Исузу только положительные эмоции
Классный обзор, шикарные пейзажи, отличный рамный автомобиль! 73 региону-респект!)
В чем шикарный обзор. Автор не владеет технической составляюдщей автомобиля, на дает плюсы и минусы После просмотра этого ролика мне пришлось смотреть ролики других авторов, где я получил необходимую информацию. Про оцинковку, ЛКП толком ничего, потому что не знает. и т.д.
ЧОткая машина, как не крути!!Очень Годная!! Спасибо за видео! НЕ болеть))
Как с сервисом у Исудзу?
Жаль, что тут подключаемый передний мост, а не постоянный полный привод
Ну берите Прадо. В чем проблема-то?
Хороший аппарат! Спасибо за видео!
Очень нравится она!
Багажник открывается и там, ящик Брежневской водки, по 3,62 🤣🤣🤣
Доброго всем времени суток! Парт тайм. На скользкой дороге, только до 80 км/ч. А в паджеро спорт, на любой скорости, очень хорошая вещь на скользкой зимней дороге, с учетом того, что рамный внедорожник не эталон управляемости.
Парт там можно включать до 100 -а ехать как хочешь
@@ZDrive_TV А как же нагрузки на трансмиссию. Повышенный износ , не равномерное распределение нагрузки при поворотах, при включённом полном приводе такого типа, особенно на дорогах с твёрдым покрытием.
@@user-fi2tt9hl7f А никак, едет и не жужжит.
Судя по всему, это всё таки тот же Трейлблейзер( я владел таким 2014 года), кроме движка
Соответственно всё его особенности и определённые болячки также перекочевали.
Подвеска очень живуча, но и надо делать профилактику и регулировать ступичные подшипники, менять их сальники, потеют приводы, трубки АКПП, сальник в раздатке, но всё некритично и раз в 60-70 тысяч. Подвеска ходит 200+, но слабоваты тормозные диски, при перегреве или луже, сразу ведет и начинают бить.
Но + у машины громадное количество, а косяки не критичны.
У меня ШТБ был красного очень редкого цвета. Этот больше вишнёвый, но тоже красивый.)
Класика всегда в цене!
Ценник космос 🚀 3,5 в максималке, это Максимум что он стоит!!! Какие на хрен 3,999999 одурели совсем! Продажи будут по 100 машин в год!
Сейчас на все такие цены. Привыкайте.
@@user-of5wk7wv2k к чему привыкать??? Как нагибают народ??? Цены необоснованные! Нужно бойкотировать и ни чего не покупать! И все станет на свои места!
@@ZHUKP да вон как доллар прет, цены будут только расти, часть автопроизводителей просто уйдет с нашего рынка, на китайцах ездить будем
Сейчас и за 4млн нет в продаже
@@Leha60rus Сейчас ничего нет. И не будет больше.
крутая машина
Отличнейшая машина, отличный аналог мицубиси паджеро или тойота хайлендер. мне очень нравится как выглядит консоль.
Из окна вышел сутра 😂, нажал кнопочку..😂
Спустился по лестнице
Обзор супер, журналист неподкупный говорит как есть. Думал кто же скажет что это и есть авто которое лусше тойоты и мицубиси хотя этот воин до выхода этой модели был лучшим. И тут исузу разложило всех на лопатки
красота вокруг и машина классная
Спасибо за обзор интересного авто. А Kia Mohave точно также рамный внедорожник.
Углы бы Мохаву по более)
Скорее кроссовер рамеый
@@ZDrive_TV А Хундай Палисад?
Động cơ bền bỉ. Mọi thứ ISUZU làm đều là drawing. ISUZU chưa bao giờ làm cho khách hàng hài lòng. ISUZU thay đổi bứt phá thì mới đánh bại được các đối thủ
Как говорится-чего на новой машине не поотжигать))
Достойная машина 👍
Ну вот ! Дождался ! Спасибо за обзор ! Но цену назвать за сал !
И расход
3.7-4.0 миллиона
@@seasunny100 10 литров средний
18:10 поворачиваешь направо, но включаешь поворотник налево...
Этот авто должен положить всех на лопатки.
Машина чудесная но с нашими доходами будем ездить на старом неликвиде,эту я не потяну по цене квартиры в Подмосковье или Тверской области
Му-хой он станет)
Нафиг они сделали 2 места в багажнике? Лучше бы отодвинули задний диван миллиметров на 100 назад. В Сузуки Гранд Витаре 3 сзади сидишь, как царь, а тут как в Жигулях, обнимая коленями переднее сидение.
два место всегда пригодятся, а вот добавить 10 см для ног зад пассажиров могли бы ( ну пусть авто в итоге будет длиннее на 10 см. жалко метала что ли? )
кстати, после этого обзора я расстроился, что сзади очень тесно!! и диван не регулируется, авто был оч. интересен, теперь я его покупать не буду!!...
Просто МУХ
О Василий даже про fortuner сказал))Я ждал этого сравнения))
Тойоте можно напрячься, но святая же!
Тойоте можно напрячься, дорогая же!
Тачка огонь
Класс, спасибо за обзор лайк и комментарий в поддержку канала
Очень хорошее предложение. Если взять максимальную комплектацию с гос. Федеральными и региональными субсидиями по хорошей цене 30-35$ тыс.
Думаю народ даже не узнает о существовании такого транспорта. Для деревни он слишком дорог и нет для этого эксплуатационной базы, а в городе на нем с трудом можно передвигаться на постоянной основе.
Его уже называют МУХ)))
Держи палец 👍 как всегда
По сути, весь ролик это реклама этого внедорожника)
Автомобиль ок, назовите что не так , впрочем некоторые Фишки раскроются в следующих видео
@@ZDrive_TV нет зимнего пакета это все минус продажи. И не надо про то что ты там в горах ездил там не так холодно
Самое главное это то что сеть дилерских центров не развита, это во первых.
Во вторых - полноценного каталога запчастей нет, как и аналогов к ним. Когда у тех же митсу и тойот аналогов хоть жопой жуй и можно купить в "любом хлебном магазине на углу"!
Например один наружний шрус для дмакс в том году стоил 47к. За последние 2 недели рубль хорошо упал и не удивлюсь если цена за гранату уже 50к, пол сотни тысяч Карл! Аналогов нету и владельцы изузу покупают на ДВ б/у шруса, ой простите - контрактные! За то на тойоту можно купить целый привод и денег еще останется. От этого коммента, на драйве у владельцев исузу всегда знатно пригорает.
Но вы не воспринимайте в серьез мой коммент. Исузу лучше всех своих конкурентов, так говорят честные блогеры!
Чинить не ездить
Исудзу с надежным кубатурным дизелем-миллионником с чугунным блоком от грузовичков Исудзу!
Нет там буквы Д в названии
@@barricade995 Рекомендую Вам сначала ознакомиться с японским языком.
Это совсем не тот мотор что стоит на грузовичках.
Бездорожье надо ещё поискать)))
Цвет бомба
Называть его будут Мухой или просто Мух. Неплохой конкурент фортунеру, главное чтобы ценник не задирали.
Чё с моторами? Проблемы предыдущего 4JJ1 мотора остались, а именно турбина ложилась к 45тыс, и прожиг сежевика раз в 10 мин.? Какой размер дисков минимальный становиться без доработок? Вот что реально интересно!
турбина не ложилась особо на старом, а вот прожиг да, неудобный был. В новом прожиг вообще происходит незаметно, никто из владельцев 4JJ3 не в курсе когда вообще у них был прожиг - больше этой проблемы нет. Пока знаю только о максимальном пробеге в РФ около 40 тыс км на новом моторе - у него пока и с турбиной и с остальным проблем нет
Кузов оцинкован или нет?
Понравилась машинка 👍
Ого, это же Фиагдон, сначала подумал показалось)
Рядом
Мощность и красота
Исходя из названия просится Муха ))
Дизель 3 литра не только на Мохаве, но и на Гранд Чероки. Был по крайней мере
Отличный внедорожник, но никогда не возьму, продажи будут исчисляться десятками и прозвищами не обзаведётся.
По поводу пространства в TLC. Очень сомневаюсь! А в прадо места гораздо больше. Там реально докопаться не дочего.
Как по трассовой динамике относительно форча 200лс?
Поддерживаю , мух ,только мух
Класс авто!
Ворчуня вообще неудачный авто - авто одного человека. Современный MPS гораздо лучше рулиться чем раньше и вполне конкурирует с прадиком, только кузов страшненький (убогий), однако, судя по всему пространство побольше чем у этого михи!
Плавность для того, чтоб заднюю ось не заносило например на зимней трассе.
Да грязи на моторе просто жуть, не мешало бы при обзоре показать на ровность пола в багажнике при складывании кресел.
На презентации было вроде х
Будут называть МУХ))
Странный ролик начать рамную машину при этом даже не загнав его в бездорожье. Вообще конечно даже невооружённым глазом видно что это перелицованный, доработанный chevrolet TrailBlazer 2. Это в принципе неплохо потому что что я сам на нём ездил больше 3 лет машина меня вполне только радовала и возможно бы тоже рассмотрел муху к покупке но ценник завышен. Ему красная цена 3 млн руб. Вот странно как ее сертифицировали для страны у которой большая часть территории находится в вечной мерзлоте и при этом нет подогревов никаких зимнего пакета вообще нет. Короче думаю что машина неплохая но не за эти деньги.
Будет
Был, есть , будет
почему он должен стоить дешевле конкурентов на миллион и при этом быть почти во всём лучше? с чего такие мысли? а может вообще бесплатно должны раздавать?
Потому что 4 это дорого, ибо не смотря на его супер способности на бездорожье, в супер говницо окунать его за 4 рубля никто не будет, по крайней мере в первые годы эксплуатации, а значит и переплачивать за это нет смысла, а по асфальту и лёгкому бездорожью полно интересных машин в рамках 3 млн. Не говоря уже про вторичку. Поэтому чтобы совпали звёзды по части массовых продаж стоить он должен дешевле . Вот и всё.
@@vetalteclav7573 А, так это вопросы не к нему, а ко всему сегменту внедорожников - вам не нужны внедорожные способности и кондовая крепкая конструкция, поэтому вы считаете, что внедорожники должны стоить сильно дешевле. Это другое
Интересно, конечно, про современные машины) но смотреть как в зоопарке. По таким ценам они совсем неинтересны. И если вы уже владеете путь не современным, но крепким классическим рамником, то на ту разницу в цене, которая есть сейчас (а это ляма 2-2,5), его можно ремонтировать до потери пульса. Если кузов не гнилой, а тачка надёжная нет смысла брать новое никакого)
Болтун, извините за откровения. Больше по делу нужно информации, такой как - ресурс 1 млн.км. потому что чугунный блок цилиндров, привод грм шестеренчатый и т.д.. А то слушаешь одну болтавню
Как раз все и болтовня - нужно про ощущения от езды
Муха конечно же... но цена....
кстати северная осетия...
Двигатель без выбора, парт тайм, коробка шестёрка (не самая современная), цена четыре мульта, а то и больше, провал продаж обеспечен
Так в чем проблема по сути?
@@ZDrive_TV да нет проблем, я высказал своё мнение, у такой связки шансов нет, могу припомнить Шевроле трейлблейзер поколения 13-14 года, тема та же, парт тайм, дизель, коробка древняя, и хоть бенз был, а шансов не оставил, не зашёл в массы
Вы первый кто на русском показал эта тачку у нас
Это не тест авто. Пародия!!! Если человек заинтересовался этим авто то хотелось бы увидит в деле. По прямону назначению. Просто катает вату и не очем. А машина то классная. Лично я не чего не увидел.
Будет скоро
@@ZDrive_TV форчунер и спорт вроде меньше и жестче да? Видос огонь!!
Кто нибудь считал сколько раз прозвучало слово - лучше?
Такое ощущение , что он к аборигенам приехал. Удивляется жителям
А как там выживать?
@@ZDrive_TV так - же , как и выживают в русской глубинке , где жилых домов всего 2 , и дорог нет. А зимой к ним не проехать.
Если серьезно , то занимаются сельским хозяйством и им до города ехать не так далеко , где , возможно , они работают.
Был бы основной передний привод с подключаемый задним мостом. Рассмотрел бы к покупке
Зачем так?
@@ZDrive_TV Из личного опыта. Были подобные схемы типа тойота сурф(правый руль) разочарование.
Всем блогерам накидали эти машины
в народе назовут Mu-X = "МуХа"....
На заставке видим бездорожье, а в кадре этого нет!!
Будет ещё какое
Я так и не понял чем он лучше более доступной мицубиси ПС... В МПС что 40, что 140 одинаково по трассе идёт... В МПС переход на ручное есть, а в исудзу?
ты не понимаешь. суть работы такая - это же реклама.
Исузу -- МУХ.
Почему вы все молчите, что тачка к зиме вообще не готова??? В ней холодно! Подогревов нет?
В горах ездил - не холодно, подогрев руля ждём
@@ZDrive_TV а если ехать по трассе 90кмч в -20? Всё-таки в горах двигатель нагружен.
Про дизайн гор было сильно!
Дастер по проще но пойдет !!!! Дизель дастер 👍🔥👍 и полный привод что ещё надо 🤔
Уважаемо автор было бы интересно узнать ваше мнение в плане водительской посадки в мимаксе и фортунере, в фортуне крайне не удобное сиденье
Целый день ездил - все ок
Отличный авто, имеющий право на жизнь в наше стране.
Слово “авто” употребляется в среднем роде. Авто - оно, не он.
@@Pittlord Если у вас авто "оно", то стоит задуматься о замене на другую марку)
@@MNB1972 Вы если решили позориться, то хотя бы делайте это незаметно для других, не выставляйте напоказ свою безграмотность. В современном русском языке "авто" (в значении "автомобиль") это существительное среднего рода.
Авто - существительное, неодушевлённое, средний род, несклоняемое (тип склонения 0 по классификации А. А. Зализняка). Корень: -авто- [Тихонов, 1996].
@@Pittlord Да не надо так нервничать. Когда-нибудь и вы купите себе автомобиль вместо авто.
@@Pittlord Ну ладно, мудрая панда, ты победил. Можешь взять морковку, погрызть, заработал)
Всем лучше МПС? Ну, хз, продажи и эксплуатация покажут. Пока это совсем неочевидно.
Новый Крузак 70й те же деньги или немного дороже, но ,мотор дизель V8 205лс или бенз V6 272лс, олдскульная внешность и вечное шасси, не машина - мечта.
Верно говорите, 👍 в поддержку вашего комментария, а ещё на тяжелой семидесятке дизельный мотор 1HZ есть в комплектации, вот это мотор миллионик
@@adolfadolfovich7297 совершенно верно, + в цене мало теряет при продаже.
@@user-ws6vd2il2s вот-вот, а зачем продавать, такой автомобиль при правильной эксплуатации очень долго прослужит, что и внуки будут кататься! Как в том мультике: такая корова ( автомобиль) нужна(нужен) самому
@@adolfadolfovich7297 это так, к сведению.
Бензинку туда бы ещё
Муха )))
Он только дизельный бывает, или бензивые версии?
Толко дизель
Манера речи и дикция страдают, не обижайтесь, обзор очень хорош
Такая специфическая
Звать будем муха
С фиксией надо сето делать
Запуск только с 20 метров, нихрена зимних опций . А так конечно да, южная махиндра
Зимних опций не доложили. Но подогрев сидений есть, подогрев руля ставится элементарно за 3 часа отдельно, вебаста тоже ставится за день
MU-Xa
исудзу муха
А, это ты, ЕГЭшник?😂
4 мульта цена хорошая? Если бы сделали 2 в максималке тогда Тойота и Митсубиси отдыхают а так хрен на хрен.
Лада веста 2 стоит
@@ZDrive_TV ну т что возьмут за 2 - а му Х или Весту? Ворвались бы и разорвали рынок .
За 2 млн есть Дастер🤣🤣🤣
Молоток 🔨 но не тот которым куют а тот который в одно место суют 🍌🐓🤔
Дикцию бы поправить
Мух!
Обогрев заднего стекла есть и боковых зеркал есть?
это тайская тачка с двумя кондеями для жары, доп. отопителя там нету, и думаю норм зимнего пакета тоже
Интересно, как эта машина будет вести себя в гололед?
Стабильно
Думаю, как и любой заднеприводник, херово. Парттайм это все же не для обычного обывателя, дом-работа.
Авто класс, какая цена?
4 мульта
Мне кажется дизель мальца ленивый. У форчунера дизель помощнее, поярче будет.
Настойки не менялись мне думается по откликам относительно Пикапа
Ее уже назвали муха👆😁😁
Голосок фамильярный- это от чего?
Это как?
Маленький Мукс)