Спасибо дружище, что рассказал о проблемах с машиной и о том как их решили. Просто такая жэ история, на холостых потраивает и начинается сильная вибрация. Уже купил клапан циркуляции картерных газов вместе с трубками. скоро менять =) и точно так жэ свечи в масле, уже знаю куда смотреть =)
у меня Е39 двигатель М52ТУ 2.0 пробег уже 635000 но на повышеных оборотах начала дымить, но всë же пробег уже приличный, раньше умели делать надежные автомобили.
У меня 39 523 движок м 52ту в2.5 пробег по приборке 330000, ну я думаю и того больше , масло меняю каждые 10000 , поджирает только после 7000 и то максимум 1 литр доливаю к 10000 , наваливаю не жалею ! Чем новее , тем говнянее -маркетинговые тачки ! Последняя ,"честная" БЭХА!))))ТаК то автору удачи !!!
Да эти машины нормально кушают. При скорости не менее 160 км/ч шёл и расход 9,6 литра на 100км. Так что все хорошо с этими машинами. Они честные. Там нужно просто каналы сливные прочистить в дверях. А то будет вода собираться и потом влага в салоне.
V 2 casti ja uznal tolko adno,za 6000 ti kupil bmw i problemi s nej.Odin plius sto pokupka iz tak nazivajemogo salona. Nu ja nikak ne panimaju,kak mozno za 2003 g.2,2l.benzin platit tokije dengi ?V germanini svaji pricudi.
Gintaras pranckevičius а что надо покупать?))) Корейское ведро??Про цену, думаю для Германии это нормальная цена, не надо пересчитывать свою валюту в евро, там другие зп и тд
3литра за 12000км это нормально ??? Да вы что ??? У вас двигатель ушатанный, на моей е39 расход масла 0,5л на 15000км с учетом того что режим езды очень активный и пробег 320т.км ( не разу не ремонтировался м52б20)
Да нормальный двиг у неё. Я тоже нормально езжу, считаю что это нормальный расход масла. Например Шкода, 1.8 tsi 0,8 литра на 1000км, вот это большой расход масла, а завод говорит "это норма типо".
+Dima Pachkouski мне то не рассказывай у меня шкода была 2014г с измененыой поршневой так вот с нормальной поршневой двигатель не жрет масло а если ест то уже турбине хана , 3 л масла на такой маленьком пробеге это не то что жесть это уже полный пиздец двигателю но двигатель у е39 выносливый и будет подыхать очень долго , ещё раз повторяюсь на моей е 39 с двигателем обычным м52 с пробегом больше 300т.км не жрет масло вовсе , а своей выкрути свечки и посмотри им что им пиздец полный
Марат Имаметдинов лазил по нету много читал :в м 52 кольца высокие , вот масло и не жрет , в м 54 кольца низенькие , трение меньше , расход меньше , крутится бодрее , но подкоксовываются быстро и начинают жрать масло ! Еще в м54 термостат держит более высокую температуру двигателя , экология еп те , и все резинки , сальники , маслоколпачки пересыхают быстрее , да и масло быстрее теряет свои свойства , движки имеют ресурс поменьше , чем прародитель м50 ! А так то масло может жрать по многим , общим , для м52,54 причинам : всевозможные течи , КВКГ, маслосьемные колпачки ...
Спасибо дружище, что рассказал о проблемах с машиной и о том как их решили. Просто такая жэ история, на холостых потраивает и начинается сильная вибрация. Уже купил клапан циркуляции картерных газов вместе с трубками. скоро менять =) и точно так жэ свечи в масле, уже знаю куда смотреть =)
Рад что смог помочь.
Отпишись потом, в чём проблема была)
что было с машиной когда она троила в 1 части?
у меня Е39 двигатель М52ТУ 2.0 пробег уже 635000 но на повышеных оборотах начала дымить, но всë же пробег уже приличный, раньше умели делать надежные автомобили.
у меня в багажнике тоже всегда пол лита водяры лежит))) и машина у меня такая же))
Каждые 5400 км менять масло брать только с присадками и менять очень тщательно сливать с пробки
Да, ты прав! 💯
Спасибо за видео,иду завтра в Маннхайм тот же самый купить
Надеюсь покупкой довольны.
Удачи на дорогах!
У меня 39 523 движок м 52ту в2.5 пробег по приборке 330000, ну я думаю и того больше , масло меняю каждые 10000 , поджирает только после 7000 и то максимум 1 литр доливаю к 10000 , наваливаю не жалею ! Чем новее , тем говнянее -маркетинговые тачки ! Последняя ,"честная" БЭХА!))))ТаК то автору удачи !!!
Дима Филистович, а какое масло льёте?
Да эти машины нормально кушают. При скорости не менее 160 км/ч шёл и расход 9,6 литра на 100км. Так что все хорошо с этими машинами. Они честные. Там нужно просто каналы сливные прочистить в дверях. А то будет вода собираться и потом влага в салоне.
оптимальный мотор это 3.0
Автомобиль мечта!!!!
Поставь цель и иди к ней, всё получится!
ja bi ne skazal,za tokije bapki jest more lucih variantov
V 2 casti ja uznal tolko adno,za 6000 ti kupil bmw i problemi s nej.Odin plius sto pokupka iz tak nazivajemogo salona.
Nu ja nikak ne panimaju,kak mozno za 2003 g.2,2l.benzin platit tokije dengi ?V germanini svaji pricudi.
А зачем тебе это понимать?
Не всё можно и нужно понять.
Покупай за 2К€, мне всё равно :)
+Dima Pachkouski pravilno,ne cevo mne ponimat pricudi v germany,kogda za takije babki birut tokije tacki i is co s problemami.
Я же тебе говорю, это моё дело что и почём покупать.
Общаюсь с тобой буд-то с ребенком, которому надо объяснять почему есть машины дешевле и дороже.
Gintaras pranckevičius а что надо покупать?))) Корейское ведро??Про цену, думаю для Германии это нормальная цена, не надо пересчитывать свою валюту в евро, там другие зп и тд
+vag_owner turbo daze v germany takaja cena ne narmalnaja,sto nasciot svajej valiuti,to ja niznaju gde sam zivios,a unas v litve uze valiuta- evro..
тормоза как бы плохие
Слабые. Часто перегреваются передние колодки, потом бьёт в руль
Понял клапаная крышка)
Да, да, она самая)
Из-за нее проблемы были.)
)))))бред.
3литра за 12000км это нормально ??? Да вы что ??? У вас двигатель ушатанный, на моей е39 расход масла 0,5л на 15000км с учетом того что режим езды очень активный и пробег 320т.км ( не разу не ремонтировался м52б20)
Да нормальный двиг у неё.
Я тоже нормально езжу, считаю что это нормальный расход масла.
Например Шкода, 1.8 tsi 0,8 литра на 1000км, вот это большой расход масла, а завод говорит "это норма типо".
+Dima Pachkouski мне то не рассказывай у меня шкода была 2014г с измененыой поршневой так вот с нормальной поршневой двигатель не жрет масло а если ест то уже турбине хана , 3 л масла на такой маленьком пробеге это не то что жесть это уже полный пиздец двигателю но двигатель у е39 выносливый и будет подыхать очень долго , ещё раз повторяюсь на моей е 39 с двигателем обычным м52 с пробегом больше 300т.км не жрет масло вовсе , а своей выкрути свечки и посмотри им что им пиздец полный
Я тоже хорошо знаю 1.8 tsi мотор т.к. тесно связан со шкодой.
На бмв свечи менял при покупке.
Марат Имаметдинов лазил по нету много читал :в м 52 кольца высокие , вот масло и не жрет , в м 54 кольца низенькие , трение меньше , расход меньше , крутится бодрее , но подкоксовываются быстро и начинают жрать масло ! Еще в м54 термостат держит более высокую температуру двигателя , экология еп те , и все резинки , сальники , маслоколпачки пересыхают быстрее , да и масло быстрее теряет свои свойства , движки имеют ресурс поменьше , чем прародитель м50 ! А так то масло может жрать по многим , общим , для м52,54 причинам : всевозможные течи , КВКГ, маслосьемные колпачки ...
Дима Филистович Так значит м52 лучше чем м54? Как вы думаете?
после того как автор сказал что авто 3 литра кушает масла и это нормально...выключил ролик)))
Она потом начала кушать как слон. 😅😞
😆 мой м50 2.0 пол литра масла на 1000 км
Норм, даже в инструкции стоит, что может до литра брать.
да машинка не плохая, у самого е39 Лайк за видос. ruclips.net/video/oDbeSZH14VE/видео.html заходи,смотри,у меня тоже видео с бмв имеются.
Спасибо!