Автожиры всякие нужны, а винты важны
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2020
- Автожиры разной конструкции имеют примерно равные летные качества, за исключением скорости. На тягу автожира существенно влияет не только мощность мотора, но и тип винта. В данном видео показано, что винты Самары существенно уступают в тяге Луганским винтам. В отдельных случаях более 50 кг тяги.
наш сайт: www.avtogyr.ru
наш instagram: / gyroplanus
наш email: avtogir62@yandex.ru 
Наука
Молодцы, красиво летаете!
Пенсионеры развлекаются
Сейчас все большую актуальность приобретают "прыжковые" автожира.Взлет с места без пробега это " почти" вертолет.
Первые автожиры и имели прыжковый взлет, но сейчас все упростили.
Gosto de ver seus vídeos
Молодцы, равивайтесь, но надо доводить Гироплан, что-бы прышковый взлëт стал нормой!
Прыжок опасен, в этом смысле лучше вертолетный взлет...
Вызывают опасения слишком высокие обороты двигателя..не знаю может полёт проходил при высокой температуре воздуха( 30...+)звук как у формулы 1 ..для авиации главное ресурс - это надёжность...а с такими оборотами как то ... это же не Ротакс 582 - у которого они считаются допустимыми,опять таки в непродолжительное время..
на вашем сайте в списке продукции не значится автожир с двигателем B9. Какой из автомобильных двигателей показывает себя как самый ресурсный? subaru, honda или suzuki?
Больше цилиндров, мощней тот и хорош _ Субару 6 цилиндров около 200 л.с. лучше. А еще хорош от авто Приора с турбиной 250 л.с.
@@avtogyrRus приоровский мотор? 250 сил с 1.5 литра - вы всерьез или это шутка?
@@garagestories2163 это самый мощный наш автожир с жигулевским мотором турбо. ruclips.net/video/NXvbATBCxfE/видео.html ruclips.net/video/dQlxfCQcYcQ/видео.html они еще летают несколько лет !!!
Автомата перкоса, я так понял нет, как с боковым боретесь? Зачетное идео молодцы!!!
Сам ротор расположен на головке у которой есть отклонение во все стороны. Вот и отклоняет пилот головку с ротором в любую сторону.
@@avtogyrRus ясно, спасибо, а термоплан ещё ни кто не воплотил в жизнь?
Доброго времени суток вам! А как же с покупкой китнабора!? Всё ещё в силе или уже нет!?
Любые комплектующие поставляем и кит наборы тоже. В настоящее время мы расширяем свое производство.
@@avtogyrRus а мне написали ,что вы теперь выпускает беспилотники на оборонку...
@@olegibragimov2354 и это есть, расширяемся, строим новый цех со взлеткой.
Тогда можно ваш контакт на Вотсапе,заранее благодарю за ответ.
@@avtogyrRus молодцы, надо своё делать а не покупать за бугром.
А двигатель сколько сил, не увидел?
И 325 кг тяги?
Может без верхнего винта полетит?
Двигатель Субару шести цилиндровый мощностью 209 л.с. Такой мотор при выборе нужного винта дает тягу и около 400 кг. См. на 4,15 минуте в фильме ruclips.net/video/HtxRC_bWz4o/видео.html
@@avtogyrRus обалдеть, а общая масса аппарата с пилотом?
@@antoniolsn2518 В автожир может сесть и четверо ruclips.net/video/z19QeyfxggU/видео.html таким образом Его вес с пилотами около 900 кг.
Show
As estradas são ruins, e o país é enorme e eles inventam e vendem no exterior a um preço barato de US.20.000.
Если б не сбрасывал газ взлетел бы как миг 29! Но возможно погнул п конструкцию!
Да, но взлетает под управлением ученика. Ученика надо спокойно обучать.
Интересно, а пилотское у кого нибудь из вас есть?)
Этим занимаются в основном бывшие военные пилоты в отставке.
@@avtogyrRus а не надо сдавать на автожир? Разве не другой принцип управления?
@@gihaar у самолета и автожира управление одинаково, а у вертолета и дельталета отличаются. Поэтому самолетчики спокойно летают и на автожирах. Относительно документов: каждый человек может построить летательный аппарат и поднять его в воздух, а вот для использования его в комерческих и иных целях нельзя, нужны лицензии.
@@avtogyrRus как это каждый? А удостоверение пилота? Ppl или как там его. Какой штраф за управление без прав и кто ловит?
@@gihaar по закону РФ Вы можете построить и поднять в воздух летательный аппарат, в противном случае ни кто бы не выставлял свои фильмы с самоделками и не было форумов любителей. Изобретательство не запрещается, а вот использование в комерческих целях, например, полеты куда нибудь и покатушки без документов, охота все требует лицензий в соответствии с Росавиацией. Штрафовать имеет право только транспортная прокуратура. Поэтому есть клубы, частные аэродромы, где летают и учатся.
Ещё немного и винты превратятся, наконец, в самовращающееся крыло с управляемым вектором тяги!
ВСЕ ВОЗМОЖНО
Почему також сильний шум, вроде би и винт шестилопастний. А должен би бить на много тише.
@@viktorsidorenko8083 сами удивляемся, но винт шумит и тяга на 100 кг меньше Луганского четырех лопастного.
@@viktorsidorenko8083 мы тоже так думали, но слышите...
Все-таки автожир дико энергозатратный аппарат. Двухместный дэльталет с 60-сильным ротаксом свечей в небо уходит, а автожиров меньше ста сил я вообще не знаю.
Вертолет более энерго затратный.
Можно и меньшей мощности двигатель поставить только летать будет километров 80 в час.
обороты двигателя такие что страшно как бы на взлете не отказал
Это обычный автомобильный двигатель. Обороты не превышают 5500 об в мин.
@@avtogyrRus Это взлетный?
В крейсерском какие обороты достаточны ?
@@erwe1054 чуть больше 4000. Тяга винта существенно зависит от его оборотов, а редуктора нет переменного.
@@avtogyrRus хорошо спасибо