Дуже цікаво, маю таку саму проблему з кліренсом та жорсткістю. Ти поміняв пружини на вищі й м'якіші, але амортизатори зостались с-лайн, як це вплинуло на управління і комфорт?
Какие в целом впечатления от управляемости Ауди на переднем приводе на обычной сухой дороге. Чувствуешь разницу с полным, например в прохождении поворотов? А то кругом мамкины "экспЭрты" кричат, что это уже недоАуди, точнее Фольскваген Пассат)) Тем более вижу у тебя есть опыт владения и Пассатом
Полная чушь, пяти -метровая баржа на 19х колёсах с лучшими настройками не может плохо рулится! Я лично разницы с полным приводом на трассе вообще не увидел, при старте в пол, да! а с пассатом ауди а6 нет смысла сравнивать, на А6 алюминиевые стаканы толщиной 5мм, и вынесен намного дальше, а у пассата стакан из тонкого металла, и в салоне это сильно ощущается, это кардинально разные машины, а по поводу привода никого не слушай, разница только пр резком старте, на трассе и в поворотах при адекватном маневрировании разницы не увидел.
@@avtoprosto5055 та я и сам на переднем приводе катаю, и вроде разницы в рулежке не заметил, так же в дугу поворота входит под газом, так же перекладки отрабатывает... но думаю, может я идиализирую и все же полный привод в таких же условиях намного лучше...)) А то ж экспЭрты комментируют про недоАуди и Пассат )))
Поделюсь своим опытом, владею уже 9 лет а6с7 1,8tfsi на переднем приводе. Этой весной сделал свап на полный. Для обычного использования в сухую погоду и в городе разницы нет совсем между передним и полным, но когда выходишь на трассу есть отличия в рулежке, автомобиль как будто прилипает к дороге лучшее сцепление с дорогой ощущения трамвая на рельсах, повороты держит более цепко. Но если не наваливать и ездить умеренно то разница минимальна.
@@Balgadasaranin У меня была на полном приводе, я правда не гонщик, но я разницы не заметил))) единственное что стартовать на квадро в пол можно))) а на переднем буксует )))
Можно зайти в любой автомагазин который специализируется на ауди и купи поужины с пакета стандарт, их 4 вида S-line -30мм, sport -20мм, standard и пакет плохие дороги +16мм, но тогда будет сильно высокая)) я покупал в "Автонова"
Так будет практичнее, однозначно.
Дуже цікаво, маю таку саму проблему з кліренсом та жорсткістю. Ти поміняв пружини на вищі й м'якіші, але амортизатори зостались с-лайн, як це вплинуло на управління і комфорт?
Какие в целом впечатления от управляемости Ауди на переднем приводе на обычной сухой дороге. Чувствуешь разницу с полным, например в прохождении поворотов? А то кругом мамкины "экспЭрты" кричат, что это уже недоАуди, точнее Фольскваген Пассат))
Тем более вижу у тебя есть опыт владения и Пассатом
Полная чушь, пяти -метровая баржа на 19х колёсах с лучшими настройками не может плохо рулится! Я лично разницы с полным приводом на трассе вообще не увидел, при старте в пол, да! а с пассатом ауди а6 нет смысла сравнивать, на А6 алюминиевые стаканы толщиной 5мм, и вынесен намного дальше, а у пассата стакан из тонкого металла, и в салоне это сильно ощущается, это кардинально разные машины, а по поводу привода никого не слушай, разница только пр резком старте, на трассе и в поворотах при адекватном маневрировании разницы не увидел.
@@avtoprosto5055 та я и сам на переднем приводе катаю, и вроде разницы в рулежке не заметил, так же в дугу поворота входит под газом, так же перекладки отрабатывает... но думаю, может я идиализирую и все же полный привод в таких же условиях намного лучше...))
А то ж экспЭрты комментируют про недоАуди и Пассат )))
@@kuzma444 по поводу псевдо-экспертов прямо в точку)))
Поделюсь своим опытом, владею уже 9 лет а6с7 1,8tfsi на переднем приводе. Этой весной сделал свап на полный. Для обычного использования в сухую погоду и в городе разницы нет совсем между передним и полным, но когда выходишь на трассу есть отличия в рулежке, автомобиль как будто прилипает к дороге лучшее сцепление с дорогой ощущения трамвая на рельсах, повороты держит более цепко. Но если не наваливать и ездить умеренно то разница минимальна.
@@Balgadasaranin У меня была на полном приводе, я правда не гонщик, но я разницы не заметил))) единственное что стартовать на квадро в пол можно))) а на переднем буксует )))
Это называеться Lego😂
Согласен, за то стало мягче, и плюс я поставлю так, как идёт в оригинале только с обычной подвеской)
Какие пружины брал? Можешь подробнее или ссылку. У меня тоже s-line.
Можно зайти в любой автомагазин который специализируется на ауди и купи поужины с пакета стандарт, их 4 вида S-line -30мм, sport -20мм, standard и пакет плохие дороги +16мм, но тогда будет сильно высокая)) я покупал в "Автонова"
Кстати амортизаторы можешь оставить родные, задние точно одинаковые по высоте цилиндра. И передние по моему тоже
@@avtoprosto5055 а ты не измерял клиренс? При помощи брусочков, например. Интересно сколько получилось
@@A_8988 поднялась на 35мм 25мм дали пружины, и 10мм дали шини были 255 40, я поставил 245 45
@@avtoprosto5055ніде не тре резина?