Amigo vc comprou o melhor macaco garrafa , sata é belzer tenho um de 50 toneladas que uso na carreta faz 10 anos nunca tive problema com vazamento de óleo não abraços ai
Então amigo, comprei justamente pensando nessa durabilidade, por que tenho outras ferramentas da marca e são ótimas. E esse seu macaco de 50 ton dever ser bruto hein... Obrigado pelo comentário, abraço.
Se você tiver com pneu furado ele não entra de baixo do carro, o ideal é um de 1 Ton , porém tem que colocar debaixo da suspensão para ter curso suficiente para erguer.
Sim amigo, você está correto, com pneu furado não entraria. No vídeo foi utilizado para efeito demonstrativo e teste de funcionamento do macaco, no meu caso comprei ele para utilizar em veículos maiores que trabalho como vans, caminhonetes e kombi. Para veículos comuns de passeio não há necessidade de ser um macaco de 4 ton, como você disse o de 1 Ton atenderia mais perfeitamente. Obrigado pelo comentário e por assitir.
Boa tarde amigo ótimo vídeo,porém minha dúvida é se com o pneu furado ele entraria embaixo do carro ? Creio que não ne ? Mas seria fácil resolver é só colocar o carro em um ângulo que o lado que está furado fique mais alto do solo
Boa tarde amigo, sem auxílio de tocos ou chão desnivelado, nesse carro que testei o macaco não entraria se estivesse com pneu totalmente murchos. Porém posso colocá-lo em outra parte do veículo como no eixo de suspensão, não é o indicado mas na hora do aperto, pode ajudar. Obrigado por assistir e pelo feedback, valeu! Abraço.
Olá Gilberto! Estou com uma strada 2013 aqui, elas usam pneus perfil alto (70) e desce muito quando estão totalmente murchos. No meu caso o macaco fica na garagem pra eventuais manutenções e rodízios nos pneus, mas quem quer carregar o macaco deve-se levar o consideração altura sim, pois com pneu furado o carro deve abaixar em torno de 50mm a 70mm aproximadamente dependendo do tipo do pneu. Espero ter ajudado. Abraço, obrigado por assistir o vídeo.
Opa amigo , belo video . Uma duvida , esse macaco tem como dar manutenção? Ele não tem aquela porca pra abrir ele pra dar manutenção. Parece ser todo soldado
José Luiz, boa noite! Obrigado por assistir. Você perguntou aí fui dar uma olhada nele pois não lembrava, verifiquei que o macaco é todo selado, tem apenas um orifício tampado na lateral da garrafinha mas acredito ser de alívio de pressão. Qualquer dúvidas fico disposição. Abraço
@@leonardocba8409 a beleza meu amigo , obrigado pela atenção. É porque tenho um parecido com esse e o reparo de dentro do pistão tá ruim , acho que não tem como trocar
Comprei este macaco,e fiz este mesmo teste, fiquei contente tbm com aquisição otima qulidade,porem tbm ficou bem rente assim como no vídeo, e agora estou pensando será q com o pneu murcho o macaco vai entrar debaixo 😬😬
Opa, então esse macaco de 4toneladas no carro que testei no vídeo se estivesse com pneu murcho, também creio que não entraria.. a solução seria colocar em outro local como no eixo de suspensão, não é o indicado mas pode ajudar. Vou murchar o pneu do voyage e testar, em breve te dou uma resposta mais precisa. E Obrigado por assistir o vídeo.
Boa noite, fiz teste no voyage e constatei que com pneu murcho o macaco realmente não entra no local indicado. No meu caso o macaco não será usado só nesse carro. Será que não consegue trocar o seu por um menor?
Quem vem aqui verno vídeo que saber se entra em baixo do carro com pneu furado e pior nem no ML que vende eles informam , mais acho que não entra se o carro tiver com pneu furado .
Amigo é complicado afirmar se irá entrar embaixo do carro com pneu furado, pois são muitas variáveis entre alturas distintas de veículos, tamanhos de rodas e pneus que podem alterar a altura do veículo. Então a maneira mais objetiva de transmitir os parâmetros é através das medidas do macaco. Grato por assistir.
Amigo esses macacos foram projetados para ser usados na vertical (de pé), se colocar ele deitado vai funcionar normalmente, porém com o tempo ele irá vazar um pouco do óleo. Se possível tenta colocar em um ângulo próximo a 45°, com a haste voltada para cima, creio que já evitará vazamentos. Obrigado por assistir.
@@leonardocba8409 Acredito que a colocação do amigo que quer usar para um projeto, seja para uma prensa caseira. É sabido que esses macacos não funcionam de cabeça para baixo. Existe dezenas de vídeos ensinando como abrir e fazer uma pequena modificação que é colocar um caninho no buraco de sucção ele vai ter o mesmo rendimento de cabeça para baixo. A pergunta é::Esse macaco sata tem esse buraco visível e acessível?? O Chinês da marca SPARTA, não se presta para esse projeto da prensa porque o furo vem embutido dentro do cilindro . Por favor, se você já desmontou seu macaco e viu que os furos são visíveis, informe.
@@phodaobsb Sim é provável que o amigo quer desenvolver esse projeto.. Então João, meu conhecimento sobre esses macacos são do dia-a-dia, nunca abri eles, este meu é pra uso sem modificar. Legal oque você disse sobre essas possibilidades com macaco, eu não sabia.
Amigo, depende da camionete, se for camionete maior tipo Hilux, Amarok ou similares ele até levantaria sobrando, o problema é altura do carro em relação ao solo, já em camionete menores tipo Strada, Saveiro ele serve tranquilo, até já utilizei ele em uma Strada e foi perfeito. E realmente ele facilita muito, sem contar que é muito mais rápido o manuseio. Obrigado por assistir, abraço.
@@leonardocba8409, É pra uma Frontier, então teria que tipo usar um calço né? Tô pesquisando aqui pra comprar 1 desse aí, obrigado por responder amigo, sucesso.
@@marcielforrozeiro_oficial, isso a frontier bem alta, teria que usar um calço ou toco por baixo do macaco pra dar certo. Opa valeu, sucesso pra você também.
Amigo, acredito que não deve servir pois o 207 é um carro baixo. Mas pelo vídeo você consegue pegar as medidas, e medir no seu carro. Obrigado por assistir
Amigo, na verdade é de plástico e olhei no macaco e nessa tampinha tem os seguintes dizeres " do not adjust" (Não Ajuste), depois verifiquei no manual técnico, e consta como: Tampa da válvula de segurança. Espero ter ajudado, e obrigado por ter assistido.
Bom dia, sim é fabricado na China, lembrando que quase tudo vem da China porém com parâmetros de qualidade diferente. Um exemplo é a Bosch que possui ferramentas excelentes e com grande parte fabricada na China também. Obrigado por assistir, espero que tenha ajudado.
Estranho, já tenho esse meu a 2 anos. Relatando, usei o macaco ontem dia 21 de fevereiro, inclusive para subir uma Van master, subiu e desceu perfeitamente. Já usei ele muitas vezes, e está como novo. Não arrependo, compraria outro se precisar.
Amigo vc comprou o melhor macaco garrafa , sata é belzer tenho um de 50 toneladas que uso na carreta faz 10 anos nunca tive problema com vazamento de óleo não abraços ai
Então amigo, comprei justamente pensando nessa durabilidade, por que tenho outras ferramentas da marca e são ótimas. E esse seu macaco de 50 ton dever ser bruto hein...
Obrigado pelo comentário, abraço.
Pra manutenção altura top mas se tiver com o pneu furado não entra
O melhor vídeo explicando sobre o produto parabéns amigo e obrigado, neh no site da Sat tem estas medidas kkkk
Obrigado amigo, fico feliz poder te ajudar. abraço
Boa tarde!!
Vc tirou as minhas dúvidas. Valeu obrigado, vou providenciar um para mim.
Boa tarde Marcelo! Fico feliz que tenha tirado suas dúvidas. Obrigado por assistir e pelo feedback.
Se você tiver com pneu furado ele não entra de baixo do carro, o ideal é um de 1 Ton , porém tem que colocar debaixo da suspensão para ter curso suficiente para erguer.
Sim amigo, você está correto, com pneu furado não entraria. No vídeo foi utilizado para efeito demonstrativo e teste de funcionamento do macaco, no meu caso comprei ele para utilizar em veículos maiores que trabalho como vans, caminhonetes e kombi. Para veículos comuns de passeio não há necessidade de ser um macaco de 4 ton, como você disse o de 1 Ton atenderia mais perfeitamente. Obrigado pelo comentário e por assitir.
@@leonardocba8409 já vi vários vídeos, com o de 2 t e o de 4t.
Mas acho q o teste tem q ser feito com o pneu furado. Pois a altura diminui.
Boa tarde amigo ótimo vídeo,porém minha dúvida é se com o pneu furado ele entraria embaixo do carro ? Creio que não ne ? Mas seria fácil resolver é só colocar o carro em um ângulo que o lado que está furado fique mais alto do solo
Boa tarde amigo, sem auxílio de tocos ou chão desnivelado, nesse carro que testei o macaco não entraria se estivesse com pneu totalmente murchos. Porém posso colocá-lo em outra parte do veículo como no eixo de suspensão, não é o indicado mas na hora do aperto, pode ajudar.
Obrigado por assistir e pelo feedback, valeu! Abraço.
Muito obrigado pelo vídeo!
Eu que agradeço por assistir, abraço.
Vc poderia fazer um teste com o pneu furado tenho uma strada 2001 e acho que até no eixo dianteiro com pneu furado não daria certo
Olá Gilberto! Estou com uma strada 2013 aqui, elas usam pneus perfil alto (70) e desce muito quando estão totalmente murchos. No meu caso o macaco fica na garagem pra eventuais manutenções e rodízios nos pneus, mas quem quer carregar o macaco deve-se levar o consideração altura sim, pois com pneu furado o carro deve abaixar em torno de 50mm a 70mm aproximadamente dependendo do tipo do pneu. Espero ter ajudado.
Abraço, obrigado por assistir o vídeo.
Amigo fiz o teste aqui, murchei o pneu da strada e coube sim, e cabe no local indicado e sobra um pouco ainda.
Beleza, estava em dúvida quanto a altura desse macaco, vai dar certo no meu Grand Siena!
Obrigado por ter postado o vídeo!!
Que bom, fico contente em poder ajudar.
Opa amigo , belo video . Uma duvida , esse macaco tem como dar manutenção? Ele não tem aquela porca pra abrir ele pra dar manutenção. Parece ser todo soldado
José Luiz, boa noite! Obrigado por assistir.
Você perguntou aí fui dar uma olhada nele pois não lembrava, verifiquei que o macaco é todo selado, tem apenas um orifício tampado na lateral da garrafinha mas acredito ser de alívio de pressão. Qualquer dúvidas fico disposição.
Abraço
@@leonardocba8409 a beleza meu amigo , obrigado pela atenção. É porque tenho um parecido com esse e o reparo de dentro do pistão tá ruim , acho que não tem como trocar
@@joseluiz.inventoscaseiros Realmente, não deve ser possível fazer manutenção, uma pena.
@@leonardocba8409 verdade
Comprei este macaco,e fiz este mesmo teste, fiquei contente tbm com aquisição otima qulidade,porem tbm ficou bem rente assim como no vídeo, e agora estou pensando será q com o pneu murcho o macaco vai entrar debaixo 😬😬
Opa, então esse macaco de 4toneladas no carro que testei no vídeo se estivesse com pneu murcho, também creio que não entraria.. a solução seria colocar em outro local como no eixo de suspensão, não é o indicado mas pode ajudar. Vou murchar o pneu do voyage e testar, em breve te dou uma resposta mais precisa. E Obrigado por assistir o vídeo.
Boa noite, fiz teste no voyage e constatei que com pneu murcho o macaco realmente não entra no local indicado. No meu caso o macaco não será usado só nesse carro.
Será que não consegue trocar o seu por um menor?
Isso não é problema põe na metade do carro que ele ergue a lateral inteira
Quem vem aqui verno vídeo que saber se entra em baixo do carro com pneu furado e pior nem no ML que vende eles informam , mais acho que não entra se o carro tiver com pneu furado .
Amigo é complicado afirmar se irá entrar embaixo do carro com pneu furado, pois são muitas variáveis entre alturas distintas de veículos, tamanhos de rodas e pneus que podem alterar a altura do veículo. Então a maneira mais objetiva de transmitir os parâmetros é através das medidas do macaco.
Grato por assistir.
Mais se vc tivesse feito o vídeo com pneu vazio , pelo seu carro já teríamos uma idéia se ia caber ou não , com pneu cheio qualquer carro serve
Gostaria de saber se consigo colocar ele deitado para fazer um projeto
Amigo esses macacos foram projetados para ser usados na vertical (de pé), se colocar ele deitado vai funcionar normalmente, porém com o tempo ele irá vazar um pouco do óleo. Se possível tenta colocar em um ângulo próximo a 45°, com a haste voltada para cima, creio que já evitará vazamentos. Obrigado por assistir.
@@leonardocba8409 Acredito que a colocação do amigo que quer usar para um projeto, seja para uma prensa caseira. É sabido que esses macacos não funcionam de cabeça para baixo. Existe dezenas de vídeos ensinando como abrir e fazer uma pequena modificação que é colocar um caninho no buraco de sucção ele vai ter o mesmo rendimento de cabeça para baixo. A pergunta é::Esse macaco sata tem esse buraco visível e acessível?? O Chinês da marca SPARTA, não se presta para esse projeto da prensa porque o furo vem embutido dentro do cilindro . Por favor, se você já desmontou seu macaco e viu que os furos são visíveis, informe.
@@phodaobsb Sim é provável que o amigo quer desenvolver esse projeto..
Então João, meu conhecimento sobre esses macacos são do dia-a-dia, nunca abri eles, este meu é pra uso sem modificar. Legal oque você disse sobre essas possibilidades com macaco, eu não sabia.
Sim, funciona mas a parte de bombar tem que estar para baixo, se tiver para cima não terá óleo na bomba para funcionar.
Amigo, esse sata 4t seria o suficiente pra uma camionete? Porque o que vem no carro é um sofrimento, afss!
Amigo, depende da camionete, se for camionete maior tipo Hilux, Amarok ou similares ele até levantaria sobrando, o problema é altura do carro em relação ao solo, já em camionete menores tipo Strada, Saveiro ele serve tranquilo, até já utilizei ele em uma Strada e foi perfeito. E realmente ele facilita muito, sem contar que é muito mais rápido o manuseio. Obrigado por assistir, abraço.
@@leonardocba8409, É pra uma Frontier, então teria que tipo usar um calço né? Tô pesquisando aqui pra comprar 1 desse aí, obrigado por responder amigo, sucesso.
@@marcielforrozeiro_oficial, isso a frontier bem alta, teria que usar um calço ou toco por baixo do macaco pra dar certo. Opa valeu, sucesso pra você também.
Sera q num peugeot 207 da altura?to com medo de comprar e ele nao caber
Amigo, acredito que não deve servir pois o 207 é um carro baixo. Mas pelo vídeo você consegue pegar as medidas, e medir no seu carro. Obrigado por assistir
@@leonardocba8409 onrigado pela avaliacao, to de olho no sata de 2 toneladas
is that good ??
yes it is a good hydraulic jack, great quality
Para que serve aquela borracha vermelha no macaco amigo?
Amigo, na verdade é de plástico e olhei no macaco e nessa tampinha tem os seguintes dizeres " do not adjust" (Não Ajuste), depois verifiquei no manual técnico, e consta como: Tampa da válvula de segurança. Espero ter ajudado, e obrigado por ter assistido.
Deixa ai o link pra gnt comprar amigo
obrigado amigo, segue o link:
bit.ly/3qd7Acw
coloquei na descrição também.
Bom dia é fabricado na China.
Bom dia, sim é fabricado na China, lembrando que quase tudo vem da China porém com parâmetros de qualidade diferente. Um exemplo é a Bosch que possui ferramentas excelentes e com grande parte fabricada na China também. Obrigado por assistir, espero que tenha ajudado.
osso é q nao acho nehnum com selo inmetro
Kkkkkkkkkkkk
Comprei 2 porcaria dessa e sobe e não abaixa sozinho pelo parafuso ou seja inútil mesmo.
Estranho, já tenho esse meu a 2 anos. Relatando, usei o macaco ontem dia 21 de fevereiro, inclusive para subir uma Van master, subiu e desceu perfeitamente. Já usei ele muitas vezes, e está como novo. Não arrependo, compraria outro se precisar.